農(nóng)機(jī)安全工作匯報(bào)

農(nóng)機(jī)安全工作匯報(bào)篇一：市農(nóng)機(jī)安全宣傳情況匯報(bào)

市農(nóng)機(jī)安全宣傳情況匯報(bào)

各區(qū)縣農(nóng)機(jī)局、高新區(qū)農(nóng)工委、文昌湖區(qū)地事局：

全市農(nóng)機(jī)系統(tǒng)第十二個“農(nóng)機(jī)安全宣傳月”活動已圓滿結(jié)束。按照活動要求，全市各級農(nóng)機(jī)部門制定活動計(jì)劃，落實(shí)適時措施，爭取領(lǐng)導(dǎo)支持，多種形式并舉，取得了顯著成效?，F(xiàn)將農(nóng)機(jī)安全宣傳月開展情況總結(jié)如下：

一、活動基本情況

二、活動的特點(diǎn)

本次活動呈現(xiàn)出以下幾個特點(diǎn)：

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任到位

全市各級農(nóng)機(jī)部門按照市局“農(nóng)機(jī)安全宣傳月活動”通知要求，以開展“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)強(qiáng)化年”為載體，以深化農(nóng)機(jī)安全整治、提高農(nóng)機(jī)“三率”水平為目的，認(rèn)真研究，精心組織。皆成立了宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組，研究制定了活動計(jì)劃、具體措施和目標(biāo)要求，分工明確，責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)，形成了一把手負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)靠上抓、一級抓一級的活動運(yùn)行機(jī)制，為活動的有效開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（二）形式多樣，宣傳到位

全市各級農(nóng)機(jī)安全宣傳月活動領(lǐng)導(dǎo)小組積極籌備農(nóng)機(jī)安全宣傳月活動，有的區(qū)縣還從所屬單位抽調(diào)人員充實(shí)宣傳教育隊(duì)伍，增強(qiáng)活動力量，形式多種多樣，內(nèi)容豐富多彩：

1、重心下沉，面向基層。

深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊、集貿(mào)市場、農(nóng)機(jī)作業(yè)場所，向廣大農(nóng)民和拖拉機(jī)駕駛員宣傳各類農(nóng)機(jī)具安全操作知識，講解農(nóng)機(jī)安全操作規(guī)程和農(nóng)機(jī)法律法規(guī)，發(fā)放《農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)常識》、《農(nóng)機(jī)法規(guī)》等材料，分析農(nóng)機(jī)事故案例，指導(dǎo)廣大農(nóng)機(jī)手提高作業(yè)質(zhì)量和安全操作水平，從事故案例中吸取教訓(xùn)，增加農(nóng)機(jī)安全防范意識，增強(qiáng)遵章守法的自覺性。沂源縣發(fā)揮各基層監(jiān)理中隊(duì)作用，分片定點(diǎn)設(shè)置宣傳站，宣傳農(nóng)機(jī)法規(guī)、農(nóng)機(jī)檢驗(yàn)程序、農(nóng)機(jī)春耕春播安全常識；臨淄區(qū)加強(qiáng)了對政府購機(jī)補(bǔ)貼機(jī)械管理的重點(diǎn)宣傳，將購機(jī)、落戶、掛牌、檢驗(yàn)等辦理程序及要求一并告知購機(jī)用戶，使之對購機(jī)補(bǔ)貼機(jī)械的安全管理有了更進(jìn)一步的認(rèn)識。

2、滲透結(jié)合，相互促進(jìn)。

宣傳月活動與其它農(nóng)機(jī)重點(diǎn)工作有機(jī)結(jié)合，相互滲透：一是與農(nóng)機(jī)推廣結(jié)合起來，宣傳服務(wù)“三農(nóng)”和購機(jī)補(bǔ)貼政策，把政府購機(jī)補(bǔ)貼的機(jī)械納入牌證管理、特殊管理的政策宣傳到購機(jī)戶，取得廣大購機(jī)戶的理解和支持。二是與農(nóng)機(jī)化培訓(xùn)結(jié)合起來，開展科技下鄉(xiāng)活動，將農(nóng)機(jī)法律法規(guī)、農(nóng)機(jī)戶應(yīng)知應(yīng)會常識、安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、農(nóng)機(jī)新技術(shù)推廣宣傳到農(nóng)機(jī)戶及駕駛操作人員，使廣大農(nóng)民群眾受到了普遍教育。三是與農(nóng)機(jī)修配結(jié)合起來，開展“3.15”“打假護(hù)農(nóng)”活動，在農(nóng)機(jī)市場、農(nóng)機(jī)具比較集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，解答群眾咨詢，介紹農(nóng)機(jī)維修、保養(yǎng)及農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的安全質(zhì)量管理使用情況，提高對農(nóng)機(jī)產(chǎn)品識假辨?zhèn)蔚哪芰ΑＫ氖桥c農(nóng)機(jī)合作服務(wù)組織建設(shè)結(jié)合起來，介紹先進(jìn)做法、推廣工作經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)自我發(fā)展、自我約束能力，提高農(nóng)機(jī)管理水平。

