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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)鐵路彎道處,內(nèi)外軌組成的斜面與水平地面傾角為θ,當(dāng)火車(chē)以某一速度υ通過(guò)該彎道時(shí),內(nèi)、外軌恰不受側(cè)壓力作用.已知重力加速度為.下面說(shuō)法正確的是()A.轉(zhuǎn)彎半徑R=υ2/gtanθB.若火車(chē)速度大于υ時(shí),外軌將受到側(cè)壓力作用,其方向沿水平方向向外C.若火車(chē)速度小于υ時(shí),外軌將受到側(cè)壓力作用,其方向平行軌道平面向內(nèi)D.當(dāng)火車(chē)質(zhì)量改變時(shí),安全速率也將改變2、(本題9分)如圖所示,先接通S使電容器充電,然后斷開(kāi)S,當(dāng)增大兩極板間距離時(shí),電容器所帶電荷量Q、電容C、兩板間電勢(shì)差U、電容器兩極板間場(chǎng)強(qiáng)E的變化情況是()A.Q變小,C不變,U不變,E變小 B.Q不變,C變小,U變大,E不變C.Q變小,C變小,U不變,E不變 D.Q不變,C變小,U變小,E變小3、(本題9分)質(zhì)量為M的光滑活動(dòng)斜面體原來(lái)靜止在水平面上,一質(zhì)量為m的小物塊從斜面底端以初速度v0滑上斜面,斜面體的速度達(dá)到最大值應(yīng)出現(xiàn)在:A.m在斜面最高處; B.m與斜面相對(duì)靜止時(shí);C.m從斜面開(kāi)始下滑時(shí); D.m回到斜面底端時(shí)。4、如圖是條形磁鐵的部分磁感線分布示意圖,關(guān)于圖中a、b兩點(diǎn)磁場(chǎng)的描述,正確的是()A.a(chǎn)點(diǎn)的磁場(chǎng)方向?yàn)閳D中Ba指向B.b點(diǎn)的磁場(chǎng)方向?yàn)閳D中Bb指向C.a(chǎn)點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大于b點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度D.a(chǎn)點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度小于b點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度5、如圖所示,PQS是固定于豎直平面內(nèi)的光滑的四分之一圓周軌道,圓心O在S的正上方,在O和P兩點(diǎn)各有一質(zhì)量為m的小物塊a和b,從同一時(shí)刻開(kāi)始,a自由下落,b沿圓弧下滑.以下說(shuō)法正確的是()A.a(chǎn)比b先到達(dá)S,它們?cè)赟點(diǎn)的動(dòng)量相同B.a(chǎn)與b同時(shí)到達(dá)S,它們?cè)赟點(diǎn)的動(dòng)量不同C.b比a先到達(dá)S,它們從各自起點(diǎn)到S點(diǎn)的動(dòng)量的變化量相同D.a(chǎn)比b先到達(dá)S,它們從各自起點(diǎn)到S點(diǎn)的動(dòng)量的變化量不同6、(本題9分)如圖甲所示,水平放置的平行金屬導(dǎo)軌連接一個(gè)平行板電容器C和電阻R,導(dǎo)體棒MN放在導(dǎo)軌上且接觸良好,整個(gè)裝置放于垂直導(dǎo)軌平面的磁場(chǎng)中,磁感應(yīng)強(qiáng)度B的變化情況如圖乙所示(圖示磁感應(yīng)強(qiáng)度方向?yàn)檎?,MN始終保持靜止,則0~t2時(shí)間(
)A.電容器C的電荷量大小始終沒(méi)變 B.電容器C的a板先帶正電后帶負(fù)電C.MN所受安培力的大小始終沒(méi)變 D.MN所受安培力的方向先向右后向左7、水平光滑直軌道ab與半徑為R的豎直半圓形光滑軌道bc相切,一小球以初速度v0沿直線軌道向右運(yùn)動(dòng),如圖所示,小球進(jìn)入圓形軌道后剛好能通過(guò)c點(diǎn),然后小球做平拋運(yùn)動(dòng)落在直軌道上的d點(diǎn),重力加速度為gA.小球到達(dá)c點(diǎn)的速度為2gRB.小球到達(dá)b點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為5mgC.小球在直軌道上的落點(diǎn)d與b點(diǎn)距離為2RD.小球從c點(diǎn)落到d點(diǎn)所需時(shí)間為28、(本題9分)2012年6月16日,“神舟九號(hào)”飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,并于6月18日轉(zhuǎn)入自主控制飛行與“天宮一號(hào)”實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,這是中國(guó)實(shí)施的首次載人空間交會(huì)對(duì)接.