2024年汽車機(jī)械維修工（高級(jí)技師）考試復(fù)習(xí)題庫(kù)-下（多選、判斷題）

2024年汽車機(jī)械維修工（高級(jí)技師）考試復(fù)習(xí)題庫(kù)-下（多選、

判斷題匯總）

多選題

1.汽車多個(gè)ECU之間的網(wǎng)絡(luò)布局常見的有0o

A、總體式

B、分級(jí)式

C、分開式

D、組合式

答案：BC

2.改善機(jī)動(dòng)車尾氣排放的方法主要包括（）。

A、使用清潔汽油

B、添加燃油寶

C、使用三元催化

D、通過(guò)法規(guī)限制

答案：ABCD

3.曲軸位置傳感器類型有（）。

A、電磁式

B、霍爾式

C、光電式

D、電阻式

答案：ABC

4.下列選項(xiàng)中屬于循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器特點(diǎn)的是（）。

A、正傳動(dòng)效率高

B、自動(dòng)回正作用好

C、使用壽命長(zhǎng)

D、路面沖擊力不易造成方向盤振動(dòng)現(xiàn)象

答案：ABC

5.下列選項(xiàng)中不是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)升溫慢

B、熱容量減少

C、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱

D、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

答案：ABD

6.職業(yè)責(zé)任感的建立需要通過(guò)哪些途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)（）。

A、強(qiáng)化職業(yè)觀念

B、強(qiáng)化崗位規(guī)章制度

C、強(qiáng)調(diào)從業(yè)人員的具體職責(zé)

D、對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督、評(píng)價(jià)

答案：ABCD

7.下列選項(xiàng)中能保證車輪自動(dòng)回正的作用。（）

A、主銷后傾角

B、主銷內(nèi)傾角

C、車輪外傾角

D、車輪前束

答案：AB

8.產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的目的要確保()o

A、檢驗(yàn)人員必須履行自己的崗位職責(zé)

B、檢驗(yàn)人員發(fā)揮“把關(guān)”作用

C、檢驗(yàn)的產(chǎn)品質(zhì)量符合規(guī)定要求

D、不合格品不流轉(zhuǎn)、不交付

答案：ABCD

9.以下選項(xiàng)中不能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的原因()。

A、前束過(guò)大

B、外傾角過(guò)大

C、主銷后傾角過(guò)大

D、轉(zhuǎn)向半徑不正確

答案：ABD

10.下列選項(xiàng)中，屬于曲軸軸承選配檢查項(xiàng)目的是()。

A、根據(jù)曲軸軸頸選配

B、定位凸起

C、彈性元件

D、硬度

答案：ABC

11.為了便于清點(diǎn)、保管、統(tǒng)計(jì)和核對(duì)設(shè)備，汽車維修企業(yè)必須建立()。

A、責(zé)任倒查制度

B、臺(tái)賬

C\卡片

D、技術(shù)檔案

答案：BCD

12.在制定汽車維修企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)時(shí)應(yīng)考慮一下因素：（）。

A、用戶的質(zhì)量要求

B、維修質(zhì)量情報(bào)

C、實(shí)際維修能力

D、汽車維修的性價(jià)比

答案：ABCD

13.汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)包括為（）和（）。它采用了OSI參考模型的三層，分別是物理

層、數(shù)據(jù)鏈路層和應(yīng)用

A、通訊部分

B、網(wǎng)絡(luò)管理部分

C、物理連接

D、網(wǎng)關(guān)

答案：AB

14.電控懸架系統(tǒng)車身高度控制出現(xiàn)不規(guī)則變化其原因可能是0

A、管路有空氣泄漏

B、懸架ECU

C、車身高度傳感器

D、高度控制開關(guān)電路

答案：ABC

15.化學(xué)電池安裝工作性質(zhì)可以分為（）。

A、原電池

B、蓄電池

C、燃料電池

D、儲(chǔ)藏電池

答案：ABCD

16.純電汽車高壓斷電時(shí)，需要做的有（）

A、斷開12V蓄電池

B、斷開維修開關(guān)

C、斷開直流母線

D、電池放電與驗(yàn)電

答案：ABCD

17.以下哪個(gè)是冷卻液添加劑的作用（）。

A、防腐、防垢

B、減小冷卻系壓力

C、提高冷卻介質(zhì)沸點(diǎn)

D、降低冷卻介質(zhì)冰點(diǎn)

答案：ACD

18.與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)的異響是（）。

A、曲軸主軸承響

B、連桿軸承響

C\活塞敲缸響

D、活塞銷響

答案：AB

19.發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)凸輪軸磨損會(huì)引起()。

A、氣門開度增大

B、充氣系數(shù)降低

C、配氣相位不變化

D、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲增大

答案：BD

20.晶體管調(diào)節(jié)器一般由()三個(gè)基本部分組成。

A、電子開關(guān)

B、開關(guān)控制

C、電壓敏感電路

D、電流調(diào)節(jié)電路

答案：ABC

21.若儀表上亮高壓系統(tǒng)故障燈，則可能的原因包括()

