維修班長(zhǎng)工作總結(jié)簡(jiǎn)短

維修班長(zhǎng)工作總結(jié)簡(jiǎn)短維修班長(zhǎng)工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇一一、完善制度建設(shè)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車輛裝備素質(zhì)是創(chuàng)造良好的營(yíng)運(yùn)效益的前提。加強(qiáng)維修技術(shù)管理，提高車輛維修及使用水平，是提高裝備素質(zhì)的關(guān)鍵。三車隊(duì)車間剛剛組建就及時(shí)組織人員開會(huì)傳達(dá)公司文件的規(guī)定和車間的各項(xiàng)管理制度，對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。二、加強(qiáng)教育，提高職工綜合素質(zhì)車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對(duì)車間的安全生產(chǎn)教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了維修工責(zé)任狀，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識(shí)、體系管理等方方面面的內(nèi)容并要求每個(gè)維修工閱讀后簽字。并結(jié)合車間實(shí)際，按照公司各項(xiàng)維修計(jì)劃，有組織、有步驟地開展工作。狠抓車間安全始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。三，積極配合完成車保部工作在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作，將年檢車輛提前調(diào)試好技術(shù)性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊(duì)有年檢車輛時(shí)車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)也到達(dá)年檢現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)助。每次車保部下達(dá)安全檢查任務(wù)時(shí)，車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)親自帶維修工到各個(gè)站點(diǎn)認(rèn)真檢查，對(duì)存在安全隱患車輛及時(shí)進(jìn)行整改，并匯總上報(bào)車保部。督促維修工在一級(jí)保養(yǎng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱外表，排氣管的清洗工作。四、提高維修質(zhì)量，降低返修率一，無(wú)責(zé)任返修(一)，針對(duì)車輛故障返修分析由于駕駛員對(duì)車輛的性能缺少了解，在使用過(guò)程中不規(guī)范操作將汽車某部分損壞造成的返修。誤認(rèn)為上次故障未排除。(二)，新配件在保修期內(nèi)，或修復(fù)件，因質(zhì)量不佳，在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障造成損壞所造成的返修為配件質(zhì)量返修，此現(xiàn)象也是在汽車維修中經(jīng)常遇到的一個(gè)重要問(wèn)題，也是返修率升高的一個(gè)重要原因。以上兩種情況實(shí)際是與維修工無(wú)任何責(zé)任的返修。二、如何正確處理有責(zé)返修車完善管理制度，提高維修質(zhì)量要想正確處理返修車，必須建立健全一套行之有效的規(guī)章制度，首先確立維修班長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)不定期抽查制度，作為一項(xiàng)放射型覆蓋維修車間每個(gè)生產(chǎn)角落工作構(gòu)架。使車輛維修人員進(jìn)一步樹立為運(yùn)營(yíng)一線服務(wù)的思想，并熟練掌握車輛性能以及車輛維護(hù)知識(shí)，提高維修保養(yǎng)質(zhì)量，確保營(yíng)運(yùn)一線用車。五，嚴(yán)密監(jiān)控冒黑煙的車輛我們康馳公司今年也加大投資力度，集中對(duì)車輛尾氣進(jìn)行整治。整治車輛尾氣排放超標(biāo)為重點(diǎn)，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，對(duì)部分發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行三保。