新高考物理三輪沖刺秘籍01 運(yùn)動圖像問題和追及相遇問題（解析版）

秘籍01運(yùn)動圖像問題和追及相遇問題運(yùn)動圖像問題對運(yùn)動圖象的認(rèn)識和理解，應(yīng)注意以下三點(diǎn)：(1)無論是x-t圖象還是v-t圖象都只能描述直線運(yùn)動．(2)x-t圖象和v-t圖象不表示物體運(yùn)動的軌跡，x、v與t一一對應(yīng)．(3)一般試題中，關(guān)鍵點(diǎn)是根據(jù)斜率判斷物體的運(yùn)動狀況，x-t圖象的斜率表示物體運(yùn)動的速度，根據(jù)x-t圖象的斜率判斷速度變化情況；v-t圖象的斜率表示物體運(yùn)動的加速度，根據(jù)v-t圖象的斜率判斷加速度的變化情況．1、x-t圖像1、物體做勻速直線運(yùn)動(斜率表示速度)2、表示物體靜止4、表示物體向反方向做勻速5、交點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示三個運(yùn)動質(zhì)點(diǎn)相遇時的位移。6、t?時刻物體位移為s?2、v-t圖像表示物體做勻加速直線運(yùn)動(斜率表示加速度)2、物體作勻速直線運(yùn)動3、表示物體靜止4、表示物體做勻減速直線運(yùn)動5、交點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示三個運(yùn)動質(zhì)點(diǎn)的共同速度。6、t?時刻物體速度為v?(圖中陰影部分面積表示質(zhì)點(diǎn)1在0-t?時間內(nèi)的位移)3、x-t圖像，v-t圖像，a-t圖像的對比點(diǎn)線①②③表示物體做勻速直線運(yùn)動；④表示物體靜止；⑤⑥表示物體斜(切線、割線)直線斜率表示物體(瞬時、平均)速度；上傾為正，下斜為負(fù)；陡緩示大小截面圖線與t軸所圍圖形面積無意義點(diǎn)線①②③表示勻變速直線運(yùn)動；④表示勻速直線運(yùn)動；⑤6⑦⑧表示斜(切線)直線斜率表示物體(瞬時)加速度；上傾為正，下斜為負(fù)；陡緩示大小截面點(diǎn)線①②③表示a均勻變化；④表示a恒定；⑤⑥表示a非均勻變化；a方向：t上為正，t下為負(fù)斜截縱截距表示物體初加速度面陰影部分的面積表示物體某段時間內(nèi)速度變化量；t上為正，t下為負(fù)其他圖像（v2-x圖像、x-v圖像、xtv2-x圖像1.根據(jù)v2-vo2=2ax寫出對應(yīng)圖線函數(shù)表達(dá)式；2.找初速度和加速度兩個主要物理量；點(diǎn)線斜v2-x上傾為正，下斜為負(fù)；陡緩示大小截在v2-x圖線中縱截距表示物體初速度平方；在x-v2圖線中橫載距表示物體的初速度平方面圖線與橫軸所圍圖形面積無意義1.根據(jù)v2-vo2=2ax寫出對應(yīng)圖線函數(shù)表達(dá)式；2.找初速度和加速度兩個主要物理量；點(diǎn)兩圖線交點(diǎn)，說明兩物體經(jīng)過某段相同位移或在某一位置的速度相同線①②③表示物體做勻加速直線運(yùn)動；④⑤表示物體斜截在v-x圖線中縱截距表示物體初速度；在x-v圖線中橫截距面圖線與橫軸所圍圖形面積無意義圖像1.根據(jù)圖像寫函數(shù)表達(dá)式；2.根據(jù)表達(dá)式找初速度和加速度兩個主要物理量；線斜截面識圖點(diǎn)線①表示物體做勻變速直線運(yùn)動；②③④表示物體做斜截縱截距表示物體初加速度面圖線與x軸所圍圖形面積等于追及相遇問題1、追及相遇問題的實(shí)質(zhì)及分析思路：討論追及、相遇的問題，其實(shí)質(zhì)就是分析討論兩物體在相同時間內(nèi)能否到達(dá)相同的空間位置問題。可概括為“一個臨界條件”“兩個等量關(guān)系”．