《內(nèi)河油船安全知識(shí)與操作》全套教學(xué)課件

油船的基本知識(shí)第一章油船：是一種專(zhuān)用液貨船。油船是隨著油類(lèi)貨物水路運(yùn)輸?shù)囊?由普通的貨船改裝、改造繼而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)、建造而成的，能夠散裝運(yùn)輸各種油類(lèi)的船。

內(nèi)河油船和散貨船內(nèi)河油船散貨船內(nèi)河油船內(nèi)河油船

散裝油船

駁船拖帶油駁的拖輪《內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)考試和發(fā)證辦法》中定義的油船：目錄CONTENTS1234內(nèi)河油船的運(yùn)輸現(xiàn)狀和特點(diǎn)內(nèi)河油船的基本術(shù)語(yǔ)油船的類(lèi)型與構(gòu)造貨油的特性1.1內(nèi)河油船運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀和特點(diǎn)內(nèi)河油船的運(yùn)輸狀況和特點(diǎn)內(nèi)河油船

世界油船的發(fā)展過(guò)程

內(nèi)河油船的現(xiàn)狀內(nèi)河油船的運(yùn)輸現(xiàn)狀和特點(diǎn)內(nèi)河油船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)艙壁、泵及管系

世界油船的發(fā)展過(guò)程

世界油船發(fā)展史

使用船舶運(yùn)輸液體,最早始于2世紀(jì)--3世紀(jì)間,古希臘人將陶罐裝的橄欖油和酒,以海運(yùn)的方式穿梭于地中海各大港口之間.木桶裝運(yùn)油類(lèi)，從美國(guó)的費(fèi)城，橫渡大西洋運(yùn)送到英國(guó)的倫敦。1869年開(kāi)始用鐵制油柜裝油品，油柜安放于貨艙內(nèi)和甲板上1878年，專(zhuān)門(mén)建造了油船。用煤碳作為燃料。60年代以來(lái)，油船向大型化和超大型化邁進(jìn)，VLCC出現(xiàn)70年代后注重靜電危險(xiǎn)的研究80年代人們意識(shí)到了對(duì)環(huán)境保護(hù)的重要性：用專(zhuān)用壓載艙，油氣蒸發(fā)器回收系統(tǒng)。1940－1960，采用新型材料，提高抗腐蝕能力。90年代以后研究的重點(diǎn)：安全性、經(jīng)濟(jì)性和防污染。超級(jí)油船—VLCC。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。油船陳舊、設(shè)備老化，船況差船員缺乏專(zhuān)業(yè)的安全知識(shí)船員守法和安全意識(shí)淡薄正朝著專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展01020304內(nèi)河油船運(yùn)輸現(xiàn)狀油船容易發(fā)生事故的情況腐蝕的危害

貨物裝卸階段

油船維修階段油船易發(fā)生事故的情況油船航行階段油船?？看a頭裝卸油時(shí)理由于違規(guī)作業(yè)，造成爆炸、泄漏事故。油船裝油航行時(shí)，容易發(fā)生碰撞、擱淺等事故。發(fā)生此類(lèi)事故時(shí)，通常較易發(fā)生泄漏造成污染事故。油船修理、洗艙、清艙等作業(yè)，在此階段由于油船艙內(nèi)的油氣殘留，在出現(xiàn)明火、電火花、碰攪火花時(shí)，極易發(fā)生爆炸等事故

取得《合格證》貨艙洗艙水的排放

中華人民共和國(guó)《內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)考試和發(fā)證辦法》的要求

污油水柜

油船船員

碼頭設(shè)施引起火災(zāi)拖駁船的拖船船員駁船船員STEP1STEP2STEP3STEP4按規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)理論考試60分以上實(shí)操評(píng)估及格申請(qǐng)有效期為5年的《合格證》《合格證》的獲取過(guò)程腐蝕的危害

考試不及格者被吊銷(xiāo)《合格證》的船員未能取得《合格證》在考試成績(jī)公布之日起一年內(nèi)有兩次補(bǔ)考機(jī)會(huì)。補(bǔ)考仍不及格者，須重新參加培訓(xùn)和考試。合格證吊銷(xiāo)之日起兩年后重新參加相應(yīng)內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)和考試。重新申請(qǐng)《合格證》?！逗细褡C》的獲取《合格證》持有人應(yīng)在合格證有效期屆滿(mǎn)前一年屆滿(mǎn)后3個(gè)月內(nèi)，向原考試發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)儆行忩?yàn)。內(nèi)河油船

最近5年內(nèi)具有不少于一年的相應(yīng)內(nèi)河船舶任職服務(wù)資歷，油、化船上資歷可合并完成規(guī)定的知識(shí)更新培訓(xùn)和考核；《合格證》的更新任職安全記錄良好。內(nèi)河油船的運(yùn)輸特點(diǎn)內(nèi)河油船運(yùn)輸

成本低

集

批量大節(jié)省土地資源

距離遠(yuǎn)成本費(fèi)用低1.2內(nèi)河油船的基本術(shù)語(yǔ)1、合格設(shè)備

系指經(jīng)有關(guān)當(dāng)局，如政府部門(mén)或船級(jí)社所認(rèn)可的型號(hào)設(shè)備，并有書(shū)面證明該設(shè)備能在特定的危害氣體環(huán)境中使用是安全的。

防爆燈

防爆設(shè)備2、烴氣系指純粹由碳?xì)浠衔锝M成的氣體。CH4、C2H6、C3H8原油是烴的最大來(lái)源。

碳?xì)浠衔锿耆紵髸?huì)生成

二氧化碳和水,二氧化碳?xì)怏w和水蒸氣進(jìn)入大氣中,不留下任何痕跡。

甲烷乙烷石油3、石油

污油水柜原油

碼頭設(shè)施

成品油助燃物原油就是從油田里面開(kāi)采出來(lái)沒(méi)有經(jīng)過(guò)加工的液態(tài)石油原油經(jīng)過(guò)加工得到的液態(tài)產(chǎn)品如汽油、煤油、柴油等

4、石油氣：系指石油中散發(fā)出來(lái)的氣體。主要成分是烴，還含有少量的其他氣體如硫化氫和各種烷基鉛等。

5、酸性原油：系指含有硫化氫和/硫醇的原油。

低級(jí)的硫醇有強(qiáng)烈且令人厭惡的氣味，乙硫醇的臭味尤其明顯.為了保證使用者的安全，家用的石油氣中會(huì)加入少量乙硫醇作為警覺(jué)劑，用以警示天然氣泄漏。為了保證使用者的安全，家用的石油氣中會(huì)加入少量硫醇，

一旦發(fā)生泄漏能及時(shí)察覺(jué)。

6、傾點(diǎn)：系指石油能夠維持流動(dòng)的最低溫度。船舶在裝卸貨過(guò)程中，為了保持流動(dòng)性，要求貨品的溫度往往比傾點(diǎn)高幾度。如果對(duì)貨品加熱的溫度太高，不僅會(huì)浪費(fèi)船上的能源，還有可能會(huì)影響貨品質(zhì)量，甚至發(fā)生危險(xiǎn)；如果對(duì)貨品加熱溫度太低，貨品流動(dòng)性差，裝卸貨的效率會(huì)降低。因此要選擇合適的溫度。

7、驟升壓：系指在管路中流動(dòng)的液體由于其流動(dòng)速率的變化而引起其壓力突然升高。

裝卸油過(guò)程中應(yīng)避免出現(xiàn)。

8、擴(kuò)散：系指兩種物質(zhì)可以互相穿透隔膜或微孔障壁，使此兩種物質(zhì)間所發(fā)生的自發(fā)性的混合。通俗地講：擴(kuò)散就是物質(zhì)分子由高濃度的地方向低濃度的地方運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。如油艙內(nèi)的石油氣向大氣中擴(kuò)散。擴(kuò)散的速率和物質(zhì)的濃度成正比，而且隨溫度升高而加快。

