汽車類基礎課模擬試題（四）答案

——PAGE普通高校對口招收中等職業(yè)學校畢業(yè)生考試汽車類基礎課模擬試題（四）一、選擇題（汽車發(fā)動機構造與維修1-20題；汽車底盤構造與維修21-40題。每小題3分，共120分。每小題中只有一個選項是正確的，請將正確選項涂在答題卡上）1．正確答案：A答案解析：柴油發(fā)動機由曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、潤滑系、燃油供給系、起動系的五個部分組成，沒有點火系。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目1發(fā)動機總體構造認識2．正確答案：C答案解析：依據(jù)發(fā)動機工作原理中活塞受力分析和氣缸的磨損規(guī)律，很多發(fā)動機將活塞銷座孔軸線向作功行程中受側壓力較大的一側偏移。難易程度：難考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目1發(fā)動機總體構造認識3．正確答案：B答案解析：氣門頭部邊緣過薄，容易在發(fā)動機工作中形成熾熱點，使發(fā)動機工作不正常；過厚則增加氣門運動慣性。難易程度：難考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目2發(fā)動機機械系統(tǒng)→任務3發(fā)動機正時鏈條的更換4．正確答案：A答案解析：直列四缸四沖程發(fā)動機曲軸曲拐對稱布置在同一平面，發(fā)火間隔角為180°，所以后面各缸依次比前一缸遲后一個工作行程。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目1發(fā)動機總體構造認識5．正確答案：B答案解析：直列四缸發(fā)動機的曲軸間隔角為180°，所以發(fā)火間隔角也為180°。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目1發(fā)動機總體構造認識6．正確答案：D答案解析：曲軸飛輪組主要包括曲軸、飛輪、正時齒輪、扭轉減震器的組成。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目2發(fā)動機機械系統(tǒng)→任務1氣缸墊的更換7．正確答案：B答案解析：在安裝濕式氣缸套時，通常其頂面應高出氣缸體上平面0.05～0.15mm。難易程度：較難考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目2發(fā)動機機械系統(tǒng)→任務1氣缸墊的更換8．正確答案：C答案解析：廢氣再循環(huán)裝置是為了降低廢氣中NOX的排放量，將一部分廢氣重新引入燃燒室，以降低燃燒室最高溫度，減少NOX的合成的裝置。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目3進、排氣系統(tǒng)→任務2發(fā)動機尾氣排放的檢測9．正確答案：D答案解析：曲軸與凸輪軸之間傳動方式主要有：同步帶傳動、齒輪傳動、鏈傳動。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目2發(fā)動機機械系統(tǒng)→任務3發(fā)動機正時鏈條的更換10．正確答案：A答案解析：汽油機的凸輪軸軸承采用的潤滑方式是壓力潤滑。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目6潤滑系統(tǒng)→潤滑方式11．正確答案：B答案解析：脈動阻尼器的作用是減小噴油器噴油時油路中的油壓可能產(chǎn)生的微小波動，使系統(tǒng)壓力保持穩(wěn)定。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目4燃油供給系統(tǒng)→任務2燃油壓力的測定12．正確答案：D答案解析：發(fā)動機工作時，噴油器的噴油量取決于噴油持續(xù)時間，噴油持續(xù)時間由電磁線圈的通電時間決定。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目4燃油供給系統(tǒng)→任務1檢查、清洗或更換噴油器13．正確答案：C答案解析：發(fā)動機起動時，發(fā)動機工作溫度較低，所以需要濃混合氣。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目4燃油供給系統(tǒng)→任務1檢查、清洗或更換噴油器14．正確答案：A答案解析：容積增大，燃油壓力減小，在壓力差作用下吸入燃油；容積減小，燃油壓力增大，壓出燃油。難易程度：較難考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目4燃油供給系統(tǒng)→任務1檢查、清洗或更換噴油器15．正確答案：B答案解析：汽車冷卻系的作用是避免發(fā)動機過熱或過冷，是發(fā)動機在適宜的溫度范圍內工作。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目5冷卻系統(tǒng)→任務1檢查、更換冷卻液16．正確答案：C答案解析：發(fā)動機溫度低時，節(jié)溫器主閥門關閉，副閥門打開，進行水路的小循環(huán)，不經(jīng)過散熱器。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目5冷卻系統(tǒng)→任務2檢查更換節(jié)溫器17．正確答案：A答案解析：轎車發(fā)動機機油和機油濾清器的更換周期一般為0.5萬～1萬公里。