A、電機(jī)控制器損壞

B、絕緣故障

C、DC/DC故障

D、VCU故障

答案：ABD

22.下列不屬于節(jié)溫器中使閥門開閉的部件是()。

A\閥座

B\石蠟感應(yīng)體

C、支架

D、彈簧

答案：ACD

23.有內(nèi)胎的充氣輪胎由（）等組成。

A、內(nèi)胎

B、外胎

G輪輛

D、墊帶

答案：ABD

24.在維修燃油系統(tǒng)時(shí)，需要注意的事項(xiàng)有Oo

A、防火

B、卸去燃油系統(tǒng)壓力

C、使用絕緣工具

D、在相對(duì)密閉的環(huán)境

答案：AB

25.曲柄連桿機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受（）的作用。

A、氣體作用力

B、摩榛力

C、運(yùn)動(dòng)質(zhì)量慣性力

D、外界阻力

答案：ABC

26.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修基本檢驗(yàn)技術(shù)文件應(yīng)該包括0。

A、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)單

B、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修工藝過(guò)程檢驗(yàn)單

C、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工檢驗(yàn)單

D、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修合格證

答案：ABCD

27.下列哪項(xiàng)故障會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車輛無(wú)法交流充電

A、預(yù)充繼電器粘連

B、主正繼電器損壞

C、DC/DC故障

D、蓄電池電壓過(guò)低

答案：AB

28.車主在行駛過(guò)程中，突然出現(xiàn)整車下高壓電的情況，儀表亮系統(tǒng)故障燈，拖

車到服務(wù)站后，故障一直存在，反復(fù)啟動(dòng)也無(wú)法上高壓，可能的原因是0

A、電機(jī)旋變故障

B、絕緣故障

GPEPS故障

D、高壓互鎖故障

答案：ABD

29.汽車日常維護(hù)是以（）為中心內(nèi)容的維護(hù)作業(yè)。

A、清潔

B、補(bǔ)給

C、安全性能檢視

D、故障排除

答案：ABC

30.測(cè)量新能源車輛絕緣值時(shí)，絕緣表檔位應(yīng)該選擇（）

A、100v

B、50v

G500V

D、1000V

答案：CD

31.動(dòng)力電池的故障診斷操作前應(yīng)準(zhǔn)備（）。

A、蓄電池組

B、個(gè)人平安防護(hù)

C、現(xiàn)場(chǎng)平安防護(hù)

D、儀器儀表

答案：BCD

32.下述選項(xiàng)中，（）影響發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。

A、汽油品質(zhì)

B、空燃比

C、進(jìn)氣終了時(shí)壓力

D、進(jìn)氣溫度

答案：CD

33.CAN數(shù)據(jù)總線所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)有（）。

A、數(shù)據(jù)幀

B、遠(yuǎn)程幀

C、錯(cuò)誤幀

D、過(guò)載幀

答案：ABCD

34.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，油泵運(yùn)行時(shí)管道壓力升不上去是因?yàn)椋ǎ?/p>

A、油泵泵油打空

B、油泵電機(jī)反轉(zhuǎn)

C、主管道由泄漏點(diǎn)

D、油泵柱塞或單向閥堵塞或磨損嚴(yán)重

答案：ABCD

35.對(duì)舉升機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，對(duì)液壓油的要求是（）。

A、每一年半必須更換液壓油一次

B、液壓油出現(xiàn)乳化變質(zhì)就要及時(shí)更換

C、每季度必須更換一次

D、每半年更換一次

答案：AB

36.車門控制單元的功能包括（）。

A、控制電機(jī)可外調(diào)后視鏡

B、電動(dòng)車窗升降機(jī)的過(guò)載保護(hù)

C、電動(dòng)車窗防夾保護(hù)功能

D、降噪平緩升起功能

答案：ABD

37.電池組可以實(shí)現(xiàn)以下哪些目標(biāo)（）。

A、增大電壓

B、增大電流

C、增大容量

D、增強(qiáng)平安性

答案：ABC

38.轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)大的可能原因是（）。

A、轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副的嚙合間隙過(guò)大

B、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各連接處松曠

C、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙過(guò)大

D、轉(zhuǎn)向器液壓油泄漏

答案：ABC

39.動(dòng)力電池的連接方式有哪些（）。

A、單純串聯(lián)

B、內(nèi)聯(lián)

C、單純并聯(lián)

D、并混聯(lián)的組合

答案：ACD

40.汽車二級(jí)維護(hù)工藝中包含（）步驟。

A、汽車技術(shù)檔案檢查

B、駕駛員反映車輛狀況

C、診斷并確定附加作業(yè)項(xiàng)目

D、路試

答案：ABC

41.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是由（）、輔助元件和工作介質(zhì)五部分構(gòu)成。

A、動(dòng)力元件

B、執(zhí)行元件

G控制元件

D、穩(wěn)壓兀件

答案：ABC

42.以下現(xiàn)象中，可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因（）。

A、節(jié)氣門調(diào)整不當(dāng)，開度不足

B、燃油壓力過(guò)低導(dǎo)致噴油量不足

C、冷卻液溫度傳感器故障

D、點(diǎn)火正時(shí)不當(dāng)或高壓火太弱

答案：ABCD

43.關(guān)于電動(dòng)車輛首次上高壓電，下列說(shuō)法正確的是

A、電池等的冷卻液加注完成，低壓系統(tǒng)調(diào)試完畢后，才可以進(jìn)行高壓上電作業(yè)