(1)一個臨界條件：速度相等．它往往是物體間能否追上或兩者距離最大、最小的臨界條件，也是分析判斷問題的切入點(diǎn)；(2)兩個等量關(guān)系：時間等量關(guān)系和位移等量關(guān)系，通過畫草圖找出兩物體的時間關(guān)系和位移關(guān)系是解題的突破口．2、追及相遇問題的解題方法：1．臨界法尋找問題中隱含的臨界條件，例如速度小者加速追趕速度大者，在兩物體速度相等時有最大距離；速度大者減速追趕速度小者，若追不上則在兩物體速度相等時有最小距離．2．函數(shù)法設(shè)兩物體在t時刻相遇，然后根據(jù)位移關(guān)系列出關(guān)于t的方程xA=xB+x0（1）若Δ>0有兩解，說明兩物體相遇兩次；（2）若Δ=0有一解，說明兩物體相遇一次；（3）若Δ<0無解，說明兩物體不能相遇。3．圖象法(1)若用位移圖像求解，分別作出兩個物體的位移圖像，如果兩個物體的位移圖像相交，則說明兩物體相遇。(2)若用速度圖像求解，則注意比較速度圖線與時間軸包圍的面積?！咀⒁狻縳-t圖像的交點(diǎn)表示兩物體相遇，而v-t圖像的交點(diǎn)只表示兩物體此時速度相等。【特別提醒】若被追趕的物體做勻減速直線運(yùn)動，一定要注意判斷被追上前該物體是否已經(jīng)停止運(yùn)動．3、追及問題的常見類型(1)速度小者追速度大者圖象說明勻加勻速勻速追勻勻加勻減速(2)速度大者追速度小者類型說明4、追及問題的分析和解題思路【題型一】運(yùn)動圖像問題【典例1】（2024·廣東·模擬預(yù)測）隨著自動駕駛技術(shù)不斷成熟，無人汽車陸續(xù)進(jìn)入特定道路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。如圖所示是兩輛無人汽車在某一水平直線道路上同時同地出發(fā)的運(yùn)動v-t圖像，運(yùn)動過程沒有發(fā)生相碰，對兩輛無人汽車的運(yùn)動過程，下列說法正確的是（

）A．前2s內(nèi)，甲的加速度始終大于乙的加速度B．2.5s時，甲無人汽車回到出發(fā)點(diǎn)C．2.5s時，甲、乙無人汽車的加速度方向相同D．4s時，兩輛無人汽車距離為12m【答案】D【詳解】A．圖像的斜率等于加速度，可知在0~1s內(nèi)甲的加速度大于乙的加速度；在1~2s時甲的加速度小于乙的加速度，選項(xiàng)A錯誤；B．0~2.5s內(nèi)甲的速度一直為正，則一直向前運(yùn)動，則2.5s時，甲無人汽車距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，選項(xiàng)B錯誤；C．圖像斜率的符號反映加速度的方向，則2.5s時，甲、乙無人汽車的加速度方向相反，選項(xiàng)C錯誤；D．圖像的面積等于位移，可知4s時，甲的位移SKIPIF1<0乙的位移SKIPIF1<0即兩輛無人汽車距離為12m，選項(xiàng)D正確。故選D。【典例2】一物體做直線運(yùn)動，0時刻處在坐標(biāo)原點(diǎn)處，運(yùn)動過程中的v2-x圖像如圖所示，一段過程中縱軸的變化量為m，對應(yīng)的橫軸變化量為n，且這個過程對應(yīng)的時間長為Δt，這段過程的中間時刻與0時刻的時間間隔為2.5Δt，則0時刻物體的速度為（）A．SKIPIF1<0 B．SKIPIF1<0 C．SKIPIF1<0 D．SKIPIF1<0【答案】A【詳解】對于勻變速直線運(yùn)動，由SKIPIF1<0可得SKIPIF1<0圖像的斜率為SKIPIF1<0由圖像可得SKIPIF1<0可得出物體的加速度為SKIPIF1<0由題意可知一段過程的位移為n，對應(yīng)的時間為SKIPIF1<0，則這段過程的平均速度為SKIPIF1<0對于勻變速直線運(yùn)動，中點(diǎn)時刻的瞬時速度等于全程的平均速度，則這段過程中點(diǎn)時刻的瞬時速度為SKIPIF1<0由勻變速度直線運(yùn)動的速度時間關(guān)系可得SKIPIF1<0綜合解得SKIPIF1<0故選A。