3、抓好年檢，提高“三率”。

隨著農(nóng)機(jī)年檢工作的相繼展開，各區(qū)縣農(nóng)機(jī)部門充分抓住宣傳月的有利時機(jī)，宣傳農(nóng)機(jī)年檢的重要性、必要性，召開會議、下發(fā)文件、公布時間、確立地點(diǎn)，印制明白紙，發(fā)送公開信，實(shí)行“年檢程序、檢驗(yàn)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”三公開；對因特殊情況不能按時接受檢驗(yàn)的，采取電話預(yù)約或親臨作業(yè)場所等形式進(jìn)行檢驗(yàn)，已開展年檢的區(qū)縣在嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)肅程序的前提下，采取了多種方便群眾的措施，普遍實(shí)行了“一站式”、“一條龍”服務(wù)方式，全市年檢工

作開局良好。

（三）內(nèi)容豐富，宣傳面廣

本次活動中大部分區(qū)縣局都能夠拓展宣傳范圍、擴(kuò)大教育面，注重發(fā)揮各類輿論媒體的作用：

1、深入各村鎮(zhèn)集市、農(nóng)機(jī)作業(yè)場所，播放專業(yè)播音員錄制的宣傳磁帶，對重點(diǎn)廠礦、企業(yè)和農(nóng)機(jī)擁有量大的村莊發(fā)放農(nóng)機(jī)安全常識影像資料。

2、在電視臺連續(xù)播放農(nóng)機(jī)法規(guī)、安全常識專題片，向增強(qiáng)趣味性、擴(kuò)大教育面方向發(fā)展。

3、利用印制電話號碼本、彩色廣告頁面等形式加大農(nóng)機(jī)宣傳力度，擴(kuò)大農(nóng)機(jī)影響力。

4、利用手機(jī)短信對農(nóng)機(jī)手慰問，提醒農(nóng)機(jī)戶注意安全生產(chǎn)、提供農(nóng)機(jī)行業(yè)有關(guān)信息等內(nèi)容。

5、為廣大農(nóng)機(jī)駕駛員訂購《農(nóng)機(jī)化》雜志，宣傳雜志的實(shí)用性，讓農(nóng)機(jī)手從中了解到相關(guān)的農(nóng)機(jī)信息，學(xué)到有關(guān)的使用知識和安全生產(chǎn)技能，搜集總結(jié)讀刊用刊典型，充分發(fā)揮《農(nóng)機(jī)化》雜志的作用，有的區(qū)縣還主動與有關(guān)單位協(xié)調(diào)，力爭將《農(nóng)機(jī)化》雜志納入“農(nóng)村書屋”內(nèi)容。

（四）借勢借力，聯(lián)合執(zhí)法

借勢借力，聯(lián)合執(zhí)法，各區(qū)縣局采取不同方式與有關(guān)單位聯(lián)合執(zhí)法，效果比較明顯?；概_縣局與公安交警密切配合，加大農(nóng)業(yè)機(jī)械在道路運(yùn)輸過程中的安全管理，創(chuàng)出了聯(lián)合執(zhí)法長效機(jī)制，縣局主要領(lǐng)導(dǎo)積極與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、交警中隊(duì)協(xié)調(diào)關(guān)系，制定方案，組織人員，配備專門車輛，駐扎鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點(diǎn)路口，查處無牌無證、脫檢漏審、違章載人、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為，在檢查中做好農(nóng)機(jī)安全宣傳，提醒農(nóng)機(jī)手安全行駛，通過宣傳教育提高農(nóng)機(jī)手遵守交通法規(guī)的自覺性。

