制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除課件_第1頁(yè)
制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除課件_第2頁(yè)
制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除課件_第3頁(yè)
制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除課件_第4頁(yè)
制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除課件_第5頁(yè)
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制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除第一頁(yè),共35頁(yè)。一、制動(dòng)不靈故障的診斷故障現(xiàn)象:汽車(chē)行駛中制動(dòng)時(shí),駕駛員感到減速度??;汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離長(zhǎng)。第二頁(yè),共35頁(yè)。一、制動(dòng)不靈故障的診斷故障主要原因及處理方法:1)制動(dòng)踏板自由行程太大,應(yīng)予調(diào)整等。2)增壓器、助力器效能不佳或失效,應(yīng)予修理或更換。3)儲(chǔ)液罐制動(dòng)液不足或變質(zhì)。4)制動(dòng)管路中有空氣,或油管凹癟,軟管老化、發(fā)脹導(dǎo)致內(nèi)孔不暢通。6)制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸的皮碗或密封圈、活塞、缸壁磨損過(guò)甚,導(dǎo)致泄漏。軟管單薄,壓力下膨脹7)制動(dòng)鼓磨損過(guò)甚,或制動(dòng)間隙調(diào)整不當(dāng),應(yīng)予更換或調(diào)整。8)制動(dòng)器摩擦片與制動(dòng)鼓(制動(dòng)盤(pán))的接觸面積太小,制動(dòng)蹄摩擦片質(zhì)量欠佳或使用中表面硬化、燒焦、油污,鉚釘頭外露。9)ABS液壓調(diào)節(jié)器不良或ABS電控系統(tǒng)不良。10)制動(dòng)回路中的各液壓閥不良。第三頁(yè),共35頁(yè)。一、制動(dòng)不靈故障的診斷1)檢查踏板高度、自由行程、踏板余量。第四頁(yè),共35頁(yè)。一、制動(dòng)不靈故障的診斷2)檢查踏板感覺(jué)、助力器的工作情況。3)檢查ABS電控系統(tǒng)是否有故障。4)檢查油路壓力。第五頁(yè),共35頁(yè)。一、制動(dòng)不靈故障的診斷5)制動(dòng)管路中有空氣6)檢查制動(dòng)回路中的各液壓閥是否不良或制動(dòng)軟管質(zhì)量差(在高壓下會(huì)膨脹)。7)檢查各制動(dòng)分泵活塞是否發(fā)卡。8)檢查制動(dòng)器摩擦片與制動(dòng)鼓(制動(dòng)盤(pán))的接觸面積是否太小,并檢查調(diào)整制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓的間隙。第六頁(yè),共35頁(yè)。二、制動(dòng)失效故障現(xiàn)象:

汽車(chē)行駛時(shí),踩下制動(dòng)踏板車(chē)輛不減速,即使連續(xù)踩幾腳制動(dòng)也無(wú)明顯作用。第七頁(yè),共35頁(yè)。二、制動(dòng)失效故障主要原因及處理方法:1)制動(dòng)主缸內(nèi)無(wú)制動(dòng)液,應(yīng)添加制動(dòng)液至規(guī)定高度,并排出制動(dòng)系統(tǒng)空氣。2)制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸皮碗嚴(yán)重破裂,應(yīng)予更換。3)制動(dòng)軟管、金屬管斷裂或接頭處嚴(yán)重泄漏。4)制動(dòng)踏板至制動(dòng)主缸的連接脫開(kāi)。5)制動(dòng)液壓系統(tǒng)內(nèi)有較多空氣。6)因某種原因使制動(dòng)片與制動(dòng)盤(pán)之間的間隙過(guò)大,導(dǎo)致在第一腳制動(dòng)時(shí)踏板位置過(guò)低,制動(dòng)壓力不能立即建立。