2021年道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核題庫(kù)

2021年道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全

考核題庫(kù)（完整版）

一、單選題

1.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A、造成1人至2人死亡的生產(chǎn)安全事故為一般等級(jí)安全事故

B、造成3人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為較大等級(jí)安全事故

C、造成10人（含）以上'29人（含）以下的生產(chǎn)安全事故為重大等級(jí)安全事故

D、造成30人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為特別重大等級(jí)安全事故

答案：B

2.營(yíng)運(yùn)客車安全例檢的要求中，單程運(yùn)營(yíng)里程在800公里（含）以上的客運(yùn)班車和

往返運(yùn)營(yíng)時(shí)間在24小時(shí)（含）以上的客運(yùn)班車,實(shí)行（）。

A、每日檢查一次

B、單個(gè)里程檢查一次

C、往返檢查一次

D、駕駛員自行進(jìn)行例檢

答案：B

3.根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位相關(guān)職

責(zé)的表述中不正確的是（）

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患應(yīng)該直接向負(fù)

有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的主管部門(mén)報(bào)告

B、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制

C、保障安全生產(chǎn)資金投入

D、設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員

答案：A

4.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第四條規(guī)定，以下選項(xiàng)中不屬于事

故調(diào)查處理需要進(jìn)行的活動(dòng)的是0。

A、及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過(guò)、事故原因和事故損失

B、查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任

C、總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施；

D、對(duì)事故責(zé)任相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)教育

答案：D

5.依據(jù)相關(guān)規(guī)定,企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用的管理原則是()。

A、企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

B、企業(yè)提取'專戶管理、確保需要、規(guī)范使用

C、企業(yè)提取、政府監(jiān)管、專戶管理、規(guī)范使用

D、按需提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

答案：A

6.客運(yùn)駕駛員白天連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)()小時(shí)。

A、2

B、3

C、4

D、6

答案：C

7.道路交通事故是指車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損

失的事件，下面哪一起事件屬于道路交通事故Oo

A、4s店在修理車間修車過(guò)程中由于舉升器支撐不當(dāng)導(dǎo)致車輛側(cè)翻，維修人員受

傷

B、車輛在高速公路上為了躲避障礙物導(dǎo)致發(fā)生車輛側(cè)翻事故

C、拖拉機(jī)在田間耕作時(shí)失控墜落山谷，導(dǎo)致拖拉機(jī)受損、駕駛?cè)耸軅?/p>

D、某乘客在長(zhǎng)途大巴上由于心臟病突發(fā)搶救無(wú)效死亡

答案：B

8.關(guān)于車輛的維護(hù)，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()o

A、道路普通貨物運(yùn)輸車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)

B、日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸企業(yè)組織實(shí)施，并

做好記錄

C、道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)不可以自行確定車輛維護(hù)周期

D、道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)不具備二級(jí)維護(hù)作業(yè)能力的，應(yīng)請(qǐng)具備相關(guān)能力的機(jī)

動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)

答案：C

9.托運(yùn)人在托運(yùn)普通貨物時(shí)，下列哪類貨物不得夾帶()o

A、石灰石

B、鋼鐵

C、液氧

D、塑料制品

答案：C

10.下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說(shuō)法不正確的是()。

A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格

的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。

B、客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全

生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝'新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)

人員進(jìn)行專門(mén)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主,也可委托'聘請(qǐng)

具備對(duì)外開(kāi)展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育

培訓(xùn)。

D、客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于48

學(xué)時(shí),每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。

答案：D

11.依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，申請(qǐng)大型客車、牽引車、城市公交車'

中型客車、大型貨車、無(wú)軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正

視力應(yīng)達(dá)到對(duì)數(shù)視力表()以上。

A、1.2

B、1.5

C、5.0

D、5.2

答案：C

12.托運(yùn)人在托運(yùn)普通貨物時(shí),下列哪類貨物不得夾帶()。

A、石灰石

B、鋼鐵

C、液氧

D、塑料制品

答案：C

13.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實(shí)現(xiàn)車輛()的全過(guò)程管理。

A、從生產(chǎn)到報(bào)廢

B、從生產(chǎn)到退出運(yùn)輸市場(chǎng)

C、從購(gòu)置到報(bào)廢

D、從購(gòu)置到退出運(yùn)輸市場(chǎng)

答案：D

14.下列不屬于客運(yùn)駕駛員聘用審核內(nèi)容的是()

A、駕駛員從業(yè)資格條件

B、安全行車經(jīng)歷

C、職業(yè)健康檢查結(jié)果

D、學(xué)歷教育情況

答案：D

15.下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管理部門(mén)

的工作部署和要求

B、必須全部建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員

C、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)

駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

D、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

答案：B

16.針對(duì)事故隱患的排查與治理工作,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位做法錯(cuò)誤的是0。

A、指定專門(mén)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)隱患治理工作

B、隨意檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況

C、及時(shí)組織排查隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

D、對(duì)發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患,應(yīng)當(dāng)按照隱患分級(jí)判定指南,確定隱患等級(jí),形成隱患

清單

答案：B

17.客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,則動(dòng)態(tài)監(jiān)控的

責(zé)任主體是()

A、客運(yùn)企業(yè)

B、第三方機(jī)構(gòu)

C、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

D、交通運(yùn)輸主管部門(mén)

答案：A

18.交通運(yùn)輸部對(duì)道路運(yùn)輸車輛實(shí)施安全達(dá)標(biāo)管理，下列不屬于道路運(yùn)輸車輛應(yīng)

當(dāng)滿足的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是()

A、營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件

B、營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件

C、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)條件

D、營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定

答案：D

19.在運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理中，對(duì)車輛維護(hù)的分類下列選項(xiàng)不包括的是()。

A、日常維護(hù)

B、一級(jí)維護(hù)

C、二級(jí)維護(hù)

D、三級(jí)維護(hù)

答案：D

20.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位存在重大風(fēng)險(xiǎn)的,應(yīng)制定專項(xiàng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)計(jì)劃,定期更新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)

或狀態(tài),每月不少于的次數(shù)是0次。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

21.《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》中，關(guān)于事故報(bào)告和調(diào)查的責(zé)任與義務(wù),

以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整

B、任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)

C、事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則

D、事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的,無(wú)需及時(shí)補(bǔ)報(bào)

答案：D

22.托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的。。

A、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加

B、托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加，并反饋托運(yùn)人

C、托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加

D、駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加

答案：A

23.關(guān)于獲得道路運(yùn)輸站(場(chǎng))經(jīng)營(yíng)資格的企業(yè)應(yīng)履行的義務(wù),在下列選項(xiàng)中說(shuō)法

正確的是()。

A、允許無(wú)證經(jīng)營(yíng)的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

B、無(wú)正當(dāng)理由不得拒絕道路運(yùn)輸車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