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目6潤滑系統(tǒng)→更換機油和機油濾清器正確答案：A答案解析：發(fā)動機曲軸主軸承采用壓力潤滑。難易程度：難考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目6潤滑系統(tǒng)→更換機油和機油濾清器19．正確答案：A答案解析：決定噴油量的主信號是空氣流量傳感器。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目7發(fā)動機電子控制系統(tǒng)→任務3檢查更換節(jié)氣門位置傳感器20．正確答案：B答案解析：負溫度系數(shù)的熱敏電阻，其阻值隨溫度的升高而降低；正溫度系數(shù)的熱敏電阻，其阻值隨溫度的升高而升高。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目7發(fā)動機電子控制系統(tǒng)→任務2檢查更換冷卻液溫度傳感器21．正確答案：A答案解析：超速檔傳動比為0.8左右。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目2手動變速器→傳動比22．正確答案：D答案解析：與非獨立懸架配用的轉向傳動機構（圖1）主要包括：轉向搖臂2、轉向直拉桿3、轉向節(jié)臂4和轉向梯形。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目5轉向系→轉向傳動機構23．正確答案：D答案解析：當轉彎時，由于外側輪有滑拖的現(xiàn)象，內側輪有滑轉的現(xiàn)象，兩個驅動輪此時就會產(chǎn)生兩個方向相反的附加力，由于“最小能耗原理”，必然導致兩邊車輪的轉速不同，從而破壞了三者的平衡關系，并通過半軸反映到半軸齒輪上，迫使行星齒輪產(chǎn)生自轉，使內側半軸轉速減慢，外側半軸轉速加快，從而實現(xiàn)兩邊車輪轉速的差異。難易程度：較難考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目3傳動軸和驅動橋→差速器24．正確答案：C答案解析：齒輪齒條式,轉向器具有下列優(yōu)點.(1)構造筒單,結構輕巧。由于齒輪箱小,齒條本身具有傳動桿系的作用,因此它不需要用循環(huán)球式轉向器上的拉桿，2轉向靈敏度高3轉向阻力小4總成密封免于維護，目前廣泛應用在上海桑塔納、一汽奧迪等輕、微型車和中、高級乘用車上。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目5轉向系→轉向器25．正確答案：A答案解析：柔性聯(lián)軸節(jié)屬于撓性萬向節(jié).難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目3傳動軸和驅動橋→萬向節(jié)26．正確答案：C答案解析：驅動橋包括主減速器、差速器、半軸、齒輪、殼體。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目3傳動軸和驅動橋→驅動橋27．正確答案：C答案解析：從動盤屬于干摩擦，耗材。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目1離合器→離合器28．正確答案：B答案解析：互鎖裝置的作用是防止同時掛入兩個擋。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目2手動變速器→手動變速器29．正確答案：B答案解析：前輪前束的調整是通過調整轉向橫拉桿的長度來實現(xiàn)的。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目4行駛系→前輪前束30．正確答案：A答案解析：ABS裝置可以使汽車制動時，保持10%～20%的滑移率而不抱死難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目6制動系→ABS31．正確答案：A答案解析：全浮式半軸，半軸只在兩端承受轉矩，而不承受其他任何反力和彎矩，所以稱為全浮式半軸支承，“浮”是對卸除半軸的彎曲載荷而言。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目3傳動軸和驅動橋→半軸32．正確答案：B答案解析：前置后驅汽車的變速器和驅動橋之間通常用十字軸式萬向節(jié).難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目3傳動軸和驅動橋→萬向節(jié)33．正確答案：C答案解析：185－輪胎寬度：單位MM，60－輪胎高寬比，R－子午胎，14－車輪直徑（英寸），H是速度代碼最高時速。難易程度：較難考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目4行駛系→輪胎34．正確答案：A答案解析：液壓助力轉向系統(tǒng)中，能夠改變助力方向的元件是轉向控制閥。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目5轉向系→液壓轉向35．正確答案：B答案解析：齒輪齒條式,轉向器具有下列優(yōu)點.(1)構造筒單,結構輕巧。由于齒輪箱小,齒條本身具有傳動桿系的作用,因此它不需要用循環(huán)球式轉向器上的拉桿，2轉向靈敏度高3轉向阻力小4總成密封免于維護，目前廣泛應用在上海桑塔納、一汽奧迪等輕、微型車和中、高級乘用車上。