如剛換過(guò)制動(dòng)片后的第一次制動(dòng),或因制動(dòng)卡鉗連接松動(dòng)、車(chē)輪軸承磨損松動(dòng)活塞被振回卡鉗缸孔中等。第八頁(yè),共35頁(yè)。三、制動(dòng)跑偏故障診斷故障現(xiàn)象: 汽車(chē)制動(dòng)時(shí),車(chē)輛行駛方向發(fā)生偏斜;緊急制動(dòng)時(shí)甚至出現(xiàn)掉頭或甩尾現(xiàn)象。第九頁(yè),共35頁(yè)。三、制動(dòng)跑偏故障診斷1)制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器或比例閥失效,應(yīng)予更換。2)一側(cè)鼓式制動(dòng)器制動(dòng)底板松動(dòng)或盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)鉗固定支架(板)松動(dòng),應(yīng)予復(fù)原緊固。3)一側(cè)制動(dòng)摩擦片有油污,應(yīng)在排除油污原因的前提下予以更換。4)左、右輪制動(dòng)蹄(鉗)摩擦片材料不一,新舊程度不一或質(zhì)量不一,應(yīng)予更換。5)左、右輪制動(dòng)蹄(鉗)摩擦片與制動(dòng)鼓(盤(pán))的接觸面積不一或制動(dòng)間隙不一,應(yīng)予調(diào)整。6)左、右輪制動(dòng)蹄回位彈簧拉力不一,應(yīng)予更換。7)左、右輪輪胎氣壓不一,直徑不一,花紋不一等。第十頁(yè),共35頁(yè)。三、制動(dòng)跑偏故障診斷8)一側(cè)車(chē)輪制動(dòng)蹄與支承銷(xiāo)配合過(guò)緊或銹蝕,應(yīng)予調(diào)整或潤(rùn)滑。9)一側(cè)車(chē)輪制動(dòng)器的領(lǐng)蹄和從蹄摩擦片安裝錯(cuò)位10)一側(cè)車(chē)輪制動(dòng)輪缸活塞與缸壁磨損過(guò)甚或皮碗老化、發(fā)脹、發(fā)粘,應(yīng)予更換。11)在相同軸上的制動(dòng)鼓尺寸相差過(guò)大。12)車(chē)架水平面彎曲變形,前軸與車(chē)架不垂直,前后軸不平行或兩邊鋼板彈簧剛度不等,應(yīng)予校正或更換。13)一側(cè)車(chē)輪制動(dòng)蹄彎曲、變形,應(yīng)予校正或更換。14)前輪定位不正確,應(yīng)予調(diào)整或更換部件。15)懸掛裝置緊固件松動(dòng),應(yīng)予緊固等。第十一頁(yè),共35頁(yè)。四、制動(dòng)拖滯故障的診斷故障現(xiàn)象:

在行車(chē)制動(dòng)中,當(dāng)抬起制動(dòng)踏板后,全部或個(gè)別車(chē)輪的制動(dòng)作用不能完全立即解除,以致影響車(chē)輛重新起步、加速行駛或滑行。第十二頁(yè),共35頁(yè)。四、制動(dòng)拖滯故障的診斷故障主要原因及處理方法1)制動(dòng)踏板無(wú)自由行程,應(yīng)予調(diào)整。2)踏板回位彈簧脫落、拉斷、拉力不足,踏板軸銹蝕、卡住而回位困難或真空助力器內(nèi)部卡滯,應(yīng)予檢修或更換。3)制動(dòng)主缸皮碗發(fā)脹、發(fā)粘或活塞回位彈簧拉斷、預(yù)緊力太小,造成回位不暢,應(yīng)予更換。4)制動(dòng)主缸補(bǔ)償孔被污物堵塞,應(yīng)予清潔。5)制動(dòng)蹄回位彈簧脫落、拉斷、拉力太小而回位不暢。6)液壓制動(dòng)輪缸皮碗發(fā)脹、活塞卡住。7)制動(dòng)器制動(dòng)間隙太小,應(yīng)予調(diào)整。8)制動(dòng)軟管內(nèi)襯損壞,導(dǎo)致回油不暢,應(yīng)更換軟管。9)盤(pán)式車(chē)輪制動(dòng)器分泵活塞密封圈老化或活塞銹滯。10)盤(pán)式車(chē)輪制動(dòng)器制動(dòng)鉗滑動(dòng)銷(xiāo)銹滯。11)駐車(chē)制動(dòng)裝置不良,駐車(chē)制動(dòng)不能完全解除。12)制動(dòng)管路中液壓閥或ABS液壓調(diào)節(jié)器不良。第十三頁(yè),共35頁(yè)。五、制動(dòng)時(shí)制動(dòng)踏板抖動(dòng)故障的診斷故障現(xiàn)象: 正常制動(dòng)時(shí)制動(dòng)踏板上、下抖動(dòng),出現(xiàn)“頂腳”現(xiàn)象。