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學(xué)習(xí)情境1公路外業(yè)勘測(cè)學(xué)習(xí)情境工作任務(wù)1.1公路初測(cè)

工作任務(wù)1.2公路定測(cè)工作任務(wù)1.1公路初測(cè)

【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.能參與并勝任公路初測(cè)各測(cè)量組的工作;2.能收集公路初測(cè)各測(cè)量組的外業(yè)資料;3.能夠較為熟練地查閱《公路勘測(cè)規(guī)范》(JTGC10—2007)?!救蝿?wù)描述】利用多媒體教學(xué)資源和教師的講解,使同學(xué)們能理解新建公路各個(gè)階段具備的工作內(nèi)容,掌握階段工作中主要進(jìn)行的具體事項(xiàng);掌握公路外業(yè)勘測(cè)中定線(xiàn)、中線(xiàn)、地形、橋涵、水準(zhǔn)及橫斷面測(cè)量的外業(yè)勘測(cè)要求。【學(xué)習(xí)引導(dǎo)】本學(xué)習(xí)任務(wù)沿著以下脈絡(luò)進(jìn)行學(xué)習(xí):第一步,結(jié)合課件,教師講解相關(guān)知識(shí);第二步,結(jié)合××公路勘測(cè)過(guò)程,采取演示教學(xué)法進(jìn)行模擬演示;第三步,通過(guò)課堂例題的分析使得學(xué)生掌握本任務(wù)的相關(guān)內(nèi)容。單元學(xué)習(xí)1.1.1視察1.1.1.1視察的目的和任務(wù)視察雖然不作為勘測(cè)設(shè)計(jì)階段,但它是公路勘測(cè)前必須進(jìn)行的一個(gè)重要步驟。

視察是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的工作,視察人員首先要了解路線(xiàn)的性質(zhì)、等級(jí)、作用及上級(jí)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的要求。單元學(xué)習(xí)1.1.1視察1.1.1.1視察的目的和任務(wù)

視察工作包括經(jīng)濟(jì)調(diào)查和路線(xiàn)視察,其任務(wù)是:(1)根據(jù)公路的性質(zhì),對(duì)與該公路有關(guān)的政治、經(jīng)濟(jì)、交通和自然條件進(jìn)行室內(nèi)研究和野外調(diào)查及勘察;全面分析、比較、論證公路的建設(shè)意義,在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上的合理性、可行性及采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(2)提出路線(xiàn)修建原則,即一次修建或分期修建。(3)擬訂路線(xiàn)的方案、主要控制點(diǎn)和大橋跨河位置。(4)通過(guò)實(shí)地調(diào)查,了解和分析當(dāng)?shù)氐氖┕l件,提出修建期限和對(duì)施工安排的原則意見(jiàn)。估算工程量、主材需求量、需征的土地和投資額。(5)調(diào)查中還要對(duì)下一步勘測(cè)階段和設(shè)計(jì)的重大原則及測(cè)設(shè)中應(yīng)注意的問(wèn)題,提出初步意見(jiàn),并提出有關(guān)資料,為編制計(jì)劃任務(wù)書(shū)提供資料。單元學(xué)習(xí)1.1.1視察1.1.1.2經(jīng)濟(jì)調(diào)查

經(jīng)濟(jì)調(diào)查的一般步驟是:首先根據(jù)初步擬訂的各路線(xiàn)方案及其與交通網(wǎng)的聯(lián)系,以及地區(qū)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的供求關(guān)系等,分析并確定與公路可能發(fā)生客貨運(yùn)輸?shù)姆秶源俗鳛檎{(diào)查區(qū),再將其分成若干小區(qū)域作為調(diào)查的單元,進(jìn)行社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通情況、客貨運(yùn)量及其運(yùn)輸聯(lián)系等調(diào)查,最后進(jìn)行資料分析。(1)社會(huì)經(jīng)濟(jì)調(diào)查(2)交通運(yùn)輸調(diào)查(3)調(diào)查資料分析單元學(xué)習(xí)1.1.1視察1.1.1.3路線(xiàn)視察路線(xiàn)視察包括對(duì)路線(xiàn)、橋涵、工程地質(zhì)和筑路材料等的視察和估算工程量。(1)公路方面(2)橋涵方面(3)工程地質(zhì)與筑路材料(4)其他資料單元學(xué)習(xí)1.1.2公路初測(cè)1.1.2.1相關(guān)知識(shí)(1)公路初測(cè)的目的和任務(wù)公路勘測(cè)工作是公路工程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),它主要包括初測(cè)和定測(cè)。公路勘測(cè)工作中的初測(cè)是兩階段設(shè)計(jì)和三階段設(shè)計(jì)中第一階段(初步設(shè)計(jì)階段)的外業(yè)勘測(cè)工作。目的是根據(jù)批復(fù)的《工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》所擬定的修建原則和路線(xiàn)基本走向方案,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各比選方案的勘測(cè),從中確定采用方案,并搜集編制初步設(shè)計(jì)文件所需的勘測(cè)資料。單元學(xué)習(xí)1.1.2公路初測(cè)