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目5轉向系→轉向器36．正確答案：D答案解析：汽車轉向系的作用是保持汽車穩(wěn)定的行駛路線和實現(xiàn)汽車行駛方向的改變。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目5轉向系→轉向系作用37．正確答案：C答案解析：液壓制動系統(tǒng)中，將液壓能轉化為機械能的元件是制動輪缸。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目6制動系→液壓制動38．正確答案：D答案解析：真空助力器一般位于制動踏板與制動主缸之間，為便于安裝，通常與主缸合成一個組件，主缸的一部分深入到真空助力器殼體內。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目6制動系→真空助力器39．正確答案：C答案解析：由遠及近的順序。難易程度：難考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目6制動系→液壓制動40．正確答案：A答案解析：ABS通過控制作用于車輪制動分泵上的制動管路壓力，使汽車在緊急剎車時車輪不會抱死，這樣就能使汽車在緊急制動時仍能保持較好的方向穩(wěn)定性。在沒有裝備ABS的汽車上，如果在雪地上剎車，汽車很容易失去方向穩(wěn)定性；同時駕駛員如果想停車，必須使用液壓調節(jié)器（又稱執(zhí)行器）。反之，如果汽車上裝備有ABS，則ABS能自動向液壓調節(jié)器發(fā)出控制指令，因而能更迅速、準確而有效地控制制動。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目6制動系→ABS二、判斷題（汽車發(fā)動機構造與維修41-50題；汽車底盤構造與維修51-60題。每小題2分，共40分。每小題A選項代表正確，B選項代表錯誤，請將正確選項涂在答題卡上）41．正確答案：√答案解析：正時傳動的傳動比永遠是2：1。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目1發(fā)動機總體構造認識42．正確答案：√答案解析：柴油機的壓縮比一般是在16～22之間。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目1發(fā)動機總體構造認識43．正確答案：√答案解析：離心式機油細濾器的轉子總成出廠時要做動平衡試驗，并在轉子體和轉子蓋之間做有裝配記號。難易程度：較難考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目6潤滑系統(tǒng)→更換機油和機油濾清器44．正確答案：×答案解析：采用水冷系時，應使氣缸蓋內的冷卻水溫度在80℃～90℃之間。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目5冷卻系統(tǒng)→任務1檢查、更換冷卻液45．正確答案：√答案解析：通常進氣門間隙為0.25～0.30mm。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目2發(fā)動機機械系統(tǒng)→任務3發(fā)動機正時鏈條的更換46．正確答案：×答案解析：曲柄連桿機構由機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目2發(fā)動機機械系統(tǒng)→任務1氣缸墊的更換47．正確答案：×答案解析：連桿蓋與連桿、主軸承蓋與缸體軸承座孔之間不可以互換或變更方向安裝。難易程度：容易考考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目2發(fā)動機機械系統(tǒng)→任務2發(fā)動機活塞連桿組的拆裝48．正確答案：√答案解析：在零件的拆卸范圍上應本著“能不拆的就不拆，盡量避免大拆大卸”的原則。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目2發(fā)動機機械系統(tǒng)→任務2發(fā)動機活塞連桿組的拆裝49．正確答案：√答案解析：發(fā)動機水冷卻系中的冷卻強度調節(jié)裝置有百葉窗、節(jié)溫器、冷卻風扇。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目5冷卻系統(tǒng)→任務1檢查、更換冷卻液50．正確答案：×答案解析：在全支承曲軸中，主軸頸的總數(shù)比連桿軸頸多一個。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目2發(fā)動機機械系統(tǒng)→任務1氣缸墊的更換51．正確答案：×答案解析：鎖銷式同步器一般用于重型汽車鎖環(huán)式一般用于輕型汽車小型汽車和轎車難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目2手動變速器→同步器52．正確答案：√答案解析：調整主減速器主、從動齒輪嚙合印痕的口訣是“大進從、小出從、頂進主、根出主”。即：調整主減速器主、從動齒輪嚙合印痕時，當接觸印痕靠從動錐齒輪輪齒的大端時，應將從動錐齒輪向主動錐齒輪靠攏并視需要適當將主動錐齒輪外移；當接觸印痕在從動錐齒輪輪齒的小端時，應將從動錐齒輪移離主動錐齒輪，并視需要適當將主動輪內移；當接觸印痕在從動錐齒輪輪齒頂端時，應將主動錐齒輪向從動錐齒輪靠攏并適當移離從動錐齒輪；當接觸印痕在從動錐齒輪輪齒的根部時，應將主動錐齒輪移離從動錐齒輪并適當靠攏從動錐齒輪。