C、允許未經(jīng)安全檢查的特殊車輛出站

D、隨意改變站(場(chǎng))用途和服務(wù)功能

答案：B

24.根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，關(guān)于經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)

費(fèi)格條件,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、年齡不超過(guò)60周歲

B、3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故

C、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證5年以上

D、經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

答案：C

25.客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,下列說(shuō)法正確

的是()

A、第三方機(jī)構(gòu)無(wú)需向客運(yùn)企業(yè)提供客運(yùn)車輛和客運(yùn)駕駛員的違法違規(guī)行為的動(dòng)

態(tài)監(jiān)控信息

B、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)提供的監(jiān)控信息,及時(shí)對(duì)相關(guān)違法違規(guī)行為進(jìn)行查

處

C、客運(yùn)企業(yè)無(wú)需建立內(nèi)部動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理臺(tái)賬

D、第三方專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員不按企業(yè)專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員配置

答案：B

26.運(yùn)輸放射性、爆炸'劇毒危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)由。批準(zhǔn)的運(yùn)輸路線和時(shí)間。

A、交通運(yùn)輸主管部

B、公安機(jī)關(guān)

C、國(guó)務(wù)院核安監(jiān)部門(mén)

D、應(yīng)急管理部門(mén)

答案：B

27.根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于客貨運(yùn)從業(yè)人員

安全管理說(shuō)法正確的是()。

A、客貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)定期加強(qiáng)從業(yè)人員駕駛技能的訓(xùn)練,安全知識(shí)和法律常識(shí)無(wú)需

安排培訓(xùn)I,由從業(yè)人員自行學(xué)習(xí)掌握。

B、從事客貨運(yùn)的駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)10個(gè)小時(shí)。

C、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

D、從事旅客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員應(yīng)當(dāng)5年內(nèi)無(wú)重大以上交通事故記錄。

答案：C

28.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工

作負(fù)有的職責(zé)不包括Oo

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與本單位安全

生產(chǎn)決策

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度'操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門(mén)'各崗位

的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實(shí)記錄

D、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全問(wèn)題

答案：D

29.關(guān)于客車出站檢查,下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。

A、出站檢查人員應(yīng)檢查出站客車報(bào)班手續(xù)是否完備

B、出站檢查人員應(yīng)檢查客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛證、道路運(yùn)

輸證、客運(yùn)標(biāo)志牌等單證經(jīng)過(guò)車站查驗(yàn)且合格

C、出站檢查后的所有客車,出站檢查人員簽字確認(rèn)即可

D、不接受出站檢查的，客運(yùn)站有權(quán)拒絕客車出站

答案：C

30.某些情形下,公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行,下列

不屬于限制通行情形的是()。

A、特大橋梁、特長(zhǎng)隧道

B、人流密集場(chǎng)所

C、坡長(zhǎng)坡陡、臨水臨崖

D、高速公路

答案：D

31.有關(guān)客運(yùn)駕駛員駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等的規(guī)定,下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是()。

A、日間和夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí),每次停車休息時(shí)間應(yīng)不少于20分

鐘

B、在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)

C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)44小時(shí),期間有效落地休息

D、長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸

答案：A

32.關(guān)于危險(xiǎn)貨物罐式車輛,下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。

A、運(yùn)輸爆炸品、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過(guò)10立方

米，但符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外

B、罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛第1部

分:金屬常壓罐體技術(shù)要求》

C、移動(dòng)式壓力容器車輛應(yīng)符合《移動(dòng)式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》(TSGROOO

5)等有關(guān)技術(shù)要求

D、罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛第2

部分:非金屬常壓罐體技術(shù)要求》

答案：A

33.關(guān)于《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》中職業(yè)培訓(xùn)相關(guān)內(nèi)容，以下選項(xiàng)表述不正確

的是()。

A、從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者，上崗前可以視情況參加培訓(xùn)

B、各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵(lì)和支持有

條件的企業(yè)'事業(yè)組織'社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人進(jìn)行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)

C、用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國(guó)家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，

根據(jù)本單位實(shí)際，有計(jì)劃地對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)

D、國(guó)家確定職業(yè)分類，并對(duì)規(guī)定的職業(yè)實(shí)行職業(yè)資格證書(shū)制度

答案：A

34.關(guān)于道路普通貨物運(yùn)輸行車前的安全操作要求,下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。

A、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者和駕駛員出車前應(yīng)熟悉行車路線和行車計(jì)劃

B、出車前應(yīng)檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運(yùn)輸任務(wù)

C、應(yīng)按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查,并如實(shí)填寫(xiě)車輛日常檢查表

D、貨物包裝是否完好屬于托運(yùn)人的責(zé)任，出車前承運(yùn)人無(wú)需外觀檢查

答案:D

35.普通貨物貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者不得超限、超載配貨,不得違反國(guó)家有關(guān)規(guī)定裝卸()o

Av易碎物品

B、國(guó)家禁運(yùn)物品

C、易腐爛物品

D、有異味物品

答案：B

36.某客運(yùn)企業(yè)擁有420輛客運(yùn)車輛,針對(duì)該客運(yùn)企業(yè)下列說(shuō)法正確的是()。

A、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),并配備專職或兼職安全管理人員

B、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),并配備專職安全管理人員

C、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備兼職安全管理人員

D、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備專職安全管理人員

答案：B

37.某客運(yùn)站法定代表人王某，實(shí)際控制人是李某，分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某，

則該客運(yùn)站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是()。

A、王某

B、李某

C、王某和李某

D、劉某

答案：C

38.根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企〔2012〕16號(hào))規(guī)定,

交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為計(jì)提依據(jù)，普通貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比

例是Oo

A、0.5%

B、1%

C、1.5%

D、2%

答案：B

39.客運(yùn)站應(yīng)每年至少開(kāi)展()綜合或者專項(xiàng)應(yīng)急演練。

A、一次

B、二次

G三次

D、四次

答案：A

40.運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)由()批準(zhǔn)的運(yùn)輸路線和時(shí)間。

A、交通運(yùn)輸主管部

B、公安機(jī)關(guān)

C、國(guó)務(wù)院核安監(jiān)部門(mén)

D、應(yīng)急管理部門(mén)

答案：B

41.客運(yùn)車輛不得超過(guò)核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人

數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過(guò)核定載客人數(shù)的Oo

A、10%

B、15%

C、20%

D、25%

答案：A

42.()負(fù)責(zé)核發(fā)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。

A、交通運(yùn)輸主管部門(mén)

B、公安機(jī)關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門(mén)

D、工業(yè)和信息化主管部門(mén)

答案：A

43.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施

主體是()。

A、交通運(yùn)輸部

B、交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門(mén)

C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位

D、企業(yè)安全技術(shù)部門(mén)

答案：C

44.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患治理暫行辦法》，隱患治理工作應(yīng)堅(jiān)持

