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34DB34/T3713—2020公路工程無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量技術(shù)規(guī)程TechnicalspecificationforUAVhighwayengineeringobliquephotogrammetry2020-11-27發(fā)布2020-12-27實(shí)施安徽省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布I 1GB/T23236數(shù)字航空攝影測(cè)量GB/T27920.1數(shù)字航空攝影規(guī)范第1部分CH/T2009全球定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量(R傾斜攝影測(cè)量obliquephotographyph2真正射影像truedigital作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行測(cè)區(qū)踏勘,了解測(cè)區(qū)內(nèi)起降場(chǎng)地、較高建筑物/構(gòu)筑物、危險(xiǎn)源等與生產(chǎn)、生活的相4.44.4技術(shù)設(shè)計(jì)34室外溫度宜在-20℃~50℃。>20>305為滿足公路工程各階段應(yīng)用要求劃定,針對(duì)公路主體的測(cè)區(qū)一般以道路中心線為中心,帶寬W——航向重疊度在陡峭山區(qū)和高層建筑物密集區(qū)域宜設(shè)計(jì)為7080其他地區(qū)航向重疊度宜——當(dāng)滿足垂直影像重疊度后,傾斜影像的航向、旁向重疊度可不再重新設(shè)計(jì),應(yīng)與垂直影6a)同一航線上相鄰像片的航高之差不應(yīng)77.2.1.2測(cè)量過程中使用的新技術(shù)和新方法,應(yīng)經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證并提供實(shí)驗(yàn)報(bào)告,同時(shí)在技術(shù)設(shè)計(jì)a)區(qū)域網(wǎng)平差計(jì)算結(jié)束后,基本定向點(diǎn)殘差、檢查點(diǎn)誤差、公共點(diǎn)較差最大限值,應(yīng)符a)實(shí)景模型的瓦片劃分準(zhǔn)則、起始位置、瓦片尺8123456/2.質(zhì)檢報(bào)告的內(nèi)容完整度、表述表達(dá)準(zhǔn)確性,總92.質(zhì)檢報(bào)告和總結(jié)報(bào)告的內(nèi)容完整、表述表達(dá)準(zhǔn)確/////否否否是是是),…12345…成果文件命名:F-工程名稱縮寫-類型代采集照片文件集命名:P-工程名稱縮寫-批次-起始相關(guān)資料集命名:Z-工程名稱縮寫-批次-成果文件命名:F-XXXX-GSYB-2-K1+外業(yè)照片保存數(shù)據(jù)集:P-XXXX-GSYB-
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