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文檔簡介
2021-2022學(xué)年高一下物理期末模擬試卷考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、(本題9分)隨著我國登月計劃的實(shí)施,我國宇航員登上月球已經(jīng)不是夢想;假如我國宇航員登上月球并在月球表面附近以初速度v0豎直向上拋出一個小球,經(jīng)時間t后回到出發(fā)點(diǎn).已知月球的半徑為R,萬有引力常量為G,則下列說法正確的是:A.月球表面的重力加速度為B.月球的質(zhì)量為C.宇航員在月球表面獲得的速度就可能離開月球表面圍繞月球做圓周運(yùn)動D.宇航員在月球表面附近繞月球做勻速圓周運(yùn)動的繞行周期為2、(本題9分)如圖所示是磁帶錄音機(jī)的磁帶盒的示意圖,A、B為纏繞磁帶的兩個輪子邊緣上的點(diǎn),兩輪的半徑均為r,在放音結(jié)束時,磁帶全部繞到了B點(diǎn)所在的輪上,磁帶的外緣半徑R=3r,C為磁帶外緣上的一點(diǎn).現(xiàn)在進(jìn)行倒帶,則此時()A.A,B,C三點(diǎn)的周期之比為3:1:3B.A,B,C三點(diǎn)的線速度之比為3:1:3C.A,B,C三點(diǎn)的角速度之比為1:3:3D.A,B,C三點(diǎn)的向心加速度之比為6:1:33、(本題9分)如圖所示,在光滑的水平面上有一小球a以初速度v0運(yùn)動,同時刻在它的正上方有一小球b也以v0的初速度水平拋出,并落于c點(diǎn),則()A.小球a先到達(dá)c點(diǎn) B.小球b先到達(dá)c點(diǎn)C.兩小球同時到達(dá)c點(diǎn) D.無法判斷4、我國自行研制的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由5顆靜止軌道衛(wèi)星(地球同步軌道)和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成,預(yù)計在2020年左右覆蓋全球,其具有GPS系統(tǒng)沒有的通信和目標(biāo)定位功能。GPS是美國建設(shè)的由24顆衛(wèi)星組成的系統(tǒng),它位于距地表20200km的上空,運(yùn)行周期為12h,下列關(guān)于北斗系統(tǒng)中的靜止軌道衛(wèi)星的說法中正確的是A.五顆靜止軌道衛(wèi)星的質(zhì)量一定是相同的B.它們運(yùn)行的線速度一定小于第一宇宙速度C.為避免與其他衛(wèi)星相撞,應(yīng)使它們運(yùn)行在不同的軌道上D.它們的軌道半徑是GPS衛(wèi)星的2倍5、居住在西安和廣州的居民,由于地球的自轉(zhuǎn),都做勻速圓周運(yùn)動,關(guān)于這兩處居民做圓周運(yùn)動的說法中,正確的是()A.西安處的轉(zhuǎn)動周期較大 B.廣州處轉(zhuǎn)動的角速度較大C.西安處轉(zhuǎn)動的線速度較大 D.廣州處的轉(zhuǎn)動半徑較大6、(本題9分)如圖所示,x軸在水平地面內(nèi),y軸沿豎直方向。圖中畫出了從y軸上沿x軸正向拋出的三個小球a、b和c的運(yùn)動軌跡,其中a和c是從同一點(diǎn)拋出的,b和c落在地面上同一點(diǎn),不計空氣阻力,則下列判斷正確的是()A.b和c的飛行時間相同 B.a(chǎn)和c的飛行時間相同C.c的水平速度比a的大 D.a(chǎn)的水平速度比b的大7、(本題9分)如圖所示,電動機(jī)通過根輕繩拉小車水平向左運(yùn)動,電動機(jī)功率不變,小車通過位置時速度為,此時輕繩與水平方向的夾角為.設(shè)小車所受阻力恒為,小車質(zhì)量為.取不計滑輪質(zhì)量及其摩擦,則小車通過位置時()A.電動機(jī)收繩速度大小為B.繩的拉力大小為C.小車受到的支持力大小為D.小車的加速度大小為8、(本題9分)如圖所示,在同一軌道平面上,有繞地球做勻速圓周運(yùn)動的衛(wèi)星a、b、c某時刻在同一直線上,則()A.經(jīng)過一段時間,它們將同時第一次回到原位置B.衛(wèi)星a的角速度最大C.衛(wèi)星b的周期比c小D.