的原則以下選項(xiàng)正確的是()。

A、全民參與、行業(yè)監(jiān)管'分級(jí)管理、社會(huì)監(jiān)督

B、單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、社會(huì)監(jiān)督

C、單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、責(zé)任到人

D、全民參與'行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、責(zé)任到人

答案:B

45.突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害，需要采取應(yīng)急

處置措施予以應(yīng)對(duì)的自然災(zāi)害、()、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件。

A、交通擁堵

B、事故災(zāi)難

C、群眾集會(huì)

D、交通災(zāi)害

答案：B

46.汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格

檢查，確保“三不進(jìn)站”和()。

A、“三不出站”

B、“四不出站”

C、“五不出站”

D、“六不出站”

答案：D

47.《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》明確規(guī)定：“危險(xiǎn)貨物以列入0的為準(zhǔn)”。

A、《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》(GB6944)

B、《危險(xiǎn)貨物品名表》(GB12268)

C、《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》(GB190)

D、《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》(GB13392)

答案:B

48.客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責(zé)任主體是()。

A、客運(yùn)企業(yè)

B、交通運(yùn)輸主管部門(mén)

C、安全監(jiān)督管理部門(mén)

D、安全管理人員

答案：A

49.《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》規(guī)定,道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)制定突發(fā)事件預(yù)案、

并接受上級(jí)部門(mén)調(diào)度、指揮，以下關(guān)于應(yīng)急管理說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事

件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。

B、發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)服

從縣級(jí)以上人民政府或者有關(guān)部門(mén)的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

C、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)分別為旅客和貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

D、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序'應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲(chǔ)備以及處置措

施等內(nèi)容。

答案：C

50.下列關(guān)于公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行措施的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行措施的,應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公布

B、公安機(jī)關(guān)應(yīng)會(huì)同交通運(yùn)輸主管部門(mén)確定合理的繞行路線,設(shè)置明顯的繞行提示

未小志。

C、遇惡劣天氣、重大活動(dòng)、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等,公安機(jī)關(guān)可以

臨時(shí)限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行,并做好告知提示。

D、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛不得進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)停車

答案：D

51.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)專職安全管理人員配備,對(duì)于300輛(含)以下客運(yùn)車輛的

企業(yè),按照每()輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備,最低不少于1人；

A、10

B、20

C、30

D、100

答案：C

52.下列對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，說(shuō)法錯(cuò)誤的是O。

A、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

B、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進(jìn)行上報(bào)，由主管機(jī)關(guān)下達(dá)

整改要求，組織整改治理

C、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析

事故隱患形成原因'特點(diǎn)及規(guī)律，對(duì)多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)深入分析，建立事

故隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制

D、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門(mén)依法進(jìn)行的生產(chǎn)安全事故隱

患監(jiān)督檢查

答案：B

53.根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列描述不正確的是（）o

A、進(jìn)站旅客需接受客運(yùn)站例行安全檢查，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆、危險(xiǎn)化學(xué)、有毒

有害和管制刀具等物品進(jìn)入車站

B、沿途需要飼養(yǎng)的動(dòng)物或灌溉的植物屬于可以運(yùn)送的行包種類

C、行包交接時(shí)，承運(yùn)人需認(rèn)真檢查貨物是否完好，貨物與托運(yùn)單上所填寫(xiě)的內(nèi)

容是否一致等。一旦完成交接，貨物發(fā)生的損壞、丟失的責(zé)任由承運(yùn)人承擔(dān)

D、小件快運(yùn)工作人員，做好所有托運(yùn)貨物的“三品”檢查工作，要開(kāi)包檢查、

確實(shí)不能開(kāi)包檢查的，要通過(guò)安檢儀進(jìn)行檢查，防止“三品”流入運(yùn)輸渠道

答案：B

54.下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任制的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生

產(chǎn)的全面責(zé)任

B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)工作

負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

C、其他負(fù)責(zé)人對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任

D、企業(yè)黨委'工會(huì)'各職能部門(mén)、各崗位人員可不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

答案：D

55.客運(yùn)企業(yè)制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案應(yīng)當(dāng)避免駕駛員疲勞駕駛,并對(duì)接

駁點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn)，保證接駁點(diǎn)滿足停車、（）、視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾?/p>

功能需求。

A、駕駛員住宿

B、車輛加油

C、駕駛員餐飲

D、車輛維修

答案：A

56.下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、定期組織分析本單位的安全生產(chǎn)形勢(shì),研究解決重大安全生產(chǎn)問(wèn)題

B、按相關(guān)規(guī)定報(bào)告生產(chǎn)安全事故,落實(shí)生產(chǎn)安全事故處理的有關(guān)工作

C、可以不采納工會(huì)'職工關(guān)于安全生產(chǎn)的合理化建議和要求

D、組織制定并實(shí)施本單位生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案,開(kāi)展應(yīng)急救援演練

答案：C

57.根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位隱患排查的

職責(zé)，下面說(shuō)法正確的是()。

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全事故隱患排查治理制度

C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位向安全生產(chǎn)管理部門(mén)報(bào)送書(shū)面統(tǒng)計(jì)分析表

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不及時(shí)報(bào)告重大事故隱患

答案：B

58.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定,按照不低于上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)

收入()的比例提取'設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金,建立獨(dú)立的臺(tái)賬,?？顚Ｓ?。

A、0.5%

B、1.5%

C、2.0%

D、2.5%

答案：B

59.根據(jù)《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，以下關(guān)于煙花爆竹運(yùn)輸要求說(shuō)法錯(cuò)

誤的是Oo

A、經(jīng)由道路運(yùn)輸煙花爆竹的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安部門(mén)許可，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向運(yùn)達(dá)地縣級(jí)

人民政府公安部門(mén)提出申請(qǐng)，并提交相關(guān)材料。

B、受理道路運(yùn)輸煙花爆竹申請(qǐng)的公安部門(mén)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起3日內(nèi)對(duì)提交

的有關(guān)材料進(jìn)行審查，對(duì)符合條件的，核發(fā)《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》。

C、公安部門(mén)對(duì)不符合條件運(yùn)輸煙花爆竹的，直接拒絕，無(wú)需說(shuō)明理由。

D、《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》應(yīng)當(dāng)載明托運(yùn)人'承運(yùn)人、一次性運(yùn)輸有效期

限'起始地點(diǎn)、行駛路線、經(jīng)停地點(diǎn)、煙花爆竹的種類'規(guī)格和數(shù)量。

答案：C

60.下來(lái)哪種危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸模式不適用于《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》。

()

A、罐式專用車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

B、廂式車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

C、可移動(dòng)罐柜運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

D、軍用車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

答案：D

61.下列不屬于道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不得聘用駕駛?cè)藛T情況的是。。

A、無(wú)有效的、適用的機(jī)動(dòng)車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠(chéng)信考核不合格或被

