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文檔簡介
福建省泉州市永春縣第一中學(xué)2025屆高三第一次模擬考試物理試卷考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、2019年11月4日美國正式啟動退出《巴黎氣候變化協(xié)定》的程序,《巴黎協(xié)定》是人類歷史上應(yīng)對全球溫室效應(yīng)帶來的氣候變化的第三個(gè)里程碑式的國際法律文本。為了減少二氧化碳的排放,我國一直在大力發(fā)展新能源汽車,已知某型號的電動汽車主要技術(shù)參數(shù)如下:車型尺寸長×寬×高4870×1950×1725最高時(shí)速(km/h)120電機(jī)型式交流永磁同步電機(jī)電機(jī)最大電功率(kW)180工況法純電續(xù)駛里程(km)500等速法純電續(xù)駛里程(km)600電池容量(kWh)82.8快充時(shí)間(h)1.40-50km/h加速時(shí)間(s)20-100km/h加速時(shí)間(s)4.6根據(jù)電動汽車行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T18386-2017)、電機(jī)的最大功率為電機(jī)輸出的最大機(jī)械功率:電池容量為電池充滿電時(shí)儲存的最大電能根據(jù)表中數(shù)據(jù),可知()A.0-100km/h的加速過程中電動車行駛的路程一定大于66mB.電機(jī)以最大功率工作且車以最大速度行駛時(shí),車受到的阻力大小為5000NC.該車在0-50km/h的加速過程中平均加速度為25m/s2D.用輸出電壓為220V的充電樁給電池快速充電時(shí),充電電流為269A2、2019年11月5日1時(shí)43分,中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭,成功發(fā)射第49顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,該衛(wèi)星發(fā)射成功,標(biāo)志著北斗三號系統(tǒng)3顆IGSO衛(wèi)星(傾斜地球同步軌道衛(wèi)星)全部發(fā)射完畢。該衛(wèi)星在軌道上運(yùn)動的周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同,但該軌道平面與赤道平面有一定的夾角,因此該軌道也被稱為傾斜同步軌道,根據(jù)以上信息請判斷,下列說法中不正確的是()A.該衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動的圓心一定是地球的球心B.該衛(wèi)星離地面的高度等于地球同步衛(wèi)星離地面的高度C.地球?qū)υ撔l(wèi)星的萬有引力一定等于地球?qū)Φ厍蛲叫l(wèi)星的萬有引力D.只要傾角合適,處于傾斜同步軌道上的衛(wèi)星可以在每天的固定時(shí)間經(jīng)過同一城市的上空3、如圖所示,一只螞蟻從盤中心O點(diǎn)向盤邊緣M點(diǎn)沿直線OM勻速爬動,同時(shí)圓盤繞盤中心O勻速轉(zhuǎn)動,則在螞蟻向外爬的過程中,下列說法正確的()A.螞蟻運(yùn)動的速率不變 B.螞蟻運(yùn)動的速率變小C.相對圓盤螞蟻的運(yùn)動軌跡是直線 D.相對地面螞蟻的運(yùn)動軌跡是直線4、甲乙兩汽車在一平直公路上同向行駛.在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi),它們的v-t圖象如圖所示.在這段時(shí)間內(nèi)A.汽車甲的平均速度比乙大B.汽車乙的平均速度等于C.甲乙兩汽車的位移相同D.汽車甲的加速度大小逐漸減小,汽車乙的加速度大小逐漸增大5、如圖甲所示,在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中,有一匝數(shù)為n,面積為S,總電阻為r的矩形線圈abcd繞軸OO’做角速度為ω的勻速轉(zhuǎn)動,矩形線圈在轉(zhuǎn)動中可以保持和外電路電阻R形成閉合電路,回路中接有一理想交流電流表.