第十四頁(yè),共35頁(yè)。故障主要原因及處理方法1)潤(rùn)滑油或制動(dòng)液污染了制動(dòng)摩擦片,造成摩擦片打滑。2)制動(dòng)盤(pán)劃傷或翹曲,端面圓跳動(dòng)過(guò)大,應(yīng)予光削或更換。3)制動(dòng)鉗松動(dòng)或卡滯,應(yīng)予緊固或潤(rùn)滑,必要更換。4)制動(dòng)蹄調(diào)節(jié)不當(dāng)或制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓接觸不良5)制動(dòng)底板、輪缸、摩擦片或支承銷(xiāo)松動(dòng)6)制動(dòng)鼓失圓、表面粗糙或輪軸彎曲7)車(chē)輪軸承磨損或松動(dòng)8)轉(zhuǎn)向、懸架零件松動(dòng)或磨損9)個(gè)別ABS輪速傳感器頭部與信號(hào)輪之間的間隙過(guò)大等導(dǎo)致的信號(hào)錯(cuò)誤等,使ABS錯(cuò)誤動(dòng)作。10)ABSECU不良。五、制動(dòng)時(shí)制動(dòng)踏板抖動(dòng)故障的診斷第十五頁(yè),共35頁(yè)。六、無(wú)ABS功能故障的診斷故障現(xiàn)象:在行車(chē)制動(dòng)中,有車(chē)輪抱死現(xiàn)象,無(wú)ABS調(diào)節(jié)功能。第十六頁(yè),共35頁(yè)。六、無(wú)ABS功能故障的診斷1)制動(dòng)液液位過(guò)低2)蓄能器充液不足或已無(wú)制動(dòng)液3)ABS液壓回路泄漏4)泵/馬達(dá)總成不合格或蓄能器壓力下降5)供給ABS電子控制裝置的電壓低或接地不良等。6)ABS繼電器不合格7)電磁閥不工作或工作不正確8)車(chē)輪傳感器脈沖輪損壞、線路不良、傳感器到轉(zhuǎn)速脈沖輪間隙不正確或傳感器損壞。9)制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)或壓力開(kāi)關(guān)不良。10)新?lián)Q的ABSECU未正確編碼等。11)ABSECU不良。12)點(diǎn)火系火花塞、高壓線不良或發(fā)電機(jī)故障等產(chǎn)生電磁干擾導(dǎo)致ABSECU錯(cuò)誤工作。13)個(gè)別輪胎型號(hào)不對(duì)或輪胎磨損過(guò)甚。第十七頁(yè),共35頁(yè)。七、車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)故障燈常亮的診斷故障現(xiàn)象:

車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)故障燈常亮不同的研發(fā)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車(chē)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的命名不盡相同,如ESP(ElectronicStabilityProgram,電子穩(wěn)定程序)、VDC、VSC、VSA、DSC等。第十八頁(yè),共35頁(yè)。1)供給汽車(chē)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的電壓低或接地不良等。2)汽車(chē)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)執(zhí)行器中的電磁閥不工作或工作不正確3)車(chē)輪傳感器信號(hào)輪損壞、線路不良、傳感器到轉(zhuǎn)速信號(hào)輪間隙不正確或傳感器損壞。4)用于汽車(chē)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ECU、轉(zhuǎn)向角度傳感器、橫擺率傳感器(包括加速傳感器)和其它ECU之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的CAN通信系統(tǒng)線路中有故障。5)新?lián)Q的汽車(chē)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ECU未正確編碼等。6)汽車(chē)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ECU不良。