《典型零件數(shù)控車削加工》項(xiàng)目二十 數(shù)控車工職業(yè)技能（高級(jí)）考核試卷一

典型零件數(shù)控車削加工車工高級(jí)鑒定樣題一車工高級(jí)鑒定樣題一一、選擇題（每題只有一個(gè)正確選擇，每題1分，共80分）1、使用跟刀架時(shí)，必須注意支承爪與工件的接觸壓力不宜過大，否則會(huì)把工件車成()。 A．橢圓形 B．錐形 C．竹節(jié)形 D．菱形2、為了降低加工時(shí)的切削溫度，零件粗加時(shí)不宜選擇()。 A．較大的背吃刀量 B．較大的進(jìn)給量 C．較高的切削速度 D．冷卻潤滑液3、精加工鋁質(zhì)材料時(shí)，為了得到較高的表面質(zhì)量，可選用()。 A．煤油 B．柴油 C．機(jī)油 D．極壓切削液4、矩形螺紋的牙頂寬、牙底寬和牙形高度都等于()。 A．螺距的一半 B．螺距的一倍 C．螺距 D．螺距的兩倍5、精車鋼質(zhì)材料的薄壁工件時(shí)，外圓精車刀的副偏角一般取()。 A．5°~7° B．6°~8° C．12°~15° D．20°~25°6、關(guān)于螺紋千分尺的使用正確的是()。 A．工件在低速旋轉(zhuǎn)時(shí)，可用千分尺測量 B．必須在車床挺穩(wěn)后，才能使用千分尺測量 C．測量前不必校對干分尺 D．使用千分尺測量工件，可以不用棘輪7、米制梯形螺紋的牙高為()。 A．P-ac B．P+ac C．0.5P-ac D．0.5P+ac8、鑄件和鍛件在冷卻過程中的不均勻是造成毛坯()不均勻的根源。 A．強(qiáng)度 B．剛度 C．硬度 D．韌性9、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：位置公差共有()個(gè)項(xiàng)目。 A．4個(gè) B．2個(gè) C．8個(gè) D．14個(gè)10、多線螺紋的導(dǎo)程是指在同條螺旋線上，相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點(diǎn)之間的()距離。 A．徑向 B．法向 C．軸向 D．方向11、鉆頭在()上加工孔的方法稱為鉆孔。 A．工件孔壁 B．實(shí)體材料 C．工件 D．工件表面12、螺紋千分尺的微分筒圓周上共刻有()小格。 A．100 B．50 C．60 D．4013、零件尺寸標(biāo)注的重點(diǎn)在于尺寸標(biāo)注要滿足設(shè)計(jì)要求和()。 A．工序要求 B．工藝要求 C．工步要求 D．工位要求14、工件材料的強(qiáng)度、硬度越高，切削時(shí)()增加，切削溫度升高，刀具磨損加快。 A．內(nèi)應(yīng)力 B．剪應(yīng)力 C．切削力 D．壓力15、精車或精度要求高的螺紋，車刀徑向前角要取得小些，一般取()。 A．0°~5° B．6°~8° C．10°~12” D．12°~15°16、用一夾一頂裝夾工件時(shí)，如果夾持部分(),屬于部分定位。 A．較長 B．較短 C．直徑較大 D．直徑較小17、多線螺紋()大，走刀速度快，車削時(shí)要防止車刀、刀架及中、小滑板碰撞卡盤和尾座。 A．大徑 B．中徑 C．螺距 D．導(dǎo)程18、孔與外圓同軸度要求較高的較長工件車削時(shí)，往往采用中心架來增強(qiáng)工件(),保證同軸度。 A．強(qiáng)度 B．硬度 C．剛度 D．韌性19、獨(dú)立原則是處理()與幾何公差相互關(guān)系遵循的基本原則。 A．配合公差 B．尺寸公差 C．一般公差 D．未注公差20、勞動(dòng)法是調(diào)整勞動(dòng)關(guān)系以及與勞動(dòng)關(guān)系密切聯(lián)系的其他社會(huì)關(guān)系的()的總和。 A．勞動(dòng)合同 B．社會(huì)保障 C．法律規(guī)范 D．勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)21、車削細(xì)長軸時(shí)，不論是低速還是高速切削，為了減少工件的溫升而引起熱變形，必須加注()充分冷卻。 A．水 B．柴油 C．乳化液 D．