B、上高壓電時(shí)，先上1檔（ACC檔）電，如未發(fā)現(xiàn)報(bào)警或異常，數(shù)秒后即可上2

檔電

C、在接通至母線之前，必須接通低壓蓄電池

D、高壓上電后，要觀察儀表是否有報(bào)警信息，觀察車輛是否有異常聲音或現(xiàn)象。

如發(fā)現(xiàn)異常，需及時(shí)下電

答案：ABD

44.汽修設(shè)備的分類主要依據(jù)（）。

A、設(shè)備結(jié)構(gòu)

B、設(shè)備性能

C、設(shè)備工藝特征

D、設(shè)備價(jià)格

答案：ABC

45.下列哪些選項(xiàng)中，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)（）。

A、個(gè)別缸噴油器不工作

B、某缸火花塞損壞

C、進(jìn)氣溫度傳感器故障

D、燃油泵工作不良

答案：ABD

46.凸輪軸軸向定位的目的是（）。

A、利于調(diào)整氣門間隙

B、承受斜齒輪產(chǎn)生的軸向力

C、防止凸輪軸在工作中產(chǎn)生軸向竄動(dòng)

D、以上答案均不正確

答案：BC

47.起動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)的可能原因有哪些（）。

A、進(jìn)氣道堵塞

B、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不準(zhǔn)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障

D、燃油系統(tǒng)故障

答案：ABCD

48.下列哪些工具及設(shè)備是車輛安全例行檢查用不到的？（）

A、輪胎氣壓表

B、檢驗(yàn)錘

C、底盤測(cè)功機(jī)

D、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)

答案：CD

49.導(dǎo)致整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)不供油的情況有（）。

A、油泵損壞

B、PLC損壞

C、急停被按下

D、信息識(shí)別器壞

答案：ABC

50.下列屬于汽車電腦控制硬件的是（）。

A、外部傳感器

B、汽車電腦

C、執(zhí)行元件

D、微處理器

答案：ABC

51.在曲柄連桿機(jī)構(gòu)中，連桿工作時(shí)承受（）等載荷。

A、壓縮

B、拉伸

C、彎曲

D、扭曲

答案：ABC

52.在《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》一般技術(shù)要求中規(guī)定座椅的（）應(yīng)符合原

設(shè)計(jì)要求。

A、形狀

B、尺寸

C、材質(zhì)

D、座間距與調(diào)節(jié)裝置

答案：ABD

53.兩軸式變速器適用于（）的布置形式。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)前置全輪驅(qū)動(dòng)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)

答案：AC

54.電控發(fā)動(dòng)機(jī)常用的曲軸位置和凸輪軸位置傳感器的類型為（）。

A、光電效應(yīng)式

B、電磁感應(yīng)式

C、霍爾效應(yīng)式

D、磁阻效應(yīng)式

答案：BC

55.減小電容耦合干擾電壓的有效方法有三種：（）。

A、減小電流強(qiáng)度

B、減小頻率

C、減小電容

D、減小電阻

答案：ABC

56.對(duì)于汽車線路的故障檢查正確操作應(yīng)當(dāng)包括0。

A、輕輕晃動(dòng)線束，判斷連接情況

B、照明檢查線路有無(wú)破損

C、斷開所有連接器插頭檢查是否有損壞

D、拆下內(nèi)飾件檢查線路布局

答案：AB

57.電控點(diǎn)火系統(tǒng)主要包括（）。

A、點(diǎn)火提前角控制

B、點(diǎn)火能量控制

C、爆震控制

D、點(diǎn)火電壓

答案：ABC

58.汽車維修過(guò)程的質(zhì)量管理內(nèi)容包括（）。

A、組織文明維修

B、強(qiáng)化質(zhì)量管理制度

C、嚴(yán)把汽車維修過(guò)程質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)

D、終檢評(píng)定

答案：ABC

59.目前在轎車上應(yīng)用不是最普遍、最有效的進(jìn)氣增壓系統(tǒng)的是（）。

A、機(jī)械增壓系統(tǒng)

B、氣波增壓系統(tǒng)

C、復(fù)合增壓系統(tǒng)

D、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)

答案：ABC

60.汽車維修輔助過(guò)程的質(zhì)量管理，包括（）。

A、汽車維修物資質(zhì)量管理

B、汽車維修裝備的質(zhì)量管理

C、動(dòng)力保證

D、汽車維修的性價(jià)比

答案：ABCD

61.汽車維修工常用的手套有（）。

A、棉紗手套

B、橡膠手套

C、絕緣手套

D、焊工手套

答案：ABCD

62.常用的分別用來(lái)加工內(nèi)外螺紋的工具是（）。

A、絲錐

B、板牙

C\鉆頭

D、鑿子

答案：AB

63.正時(shí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)會(huì)因正時(shí)鏈條的磨損導(dǎo)致（）。

A、節(jié)距變短

B、噪聲增大

C、配氣正時(shí)失準(zhǔn)

D、以上答案均不正確

答案：BC

判斷題

1.在純電動(dòng)車中，溫度對(duì)蓄電池沒(méi)有任何影響。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

2.原則上允許將動(dòng)力電池放在地面上、架子上和絕緣墊上。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