7)點(diǎn)火系火花塞、高壓線不良或發(fā)電機(jī)故障等產(chǎn)生電磁干擾。8)個(gè)別輪胎型號(hào)不對(duì)或輪胎磨損過(guò)甚。9)橫擺率和加速傳感器及其電路故障10)轉(zhuǎn)向角度傳感器用其電路故障七、車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)故障燈常亮的診斷第十九頁(yè),共35頁(yè)。八、制動(dòng)時(shí)異響故障的診斷故障現(xiàn)象: 制動(dòng)時(shí)個(gè)別輪有異響,或同時(shí)伴有車(chē)身抖動(dòng)現(xiàn)象。第二十頁(yè),共35頁(yè)。八、制動(dòng)時(shí)異響故障的診斷1)制動(dòng)蹄摩擦襯片或摩擦塊硬結(jié)、太光滑,或制動(dòng)鼓與摩擦襯片間夾有金屬屑等發(fā)出“吱吱”的尖叫聲。2)制動(dòng)鼓與摩擦襯片的曲率相差太大,摩擦襯片曲率過(guò)小使兩端與鼓接觸;或制動(dòng)鼓失圓,與摩擦襯片接觸不良或磨損不均,都能發(fā)生“哽—”的響聲,且車(chē)身抖動(dòng)。3)制動(dòng)蹄摩擦襯片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小而相互摩擦,會(huì)發(fā)生“唰、唰—”的響聲。4)制動(dòng)鼓破裂5)防顫動(dòng)彈簧/夾磨損或減弱6)摩擦塊磨損到金屬底板或摩擦塊磨損指示器接觸制動(dòng)盤(pán)。7)制動(dòng)卡鉗安裝螺栓松動(dòng)。8)摩擦片中的防顫動(dòng)彈簧漏裝,或安裝不良、摩擦片和制動(dòng)卡鉗之間的間隙太大。9)位于活塞和摩擦片之間的消聲片漏裝,或安裝不良。10)前、后懸架部件磨損松曠或固定螺栓松動(dòng)。11)制動(dòng)盤(pán)端面圓跳動(dòng)過(guò)大、平面度偏差過(guò)大或車(chē)輪軸承松動(dòng)。第二十一頁(yè),共35頁(yè)。制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷的相關(guān)要點(diǎn)ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的故障類(lèi)型ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障現(xiàn)象檢修ABS、TRC和VSC的注意事項(xiàng)及一般的檢查方法輪速傳感器充分利用診斷儀的數(shù)據(jù)列表與主動(dòng)測(cè)試功能制動(dòng)主缸故障的診斷制動(dòng)助力裝置的檢查診斷制動(dòng)系統(tǒng)管路及閥的故障診斷鼓式車(chē)輪制動(dòng)器盤(pán)式車(chē)輪制動(dòng)器第二十二頁(yè),共35頁(yè)。別克榮御轎車(chē)的ABS-TCS/ESP系統(tǒng)(1)前輪速度傳感器(2)前輪速度傳感器引線(3)電子控制單元(ECU)(4)液壓調(diào)節(jié)器總成(5)方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器(6)橫向偏擺率傳感器(7)后輪速度傳感器脈沖環(huán)(8)后輪速度傳感器第二十三頁(yè),共35頁(yè)。別克榮御轎車(chē)的ABS-TCS/ESP系統(tǒng)(1)液壓調(diào)節(jié)器總成(2)回程泵(3)儲(chǔ)能器(4)制動(dòng)鉗(5)制動(dòng)總泵(6)進(jìn)口閥(7)出口閥(8)隔離電磁閥(9)起動(dòng)電磁閥A常規(guī)的制動(dòng)液壓力B停止的制動(dòng)液壓力流(電磁閥閉合)C泵產(chǎn)生的制動(dòng)液壓力流D制動(dòng)踏板踩下M電機(jī)第二十四頁(yè),共35頁(yè)。別克榮御轎車(chē)的ABS-TCS/ESP系統(tǒng)TCS模式-制動(dòng)干預(yù)液壓回路(1)液壓調(diào)節(jié)器總成(2)隔離閥(3)起動(dòng)閥(4)右后進(jìn)口閥(4a)左后進(jìn)口閥(5)液壓泵(6)左后出口閥B停止的制動(dòng)液壓力流(電磁閥閉合)C液壓調(diào)節(jié)器泵產(chǎn)生的制動(dòng)液壓力流M泵電機(jī)第二十五頁(yè),共35頁(yè)。