擴(kuò)散現(xiàn)象表明，一切物質(zhì)的分子都在不停地做無(wú)規(guī)則的運(yùn)動(dòng)。10、化學(xué)干粉：用于滅火的抵制燃燒的化學(xué)粉末。干粉由具有滅火效能的無(wú)機(jī)鹽和少量的添加劑經(jīng)干燥、粉碎、混合而成微細(xì)固體粉末組成。干粉滅火器用于易燃、可燃液體、氣體及帶電設(shè)備的初期火災(zāi)。手提式干粉滅火器推車(chē)式干粉滅火器9、蒸氣壓力系指在一定的溫度下，液體處于動(dòng)平衡狀態(tài)（即液體表汽化和液化速度相等）時(shí)液面上方的氣體壓力叫蒸氣壓力，也叫該溫度下的飽和蒸氣壓力。

單一化合物的蒸氣壓力僅取決于溫度。12、可燃下限

系指可燃混合氣中烴氣濃度能發(fā)生燃燒或爆炸的最低濃度。也稱(chēng)為爆炸下限?？扇蓟旌蠚猓河蜌夂涂諝庑纬傻幕旌蠚怏w。

當(dāng)混合氣體是烴氣的濃度低于可燃下限，不會(huì)燃燒，也不會(huì)發(fā)生爆炸。11、可燃性：系指著火和燃燒的能力。

易燃性：燃燒的難易程度?？扇己鸵兹际莾蓚€(gè)不同的概念。石油是可以燃燒而且容易燃燒的貨口，因此我們往往講油船上運(yùn)輸?shù)挠推肥且环N易燃可燃的貨品。13、可燃上限

系指能引起燃燒爆炸的可燃?xì)獾淖罡邼舛取?/p>

烴氣的濃度高于可燃上限，不會(huì)發(fā)生爆炸。14、可燃范圍（爆炸范圍）系指可燃下限至可燃上限之間的烴氣在空氣中所占的濃度范圍。簡(jiǎn)單的講是指：能引起燃燒爆炸的可燃?xì)獾臐舛确秶?/p>

在這個(gè)濃度范圍內(nèi)的氣體混合氣都有可能起火燃燒，甚至發(fā)生爆炸。15、自燃：系指當(dāng)某種物質(zhì)的自身溫度升高到足以達(dá)到可以燃燒的溫度，并未有火花或火焰來(lái)點(diǎn)燃的燃燒。簡(jiǎn)單的講：不需要外界點(diǎn)火自己著火燃燒的現(xiàn)象。如：黃磷在太陽(yáng)下曝曬會(huì)自燃、紙張?jiān)谕雇哥R下曝哂也會(huì)發(fā)生自然洗車(chē)有時(shí)侯也會(huì)自燃

。

16、自燃溫度：系指發(fā)生自燃現(xiàn)象時(shí)的最低溫度。17、壓力/真空保護(hù)閥（P/V閥）

系指供貨油艙因溫度變化而引起的少量油氣、空氣或惰性氣體流通的裝置。當(dāng)艙內(nèi)壓力高于設(shè)定值時(shí)，P/V閥打開(kāi)，氣體向外釋放；反之，當(dāng)艙內(nèi)壓力過(guò)低，形成負(fù)壓時(shí)P/V閥打開(kāi)，外界氣體進(jìn)入艙內(nèi)。

本節(jié)課主要介紹了以下內(nèi)容1、內(nèi)河油船的定義2、我們?yōu)槭裁匆?jīng)過(guò)《內(nèi)河油船安全知識(shí)與操作》的特殊培訓(xùn)的培訓(xùn)，取得相應(yīng)的《合格證》3、《內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)、考試和發(fā)證辦法》的要求4、內(nèi)河油船的基本術(shù)語(yǔ)下節(jié)課我們將要介紹如下的內(nèi)容：1、繼續(xù)介紹油船的基本術(shù)語(yǔ)定義及應(yīng)用2、油船的各種分類(lèi)方法3、油船的設(shè)計(jì)與構(gòu)造：油船的艙室與系統(tǒng)的配備。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生測(cè)試題一請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。控制機(jī)艙跑冒滴漏序號(hào)

測(cè)試題

答案及解析1單項(xiàng)選擇題：《內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)、考試和發(fā)證辦法》規(guī)定：被吊銷(xiāo)《合格證》的船員，如需重新申請(qǐng)《合格證》，應(yīng)于合格證吊銷(xiāo)之日起()年后重新參加相應(yīng)內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)和考試。A1年B2年C3年根據(jù)規(guī)定：被吊銷(xiāo)《合格證》的船員，應(yīng)于合格證吊銷(xiāo)之日起2年后重新參加相應(yīng)內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)和考試。因此選B2單項(xiàng)選擇題：

《內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)、考試和發(fā)證辦法》規(guī)定

：在考試成績(jī)公布之日起（）年內(nèi)有（)補(bǔ)考機(jī)會(huì)。補(bǔ)考仍不及格者，須重新參加培訓(xùn)和考試。A1，1次B1，2次C半，2次根據(jù)規(guī)定：在考試成績(jī)公布之日起1年內(nèi)有2補(bǔ)考機(jī)會(huì)。因此選B。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生測(cè)試題二請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏序號(hào)

測(cè)試題

答案及解析3單項(xiàng)選擇題：石油氣的主要成分是（）。A甲烷氣B

惰氣

C烴氣

石油氣的主要成分是烴氣，甲烷是天然氣的主要成分。

惰性氣體是缺氧的氣體因此選C4能引起燃燒爆炸的烴氣的濃度范圍稱(chēng)為（）A爆炸下限B爆炸范圍

C爆炸上限爆炸下限、爆炸上限是烴氣濃度的數(shù)值，不是一個(gè)范圍因此選B5單項(xiàng)選擇題：（）是借助物質(zhì)本身的化學(xué)反應(yīng)（發(fā)熱），而無(wú)外界火源就可引起自身燃燒的現(xiàn)象.A揮發(fā)B擴(kuò)散C自燃根據(jù)定義選C。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生測(cè)試題三請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。控制機(jī)艙跑冒滴漏序號(hào)

測(cè)試題

答案及解析6多項(xiàng)選擇題：《內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)、考試和發(fā)證辦法》規(guī)定：在（）任職的船員，應(yīng)完成相應(yīng)的船員特殊培訓(xùn),并取得相應(yīng)的《合格證》。A內(nèi)河油船B內(nèi)河駁船C拖帶內(nèi)河油駁的拖輪上解析：根據(jù)《內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)、考試和發(fā)證辦法》規(guī)定：在內(nèi)河油船、內(nèi)河駁船及拖帶內(nèi)河油駁的拖輪上）任職的船員，應(yīng)完成相應(yīng)的船員特殊培訓(xùn),并取得相應(yīng)的《合格證》。正確答案是A+B+C

。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。控制機(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生測(cè)試題四請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏序號(hào)

測(cè)試題

答案及解析7判斷題：《內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)、考試和發(fā)證辦法》規(guī)定

：《合格證》持有人應(yīng)在合格證有效期屆滿(mǎn)前一年屆滿(mǎn)后3個(gè)月內(nèi)，向原考試發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)儆行忩?yàn)。根據(jù)規(guī)定：《合格證》持有人應(yīng)在合格證有效期屆滿(mǎn)前一年屆滿(mǎn)后3個(gè)月內(nèi)，向原考試發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)儆行忩?yàn)。正確答案是：對(duì)的82、船員在油船上的任職服務(wù)資歷和在散裝化學(xué)品船上的任職服務(wù)資歷應(yīng)分開(kāi)計(jì)算,不能合并。解析：《內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)、考試和發(fā)證辦法》規(guī)定：船員在油船上的任職服務(wù)資歷和在散裝化學(xué)品船上的任職服務(wù)資歷可并合計(jì)算。正確答案是：錯(cuò)的。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生測(cè)試題五請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏序號(hào)

測(cè)試題

答案及解析9單選題酸性原油是含有（

）的原油。A硫酸B醋酸C硫化氫/硫醇解析：從油田開(kāi)采同來(lái)的原油都含有硫，酸性原油是含有硫化氫/硫醇的原油。正確答案：C10判斷題可燃性是指貨品燃燒的難易程度。解析：易燃性：指燃燒的難易程度。可燃性指著火和燃燒的能力。可燃和易燃是兩個(gè)不同的概念，油船運(yùn)輸?shù)挠推肥峭瑫r(shí)具有可燃性和易燃性的貨品，實(shí)際工作中我們講油品是一種易燃可燃的貨品。正確答案：錯(cuò)誤。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生下節(jié)課知識(shí)預(yù)告請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏序號(hào)

