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文檔簡介
2021-2022學(xué)年高一下物理期末模擬試卷考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)A、B兩球沿一直線運(yùn)動(dòng)并發(fā)生正碰,如圖所示為兩球碰撞前、后的位移隨時(shí)間變化的圖象,a、b分別為A、B兩球碰前的位移隨時(shí)間變化的圖象,c為碰撞后兩球共同運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化的圖象,若A球質(zhì)量是m=2kg,則由圖判斷下列結(jié)論不正確的是()A.碰撞前、后A球的動(dòng)量變化量為4kg·m/sB.碰撞時(shí)A球?qū)球所施的沖量為-4N·sC.碰撞中A、B兩球組成的系統(tǒng)損失的動(dòng)能為10JD.A、B兩球碰撞前的總動(dòng)量為3kg·m/s2、1789年英國物理學(xué)家卡文迪許測出引力常量G,因此卡文迪許被人們稱為“能稱出地球質(zhì)量的人”。若已知引力常量為G,地球表面處的重力加速度為g,地球半徑為R,地球上一個(gè)晝夜的時(shí)間為地球自轉(zhuǎn)周期,一年的時(shí)間為地球公轉(zhuǎn)周期,地球中心到月球中心的距離為,地球中心到太陽中心的距離為。下列說法正確的是()A.地球的質(zhì)量B.太陽的質(zhì)量C.月球的質(zhì)量D.由題中數(shù)據(jù)可求月球的密度3、(本題9分)已知聲波在鋼軌中傳播的速度遠(yuǎn)大于在空氣中傳播的速度,則當(dāng)聲音由鋼軌傳到空氣中時(shí)()A.頻率變小,波長變長 B.頻率變大,波長變短C.頻率不變,波長變長 D.頻率不變,波長變短4、(本題9分)將一內(nèi)阻是2kΩ電壓表的量程由0~3V擴(kuò)大到0~15V,需要給它A.并聯(lián)8kΩ電阻 B.串聯(lián)8kΩ電阻C.并聯(lián)10kΩ電阻 D.串聯(lián)10kΩ電阻5、漠河和廣州所在處物體具有的角速度和線速度相比較()A.漠河處物體的角速度大,廣州處物體的線速度大B.漠河處物體的線速度大,廣州處物體的角速度大C.兩處地方物體的角速度、線速度都一樣大D.兩處地方物體的角速度一樣大,但廣州物體的線速度比漠河處物體線速度要大6、重為2N的物體掛在豎直彈簧秤上,彈簧秤上端固定在電梯頂板上,如圖所示.當(dāng)電梯豎直下降過程中,發(fā)現(xiàn)彈簧秤上的示數(shù)為1N.則電梯的加速度aA.,方向豎直向下B.,方向豎直向下C.,方向豎直向上D.,方向豎直向上7、(本題9分)質(zhì)量相等的A、B兩球在光滑水平面上沿同一直線、同一方向運(yùn)動(dòng),A球的動(dòng)量是8kg·m/s,B求的動(dòng)量是4kg·m/s,當(dāng)A求追上B球時(shí)發(fā)生碰撞,則碰撞后A、B兩球的動(dòng)量可能值是()A.6kg·m/s,6kg·m/sB.7kg·m/s,5kg·m/sC.-2kg·m/s,14kg·m/sD.-4kg·m/s,6kg·m/s8、(本題9分)2019年5月17日,我國成功發(fā)射第45顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,“北斗二號(hào)系統(tǒng)定位精度由10米提升至6米。若在北斗衛(wèi)星中有a、b兩衛(wèi)星,它們均環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),且a的軌跡半徑比b的軌跡半徑小,則A.a(chǎn)的周期小于b的周期B.a(chǎn)的線速度小于b的線速度C.a(chǎn)的加速度小于b的加速度D.a(chǎn)的角速度大于b的角速度9、放在粗糙水平地面上的物體受到水平拉力的作用,在0~6s內(nèi)其速度與時(shí)間圖象和該拉力的功率與時(shí)間的圖象如圖所示,下列說法正確的是()A.0~6s內(nèi)物體的位移大小為30mB.2~6s內(nèi)拉力做功為40JC.滑動(dòng)摩擦力的大小為5ND.2s~6s內(nèi)滑動(dòng)摩擦力做功為40J10、(本題9分)如圖所示,在空間中存在豎直向上的勻強(qiáng)電場,質(zhì)量為m、電荷量為+q的物塊從A點(diǎn)由靜止開始下落,加速度為g,下落高度H到B點(diǎn)后與一輕彈簧接觸,又下落h后到達(dá)最低點(diǎn)C,整個(gè)過程中不計(jì)空氣阻力,且彈簧始終在彈性限度內(nèi),重力加速度為g,則帶電物塊在由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)過程中,下列說法正確的是A.該勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度為B.帶電物塊機(jī)械能減少量為C.