三、活動成效

經(jīng)過全市各級農(nóng)機(jī)部門的共同努力，安全月活動開展順利、效果明顯，全市共檢驗(yàn)拖拉機(jī)600余臺次，查處違章120起，補(bǔ)辦證件46個，落戶登記36臺，安全隱患得到了控制，增強(qiáng)了機(jī)手遵紀(jì)守法的自覺性和廣大農(nóng)民群眾的安全防范意識；農(nóng)機(jī)法律法規(guī)更加深入人心，農(nóng)機(jī)的社會地位進(jìn)一步抬升，擴(kuò)大了農(nóng)機(jī)的影響力，促進(jìn)了“平安農(nóng)機(jī)”建設(shè)的穩(wěn)步發(fā)展，維護(hù)了正常的農(nóng)機(jī)作業(yè)秩序，保證了春季農(nóng)業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行，活動期間未發(fā)生任何農(nóng)機(jī)事故。

四、不足之處及今后意見

全市農(nóng)機(jī)安全宣傳工作發(fā)展不平衡，個別區(qū)縣宣傳力度不夠、范圍不夠?qū)?、方式欠靈活、特點(diǎn)不突出；有的區(qū)縣工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)不夠全面。望今后加強(qiáng)工作交流，互通情況，不斷改進(jìn)工作方式、方法，提高活動效果，并以此為契機(jī)，抓好全年度的安全宣傳工作，保障全市農(nóng)機(jī)化工作任務(wù)的全面完成。

篇二：道路交通農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)匯報(bào)

阿克蘇地區(qū)農(nóng)村道路農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)監(jiān)管

工作情況匯報(bào)

根據(jù)自治區(qū)道路交通安全專題調(diào)研的安排，現(xiàn)將我地區(qū)農(nóng)村道路農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)監(jiān)管情況匯報(bào)如下：

一、農(nóng)村道路農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作基本情況

（一）農(nóng)機(jī)及執(zhí)法人員增長情況。XX年，地區(qū)在冊農(nóng)業(yè)機(jī)械99808臺、在冊農(nóng)業(yè)機(jī)械駕駛員92590人，較五年前分別增長24098臺和27736人，增長率分別為19.1%和32%；農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理執(zhí)法人員數(shù)227人，較十年前無增長；

（二）農(nóng)機(jī)事故及指標(biāo)控制情況。XX年發(fā)生農(nóng)機(jī)事故12起，死亡5人，受傷7人，直接經(jīng)濟(jì)損失0.5萬元，較XX年農(nóng)機(jī)事故8起，死亡7人，受傷1人，直接經(jīng)濟(jì)損失0.625萬元，事故起數(shù)上升50%，死亡人數(shù)下降28.6%，受傷人數(shù)增長400%，直接經(jīng)濟(jì)損失下降20%，地區(qū)近五年未發(fā)生較大以上農(nóng)機(jī)事故，農(nóng)機(jī)事故死亡人數(shù)連續(xù)控制在自治區(qū)下達(dá)的死亡控制指標(biāo)內(nèi)。近年來，隨著地區(qū)農(nóng)機(jī)化水平的不斷提升，農(nóng)民乘坐拖拉機(jī)出行的方式逐步取代蓄力車成為農(nóng)村農(nóng)牧民主要的交通方式，加之“村村通”工程的實(shí)施，使農(nóng)村鄉(xiāng)以下道路硬化率提高，拖拉機(jī)等農(nóng)機(jī)具運(yùn)行速度加快，導(dǎo)致農(nóng)機(jī)事故不斷增多，近五年農(nóng)機(jī)自翻事故及掛擦事故分

別占到39.8%和19.6%，超過田間地頭作業(yè)事故，成為農(nóng)機(jī)事故的重要事故類型。但農(nóng)機(jī)事故死亡控制指標(biāo)從五年前的7人下降至XX年的5人，在農(nóng)機(jī)及其駕駛員在冊數(shù)的不斷高速增長而農(nóng)機(jī)執(zhí)法人數(shù)無變化的情況下，農(nóng)機(jī)事故死亡控制指標(biāo)的持續(xù)下降違背了事物發(fā)展的客觀規(guī)律。建議：按照拖拉機(jī)及駕駛員的在冊數(shù)核算農(nóng)機(jī)事故死亡控制指標(biāo)，每一萬臺拖拉機(jī)和一萬臺駕駛員分配一個死亡控制指標(biāo)，同時在安全生產(chǎn)控制指標(biāo)體系中加大對縣（市）瞞報(bào)事故的制裁力度，將因瞞報(bào)事故死亡人數(shù)導(dǎo)致死亡控制指標(biāo)未完成的，下一年度取消或消減其死亡控制指標(biāo)數(shù)。