知識(shí)點(diǎn)

備注1繼續(xù)介紹內(nèi)河油船的基本術(shù)語(yǔ)主要介紹基本術(shù)語(yǔ)的定義、作用及特點(diǎn)2油船的類(lèi)型與構(gòu)造油船的劃分原則油船的艙室配備謝謝觀看?；仡櫼幌?上節(jié)課我們介紹的主要內(nèi)容有內(nèi)河油船的定義、內(nèi)河油船的運(yùn)輸現(xiàn)狀、《內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)、考試和發(fā)證辦法》的要求內(nèi)河船上工作的《內(nèi)河油船安全知識(shí)與操作》的特殊培訓(xùn)的培訓(xùn)，取得相應(yīng)的《合格證》。本節(jié)課我們介紹的主要內(nèi)容有：

繼續(xù)介紹基本術(shù)語(yǔ)的定義、特點(diǎn)及應(yīng)用時(shí)的注意事項(xiàng)；油船不同的分類(lèi)方法18、檔火網(wǎng)系指鑲有一層或多層可防止火星躥入可燃區(qū)或通風(fēng)孔的抗腐蝕的金屬絲編制的密網(wǎng)。密網(wǎng)分為固定式和便攜式。作用：它可在短時(shí)間內(nèi)阻止火焰的通過(guò).

注意：檔火網(wǎng)安裝于管口處。如管外的氣體著火，要經(jīng)過(guò)并燒熱鋼絲網(wǎng)罩，火焰才會(huì)進(jìn)入管內(nèi)。如果設(shè)計(jì)得當(dāng)，鋼絲網(wǎng)罩會(huì)從火焰中吸收相當(dāng)多的熱，使火焰不會(huì)成為網(wǎng)罩下面氣體的火源?；鹧孀钃跗黝?lèi)型火焰阻擋器類(lèi)型

鋼絲網(wǎng)

集

褶皺板扁鋼絲網(wǎng)

擋板

打孔的金屬板火焰阻擋器:是裝在排氣管上或用來(lái)蓋在膨脹余位測(cè)孔上的裝置，可用來(lái)防止火焰通道孔口，但又不會(huì)限制油氣的流動(dòng)。19泡沫系指滅火使用的氣泡集聚體.

是硫酸鋁和碳酸氫鈉兩種溶液混合在一起，就會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳?xì)怏w，加入發(fā)泡劑，覆蓋在燃燒物品上，使燃著的物質(zhì)與空氣隔離，并降低溫度，達(dá)到滅火的目的。

手提式推車(chē)式20除氣系指把足夠的新鮮空氣充填進(jìn)油艙、艙室或容器中，并使艙內(nèi)氣體的體積含氧量增加到接近21％，將其他有害氣體濃度降低到安全范圍內(nèi)的過(guò)程簡(jiǎn)單的講就是用新鮮空氣驅(qū)除艙內(nèi)氣體的過(guò)程。

除氣是油船上最危險(xiǎn)作業(yè)之一。目的：使艙內(nèi)氧含量達(dá)到21%，毒氣濃度在安全范圍內(nèi)以便人員入艙、熱加工等作業(yè).

除氣風(fēng)機(jī)油艙除氣21明火系指開(kāi)敞的火焰、點(diǎn)燃的香煙、煙斗或類(lèi)似于吸煙的材料，某些未罩著的火源、電氣和其它能引起火花的設(shè)備，沒(méi)有保護(hù)的燈泡等?；鹧纥c(diǎn)燃的香煙電火花22熱加工系指能夠產(chǎn)生起火火源或足夠高的溫度致使可燃混合氣體著火的作業(yè)。如電焊、氣焊、氣割、噴燈等。在船舶進(jìn)行熱工作業(yè)前，要有熱工作業(yè)許可證電焊作業(yè)氣割作業(yè)

熱加工的注意事項(xiàng)

熱加工的要求

氣體檢驗(yàn)合格非航行中取得熱工作業(yè)許可證如在港口熱工作業(yè)，海事部門(mén)批準(zhǔn)，港口消防部門(mén)備案作業(yè)前要落實(shí)安全消防措施隨時(shí)檢測(cè)氣體濃度艙口有人值守，并建立聯(lián)絡(luò)信號(hào)24、充惰氣系指將惰性氣體充入油艙以達(dá)到惰化狀態(tài)的目的。

惰化狀態(tài)：油艙經(jīng)加入惰性氣體之后，整個(gè)艙內(nèi)氣體的氧氣含量按體積比已下降至8%或以下時(shí)的狀態(tài)。23惰氣系指化學(xué)性質(zhì)不活潑的、不能支持燃燒的缺氧氣體。

作用：防火防爆25接地系指設(shè)備與大地主體的電氣連接，以確保該設(shè)備與大地等電位結(jié)合（搭接）系指為了確保電流連續(xù)，而將金屬部件用電氣連接的方式相互連接在一起。26絕緣法蘭系指裝有絕緣墊片、襯套和墊圈。以防止電流在管線、軟管連接或輸油臂間的流動(dòng)而使用的連接接頭。在油船上，船岸間對(duì)接法蘭或拆除輸油臂會(huì)帶來(lái)的電弧危險(xiǎn)，在船岸間安裝絕緣法蘭。在碼頭設(shè)備和船體都有陰極防護(hù)時(shí)防止電流外漏。安裝絕緣法蘭的注意要點(diǎn)內(nèi)河油船船岸連接油管如果全段都是軟性的（如軟管），則絕緣法蘭應(yīng)裝在碼頭一方的管端接油管如果全金屬輸油管，則絕緣法蘭應(yīng)裝在不會(huì)由于碰到固定鋼纜而發(fā)生短路的合適位置。絕緣法蘭船岸連接油管如部分是軟性管，部分是金屬輸油臂，絕緣法蘭應(yīng)與金屬輸油臂相連接任職安全記錄良好。27、本質(zhì)安全系指不論是電路中產(chǎn)生的火花，或者由于在通常操作（如電路開(kāi)、關(guān)）中或由于事故（如短路或接地不良）而發(fā)熱，在規(guī)定的試驗(yàn)條件下均不會(huì)點(diǎn)燃規(guī)定的可燃?xì)?，該電路或電路之一部分，則稱(chēng)其為本質(zhì)安全。28、傾裝系指是一種裝卸貨油和壓載水的方法。通過(guò)管路或軟管將貨油或壓載水從艙口或其它甲板開(kāi)口裝入艙內(nèi)的方式。這一過(guò)程伴隨著液體的自由下落。29、艙頂空當(dāng)系指油艙中液面以上空間的高度。

由于油品具有熱脹冷縮的特性，運(yùn)輸過(guò)程中當(dāng)油品溫度升高時(shí)，貨艙內(nèi)油品體積會(huì)增加，易造成貨物泄漏，引起油污染。30、清掃（掃線）系指從油艙或管線中泵出貨油的最后操作。通常有海水掃線，空氣掃線，蒸汽/氮?dú)鈷呔€裝貨時(shí)，岸方借助于高壓氣體，將輸油臂或軟管中的貨油吹到貨油艙中。卸貨時(shí),船方將管線中的貨油掃至岸罐中。1.3油船的類(lèi)型與構(gòu)造

按載貨油品分類(lèi)1）原油油船作用：裝運(yùn)原油、渣油等。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：Ａ、有較為嚴(yán)格的防火防爆結(jié)構(gòu)要求；Ｂ、貨艙設(shè)置幾道縱橫分隔艙壁，用于減少自由液面；Ｃ、設(shè)置專(zhuān)用的貨油管系和貨泵系統(tǒng)；Ｄ、設(shè)置加溫系統(tǒng)、洗艙系統(tǒng)等。2）成品油油船作用：裝運(yùn)汽油、柴油等，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：類(lèi)似原油船，但其一般不設(shè)置加溫系統(tǒng)，其噸位也較小。

油船的類(lèi)型

原油船

成品油船

按船體結(jié)構(gòu)劃分內(nèi)河油船

兼用船

油駁船雙底雙殼船內(nèi)雙底河油船運(yùn)輸油駁船的特點(diǎn)