機(jī)油22、對不宜調(diào)頭裝夾、車削的細(xì)長軸，可安裝跟刀架或中心架進(jìn)行車削，以增加工件的(),抵消徑向切削力，減小工件變形。 A．強(qiáng)度 B．硬度 C．剛度 D．韌性23、反向進(jìn)給車削細(xì)長軸，不易產(chǎn)生(),能使工件達(dá)到較高的加工精度和較小的表面粗糙度值。 A．扭曲變形 B．抗拉變形 C．彎曲變形 D．抗壓變形24、用()車刀車削工件時(shí)，應(yīng)降低切削速度，并加注切削液，抑制積屑瘤的產(chǎn)生對加工精度造成的影響。 A．硬質(zhì)合金 B．高速鋼 C．金剛石 D．陶瓷25、零件()后再回火可以減小殘余應(yīng)力。 A．退火 B．正火 C．調(diào)質(zhì) D．淬火26、絲杠螺距不是工件螺距的整數(shù)倍，車螺紋時(shí)應(yīng)采用()的方法。 A．直進(jìn) B．斜進(jìn) C．開合螺母 D．開倒順車27、梯形螺紋三針測量時(shí)的量針直徑最佳值為()。 A．dD=0.505P B．dD一0.518P C．dD=0.518P D．dD=1.01P28、車削多線螺紋的分線方法有()分線法和圓周分線法。 A．徑向 B．法向 C．軸向 D．方向29、以內(nèi)孔定位的薄壁工件，可采用()裝夾工件，精車外圓、端面 A．反卡爪 B．扇形軟卡爪 C．脹力心軸 D．開縫套筒30、工件材料的()越高，導(dǎo)熱系數(shù)越小，則刀具磨損越快，刀具使用壽命越低。 A．強(qiáng)度 B．硬度 C．硬度、強(qiáng)度 D．表面粗糙度31、空間直線與投影面的相對位置有() A．一般位置、平行位置、垂直位置 B．一般位置、平行位置、垂直位置、傾斜位置 C．一般位置、平行位置、傾斜位置 D．一般位置、垂直位置、傾斜位置32、英制非密封管螺紋的牙型角為（）。 A．29° B．30° C．60° D．40°33、用()車削錐管螺紋，精度較高。 A．高速 B．斜進(jìn)法 C．靠模法 D．左右切削法34、用輔助平面法求相貫線時(shí)，通常以()作為輔助平面。 A．投影面 B．投影面的垂直面 C．投影面的平行面 D．投影面的側(cè)面35、由車削應(yīng)力和切削熱產(chǎn)生的變形，可通過消除應(yīng)力，并盡可能(),多次調(diào)頭加工，充分冷卻等措施來減少加工件的圓柱度誤差。 A．提高切削速度和進(jìn)給量，減小切削深度 B．提高切削速度和進(jìn)給量，加大切削深度 C．降低切削速度和進(jìn)給量，減小切削深度 D．降低切削速度和進(jìn)給量，加大切削深度36、彈簧心軸是以（）為定位基準(zhǔn)面裝夾工件的夾具。 A．階臺(tái)端面 B．端面 C．外圓 D．內(nèi)孔37、刃磨梯形螺紋精車刀時(shí)，刀頭的寬度要()螺紋牙槽底寬。 A．等于 B．略大于 C．大于 D．略小于38、中小容量的()電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)一般采用熱繼電器。 A．同步 B．異步 C．直流 D．交流39、用()裝夾工件是磨削外圓最常用的裝夾方法。 A．三爪卡盤 B．四爪卡盤 C．前后頂尖 D．心軸40、T12A表示平均含碳量為()的高級(jí)優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼。 A．12% B．0.12% C．1.20% D．0.01%41、加工鋼料時(shí)，矩形螺紋車刀的徑向前角通常選擇為()。 A．5°~7° B．8°~10° C．12°~16° D．6°~8°42、反向進(jìn)給車削細(xì)長軸，不易產(chǎn)生彎曲變形，能使工件達(dá)到()。 A．較低的加工精度和較小的表面粗糙度值 B．較低的加工精度和較大的表面粗糙度值 C．較高的加工精度和較大的表面粗糙度值 D．較高的加工精度和較小的表面粗糙度值43、對于毛坯材料不均勻引起的切削力變化產(chǎn)生的加工誤差，可通過增加走刀次數(shù)來減少誤差復(fù)映，提高()。 A．形狀精度 B．位置精度 C．尺寸精度 D．加工44、使用跟刀架時(shí)，必須注意支承爪與工件的接觸壓力不宜過大，否則會(huì)把工件車成()。 