3.企業(yè)管理的任務(wù)就是使企業(yè)按時(shí)完成國(guó)家規(guī)定的生產(chǎn)任務(wù)（）。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

4.蒸發(fā)箱的類型分為平行流式和管帶式

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

5.液壓傳動(dòng)裝置出現(xiàn)故障時(shí)不易查找原因。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

6.制動(dòng)液中吸入水分會(huì)造成其沸點(diǎn)下降。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

7.蓄電池放電終了，其單格電壓降到零伏。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

8.直流充電叫快充充電。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

9.車輛檢修室，嚴(yán)禁將各種盛裝汽油的容器放入駕駛室內(nèi)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

10.精密的檢測(cè)設(shè)備儀器必要時(shí)應(yīng)設(shè)立單獨(dú)的工作室，其室內(nèi)的溫度、濕度、防

塵、防振等工作條件應(yīng)符合設(shè)備使用說(shuō)明書規(guī)定。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

11.汽車噪聲污染可能會(huì)導(dǎo)致動(dòng)物神經(jīng)系統(tǒng)失調(diào)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

12.鉛酸蓄電池比免維護(hù)蓄電池性能要差。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

13.汽車空調(diào)系統(tǒng)的控制離合器工作的恒溫器主要有機(jī)械式、雙金屬片式、熱敏

電阻式三種形式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

14.進(jìn)行四輪定位時(shí)，由于需要前后移動(dòng)車輛，應(yīng)保證車身停放在指定位置，不

需要進(jìn)行駐車制動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

15.汽車維修服務(wù)過(guò)程包括汽車維修作業(yè)過(guò)程與服務(wù)車主過(guò)程，服務(wù)功能貫穿于

維修作業(yè)流程的始終（）。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

16.車載網(wǎng)絡(luò)是早期的汽車內(nèi)部傳感器、控制和執(zhí)行器之間的通訊用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的連

接方式連成復(fù)雜的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

17.汽缸蓋、汽缸體變形后，將會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)漏水,漏氣、漏油等故障（）。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

18.汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)，凡是有堵塞的地方，該處外表面都會(huì)結(jié)霜（）。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

19.六邊形的梅花扳手比12邊形的梅花扳手更具有防滑性。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

20.液力耦合器和液力變矩器均屬于靜液傳動(dòng)裝置。（

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

21.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器，制冷劑從液體變成氣體。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

22.硅整流發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī)可以互換使用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

23.執(zhí)行車輛高壓斷電時(shí)，應(yīng)在斷電前對(duì)高壓線路進(jìn)行驗(yàn)電

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

24.汽車維修過(guò)程不包括汽車進(jìn)廠和竣工后的管理，只是具體的修理過(guò)程。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

25.起動(dòng)機(jī)一定有勵(lì)磁繞組且與電樞繞組呈完全串聯(lián)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

26.（）斷車輛高壓電時(shí)，必須斷蓄電池電之后，才能拔除維修開關(guān)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

27.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一般分為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB）、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

28.DC/DC轉(zhuǎn)換器里安裝有IGBT晶體管

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

29.部分從車上排放出來(lái)的液體如防凍液是可以直接傾倒到下水道的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

30.對(duì)于獨(dú)立懸架，彈簧的強(qiáng)度對(duì)乘員的舒適性起主要影響。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

31.汽車曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)有問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致回收不完全，使曲軸箱中殘留大量

廢氣。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

32.嚴(yán)禁不同制冷劑混合使用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

33.一般來(lái)說(shuō)，齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)效率要比鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)效率要高的多。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

34.電池單元組是構(gòu)成動(dòng)力電池的最小單元，一般由正極、負(fù)極、電解液及外殼

等構(gòu)成，即我們所常說(shuō)的一節(jié)電池

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

35.負(fù)極板比正極板多一片（）。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

36.鉛蓄電池一般的連接方式是先串聯(lián)后并聯(lián)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

37.點(diǎn)火系統(tǒng)的作用是隨時(shí)提供可靠的點(diǎn)火能力點(diǎn)燃燃油。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

38.制動(dòng)器制動(dòng)力取決于制動(dòng)系統(tǒng)壓力和車輪與地面間的附著力。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

39.空調(diào)系統(tǒng)制冷劑加注不足，則視液鏡看到有連續(xù)不斷、緩慢的氣泡流動(dòng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

40.使用電動(dòng)工具或使用饕子時(shí)，需戴護(hù)目鏡。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

41.汽車維修設(shè)備出現(xiàn)已超過(guò)使用年限，其主要結(jié)構(gòu)和主要部件磨損，修復(fù)困難

的情況，可以進(jìn)行報(bào)廢處理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

42.高壓互鎖線路的電壓一般為300v

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

43.在使用條件相同的條件下，類型代號(hào)越大，滾動(dòng)軸承的承載能力越大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

44.在空調(diào)制冷系統(tǒng)中，壓縮機(jī)將系統(tǒng)的高壓側(cè)與系統(tǒng)低壓側(cè)分開，節(jié)流裝置將

系統(tǒng)的低溫測(cè)與高溫測(cè)分開。（

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

45.汽車維修質(zhì)量管理包括調(diào)查、計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、檢驗(yàn)、處理及信息