為了搞好車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)，公司積極采用環(huán)保機(jī)油濾芯、尾氣凈化裝置等新產(chǎn)品，車隊(duì)緊密配合嚴(yán)密監(jiān)控因臨時(shí)性故障造成冒黑煙的車輛，做到發(fā)現(xiàn)一臺(tái)及時(shí)解決一臺(tái)，避免臨時(shí)故障車輛尾氣排放超標(biāo)造成的污染現(xiàn)象反彈。強(qiáng)化線路駕駛員的環(huán)保意識(shí)，樹立綠色環(huán)保公交形象。通過(guò)上述措施，在公司和車保部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車輛尾氣排放超標(biāo)治理工作上爭(zhēng)取做到標(biāo)本兼治，近期工作目標(biāo)與遠(yuǎn)期戰(zhàn)略目標(biāo)相結(jié)合，做到堅(jiān)持常抓不懈，早見效果，大見效果，使康馳公司三車隊(duì)車輛尾氣排放全部達(dá)標(biāo)，徹底改變部分車輛尾氣排放超標(biāo)的被動(dòng)局面，為創(chuàng)造海西良好的投資環(huán)境，增添一道靚麗的風(fēng)景線。維修班長(zhǎng)工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇二金秋十月碩果豐收的季節(jié)，對(duì)于我們維修班，一個(gè)從今年四月份才開始重新組建的團(tuán)隊(duì)，在公司領(lǐng)導(dǎo)及班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，在經(jīng)營(yíng)環(huán)境日益嚴(yán)峻的條件下，短短的半年時(shí)間里，充分的發(fā)揮個(gè)人主觀能動(dòng)性，以及良好的團(tuán)隊(duì)合作精神，主動(dòng)認(rèn)真的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，工作中均能認(rèn)真踏實(shí)，隨叫隨到，出現(xiàn)故障及時(shí)維修，做到了修舊利廢，勤儉節(jié)約，積極主動(dòng)做好前期檢查隱患，后期勤巡維護(hù)，及時(shí)解決各部門提出的問(wèn)題。新班組的組建時(shí)間不長(zhǎng)，班組各成員揚(yáng)長(zhǎng)避短充分發(fā)揮各自的長(zhǎng)處與優(yōu)勢(shì)，在各個(gè)工作面上，做到人盡其才、物盡其用。最大的發(fā)揮了維修班的動(dòng)能，讓大家都能在工作中找到工作的樂(lè)趣，也及時(shí)的處理了公司的設(shè)備故障。故障率從組建時(shí)候到了現(xiàn)在的大大降低，在保證公司設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，同時(shí)努力的完成公司的各項(xiàng)技改項(xiàng)目。同時(shí)在領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)下，維修班加強(qiáng)了同各橫向部門的溝通與聯(lián)系，做到上通下達(dá)，減少了部門之間的摩擦，增強(qiáng)了維修班與各部門之間的配合，使各部門的問(wèn)題點(diǎn)及時(shí)的得到解決，促進(jìn)了維修班與各部門的和諧奮進(jìn)?！笆鹿适亲畲蟮睦速M(fèi)，安全是最大的節(jié)約”,這條公司的標(biāo)語(yǔ)，充分的反映了公司對(duì)安全生產(chǎn)的重視，沒(méi)有一個(gè)好的安全生產(chǎn)環(huán)境和安全防范措施，生產(chǎn)安全就無(wú)從談起，維修班從組建到至今實(shí)現(xiàn)了安全“0”事故。這得益于大家的高安全意識(shí)，也是公司對(duì)安全生產(chǎn)重視的結(jié)果。在這些日子里，我們利用平時(shí)的閑暇時(shí)間制作各種設(shè)備的安全操作規(guī)程，對(duì)員工進(jìn)行行車、壓機(jī)等特種設(shè)備的安全操作培訓(xùn)，以及用電安全規(guī)范培訓(xùn)。在對(duì)一線員工進(jìn)行培訓(xùn)的同時(shí)也加強(qiáng)了我們維修班的安全生產(chǎn)意識(shí)，做到了“規(guī)范生產(chǎn)，安全第一”。一個(gè)班組能否成為一個(gè)強(qiáng)有力的戰(zhàn)斗群，最關(guān)鍵的就是這個(gè)隊(duì)伍的團(tuán)隊(duì)精神。