列入黑名單的。

B、36個(gè)月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的。

C、有吸食'注射毒品行為記錄，或者長(zhǎng)期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的，

以及發(fā)現(xiàn)其他職業(yè)禁忌的。

D、一年內(nèi)有1次超速違法記錄的。

答案：D

62.車輛安全例檢的外觀檢查中,打開(kāi)前風(fēng)窗玻璃刮水器開(kāi)關(guān),刮水器各擋位應(yīng)工

作正常，關(guān)閉刮水器時(shí)刮片應(yīng)能()。

A、立即停止

B、自動(dòng)停止在右側(cè)

C、自動(dòng)停止在左側(cè)

D、自動(dòng)返回到初始位置

答案：D

63.危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持()的原則。

A、安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運(yùn)輸

B、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運(yùn)輸

C、安全第一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運(yùn)輸

D、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運(yùn)輸

答案：D

64.《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運(yùn)站設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備專

職安全生產(chǎn)管理人員的要求,下列說(shuō)法正確的是()

A、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員

B、應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

C、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

D、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

答案：D

65.為了建立縱向到底'橫向到邊的全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保安全生產(chǎn)人人有

責(zé)，各負(fù)其責(zé)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵循的原則是()。

A、管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全

B、管設(shè)備不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全

C、管人事必須管安全，管技術(shù)不用管安全

D、管財(cái)務(wù)不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全

答案：A

66.()是道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。

A、政府管理部門(mén)

B、道路運(yùn)輸企業(yè)

C、第三方社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)

D、交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)

答案：B

67.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，造

成人身傷亡的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)(),并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通

管理部門(mén)。

A、立即搶救受傷人員

B、迅速將車移動(dòng)到停車場(chǎng)

C、撤離現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜

D、先檢查車輛受損情況

答案：A

68.根據(jù)《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，各類突發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、

嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素,一般分為四級(jí),特別重大對(duì)應(yīng)的是哪一級(jí)()。

AxI級(jí)

B、II級(jí)

G川級(jí)

D、IV級(jí)

答案：A

69.根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定,下列對(duì)“三不進(jìn)站，六不出站”描述正

確的是()。

A、其中三不進(jìn)站指的是:無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站、超載品不進(jìn)站

B、其中六不出站指的是:超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、乘客未系安

全帶不出站、駕駛員費(fèi)質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢查不合格不出站，出站

登記表未經(jīng)審核簽字不出站

C、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭?/p>

不進(jìn)站”和“六不出站”

D、按照“三不進(jìn)站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單'營(yíng)運(yùn)證是否齊全、

有效即可

答案：C

70.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》，重大隱患整改應(yīng)制定專

項(xiàng)方案，以下說(shuō)法中不包括的內(nèi)容是()。

A、重大隱患的危害以及整改的意義

B、整改責(zé)任部門(mén)和人員

C、整改時(shí)限及節(jié)點(diǎn)要求

D、應(yīng)急處置措施

答案：A

71.《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》中指出，安全生

產(chǎn)的責(zé)任主體是()O

A、企業(yè)

B、地方黨委

C、地方政府

D、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)

答案：A

72.根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，下列屬于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人

對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作應(yīng)負(fù)的職責(zé)是（）。

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制

B、督促落實(shí)本單位安全生產(chǎn)整改措施

C、制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為

D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生

產(chǎn)管理的建議

答案：A

73.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理,適時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)

風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)估,安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)束后應(yīng)形成（）

A、辨識(shí)手冊(cè)

B、辨識(shí)清單

C、風(fēng)險(xiǎn)管控指南

D、風(fēng)險(xiǎn)清單

答案：D

74.下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管理人員說(shuō)法不正

確的是（）o

A、擁有20輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備

專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

B、擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，并提供必要

的工作條件

C、對(duì)于300輛（含）以下客運(yùn)車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不

少于5人

D、對(duì)于300輛以上客運(yùn)車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備

答案：C

75.安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，由高到低依次

分為。四個(gè)等級(jí)。

A、特別重大、重大、較大、一般

B、特別重大、重大、一般、較小

C、重大'較大、一般和較小

D、重大'較大、一般和輕微

答案：C

76.下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、定期組織分析本單位的安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全生產(chǎn)問(wèn)題

B、按相關(guān)規(guī)定報(bào)告生產(chǎn)安全事故，落實(shí)生產(chǎn)安全事故處理的有關(guān)工作

C、可以不采納工會(huì)'職工關(guān)于安全生產(chǎn)的合理化建議和要求

D、組織制定并實(shí)施本單位生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案，開(kāi)展應(yīng)急救援演練

答案：C

77.某客運(yùn)企業(yè)擁有55輛營(yíng)運(yùn)客車，下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和配備技

術(shù)管理人員的說(shuō)法正確的是()。

A、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

B、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

C、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

D、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

答案:C

78.根據(jù)《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》，運(yùn)輸民用爆炸物品應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定，

以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、民用爆炸物品的裝載符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,車廂內(nèi)不得載人。

B、運(yùn)送民用爆炸物品過(guò)程中無(wú)需攜帶《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》。

C、運(yùn)輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

D、運(yùn)輸民用爆炸物品，出現(xiàn)危險(xiǎn)情況立即采取必要的應(yīng)急處置措施，并報(bào)告當(dāng)?shù)?/p>

公安部門(mén)。

答案：B

79.()負(fù)責(zé)核發(fā)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。

A、交通運(yùn)輸主管部門(mén)

B、公安機(jī)關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門(mén)

D、工業(yè)和信息化主管部門(mén)

答案：A

80.根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企〔2012〕16號(hào))規(guī)定,

交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為計(jì)提依據(jù)，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比

例是Oo

A、0.5%

B、1%

C、1.5%

D、2%

答案：C

81.道路運(yùn)輸企業(yè)()應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知

識(shí)和管理能力。

A、主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員

B、主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理人員

C、安全管理人員和技術(shù)管理人員

D、安全管理人員和應(yīng)急管理人員

答案:A

82.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，生產(chǎn)安全事故等級(jí)劃分條件以下

說(shuō)法正確的是()。

A、死亡'重傷人數(shù)及經(jīng)濟(jì)損失滿足任意一項(xiàng)

B、死亡、重傷人數(shù)及經(jīng)濟(jì)損失滿足任意兩項(xiàng)

C、死亡、重傷人數(shù)及經(jīng)濟(jì)損失需要同時(shí)滿足

D、只需通過(guò)死亡、重傷人數(shù)判斷

答案：A

83.某客運(yùn)企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說(shuō)

法正確的是()。

A、該駕駛員應(yīng)被客運(yùn)企業(yè)辭退

B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息

D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息,并及時(shí)進(jìn)行

更新

答案：D

84.道路交通事故自發(fā)生之日起()日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及

時(shí)補(bǔ)報(bào)。

A、30

B、15

C、14

D、7

答案：D

85.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危

險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)