圖乙是線圈轉(zhuǎn)動過程中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢e隨時(shí)間t變化的圖象,下列說法中正確的是A.從tl到t3這段時(shí)間穿過線圈磁通量的變化量為2nBSB.從t3到t4這段時(shí)間通過電阻R的電荷量為Nbs/RC.t3時(shí)刻穿過線圈的磁通量變化率為nBSωD.電流表的示數(shù)為6、一人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動,假如該衛(wèi)星變軌后仍做勻速圓周運(yùn)動,動能增大為原來的4倍,不考慮衛(wèi)星質(zhì)量的變化,則變軌前后衛(wèi)星的()A.向心加速度大小之比為14 B.軌道半徑之比為41C.周期之比為41 D.角速度大小之比為12二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,靜止于水平面上的傾角為θ的斜面上有一質(zhì)量為M的槽,槽的內(nèi)部放一質(zhì)量為m的光滑球,已知槽和球起沿斜面下滑,球的大小恰好能和槽內(nèi)各面相接觸,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g,則下列說法正確是()A.若槽和球一起勻速下滑,則槽對球的作用力大小為B.若槽和球一起下滑的加速度大小為,則槽對球的作用力大小一定為C.若槽和球一起下滑的加速度大小為,地面對斜面的摩擦力方向可能向左D.若槽和球一起勻速下滑,則球和槽之間只有兩個(gè)接觸點(diǎn)有彈力的作用8、如圖,光滑水平面上兩虛線之間區(qū)域內(nèi)存在豎直方向的足夠大的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B。邊長為a的正方形導(dǎo)線框PQMN沿圖示速度方向進(jìn)入磁場,當(dāng)對角線PM剛進(jìn)入磁場時(shí)線框的速度大小為v,方向與磁場邊界成角,若線框的總電阻為R,則A.PM剛進(jìn)入磁場時(shí)線框中的感應(yīng)電流為B.PM剛進(jìn)入磁場時(shí)線框所受安培力大小為C.PM剛進(jìn)入磁場時(shí)兩端的電壓為D.PM進(jìn)入磁場后線框中的感應(yīng)電流將變小9、如圖,有一截面為矩形有界勻強(qiáng)磁場區(qū)域ABCD,AB=3L,BC=2L在邊界AB的中點(diǎn)上有一個(gè)粒子源,沿與邊界AB并指向A點(diǎn)方向發(fā)射各種不同速率的同種正粒子,不計(jì)粒子重力,當(dāng)粒子速率為v0時(shí),粒子軌跡恰好與AD邊界相切,則()A.速率小于v0的粒子全部從CD邊界射出B.當(dāng)粒子速度滿足時(shí),從CD邊界射出C.在CD邊界上只有上半部分有粒子通過D.當(dāng)粒子速度小于時(shí),粒子從BC邊界射出10、如圖為一種改進(jìn)后的回旋加速器示意圖,其中盒縫間的加速電場場強(qiáng)大小恒定,且被限制在AC板間,虛線中間不需加電場,如圖所示,帶電粒子從P0處以速度v0沿電場線方向射入加速電場,經(jīng)加速后再進(jìn)入D形盒中的勻強(qiáng)磁場做勻速圓周運(yùn)動,對這種改進(jìn)后的回旋加速器,下列說法正確的是()A.加速粒子的最大速度與D形盒的尺寸無關(guān)B.帶電粒子每運(yùn)動一周被加速一次C.帶電粒子每運(yùn)動一周P1P2等于P2P3D.加速電場方向不需要做周期性的變化三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)小明同學(xué)在測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)時(shí),為防止電流過大而損壞器材,電路中加了一個(gè)保護(hù)電阻R0,根據(jù)如圖所示電路圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),(1)電流表量程應(yīng)選擇___________(填“0.6A”或“3A”),保護(hù)電阻應(yīng)選用_______(填“A”或“B”);A、定值電阻(阻值10.0Ω,額定功率10w)B、定值電阻(阻值2.0Ω,額定功率5w)(2)在一次測量中電壓表的指針位置如圖2所示,則此時(shí)電壓為________V(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)測得的5組數(shù)據(jù)畫出的U-I圖線如圖3所示,則干電池的電動勢E=______V,內(nèi)阻r=_____Ω(小數(shù)點(diǎn)后保留兩位)12.