俗話說(shuō)“一個(gè)巴掌拍不響，萬(wàn)人鼓掌聲震天”，一個(gè)人再?gòu)?qiáng)也只能突出在一個(gè)點(diǎn)上而已，可如果充分的發(fā)揮了團(tuán)隊(duì)的能力，就可以在整個(gè)面上發(fā)揮我們維修班的優(yōu)勢(shì)。正是由于這種良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，讓我們?cè)诶щy面前無(wú)所畏懼，化壓力為動(dòng)力，在短短的半年時(shí)間里，努力的完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)技改任務(wù)，并且在工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，同時(shí)的進(jìn)行改進(jìn)，其中主要完成的工作有：（一）、提高無(wú)功補(bǔ)償，科學(xué)規(guī)范用電：在班組組建前，正處于新老班組變更交替的時(shí)候，剛接手時(shí)公司變配電系統(tǒng)每個(gè)月由于無(wú)功功率大，功率因素低，每個(gè)月造成公司多支付1000-4000元不等的無(wú)功損耗罰款。班組接手后著手對(duì)無(wú)功補(bǔ)償進(jìn)行改進(jìn)，同時(shí)對(duì)公司用電進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)、規(guī)范用電，分配好尖峰平谷各時(shí)段的有效用電。保證了合理有效的利用電能，為公司節(jié)能降耗貢獻(xiàn)了一份力量。同時(shí)無(wú)功補(bǔ)償維護(hù)后功率因素也從原來(lái)的0.8提高到了0.93以上。每個(gè)月為公司帶來(lái)了500-1000元的用電獎(jiǎng)勵(lì)。（二）電機(jī)自主維修，加裝保護(hù)裝置：電機(jī)故障率高，維修費(fèi)用大，是公司長(zhǎng)久以來(lái)一直沒(méi)有解決的一大難題，這樣的狀況不但影響公司的正常生產(chǎn)，同時(shí)也給公司帶來(lái)很大的經(jīng)濟(jì)損失，所以在班組走上正軌后，解決電機(jī)故障問(wèn)題就被提上工作日程，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有設(shè)備的分析，以及對(duì)倉(cāng)庫(kù)原有廢舊電機(jī)的統(tǒng)計(jì)。我們分兩步走，第一先對(duì)原有的廢舊電機(jī)進(jìn)行整理，能維修的都自主進(jìn)行重裝和維修，使得一大批已經(jīng)報(bào)廢的電機(jī)得以重新利用；第二通過(guò)對(duì)電機(jī)問(wèn)題點(diǎn)集中分析，對(duì)現(xiàn)有在用設(shè)備電機(jī)加裝保護(hù)裝置，保證電機(jī)在出現(xiàn)問(wèn)題前就能及時(shí)得到保護(hù)，從而減少電機(jī)的損毀。通過(guò)這一系列的改進(jìn)，電機(jī)的故障率明顯下降。（三）翻料斗制作：公司的運(yùn)作靠的的就是平時(shí)的精細(xì)管理、成本控制，每天我們可以看到在廢品倉(cāng)庫(kù)有專人在對(duì)平時(shí)用完的猛片包裝噸袋整理，進(jìn)行廢品回收利用。但是這些袋子在生產(chǎn)過(guò)程中由于為了放料方便，都被用刀割破，只能做廢品回收，回收的價(jià)值不高。那么能否保證正常放料，而又不損毀噸袋呢，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的提議下，翻料斗的制作就被當(dāng)做了一個(gè)重點(diǎn)攻關(guān)的項(xiàng)目定了下來(lái)。通過(guò)討論、分析、定項(xiàng)，大伙其心協(xié)力，利用公司原有的邊角廢料做原材料，一個(gè)全新的翻料斗就此誕生，噸袋的命運(yùn)也由此改變，重復(fù)利用，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。（四）315T壓機(jī)大修：壓機(jī)是公司的主要設(shè)備，日常生產(chǎn)離不開壓機(jī)。壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的好與壞直接關(guān)系到我們生產(chǎn)任務(wù)能否順利完成，所以壓機(jī)維護(hù)一直是公司的重中只重。