配備監(jiān)控人員說(shuō)法正確的是()。

A、應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員

B、可以配備兼職監(jiān)控人員

C、可以委托社會(huì)第三方配備監(jiān)控人員

D、沒(méi)有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求

答案：A

86.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，道路運(yùn)輸車輛必須安裝

0o

A、行車記錄儀

B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置

GGPS裝置

D、視頻監(jiān)控裝置

答案：B

87.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是O。

A、國(guó)務(wù)院主管全國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理工作

B、縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的危險(xiǎn)貨

物道路運(yùn)輸管理工作

C、工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場(chǎng)監(jiān)督管理等部門(mén)按照各自

職責(zé)，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸相關(guān)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查

D、國(guó)家建立危險(xiǎn)化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺(tái)，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理

答案:A

88.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理，適時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)

風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)估，安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)束后應(yīng)形成()。

A、辨識(shí)手冊(cè)

B、辨識(shí)清單

C、風(fēng)險(xiǎn)管控指南

D、風(fēng)險(xiǎn)清單

答案：D

89.客運(yùn)企業(yè)的()對(duì)本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)當(dāng)部署、督促、檢查本

單位或本單位職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作，及時(shí)消除隱患。

A、主要負(fù)責(zé)人

B、安全分管負(fù)責(zé)人

C、隱患排查治理部門(mén)

D、安全管理人員

答案：A

90.下列不屬于客運(yùn)站安全源頭管理內(nèi)容的是()。

A、嚴(yán)格落實(shí)《反恐怖主義法》

B、貫徹《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求

C、“三不進(jìn)站、六不出站”安全管理制度

D、提升客票服務(wù)水平

答案：D

91.客運(yùn)企業(yè)制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案應(yīng)當(dāng)避免駕駛員疲勞駕駛，并對(duì)接

駁點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn)，保證接駁點(diǎn)滿足停車、()、視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩?/p>

理功能需求。

A、駕駛員住宿

B、車輛加油

C、駕駛員餐飲

D、車輛維修

答案：A

92.關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定對(duì)所屬?gòu)臉I(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼

續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃

B、汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不少

于24學(xué)時(shí)

C、汽車客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安

全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

D、汽車客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門(mén)的安全生產(chǎn)教育培

訓(xùn)

答案：A

93.依據(jù)《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》，關(guān)于安全防護(hù)裝置以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、營(yíng)運(yùn)客車在車內(nèi)乘客易見(jiàn)位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提醒標(biāo)識(shí)

B、營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置

C、營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)裝備至少3個(gè)停車楔

D、營(yíng)運(yùn)客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定

答案：C

94.客運(yùn)企業(yè)委托第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供隱患治理相關(guān)支持工作，則隱患治理

主體責(zé)任是()。

A、客運(yùn)企業(yè)

B、交通運(yùn)輸主管部門(mén)

C、第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)

D、安全管理機(jī)構(gòu)

答案：A

95.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》，安全生產(chǎn)重大隱患報(bào)備

信息在以下說(shuō)法中應(yīng)不包括內(nèi)容是()o

A、隱患現(xiàn)狀描述及產(chǎn)生原因

B、可能導(dǎo)致發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果

C、隱患整改驗(yàn)收情況、責(zé)任人處理結(jié)果

D、以往報(bào)備情況

答案：D

96.關(guān)于營(yíng)運(yùn)客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()

A、檢查項(xiàng)目全部合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)“營(yíng)運(yùn)客車安全例

行檢查合格通知單”

B、檢查項(xiàng)目中有不太影響安全的項(xiàng)目不合格時(shí),安全例行檢查結(jié)果可判定為合格。

C、對(duì)于檢查項(xiàng)目中不合格項(xiàng)可立即排除的故障和缺陷,在排除故障和缺陷并得到

合格確認(rèn)后,該項(xiàng)可視為合格

D、完成安全例行檢查后應(yīng)填寫(xiě)、保存《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單》

答案：B

97.安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品中，停車楔的數(shù)量應(yīng)不少于O

只。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

98.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護(hù)用品、應(yīng)急救援器材和()，嚴(yán)格遵守道

路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運(yùn)輸安全。

A、危險(xiǎn)貨物使用說(shuō)明書(shū)

B、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全卡

C、車輛檢測(cè)報(bào)告

D、車輛技術(shù)檔案

答案：B

99.下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管理人員說(shuō)法不正

確的是()

A、擁有20輛(含)以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備專

職安全管理人員,并提供必要的工作條件

B、擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員,并提供必要

的工作條件

C、對(duì)于300輛(含)以下客運(yùn)車輛的,按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備,最低不少于

5人

D、對(duì)于300輛以上客運(yùn)車輛的,按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備

答案：C

100.在下列選項(xiàng)中，可全面表示道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)值的是()o

A、道路交通責(zé)任事故起數(shù)

B、死亡人數(shù)

C、行車責(zé)任事故死亡率

D、以上都是

答案：D

101.關(guān)于客車在客運(yùn)站“六不出站”，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。

A、安全例檢不合格客車不出站

B、駕駛員資格不符合要求不出站

C、客車證件不齊全不出站

D、進(jìn)站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

答案：D

102.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，公路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)

的等級(jí)為()級(jí)。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：C

103.客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，則動(dòng)態(tài)監(jiān)控的

責(zé)任主體是()O

A、客運(yùn)企業(yè)

B、第三方機(jī)構(gòu)

C、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

D、交通運(yùn)輸主管部門(mén)

答案：A

104.對(duì)應(yīng)急預(yù)案的完整性和周密性進(jìn)行評(píng)估，可采用多種應(yīng)急演練方法。下列有

關(guān)演練的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是()。

A、口頭演練是采取口頭評(píng)論形式，收集參演人員的建議，總結(jié)演練活動(dòng)和提出

有關(guān)改進(jìn)應(yīng)急響應(yīng)工作的建議

B、桌面演練是鍛煉參演人員解決問(wèn)題的能力，解決應(yīng)急組織相互協(xié)作和職責(zé)劃

分的問(wèn)題

C、功能演練是針對(duì)應(yīng)急響應(yīng)功能，檢驗(yàn)應(yīng)急人員以及應(yīng)急體系的策劃和響應(yīng)能

力

D、全面演練是對(duì)應(yīng)急預(yù)案中全部或大部分應(yīng)急響應(yīng)功能，檢驗(yàn)、評(píng)價(jià)應(yīng)急組織

應(yīng)急運(yùn)行能力的演練活動(dòng)

答案:A

105.道路運(yùn)輸車輛維護(hù)分為()、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)

A、一般維護(hù)

B、正常維護(hù)

C、定期維護(hù)

D、日常維護(hù)

答案：D

106.下列關(guān)于企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)說(shuō)法不正確的是()。