在“神舟九號(hào)”飛船發(fā)射前約20天,“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器開(kāi)始降軌調(diào)相,進(jìn)入對(duì)接軌道,建立載人環(huán)境,等待與飛船交會(huì)對(duì)接.設(shè)變軌前和變軌完成后“天宮一號(hào)”的運(yùn)行軌道均可視為圓軌道,則有()A.“天宮一號(hào)”變軌前的線速度小于變軌完成后的線速度B.“天宮一號(hào)”變軌前的角速度小于變軌完成后的角速度C.“天宮一號(hào)”變軌前的向心加速度小于變軌完成后的向心加速度D.“天宮一號(hào)”變軌前的運(yùn)行周期小于變軌完成后的運(yùn)行周期9、(本題9分)如圖右所示,物體A、B用細(xì)繩連接后跨過(guò)滑輪,A靜止在傾角為30°的斜面上,不計(jì)滑輪摩擦,現(xiàn)將斜面傾角由30°增大到45°,系統(tǒng)仍能保持靜止.則斜面傾角增大后與增大前相比,下列說(shuō)法正確的是()A.繩子對(duì)物體A的拉力將增大B.物體A對(duì)斜面的壓力將減小C.物體A受到的靜摩擦力增大D.物體A受到的合力將增大10、(本題9分)如圖所示,一粗糙的四分之一圓弧軌道,半徑為R,軌道圓心O與A點(diǎn)等高.一質(zhì)量為m的小球在不另外施力的情況下,能以速度v沿軌道自A點(diǎn)勻速率運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),取小球在A點(diǎn)時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn),且此時(shí)的重力勢(shì)能為零,重力加速度為g,則在此過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是A.到達(dá)底端時(shí),重力做功的功率為mgvB.重力做的功等于小球克服摩擦力做的功C.小球重力勢(shì)能隨時(shí)間的變化關(guān)系為Ep=mgRsinD.小球的機(jī)械能隨時(shí)間的變化關(guān)系為E=mv2-mgRsin二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,記錄了下圖所示的一段軌跡ABC.己知物體是由原點(diǎn)O水平拋出的,C點(diǎn)的坐標(biāo)為(60,45),則平拋物體的初速度為v0=____m/s,物體經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度的大小vB=__m/s.(取g=10m/s2)12、(10分)(本題9分)某學(xué)習(xí)小組做“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖所示,圖中小車(chē)是在一條橡皮筋作用下彈出的,沿木板滑行,橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功記為W.當(dāng)用2條、3條……完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次……實(shí)驗(yàn)時(shí)(每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致),每次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)獲得的速度根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打在紙帶上的點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算.(1)除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外,還需要導(dǎo)線、開(kāi)關(guān)、刻度尺和________(填“交流”或“直流”)電源.(2)實(shí)驗(yàn)中,小車(chē)會(huì)受到摩擦力的作用,可以使木板適當(dāng)傾斜來(lái)平衡摩擦力,則下面操作正確的是(______)A.放開(kāi)小車(chē),能夠自由下滑即可B.放開(kāi)小車(chē),能夠勻速下滑即可C.放開(kāi)拖著紙帶的小車(chē),能夠自由下滑即可D.放開(kāi)拖著紙帶的小車(chē),能夠勻速下滑即可(3)在正確操作的情況下,打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的,為了測(cè)量小車(chē)獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的________部分進(jìn)行測(cè)量(根據(jù)下圖所示的紙帶回答).