(12分)甲、乙、丙三個(gè)實(shí)驗(yàn)小組分別采用如圖甲、圖乙、圖丙所示的實(shí)驗(yàn)裝置做實(shí)驗(yàn)。甲小組測小車勻變速運(yùn)動的加速度,乙小組探究小車的加速度與合外力的關(guān)系,丙小組探究小車的速度和合外力做的功的關(guān)系總質(zhì)量用M表示(圖乙中M為小車與力傳感器的總質(zhì)量,圖丙中M為小車和與小車固連的小滑輪的總質(zhì)量),鉤碼總質(zhì)量用m表示,重力加速度為g,試回答下列問題:(1)甲、乙、丙三組實(shí)驗(yàn)不需要平衡小車與長木板之間的摩擦力的是________(填“甲”“乙”“丙”或“都不需要”)。(2)甲、乙、丙三組實(shí)驗(yàn)需要滿足的是________(填“甲”“乙”“丙”或“都不需要”)。(3)若三組同學(xué)分別用各自的實(shí)驗(yàn)裝置做探究小車的加速度和合外力的關(guān)系實(shí)驗(yàn),各組同學(xué)的操作均完全正確,甲、乙、丙三組同學(xué)作出的a-F圖線如圖丁所示(乙組同學(xué)所用F為力傳感器示數(shù),丙組同學(xué)所用F為彈簧測力計(jì)示數(shù)),則乙組實(shí)驗(yàn)對應(yīng)的圖線是________(填“A”“B”或“C”。)四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,導(dǎo)熱性能良好的氣缸靜止于水平地面上,缸內(nèi)用橫截面積為S,質(zhì)量為m的活塞封閉著一定質(zhì)量的理想氣體。在活塞上放一砝碼,穩(wěn)定后氣體溫度與環(huán)境溫度相同均為T1.若氣體溫度為T1時(shí),氣柱的高度為H。當(dāng)環(huán)境溫度緩慢下降到T2時(shí),活塞下降一定的高度;現(xiàn)取走砝碼,穩(wěn)定后活塞恰好回到原來高度。已知外界大氣壓強(qiáng)保持不變,重力加速度為g,不計(jì)活塞與氣缸之間的摩擦,T1、T2均為熱力學(xué)溫度,求:(1)氣體溫度為時(shí),氣柱的高度;(2)砝碼的質(zhì)量。14.(16分)如圖所示,開口向上、豎直放置的內(nèi)壁光滑氣缸的側(cè)壁是絕熱的,底部導(dǎo)熱,內(nèi)有兩個(gè)質(zhì)量均為m的密閉活塞,活塞A導(dǎo)熱,活塞B絕熱,將缸內(nèi)理想氣體分成Ⅰ、Ⅱ兩部分.初狀態(tài)整個(gè)裝置靜止不動處于平衡狀態(tài),Ⅰ、Ⅱ兩部分氣體的長度均為l0,溫度為T0.設(shè)外界大氣壓強(qiáng)為p0保持不變,活塞橫截面積為S,且2mg=p0S,環(huán)境溫度保持不變.①在活塞A上逐漸添加鐵砂,當(dāng)鐵砂質(zhì)量等于2m時(shí),兩活塞在某位置重新處于平衡狀態(tài),求活塞B下降的高度;②現(xiàn)只對Ⅱ氣體緩慢加熱,使活塞A回到初始位置,求此時(shí)Ⅱ氣體的溫度.15.(12分)如圖,質(zhì)量為6m、長為L的薄木板AB放在光滑的平臺上,木板B端與臺面右邊緣齊平.B端上放有質(zhì)量為3m且可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊C,C與木板之間的動摩擦因數(shù)為μ=,質(zhì)量為m的小球用長為L的細(xì)繩懸掛在平臺右邊緣正上方的O點(diǎn),細(xì)繩豎直時(shí)小球恰好與C接觸.現(xiàn)將小球向右拉至細(xì)繩水平并由靜止釋放,小球運(yùn)動到最低點(diǎn)時(shí)細(xì)繩恰好斷裂,小球與C碰撞后反彈速率為碰前的一半.(1)求細(xì)繩能夠承受的最大拉力;(2)若要使小球落在釋放點(diǎn)的正下方P點(diǎn),平臺高度應(yīng)為多大;(3)通過計(jì)算判斷C能否從木板上掉下來.