A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)、維護(hù)及管理制度

B、企業(yè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)

C、動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)中應(yīng)完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運(yùn)車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料等信

息,并及時(shí)更新

D、企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)正常使用，保持車輛運(yùn)行時(shí)在線。

答案：B

107.根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》，關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)要求,下面說(shuō)法錯(cuò)誤

的是()。

A、應(yīng)隨車攜帶道路運(yùn)輸證、危險(xiǎn)貨物運(yùn)單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)和證件

B、禁止搭乘無(wú)關(guān)人員;車組人員應(yīng)會(huì)使用滅火裝置

C、應(yīng)使用防爆的便攜式照明裝置

D、非緊急情況下，車組人員可以打開(kāi)含危險(xiǎn)貨物的包件

答案：D

108.對(duì)于一個(gè)趟次超過(guò)1日的運(yùn)輸任務(wù),途中的客運(yùn)車輛技術(shù)狀況檢查由()具體

實(shí)施。

A、駕駛員

B、乘務(wù)員

C、公司安排專業(yè)技術(shù)人員

D、第三方維修企業(yè)

答案：A

109.按照《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，普通貨物車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一

級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù),其中普通貨物運(yùn)輸車輛的日常維護(hù)應(yīng)當(dāng)由()實(shí)施。

A、駕駛員

B、所有者

C、管理者

D、安全員

答案：A

110.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位都應(yīng)編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案編制過(guò)程中，危險(xiǎn)

分析的內(nèi)容必須包括的工作是()。

A、應(yīng)急設(shè)備資源分析

B、應(yīng)急人力資源分析

C、重大危險(xiǎn)源辨識(shí)

D、應(yīng)急部門(mén)職責(zé)分析

答案：C

111.下列有關(guān)客運(yùn)駕駛員駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等規(guī)定的選項(xiàng)中，錯(cuò)誤的是Oo

A、日間和夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間應(yīng)不少于20

分鐘。

B、在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)。

C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)44小時(shí)，期間有效落地休息。

D、長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸。

答案：A

112.危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營(yíng)模式()。

A、規(guī)模化經(jīng)營(yíng)

B、集約化經(jīng)營(yíng)

C、信息化經(jīng)營(yíng)

D、掛靠經(jīng)營(yíng)

答案：D

113.某客運(yùn)企業(yè)擁有420輛客運(yùn)車輛，針對(duì)該客運(yùn)企業(yè)下列說(shuō)法正確的是()o

A、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職或兼職安全管理人員

B、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職安全管理人員

C、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備兼職安全管理人員

D、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備專職安全管理人員

答案：B

114.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)制定應(yīng)急演練計(jì)劃，根據(jù)本單位的事故預(yù)防重點(diǎn)，每()至

少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練。

A、月

B、季度

C、半年

D、年

答案：D

115.客運(yùn)企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時(shí)不得少于()學(xué)時(shí)。

A、12

B、16

C、24

D、32

答案：C

116.道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志分為()。

A、標(biāo)志線和標(biāo)志牌

B、標(biāo)志牌和標(biāo)志燈

C、標(biāo)志線和標(biāo)志燈

D、標(biāo)志牌和標(biāo)志圖

答案：B

117.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、國(guó)務(wù)院主管全國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理工作

B、縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的危險(xiǎn)貨

物道路運(yùn)輸管理工作

C、工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場(chǎng)監(jiān)督管理等部門(mén)按照各自

職責(zé),負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸相關(guān)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查

D、國(guó)家建立危險(xiǎn)化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺(tái),加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理

答案:A

118.根據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》的規(guī)定，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的工作原則

是()。

A、處置為主'預(yù)防為輔

B、預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合

C、預(yù)防為主、處置為輔

D、處置與預(yù)防并重

答案：B

119.關(guān)于道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)職責(zé)中的安全會(huì)議,下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、安全生產(chǎn)工作會(huì)議至少每季度召開(kāi)1次

B、安全例會(huì)至少每月召開(kāi)1次,通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作

C、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)不定期召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)

D、安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄,會(huì)議記錄應(yīng)建檔保存，保存期

不少于36個(gè)月

答案：C

120.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安

全生產(chǎn)工作職責(zé)，不正確的是()O

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、管理本單位安全生產(chǎn)考核和檢查工作

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

答案：C

121.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括0。

A、安全第一

B、預(yù)防為主

C、綜合治理

D、系統(tǒng)治理

答案：D

122.根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正確的是()。

A、進(jìn)站班車需要符合安全要求，停放定點(diǎn)、旅客上下車'進(jìn)出站秩序井然，旅客

流向合理有序

B、調(diào)度室對(duì)新進(jìn)的車輛做好臺(tái)賬登記,錄入車輛信息備檔,并告知新進(jìn)車輛的經(jīng)

營(yíng)者經(jīng)營(yíng)過(guò)程中須遵守的規(guī)定及相關(guān)事項(xiàng)，做到守法經(jīng)營(yíng)

C、對(duì)查出的“三品”和“三品”攜帶者，要?jiǎng)褡杵潆x開(kāi)汽車站自行處理,并認(rèn)真

填寫(xiě)“三品”檢查臺(tái)賬,如實(shí)登記

D、調(diào)度室對(duì)報(bào)停班次和報(bào)停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除

答案：D

123.危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸隨車攜帶的單據(jù),下列選項(xiàng)不屬于的是()。

A、道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡

B、運(yùn)單或者電子運(yùn)單

C、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證

D、車輛檢測(cè)報(bào)告

答案：D

124.《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運(yùn)站設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備

專職安全生產(chǎn)管理人員的要求，下列說(shuō)法正確的是()。

A、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員

B、應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

C、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

D、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

答案：D

125.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照不低于上年度實(shí)際營(yíng)

業(yè)收入()的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，建立獨(dú)立的臺(tái)賬，?？顚Ｓ?。

A、0.5%

B、1.5%

C、2.0%

D、2.5%

答案：B

126.根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全0,

采取技術(shù)、管理措施,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。

A、生產(chǎn)安全事故職責(zé)追究制度

B、生產(chǎn)安全事故隱患報(bào)告制度

C、生產(chǎn)安全事故隱患整改制度

D、生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

答案：D

127.下列不屬于客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是()。

A、完善'改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出

B、道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造

支出

C、開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D、駕駛員工資支出

答案：D

128.客運(yùn)站應(yīng)每年至少開(kāi)展O綜合或者專項(xiàng)應(yīng)急演練。

A、一次

B、二次

G三次

D、四次

答案：A

129.客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企業(yè)所從事的道路旅客

運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力,并經(jīng)縣級(jí)以上()對(duì)其安全

生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格。

A、交通運(yùn)輸管理部門(mén)

B、安全監(jiān)督管理部門(mén)

C、應(yīng)急管理部門(mén)