帶電物塊電勢能的增量為D.對(duì)于彈簧和物體組成的系統(tǒng),重力勢能的減少量等于彈性勢能與電勢能的增加量之和11、(本題9分)質(zhì)量為M、內(nèi)壁間距為L的箱子靜止于光滑的水平面上,箱子中間有一質(zhì)量為m的小物塊,小物塊與箱子底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。初始時(shí)小物塊停在箱子正中間,如圖所示?,F(xiàn)給小物塊一水平向右的初速度v,小物塊與箱壁碰撞N次后恰又回到箱子正中間,井與箱子保持相對(duì)靜止。設(shè)碰撞都是彈性的,則整個(gè)過程中,系統(tǒng)損失的動(dòng)能為()A. B.C. D.12、(本題9分)地下礦井中的礦石裝在礦車中,用電機(jī)通過豎井運(yùn)送至地面.某豎井中礦車提升的速度大小v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示,其中圖線①②分別描述兩次不同的提升過程,它們變速階段加速度的大小都相同;兩次提升的高度相同,提升的質(zhì)量相等.不考慮摩擦阻力和空氣阻力.對(duì)于第①次和第②次提升過程,A.礦車上升所用的時(shí)間之比為4:5B.電機(jī)的最大牽引力之比為2:1C.電機(jī)輸出的最大功率之比為2:1D.電機(jī)所做的功之比為4:5二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)中國高鐵技術(shù)代表世界水平,最高時(shí)速可達(dá)500km/h.一高速列車在水平面內(nèi)行駛,以360km/h的速度轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎半徑1km,坐在列車上質(zhì)量50kg的乘客在轉(zhuǎn)彎過程中受到座椅對(duì)乘客作用力的合力大小為______N.(g取10m/s2)14、(本題9分)一列簡諧橫波,沿x軸正向傳播.t=0時(shí)刻的波形圖如圖甲所示,圖乙是圖甲中某質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象.則這列波的周期為____s,波速為___m/s。15、(本題9分)一個(gè)人造天體飛臨某個(gè)行星,并進(jìn)入行星表面的圓軌道,已經(jīng)測出該天體環(huán)繞行星一周所用的時(shí)間為T,那么這顆行星的密度是__________。三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)萬有引力定律清楚的向人們揭示復(fù)雜運(yùn)動(dòng)的背后隱藏著簡潔的科學(xué)規(guī)律,天上和地上的萬物遵循同樣的科學(xué)法則.(1)已知引力常數(shù)G、地面的重力加速度g和地球半徑R,根據(jù)以上條件,求地球的質(zhì)量和密度.(2)隨著我國“嫦娥三號(hào)”探測器降落月球,“玉兔”巡視器對(duì)月球進(jìn)行探索,我國對(duì)月球的了解越來越深入.若已知月球半徑為R月,月球表面的重力加速度為g月,嫦娥三號(hào)在降落月球前某階段繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T,試求嫦娥三號(hào)該階段繞月球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑.17、(10分)(本題9分)如圖所示,在x軸上方存在著垂直于紙面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場。一個(gè)不計(jì)重力的帶電粒子從坐標(biāo)原點(diǎn)O處以速度v進(jìn)入磁場,粒子進(jìn)入磁場時(shí)的速度方向垂直于磁場且與x軸正方向成120°角,若粒子穿過y軸正半軸后在磁場中到x軸的最大距離為a。求:(1)該帶電粒子的電性;(2)該帶電粒子的比荷。
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】由x-t圖象可知,碰撞前有:,,碰撞后有,對(duì)A、B組成的系統(tǒng),A、B兩球沿一直線運(yùn)動(dòng)并發(fā)生正碰,碰撞前后物體都是做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,碰撞前后A的動(dòng)量變化為,A正確;根據(jù)動(dòng)量守恒定律,碰撞前后B的動(dòng)量變化為,碰撞時(shí)A對(duì)B所施沖量為:,B正確;又,所以,所以A與B碰撞前的總動(dòng)量為:,D錯(cuò)誤;碰撞中A、B兩球組成的系統(tǒng)損失的動(dòng)能,代入數(shù)據(jù)解得,C正確.【點(diǎn)睛】在位移時(shí)間圖象中,斜率表示物體的速度,由圖象可知碰撞前后的速度,根據(jù)動(dòng)量的公式及動(dòng)量守恒定律可以求解.本題主要考查了動(dòng)量的表達(dá)式及動(dòng)量定理的直接應(yīng)用,要求同學(xué)們能根據(jù)圖象讀出a碰撞前后的速度,難度適中.2、B【解析】