雙底雙殼船1）兼用船特點(diǎn)：油礦船和油礦散裝船，可以載運(yùn)油、礦砂和煤炭，其設(shè)置雙層底和雙舷側(cè)。目的：解決單程空載問(wèn)題，提高經(jīng)營(yíng)效益。2）油駁船特點(diǎn)：油駁船具有原油船的結(jié)構(gòu)和管系，一般設(shè)有專(zhuān)用的貨泵系統(tǒng)，沒(méi)有自航能力3）雙底雙殼船特點(diǎn)：擱淺事故中減少油污染。

油船的雙層底結(jié)構(gòu)雙殼船作用：碰撞擱淺、油艙破裂時(shí)事故中，減少油類(lèi)物質(zhì)對(duì)水體環(huán)境的污染。

含油壓載水的收集含油壓載水的排放

內(nèi)河油船的設(shè)計(jì)與構(gòu)造

污油水艙

污油水船

排岸接收

船/碼頭油船總體方面

油船運(yùn)載的油品屬于危險(xiǎn)品,油船屬于特定類(lèi)型的危險(xiǎn)品船，為了保證船舶運(yùn)輸?shù)陌踩?，保護(hù)水體環(huán)境不受污染。對(duì)于內(nèi)河油船，均應(yīng)按《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》的要求建造船舶，當(dāng)船長(zhǎng)大于80m的油船還應(yīng)配備《安全裝載手冊(cè)》。油船艙室

系根據(jù)油品裝卸的特性要求，決定了油船艙室不同于其他類(lèi)型的船舶。1）貨油艙作用：裝載貨油結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：是由縱橫水密艙壁分隔而成的貨油艙口結(jié)構(gòu)應(yīng)在開(kāi)啟或關(guān)閉艙口蓋時(shí)防止產(chǎn)生火花，采用雙層底和雙層舷側(cè)或中高甲板的結(jié)構(gòu)形式。2)貨油泵艙作用：存放與貨油裝卸有關(guān)的貨泵等設(shè)備的艙室結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：一般機(jī)艙設(shè)于尾部，貨油泵艙在機(jī)艙之前，可以起到將機(jī)艙與貨油艙隔開(kāi)的作用，并應(yīng)設(shè)有從開(kāi)敞甲板上易于進(jìn)出的通道。注意事項(xiàng)：嚴(yán)禁與機(jī)艙直接相通，以防止易燃易爆氣體進(jìn)入機(jī)艙。3）隔離空艙作用：防止烴氣滲漏和防火防爆結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：貨油艙與機(jī)艙(現(xiàn)代油船均以泵間隔離)、干貨艙、起居艙室之間，以及載運(yùn)閃點(diǎn)在65℃以下的石油產(chǎn)品與燃油艙之間，均需設(shè)置隔離空艙。4）其他艙室機(jī)艙、燃油艙、隔離艙等其他艙室的設(shè)計(jì)詳見(jiàn)《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》。輔機(jī)使用及主機(jī)啟動(dòng)和進(jìn)出港用的是輕柴油.機(jī)艙

含油壓載水的收集含油壓載水的排放

小結(jié)

污油水艙

污油水船

排岸接收

船/碼頭

這節(jié)課我們繼續(xù)介紹了與油船運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)基本術(shù)語(yǔ)的定義、作用及特點(diǎn)，油船艙室的布置要求，為以后的進(jìn)一步學(xué)習(xí)做準(zhǔn)備.

下節(jié)課我們將介紹油船管系方面的設(shè)計(jì)內(nèi)容，貨油的物理特性，通過(guò)學(xué)習(xí)讓我們對(duì)油船管系的總體布置，設(shè)置特點(diǎn)和要求情況有所了解。。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。控制機(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生測(cè)試題一請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏序號(hào)

測(cè)試題

答案及解析1單項(xiàng)選擇題：油船的檔火網(wǎng)安裝于（）處。A管口處B管子中間C管子底部解析：檔火網(wǎng)安裝于管口處。如果設(shè)計(jì)得當(dāng)，鋼絲網(wǎng)罩會(huì)從火焰中吸收相當(dāng)多的熱，使火焰不會(huì)成為網(wǎng)罩下面氣體的火源。正確答案A2單項(xiàng)選擇題油船檔火網(wǎng)作用（）阻止火焰通過(guò)。A短時(shí)間內(nèi)B長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)C任何時(shí)間內(nèi)

解析：檔火網(wǎng)是一種裝在開(kāi)口附近的便攜式或固定式的防火裝置檔火網(wǎng)是火焰阻擋器的一種.它可在短時(shí)間內(nèi)阻止火焰的通過(guò)正確答案A

3多選題泡沫滅火劑是撲救可燃易燃液體的有效滅火劑，它主要是起（）作用。A窒息B冷卻C保溫解析：泡沫滅火劑是撲救可燃易燃液體的有效滅火劑，它主要是在液體表面生成凝聚的泡沫漂浮層，起窒息和冷卻作用。正確答案（A、B）。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。控制機(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生測(cè)試題二請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏序號(hào)

測(cè)試題

答案及解析4除氣就是用新鮮空氣驅(qū)除艙內(nèi)（）氣體的過(guò)程。A油氣B毒氣C惰氣解析：除氣系指為了一定的目的，如熱加工、入艙作業(yè)等，把足夠多的新鮮空氣通入油艙、分隔間或容器中，從而使那些密閉艙室的氧氣濃度達(dá)到或接近21%，并將一切有害氣體的濃度降低到安全范圍內(nèi)的過(guò)程。艙內(nèi)有害氣體包括了油氣、惰氣、毒氣。正確答案（A、B、C）5判斷題在船舶進(jìn)行熱工作業(yè)前，要有熱工作業(yè)許可證。解析：熱加工系指能夠產(chǎn)生起火火源或足夠高的溫度致使可燃混合氣體著火的作業(yè)。如電焊、氣焊、氣割、噴燈等。在船舶進(jìn)行熱工作業(yè)前，要有熱工作業(yè)許可證。正確答案：正確6為了減少油船碰撞擱淺、油艙破裂事故中油類(lèi)物質(zhì)對(duì)水體環(huán)境的污染，要求建造（）油船。A多用船B油駁船C雙殼船解析：多用船解決單程空載的問(wèn)題，以高經(jīng)營(yíng)效。雙殼船可以減少碰撞擱淺、油艙破裂事故中油類(lèi)物質(zhì)對(duì)水體環(huán)境的污染。正確答案：C。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生測(cè)試題三請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。控制機(jī)艙跑冒滴漏序號(hào)

測(cè)試題

答案及解析7油船的貨油艙與機(jī)艙、干貨艙、起居艙室之間，以及載運(yùn)閃點(diǎn)在65℃以下的石油產(chǎn)品與燃油艙之間，均需設(shè)置（）。A燃油艙B隔離空艙C泵艙解析：根據(jù)《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》要求：貨油艙與機(jī)艙(現(xiàn)代油船均以泵間隔離)、干貨艙、起居艙室之間，以及載運(yùn)閃點(diǎn)在65℃以下的石油產(chǎn)品與燃油艙之間，均需設(shè)置隔離空艙。正確答案：B

8泵艙可與機(jī)艙直接相通，不會(huì)有易燃易爆氣體進(jìn)入機(jī)艙。解析：油船的泵艙嚴(yán)禁與機(jī)艙直接相通，以防止易燃易爆氣體進(jìn)入機(jī)艙引發(fā)火災(zāi)爆炸事故.正確答案：錯(cuò)誤。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。控制機(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生測(cè)試題四請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏序號(hào)

測(cè)試題

答案及解析9油船的貨油艙與機(jī)艙、干貨艙、起居艙室之間，以及載運(yùn)閃點(diǎn)在65℃以下的石油產(chǎn)品與燃油艙之間，均需設(shè)置隔離空艙。A28℃B65℃C60℃解析：根據(jù)《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》要求：貨油艙與機(jī)艙(現(xiàn)代油船均以泵間隔離)、干貨艙、起居艙室之間，以及載運(yùn)閃點(diǎn)在65℃以下的石油產(chǎn)品與燃油艙之間，均需設(shè)置隔離空艙。正確答案：B10泵艙可與機(jī)艙直接相通，不會(huì)有易燃易爆氣體進(jìn)入機(jī)艙。解析：油船的泵艙嚴(yán)禁與機(jī)艙直接相通，以防止易燃易爆氣體進(jìn)入機(jī)艙引發(fā)火災(zāi)爆炸等危險(xiǎn)事故。正確答案：錯(cuò)誤。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生油船管系請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏

上節(jié)課我們介紹了《國(guó)際油船運(yùn)輸與安全指南》中與油船運(yùn)輸相關(guān)的名詞術(shù)語(yǔ)，了解了油船的分類(lèi)以及油船的艙室布置。本節(jié)課我們將介紹油船的各種管系的作用,布置要求，油船危險(xiǎn)區(qū)域的劃分,油船的接地、貨油的特性，通過(guò)學(xué)習(xí)，讓大家對(duì)油船的布置有一個(gè)初步的了解。。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。控制機(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生油船管系請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏①貨油裝卸管系貨油系統(tǒng)一般分為主貨油系統(tǒng)和掃艙系統(tǒng)。主貨油管路系統(tǒng)作用：是為裝油、卸油以及部分貨油艙壓載水壓入、排出。掃艙系統(tǒng)作用于:主要是在卸油或排放壓載水時(shí)用以卸除油艙和管內(nèi)殘油或殘水。要求：固定的貨油管路，且只能敷設(shè)在貨油區(qū)域之內(nèi)，應(yīng)涂以橙色標(biāo)記以區(qū)別于其他管系，有可靠的電氣接地措施，以防止產(chǎn)生火花。。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。控制機(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生油船管系請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏②貨油艙的透氣

貨油艙的透氣裝置的作用：作為油艙呼吸用，以控制艙內(nèi)壓力，保護(hù)貨油艙。透氣系統(tǒng)主要由透氣管路、透氣桅管、呼吸閥、擋火網(wǎng)、旁通閥、或手動(dòng)閥構(gòu)成.要求：每個(gè)貨油艙均應(yīng)設(shè)有透氣裝置安裝壓力／真空閥，并與其他艙室的空氣管完全隔開(kāi)。。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。控制機(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生油船管系請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏油氣出口的布置用于貨油裝卸和壓載的透氣出口的油氣出口，應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a.允許蒸氣混合氣自由流通或排放蒸氣混合氣節(jié)流速度不小于30m/s；b.其布置應(yīng)使蒸氣混合氣垂直向上排出。。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生油船管系請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏名稱(chēng)

作用

要求③貨油艙的液位測(cè)量裝置和防溢設(shè)施

每個(gè)貨油艙都應(yīng)裝有適宜的測(cè)量貨油艙液位的裝置。觀察孔可作為測(cè)量貨油艙液位的代用裝置。防溢設(shè)施：設(shè)液位報(bào)警裝置，防止貨油溢出造成危害。油艙設(shè)置的高位報(bào)警裝置，以便貨油被灌裝到95％的液位時(shí)，能發(fā)出警報(bào)。同時(shí)放慢或停止向艙內(nèi)進(jìn)油。高高位報(bào)警：一般距充滿(mǎn)油艙5.6cm（艙容的98%）時(shí)發(fā)出報(bào)警，停止向艙內(nèi)進(jìn)油。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。控制機(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生油船管系請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。控制機(jī)艙跑冒滴漏④貨油加熱管系作用：對(duì)貨油進(jìn)行加熱，確保貨品處于液體狀態(tài)。要求：蒸汽管和凝水管應(yīng)敷設(shè)在露天甲板上，且只能通過(guò)貨油艙的頂部進(jìn)入貨油艙。。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生油船管系請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏⑥貨泵艙通風(fēng)作用：為貨泵艙進(jìn)行通風(fēng)，以確保進(jìn)入工作人員的安全要求:對(duì)貨泵艙通風(fēng)時(shí)，應(yīng)保證：對(duì)貨泵艙換氣不少于20次／h；在貨泵艙的外面進(jìn)行操作；出入口附近設(shè)置告示牌；至少通風(fēng)15min以后方可入內(nèi)。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生油船管系請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏名稱(chēng)

作用

要求⑤艙底水、壓載水管系排放機(jī)艙艙底水、壓載艙的壓載水

貨油區(qū)域內(nèi)外管系應(yīng)相互獨(dú)立。貨泵艙的艙底水吸入管不應(yīng)進(jìn)入機(jī)器處所，應(yīng)設(shè)置報(bào)警裝置，當(dāng)艙內(nèi)液位達(dá)到預(yù)高時(shí)報(bào)警。貨油區(qū)域內(nèi)的壓載艙應(yīng)有獨(dú)立的壓載管路，壓載泵應(yīng)設(shè)在貨泵艙內(nèi)或貨油區(qū)域內(nèi)的其他適當(dāng)處所。壓載管路可以在貨泵艙內(nèi)通過(guò)活動(dòng)短管與貨油管路連接作應(yīng)急排放之用，但應(yīng)在壓載管路的接管上裝設(shè)止回閥和截止閥，在貨油管路的接管上裝有截止閥。在油船上根據(jù)可燃?xì)獯嬖诘目赡艹潭葘?duì)危險(xiǎn)區(qū)域劃分腐蝕的危害0區(qū)

2區(qū)危險(xiǎn)區(qū)域的劃分1區(qū)可燃混合氣不斷地出現(xiàn)或長(zhǎng)期存在的區(qū)域；在正常作業(yè)條件下，很容易產(chǎn)生可燃混合氣的區(qū)域在正常操作下很少出現(xiàn)可燃混合氣，而且即使出現(xiàn)這樣的混合氣也僅僅是短時(shí)間出現(xiàn)的區(qū)域。危險(xiǎn)區(qū)域處所的電氣設(shè)備其他危險(xiǎn)區(qū)域或處所原則上不應(yīng)安裝電氣設(shè)備和敷設(shè)電纜。如確屬需要時(shí)，則應(yīng)符合《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。在危險(xiǎn)區(qū)域或處所禁止安裝插座。圍壁半圍壁危險(xiǎn)處所通風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)應(yīng)設(shè)在通風(fēng)管道外面。廚房?jī)?nèi)的電炊設(shè)備，應(yīng)為全封閉型居住艙室禁止使用可攜式電氣設(shè)備。油船（駁）禁止掛飾彩燈。油船電氣設(shè)備附加安全防爆型內(nèi)壓防爆型耐壓防爆型

本質(zhì)安全型

油船電氣設(shè)備類(lèi)型危險(xiǎn)區(qū)域或處所中的所有電氣設(shè)備，不論其工作電壓如何，其金屬外殼均應(yīng)可靠接地油船（駁）不得隨意安裝家用電器。直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。油船（駁）上的各種鋼質(zhì)桅索均應(yīng)與船體有可靠的電氣連接油船的接地油船（駁）不允許在透氣口附近設(shè)置避雷針1.4貨油的特性貨油的特性

原油：油田中開(kāi)采出來(lái)的天然石油石油產(chǎn)品：源油加工獲得的產(chǎn)品散裝或桶裝的油類(lèi)物質(zhì)保存單據(jù)貨油

石油中的烴類(lèi)貨艙洗艙水的排放石油中的烴類(lèi)

污油水柜

烷烴

碼頭設(shè)施

芳香烴

環(huán)烷烴3、含氮化合物4、膠質(zhì)和瀝青2、含氧化合物

1、含硫化合物

石油中的非烴類(lèi)化合物

原油的物理特性原油是從油田里開(kāi)采出來(lái)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)加工的石油，主要成分是烴，還含有水會(huì)、泥沙等雜質(zhì)。

根據(jù)產(chǎn)地和成分的不同，顏色有黃褐色、棕褐色、、深棕色和黑色。顏色越深，雜質(zhì)越多，比重越大。烴類(lèi)為無(wú)色物質(zhì)。原油有難聞的氣味，主要是由于原油中含有硫的成分。通常含硫量越大，氣味越濃。

原油的物理特性1、顏色：顏色有黃褐色、棕褐色、深棕色和黑色。通常原油的顏色越深，它所含雜質(zhì)越多，相對(duì)密度（比重）越大，含低沸點(diǎn)成分越少。