初測(cè)的任務(wù)則是要對(duì)路線(xiàn)方案做進(jìn)一步的核查落實(shí),并進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)、高程、地形、橋涵、隧道、路線(xiàn)交叉和其他資料的測(cè)量、調(diào)查工作,進(jìn)行紙上定線(xiàn)和有關(guān)的內(nèi)業(yè)工作。初測(cè)階段的路線(xiàn)方案選定應(yīng)采用“紙上定線(xiàn)法”,當(dāng)受地形、地質(zhì)及設(shè)備等或其他條件限制時(shí),可采用“實(shí)地定線(xiàn)法”單元學(xué)習(xí)1.1.2公路初測(cè)(2)公路初測(cè)的準(zhǔn)備工作①搜集資料②室內(nèi)研究③現(xiàn)場(chǎng)踏勘④其他資料調(diào)查⑤資料整理單元學(xué)習(xí)1.1.2公路初測(cè)(3)公路初測(cè)的內(nèi)容公路初測(cè)由初測(cè)的外業(yè)測(cè)量隊(duì)分組進(jìn)行,主要內(nèi)容包括:①路線(xiàn)平面控制測(cè)量(導(dǎo)線(xiàn)量測(cè)),包括導(dǎo)線(xiàn)布置、導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng)度測(cè)量和水平角測(cè)量。②高程測(cè)量。③地形測(cè)量。④路線(xiàn)測(cè)量。⑤其他勘測(cè)調(diào)查。⑥內(nèi)業(yè)工作。單元學(xué)習(xí)1.1.2公路初測(cè)1.1.2.2路線(xiàn)平面控制測(cè)量

公路平面控制測(cè)量,即是導(dǎo)線(xiàn)量測(cè),是測(cè)量控制點(diǎn)平面位置的測(cè)量,包括路線(xiàn)、橋梁、隧道及其他大型建筑物的平面控制測(cè)量。主要包括導(dǎo)線(xiàn)布置、導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng)度測(cè)量和水平角測(cè)量。他的主要目的是控制結(jié)構(gòu)物的線(xiàn)形和形狀以及在定測(cè)中作為放線(xiàn)的依據(jù)。(1)導(dǎo)線(xiàn)布置(2)導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng)度測(cè)量(3)水平角測(cè)量單元學(xué)習(xí)1.1.2公路初測(cè)1.1.2.3高程測(cè)量