A.根據(jù)萬有引力等于重力,有:.則.故A錯(cuò)誤。B.根據(jù)萬有引力提供向心力有:,解得.故B正確。C.根據(jù)題中的物理量,無法求出月球的質(zhì)量。故C錯(cuò)誤。D.月球的質(zhì)量無法求出,則無法求出月球的密度。故D錯(cuò)誤。3、D【解析】
當(dāng)聲音由鋼軌傳到空氣中時(shí),頻率不變,由題意得知波速減小,由波速公式v=λf可知,波長變短。A.頻率變小,波長變長,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.頻率變大,波長變短,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.頻率不變,波長變長,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.頻率不變,波長變短,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;4、B【解析】
根據(jù)串聯(lián)分壓可知應(yīng)串聯(lián)一定值電阻.令原小量程電壓表的內(nèi)阻和分得的電壓分別為R1和U1.所串聯(lián)的電阻的阻值及電壓為R2和U2,根據(jù)串聯(lián)電路知識(shí)知,且U1+U2=15V,U1=3V,所以U2=12V,故R2=4R1=8kΩ;A.并聯(lián)8kΩ電阻,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.串聯(lián)8kΩ電阻,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.并聯(lián)10kΩ電阻,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.串聯(lián)10kΩ電阻,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;5、D【解析】
由于漠河和廣州都繞地軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),漠河地面上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的角速度與廣州地面上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的角速度相同;漠河地面上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的半徑小于廣州地面上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的半徑,由v=ωr知,漠河地面上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的線速度小于廣州地面上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的線速度A.漠河處物體的角速度大,廣州處物體的線速度大與分析不符,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;B.漠河處物體的線速度大,廣州處物體的角速度大與分析不符,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;C.兩處地方物體的角速度、線速度都一樣大與分析不符,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;D.兩處地方物體的角速度一樣大,但廣州物體的線速度比漠河處物體線速度要大與分析相符,故D項(xiàng)正確。6、A【解析】
對(duì)物體進(jìn)行受力分析,物體受重力和彈簧秤的拉力F作用,取豎直向上為正方向,根據(jù)牛頓第二定律知:F-mg=ma得物體的加速度為:,負(fù)號(hào)表示物體的加速度方向豎直向下,小于重力加速度。A.a<g,方向豎直向下,與結(jié)論相符,選項(xiàng)A正確;B.a=g,方向豎直向下,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.a<g,方向豎直向上,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.a=g,方向豎直向上,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;7、AB【解析】