反饋等各項(xiàng)活動(dòng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

46.電池均衡可以延長(zhǎng)電池包的使用壽命。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

47.維修車輛控制單元，需要斷開插接器時(shí)應(yīng)該先斷開蓄電池負(fù)極。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

48.（）DC-DC將動(dòng)力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)化為整車低壓12V直流電，給整車用電

系統(tǒng)供電及鉛酸蓄電

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

49.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸的總?cè)莘e之和，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

50.充電樁分為交流充電樁與直流充電樁

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

51.電子風(fēng)扇的作用是提高流經(jīng)散熱器、冷凝器的空氣流速和流量，以增強(qiáng)散熱

器的散熱能力，并冷卻機(jī)艙其他附

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

52.交流電的頻率越高，則電容器的容抗越大，電抗器的感抗越?。ǎ?。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

53.高壓操作時(shí)，保證至少兩人在場(chǎng)；一人操作，一人保持一定距離觀察，以防

止發(fā)生安全事故時(shí)無(wú)人急救，同時(shí)起到安全提醒作用

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

54.CAN數(shù)據(jù)總線所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)有數(shù)據(jù)幀、遠(yuǎn)程幀、錯(cuò)誤幀和過(guò)載幀四種類型。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

55.液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要是由制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸、制動(dòng)踏板、推桿和油管等組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

56.制動(dòng)距離越短，說(shuō)明車輛制動(dòng)性能越好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

57.測(cè)量時(shí)，電流表應(yīng)并聯(lián)在被測(cè)電路中，電壓表應(yīng)串聯(lián)在被測(cè)電路中。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

58.單體電池的初始不一致性來(lái)自生產(chǎn)環(huán)節(jié)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

59.驅(qū)動(dòng)電機(jī)的冷卻方式只有風(fēng)冷和水冷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

60.空調(diào)制熱的熱源是發(fā)動(dòng)機(jī)大循環(huán)的冷卻水

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

61.大多數(shù)車型的門把手無(wú)鑰匙開關(guān)是按鈕式，少數(shù)為電容觸摸式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

62.在CAN-BUS總線中，位速率越高，傳輸距離越大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

63.電池包出現(xiàn)故障時(shí)，組合儀表故障指示燈點(diǎn)亮。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

64.使用EGR傳感器，可監(jiān)測(cè)EGR閥的開啟程度。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

65.在維修安全氣囊系統(tǒng)或在安全氣囊系統(tǒng)部件附近操作時(shí)，務(wù)必解除安全氣囊

系統(tǒng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

66.汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)是指采用一定的檢驗(yàn)測(cè)試手段和檢查方法，測(cè)定汽車維修

過(guò)程的質(zhì)量特性。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

67.冷凝器中，經(jīng)過(guò)風(fēng)扇和空氣冷卻，制冷劑變?yōu)橹袦馗邏阂簯B(tài)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

68.高壓互鎖線路電信號(hào)從VCU發(fā)出

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

69.最常見的預(yù)防方式是過(guò)程控制，而實(shí)現(xiàn)過(guò)程控制的有效方式是質(zhì)量體系（）。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

70.廢氣渦輪增壓系統(tǒng)一般分為定壓增壓系統(tǒng)和脈沖增壓系統(tǒng)兩類。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

71.液力變矩器在一定范圍內(nèi)，能自動(dòng)地、無(wú)極地改變傳動(dòng)比和轉(zhuǎn)矩比。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

72.怠速工況就是指發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)（）。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

73.在舒適CAN總線和信息CAN總線上所有控制單元共同處于“休眠”和“喚醒”

狀態(tài)0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

74.汽車上常用的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湫问綖榭偩€型網(wǎng)絡(luò)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

75.當(dāng)需要增加進(jìn)氣壓力時(shí)，排氣歧管排出的廢氣進(jìn)入渦輪，經(jīng)動(dòng)力渦輪排出。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

76.在CAN—BUS的報(bào)文中，對(duì)信息幀沒(méi)有檢錯(cuò)機(jī)制。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

77.動(dòng)力電池不需要加熱，只需要冷卻。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

78.萬(wàn)用表的""端應(yīng)該連接黑表筆。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

79.汽車尾氣中含有的氮?dú)馐且环N有害氣體。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

80.前輪制動(dòng)檢查需要檢查制動(dòng)盤，只需要檢查制動(dòng)盤跳動(dòng)情況就可以綜合反映

故障。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

81.電機(jī)更換必須由專業(yè)檢修人員參與負(fù)責(zé)（）。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

82.溫度對(duì)蓄電池沒(méi)有任何的影響。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

83.電動(dòng)汽車是以電為能源，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛的，不再產(chǎn)生新的污染，不再

產(chǎn)生易燃、易爆隱患。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

84.為門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供閉鎖、開鎖、自鎖的裝置，稱為門鎖控制器。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

85.增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓壓力及溫度大修后應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定的80%即可。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

86.帶啟停系統(tǒng)的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)暫停工作時(shí)潤(rùn)滑油會(huì)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

87.除霧電阻是印刷粘貼在后玻璃的內(nèi)表層上的電熱導(dǎo)電涂料，電熱導(dǎo)電涂料是

一組平行線，相鄰兩條的距離約

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

88.傳動(dòng)軸的安裝，應(yīng)注意使兩端萬(wàn)向節(jié)叉位于同一平面內(nèi)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