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】
A.100km/h=m/s,0-100km/h的加速時(shí)間為4.6s,假設(shè)電動車做勻加速直線運(yùn)動,該過程中電動車行駛的路程s==64m實(shí)際上電動車做加速度減小的加速運(yùn)動,故路程一定大于64m,故A錯(cuò)誤。B.P=180kW=180000W,vm=120km/h=33.3m/s,電機(jī)以最大功率工作且車以最大速度行駛時(shí),牽引力等于阻力f=F==5400N故車受到的阻力大小為5400N,故B錯(cuò)誤。C.50km/h=m/s,該車在0-50km/h的加速過程中,用時(shí)2s,平均加速度a==6.9m/s2故C錯(cuò)誤。D.電池容量82.8kW?h,快充時(shí)間為1.4h,用輸出電壓為220V的充電樁給電池快速充電時(shí),充電電流I=A=269A故D正確。故選D。2、C【解析】
A.傾斜同步軌道圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動,圓心一定是地球的球心,故A正確,不符合題意;B.根據(jù)萬有引力提供向心力得因?yàn)閮A斜地球同步軌道衛(wèi)星的周期與赤道上空的同步衛(wèi)星的周期相同,故它的軌道髙度與位于赤道上空的同步衛(wèi)星的軌道高度相同,故B正確,不符合題意;C.根據(jù)可知,由于不知道該衛(wèi)星和地球同步衛(wèi)星質(zhì)量的關(guān)系,所以無法判斷萬有引力的關(guān)系。故C錯(cuò)誤,符合題意;D.傾斜同步軌道衛(wèi)星相對于地球非靜止的,所以傾斜同步軌道衛(wèi)星從地球上看是移動的,故該衛(wèi)星不可能始終位于地球表面某個(gè)點(diǎn)的正上方,而且該衛(wèi)星的周期為24h,所以只要傾角合適,處于傾斜同步軌道上的衛(wèi)星可以在每天的固定時(shí)間經(jīng)過同一城市上空,故D正確,不符合題意。故選C。3、C【解析】
AB.在螞蟻向外爬的過程中,沿半徑方向的速度不變,垂直于半徑方向的速度逐漸變大,可知合速度逐漸變大,即螞蟻運(yùn)動的速率變大,選項(xiàng)AB錯(cuò)誤;C.螞蟻沿半徑方向運(yùn)動,則相對圓盤螞蟻的運(yùn)動軌跡是直線,選項(xiàng)C正確;D.相對地面,螞蟻有沿半徑方向的勻速運(yùn)動和垂直半徑方向的圓周運(yùn)動,則合運(yùn)動的軌跡不是直線,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C。4、A【解析】試題分析:因?yàn)閳D線與坐標(biāo)軸所夾的面積是物體的位移,故在0-t1時(shí)間內(nèi),甲車的位移大于乙車,故根據(jù)可知,甲車的平均速度大于乙車,選項(xiàng)A正確,C錯(cuò)誤;因?yàn)橐臆囎鲎儨p速運(yùn)動故平均速度不等于,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;因?yàn)閳D線的切線的斜率等于物體的加速度,故甲乙兩車的加速度均逐漸減小,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.考點(diǎn):v-t圖象及其物理意義5、D【解析】試題分析:由圖可知,tl和t3這兩時(shí)刻的磁通量大小為BS,方向相反;故穿過線圈磁通量的變化量為2BS;故A錯(cuò)誤;從t3到t4這段時(shí)間磁通量的變化為BS,則平均電動勢;因此通過電阻R的電荷量為;故B錯(cuò)誤;t3時(shí)刻電動勢E=NBSω;則由法拉第電磁感應(yīng)定律可知:;則穿過線圈的磁通量變化率為BSω;故C錯(cuò)誤;電流表的示數(shù)為有效值,則有:;故D正確;故選D.考點(diǎn):法拉第電磁感應(yīng)定律;交流電的有效值6、B【解析】
AB.根據(jù)萬有引力充當(dāng)向心力==mr=ma,衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動的線速度v=,其動能Ek=,由題知變軌后動能增大為原來的4倍,則變軌后軌道半徑r2=r1,變軌前后衛(wèi)星的軌道半徑之比r1r2=41;向心加速度a=,變軌前后衛(wèi)星的向心加速度之比a1a2=116,故A錯(cuò)誤,B正確;C.衛(wèi)星運(yùn)動的周期,變軌前后衛(wèi)星的周期之比==,故C錯(cuò)誤;D.衛(wèi)星運(yùn)動的角速度,變軌前后衛(wèi)星的角速度之比==,故D錯(cuò)誤.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】
A.若槽和球一起勻速下滑,則槽對球的作用力大小等于球的重力,即為mg,故A錯(cuò)誤;B.若槽和球一起下滑的加速度大小為gsinθ,則槽對球的作用力大小為故B正確;C.若槽和球一起下滑的加速度大小為gsinθ,則系統(tǒng)在水平方向有向右的加速度,地面對斜面的摩擦力方向向右,故C錯(cuò)誤.D.若槽和球一起勻速下滑,則球受力平衡,球?qū)η氨诘膹椓閙gsinθ,對底部的壓力為mgcosθ,所以球和槽之間只有兩個(gè)接觸點(diǎn)有彈力的作用,故D正確;8、AD【解析】
A.