（三）對“十二五”期間農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢的研判及農(nóng)機(jī)事故防控建議。“十二五”末，地區(qū)農(nóng)機(jī)事故死亡人數(shù)指標(biāo)應(yīng)控制在9人，比“十一五”末增加3人，增長50%，萬臺死亡率控制在0.642，比“十一五”末萬臺死亡率下降0.126,同期比下降16.4%。加強(qiáng)農(nóng)機(jī)事故防控工作，一是應(yīng)進(jìn)一步針對重點(diǎn)時節(jié)時段農(nóng)機(jī)事故發(fā)生特點(diǎn)，進(jìn)行預(yù)警分析，并有針對性加大農(nóng)機(jī)田檢路查執(zhí)法力度。二是應(yīng)完善農(nóng)機(jī)與交通、運(yùn)管、交警的聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，建立每月定時間定人數(shù)聯(lián)合執(zhí)法制度，形成道路交通安全及農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)監(jiān)管合力。三是要建立農(nóng)機(jī)監(jiān)理分站，按照近的3-4個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）組成一個農(nóng)機(jī)監(jiān)理分站，遠(yuǎn)的2個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）組成一個農(nóng)機(jī)監(jiān)理分站，分站負(fù)責(zé)對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)管，開展具體農(nóng)機(jī)田

檢路查和牌證發(fā)放業(yè)務(wù)，筑牢基層農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)監(jiān)管陣地基礎(chǔ)。四是進(jìn)一步加大對農(nóng)機(jī)事故重大隱患的治理力度。針對農(nóng)機(jī)“違法載人”和“黑車非駕”農(nóng)機(jī)重特大事故隱患的治理，要在安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核中明確各級政府的責(zé)任和具體整治任務(wù)，并納入年終對政府安全生產(chǎn)工作考核。強(qiáng)化各級政府對農(nóng)機(jī)“違法載人”和“黑車非駕”的治理工作的重視度，督促并協(xié)助農(nóng)機(jī)部門加大對農(nóng)機(jī)“違法載人”和“黑車非駕”的查處處罰力度。

二、農(nóng)機(jī)部門道路交通安全責(zé)任落實(shí)情況

農(nóng)機(jī)部門作為安全生產(chǎn)委員會成員單位，具體負(fù)責(zé)對農(nóng)村鄉(xiāng)以下道路農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，是農(nóng)村道路交通安全的重要監(jiān)管部門。長期以來，地區(qū)各級農(nóng)機(jī)部門高度重視農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作，把農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)作為農(nóng)村道路交通安全的重要工作來抓好抓實(shí)，通過把農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)具體指標(biāo)納入對縣（市）、對鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核，逐步提升縣、鄉(xiāng)兩級政府對農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作的重視和關(guān)注度；通過地、縣農(nóng)機(jī)部門簽訂農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核責(zé)任書，細(xì)化并明確農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，確保農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)日常監(jiān)管工作落到實(shí)處；通過日常農(nóng)機(jī)田檢路查工作，加強(qiáng)了對鄉(xiāng)以下農(nóng)村道路農(nóng)機(jī)違法違章查處力度；通過強(qiáng)化與交警部門的聯(lián)合執(zhí)法，加大了農(nóng)村道路交通安全管控力度。