別克榮御轎車(chē)的ABS-TCS/ESP系統(tǒng)ESP轉(zhuǎn)向不足制動(dòng)干預(yù)液壓回路(左轉(zhuǎn)向)(1)液壓調(diào)節(jié)器總成(2)隔離閥(3)起動(dòng)閥(4)右后進(jìn)口閥(4a)左后進(jìn)口閥(5)液壓泵(6)左后出口閥B停止的制動(dòng)液壓力流(電磁閥閉合)C液壓調(diào)節(jié)器泵產(chǎn)生的制動(dòng)液壓力流M泵電機(jī)第二十六頁(yè),共35頁(yè)。別克榮御轎車(chē)的ABS-TCS/ESP系統(tǒng)ESP轉(zhuǎn)向過(guò)度制動(dòng)干預(yù)液壓回路(左轉(zhuǎn)向)(1)液壓調(diào)節(jié)器總成(2)隔離閥(3)起動(dòng)閥(4)右后進(jìn)口閥(4a)左后進(jìn)口閥(5)液壓泵(6)左后出口閥B停止的制動(dòng)液壓力流(電磁閥閉合)C液壓調(diào)節(jié)器泵產(chǎn)生的制動(dòng)液壓力流M泵電機(jī)第二十七頁(yè),共35頁(yè)。輪度傳感器第二十八頁(yè),共35頁(yè)。具有旋轉(zhuǎn)方向識(shí)別功能的輪度傳感器有的車(chē)型的主動(dòng)式輪速傳感器具有識(shí)別轉(zhuǎn)動(dòng)方向的功能,多用于具備坡道起步防后溜功能的車(chē)上,如雷克薩斯LS460的輪速傳感器此輪速傳感器由包含2個(gè)MRE(磁阻元件)的傳感器集成電路組成第二十九頁(yè),共35頁(yè)。充分利用診斷儀的數(shù)據(jù)列表與主動(dòng)測(cè)試功能智能測(cè)試儀顯示測(cè)量項(xiàng)目/范圍正常條件ABSWarningLamp(ABS警告燈)ABS警告燈ON/OFFON:ABS警告燈亮起OFF:ABS警告燈熄滅BRAKEWarningLamp(制動(dòng)警告燈)制動(dòng)警告燈ON/OFFON:制動(dòng)警告燈亮起OFF:制動(dòng)警告燈熄滅StopLampSW(剎車(chē)燈SW)剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)/ON或OFFON:踩下制動(dòng)踏板OFF:松開(kāi)制動(dòng)踏板ParkingBrakeSW(駐車(chē)制動(dòng)器SW)駐車(chē)制動(dòng)器開(kāi)關(guān)/ON或OFFON:拉上駐車(chē)制動(dòng)器OFF:松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器FRWheelSpeed(右前輪轉(zhuǎn)速)車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器(FR)讀取值/最低:0km/h(0mph),最高:326km/h(202mph)實(shí)際車(chē)輪轉(zhuǎn)速FLWheelSpeed(左前輪轉(zhuǎn)速)車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器(FL)讀取值/最低:0km/h(0mph),最高:326km/h(202mph)實(shí)際車(chē)輪轉(zhuǎn)速RRWheelSpeed(右后輪轉(zhuǎn)速)車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器(RR)讀取值/最低:0km/h(0mph),最高:326km/h(202mph)實(shí)際車(chē)輪轉(zhuǎn)速RLWheelSpeed(左后輪轉(zhuǎn)速)車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器(RL)讀取值/最低:0km/h(0mph),最高:326km/h(202mph)實(shí)際車(chē)輪轉(zhuǎn)速VehicleSpeed(車(chē)速)車(chē)速/最低:0km/h(0mph),最高:326km/h(202mph)實(shí)際車(chē)輪轉(zhuǎn)速FRWheelAcceleration(右前輪加速度)前右車(chē)輪加速度/最低:-200.84m/s,最高:199.27m/s0m/sFLWheelAcceleration(左前輪加速度)左前輪加速度/最低:-200.84m/s,最