PM剛進(jìn)入磁場時(shí)有效的切割長度等于a,產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢為E=Bav,感應(yīng)電流為,故A正確;B.NM邊所受的安培力大小為F1=BIa=,方向垂直NM向下。PN邊所受的安培力大小為F2=BIa=,方向垂直PN向下,線框所受安培力大小,故B錯(cuò)誤;C.
PM兩端的電壓為,故C錯(cuò)誤;D.PM剛進(jìn)入磁場后,有效的切割長度逐漸減小,感應(yīng)電動勢逐漸減小,感應(yīng)電流將減小,故D正確。故選:AD。9、BC【解析】
ABC.如圖,由幾何知識可知,與AD邊界相切的軌跡半徑為1.5L,與CD邊界相切的軌跡半徑為L;由半徑公式:可知軌跡與CD邊界相切的粒子速度為,由此可知,僅滿足的粒子從CD邊界的PD間射出,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,BC正確;D.由上述分析可知,速度小于的粒子不能打出磁場,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC.10、BD【解析】
AD、帶電粒子只有經(jīng)過AC板間時(shí)被加速,即帶電粒子每運(yùn)動一周被加速一次.電場的方向沒有改變,則在AC間加速.故A正確;D錯(cuò)誤.B、根據(jù)r=mvBq=P2所以P1C、當(dāng)粒子從D形盒中出來時(shí),速度最大,根據(jù)r=mv故選AC【點(diǎn)睛】帶電粒子經(jīng)加速電場加速后,進(jìn)入磁場發(fā)生偏轉(zhuǎn),電場被限制在A、C板間,只有經(jīng)過AC板間時(shí)被加速,所以運(yùn)動一周加速一次,電場的方向不需改變.當(dāng)帶電粒子離開回旋加速器時(shí),速度最大.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、0.6AB1.21±0.011.45±0.010.50±0.05【解析】試題分析:根據(jù)題中所給器材的特點(diǎn),大致計(jì)算下電流的大小,選擇合適的電流表,對于選擇的保護(hù)電阻,一定要注意保護(hù)電阻的連入,能使得電流表的讀數(shù)誤差小點(diǎn);圖像的斜率表示,縱截距表示電源電動勢,據(jù)此分析計(jì)算.(1)因一節(jié)干電池電動勢只有1.5V,而內(nèi)阻也就是幾歐姆左右,提供的保護(hù)電阻最小為2Ω,故電路中產(chǎn)生的電流較小,因此電流表應(yīng)選擇0.6A量程;電流表的最大量程為0.16A,若選用10歐姆的,則電流不超過0.15A,所以量程沒有過半,所以選擇B較為合適.(2)電壓表應(yīng)選擇3V量程的測量,故讀數(shù)為1.20V.(3)圖像與縱坐標(biāo)的交點(diǎn)表示電源電動勢,故E=1.45V;圖像的斜率表示,故,故r=0.5Ω.12、甲都不需要B【解析】
(1)[1].甲小組測小車勻變速運(yùn)動的加速度,不需要平衡摩擦力;乙和丙實(shí)驗(yàn)小組都需要平衡摩擦力;故選甲;(2)[2].甲小組測小車勻變速運(yùn)動的加速度,不需要滿足M?m;乙和丙小組繩子的拉力可以由力傳感器和彈簧測力計(jì)直接得到,所以兩組不需要滿足M?m;即三個(gè)小組都不需要滿足M?m;(3)[3].甲組用重物的重力代替繩子的拉力,要滿足M?m,隨著m的增大,不滿足M?m時(shí),圖象出現(xiàn)彎曲,所以甲組對應(yīng)的是C;根據(jù)裝置可知,乙圖中小車受到的拉力等于傳感器的讀數(shù),丙圖中受到的拉力等于彈簧測力計(jì)讀數(shù)的2倍,當(dāng)F相等時(shí),丙組的加速度大,所以乙組對應(yīng)B,丙組對應(yīng)A;四、計(jì)算
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