而烴類(lèi)本身為無(wú)色物質(zhì)，原油的顏色是由于其中含有雜質(zhì)的緣故。

原油的物理特性2、氣味

原油有難聞的氣味，主要是由于原油中含有硫化氫/硫醇的成分。通常含硫量越大，氣味越濃。

硫化氫是無(wú)色、劇毒、酸性氣體。有一種特殊的臭雞蛋味

低級(jí)的硫醇有強(qiáng)烈且令人厭惡的氣味，乙硫醇的臭味尤其明顯，為了保證使用者的安全，家用的石油氣中會(huì)加入少量硫醇作為警覺(jué)劑，一旦發(fā)生石油氣泄漏能起到警示作用。3、燃燒時(shí)產(chǎn)生有毒的二氧化硫氣體4、健康危害：主要作用于中樞神經(jīng)系統(tǒng)2、爆炸極限寬

1、比空氣重,存在于地勢(shì)低洼處

氣味

硫化氫的特性:是無(wú)色、劇毒、酸性氣體,有一種特殊的臭雞蛋味.注意:不能用鼻子來(lái)檢測(cè)這種氣體.硫化氫性質(zhì)

小結(jié)

這節(jié)課我們主要介紹了油船上布置的各種管系設(shè)備的作用、特點(diǎn)及布置要求；油船上危險(xiǎn)區(qū)域的劃分及原油的物理性質(zhì)。下節(jié)課我們主要介紹的內(nèi)容是：繼續(xù)介紹原油的特性、原油的物理性質(zhì)，原油的化學(xué)性質(zhì)。讓大家對(duì)原油的特性加以了解，在油船上工作能采取措施，確保油船運(yùn)輸?shù)陌踩?。?qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生測(cè)試題一請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏序號(hào)

測(cè)試題

答案及解析1單選題油船上的貨油管路，只能敷設(shè)在貨油區(qū)域之內(nèi)，應(yīng)涂以（

）顏色標(biāo)記以區(qū)別于其他管系，有可靠的電氣接地措施，以防止產(chǎn)生火花。A黃色B綠色C橙色

解析：貨油管路，且只能敷設(shè)在貨油區(qū)域之內(nèi)，應(yīng)涂以橙色標(biāo)記以區(qū)別于其他管系，有可靠的電氣接地措施，以防止產(chǎn)生火花。正確答案C2油船上每個(gè)貨油艙均應(yīng)設(shè)有透氣裝置安裝壓力／真空閥，并與其他艙室的空氣管完全隔開(kāi)。解析：

每個(gè)貨油艙均應(yīng)設(shè)有透氣裝置安裝壓力／真空閥，并與其他艙室的空氣管完全隔開(kāi)。正確答案：錯(cuò)誤。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生測(cè)試題二請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏序號(hào)

測(cè)試題

答案及解析3單選題油船上油氣出口的布置應(yīng)允許蒸氣混合氣自由流通或排放蒸氣混合氣節(jié)流速度不小于（

）；A10m/sB20m/sC30m/s解析：油氣出口的布置應(yīng)允許蒸氣混合氣自由流通或排放蒸氣混合氣節(jié)流速度不小于30m/s；正確答案：C44、多選題油船上透氣系統(tǒng)的布置方式有（

）。A獨(dú)立式B分組式C共管式解析：油船上透氣系統(tǒng)的布置方式有：獨(dú)立式

分組式共管式正確答案ABC。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生測(cè)試題三請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏序號(hào)

測(cè)試題

答案及解析55、油船上高位報(bào)警裝置的設(shè)定值一般為滿(mǎn)艙液位的（

）A90%B95%C98%解析：大多數(shù)船把高液位報(bào)警值設(shè)在充滿(mǎn)艙的95%的高度，一旦報(bào)警，就應(yīng)放慢或停止向艙內(nèi)進(jìn)油.正確答案B6油船上對(duì)貨泵艙通風(fēng)時(shí)，應(yīng)保證：對(duì)貨泵艙換氣不少于20次／小時(shí)；至少通風(fēng)15分鐘，人員以后方可入內(nèi)。A15分鐘B15分鐘C8分鐘解析：貨泵艙由于管系、閥門(mén)等泄漏，可能會(huì)使泵艙內(nèi)充滿(mǎn)油氣等有毒有害氣體，為了保證入艙作業(yè)人員的安全，入艙前要求通風(fēng)至少15分鐘。正確答案B。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。控制機(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生測(cè)試題四請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏序號(hào)

測(cè)試題

答案及解析7危險(xiǎn)區(qū)域劃分的原則，在油船上根據(jù)（

）存在的可能程度將危險(xiǎn)區(qū)域劃分為三個(gè)等級(jí)范圍：0區(qū)，1區(qū)，2區(qū)A可燃?xì)釨惰性氣體C有毒氣體解析：《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》規(guī)定，在油船上根據(jù)可燃?xì)獯嬖诘目赡艹潭葘⑽ｋU(xiǎn)區(qū)域劃分為三個(gè)等級(jí)范圍：0區(qū)、1區(qū)、2區(qū)正確答案B8判斷題在危險(xiǎn)區(qū)域或處所中的所有電氣設(shè)備，除了工作電壓低于36V的以外，其余的均應(yīng)可靠接地。解析：在危險(xiǎn)區(qū)域或處所中的所有電氣設(shè)備，不論工作電壓低如何，其金屬外殼均應(yīng)可靠接地。正確答案：錯(cuò)誤謝謝觀看。

原油的物理特性上節(jié)課我們主要介紹了油船上各種管路系統(tǒng)的布置、作用、和要求；油船上危險(xiǎn)區(qū)域聽(tīng)劃分原則和具體劃分方法，油船接地線的作用，原油的基本概念、組成和特性。本節(jié)課我們介紹原油的物理、化學(xué)特性，使大家對(duì)貨油的基本情況有所了解。

原油的物理特性3、密度（比重）：

密度：?jiǎn)挝惑w積的質(zhì)量。

比重：同溫度下、同體積的原油與水的重量之比。

我國(guó)規(guī)定：貨油的相對(duì)密度表示為d20/4即同體積的20℃時(shí)的油與4℃蒸餾水的重量之比。

在石油工業(yè)中，一般采用美制油料相對(duì)密度（比重）

原油的物理特性4、溶解性：

原油甚難溶于水，能溶于有機(jī)溶劑中（酒精、苯等），但原油中會(huì)“包含”有少量水分，使油艙艙底會(huì)有積水，這些積水是原油中的水析出來(lái)的緣故。5、凝固點(diǎn)：

油品失去流動(dòng)時(shí)的最高溫度（由液態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)時(shí)的溫度）。與石蠟的含量多少密切相關(guān),即石蠟含量越高,凝固點(diǎn)越高。原油的物理性質(zhì)腐蝕的危害少蠟原油

高含蠟原油

6、原油的含蠟量含蠟原油原油中含蠟量在1％以下原油中含蠟量在1～2％之間原油中含蠟量在2％以上7、原油的含硫量貨艙洗艙水的排放原油的物理性質(zhì)

污油水柜

低硫原油

碼頭設(shè)施引起火災(zāi)高硫原油含硫原油

原油中含硫0.5%以下原油中硫的含量在0.5%～2.0%；原油中硫的含量在2.0%以上；

原油的物理性質(zhì)8、粘度：液體內(nèi)部分子間摩擦力的大小或內(nèi)部阻礙其相對(duì)流動(dòng)的特性。粘度是評(píng)定油品流動(dòng)性的指標(biāo)。粘度的影響因素：溫度溫度升高，粘度下降。因此表示粘度時(shí)必須指明是什么溫度下的粘度。

9、膨脹性石油具有熱脹冷縮的特性。溫度升高，體積增大。

膨脹系數(shù)：溫度升高１０Ｃ，單位體積的增加量。油品的膨脹系數(shù)比水大很多，在運(yùn)輸時(shí)貨艙上方要留有膨脹余地--艙頂空當(dāng)。10、

原油的閃點(diǎn)貨艙洗艙水的排放原油的物理性質(zhì)

污油水柜

開(kāi)口閃點(diǎn)