平時(shí)的日常維護(hù)，一級(jí)保養(yǎng)，二級(jí)保養(yǎng)，一直在系統(tǒng)的進(jìn)行，但是仍有些壓機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題一時(shí)無(wú)法解決。為了保證在下半年公司生產(chǎn)能正常運(yùn)行。在班長(zhǎng)的主導(dǎo)下，大伙在七月驕陽(yáng)似火的天氣開始了對(duì)315T壓機(jī)進(jìn)行大修，對(duì)壓機(jī)的電路、油路、機(jī)械部分進(jìn)行進(jìn)行全面的檢修、更換壞損部件。大家發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的精神，頂著酷暑?yuàn)^戰(zhàn)十幾天，終于使我們的315T壓機(jī)煥然一新，為公司下半年的生產(chǎn)吃下了一顆定心丸。（五）電纜溝改造：一車間變配電房前的一個(gè)坑，是我們電纜溝的一個(gè)痛。在去年的八月份，從低壓配電間到一車間的電纜出現(xiàn)了短路現(xiàn)象，最終破路面修理才保證了通電正常。但是那個(gè)留在一車間上面的坑就一直成了大伙心里面的一個(gè)隱患。由于歷史遺留，我們的電纜溝一直存在問(wèn)題，電纜沒(méi)有上架泡在水里埋在泥里，中轉(zhuǎn)井排水不暢，導(dǎo)致配電房地坑積水達(dá)一尺多深。這樣既影響電纜壽命，也存在嚴(yán)重的安全隱患。此問(wèn)題不解決就如同頭上懸著一把刀，隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題。大伙通過(guò)集思廣益，利用公司原來(lái)的廢料做成電纜支架，頂著烈日裝支架、砼電纜井、電纜上架。通過(guò)一個(gè)星期的努力使我們的電纜溝煥然一新，累在身上，可樂(lè)在心中。（六）行車改造：行車和壓機(jī)一樣，是公司運(yùn)行必不可少的設(shè)備，并且行車屬于特種作業(yè)設(shè)備，所以行車運(yùn)行不僅關(guān)系到我們的生產(chǎn)任務(wù)，同時(shí)也關(guān)系到生產(chǎn)的安全，公司的行車由于都是運(yùn)行多年，已經(jīng)處于設(shè)備問(wèn)題多發(fā)期。為了能把這一突出的問(wèn)題解決，大家都開動(dòng)自己的腦筋，對(duì)于一些問(wèn)題高發(fā)點(diǎn)，進(jìn)行針對(duì)性的解決。比如為防止葫蘆缺相而造成燒電機(jī)，我們自己設(shè)計(jì)安全保護(hù)電路，從而解決了經(jīng)常燒電機(jī)的困擾。另外對(duì)所有行車的電氣控制線路都重新布置整理，從新走線路，利用修舊利廢的原則，在不增加成本的情況下，對(duì)行車電路進(jìn)行了一次大翻新，從而使行車的故障率大大減低。（七）監(jiān)控系統(tǒng)改造：監(jiān)控就如同工廠的一只眼睛，隨時(shí)的保障著公司的安全運(yùn)行，以及突發(fā)事情的處理。由于公司監(jiān)控系統(tǒng)安裝已有幾年的時(shí)間，加之原來(lái)的監(jiān)控線路都是在老電纜溝里面泡水，造成了監(jiān)控系統(tǒng)多次出現(xiàn)短路現(xiàn)象，并且有許多的攝像頭老化，造成畫面不清晰，沒(méi)有紅外，晚上無(wú)法看清圖像等種種問(wèn)題。影響了公司安全生產(chǎn)。為了解決這些突出的問(wèn)題，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)決定于九月份開始了為期半個(gè)月的監(jiān)控改造工程，更換攝像頭、改變傳輸方式、清理老化線路、調(diào)試?yán)匣瘮z像頭，在大家的共同努力下，終于圓滿的完成了監(jiān)控改造工程，還了公司監(jiān)控一雙明亮的“眼睛”。（八）滾篩機(jī)制作：當(dāng)一臺(tái)全新的滾篩機(jī)呈現(xiàn)在我們眼前的時(shí)候，我們臉上也終于露出了舒心的笑容。從領(lǐng)導(dǎo)安排任務(wù)，到設(shè)計(jì)出圖，到下料制作，到中間改進(jìn)完善，整個(gè)過(guò)程下來(lái)可謂是坎坷。但是團(tuán)隊(duì)的力量是無(wú)窮的，沒(méi)有什么困難可以阻擋我們前進(jìn)的步伐，經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的努力，新機(jī)終于完成。相對(duì)于老滾篩機(jī)新機(jī)器安全、防塵、防噪，并且平穩(wěn)性、工作效率都有很大提高，下料倉(cāng)和滾動(dòng)傳動(dòng)部分可拆，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用，70%利用工廠廢舊料及邊角料制作，也為公司節(jié)省了很