衛(wèi)星c受到的向心力最小9、(本題9分)如圖所示,光滑絕緣的半圓形容器處在水平向右的勻強(qiáng)電場中,一個質(zhì)量為m,電荷量為q的帶正電小球在容器邊緣A點(diǎn)由靜止釋放,結(jié)果小球運(yùn)動到B點(diǎn)時速度剛好為零,OB與水平方向的夾角為θ=600,則下列說法正確的是()A.小球重力與電場力的關(guān)系是mg=qEB.小球在B點(diǎn)時,對圓弧的壓力為2qEC.小球在A點(diǎn)和B點(diǎn)的加速度大小相等D.如果小球帶負(fù)電,從A點(diǎn)由靜止釋放后,不能沿AB圓弧而運(yùn)動10、(本題9分)一輛汽車在司機(jī)控制下,始終讓發(fā)動機(jī)以額定功率工作,則以下說法中正確的是A.汽車速度最大時,牽引力等于阻力 B.汽車的牽引力始終保持不變C.汽車只能做勻速運(yùn)動,不能加速運(yùn)動 D.汽車的速度變小,則牽引力越大二、實(shí)驗題11、(4分)(本題9分)在“驗證機(jī)械能守恒定律”的一次實(shí)驗中,質(zhì)量m(已知量)的重物自由下落,在紙帶上打出一系列的點(diǎn)(下圖紙帶上的所有點(diǎn)均為計時點(diǎn),相鄰計時點(diǎn)時間間隔為0.02s),那么:(1)實(shí)驗中下列物理量中需要直接測量的量有_____,(填字母序號)A.重錘質(zhì)量B.重力加速度C.重錘下落的高度D.與下落高度相應(yīng)的重錘的瞬時速度(2)從起點(diǎn)O到打下計時點(diǎn)B的過程中物體的重力勢能減少量△Ep=_____J,此過程中物體動能的增加量△Ek=_____J;(g取9.8m/s2,保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位)(3)實(shí)驗的結(jié)論是:_____.12、(10分)(本題9分)“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗裝置如圖甲所示.(1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中,打出了一條紙帶如圖乙所示.計時器打點(diǎn)的時間間隔為0.02s.從比較清晰的點(diǎn)起,每5個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn),量出相鄰計數(shù)點(diǎn)之間的距離.該小車的加速度a=___m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(2)平衡摩擦力后,拆去打點(diǎn)計時器.在木板上的B點(diǎn)固定一個光電計時器,小車上固定一遮光片,如圖丙所示.將5個相同的砝碼都放在小車上,掛上砝碼盤,然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中,并且每次都控制小車從A點(diǎn)靜止釋放.記錄每一次光電計時器的示數(shù).本實(shí)驗應(yīng)取砝碼盤及盤中砝碼、小車(及車上擋光片、砝碼)作為一個系統(tǒng),即研究對象.下列說法正確的是________.A、需要保證砝碼盤及盤中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及車中砝碼的總質(zhì)量B、不需要保證砝碼盤及盤中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及車中砝碼的總質(zhì)量C、每次從小車上取走砝碼后,需要重新平衡摩擦力D、每次從小車上取走砝碼后,不需要重新平衡摩擦力(3)已知,每個砝碼質(zhì)量為m0,遮光片寬度為d,AB間距離為L,重力加速度為g;在某次實(shí)驗中,光電計時器示數(shù)為,則小車運(yùn)動運(yùn)動至B點(diǎn)的速度可表示為__________;(4)處理數(shù)據(jù)時,某同學(xué)將盤中砝碼的總重力記為F,并以F作為縱坐標(biāo),作為橫坐標(biāo),描點(diǎn)作圖,得到如圖丁所示的圖像.該圖線不過原點(diǎn)的原因是:____________________;已知圖線的縱截距為-b,斜率為k,那么,砝碼盤的質(zhì)量為_________;小車及遮光片的總質(zhì)量為________.