碼頭設(shè)施閉口閃點(diǎn)密閉的容器中測(cè)定較準(zhǔn)確敞開(kāi)的容器中測(cè)定略高5－80C閃點(diǎn)是衡量貨品燃燒難易程度的重要指標(biāo)《我國(guó)油船安全生產(chǎn)管理規(guī)則》中定義內(nèi)河油船一級(jí)易燃貨品：閃點(diǎn)28０C以下二級(jí)易燃貨品：閃點(diǎn)280C—600C原油的物理性質(zhì)三級(jí)易燃貨品：閃點(diǎn)600C以上

原油的物理性質(zhì)11、著火點(diǎn)：原油加熱到閃點(diǎn)以后繼續(xù)加熱，其可燃性的混合氣一經(jīng)點(diǎn)燃能夠持續(xù)燃燒的最低溫度。

原油的著火點(diǎn)20C－1540C之間。

。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生原油的化學(xué)特性請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏氧化性原油與空氣中的氧能起緩慢的氧化作用的特性。使原油的質(zhì)量發(fā)生改變，原油的粘度和瀝青含量增加。還原性氧化物在一定的條件下失去氧的特性。SUCCESS5：流動(dòng)性2：擴(kuò)散性

3：易燃易爆性石油的特性4：膨脹性1：揮發(fā)性石油的特性6：毒性7：其他特性

1、石油的揮發(fā)性貨艙洗艙水的排放石油的特性

污油水柜

易揮發(fā)性石油

碼頭設(shè)施不易揮發(fā)性石油閃點(diǎn)在600C以上如：燃料油、重油閃點(diǎn)在600C以下如：汽油、煤油、輕柴油

石油的特性2、擴(kuò)散性：石油氣由高濃度向低濃度的地方運(yùn)動(dòng)的特性。通常油氣比空氣略重，易沉積于低洼處。無(wú)氣流的情況下不會(huì)擴(kuò)散，蓋于石油液體上方。有氣流的作用時(shí)會(huì)產(chǎn)生擴(kuò)散，在5m/s的風(fēng)速下，擴(kuò)散很慢；若在10m/s的風(fēng)速下油氣可迅速擴(kuò)散。在船上工作時(shí)，要注意防火防爆、防中毒。石油氣擴(kuò)散帶來(lái)的危害：

通過(guò)擴(kuò)散的可燃?xì)馐挂坏鼗鹪袋c(diǎn)燃另一地可燃?xì)?；已失火的區(qū)城通過(guò)石油氣擴(kuò)散，蔓延傳播到另一區(qū)域使其失火。石油的特性2、擴(kuò)散性的影響因素

擴(kuò)散過(guò)程

集

風(fēng)速排氣口截面積

烴氣的濃度排氣口位置

石油的特性3、易燃易爆性：

石油的閃點(diǎn)越低越易燃燒。石油燃燒的是石油揮發(fā)的氣體，而不是液態(tài)石油。如果在密閉的空間燃燒，氣體膨脹受限制，會(huì)導(dǎo)致壓力升高，引起爆炸。

2018、1、6伊朗“桑吉”輪載油100萬(wàn)桶在東海碰撞起火，8天后發(fā)生爆燃，全船劇烈燃燒，火焰高達(dá)800至1000米左右。最后沉沒(méi)。

石油的特性4、膨脹性：

石油具有熱脹冷縮的特性，其膨脹系數(shù)比水要大得多，石油受熱時(shí)體積增大，使貨油艙內(nèi)貨品蒸氣的壓力升高，可能會(huì)導(dǎo)致油品泄漏，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生爆炸事故，所以裝運(yùn)易燃液體的容器至少留有“5%空檔”。夏天容器的外表面應(yīng)灑水降溫。粘度高，流動(dòng)性差的石油

石油的特性5、流動(dòng)性：石油的流動(dòng)性與其粘度和凝點(diǎn)有關(guān)。粘度越小則流動(dòng)性越好；溫度高流動(dòng)性亦越好。

粘度大的油品流動(dòng)性差，儲(chǔ)運(yùn)中應(yīng)保溫或加溫，以利于裝卸，但加熱過(guò)高會(huì)影響油品質(zhì)量，還會(huì)損壞船體。裝重油時(shí)溫度不超過(guò)90℃，否則會(huì)損壞船艙。如：大慶油田的原油一般40℃-50℃保溫。

石油的特性6、毒性：

大多數(shù)石油及其蒸汽都具有不同程度的毒性，吸收后會(huì)引起中毒，如苯含量較高的石油，船上應(yīng)注意通風(fēng)防中毒。通常有毒物質(zhì)進(jìn)入人體的途徑是：通過(guò)呼吸道吸入：主要途徑皮膚接觸：口中誤吞入，胃腸道吸收。

石油的其他特性石油的其他特性

帶電性：石油裝運(yùn)中易產(chǎn)生靜電荷石油蒸發(fā)氣分層性：油氣的密度不同，散發(fā)至大氣中的高度不同，輕質(zhì)烴氣在上面，重質(zhì)烴氣在下面。蒸發(fā)的油氣不易凝滴：石油蒸發(fā)成油氣，不會(huì)像水一樣在自然環(huán)境中實(shí)現(xiàn)“液態(tài)到氣態(tài)，氣態(tài)到液態(tài)”的過(guò)程。石油氣由氣態(tài)到液態(tài)要經(jīng)過(guò)復(fù)雜的過(guò)程。有三種方式

降溫

加壓

降溫+加壓

液化的方式貨艙洗艙水的排放

石油的其他特性

污油水柜

降溫

碼頭設(shè)施引起火災(zāi)先降溫再加壓

加壓石油氣由氣態(tài)到液態(tài)要經(jīng)過(guò)復(fù)雜的過(guò)程石油產(chǎn)品的特性石油產(chǎn)品的特性石油產(chǎn)品分為：石油燃料、石油溶劑與化工原料潤(rùn)滑劑石蠟石油瀝青石油焦石油產(chǎn)品存在狀態(tài)固態(tài)氣態(tài)液態(tài)汽油煤油柴油燃料油

石油產(chǎn)品的特性

石油產(chǎn)品的狀態(tài)其中：C1——C5氣態(tài)如：天然氣、丁烷

C6——C25液態(tài)如：燃料油

C25以上為固態(tài)如：瀝青粘度高，流動(dòng)性差的石油

石油產(chǎn)品的特性1．汽油

汽油作為動(dòng)力的燃料，是一種不溶于水、相對(duì)密度（比重）在0.65~0.80之間的油狀透明液體。閃點(diǎn)以不同的餾化過(guò)程、不同的辛烷值含量而不同，一般在-50~30℃之間，可燃下限1.0%，上限6.0%。粘度高，流動(dòng)性差的石油

石油產(chǎn)品的特性

2．煤油煤油是一種白色透明液體，相對(duì)密度（比重）約為0.80，閃點(diǎn)在43℃左右（作為航空燃料的煤油的閃點(diǎn)在0~23℃之間）。在低溫下著火性能較差，使用時(shí)比汽油安全。粘度高，流動(dòng)性差的石油

石油產(chǎn)品的特性

2．柴油柴油作為柴油機(jī)和鍋爐的燃料，不易揮發(fā)。輕柴油的閃點(diǎn)在60℃以上，重柴油的閃點(diǎn)在65℃以上。商品柴油按凝固點(diǎn)分級(jí)，如10、0、10、-20等。例如，10號(hào)輕柴油表示其凝點(diǎn)不高于10℃；-20號(hào)重柴油表示其凝點(diǎn)不高于-20℃。粘度高，流動(dòng)性差的石油

石油產(chǎn)品的特性

4．重油重油是重質(zhì)燃料油的統(tǒng)稱(chēng)，一般是指相對(duì)密度（比重）為0.940~0.995的燃油，它包括鍋爐用油、燃料油、中間燃料油等。常溫下重油揮發(fā)性很差，粘度較高，需要進(jìn)行加熱泵送。SUCCESS5：灰分2：含硫量

3、閃點(diǎn)貨油的特性4：水分1、粘度燃料油的技術(shù)指標(biāo)6：機(jī)械雜質(zhì)小結(jié)

本次課的總結(jié)：本節(jié)課我們介紹了原油的物理性質(zhì)、原油的化學(xué)性質(zhì)和石油產(chǎn)品的特性。通過(guò)學(xué)習(xí)，使大家對(duì)船上運(yùn)輸?shù)呢浻颓闆r特性有所了解。

