2024-2025學(xué)年人教版九年級(jí)物理全一冊(cè) 第十四章 內(nèi)能的利用 同步練習(xí)

內(nèi)能的利用

1.下列關(guān)于熱機(jī)的說法中，錯(cuò)誤的是（）

A.熱機(jī)是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置

B.熱機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的裝置

C.即使對(duì)內(nèi)燃機(jī)不斷革新，也不能把氣體的內(nèi)能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

D.即使沒有漏氣，也沒有摩擦導(dǎo)致的能量損失，內(nèi)燃機(jī)也不能把內(nèi)能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

2.為實(shí)現(xiàn)國家關(guān)于“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)，東風(fēng)汽車集團(tuán)研發(fā)了一款新型汽車。與某款

汽車同樣油耗和使用條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，尾氣中“汽油味”明顯降低，動(dòng)力更強(qiáng)勁。如

圖為其發(fā)動(dòng)機(jī)某一沖程示意圖，下列有關(guān)說法錯(cuò)誤的是（）

A.尾氣中“汽油味”降低，是因?yàn)槠驮谄字腥紵容^完全

B.該沖程為做功沖程，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

C.汽油在汽缸內(nèi)完全燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)效率可達(dá)100%

D.該發(fā)動(dòng)機(jī)減少了碳排放，有利于節(jié)約能源和環(huán)境保護(hù)

3.水壺內(nèi)的水沸騰時(shí)，壺蓋被水蒸氣頂起，此過程中能量轉(zhuǎn)化關(guān)系與下列圖中內(nèi)燃機(jī)工作的

哪個(gè)沖程相同（）

4.汽油機(jī)和柴油機(jī)的構(gòu)造和工作過程不同的是（）

①汽油機(jī)有進(jìn)氣門，而柴油機(jī)沒有；

②汽油機(jī)有火花塞，而柴油機(jī)在同一位置則是噴油嘴；

③汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程，而柴油機(jī)則只需兩個(gè)沖程；

④汽油機(jī)吸氣沖程中要吸入汽油，而柴油機(jī)吸氣沖程則不吸入柴油。

A.①②B.③④C.①③D.②④

5.汽車是現(xiàn)代生活中最常見的一種交通工具，如圖甲、乙分別是某汽油機(jī)的某沖程及能量流

向圖。下列有關(guān)說法正確的是（）

克服摩擦機(jī)械散熱廢氣帶走

A.甲圖是壓縮沖程，活塞對(duì)汽缸內(nèi)的氣體做功，氣體的溫度升高

B.由乙圖可知該汽油機(jī)的效率是30%

C.汽車尾氣中的“汽油味”越濃燃料燃燒得越不充分，這會(huì)降低燃料的熱值

D.為節(jié)能冬天汽車都會(huì)利用尾氣中的余熱給車內(nèi)供暖，該舉措大大提高了燃料的熱值

6.如圖所示，甲、乙是課堂上看到的兩個(gè)演示實(shí)驗(yàn)示意圖；丙、丁是四沖程汽油機(jī)工作過程

中的其中兩個(gè)沖程的示意圖，下列說法正確的是（）

甲

A.甲圖的能量轉(zhuǎn)化是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

B.乙圖的能量轉(zhuǎn)化是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

C.丙圖是汽油機(jī)的做功沖程

D.丁和乙圖是利用內(nèi)能來做功的

7.如圖所示是四沖程汽油機(jī)的工作示意圖，這種汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)四個(gè)沖程的順序排列,