難易程度：難考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目3傳動軸和驅動橋→調整主減速器53．正確答案：×答案解析：超速擋的傳動效率沒有直接擋的傳動效率高。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目2手動變速器→手動變速器54．正確答案：√答案解析：盤式制動器的摩擦片厚度超過極限時，左、右車輪必須成套更換。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目6制動系→盤式制動器55．正確答案：×答案解析：四速自動變速器在下坡時，不可以利用二擋提供發(fā)動機制動。難易程度：較難考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目2手動變速器→自動變速器56．正確答案：×答案解析：減振器在伸張行程時，阻力應盡可能大，以充分發(fā)揮彈性元件的緩沖作用。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目4行駛系→懸架57．正確答案：√答案解析：液壓式動力轉向系有常流式和常壓式兩種。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目5轉向系→液壓式動力轉向系58正確答案：×答案解析：汽車轉向時，內轉向輪的偏轉角應當大于外轉向輪的偏轉角。。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目5轉向系→轉向系原理59．正確答案：×答案解析：汽車制動系一般至少裝用兩套各自獨立的系統(tǒng)，一套是行車制動裝置，另一套是駐車制動裝置。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目6制動系→制動系概述60．正確答案：√答案解析：液壓制動不良的原因有：①制動管路中存有空氣。②總泵補充孔或加油口蓋的通氣孔堵塞。③總泵，分泵皮碗損壞變形，活塞與缸體磨損過甚導致松曠漏油。④油管及油管接頭處松脫漏油。⑤制動鼓失圓，有溝槽或鼓壁過薄而變形。⑥摩擦片接觸不良、硬化以及鉚釘露出或沾有油污。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目6制動系→液壓制動汽車發(fā)動機構造與維修（40分）三、名詞解釋題（每小題3分，共6分）61．正確答案：活塞在從一個止點運動到另一個止點(上止點和下止點)間運動所掃過的容積稱為氣缸工作容積難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目1發(fā)動機總體構造認識62．正確答案：冷卻水溫度升高時（超過86℃），節(jié)溫器的主閥門開啟，側閥門關閉旁通孔，冷卻水全部經(jīng)主閥門流入散熱器散熱后，流至水泵進水口，被水泵壓入水套，此時冷卻水在冷卻系中的循環(huán)稱作大循環(huán)。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目5冷卻系統(tǒng)→任務2檢查更換節(jié)溫器四、簡答題（每小題4分，共24分）63．正確答案：催化劑的有效催化溫度不低于300℃，其最佳工作溫度為400-700℃，發(fā)動機工作不正常，如后燃嚴重，回火或間斷著火，會使排氣溫度升高，若長期高于800℃，會加速催化劑老化失效，如高達1000℃以上就會使催化器損壞。難易程度：難考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目3進、排氣系統(tǒng)→任務2發(fā)動機尾氣排放的檢測64．正確答案：電噴汽油機的優(yōu)點是根據(jù)工況變化供給最佳混合氣;保證各缸空燃比相通，數(shù)量相等;進氣阻力小，充氣性能好;1、能提高發(fā)動機的最大功率,其功率能提高10%左右。2、耗油量低、經(jīng)濟性能好,燃油消耗率可降低10%左右。3、減小排氣污染,排放污染可降低20%。4、提高發(fā)動機低溫起動性能。5、怠速平穩(wěn)、工況過渡圓滑、工作可靠、靈敏度高。電噴汽油機汽油噴射系統(tǒng)由電子控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)組成。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目4燃油供給系統(tǒng)→任務1檢查、清洗或更換噴油器65．發(fā)動機飛輪的作用是什么?正確答案：飛輪的功用是儲存和釋放能量，使曲柄連桿機構越過上、下止點以完成輔助行程，提高發(fā)動機運轉的均勻性，克服發(fā)動機短時間的超負荷，它還將發(fā)動機的動力傳給離合器，對外輸出作功。電噴汽油機汽油噴射系統(tǒng)由電子控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)組成。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目2發(fā)動機機械系統(tǒng)→任務1氣缸墊的更換66．正確答案：（1）活塞與缸壁間隙過大；（2）活塞上的扭曲環(huán)裝反；（3）活塞環(huán)抱死或對口；（4）活塞環(huán)磨損過甚或彈力不足（5）氣門桿油封損壞；（6）進氣門導管磨損過甚。難易程度：較難考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目6潤滑系統(tǒng)→燒機油67．