下節(jié)課我們準(zhǔn)備介紹油船上運(yùn)輸?shù)呢浻徒o平時(shí)的工作生活帶來(lái)的危害以及我們要采取的防范措施。。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生測(cè)試題一請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏序號(hào)

測(cè)試題

答案及解析1判斷題原油的比重表示同溫度下、同體積的原油與水的重量之比。

解析：密度是指單位體積的質(zhì)量。而比重是一個(gè)相比較所得到的數(shù)值，沒(méi)有單位。液體的比重是液體的密度與4℃的淡水的密度之比。正確答案：正確2單選題：凝固點(diǎn)是液體失去流動(dòng)性時(shí)的最高溫度。我國(guó)柴油的牌號(hào)是按凝固點(diǎn)來(lái)劃分的。A閃點(diǎn)B燃點(diǎn)C凝點(diǎn)解析：我國(guó)柴油的牌號(hào)中按凝固點(diǎn)分的：輕柴油：0號(hào)、－10號(hào)、－20號(hào)、－35號(hào)四種牌號(hào)正確答案：C3單選題：評(píng)定油品流動(dòng)性的指標(biāo)是（

）。A沸點(diǎn)B閃點(diǎn)

粘度解析：粘度是液體內(nèi)部分子間摩擦力的大小或內(nèi)部阻礙其相對(duì)流動(dòng)的特性，是評(píng)定油品流動(dòng)性的重要指標(biāo)。正確答案C。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生測(cè)試題二請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏序號(hào)

測(cè)試題

答案及解析4單選題4、影響油品流動(dòng)性的主要因素是()A溫度B壓力C密度解析：對(duì)于液態(tài)貨品，溫度升高，粘度下降，反之亦然；液體粘度隨壓力變化壓力很小，我們一般不作考慮。表示粘度時(shí)必須指明是什么溫度下的粘度。正確答案A5單選題

5、油船在運(yùn)輸時(shí)貨艙上方要留有艙頂空當(dāng)，是因?yàn)樨浻途哂校?/p>

）特性。A擴(kuò)散性B壓縮性C膨脹性解析：石油具有熱脹冷縮的特性。溫度升高，體積增大。而油品的膨脹系數(shù)比水大很多，為了防止油品在運(yùn)輸時(shí)熱脹冷縮造成危害，油艙上方要留有膨脹余地即艙頂空當(dāng)。正確答案C。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。控制機(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生測(cè)試題三請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。控制機(jī)艙跑冒滴漏序號(hào)

測(cè)試題

答案及解析6單選題6、可燃性混合氣體遇到火源發(fā)生短暫閃火時(shí)的最低溫度稱(chēng)為（

）。A燃點(diǎn)B閃點(diǎn)C著火點(diǎn)解析：燃點(diǎn)（著火點(diǎn)）是指加熱到閃點(diǎn)以后繼續(xù)加熱，其可燃性的混合氣體一經(jīng)點(diǎn)燃能夠持續(xù)燃燒的最低溫度。正確答案B7判斷題7、可燃性混合氣體遇到火源發(fā)生短暫閃火時(shí)的最高溫度稱(chēng)為閃點(diǎn)。解析：根據(jù)閃點(diǎn)的定義

正確答案：錯(cuò)誤

8判斷題8、油氣比空氣略輕，無(wú)氣流的情況下很快擴(kuò)散，不會(huì)在石油液體上方停留。解析：由石油的特性可知，油氣通常比空氣略重，易沉積于低洼處。無(wú)氣流的情況下不會(huì)擴(kuò)散，蓋于石油液體上方。有氣流的作用時(shí)會(huì)產(chǎn)生擴(kuò)散，在5m/s的風(fēng)速下，擴(kuò)散很慢.正確答案：錯(cuò)誤。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生測(cè)試題四請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。控制機(jī)艙跑冒滴漏序號(hào)

測(cè)試題

答案及解析99、石油的揮發(fā)性受到溫度和壓力的影響，溫度越（

），揮發(fā)越（

），反之亦然。石油不會(huì)因溫度和壓力變化自行從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)。A高、快B高、慢C低、快解析：根據(jù)油品揮發(fā)性的受溫度和壓力的影響因素可知，油品溫度越高，揮發(fā)越快，壓力越高，揮發(fā)越慢。正確答案：A1010、我國(guó)《油船安全生產(chǎn)管理規(guī)則》中規(guī)定：閃點(diǎn)28０C以下為

A一級(jí)易燃貨品B二級(jí)易燃貨品C三級(jí)易燃貨品

解析：閃點(diǎn)是衡量貨品燃燒難易程度的重要指標(biāo)。貨品閃點(diǎn)越低、揮發(fā)性越強(qiáng)，越容易燃燒。正確答案：A。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生下節(jié)課知識(shí)預(yù)告請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此。請(qǐng)?zhí)鎿Q文字內(nèi)容，添加相關(guān)標(biāo)題，修改文字內(nèi)容，也可以直接復(fù)制你的內(nèi)容到此?？刂茩C(jī)艙跑冒滴漏序號(hào)

知識(shí)點(diǎn)

備注1貨油的危害性主要介紹基本術(shù)語(yǔ)的定義、作用及特點(diǎn)謝謝觀看。油船的危害及預(yù)防措施第二章2油船的危害及預(yù)防措施目錄CONTENTS一二貨油的危害及預(yù)防措施油船靜電的危害及預(yù)防措施3三油品安全說(shuō)明書(shū)SUCCESS4：對(duì)環(huán)境的危害

3：腐蝕的危害

5：貨油危害的預(yù)防措施一、貨油的危害及預(yù)防措施2：毒性的危害1：爆炸的危害貨油危害及預(yù)防措施

1、燃燒2、

爆炸1、油船爆炸的危害

發(fā)光發(fā)熱的化學(xué)反應(yīng)

油艙內(nèi)壓力升高引起的物理變1)燃燒2)爆炸2004年1月1日，巴哈馬籍油輪在意大利卸貨時(shí)燃燒爆炸燃燒的三要素燃燒三要素

污油水柜可燃物

碼頭設(shè)施

溫度助燃物油品蒸氣著火源空氣中的氧氣21%防火防爆的首選措施：控制著火源

1、燃燒2、

爆炸1、油船爆炸的危害

油艙內(nèi)壓力升高引起的物理變化1)燃燒2)爆炸爆炸后的油船STEP1STEP2STEP3STEP4艙內(nèi)油氣被點(diǎn)燃火焰擴(kuò)散，艙內(nèi)溫度升高、氣體膨脹、壓力升高封閉艙室、氣體膨脹受限制、艙內(nèi)壓力會(huì)進(jìn)一步升高氣體壓力超過(guò)油艙艙壁承受壓力時(shí)，爆炸發(fā)生油船爆炸過(guò)程

油氣濃度對(duì)火焰速度的影響:當(dāng)油氣在空氣中的濃度約為7%時(shí)，火焰速度達(dá)到（3m/s）的最大值。

俄羅斯油輪爆炸現(xiàn)場(chǎng)巴拿馬籍油船“桑吉”輪突然發(fā)生爆燃爆炸的預(yù)兆油船的爆炸不不

污油水柜

碼頭設(shè)施即將發(fā)生爆炸助燃物火焰橙黃色并伴隨著黑煙藍(lán)紅色火焰防爆的措施：貨艙中充入惰性氣體不會(huì)立即爆炸

惰氣對(duì)可燃性影響:油艙充入惰氣,艙內(nèi)氧含量降低,燃燒范圍減小,直到氧含量降Ｅ點(diǎn)，這時(shí)可燃上、下限重合為一點(diǎn)，燃燒范圍為零,此時(shí)可燃混合氣不會(huì)發(fā)生燃燒。一般認(rèn)為Ｅ點(diǎn)在混合氣中氧含量是按體積比11%01030402毒物與毒性2、毒性的危害

毒物進(jìn)入人體的途徑

油品的毒性毒性：一種物質(zhì)進(jìn)入人體引起人體的病理變化，造成損傷的能力。中毒臨界值（容許濃度）PPm：正常工作時(shí)，有毒氣體在空氣中對(duì)人員安全的最高濃度。該濃度