【典例3】WorkingModel是一款仿直軟件。可以記錄物體的運(yùn)動過程并描繪出運(yùn)動圖像。如圖是該軟件導(dǎo)出的SKIPIF1<0圖像，t為時刻。為0~t時間內(nèi)物體運(yùn)動的位移。已知t0時刻前圖像為直線，t0時刻后圖像為反比例曲線。該圖像模擬某物塊在粗糙水平面上做勻減速直線運(yùn)動直至靜止的滑動情景，取重力加速度為10m/s2.下列說法正確的有（）

A．物塊在4s后某一時刻靜止B．0時刻，物塊的速度大小為20m/sC．物塊運(yùn)動的位移大小為60mD．物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為SKIPIF1<0【答案】BD【詳解】AC．因?yàn)閠0時刻后圖像為反比例曲線，即SKIPIF1<0即x=k為定值，可知此時物體靜止，即從t0時刻開始物體已經(jīng)靜止，根據(jù)坐標(biāo)（7.5，4）可得物體的位移為x=30m選項(xiàng)AC錯誤；B．根據(jù)SKIPIF1<0可得SKIPIF1<0可得v0=20m/s選項(xiàng)B正確；D．物體的加速度SKIPIF1<0根據(jù)SKIPIF1<0可得SKIPIF1<0選項(xiàng)D正確。故選BD。1．（2024·安徽合肥·一模）某同學(xué)上學(xué)時錯過了公交車。公交車從上車位置SKIPIF1<0發(fā)出10分鐘后，他乘上了一輛出租車，兩車剛好同時到達(dá)下車位置SKIPIF1<0。兩車均視為直線運(yùn)動，二者的SKIPIF1<0圖像如下圖。關(guān)于兩車從SKIPIF1<0到SKIPIF1<0的過程，下列說法正確的是（）A．前25min內(nèi)兩車間的距離一直在增大B．25min末兩車第二次相遇C．25min末公交車速度和加速度的方向均改變D．公交車的平均速度比出租車的小【答案】D【詳解】A．由圖可知，25min末兩車第二次速度相等，第一次共速前兩車之間距離一直增大，第一次共速之后一段時間，出租車速度大，兩車之間距離一直減小，故A錯誤；B．由圖可知，25min末兩車第二次速度相等，但并沒有相遇，故B錯誤；C．25min末公交車速度方向不變，故C錯誤；D．由題意可知，兩車運(yùn)動的位移相等，但是出租車的運(yùn)動時間少了10min，由公式SKIPIF1<0可得，公交車的平均速度比出租車的小，故D正確。故選D。2．（2024·云南昭通·模擬預(yù)測）城市高層建筑建設(shè)施工，往往采用配重的方式把裝修材料運(yùn)送到高處，精簡模型如圖甲所示，“固定于水平面上傾角為37°的斜面，繞過頂端定滑輪的輕繩鏈接兩小球A、B（可視作質(zhì)點(diǎn)），質(zhì)量分別為M和m，B小球被固定于地面上的鎖定裝置鎖定，某時刻解除鎖定，安裝在斜面底端的位移采集傳感器采集到A在斜面上下滑的位移x與時間t的二次方關(guān)系如圖乙所示，若該圖像的斜率為k，不考慮一切摩擦，重力加速度取g=10m/s2，sin37°=0.6，則A與B的質(zhì)量之比為（