D、職業(yè)資格培訓(xùn)中心

答案:A

130.汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格

檢查，確保“三不進(jìn)站”和()。

A、“三不出站”

B、“四不出站”

C、“五不出站”

D、“六不出站”

答案：D

131.應(yīng)急演練是應(yīng)急預(yù)案管理的重要方面,其基本任務(wù)是:檢驗(yàn)、評(píng)價(jià)和()應(yīng)急能

力。

A、保護(hù)

B、論證

C、協(xié)調(diào)

D、保持

答案：D

132.在危險(xiǎn)貨物的特性中，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個(gè)方面

B、防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲(chǔ)運(yùn)安全的主要事項(xiàng)

C、易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注'搖晃、攪拌和高速流動(dòng)過(guò)程中，

由于振動(dòng)、摩擦的作用極易積聚靜電,特別是汽車罐車運(yùn)輸,在灌裝時(shí)的灌裝流速

過(guò)快也極易積聚靜電

D、某些容易溶于水的氣體泄漏時(shí),不可以用水吸收撲救

答案：D

133.下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用范圍的()。

A、道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造,

以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置'視頻監(jiān)控裝置的購(gòu)置'安裝和使用等支

出

B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開(kāi)展應(yīng)急演練支出；安全宣傳、教育、

培訓(xùn)和安全獎(jiǎng)勵(lì)等支出

C、開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出；安全生產(chǎn)檢查、

評(píng)價(jià)、咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D、安全生產(chǎn)管理人員的年終獎(jiǎng)

答案:D

134.企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位()簽署，向本單位從業(yè)人員公布，并及時(shí)發(fā)放

到本單位有關(guān)部門(mén)'崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊(duì)伍。

A、主要負(fù)責(zé)人

B、分管安全負(fù)責(zé)人

C、安全管理機(jī)構(gòu)

D、安全管理人員

答案：A

135.根據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》文件要求，

企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，0為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。

A、法定代表人和實(shí)際控制人

B、安全員

C、主要技術(shù)負(fù)責(zé)人

D、安全負(fù)責(zé)人

答案：A

136.企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任至少包括八個(gè)方面，關(guān)于資金投入責(zé)任，下列說(shuō)法

最為全面的是()o

A、按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，確保資金投入滿足安全生產(chǎn)條件需要

B、按規(guī)定投保安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)

C、按規(guī)定組織從業(yè)人員上崗前、在崗期間和離崗時(shí)的職業(yè)健康檢查，依法為從

業(yè)人員繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)

D、以上都是

答案：D

137.根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)

具備的條件以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證

B、年齡不超過(guò)60周歲

C、5年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄

D、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急

救基本知識(shí)考試合格

答案：C

138.托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的()。

A、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加

B、托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加，并反饋托運(yùn)人

C、托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加

D、駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加

答案：A

139.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)急預(yù)案可以分為

()O

A、綜合應(yīng)急預(yù)案'專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案'火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案

B、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案

C、重大危險(xiǎn)源應(yīng)急預(yù)案、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案

D、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案

答案：D

140.道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)用動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)可加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，下

面關(guān)于動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)作用說(shuō)法錯(cuò)誤的是()o

A、有效地遏制車輛超速行駛

B、有效地遏制駕駛員疲勞駕駛

C、有效地遏制超載運(yùn)輸

D、核定營(yíng)運(yùn)線路和區(qū)域

答案：C

141.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護(hù)用品、應(yīng)急救援器材和0,嚴(yán)格遵守道路

交通安全法律法規(guī)規(guī)定,保障道路運(yùn)輸安全。

A、危險(xiǎn)貨物使用說(shuō)明書(shū)

B、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全卡

C、車輛檢測(cè)報(bào)告

D、車輛技術(shù)檔案

答案：B

142.根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理職責(zé),下面說(shuō)法

錯(cuò)誤的是()。

A、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主'綜合治理”的安全生產(chǎn)

方針,落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

B、汽車客運(yùn)站的安全管理負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)汽車客運(yùn)站的安全

生產(chǎn)工作

C、汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行“一崗雙責(zé)”制，既對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)

責(zé),又對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)

D、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議，依法明確雙

方的安全責(zé)任

答案：B

143.在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，下列做法中錯(cuò)誤的是（）。

A、因住宿或發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員

應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施；運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的，除采取警示

和安全措施外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告。

B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上。

C、出車前，檢查車輛輪輛有無(wú)裂紋變形、螺栓是否完整緊固。

D、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運(yùn)行路線和時(shí)間的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，要按照既定

的路線和時(shí)間運(yùn)行，不得隨意改變。

答案：B

144.下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用范圍的（）。

A、道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造，

以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置'視頻監(jiān)控裝置的購(gòu)置'安裝和使用等支

出

B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開(kāi)展應(yīng)急演練支出；安全宣傳、教

育'培訓(xùn)和安全獎(jiǎng)勵(lì)等支出

C、開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出；安全生產(chǎn)檢查'

評(píng)價(jià)、咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D、安全生產(chǎn)管理人員的年終獎(jiǎng)

答案:D

145.擁有（）輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)。

A、10

B、20

C、30

D、50

答案：B

146.在危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸過(guò)程中，（）負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)貨物進(jìn)行監(jiān)管。

A、駕駛員

B、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

C、安全管理人員

D、押運(yùn)員

答案：D

147.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立健全與（）工作相適應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，配備專（兼）

職安全生產(chǎn)管理人員。

A、經(jīng)營(yíng)管理

B、企業(yè)安全生產(chǎn)

C、人員管理

D、生產(chǎn)

答案：B

148.疲勞駕駛是引發(fā)道路交通事故的主要原因之一，《道路交通安全法實(shí)施條例》、

《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》,《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等對(duì)

客運(yùn)駕駛員的駕駛時(shí)間、休息時(shí)間和人員配備都有具體規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)在制定和

實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)（）

小時(shí)。

A、4

B、6

C、8

D、10

答案:C

149.根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》規(guī)定，客運(yùn)班車應(yīng)當(dāng)按照許可的線

路、班次、站點(diǎn)運(yùn)行，在規(guī)定的途經(jīng)站點(diǎn)進(jìn)站上下旅客，無(wú)正當(dāng)理由不得改變行

駛線路，不得站外上客或者沿途攬客，但以下哪一種客運(yùn)方式除外（）。

A、城市公交客運(yùn)

B、農(nóng)村班車客運(yùn)

C、直達(dá)班車客運(yùn)

D、普通班車客運(yùn)

答案:B

150.根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企〔2012〕16號(hào))規(guī)定，

交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為計(jì)提依據(jù)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比

例是Oo

A、0.5%

B、1%

C、1.5%

D、2%

答案：C

151.運(yùn)輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值,應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累

計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí),夜間連續(xù)駕駛不超

過(guò)的時(shí)間是()小時(shí)。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：A

152.以下選項(xiàng)不屬于公共場(chǎng)所和大型活動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急的工作原則的是()。