正確的是（）

A.甲、丙、丁、乙B.乙、丁、甲、丙C.乙、甲、丁、丙D.甲、丁、丙、乙

8.關(guān)于能量守恒定律，下列說法中正確的是（）

A.能量守恒定律只適用于機(jī)械能與內(nèi)能的相互轉(zhuǎn)化

B.能量守恒定律只適用于能量轉(zhuǎn)化過程

C.“摩擦生熱”是創(chuàng)造了熱，它不符合能量守恒定律

D.按照能量守恒定律，永動(dòng)機(jī)是不存在的

9.關(guān)于比熱容和熱值的說法正確的是（）

A.0.5kg酒精燃燒時(shí)放出的熱量為1.5x107J,則此酒精的熱值是3義1。7J/kg

B.煤油的熱值是4.6x107J/kg,如果將煤油倒去一半，剩下煤油的熱值為2.3x107J/kg

C.由。=旦收熱量。增大一倍，比熱容也會(huì)增大一倍

m't

D.沿海地區(qū)晝夜溫差比內(nèi)陸地區(qū)小，是由于水的比熱容比干泥土的比熱容大

10.如圖是某汽油機(jī)的主要能量流向和相關(guān)參數(shù)圖，下列說法正確的是（）

A.有用機(jī)械能所占比例最大

B.廢氣帶走的能量占比為25%

C.該汽油機(jī)的效率為35%

D.減少機(jī)械摩擦不能提高汽油機(jī)效率

11.冬天班里的學(xué)生都喜歡用發(fā)熱貼焙手，此過程中發(fā)生了能量的（選填“轉(zhuǎn)化”或

“轉(zhuǎn)移”），而在整個(gè)過程中能量的總量____（選填“變大”“變小”或“不變”）。歷史

上有無數(shù)人制造了永動(dòng)機(jī)，都沒有制作成功，因?yàn)樗`背了。

12.媽媽開車帶小明去南湖公園游玩，到達(dá)南湖公園后，油箱里的汽油沒有發(fā)生變化的是

（選填序號(hào)“①質(zhì)量；②密度；③熱值”）。完全燃燒10kg汽油放出熱量

J,若對(duì)外做功L61xl（）8j,則效率為。（q汽油=4.6義IO’j/kg）

13.某單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)沖程剖面圖如圖所示。由圖可知，該內(nèi)燃機(jī)是（選填

“汽油機(jī)”或“柴油機(jī)”），該沖程是沖程。若該內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)對(duì)外做功30

J,則燃料完全燃燒放出的熱量一定（選填“大于”“等于”或“小于"）30Jo

『/火花塞

14.閱讀材料，回答問題。

燃?xì)廨啓C(jī)

燃?xì)廨啓C(jī)是以連續(xù)流動(dòng)的氣體帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式

動(dòng)力機(jī)械，是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)工作時(shí)將空氣從進(jìn)氣口吸入，通過壓氣

葉片將其壓力升高，送入燃燒室后，與周圍噴入的天然氣混合并點(diǎn)火燃燒。氣體燃燒受熱后

膨脹，進(jìn)入渦輪區(qū)逐級(jí)推動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)軸和軸上連接的機(jī)械一起轉(zhuǎn)動(dòng)，最后氣

體從出氣口排出，成為廢氣。因?yàn)闇u輪葉片要在燃料燃燒的溫度下工作，所以保護(hù)這些高溫

熱部件是燃?xì)廨啓C(jī)真正的難點(diǎn)。為了在工作中保護(hù)葉片，會(huì)將冷空氣引入到葉片上，從葉片

上的孔中噴出，與燃燒膨脹的熱空氣逆流，形成冷卻的氣膜包裹葉片，在一種動(dòng)平衡下持續(xù)

工作。

燃?xì)廨啓C(jī)和沖程發(fā)動(dòng)機(jī)不同，沒有往復(fù)過程，燃?xì)廨啓C(jī)是連續(xù)不間斷地旋轉(zhuǎn)做功，效率

比柴油機(jī)高得多，體積小，但單位體積出能大。

（1）燃?xì)廨啓C(jī)是將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)榈膬?nèi)燃式動(dòng)力機(jī)械。燃?xì)廨啓C(jī)在工作時(shí)為保護(hù)渦

輪葉片將從葉片上的孔中噴出形成冷卻的氣膜包裹葉片。

（2）燃?xì)廨啓C(jī)的整個(gè)工作過程相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)的沖程。

（3）燃?xì)廨啓C(jī)與沖程發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它的優(yōu)勢(shì)有（寫出一條即可）。

15.閱讀短文，回答文后的問題。

高速公路上開車窗還是開空調(diào)更省油呢？

很多人都覺得在高速公路上行駛，由于車速比較快，所以吹進(jìn)車內(nèi)的風(fēng)也比較大，就會(huì)