）A．SKIPIF1<0 B．SKIPIF1<0 C．SKIPIF1<0 D．SKIPIF1<0【答案】B【詳解】解除鎖定后，沿繩方向上對A、B和繩組成的系統(tǒng)由牛頓第二定律有SKIPIF1<0對A由運(yùn)動學(xué)規(guī)律有SKIPIF1<0結(jié)合圖像斜率SKIPIF1<0，即SKIPIF1<0，聯(lián)立解得SKIPIF1<0故選B。3．（23-24高一上·江蘇揚(yáng)州·期中）如圖1所示小明媽媽騎電動自行車帶著小明去外婆家，在筆直的公路上以某一速度勻速行駛，發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一條小狗趴在地上，小明媽媽立馬剎車以免撞到小狗。剎車過程中電動自行車運(yùn)動的SKIPIF1<0圖像如圖2所示，則電動自行車（）A．剎車的加速度大小為1m/s2B．在10s時停下來C．最終沒有撞上小狗D．在6s內(nèi)行駛的位移大小為36m【答案】C【詳解】A．根據(jù)SKIPIF1<0可得SKIPIF1<0由圖像可知SKIPIF1<0SKIPIF1<0即a=2m/s2選項(xiàng)A錯誤；BC．停下的時間SKIPIF1<0停下來的位移SKIPIF1<0則最終沒有撞上小狗，選項(xiàng)B錯誤，C正確。D．在6s內(nèi)已經(jīng)停下，則行駛的位移大小為25m，選項(xiàng)D錯誤。故選C。4．（2024·河北·一模）兩輛汽車A、B在相鄰車道以不同的速度勻速行駛，前方十字路口紅燈，兩車剎車過程中并排行駛時，如圖甲所示，車頭到前方停車線的距離均為20m，最終兩車頭均恰好到達(dá)停車線前。以兩車并排行駛時車頭所在處為位移0點(diǎn)并開始計時，以汽車運(yùn)動方向?yàn)檎较蚪軸，汽車A的SKIPIF1<0圖像如圖乙所示，是開口向下的拋物線的一部分，汽車B的SKIPIF1<0圖像為如圖丙所示的直線，下列說法正確的是（）A．兩汽車同時到達(dá)停車線前B．汽車SKIPIF1<0的初速度大小為8m/sC．汽車B的加速度大小為SKIPIF1<0D．兩車頭沿運(yùn)動方向的最大距離為SKIPIF1<0【答案】BD【詳解】A．B車做的是勻減速運(yùn)動，則SKIPIF1<0解得SKIPIF1<0而A車到達(dá)停止線只花了5s，故A錯誤；B．因?yàn)槠嘇的SKIPIF1<0圖像如圖乙所示，是開口向下的拋物線的一部分，則汽車A做勻減速直線運(yùn)動，則汽車SKIPIF1<0的初速度大小為SKIPIF1<0B正確；C．汽車B的加速度大小為SKIPIF1<0C錯誤；D．兩車速度相等時，兩車頭沿運(yùn)動方向的距離最大，則SKIPIF1<0解得SKIPIF1<0SKIPIF1<0兩車頭沿運(yùn)動方向的最大距離為SKIPIF1<0D正確；故選BD。5．（2021·湖南益陽·模擬預(yù)測）無人駕駛汽車作為汽車的前沿科技，目前尚在完善中，它車頭裝有一個激光雷達(dá)，就像車輛的“鼻子”，隨時“嗅”著前方SKIPIF1<0范圍內(nèi)車輛和行人的“氣息”，制動反應(yīng)時間為SKIPIF1<0，比有人駕駛汽車平均快1秒。下圖為在某次測試場地進(jìn)行制動測試時獲得的一部分圖像（SKIPIF1<0為汽車的速度，SKIPIF1<0為位置坐標(biāo)）。關(guān)于該無人駕駛汽車在該路段的制動測試中，下列說法正確的是（）A．制動加速度大小為SKIPIF1<0B．以SKIPIF1<0的速度勻速行駛時，從“嗅”到前方行人“氣息”到停止需要SKIPIF1<0C．以SKIPIF1<0的速度勻速行駛時，從“嗅”到前方行人“氣息”到停止的距離為SKIPIF1<0D．最大安全速度是SKIPIF1<0【答案】ACD【詳解】A．根據(jù)位移速度公式得SKIPIF1<0結(jié)合圖像斜率得SKIPIF1<0A正確；B．以SKIPIF1<0的速度勻速行駛時，制動時間為SKIPIF1<0所以從“嗅”到前方行人“氣息”到停止需要SKIPIF1<0B錯誤；C．以SKIPIF1<0的速度勻速行駛時，從“嗅”到前方行人“氣息”到停止的距離為SKIPIF1<0C正確；D．以SKIPIF1<0的速度勻速行駛時，從“嗅”到前方行人“氣息”到停止的距離為SKIPIF1<0D正確。