但在日常道路交通安全工作中，也存在一些問題。一是

地區(qū)及部門縣（市）道路交通安全工作多部門聯(lián)席會議并形成為制度堅(jiān)持開展。交通、農(nóng)機(jī)、交警、運(yùn)管部門之間的工作溝通交流有限，均在各自執(zhí)法范圍內(nèi)，按照各自監(jiān)管對象開展道路交通安全監(jiān)管工作，很難形成道路交通安全監(jiān)管合力。二是雖然自治區(qū)農(nóng)機(jī)監(jiān)理總站和自治區(qū)交警總隊(duì)就農(nóng)機(jī)、交警部門執(zhí)法范圍和對象進(jìn)行了明確，因農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管在鄉(xiāng)以下道路執(zhí)法，而部分縣（市）交警部門對鄉(xiāng)以上道路運(yùn)行的拖拉機(jī)道路違法違章查處力度不夠，導(dǎo)致農(nóng)機(jī)違法違章引發(fā)道路交通事故增多。建議：一是地區(qū)和縣（市）要進(jìn)一步健全完善道路交通安全工作聯(lián)席會議制度，分別在年初、半年和年終定期召開聯(lián)席會議，明確規(guī)定召開聯(lián)席會議的單位、人員和時間，由安委會進(jìn)行組織和監(jiān)督落實(shí)，由公安交警部門負(fù)責(zé)籌備，并以安委會名義形成各項(xiàng)工作安排，確保道路交通安全工作聯(lián)席會議真正發(fā)揮實(shí)效。二是建議由農(nóng)機(jī)部門上縣道和省道開展農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管執(zhí)法工作，加大對鄉(xiāng)以上道路農(nóng)機(jī)違法違章查處力度，農(nóng)機(jī)與其他車輛及行人在縣道、省道發(fā)生的交通事故仍由交警部門負(fù)(本文來自：wwW.xIAocAofaNwE小草范文網(wǎng):農(nóng)機(jī)安全工作匯報(bào))責(zé)處理。

三、農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T素質(zhì)對道路交通安全的影響

（一）本地區(qū)農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T培訓(xùn)、考試現(xiàn)狀及存在的不足。目前，地區(qū)農(nóng)機(jī)駕駛員培訓(xùn)工作仍由縣（市）農(nóng)機(jī)局下屬的農(nóng)機(jī)培訓(xùn)學(xué)校負(fù)責(zé)實(shí)施。地區(qū)共有9所農(nóng)機(jī)培訓(xùn)學(xué)校，農(nóng)機(jī)培訓(xùn)學(xué)校能嚴(yán)格按照農(nóng)業(yè)部印發(fā)的《拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)

駕駛員培訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱》進(jìn)行培訓(xùn)，農(nóng)機(jī)局每年定期對農(nóng)機(jī)培訓(xùn)學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量和培訓(xùn)水平進(jìn)行評估，并納入對農(nóng)機(jī)培訓(xùn)學(xué)校干部職工的目標(biāo)管理考核，與干部職工工資掛鉤，極大提升了農(nóng)機(jī)培訓(xùn)學(xué)校駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量。自治區(qū)農(nóng)機(jī)局每年定期對農(nóng)機(jī)培訓(xùn)學(xué)校進(jìn)行資質(zhì)審核，確保了農(nóng)機(jī)培訓(xùn)學(xué)校資質(zhì)符合農(nóng)業(yè)部規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。按照《自治區(qū)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》的規(guī)定，農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T考試工作由地區(qū)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理所負(fù)責(zé)，農(nóng)機(jī)監(jiān)理所現(xiàn)有考試員3人，為方便學(xué)員，采取下鄉(xiāng)送考試服務(wù)上門。存在的不足：一是地區(qū)有108個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），庫車、沙雅縣最遠(yuǎn)的鄉(xiāng)距縣農(nóng)機(jī)培訓(xùn)學(xué)校超過150公里，農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T培訓(xùn)、考試路途遠(yuǎn)，人員集中困難，影響農(nóng)機(jī)培訓(xùn)參訓(xùn)率。二是為方便服務(wù)群眾，部門縣（市）采取分點(diǎn)培訓(xùn)，一定程度上降低了培訓(xùn)質(zhì)量。三是農(nóng)機(jī)考試員人數(shù)不足，每年考試農(nóng)機(jī)駕駛員6000人左右，考試任務(wù)重，耗時長，增加了農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T考試等待時間，導(dǎo)致部分駕駛員因農(nóng)忙未能參加考試。四是普遍存在農(nóng)機(jī)培訓(xùn)學(xué)校硬件設(shè)施陳舊，部分縣（市）農(nóng)機(jī)培訓(xùn)學(xué)校甚至無專門學(xué)校培訓(xùn)場地?？h（市）政府對農(nóng)機(jī)培訓(xùn)學(xué)校重視不夠，投入不足是制約農(nóng)機(jī)培訓(xùn)學(xué)校發(fā)展的瓶頸。

（二）農(nóng)機(jī)駕駛員隊(duì)伍存在的主要問題以及提高駕駛?cè)怂刭|(zhì)的建議。由于地區(qū)95%以上的農(nóng)機(jī)駕駛員是農(nóng)牧民群眾，絕大部分農(nóng)機(jī)駕駛員文化水平不高，農(nóng)機(jī)駕駛員隊(duì)伍存在的