關(guān)掉空調(diào)，打開車窗吹風(fēng)，覺得這樣會(huì)更加省油，而且能吹到新鮮的空氣，不會(huì)覺得車內(nèi)很

悶，這種說法正確嗎？實(shí)際上打開車窗還是開空調(diào)省油呢？

車子在高速公路上行駛，車速越大風(fēng)阻就越大，車子的油耗主要就是用于克服風(fēng)阻，很

多車子為了降低油耗，會(huì)把車子的風(fēng)阻系數(shù)盡量做得低一點(diǎn)，比如把車身弄低、車身的流線

型弄得更好。只有當(dāng)汽車的窗戶都關(guān)閉時(shí)，車子的風(fēng)阻系數(shù)才是最低的，汽車在做流線型設(shè)

計(jì)時(shí)會(huì)做風(fēng)洞試驗(yàn)，此時(shí)的汽車車窗也是全部關(guān)起來的，如果打開了車窗就會(huì)破壞車型的完

整性，導(dǎo)致汽車的風(fēng)阻系數(shù)變大，從而降低燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)車速低于60km/h時(shí)開窗戶比開

空調(diào)油耗低，在車速達(dá)到80km/h時(shí)，打開車窗和開空調(diào)的油耗是相差不大的，如果在該車

速行駛時(shí)，覺得車內(nèi)悶的話，可以適當(dāng)打開車窗透氣。當(dāng)車速達(dá)到120km/h以上時(shí)，打開窗

戶比打開空調(diào)的油耗要高很多，所以在高速行駛時(shí)最好不要打開車窗。

還有一點(diǎn)就是打開車窗的話，風(fēng)噪就更大了，汽車車窗的設(shè)計(jì)就是有降低外界噪聲的作

用的，如果打開車窗高速行駛，耳朵就會(huì)因?yàn)檫@些風(fēng)噪聲變得非常不舒服，非常影響乘坐體

驗(yàn)。要是路段的沙塵特別多，開著窗也容易使沙塵飛進(jìn)車內(nèi)，導(dǎo)致司機(jī)眼睛進(jìn)沙塵，那也是

相當(dāng)危險(xiǎn)的。

（1）汽車行駛時(shí)會(huì)克服空氣阻力做功，把汽車的能轉(zhuǎn)化為能。

（2）汽車在高速公路上勻速行駛，打開窗戶后汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)______（選填“變大”或

“變小”），汽車燃油的利用率（選填“升高”“降低”或“不變”）。

（3）小轎車和越野車相比較，轎車的風(fēng)阻系數(shù)（選填“大”或“小”），原因是

答案以及解析

1.答案：B

解析：熱機(jī)是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置，故A正確，B錯(cuò)誤；機(jī)械工作時(shí)肯定有摩擦，所

以能量在轉(zhuǎn)化的過程中肯定有損失，不可能全部轉(zhuǎn)化，即使機(jī)器不斷革新，也不能全部轉(zhuǎn)

化，故C、D正確。

2.答案：C

解析：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)不可避免地要克服機(jī)械部件間的摩擦做額外功，機(jī)械效率一定小于

100%,故C錯(cuò)誤，符合題意。

3.答案：C

解析：水壺內(nèi)的水沸騰時(shí)，壺蓋被水蒸氣頂起，此過程中是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，內(nèi)燃機(jī)工

作的做功沖程能量轉(zhuǎn)化關(guān)系與其相同，故ABD不符合題意；故C符合題意。

故選C。

4.答案：D

解析：汽油機(jī)和柴油機(jī)都有進(jìn)氣門和排氣門，故①錯(cuò)誤；柴油機(jī)汽缸頂端有個(gè)噴油嘴，汽油

機(jī)頂端是火花塞，故②正確；汽油機(jī)和柴油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)都有四個(gè)沖程，故③錯(cuò)誤；汽油

機(jī)在吸氣沖程中吸入了汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)在吸氣沖程中吸入空氣，故④正確。

選D。

5.答案：A

解析：根據(jù)圖甲可知，兩個(gè)氣門關(guān)閉、活塞上行，為壓縮沖程，活塞對(duì)汽缸內(nèi)的氣體做功，

機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，氣體的溫度升高，故A正確；熱機(jī)效率是指有效利用的能量與燃料完全