A．橢圓形 B．錐形 C．竹節(jié)形 D．菱形45、粗車臺(tái)階軸時(shí)，切削深度-般取()。 A．0.05~0.1mm B．0.2~0.5mm C．2~5mm D．5~10mm46、夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)選在工件()較好的部位。 A．強(qiáng)度 B．硬度 C．韌度 D．剛度47、鋸齒形螺紋的牙形是()。 A．對稱的 B．不對稱的 C．相等的 D．等腰的48、采用軸線分線法，小滑板應(yīng)軸向精確移動(dòng)一個(gè)()。 A．大徑 B．中徑 C．導(dǎo)程 D．螺距49、對零件進(jìn)行正火、退火或淬火、回火等熱處理，零件圖樣上一般標(biāo)注()要求。 A．強(qiáng)度 B．硬度 C．塑性 D．韌性50、間隙配合的特點(diǎn)是:孔的實(shí)際尺寸減軸的實(shí)際尺寸總是()。 A．正值 B．負(fù)值 C．零 D．可能是正也可能是負(fù)51、車削細(xì)長軸時(shí)，為了減少徑向切削力引起工件的彎曲，車刀的()應(yīng)選擇在80°~93°。 A．主偏角 B．副偏角 C．主后角 D．副后角52、加工塑性材料時(shí)，采用較大的(),較小的背吃刀量，較高的切削速度，容易形成帶狀切屑。 A．主偏角 B．副偏角 C．后角 D．前角53、采用合適的切削液可以消除積屑瘤、鱗刺，是減小()的有效方法。 A．形狀公差 B．尺寸公差 C．表面粗糙度值 D．位置公差54、操作者及其他人員都不能站在花盤的()內(nèi)，更不要靠近正在旋轉(zhuǎn)的花盤、角鐵，以免發(fā)生嚴(yán)重的事故。 A．旋轉(zhuǎn)正面 B．切削平面 C．旋轉(zhuǎn)里面 D．加工表面55、麻花鉆的頂角刃磨的不對稱，會(huì)使鉆出的孔徑()。 A．?dāng)U大 B．歪斜 C．出現(xiàn)階臺(tái) D．?dāng)U大和歪斜56、美制密封圓錐管螺紋用螺紋特征代號(hào)()和尺寸代號(hào)組成標(biāo)記代號(hào)。 A．G B．R C．NPT D．ZM57、在四爪卡盤上加工偏心孔時(shí)，可通過用()找正工件端面的垂直的方法來保證加工孔。 A．百分表 B．游標(biāo)卡尺 C．外徑千分尺 D．外徑千分尺58、下列為液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的是()。 A．電動(dòng)機(jī) B．液壓泵 C．液壓馬達(dá) D．液壓閥59、工藝基準(zhǔn)是在零件加工過程中，為滿足加工和()要求而確定的基準(zhǔn)。 A．裝配 B．定位 C．測量 D．計(jì)量60、刃傾角主要依據(jù)()來決定 A．材料的強(qiáng)度和硬度 B．切削速度 C．材料的強(qiáng)度及切削速度 D．排屑方向、刀具強(qiáng)度、加工條件61、起吊時(shí)，零件起落速度要(),非特殊情況下嚴(yán)禁緊急制動(dòng)和急速下降。 A．均勻 B．盡量快 C．盡量慢 D．隨意62、軸類零件上的錐面與基準(zhǔn)面-般都有()的要求。 A．同軸度 B．位置度 C．垂直度 D．圈跳動(dòng)63、職業(yè)紀(jì)律是在特定的事業(yè)活動(dòng)范圍內(nèi)從事某種職業(yè)的人們必須共同遵守的()。 A．行為標(biāo)準(zhǔn) B．行為準(zhǔn)則 C．行為規(guī)范 D．行動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)64、裝刀時(shí)車刀兩側(cè)切削刃組成的平面處于()狀態(tài)，且與蝸桿軸線等高，就能車削軸向直廓蝸桿。 A．水平 B．垂直 C．相切 D．相交65、車削細(xì)長軸時(shí)，不論是低速還是高速切削，為了減少工件的溫升而引起熱變形，必須加注()充分冷卻。 A．水 B．柴油 C．乳化液 D．機(jī)油66、薄壁工件在徑向夾緊后，在夾緊力的作用下，會(huì)略微變成(),但車孔后得到的是一個(gè)圓柱孔。