高:199.27m/s0m/sRRWheelAcceleration(右后輪加速度)右前輪加速度/最低:-200.84m/s,最高:199.27m/s0m/sRLWheelAcceleration(左后輪加速度)左后輪加速度/最低:-200.84m/s,最高:199.27m/s0m/sFRWheelABSCtrlStatus(右前輪ABS控制狀態(tài))前右ABS控制狀態(tài)/ON或OFFON:ABS控制時(shí);OFF:無(wú)ABS控制時(shí)FLWheelABSCtrlStatus(左前輪ABS控制狀態(tài))前左ABS控制狀態(tài)/ON或OFFON:ABS控制時(shí);OFF:無(wú)ABS控制時(shí)RRWheelABSCtrlStatus(右后輪ABS控制狀態(tài))后右ABS控制狀態(tài)/ON或OFFON:ABS控制時(shí);OFF:無(wú)ABS控制時(shí)RLWheelABSCtrlStatus(左后輪ABS控制狀態(tài))后左ABS控制狀態(tài)/ON或OFFON:ABS控制時(shí);OFF:無(wú)ABS控制時(shí)FRWheelEBDCtrlStatus(右前輪EBD控制狀態(tài))前右EBD控制狀態(tài)/ON或OFFON:EBD控制時(shí);OFF:無(wú)EBD控制時(shí)FLWheelEBDCtrlStatus(左前輪EBD控制狀態(tài))前左EBD控制狀態(tài)/ON或OFFON:EBD控制時(shí);OFF:無(wú)EBD控制時(shí)RRWheelEBDCtrlStatus(右后輪EBD控制狀態(tài))后右EBD控制狀態(tài)/ON或OFFON:EBD控制時(shí);OFF:無(wú)EBD控制時(shí)RLWheelEBDCtrlStatus(左后輪EBD控制狀態(tài))后左EBD控制狀態(tài)/ON或OFFON:EBD控制時(shí);OFF:無(wú)EBD控制時(shí)SolenoidRelay(電磁閥繼電器)電磁閥繼電器/ON或OFFON:電磁閥繼電器ON;OFF:電磁閥繼電器OFFABSMotorRelay(ABS馬達(dá)繼電器)ABS馬達(dá)繼電器/ON或OFFON:泵馬達(dá)運(yùn)行時(shí);OFF:無(wú)泵馬達(dá)運(yùn)行時(shí)ABSSolenoid(SFRH)(ABS電磁閥SFRH)ABS電磁閥(SFRH)ON/OFFON:運(yùn)行ABSSolenoid(SFRR)(ABS電磁閥SFRR)ABS電磁閥(SFRR)ON/OFFON:運(yùn)行ABSSolenoid(SFLH)(ABS電磁閥SFLH)ABS電磁閥(SFLH)ON/OFFON:運(yùn)行ABSSolenoid(SFLR)(ABS電磁閥SFLR)ABS電磁閥(SFLR)ON/OFFON:運(yùn)行ABSSolenoid(SRRH)(ABS電磁閥SRRH)ABS電磁閥(SRRH(SRH))ON/OFFON:運(yùn)行ABSSolenoid(SRRR)(ABS電磁閥SRRR)ABS電磁閥(SRRR(SRR))ON/OFFON:運(yùn)行ABSSolenoid(SRLH)(ABS電磁閥SRLH)ABS電磁閥(SRLH)ON/OFFON:運(yùn)行ABSSolenoid(SRLR)(ABS電磁閥SRLR)ABS電磁閥(SRLR)ON/OFFON:運(yùn)行TestMode(測(cè)試模式)測(cè)試模式/NORMAL或TESTNORMAL:正常模式TEST:測(cè)試模式中NumberofDTC(DTC的數(shù)量)儲(chǔ)存的DTC數(shù)量/最少:0,最多:255最少:0,最多:19IGVoltage(IG電壓)ECU電源電壓/NORMAL(正常)或TOOLOW(太低)NORMAL:9.5V或更高TOOLOW:低于9.5V第三十頁(yè),共35頁(yè)。充分利用診斷儀的數(shù)據(jù)列表與主動(dòng)測(cè)試功能智能測(cè)試儀顯示測(cè)試部件控制范圍診斷附注ABSWarningLamp(ABS警告燈)ABS警告燈ON/OFF警告燈ON/OFF觀察組合儀表BrakeWarningLamp(制動(dòng)警告燈)制動(dòng)警告燈ON/OFF警告燈ON/OFF觀察組合儀表MotorRelay(馬

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