正確答案：活塞環(huán)“三隙”：活塞環(huán)裝入氣缸后其兩端之間的間隙稱為“端隙”，活塞環(huán)與活塞環(huán)槽問沿活塞軸向的間隙稱為“側隙”，活塞環(huán)與活塞環(huán)槽沿活塞徑向的間隙稱為“背隙”，此為活塞環(huán)“三隙”。測量三隙需要用到的主要量具是塞尺、內徑量表、游標卡尺。電噴汽油機汽油噴射系統(tǒng)由電子控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)組成。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目2發(fā)動機機械系統(tǒng)→任務2發(fā)動機活塞連桿組的拆裝68正確答案：氣缸壓縮壓力不足，會使發(fā)動機起動困難、汽車行駛無力、油料消耗增加。①金屬零件由于磨損，使活塞、活塞環(huán)和氣缸壁的間隙增大，有的活塞環(huán)折斷、粘死或因過熱疲勞喪失彈性，不起密封作用。②由于氣門間隙調整不當，使密封不嚴。③氣門與氣門座因撞擊、磨損或高溫氣體燒蝕發(fā)生變形造成密封不嚴。④氣缸蓋襯墊因燒蝕而漏氣。⑤火花塞密封不良。難易程度：容易考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目2發(fā)動機機械系統(tǒng)→任務4氣缸壓力的檢測五、綜合題（10分）69．正確答案：曲軸的軸向竄動會破壞曲柄連桿機構各零件的正確相對位置，故必須用止推片加以限制，而在曲軸受熱膨脹時，又允許它能自由伸長，所以曲軸上只能有一處設置軸向定位裝置。軸向定位采用止推片定位，一種是利用翻遍軸瓦上的翻邊部分作止推片;另一種是特制的一面具有減磨合金層的滑動止推軸承，安裝時，應將軸承推片有減磨合金層的一面朝向旋轉面。難易程度：南考查知識點：汽車發(fā)動機構造與維修→項目2發(fā)動機機械系統(tǒng)→任務1氣缸墊的更換汽車底盤構造與維修（50分）六、名詞解釋題（每小題3分，共6分）70．正確答案：單個十字軸式剛性萬向節(jié)在輸入軸和輸出軸有夾角的情況下，其兩軸的角速度是不相等的，兩軸夾角α越大，轉角差（Φ1-Φ2）越大，萬向節(jié)的不等速特性越嚴重，向節(jié)傳動的不等速特性將使從動軸及與其相連的傳動部件產(chǎn)生扭轉振動，從而產(chǎn)生附加的交變載荷，影響傳動部件的壽命。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目3傳動軸和驅動橋→萬向節(jié)71．轉向輪定位正確答案：就是汽車的每個車輪、轉向節(jié)和車橋與車架的安裝應保持一定的相對位置。轉向輪定位參數(shù)有：主銷后傾、主銷內傾、前輪外傾、前輪前束4個參數(shù)。通常車輪定位主要是指前輪定位，現(xiàn)在也有許多車輛需要進行四輪定位。作用是保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性，保證汽車轉彎時轉向輕便，且使轉向輪自動回正，減少輪胎的磨損等。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目5轉向系→轉向輪定位七、簡答題（每小題5分，共30分）72．正確答案：同步器的主要作用是使將要嚙合的齒輪達到一致的轉速從而順利嚙合。簡單來說，同步器的作用就是使變速器接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換檔時間，并防止在同步前嚙合而產(chǎn)生換檔沖擊，讓汽車更加平穩(wěn)的行駛。同步器有常壓式、慣性式、自行增力式等形式。目前廣泛采用的是慣性式同步器。它主要由接合套、同步鎖環(huán)等組成，它的特點是依靠摩擦作用實現(xiàn)同步。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目2手動變速器→同步器73．正確答案：主減速器（finalreductiondrive）在驅動橋內能夠將轉矩和轉速改變的機構?；竟τ檬菍碜宰兯倨骰蛘呷f向傳動裝置的轉矩增大，同時降低轉速并改變轉矩的傳遞方向。主減速器由一對或幾對減速齒輪副構成。動力由主動齒輪輸入經(jīng)從動齒輪輸出。主要由主動齒輪、從動齒輪和殼體等零部件組成。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目3傳動軸和驅動橋→主減速器74．正確答案：(1)清潔輪盤安裝面、車輪螺母接觸面（球面）、輪轂安裝面；（2）檢查螺紋孔是否損傷；（3）檢查輪輞邊緣是否損傷；（4）檢查輪胎側面是否損傷；（5）清除輪胎花紋雜質；（6）測量輪胎花紋深度；（7）檢查輪胎氣壓及充氣；（8）檢查氣門嘴是否漏氣、氣門帽是否齊全；（9）清潔車輪和車輪螺母，并涂抹一層機油。難易程度：較難考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目4行駛系→車輪75．正確答案：懸架是汽車的車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。典型的懸架結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現(xiàn)代轎車懸架多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級轎車則使用空氣彈簧。難易程度：容易考查知識點：汽車底盤構造與維修→項目4行駛系→懸架76．正確答案：當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車油的壓力使得氣囊重復作用，如此在一秒鐘內可作用60~120次，相當于不停地剎車、放松，即