A、以人為本，安全第一

B、現(xiàn)場(chǎng)指揮，屬地負(fù)責(zé)

C、快速反應(yīng),有效處置

D、預(yù)防為主，重在防范

答案：B

153.關(guān)于經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證3年以上

B、年齡不超過(guò)60周歲

C、3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄

D、經(jīng)戶籍地或者暫住地設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行從業(yè)資格考試，

考試合格取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

答案：A

154.車輛安全例檢的外觀檢查中，打開(kāi)前風(fēng)窗玻璃刮水器開(kāi)關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)

工作正常，關(guān)閉刮水器時(shí)刮片應(yīng)能()。

A、立即停止

B、自動(dòng)停止在右側(cè)

C、自動(dòng)停止在左側(cè)

D、自動(dòng)返回到初始位置

答案：D

155.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)'道路危險(xiǎn)貨

物運(yùn)輸企業(yè)和擁有0輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)

當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái),或者使用符合條件的社會(huì)化衛(wèi)星定

位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái),對(duì)所屬道路運(yùn)輸車輛和駕駛員運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：C

156.客運(yùn)企業(yè)委托第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供隱患治理相關(guān)支持工作,則隱患治理

主體責(zé)任是0。

A、客運(yùn)企業(yè)

B、交通運(yùn)輸主管部門(mén)

C、第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)

D、安全管理機(jī)構(gòu)

答案：A

157.在《中華人民共和國(guó)刑法》中，對(duì)屬于危險(xiǎn)駕駛罪的情形作出了明確規(guī)定，

下列情形中不屬于危險(xiǎn)駕駛罪的是()。

A、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車

B、違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品

C、大客車嚴(yán)重超載超速行駛

D、高速公路應(yīng)急車道停車休息

答案：D

158.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，對(duì)本單位隱患治理

工作負(fù)全面責(zé)任的人員是Oo

A、安全管理部門(mén)負(fù)責(zé)人

B、單位負(fù)責(zé)人

C、分管安全副職人員

D、安全員

答案：B

159.根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運(yùn)發(fā)〔2018〕55號(hào)）第九條

規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員的初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少

于（）學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。

A、16

B、20

C、24

D、32

答案：C

160.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的尾部應(yīng)安裝（），且無(wú)論空、滿載應(yīng)始終接地。

A、排氣火花熄滅器

B、滅火器

C、導(dǎo)靜電橡膠拖地帶

D、緊急切斷裝置

答案：C

161.關(guān)于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)使用車輛的要求,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、檢測(cè)不合格的、車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)不到一級(jí)的

和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

B、禁止使用移動(dòng)罐體（罐式集裝箱除外）從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

C、傾卸式車輛只能運(yùn)輸散裝硫黃'蔡餅、粗蔥'煤焦瀝青等危險(xiǎn)貨物，禁止用作

其他危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸

D、可以使用罐式專用車輛或者運(yùn)輸有毒、感染性'腐蝕性危險(xiǎn)貨物的專用車輛

運(yùn)輸普通貨物

答案：D

162.道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)()至少召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，研究解決安全生

產(chǎn)中的重大問(wèn)題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

答案：C

163.關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗

B、崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車

知識(shí)和技能'交通事故案例警示教育等內(nèi)容

C、駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時(shí)

D、駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實(shí)際跟車實(shí)習(xí)，提前熟悉客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情

況

答案：C

164.()負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的通行秩序管理。

A、交通運(yùn)輸主管機(jī)關(guān)

B、公安機(jī)關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門(mén)

D、路政執(zhí)法部門(mén)

答案：B

165.運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物結(jié)束后,被污染過(guò)的車輛及工具,可到()進(jìn)行車輛清洗消毒處

理。

A、普通洗車店

B、路邊

C、河邊

D、具備條件的單位

答案：D

166.《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》文件指出，國(guó)家

安全生產(chǎn)的基本方針是()。

A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B、安全發(fā)展'源頭防范、綜合治理

C、安全發(fā)展、風(fēng)險(xiǎn)管控、綜合治理

D、安全第一、預(yù)防為主、系統(tǒng)管理

答案：A

167.企業(yè)道路交通事故死亡人數(shù)，是指道路運(yùn)輸企業(yè)在目標(biāo)責(zé)任期內(nèi)，企業(yè)所有

營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)生的道路交通事故自發(fā)生之日起0日內(nèi)死亡的人數(shù)。

A、3

B、7

C、10

D、15

答案：B

168.危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照()許可的經(jīng)營(yíng)范圍承運(yùn)危險(xiǎn)貨物。

A、交通運(yùn)輸主管部門(mén)

B、公安部門(mén)

C、安全監(jiān)管部門(mén)

D、應(yīng)急管理部門(mén)

答案：A

169.下列對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

B、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進(jìn)行上報(bào)，由主管機(jī)關(guān)下達(dá)整

改要求,組織整改治理

C、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),分析事

故隱患形成原因、特點(diǎn)及規(guī)律,對(duì)多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)深入分析,建立事故隱

患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制

D、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門(mén)依法進(jìn)行的生產(chǎn)安全事故隱

患監(jiān)督檢查

答案：B

170.（）應(yīng)當(dāng)依法對(duì)放射性物品運(yùn)輸容器的設(shè)計(jì)、制造和使用等進(jìn)行監(jiān)督檢查。

A、交通運(yùn)輸主管部門(mén)

B、公安機(jī)關(guān)

C、生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)

D、安全監(jiān)督管理部門(mén)

答案：C

171.對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸負(fù)有安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物托運(yùn)、承運(yùn)

或者裝載過(guò)程中存在重大隱患，有可能發(fā)生安全事故的，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)（）。

A、要求其停止作業(yè)并消除隱患

B、下達(dá)隱患整改通知，要求限期整改

C、責(zé)令罰款

D、予以關(guān)閉

答案：A

172.《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》規(guī)定交通運(yùn)輸企業(yè)安全費(fèi)用使用

范圍不包括（）。

A、完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出

B、購(gòu)置具有行駛記錄功能車輛的支出

C、應(yīng)急演練支出

D、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)支出

答案：B

173.客運(yùn)企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時(shí)不得少于（）學(xué)時(shí)。

A、12

B、16

C、24

D、32

答案：C

174.客運(yùn)企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和()。

A、部門(mén)應(yīng)急預(yù)案

B、分項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

C、現(xiàn)場(chǎng)處置方案

D、專項(xiàng)處置措施

答案：C

175.下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品的是()

A、檢驗(yàn)錘

B、輪胎氣壓表

C、安全帽、工裝、手套、反光背心等

D、車輛電氣系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備

答案：D

176.下列不屬于客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)金使用范圍的是()。

A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出

B、道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造

支出

C、開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D、駕駛員工資支出

答案：D

177.企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)