故選ACD?！绢}型二】追及相遇問題【典例1】甲、乙兩輛汽車在同一條平直公路上運(yùn)動，甲在后以速度2v?做勻速直線運(yùn)動，乙在前以速度v0做勻速直線運(yùn)動，當(dāng)兩者距離為某一值時，甲、乙的駕駛員都感到危險，乙立即以加速度a做勻加速直線運(yùn)動，甲反應(yīng)一段時間SKIPIF1<0后以加速度大小為a做勻減速直線運(yùn)動，這樣兩車剛好不相撞，下列說法正確的是（）A．乙開始加速到甲、乙剛好相遇，乙的運(yùn)動時間為SKIPIF1<0B．甲從開始減速到甲、乙剛好相遇，甲的位移為SKIPIF1<0C．甲、乙的駕駛員都感到危險時，兩車的距離為SKIPIF1<0D．乙開始加速到甲、乙剛好相遇的過程中，甲與乙的平均速度之差為SKIPIF1<0【答案】AD【詳解】A．乙開始加速到甲、乙剛好相遇，設(shè)乙的運(yùn)動時間為t，兩車剛好不相撞的條件是t時刻，甲、乙的速度相等，則有SKIPIF1<0解得SKIPIF1<0故A正確；B．由SKIPIF1<0甲開始減速到甲、乙剛好相遇，甲的位移為SKIPIF1<0故B錯誤；C．SKIPIF1<0時間內(nèi)甲的位移為SKIPIF1<0乙的位移為SKIPIF1<0則甲、乙的駕駛員都感到危險時，兩車的距離為SKIPIF1<0故C錯誤；D．乙開始加速到甲、乙剛好相遇的過程中，甲與乙的平均速度之差為SKIPIF1<0故D正確。故選AD。【典例2】某同學(xué)用甲、乙兩個物塊來模擬研究汽車相遇規(guī)律問題，下圖是他根據(jù)運(yùn)動規(guī)律繪制的甲、乙兩個物塊的運(yùn)動位移時間圖線。已知甲物塊的運(yùn)動圖線為一條頂點(diǎn)為SKIPIF1<0的拋物線，乙的運(yùn)動圖線為一過原點(diǎn)的直線。兩條圖線中其中一個交點(diǎn)坐標(biāo)為SKIPIF1<0。則下列說法正確的是（）A．SKIPIF1<0時刻甲物塊速度為SKIPIF1<0B．甲物塊在做勻加速直線運(yùn)動的加速度為SKIPIF1<0C．圖中甲、乙兩個物塊再次相遇時刻為SKIPIF1<0D．如果兩個物塊只相遇一次，則必有SKIPIF1<0【答案】CD【詳解】A．由圖像可知，乙物塊為勻速直線運(yùn)動，其速度SKIPIF1<0第一次相遇時，為乙追上甲的情形，因此此時甲的速度應(yīng)該小于乙速度，故A錯誤；B．由題意可知，甲做勻速直線運(yùn)動，根據(jù)SKIPIF1<0將點(diǎn)坐標(biāo)SKIPIF1<0代入可求出SKIPIF1<0故B錯誤；C．兩個物塊相遇條件為拋物線與直線相交，根據(jù)題意有SKIPIF1<0代入可知SKIPIF1<0故C正確；D．根據(jù)前面的相遇條件可知，當(dāng)方程SKIPIF1<0有一個解時即為相遇一次，即二次方程中SKIPIF1<0，解得SKIPIF1<0故D正確。故選CD。【典例3】隨意變線加塞，是非常不文明的駕駛習(xí)慣，也極其不安全。下圖演示了甲車變線加塞的過程，甲車至少要超出乙車一個車位，才能開始并線。此時甲車若要安全并線插到乙車前方，且不影響乙車行駛，其速度v至少須比乙車快5m/s。而并道后又必須立刻減速，以避免與前車追尾。假設(shè)汽車在變線并道過程中，沿前進(jìn)方向的速度可以不變，橫向移動的速度可忽略。而且甲車從超出乙車一個車位，到完成并線，恰好需要1s時間。并線完成后甲車時刻以大小為SKIPIF1<0的加速度勻減速剎車。甲車車身長度為d=4m，乙車與前車正常行駛時速度均為SKIPIF1<0，請計算：（1）甲車剛剛并線結(jié)束時，甲乙兩車之間的最小距離為多少；（2）乙車車頭到前車車尾之間距離L至少有多大，甲車才能安全并道成功；（3）若甲車并線時的速度恰好比乙車快5m/s，并線后由于緊張，剎車踩得太深，汽車以大小為SKIPIF1<0的加速度減速，而此時乙車完全來不及反應(yīng)，繼續(xù)勻速運(yùn)動。