兩球碰撞動(dòng)量守恒,動(dòng)能不增加,以下四個(gè)選項(xiàng)動(dòng)量都是守恒的,只需比較碰前后的動(dòng)能關(guān)系就可,動(dòng)量和動(dòng)能的關(guān)系為,可知碰前的總動(dòng)能為A.碰后的總動(dòng)量為:,所以6kg·m/s,6kg·m/s是可能的,故A正確。B.碰后的總動(dòng)量為:,所以7kg·m/s,5kg·m/s是可能的,故B正確。C.碰后的總動(dòng)量為:,所以-2kg·m/s,14kg·m/s是不可能的,故C錯(cuò)誤。D.碰后的總動(dòng)量為:,所以-4kg·m/s,6kg·m/s是不可能的,故D錯(cuò)誤。8、AD【解析】
北斗衛(wèi)星繞地球勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力:A.由上可得周期為:a的軌道半徑小,所以a的周期小.故選項(xiàng)A符合題意.B.由上可得線速度為:a的軌道半徑小,所以其線速度大.故選項(xiàng)B不符合題意.C.由上可得加速度為:a的軌道半徑小,所以加速度大.故選項(xiàng)C不符合題意.D.由上可得角速度為:a的軌道半徑小,所以角速度大.故選項(xiàng)D符合題意.9、AB【解析】
A.在0~6s內(nèi)物體的位移大小為:x(4+6)×6m=30m;故A項(xiàng)符合題意.B.P-t圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示拉力做功的大小,則拉力做功為:W=10×4J=40J.故B項(xiàng)符合題意.C.在2~6s內(nèi),v=6m/s,P=10W,物體做勻速運(yùn)動(dòng),摩擦力為f=F,得到f=FNN,故C項(xiàng)不合題意.D.2s~6s內(nèi)滑動(dòng)摩擦力做功為W=-fx′(4×6)J=-40J,故D項(xiàng)不合題意.10、CD【解析】
A.物體靜止開始下落時(shí)的加速度為g,根據(jù)牛頓第二定律得:mg-qE=ma,解得:,故A錯(cuò)誤。B.從A到C的過程中,帶電物塊速度都為零,則機(jī)械能變化為重力勢能減少量mg(H+h),故B錯(cuò)誤。C.從A到C過程中,電場力做功為W=-qE(H+h)=-(H+h),,則電勢能增加量為(H+h),故C正確。D根據(jù)能量守恒知對(duì)于彈簧和物體組成的系統(tǒng),重力勢能的減少量等于彈性勢能與電勢能的增加量之和,故D正確。11、BD【解析】試題分析:設(shè)物塊與箱子相對(duì)靜止時(shí)共同速度為V,則由動(dòng)量守恒定律得,得,系統(tǒng)損失的動(dòng)能為,B正確,AC錯(cuò)誤.根據(jù)能量守恒定律得知,系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能等于系統(tǒng)損失的動(dòng)能,根據(jù)功能關(guān)系得知,系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能等于系統(tǒng)克服摩擦力做的功,則有.D正確,故選BD考點(diǎn):動(dòng)量守恒定律;功能關(guān)系.點(diǎn)評(píng):兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體,當(dāng)它們的運(yùn)動(dòng)速度相等時(shí)候,往往是最大距離或者最小距離的臨界條件.本題是以兩物體多次碰撞為載體,綜合考查功能原理,動(dòng)量守恒定律,要求學(xué)生能依據(jù)題干和選項(xiàng)暗示,從兩個(gè)不同角度探求系統(tǒng)動(dòng)能的損失.又由于本題是陳題翻新,一部分學(xué)生易陷入某種思維定勢漏選B或者D,另一方面,若不仔細(xì)分析,易認(rèn)為從起點(diǎn)開始到發(fā)生第一次碰撞相對(duì)路程為,則發(fā)生N次碰撞,相對(duì)路程為,而錯(cuò)選C.12、AC【解析】
A.由圖可得,變速階段的加速度,設(shè)第②次所用時(shí)間為t,根據(jù)速度-時(shí)間圖象的面積等于位移(此題中為提升的高度)可知,,解得:,所以第①次和第②次提升過程所用時(shí)間之比為,選項(xiàng)A正確;B.由于兩次提升變速階段的加速度大小相同,在勻加速階段,由牛頓第二定律,,可得提升的最大牽引力之比為1∶1,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.由功率公式,P=Fv,電機(jī)輸出的最大功率之比等于最大速度之比,為2∶1,選項(xiàng)C正確;D.加速上升過程的加速度,加速上升過程的牽引力,減速上升過程的加速度,減速上升過程的牽引力,勻速運(yùn)動(dòng)過程的牽引力.第①次提升過程做功
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