路線(xiàn)高程測(cè)量主要是沿導(dǎo)線(xiàn)布置水準(zhǔn)點(diǎn),測(cè)出導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和加樁的高程,進(jìn)行高程測(cè)量的公路高程系統(tǒng)宜采用“1985國(guó)家高程基準(zhǔn)”。同一條公路應(yīng)采用同一個(gè)高程系統(tǒng),不能采用同一系統(tǒng)時(shí),應(yīng)給定高程系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換關(guān)系。獨(dú)立工程或三級(jí)以下公路聯(lián)測(cè)有困難時(shí),可采用假定高程。公路高程測(cè)量采用水準(zhǔn)測(cè)量。在進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量確有困難的山嶺地帶以及沼澤、水網(wǎng)地區(qū)和四、五等水準(zhǔn)測(cè)量可用光電測(cè)距三角高程測(cè)量。單元學(xué)習(xí)1.1.2公路初測(cè)1.1.2.4地形測(cè)量(1)路線(xiàn)地形圖的測(cè)繪寬度,當(dāng)采用“紙上定線(xiàn)法”初測(cè)時(shí),路線(xiàn)中線(xiàn)兩側(cè)各測(cè)繪200~400m;采用“實(shí)地定線(xiàn)法”初測(cè)時(shí),路線(xiàn)中線(xiàn)兩側(cè)測(cè)繪寬度可減窄為150~250m。(2)路線(xiàn)地形測(cè)繪的圖根點(diǎn),應(yīng)利用已有的平面控制點(diǎn)或中線(xiàn)控制樁作為測(cè)站;當(dāng)不能滿(mǎn)足要求時(shí),應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行圖根控制測(cè)量。地形測(cè)繪的技術(shù)要求應(yīng)符合《公路勘測(cè)規(guī)范》(JTGC10—2007)的有關(guān)規(guī)定。(3)采用“實(shí)地定線(xiàn)法”初測(cè)時(shí),可采用小平板配合經(jīng)緯儀或大平板儀測(cè)量;也可利用縱、橫斷面資料,配合儀器測(cè)量,現(xiàn)場(chǎng)勾繪。(4)應(yīng)利用國(guó)家或其他有關(guān)部門(mén)所測(cè)繪的地形圖,但使用時(shí)應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查,對(duì)有變化的地形地物進(jìn)行補(bǔ)測(cè)。(5)高速公路和一級(jí)公路采用分離式路基時(shí),地形圖測(cè)繪寬度應(yīng)覆蓋兩條分離路線(xiàn)及中間帶的全部地形;當(dāng)兩條路線(xiàn)相距很遠(yuǎn)或中間帶為大河與高山時(shí),中間地帶的地形可不測(cè)。單元學(xué)習(xí)1.1.2公路初測(cè)1.1.2.5路線(xiàn)測(cè)量(1)紙上定線(xiàn)①應(yīng)將有特殊要求或控制的地點(diǎn),必須避繞的建筑物或地質(zhì)不良的地帶,地下建筑或管線(xiàn)等標(biāo)注于地形圖上。②山嶺地區(qū)的越嶺路線(xiàn),需要進(jìn)行縱坡控制的地段應(yīng)在地形圖上進(jìn)行放坡,將放坡點(diǎn)標(biāo)示于圖上。③在地形圖上選定路線(xiàn)曲線(xiàn)與直線(xiàn)位置,定出交點(diǎn),計(jì)算坐標(biāo)和轉(zhuǎn)角,計(jì)算平曲線(xiàn)要素,計(jì)算路線(xiàn)連續(xù)里程。④沿路線(xiàn)中線(xiàn)按一定樁距從圖上判讀其高程,點(diǎn)繪縱斷面圖。河堤、鐵路、立體交叉等需要重點(diǎn)控制的地段或地點(diǎn),應(yīng)實(shí)測(cè)高程點(diǎn)繪縱斷面圖,并據(jù)以進(jìn)行縱坡設(shè)計(jì)。⑤應(yīng)根據(jù)路線(xiàn)中線(xiàn)線(xiàn)位,在地形圖上測(cè)繪控制性橫斷面,并按縱坡設(shè)計(jì)的填挖高度進(jìn)行橫斷面設(shè)計(jì),作為中線(xiàn)橫向檢驗(yàn)和計(jì)算路基土石方數(shù)量的依據(jù)。⑥依據(jù)紙上定線(xiàn)的線(xiàn)位及實(shí)地調(diào)查資料,初步確定人工構(gòu)造物的位置、交角、類(lèi)型與尺寸。⑦綜合檢查路線(xiàn)線(xiàn)形設(shè)計(jì)及有關(guān)構(gòu)造物的配合情況與合理性。線(xiàn)形設(shè)計(jì)可采用透視圖法檢驗(yàn)平面、縱斷面、橫斷面組合情況。⑧紙上定線(xiàn)后,對(duì)高填深挖地段、大型橋梁、隧道、立體交叉以及需要特殊控制的地段,應(yīng)進(jìn)行實(shí)地放線(xiàn)、核對(duì),并作為各專(zhuān)業(yè)工程勘測(cè)調(diào)查的依據(jù)。⑨所確定的線(xiàn)位應(yīng)總體配合恰當(dāng)、工程經(jīng)濟(jì)合理、線(xiàn)形連續(xù)順適。對(duì)需進(jìn)行比較的方案,應(yīng)按上述步驟方法定出線(xiàn)位、計(jì)算工程量,進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。單元學(xué)習(xí)1.1.2公路初測(cè)(2)實(shí)地定線(xiàn)①現(xiàn)場(chǎng)踏勘前應(yīng)在1∶50000地形圖上對(duì)路線(xiàn)進(jìn)行總體布局,擬定主要技術(shù)措施,確定控制點(diǎn)、繞避點(diǎn),選擇路線(xiàn)合適通過(guò)的最佳位置。②越嶺路線(xiàn)或受縱坡控制的路段,應(yīng)選擇好坡面與展線(xiàn)方式,進(jìn)行放坡試線(xiàn),做出分段安排。③根據(jù)《公路勘測(cè)規(guī)范》(JTGC10—2007)中各種地形的定線(xiàn)要點(diǎn)和放坡點(diǎn)進(jìn)行布線(xiàn),穿線(xiàn)定點(diǎn)需釘設(shè)交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)。④測(cè)定交角,進(jìn)行中樁、水準(zhǔn)、橫斷面和地形線(xiàn)等測(cè)量。⑤通過(guò)內(nèi)業(yè)工作,對(duì)路線(xiàn)進(jìn)行平面、縱斷面、橫斷面綜合檢查,確定線(xiàn)位。單元學(xué)習(xí)1.1.2公路初測(cè)1.1.2.6其他勘測(cè)的調(diào)查(1)路基、路面及排水勘測(cè)與調(diào)查;(2)小橋涵勘測(cè);(3)大、中橋勘測(cè);(4)隧道勘測(cè);(5)路線(xiàn)交叉勘測(cè)與調(diào)查;(6)沿線(xiàn)設(shè)施勘測(cè)與調(diào)查;(7)環(huán)境保護(hù)勘測(cè)與調(diào)查;(8)沿線(xiàn)筑路材料調(diào)查;(9)渡口碼頭勘測(cè)與調(diào)查;(10)改移公路、鋪道、連接線(xiàn)的勘測(cè)與調(diào)查;(11)占用地、拆遷建筑、構(gòu)筑物調(diào)查;(12)臨時(shí)工程調(diào)查;(13)伐樹(shù)、挖根、除草的調(diào)查;(14)概算資料調(diào)查。單元學(xué)習(xí)1.1.2公路初測(cè)1.1.2.7內(nèi)業(yè)工作經(jīng)過(guò)以上四個(gè)環(huán)節(jié)的測(cè)量和一個(gè)環(huán)節(jié)的調(diào)查后,初測(cè)要進(jìn)行相應(yīng)的內(nèi)業(yè)工作,初測(cè)內(nèi)業(yè)工作主要內(nèi)容包括:(1)復(fù)核、檢查、整理外業(yè)資料;(2)進(jìn)行紙上定線(xiàn)或移線(xiàn)及局部方案比選;(3)初步擬訂各種構(gòu)造物設(shè)計(jì)方案,并綜合檢查定線(xiàn)成果;(4)編制勘測(cè)報(bào)告及有關(guān)圖表制作與匯總;(5)應(yīng)逐日復(fù)核、檢查外業(yè)中原始記錄資料,如有差錯(cuò)、遺漏,必須及時(shí)糾正或彌補(bǔ);對(duì)于從其他部門(mén)搜集的資料,應(yīng)根據(jù)測(cè)設(shè)需要,檢查、分析其是否齊全、可靠和適用,做到正確取用;(6)綜合檢查、協(xié)調(diào)路線(xiàn)設(shè)計(jì)與有關(guān)專(zhuān)業(yè)及結(jié)構(gòu)物布設(shè)的合理性,并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。單元學(xué)習(xí)1.1.2公路初測(cè)1.1.2.8初測(cè)應(yīng)提交的成果(1)各種調(diào)查、勘測(cè)原始記錄及檢驗(yàn)資料;(2)紙上定線(xiàn)或移線(xiàn)成果及方案比較資料;(3)各種主要構(gòu)造物設(shè)計(jì)方案及計(jì)算資料;(4)路基、路面、橋梁、交叉、隧道等工程設(shè)計(jì)方案圖及比較方案圖;(5)沿線(xiàn)設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、筑路材料等設(shè)計(jì)方案;(6)平面、縱斷面縮圖,主要技術(shù)指標(biāo)表,勘測(cè)報(bào)告及有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要文件等。小組任務(wù)