則兩車再經(jīng)多長時間后追尾。【答案】（1）5m；（2）14m；（3）1.4s【詳解】（1）由題知，甲車至少比乙車快5m/s才安全，甲車剛剛并線結(jié)束時，甲、乙兩車相距最小，則甲車的速度為SKIPIF1<01s內(nèi)，甲車的位移為SKIPIF1<0乙車的位移為SKIPIF1<0則并線結(jié)束時，甲、乙兩車之間的最小距離為SKIPIF1<0（2）并線完成后，甲車立刻以大小為SKIPIF1<0的加速度勻減速剎車，設(shè)經(jīng)過時間SKIPIF1<0，前車和甲車共速，則有SKIPIF1<0解得SKIPIF1<0則甲車的位移為SKIPIF1<0乙車的位移為SKIPIF1<0此時甲車前端與乙車前端相距SKIPIF1<0此時甲車前端剛好與前車后端挨著，乙車車頭到前車車尾之間距離L=14m，即L至少14m。（3）并線后，汽車以大小為SKIPIF1<0的加速度減速，設(shè)再經(jīng)過時間SKIPIF1<0，兩車追尾，則有SKIPIF1<0代入數(shù)據(jù)解得SKIPIF1<0甲車減速時間SKIPIF1<0SKIPIF1<0，甲車停下之后乙車才追上SKIPIF1<0SKIPIF1<01．某獵豹在追擊獵物時，在25m的距離可以從靜止加速到25m/s，此后獵豹的SKIPIF1<0圖像如圖所示，0到200m內(nèi)為一條與x軸平行的直線，200m到250m內(nèi)為一條傾斜的直線，假設(shè)獵豹和獵物都沿直線運(yùn)動，則下列說法正確的是（）A．獵豹加速到25m/s后運(yùn)動250m所用的時間是13sB．若獵物的速度為10m/s，獵豹發(fā)現(xiàn)獵物時，獵豹立馬加速追擊獵物，若獵豹達(dá)到最大速度時，獵豹與獵物之間的距離大于120m，則獵豹一定不能追到獵物C．獵豹從靜止加速到25m/s所用的時間為2sD．獵豹加速到25m/s后先做勻速直線運(yùn)動后做勻減速直線運(yùn)動【答案】A【詳解】A．由運(yùn)動學(xué)公式SKIPIF1<0可知在SKIPIF1<0圖像中，圖像與橫坐標(biāo)圍成的面積為運(yùn)動時間，可得獵豹加速到25m/s后運(yùn)動250m所用的時間為SKIPIF1<0故A正確；B．獵豹減速到與獵物共速時，即SKIPIF1<0時，獵豹追不上獵物，則一定不能追到獵物。由圖像可知從獵豹達(dá)到最大速度到獵豹減速到與獵物共速過程中，獵豹運(yùn)動的位移為SKIPIF1<0由圖像可知，此過程經(jīng)歷的時間SKIPIF1<0此過程獵物的位移為SKIPIF1<0即若獵豹達(dá)到最大速度時，獵豹與獵物之間的距離大于SKIPIF1<0時獵豹一定追不上獵物，而若獵豹達(dá)到最大速度時，獵豹與獵物之間的距離大于120m小于127.5m，則獵豹能追到獵物，故B錯誤；C．因?yàn)椴恢阔C豹加速過程是不是勻變速運(yùn)動，則時間無法計算，故C錯誤；D．獵豹加速到25m/s后，在0到200m范圍內(nèi)做勻速直線運(yùn)動，后面做加速度變化的減速運(yùn)動，故D錯誤。故選A。2．揮桿套馬是我國蒙古傳統(tǒng)體育項(xiàng)目，烈馬從騎手身邊奔馳而過時，騎手持6m長的套馬桿，由靜止開始催馬追趕，二者的SKIPIF1<0圖像如圖所示，則（）A．0~4s內(nèi)騎手靠近烈馬B．6s時刻騎手剛好追上烈馬C．在0~4s內(nèi)烈馬的平均速度大于騎手的平均速度D．0~6s內(nèi)騎手的加速度大于8~9s內(nèi)烈馬的加速度【答案】C【詳解】AB．v-t圖像圖線與坐標(biāo)軸所圍的面積表示位移，騎手與烈馬在t=0時并排運(yùn)動，通過圖線在0~4s內(nèi)所圍的面積可以看出4s