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】A:火車(chē)轉(zhuǎn)彎,內(nèi)、外軌恰不受側(cè)壓力作用時(shí),,解得.故A項(xiàng)正確.B:若火車(chē)速度大于υ時(shí),.則外軌對(duì)其有側(cè)壓力作用,其方向平行軌道平面向內(nèi).據(jù)牛頓第三定律可得,外軌將受到側(cè)壓力作用,其方向沿平行軌道平面向外.故B項(xiàng)錯(cuò)誤.C:若火車(chē)速度小于υ時(shí),.則內(nèi)軌對(duì)其有側(cè)壓力作用,其方向平行軌道平面向外.據(jù)牛頓第三定律可得,內(nèi)軌將受到側(cè)壓力作用,其方向沿平行軌道平面向內(nèi).故C項(xiàng)錯(cuò)誤.D:據(jù)可知,火車(chē)質(zhì)量改變時(shí),安全速率不變.故D項(xiàng)錯(cuò)誤.點(diǎn)睛:火車(chē)以安全速率轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)、外軌恰不受側(cè)壓力作用,;若火車(chē)轉(zhuǎn)彎速率大于安全速率時(shí),,則外軌對(duì)火車(chē)有側(cè)壓力作用,其方向平行軌道平面向內(nèi);若火車(chē)轉(zhuǎn)彎速率小于安全速率時(shí),,則內(nèi)軌對(duì)火車(chē)有側(cè)壓力作用,其方向平行軌道平面向外.2、B【解析】
電容器與電源斷開(kāi),電量保持不變,增大兩極板間距離時(shí),根據(jù)可知,電容C變小,根據(jù)可知,兩極板間的電勢(shì)差U變大,根據(jù)可知,電場(chǎng)強(qiáng)度E不變,故B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B。3、D【解析】
當(dāng)物塊m向上滑時(shí),對(duì)斜面體有垂直斜面斜向下的壓力,此壓力有水平方向的分量而使斜面體做加速運(yùn)動(dòng);同樣,當(dāng)物塊m向下滑時(shí),對(duì)斜面體有垂直斜面斜向下的壓力,此壓力有水平方向的分量仍會(huì)使斜面體做加速運(yùn)動(dòng),可知斜面體的速度達(dá)到最大值應(yīng)出現(xiàn)在m回到斜面底端時(shí),故選D.4、C【解析】試題分析:磁場(chǎng)方向沿磁感線的切線方向,磁感線的疏密表示磁場(chǎng)的強(qiáng)弱,結(jié)合磁感線的特點(diǎn)分析判斷.解:A、磁感線上某點(diǎn)的切線方向表示磁場(chǎng)的方向,圖中a、b兩點(diǎn)的磁場(chǎng)方向均是錯(cuò)誤的,故A、B錯(cuò)誤.C、磁感線疏密表示磁場(chǎng)的強(qiáng)弱,a點(diǎn)磁感線比較密,則a點(diǎn)磁感應(yīng)強(qiáng)度大于b點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度,故C正確,D錯(cuò)誤.故選:C.【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道磁感線的特點(diǎn),知道磁感線上某點(diǎn)的切線方向表示磁場(chǎng)方向,磁感線的疏密表示強(qiáng)弱.5、D【解析】
在豎直方向a只受重力,b受到重力和支持力向上分力,也就是在豎直方向,a的合力大于b的合力,a的豎直方向加速度大于b的豎直方向加速度,它們的初速度都是0,位移都是半徑R,故a比b先到達(dá)S;由機(jī)械能守恒定律可知,a,b到達(dá)S點(diǎn)的速度大小要相同.但a自由下落,到達(dá)S點(diǎn)速度方向豎直向下,b沿圓弧下滑,到達(dá)S點(diǎn)速度方向水平向左,故它們?cè)赟點(diǎn)的動(dòng)量大小相等,方向不同,所以它們?cè)赟點(diǎn)的動(dòng)量不同;兩個(gè)物理的初動(dòng)量為0,末動(dòng)量的方向不相同,所以它們從各自起點(diǎn)到S點(diǎn)的動(dòng)量變化量不相同.A.由上面分析可知,a比b先到達(dá)S,它們?cè)赟點(diǎn)的動(dòng)量不同,故A錯(cuò)誤;B.由上面分析可知,a比b先到達(dá)S,它們?cè)赟點(diǎn)的動(dòng)量不同,故B錯(cuò)誤;C.由上面分析可知,a比b先到達(dá)S,它們從各自起點(diǎn)到S點(diǎn)的動(dòng)量變化量不相同,故C錯(cuò)誤;D.由上面分析可知,a比b先到達(dá)S,它們從各自起點(diǎn)到S點(diǎn)的動(dòng)量的變化量不同,故D正確.6、AD【解析】