1.每3~4名學(xué)生組成一個(gè)工作小組,確定1名小組長(zhǎng),接受工作任務(wù),做好工作準(zhǔn)備。2.根據(jù)任務(wù)要求完成相關(guān)內(nèi)容。工作內(nèi)容以“××公路工程可行性研究報(bào)告”為基礎(chǔ),擬定初測(cè)的外業(yè)工作和內(nèi)業(yè)工作內(nèi)容,并以小組的方式討論初測(cè)結(jié)束后要提交哪些成果。3.回答指導(dǎo)老師的現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn),接受相關(guān)知識(shí)點(diǎn)的考核。4.完成工作任務(wù)后,每個(gè)小組討論和自評(píng),消化完成任務(wù)過(guò)程中的知識(shí)點(diǎn)。工作任務(wù)1.2公路定測(cè)【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.能參與并勝任公路定測(cè)各測(cè)量組的工作;2.能收集和整理公路定測(cè)各測(cè)量組的外業(yè)資料;3.掌握公路現(xiàn)場(chǎng)定線(xiàn)和放線(xiàn)的基本方法?!救蝿?wù)描述】利用多媒體教學(xué)資源和教師的講解,使同學(xué)們能理解新建公路在定測(cè)階段中的工作內(nèi)容和具體事項(xiàng);掌握公路定測(cè)各個(gè)工作組的工作和相應(yīng)外業(yè)勘測(cè)要求。【學(xué)習(xí)引導(dǎo)】本學(xué)習(xí)任務(wù)沿著以下脈絡(luò)進(jìn)行學(xué)習(xí):第一步,結(jié)合課件,教師講解相關(guān)知識(shí);第二步,結(jié)合××公路勘測(cè)過(guò)程,采取演示教學(xué)法進(jìn)行模擬演示;第三步,通過(guò)課堂例題的分析使得學(xué)生掌握本任務(wù)的相關(guān)內(nèi)容。工作任務(wù)1.2公路定測(cè)單元學(xué)習(xí)1.2.1公路定測(cè)概述1.2.1.1相關(guān)知識(shí)