燃燒放出的熱量的比值，由圖可知，輸出有用機(jī)械能所占比例為

100%-36%-30%-6%=28%,即該汽油機(jī)的效率為28%,故B錯(cuò)誤；熱值是燃料本身的一

種特性，只與燃料種類有關(guān)，和燃料的質(zhì)量、放出熱量的多少、燃燒是否充分、溫度高低無

關(guān)，故C、D錯(cuò)誤。

6.答案：D

解析：甲圖用力將活塞壓下，活塞對(duì)空氣做功，空氣的內(nèi)能增大，溫度升高，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為

內(nèi)能。乙圖對(duì)試管中的水加熱，加快水的蒸發(fā)，使試管中水的內(nèi)能增大體積膨脹，對(duì)外做

功，使塞子飛出去，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能。丙圖兩氣門都關(guān)閉，活塞上行，汽缸容積變

小，是壓縮沖程，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。丁圖兩氣門都關(guān)閉，活塞下行，汽缸容積變大，火

花塞點(diǎn)火，是做功沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。綜上所述，D正確。

7.答案：A

解析：甲圖進(jìn)氣門開啟，活塞下行，空氣和汽油混合物流入汽缸，是吸氣沖程；乙圖排氣門

開啟，活塞上行，排出廢氣，是排氣沖程；丙圖兩氣門都關(guān)閉，活塞上行，汽缸容積變小，

是壓縮沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；丁圖兩氣門都關(guān)閉，活塞下行，汽缸容積變大，是做功

沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；故正確排列順序應(yīng)該為甲、丙、丁、乙，故A正確。

8.答案：D

解析：能量守恒定律適用于所有形式能量的相互轉(zhuǎn)化，故A錯(cuò)誤；能量守恒定律不僅適用于

能量轉(zhuǎn)化的過程，也適用于能量的轉(zhuǎn)移過程，故B錯(cuò)誤；摩擦生熱是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，使

物體內(nèi)能增大，溫度升高，而不是創(chuàng)造了熱，這一過程同樣符合能量守恒定律故C錯(cuò)誤；根

據(jù)能量守恒定律，永動(dòng)機(jī)是不存在的，故D正確。

9.答案：D

解析：由于不知道酒精是否完全燃燒，所以無法求出其熱值，故A錯(cuò)誤；熱值是燃料的一種

特性，只與燃料的種類有關(guān)，與燃料的質(zhì)量和體積無關(guān)，故將煤油倒去一半，剩下煤油的熱

值不變，故B錯(cuò)誤；比熱容是物質(zhì)本身的一種特性，只跟物質(zhì)的種類和狀態(tài)有關(guān)，與物質(zhì)質(zhì)

量、溫度高低、吸收或放出熱量的多少均無關(guān)，故C錯(cuò)誤；沿海地區(qū)晝夜溫差比內(nèi)陸地區(qū)

小，是由于水的比熱容比干泥土的比熱容大，同樣受熱或冷卻的情況下（吸收或放出相同熱

量），水的溫度變化較小，故D正確。

10.答案：A

解析：ABC.由兩圖知，燃料完全燃燒的內(nèi)能，有用機(jī)械能所占比為40%,即該汽油機(jī)的效率

為40%；廢氣帶走的能量占比為35%；機(jī)械自身消耗的能量占比為1-35%-40%=25%,故

A正確，BC錯(cuò)誤；

D.減少機(jī)械摩擦能提高汽油機(jī)效率，故D錯(cuò)誤。

故選：Ao

n.答案：轉(zhuǎn)移；不變；能量守恒定律

解析：冬天學(xué)生喜歡用發(fā)熱貼焙手，手吸收了熱量，這個(gè)過程是能量的轉(zhuǎn)移；根據(jù)能量守恒

定律可知，在整個(gè)過程中能量的總量不變；永動(dòng)機(jī)是不能制作成功的，它違背了能量守恒定

律。

12.答案：②③；4.6xlO8；35%

解析：汽油機(jī)工作一段時(shí)間后，油箱里汽油的多少發(fā)生了變化，所以汽油的質(zhì)量變小了，但

是汽油這種物質(zhì)的種類沒有發(fā)生變化，所以汽油的密度和熱值都沒有發(fā)生變化，故選②③；

完全燃燒10kg汽油放出的熱量：。放=/%油=10kgx4.6xl（）7J/kg=4