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、B【解析】小球在月球表面做豎直上拋運(yùn)動,根據(jù)勻變速運(yùn)動規(guī)律得:;解得:g月=,故A錯誤;物體在月球表面上時,由重力等于地月球的萬有引力得:G=mg月;解得:,故B錯誤;宇航員離開月球表面圍繞月球做圓周運(yùn)動至少應(yīng)獲得的速度大小即月球的第一宇宙速度大小,所以有:解得:故C正確.宇航員乘坐飛船在月球表面附近繞月球做勻速圓周運(yùn)動,根據(jù)重力提供向心力得:,解得:,故D錯誤;故選C.點(diǎn)睛:本題是衛(wèi)星類型的問題,常常建立這樣的模型:環(huán)繞天體繞中心天體做勻速圓周運(yùn)動,由中心天體的萬有引力提供向心力.重力加速度g是聯(lián)系物體運(yùn)動和天體運(yùn)動的橋梁.2、B【解析】靠傳送帶傳動輪子邊緣上的點(diǎn)具有相同的線速度,故A、C兩點(diǎn)的線速度相等,即:vA:vC=1:1;C的半徑是A的半徑的2倍,根據(jù)v=rω,知ωA:ωC=2:1.B與C屬于同軸轉(zhuǎn)動,所以ωB=ωC.根據(jù)周期與角速度的關(guān)系:T=2π/ω所以:;ωB=ωC,則TB=TC;所以:A、B、C三點(diǎn)的周期之比1:2:2.故A錯誤;B與C的角速度相等,由v=ωr可知:vB:vC=1:2;所以A、B、C三點(diǎn)的線速度之比2:1:2.故B正確;由于ωA:ωC=2:1,ωB=ωC.所以A、B、C三點(diǎn)的角速度之比2:1:1.故C錯誤;向心加速度a=ω?v,所以:aA:aB:aC=ωAvA:ωBvB:ωCvC=2×2:1×1:1×2=9:1:2.故D錯誤.故選B.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道靠傳送帶傳動輪子邊緣上的點(diǎn)具有相同的線速度,共軸轉(zhuǎn)動的點(diǎn)具有相同的角速度.掌握線速度與角速度的關(guān)系,以及線速度、角速度與向心加速度的關(guān)系.3、C【解析】
b球做平拋運(yùn)動,在水平方向上以v0做勻速直線運(yùn)動,與a球的運(yùn)動規(guī)律相同,可知兩球同時到達(dá)c點(diǎn),故C正確,A、B、D錯誤.4、B【解析】
A.衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動,根據(jù)萬有引力提供向心力,有:,可得,,可知,衛(wèi)星的運(yùn)行周期與衛(wèi)星的質(zhì)量無關(guān),所以五顆靜止軌道衛(wèi)星的質(zhì)量不一定相同。故A錯誤。
B.第一宇宙速度是衛(wèi)星環(huán)繞地球的最大運(yùn)行速度,則知它們運(yùn)行的線速度一定小于第一宇宙速度,故B正確。C.根據(jù)知,5顆靜止軌道衛(wèi)星速率相等,不會相撞,故C錯誤。D.5顆靜止軌道衛(wèi)星的運(yùn)行周期是24h,GPS衛(wèi)星的運(yùn)行周期是12h,根據(jù)開普勒第三定律,可得,它們的軌道半徑是GPS衛(wèi)星的倍,故D錯誤。5、D【解析】
AB.地球上各點(diǎn)繞地軸轉(zhuǎn)動,具有相同的角速度,周期也相同,故選項A、B錯誤;CD.根據(jù)v=rω,各點(diǎn)離地軸的距離不同,所以線速度不等,廣州處的轉(zhuǎn)動半徑較大,則廣州處轉(zhuǎn)動的線速度較大,故選項D正確,C錯誤。6、BD【解析】