89.高壓連接器主要用于與外部電能的傳輸?shù)膶?duì)接。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

90.純電車輛充電時(shí)，不允許使用空調(diào)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

91.鹵鴇燈炮是在惰性氣體中滲入鹵族元素，使其防眩目。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

92.輪胎胎冠位置有不超過(guò)10mm的微小破裂，應(yīng)判斷為輪胎外觀檢測(cè)項(xiàng)目不合格。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

93.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，貯液干燥器安裝的傾斜角小于150。。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

94.廢氣渦輪增壓是利用內(nèi)燃機(jī)排氣能量驅(qū)動(dòng)廢氣渦輪增壓器實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)增壓的

方法

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

95.具有學(xué)習(xí)控制功能的怠速控制系統(tǒng)，在清潔完所有噴油器后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)

速可能會(huì)比正常值高。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

96.微機(jī)點(diǎn)火是根據(jù)電子控制器輸出指令，通過(guò)內(nèi)部大功率管的導(dǎo)通與截止，控

制初級(jí)電流的通斷完成點(diǎn)火工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

97.制動(dòng)距離測(cè)試時(shí)，對(duì)空載路試結(jié)果有質(zhì)疑的，可用滿載路試的結(jié)果作為最終

檢驗(yàn)結(jié)果。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

98.汽車空調(diào)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的牌號(hào)越大，粘度越大，凝固點(diǎn)越小。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

99.起動(dòng)機(jī)中換向器作用是將交流電變成直流電。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

100.配制蓄電池電解液時(shí)，應(yīng)將硫酸徐徐參加蒸鐳水中，并不斷攪拌。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

101.所有的汽車懸架組成都包括彈性元件（）。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

102.汽車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的醒目位置懸掛汽車維修經(jīng)營(yíng)許可證，按照

許可證載明的具體許可事項(xiàng)從事汽車維修經(jīng)營(yíng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

103.生產(chǎn)過(guò)程要實(shí)行自控、自檢、互檢0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

104.舉升機(jī)屬于汽車維修通用設(shè)備的范疇。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

105.記憶座椅可以將乘客和駕駛員調(diào)整的座椅位置自動(dòng)存儲(chǔ)下來(lái)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

106.在《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》一般技術(shù)要求中規(guī)定輪胎充氣氣壓應(yīng)符合

原設(shè)計(jì)要求。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

107.檢修空調(diào)時(shí)，制冷劑可以隨意排放到大氣中，也可以使用冷媒回收裝置回收

利用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

108.單排行星齒輪機(jī)構(gòu)的三元件是太陽(yáng)輪、行星輪和齒圈

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

109.一個(gè)LIN電控單元所使用的傳輸方式與CAN網(wǎng)電控單元所使用的傳輸方式是

相同的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

110.汽車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)信用，公平競(jìng)爭(zhēng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

111.當(dāng)中央門鎖出現(xiàn)故障時(shí)，車輛防盜功能不受影響。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

112.目前汽車空調(diào)系統(tǒng)常用的制冷劑有R134a。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

113.直噴發(fā)動(dòng)機(jī)中，噴油器將燃油直接噴入進(jìn)氣管內(nèi)。（

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

114.VMAS法也是一種瞬態(tài)加載簡(jiǎn)易工況法。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

115.車輪軸承一般是滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承使用其內(nèi)部的滾動(dòng)體將滑動(dòng)摩擦變成滾

動(dòng)摩擦，以減小阻力和磨損。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

116.發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)故障時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

117.發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)測(cè)功是在測(cè)功器上測(cè)定的，也可稱為臺(tái)架測(cè)功。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

118.《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，制動(dòng)減速度，制動(dòng)距離和制動(dòng)力3個(gè)指

標(biāo)中只要其中之一不符合要求，即

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

119.按照動(dòng)力電池電解質(zhì)的不同，可將動(dòng)力電池分為酸性電池、堿性電池、中性

電池、有機(jī)電解溶液電池。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

120.純電動(dòng)充電時(shí)，不用預(yù)充。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

121.LIN網(wǎng)絡(luò)一般使用一根單獨(dú)的銅線作為傳輸介質(zhì)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

122.電動(dòng)壓縮機(jī)沒(méi)有高壓互鎖線路

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

123.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，節(jié)氣門處于半關(guān)閉位置，即進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量部分

由節(jié)氣門進(jìn)行調(diào)節(jié)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

124.渦輪增壓器損壞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

125.增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓壓力及溫度大修后應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定的80%即可。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

126.一個(gè)LIN電控單元所使用的傳輸方式與CAN網(wǎng)電控單元所使用的傳輸方式是

相同的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

127.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器損壞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法工作。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

128.配件的出庫(kù)就是配件從配件庫(kù)向修理車間或用戶轉(zhuǎn)移的過(guò)程，它是汽車維修

企業(yè)配件庫(kù)存管理的最后一個(gè)環(huán)節(jié)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

129.汽車信號(hào)燈主要有尾燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、制動(dòng)燈和倒車燈等（）。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

130.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷測(cè)功時(shí)，要求發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器分離（）。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