公路定測(cè)即定線(xiàn)測(cè)量,是指施工圖設(shè)計(jì)階段的外業(yè)勘測(cè)和調(diào)查工作。定測(cè)的具體任務(wù)是根據(jù)上級(jí)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì),具體核實(shí)路線(xiàn)方案,實(shí)際標(biāo)定路線(xiàn)或放線(xiàn),并進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量和調(diào)查,最終為施工圖設(shè)計(jì)和編制施工圖預(yù)算提供資料。單元學(xué)習(xí)1.2.1公路定測(cè)概述

1.2.1.2公路定測(cè)的內(nèi)容(1)實(shí)地選定路線(xiàn):測(cè)偏角、測(cè)交點(diǎn)間距;(2)標(biāo)定路線(xiàn)中線(xiàn):定中樁(直線(xiàn)、曲線(xiàn));(3)布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn),進(jìn)行縱斷面測(cè)量;(4)橫斷面測(cè)量;(5)橋位勘測(cè);(6)路基、路面及其他人工構(gòu)造物設(shè)計(jì)資料調(diào)查收集;(7)沿線(xiàn)土壤地質(zhì)調(diào)查及筑路材料調(diào)查;(8)占地、拆遷調(diào)查及預(yù)算資料調(diào)查;(9)檢查與整理外業(yè)資料,完成外業(yè)期間規(guī)定的內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)工作。單元學(xué)習(xí)1.2.1公路定測(cè)概述

1.2.1.3定測(cè)隊(duì)的組成根據(jù)上述9個(gè)公路定測(cè)的內(nèi)容的不同,定測(cè)分為選線(xiàn)組、導(dǎo)線(xiàn)測(cè)角組、中樁組、水平組、斷面組、調(diào)查組、路基路面組、橋涵組、內(nèi)業(yè)組等作業(yè)組進(jìn)行。如果定線(xiàn)采用紙上定線(xiàn)方法進(jìn)行,則此時(shí)可將選線(xiàn)和導(dǎo)線(xiàn)測(cè)角組合并為放線(xiàn)組。單元學(xué)習(xí)1.2.2定測(cè)工作分組和分工1.2.2.1選線(xiàn)組(1)任務(wù)(2)分工及工作內(nèi)容①前點(diǎn)放坡插點(diǎn)②中點(diǎn)穿線(xiàn)定點(diǎn)③后點(diǎn)釘柱單元學(xué)習(xí)1.2.2定測(cè)工作分組和分工1.2.2.2導(dǎo)線(xiàn)測(cè)角組