取下工件后，由于彈性恢復(fù)，外圓恢復(fù)成圓柱形，而內(nèi)孔則變成弧形三邊形。 A．弧形三邊形 B．四邊形 C．五邊形 D．橢圓形67、法蘭盤表面劃鉆孔線屬于()。 A．劃線 B．平面劃線 C．立體劃線 D．表面劃線68、微型角鐵主要用于加工十字孔、移動(dòng)螺母、環(huán)首螺釘?shù)?)零件。 A．微型 B．小型 C．中型 D．特殊69、曲軸偏心距的檢測是將曲軸裝夾在專用檢測工具的兩頂尖間，用()測出主軸頸及曲柄頸表面最高點(diǎn)至平板表面間的距離，同時(shí)測量出兩者的直徑，最后通過公式計(jì)算出曲柄頸偏心距。 A．游標(biāo)卡尺 B．千分尺 C．百分表或游標(biāo)高度尺 D．深度尺70、用百分表檢測花盤盤面時(shí)，首先檢測花盤的端面圓跳動(dòng)應(yīng)在()以內(nèi)，其次檢測花盤的垂直度。 A．0.01mm B．0.02mm C．0.05mm D．0.1mm71、()是社會(huì)生產(chǎn)的客觀要求，也是一切職業(yè)活動(dòng)正常進(jìn)行的基本保證。 A．團(tuán)結(jié)互助 B．團(tuán)結(jié)友善 C．相互幫助 D．互助互利72、平行度的檢測方法經(jīng)常是用平板、心軸或V形塊來模擬平面、孔、軸作基準(zhǔn)，然后測量被測要素到基準(zhǔn)的距離之差，取()作為平行度誤差。 A．最小相對值 B．平均值 C．最大相對值 D．算術(shù)平均值73、綜合測量是用螺紋()對螺紋各部分主要尺寸同時(shí)進(jìn)行綜合檢驗(yàn)的一種測量方法 A．千分尺 B．量規(guī) C．環(huán)規(guī) D．塞規(guī)74、對不宜調(diào)頭裝夾、車削的細(xì)長軸，可安裝跟刀架或中心架進(jìn)行車削，以增加工件的()抵消徑向切削力，減小工件變形。 A．強(qiáng)度 B．硬度 C．剛度 D．韌性75、車床滑板移動(dòng)對主軸軸線的平行度超差，影響加工件的()。 A．垂直度 B．平行度 C．圓度 D．圓柱度76、車床主要是加工各種帶有()表面的零件 A．回轉(zhuǎn) B．運(yùn)轉(zhuǎn) C．轉(zhuǎn)動(dòng) D．移動(dòng)77、發(fā)生電起火時(shí)，應(yīng)選用砂或()滅火。 A．水 B．干粉 C．普通滅火器 D．二氧化碳滅火器78、工件材料的()直接影響切削熱導(dǎo)出。 A．導(dǎo)熱系數(shù) B．導(dǎo)熱指數(shù) C．線膨脹系數(shù) D．線膨脹指數(shù)79、精細(xì)加工鋁及鋁合金的刀具材料可選用硬質(zhì)合金()。 A．P30、P15 B．K10、K20 C．P01、P05 D．K01、M1080、在軸類零件上車槽，一般安排在粗車和半精車之后，精車之前。如果工件()好或精度要求不高，也可在精車之后再車槽。 A．強(qiáng)度 B．塑性 C．硬度 D．剛度二、判斷題（每題1分，共20分）1、()量塊選用時(shí)，一般為5塊以上。 2、()量塊有時(shí)也直接用來檢驗(yàn)零件或者用于機(jī)械加工中的精密劃線和精密機(jī)床的調(diào)整。 3、()飛輪兩端面平行度要求在0.07mm之內(nèi)。 4、()矩形外螺紋牙高用字母“H”表示。 5、()立式車床的兩個(gè)刀架只能分別車削，工作效率低 6、()大型和重型殼體類零件要在立式車床上加工。 7、()立式車床不能過急啟動(dòng)或制動(dòng)，否則有發(fā)生事故的危險(xiǎn)。 8、()當(dāng)檢驗(yàn)高精度軸向尺寸的零件時(shí)應(yīng)把其放在活動(dòng)表架上檢測。 9、()飛輪的內(nèi)孔使用內(nèi)孔車刀加工。 10、()連接盤零件圖的剖面線用粗實(shí)線畫出。 11、()內(nèi)徑千分尺可用來測量兩平行完整孔的心距。 12、()圓錐齒輪零件圖中，外徑與內(nèi)徑的圓跳動(dòng)應(yīng)在0.1mm左右。 13、()使用量塊的環(huán)境溫度不要與鑒定該量塊的環(huán)境溫度一致。 14、()蝸桿的齒厚可用數(shù)顯卡尺測量。 15、()量塊