篇三：XX年上半年農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作總結(jié)

XX年上半年農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作總結(jié)

上半年，我市農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作以貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，適應(yīng)農(nóng)業(yè)機(jī)械化快速發(fā)展的新形勢和安全發(fā)展的新要求，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，提高農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管水平為重點(diǎn)，以源頭管理、執(zhí)法監(jiān)控、宣傳教育為主，扎實(shí)開展農(nóng)機(jī)“安全生產(chǎn)年”活動，不斷深化“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動，嚴(yán)防重特大事故的發(fā)生，努力促進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化安全發(fā)展。

一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，明確目標(biāo)管理職責(zé)。

為切實(shí)搞好農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作，我們采取切實(shí)可行的措施，全面落實(shí)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任書，市農(nóng)委與各鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務(wù)中心簽訂了“農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任狀”，市農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理所與變拖機(jī)手、各鎮(zhèn)農(nóng)服中心與農(nóng)機(jī)操作手分別簽訂“農(nóng)機(jī)安全作業(yè)責(zé)任書”逐級落實(shí)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)目標(biāo)，農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任實(shí)現(xiàn)全覆蓋，并對照管理目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)督檢查和考核，確保責(zé)任制層層落實(shí)到位，落實(shí)到人。與機(jī)手直接簽訂“農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)書”1350份。。

計(jì)，上報(bào)市所，并積極組織實(shí)施培訓(xùn)，確保持證上崗，對未參加培訓(xùn)未辦理證的農(nóng)機(jī)操作人員，在執(zhí)法階段進(jìn)行重點(diǎn)的監(jiān)管。對無牌又不能夠按規(guī)定辦理牌證的，采?。?）鼓勵報(bào)廢更新；（2）發(fā)出限期整改通知書，責(zé)令停止使用。

四、強(qiáng)化源頭管理，提高農(nóng)業(yè)機(jī)械安全性能

嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格程序，對檢驗(yàn)不合格的農(nóng)業(yè)機(jī)械一律不予辦理牌證，堅(jiān)持“誰檢驗(yàn)誰簽字，誰負(fù)責(zé)”，建立健全農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任追究制，把安全隱患消除在上路之前。拖拉機(jī)、收割機(jī)年度檢驗(yàn)，由各鎮(zhèn)中心按照“堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，方便機(jī)手，提高三率”的原則統(tǒng)一組織進(jìn)行，市所采用定時定點(diǎn)，集中逐臺過堂的形式進(jìn)行年檢審，至6月16日，我市累計(jì)年檢拖拉機(jī)870臺，新注冊登記68臺，聯(lián)合收割機(jī)年檢301臺，注冊登記164臺，辦理農(nóng)機(jī)政策性保險1438臺，司剩人員團(tuán)體意外傷害險1015人，拖拉機(jī)入會900臺，桂林機(jī)57臺，插秧機(jī)154臺。此項(xiàng)活動的開展，有效地預(yù)防農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生，提高了農(nóng)機(jī)“三率”水平。

進(jìn)一步加強(qiáng)對農(nóng)機(jī)駕駛操作人員的培訓(xùn)和考核，切實(shí)做到理論培訓(xùn)不少于規(guī)定課時，技術(shù)培訓(xùn)保證機(jī)手能夠熟練掌握有關(guān)的操作技能，培訓(xùn)工作不流于形式，考試更是嚴(yán)格把關(guān)，確保駕駛操作人員具備過硬的技能，共組織5期拖拉機(jī)、收割機(jī)215人次的培訓(xùn)和考核。

五、報(bào)廢老舊農(nóng)機(jī)，保障農(nóng)機(jī)作業(yè)安全。

市農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理所根據(jù)《江蘇省農(nóng)業(yè)機(jī)械報(bào)廢更新辦法》等文件精神，對辦理報(bào)廢的農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的登記、核對工作，并對農(nóng)業(yè)機(jī)械整機(jī)、發(fā)動機(jī)號、車架號進(jìn)行拍照存檔，牌證管理的機(jī)械辦理注銷手續(xù)。按照市農(nóng)委和財(cái)政局《XX年常熟市級以上財(cái)政農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼實(shí)施意見》的要求，市所認(rèn)真辦理各