A、B:由乙圖知,磁感應(yīng)強(qiáng)度均勻變化,根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律可知,回路中產(chǎn)生恒定電動(dòng)勢(shì),電路中電流恒定,電阻R兩端的電壓恒定,則電容器的電壓恒定,故電容器C的電荷量大小始終沒(méi)變.根據(jù)楞次定律判斷可知,通過(guò)R的電流一直向下,電容器上板電勢(shì)較高,一直帶正電.故A正確,B錯(cuò)誤;C:根據(jù)安培力公式F=BIL,I、L不變,由于磁感應(yīng)強(qiáng)度變化,MN所受安培力的大小變化,故C錯(cuò)誤.D:由右手定則判斷得知,MN中感應(yīng)電流方向一直向上,由左手定則判斷可知,MN所受安培力的方向先向右后向左,故D正確.故選AD.7、CD【解析】
A.小球進(jìn)入圓形軌道后剛好能通過(guò)c點(diǎn),只有重力提供向心力mg=解得:v=故A錯(cuò)誤;B.由機(jī)械能守恒定律得:1由向心力公式有:F-mg=解得軌道對(duì)小球的支持力F=6mg,根據(jù)牛頓第三定律得:小球到達(dá)b點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為6mg,故B錯(cuò)誤;C.由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律得,水平位移x=vt=故C正確;D.小球離開(kāi)軌道后,在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),小球從c點(diǎn)落到d點(diǎn)所需時(shí)間為t=故D正確。8、ABC【解析】A、據(jù)得,所以軌道半徑減小,線速度增加,故A正確;
B、據(jù)得,所以軌道半徑減小,角速度增加,故B正確;
C、據(jù)得,所以軌道半徑減小,向心加速度增加,故C正確;
D、據(jù)得周期,所以軌道半徑減小,周期減小,故D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛:天宮一號(hào)繞地球圓周運(yùn)動(dòng)萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力,根據(jù)半徑變化關(guān)系分析線速度、角速度、向心加速度及周期的變化關(guān)系。9、BC【解析】設(shè)A的質(zhì)量為M,B的質(zhì)量為m.對(duì)物體B受力分析,受重力mg和拉力T,由二力平衡得到:T=mg,則知細(xì)繩對(duì)A的拉力不變,故A錯(cuò)誤.對(duì)物體A受力分析,受重力、支持力、拉力和靜摩擦力,如圖所示:因不知道與T=mg的大小關(guān)系,故靜摩擦力可能向上,可能為零,也可能向下,則靜摩擦力的大小變化情況無(wú)法判斷,故C錯(cuò)誤;根據(jù)平衡條件得:,解得,當(dāng)不斷變大時(shí),斜面對(duì)A的支持力N不斷減小,則斜面對(duì)A的壓力減小.故B正確,物體A保持靜止,合力為零,不變,故D錯(cuò)誤;選B.【點(diǎn)睛】先對(duì)物體B受力分析,受重力和支持力,由二力平衡得到拉力等于物體B的重力;再對(duì)物體A受力分析,受重力、支持力、拉力和靜摩擦力,根據(jù)平衡條件列式分析.10、BD【解析】到達(dá)底端時(shí),重力做功的瞬時(shí)功率為P=mgvcos900=0,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;小球速度大小不變,根據(jù)動(dòng)能定理知,合力做功為零,由于支持力不做功,則重力做功等于小球克服摩擦力做功的大小,故B正確.經(jīng)過(guò)時(shí)間t,下降的高度h=Rsin,則重力勢(shì)能隨時(shí)間的變化關(guān)系為Ep=-mgh=-mgRsin,故C錯(cuò)誤.小球的機(jī)械能E=Ek+Ep=mv2?mgRsin,故D正確.故選BD.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道平均功率和瞬時(shí)功率的區(qū)別,掌握這兩種功率的求法,以及在求解重力勢(shì)能時(shí),注意零勢(shì)能平面的選?。?、實(shí)驗(yàn)題11、2【解析】
根據(jù)得:則平拋運(yùn)動(dòng)的初速度:相等的時(shí)間間隔:C點(diǎn)豎直方向上的分速度vyc=gt=3m/s,則B點(diǎn)豎直方向上的分速度vyB=vyc-gT=2m/s則點(diǎn)晴:平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)豎直位移求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,再根據(jù)水平位移和時(shí)間求出平拋運(yùn)動(dòng)的初速度.根據(jù)水平位移求出相等的時(shí)間間隔,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出B點(diǎn)豎直方向上的瞬時(shí)速度,根據(jù)平行四邊形定則求出合速度的大?。?2、交流DGK【解析】【點(diǎn)睛】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源
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