(1)任務(wù)導(dǎo)線(xiàn)測(cè)角組緊跟選線(xiàn)組工作。其主要任務(wù)是:標(biāo)定直線(xiàn)與修正點(diǎn)位、測(cè)角及轉(zhuǎn)角計(jì)算;測(cè)量交點(diǎn)間距;平曲線(xiàn)要素計(jì)算;導(dǎo)線(xiàn)磁方位角觀(guān)測(cè)及復(fù)核;交點(diǎn)及轉(zhuǎn)點(diǎn)樁固定;作分角樁;協(xié)助中樁組敷設(shè)難度大的曲線(xiàn)等工作。為確保測(cè)設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度,定線(xiàn)與導(dǎo)線(xiàn)測(cè)角應(yīng)緊密配合,互相協(xié)作。作為后繼作業(yè)的導(dǎo)線(xiàn)測(cè)角組,要注意領(lǐng)會(huì)選線(xiàn)意圖,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出建議并修正補(bǔ)充,使之完善。通過(guò)選線(xiàn)組,導(dǎo)線(xiàn)測(cè)角組的工作路線(xiàn)走向在地面上就可以標(biāo)定出來(lái)了。單元學(xué)習(xí)1.2.2定測(cè)工作分組和分工(2)分工及工作內(nèi)容①標(biāo)定直線(xiàn)及修正點(diǎn)位對(duì)于相互通視的交點(diǎn),如果定線(xiàn)無(wú)誤,就不存在點(diǎn)位修正問(wèn)題,可以直接引用。當(dāng)交點(diǎn)相距太遠(yuǎn),或地形起伏較大,為了便于中樁組穿桿定向,測(cè)角組應(yīng)用測(cè)量?jī)x器在其間插設(shè)若干個(gè)導(dǎo)向樁,供中樁組穿線(xiàn)使用。單元學(xué)習(xí)1.2.2定測(cè)工作分組和分工A.測(cè)右角右角按下式計(jì)算:右角=后視讀數(shù)-前視讀數(shù)當(dāng)后視讀數(shù)小于前視讀數(shù)時(shí),應(yīng)將后視讀數(shù)加上360°,然后再減去前視讀數(shù)。B.計(jì)算轉(zhuǎn)角單元學(xué)習(xí)1.2.2定測(cè)工作分組和分工③距離測(cè)量距離測(cè)量通常多用紅外測(cè)距儀或全站儀測(cè)定兩相鄰交點(diǎn)間的平距。當(dāng)交點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí),可利用其間轉(zhuǎn)點(diǎn)分段測(cè)距的方法。如公路等級(jí)較低且無(wú)全站儀或紅外測(cè)距儀時(shí),可利用經(jīng)緯儀進(jìn)行視距測(cè)量,視距測(cè)量的方法和步驟詳見(jiàn)《工程測(cè)量》教材。單元學(xué)習(xí)1.2.2定測(cè)工作分組和分工④作分角樁為便于中樁組敷設(shè)平曲線(xiàn)中點(diǎn)樁(QZ),在測(cè)角的同時(shí)需做轉(zhuǎn)角的分角線(xiàn)方向樁。分角樁方向的水平度盤(pán)讀數(shù)按下式計(jì)算:分角讀數(shù)=(前視讀數(shù)+后視讀數(shù))/2(右轉(zhuǎn)角)分角讀數(shù)=(前視讀數(shù)+后視讀數(shù))/2+180°(左轉(zhuǎn)角)單元學(xué)習(xí)1.2.2定測(cè)工作分組和分工⑤方位角觀(guān)測(cè)與校核磁方位角每天至少應(yīng)該觀(guān)測(cè)一次(一般在出工時(shí)或收工時(shí)進(jìn)行觀(guān)測(cè))。假定路線(xiàn)起始邊的磁方位角為θ0,則任意導(dǎo)線(xiàn)邊的磁方位角為:θn=θ0+∑ΔR-∑ΔL式中ΔR——右轉(zhuǎn)角;ΔL——左轉(zhuǎn)角。即任意導(dǎo)線(xiàn)邊的磁方位角等于起始邊磁方位角加上從起始邊到計(jì)算導(dǎo)線(xiàn)邊的路線(xiàn)的所有右轉(zhuǎn)角再減去所有的左轉(zhuǎn)角。單元學(xué)習(xí)1.2.2定測(cè)工作分組和分工⑥交點(diǎn)樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁的保護(hù)和固定在測(cè)設(shè)過(guò)程中,為避免交點(diǎn)樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁的丟失和方便以后施工時(shí)尋找,交點(diǎn)樁及轉(zhuǎn)點(diǎn)樁在定測(cè)時(shí)必須加以固定和保護(hù)交點(diǎn)樁的保護(hù),一般采用灌注水泥混凝土的辦法進(jìn)行。水泥混凝土的尺寸一般深為30~40cm,直徑為10~20cm。固樁則是將交點(diǎn)樁與周?chē)潭ㄎ铮ㄈ绶拷?、電桿、基巖、孤石等)上某一個(gè)不易破壞(損壞)的點(diǎn)聯(lián)系起來(lái),通過(guò)測(cè)定該點(diǎn)與交點(diǎn)樁的直線(xiàn)距離,將樁的位置確定下來(lái),以便樁丟失后能及時(shí)恢復(fù)該樁。用作交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁固定的地物點(diǎn)應(yīng)穩(wěn)定可靠,各地物點(diǎn)與保護(hù)樁連接之間的夾角一般不宜小于90°,固定點(diǎn)個(gè)數(shù)一般應(yīng)在兩個(gè)以上,如圖1.2所示。固樁完畢后,應(yīng)及時(shí)畫(huà)出固樁草圖,草圖上應(yīng)繪出路線(xiàn)前進(jìn)方向、地物名稱(chēng)、距離等。以備將來(lái)編制路線(xiàn)固定表之用。單元學(xué)習(xí)1.2.2定測(cè)工作分組和分工1.2.2.3中樁組(1)任務(wù)(2)分工及工作內(nèi)容①分工②工作內(nèi)容:A.中線(xiàn)丈量