131.利用單缸斷火法評(píng)價(jià)各缸工作狀況，若測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降值越大，表面該

缸工作不良（）。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

132.車輛起動(dòng)時(shí)檔位必須為P檔或N檔

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

133.得到托修方確認(rèn)后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工

具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

134.超聲波雷達(dá)的工作原理是通過(guò)超聲波發(fā)射裝置向外發(fā)出超聲波，利用接收器

接收到反射回來(lái)的超聲波的時(shí)間差來(lái)測(cè)算距離。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

135.不同廠家的電池，只要電池的開路電壓和容量一樣，可以一起串聯(lián)使用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

136.目前，一般汽油車的壓縮比為16-22,柴油車的壓縮比為672。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

137.汽車維修中，在做檢測(cè)結(jié)論時(shí)，應(yīng)做到文字簡(jiǎn)潔，字跡清晰，概念明確，數(shù)

據(jù)準(zhǔn)確，結(jié)論正確。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

138.起動(dòng)機(jī)完全制動(dòng)時(shí)，電樞電流最大，因此發(fā)出的功率最大。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

139.非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣結(jié)束時(shí)，氣缸內(nèi)壓力小于外界大氣壓。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

140.沖擊韌性指的是金屬材料抵抗載荷而不致破壞的能力()。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

141.混合氣濃度過(guò)高時(shí)，氧傳感器輸出電壓接近0.1V.（

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

142.噴漆作業(yè)時(shí)要穿防止靜電產(chǎn)生的化學(xué)纖維質(zhì)料的衣物。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

143.在進(jìn)行高壓系統(tǒng)電路檢修之前必須執(zhí)行高壓系統(tǒng)中止。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

144.車載充電機(jī)先向BMS發(fā)出喚醒信號(hào)，該信號(hào)是12V直流電。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

145.借助于各種量具、儀器、設(shè)備對(duì)車輛技術(shù)參數(shù)進(jìn)行測(cè)試是汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)

的主要方法。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

146.關(guān)閉空調(diào)開關(guān)后，如視液鏡出現(xiàn)氣泡，那么制冷劑量將是適宜的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

147.《道路交通安全法》規(guī)定，交通信號(hào)包括：交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)

線和交通警察的指揮。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

148.純電動(dòng)汽車上因?yàn)橛辛烁邏旱膭?dòng)力電池，所以不需要低壓12V蓄電池。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

149.在CAN—BUS數(shù)據(jù)報(bào)文中，把各節(jié)點(diǎn)分成不同的優(yōu)先級(jí)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

150.進(jìn)氣溫度-壓力傳感器有別于空氣流量計(jì)的空氣檢測(cè)方式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

151.空燃比越大，表明混合氣越稀；空燃比越小，表明混合氣越濃。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

152.蝸桿傳動(dòng)具有傳動(dòng)比大，承載能力大，傳動(dòng)效率高等特點(diǎn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

153.蓄電池搭鐵極性接反，會(huì)造成普通電磁式起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。（）。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

154.氣缸壓力的測(cè)得結(jié)果如果高于原設(shè)定值，并不一定表明氣缸密封性好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

155.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，低壓開關(guān)安裝在高壓管路上，系統(tǒng)正常時(shí)為閉合狀態(tài)，當(dāng)

系統(tǒng)制冷劑嚴(yán)重泄漏時(shí)為斷開狀態(tài)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

156.對(duì)蓄電池的檢測(cè)主要是檢測(cè)蓄電池的電壓，只要蓄電池的電壓能夠達(dá)到12V

就表明蓄電池處于良好狀態(tài)。（

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

157.電動(dòng)座椅的加熱功能利用電熱絲發(fā)熱來(lái)實(shí)現(xiàn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

158.輪胎耐磨性能取決于輪胎結(jié)構(gòu)、花紋、胎面、使用條件。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

159.品質(zhì)不是檢查出來(lái)的，是設(shè)計(jì)出的，生產(chǎn)出來(lái)的，預(yù)防出來(lái)的，習(xí)慣出來(lái)的，

是以客戶的滿意度為依據(jù)的。（

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

160.當(dāng)充電指示燈亮?xí)r，說(shuō)明蓄電池正在充電。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

161.行星齒輪機(jī)構(gòu)一般是由太陽(yáng)輪、行星齒輪、行星架和齒圈四個(gè)基本構(gòu)件組成。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

162.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工質(zhì)量是發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工質(zhì)量和大修過(guò)程中基本檢驗(yàn)技

術(shù)文件完善成度的綜合評(píng)價(jià)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

163.當(dāng)有幾個(gè)拆下來(lái)的安全氣囊放置在一起時(shí)應(yīng)堆放整齊。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

164.液力變矩器的變矩作用主要是通過(guò)導(dǎo)輪實(shí)現(xiàn)的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

165.電動(dòng)機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能，通過(guò)傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車輪和工作裝置。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

166.兩轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)時(shí)，外輪轉(zhuǎn)角比內(nèi)輪轉(zhuǎn)角大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

167.發(fā)動(dòng)機(jī)總?cè)莘e越大，他的功率也就越大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

168.汽車二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目中不需要對(duì)汽車的動(dòng)力性進(jìn)行判斷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