AB.由圖知據(jù)可得:故A項錯誤,B項正確。CD.由圖知據(jù)可得:故C項錯誤,D項正確。7、AD【解析】電動機(jī)收繩速度大小為,選項A正確;繩的拉力大小為,選項B錯誤;小車受到的支持力大小為,選項C錯誤;小車的加速度大小為,選項D正確;故選AD.點(diǎn)睛:此題關(guān)鍵是要區(qū)別速度分解和力的分解的不同方法;注意小車的速度是合速度,繩子的速度是分速度;8、BCD【解析】試題分析:由萬有引力提供向心力知,半徑越大,周期越大,衛(wèi)星b的周期比衛(wèi)星c的周期小,C正確.C的周期最大,三者周期不同,A回到原位置時,B、C不能同時回到原位置,A錯誤.,可得半徑越大,角速度速度越小,衛(wèi)星a的角速度最大,B正確;.,半徑越大,向心加速度越小,衛(wèi)星c的向心加速度最小,D正確.故選BCD考點(diǎn):人造衛(wèi)星問題.點(diǎn)評:解決本題的關(guān)鍵是掌握萬有引力提供向心力,不能考慮一個變量而忽略了另一個變量的變化.9、CD【解析】
A、小球從A運(yùn)動到B的過程中,根據(jù)動能定理得:,得,即,故A錯誤;B、小球到達(dá)B點(diǎn)時速度為零,向心力為零,則沿半徑方向合力為零,此時對小球受力分析可知:,故圓弧對小球支持力,根據(jù)牛頓第三定律可得小球在B點(diǎn)時,對圓弧的壓力為,故B錯誤;C、在A點(diǎn),小球所受的合力等于重力,加速度;在B點(diǎn),合力沿切線方向,加速度,所以A、B兩點(diǎn)的加速度大小相等,故C正確;D、如果小球帶負(fù)電,從A點(diǎn)由靜止釋放后,將沿重力和電場力合力方向做勻加速直線運(yùn)動,不能沿AB圓弧而運(yùn)動,故D正確;故選CD.【點(diǎn)睛】小球從A運(yùn)動到B的過程中,重力和電場力做功,動能的變化量為零,根據(jù)動能定理求解小球重力與電場力的關(guān)系;小球在B點(diǎn)時,球到達(dá)B點(diǎn)時速度為零,向心力為零,沿半徑方向合力為零,此時對小球受力分析,求解圓弧對小球支持力,根據(jù)牛頓第三定律可得小球在B點(diǎn)時,對圓弧的壓力.10、AD【解析】
ABC.汽車在額定功率下行駛,根據(jù)知速度增大,牽引力減小,根據(jù)牛頓第二定律則有:汽車做加速度減小的加速直線運(yùn)動,當(dāng)加速度時,汽車速度最大,做勻速直線運(yùn)動,汽車的牽引力等于阻力,故選項A符合題意,B、C不符合題意;D.汽車在額定功率下行駛,根據(jù)知汽車的速度變小,牽引力增大,故選項D符合題意。二、實(shí)驗題11、(1)C(2)0.48m,0.49m(3)可知在誤差允許的范圍內(nèi),重物得機(jī)械能守恒【解析】(1)實(shí)驗中,直接測量的物理量是下落的高度,從而可以求出重力勢能的減小量,通過計算得到的物理量是與下落高度相應(yīng)的瞬時速度,從而得出動能的增加量,故選項CD正確,AB錯誤;
(2)從起點(diǎn)O到打下計時點(diǎn)B的過程中物體的重力勢能減少量:B點(diǎn)的瞬時速度則動能的增加量;
(3)可知在誤差允許的范圍內(nèi),重物的機(jī)械能守恒.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道實(shí)驗的原理和注意事項,掌握紙帶的處理方法,會通過紙帶求解瞬時速度,從而得出動能的增加量,會根據(jù)下降的高度求解重力勢能的減小量.12、0.16BD未計入砝碼盤的重力(F=0時,砝碼盤的重力依舊使系統(tǒng)加速運(yùn)動)b/g【解析】(1)由勻變速直線運(yùn)動的判別式,解得.(2)對系統(tǒng)進(jìn)行受力分析可得:砝碼盤及盤中砝碼的重力等于合外力,進(jìn)而由合外力求得小車加速度;在此過程中,對砝碼盤及盤中砝碼的質(zhì)量沒有要求,故不需要保證砝碼盤及盤中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及車中砝碼的總質(zhì)量;小車和木板之前的動摩擦因數(shù)不變,故只要保證木板傾斜角不變,那么,小車受到的摩擦力和重力沿斜面分量總是等大反向,故不需要重新平衡摩擦力;故
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