B.中樁釘設(shè)C.寫(xiě)樁與釘樁

D.斷鏈及處理單元學(xué)習(xí)1.2.2定測(cè)工作分組和分工單元學(xué)習(xí)1.2.2定測(cè)工作分組和分工斷鏈有“長(zhǎng)鏈”和“短鏈”之分,當(dāng)路線(xiàn)樁號(hào)長(zhǎng)于地面實(shí)際里程時(shí)叫短鏈,反之則叫長(zhǎng)鏈。通俗地講,“樁號(hào)重疊為長(zhǎng)鏈,樁號(hào)間斷為短鏈”,其樁號(hào)寫(xiě)法舉例如下:長(zhǎng)鏈K3+110=K3+105.21(長(zhǎng)鏈4.79m)短鏈K3+157=K3+207(短鏈50m)所有斷鏈樁號(hào)應(yīng)填在“總里程及斷鏈樁號(hào)表”上,見(jiàn)表1.3??紤]斷鏈樁號(hào)的影響,路線(xiàn)的總里程應(yīng)為:

路線(xiàn)總里程=終點(diǎn)樁里程-起點(diǎn)樁里程+∑長(zhǎng)鏈-∑短鏈單元學(xué)習(xí)1.2.2定測(cè)工作分組和分工1.2.2.4水平組(1)任務(wù)(2)分工及工作內(nèi)容①水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置②基平測(cè)量③中平測(cè)量單元學(xué)習(xí)1.2.2定測(cè)工作分組和分工1.2.2.5橫斷面組(1)任務(wù)(2)工作內(nèi)容①橫斷面方向的確定②測(cè)量方法:A.常用施測(cè)方法B.特殊斷面的施測(cè)方法③橫斷面圖的點(diǎn)繪單元學(xué)習(xí)1.2.2定測(cè)工作分組和分工單元學(xué)習(xí)1.2.2定測(cè)工作分組和分工1.2.2.6地形組(1)任務(wù)(2)測(cè)設(shè)要求①比例及范圍。路線(xiàn)地形圖常采用

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