169.四沖程柴油機(jī)的可燃混合氣形成、著火方式等與汽油機(jī)相同。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

170.強(qiáng)制式水冷系統(tǒng)的冷卻強(qiáng)度不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和水流大小而變化。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

171.汽車電氣系統(tǒng)為直流系統(tǒng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

172.車用冷卻液的主要成分是乙二醇、水和添加劑。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

173.安全氣囊只能一次性工作，而座椅安全帶收緊器卻可以多次重復(fù)使用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

174.任何時(shí)候只要踩下剎車，定速巡航功能即自動(dòng)取消。也可以按ON/OFF手動(dòng)

取消

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

175.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高，其單位時(shí)間的耗油量也增高。（）

A正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

176.制動(dòng)效能可以用制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)來(lái)檢驗(yàn)，也可以使用道路試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)。

A正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

177.動(dòng)力電池的高壓帶你由動(dòng)力電池管理系統(tǒng)控制輸出，當(dāng)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)斷

開高壓供電，則其失去工作能力，使動(dòng)力電池?zé)o法向外輸出高壓電。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

178.空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑越多，制冷能力越強(qiáng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

179.為了保證軸承與座孔的精密貼合，增加散熱效果，軸承裝入座孔后上下兩片

的每端均應(yīng)高出軸承座平面0.03-

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

180.空調(diào)系統(tǒng)高壓局部過(guò)高可能是由于制冷劑過(guò)量，或系統(tǒng)有空氣。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

181.電阻串聯(lián)時(shí)，電阻值小的電阻通過(guò)的電流大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

182.巡航控制系統(tǒng)是一個(gè)典型的閉環(huán)控制系統(tǒng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

183.進(jìn)行雙怠速法測(cè)量時(shí)，若車輛排氣管長(zhǎng)度小于測(cè)量深度時(shí)，應(yīng)使用排氣加長(zhǎng)

管。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

184.動(dòng)力電池系統(tǒng)主要由動(dòng)力電池模組、電池管理系統(tǒng)、動(dòng)力電池箱及輔助元器

件組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

185.進(jìn)氣壓力傳感器起修正噴油量的作用，也起修正噴油正時(shí)的作用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

186.發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)測(cè)功也稱為有負(fù)荷測(cè)功或外載測(cè)功。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

187.蓄電池的均充電壓和浮充電壓一樣，受到使用環(huán)境溫度的影響，隨環(huán)境溫度

的升高均充電壓應(yīng)該適當(dāng)降低。（

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

188.高音的變化主要取決于頻率，與振幅的大小沒(méi)有關(guān)系0。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

189.電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)A級(jí)設(shè)備指帶有源功率因數(shù)校正的非車載充電機(jī)（）。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

190.VMAS法試驗(yàn)循環(huán)包含了怠速、加速、勻速和減速各種工況，能反映車輛實(shí)

際行駛時(shí)的排放特征。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

191.整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將動(dòng)力缸、滑閥和轉(zhuǎn)向器集成為一體。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

192.流過(guò)喇叭線圈的電流越大，則音量越大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

193.轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)時(shí)，注銷隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

194.在蠟式節(jié)溫器中，節(jié)溫器損壞,則冷卻強(qiáng)度變大,使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過(guò)冷的現(xiàn)象。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

195.串激直流電動(dòng)機(jī)在低速時(shí)轉(zhuǎn)矩很大。（）o

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

196.火花塞故障時(shí)，不會(huì)影響點(diǎn)火系統(tǒng)的工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

197.前照燈應(yīng)使駕駛員能看清前100m或更遠(yuǎn)距離以外路面上的任何障礙物。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

198.差速器的作用是保證兩側(cè)車輪以相同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

199.在呆扳手上標(biāo)有使用的尺寸，若扳手上尺寸的單位是毫米，該扳手是米制型

扳手；若尺寸為英寸，該扳手就為英制型號(hào)扳手。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

200.變速器的擋位越低，傳動(dòng)比越小，汽車的行駛速度越低。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

201.汽車剛起動(dòng)時(shí)，硅整流發(fā)電機(jī)是他勵(lì)，隨后一直是自勵(lì)的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

202.動(dòng)力電池管理系統(tǒng)包括高壓盒、電池低壓管理系統(tǒng)和主控盒。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

203.為了能正確反映車輛的滑行性能，應(yīng)嚴(yán)格控制檢測(cè)車速（）。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

204.蓄電池的循環(huán)壽命與放電深度成反比。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

205.無(wú)人駕駛技術(shù)是傳感器、計(jì)算機(jī)、人工智能、通信、導(dǎo)航定位和智能控制等

多門前沿科學(xué)的綜合體（）。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

206.盤式制動(dòng)器的制動(dòng)間隙可人工進(jìn)行調(diào)整。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

207.汽車電路具有與其他電路共同的一些特點(diǎn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

208.ABS工作時(shí)會(huì)使趨于抱死車輪的制動(dòng)管路壓力循環(huán)經(jīng)過(guò)降壓、保壓和增壓三

個(gè)過(guò)程。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

209.車輛維修資料中與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的二級(jí)維護(hù)基本作業(yè)項(xiàng)目不同的部分，必須按照

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)要求執(zhí)行。（

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

210.為防