柳林灘黃河特大橋測(cè)量施工方案(修改版本)

內(nèi)蒙古準(zhǔn)興重載高速公路A1標(biāo)1橋梁全長1853.8m,其中主橋長853.6m,西引橋長300m,東引橋700m。全橋分聯(lián)情況(自西向東)為：1聯(lián)×6跨×50mT梁+(76.8+5×140+76.8)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)+2聯(lián)方向12.50m(左幅),準(zhǔn)格爾至興和14.25m(右幅),兩幅橋間距1m;237Km,橋址處河道比降約0.14%,該段河道屬于平原型向山區(qū)型轉(zhuǎn)折的由寬變橋位區(qū)主要出露一套白堊紀(jì)沉積巖地層，走向SW91°~249°,傾向向的裂隙，走向SW232°~244°,傾向SE142°~154°,傾角84°-88°-29℃;極端最高氣溫為37.1℃,七月份最熱，平均最低氣溫22.5℃,無3氣象數(shù)據(jù)名稱數(shù)值氣象數(shù)據(jù)名稱數(shù)值年平均氣溫(℃)年平均蒸發(fā)量(mm)年極端最高氣溫(℃)年平均風(fēng)速(m/s)年極端最低氣溫(℃)最大風(fēng)速風(fēng)向(m/s)最冷月平均氣溫(℃)主導(dǎo)風(fēng)向最熱月平均氣溫(℃)最大積雪厚度(cm)年平均降雨量(mm)年平均相對(duì)濕度(%)4序號(hào)備注12345678956序號(hào)儀器名稱型號(hào)精度數(shù)量1徠卡全站儀士(1mm+2ppm*D)1臺(tái)2全站儀3水準(zhǔn)儀1臺(tái)4水準(zhǔn)儀5鉛垂儀6棱鏡7塔尺8雙面尺9鋼尺I級(jí)1把卷尺10把75.3、測(cè)量制度5.3.1、交接樁工作(4)、按業(yè)主單位和監(jiān)理單位的要求，對(duì)工程范圍(含臨時(shí)工程)放樣確定界5.3.2、施工測(cè)量5.3.2.1、施工復(fù)測(cè)滿足施工放樣的需要，墩臺(tái)定位(中心樁撅)宜在復(fù)測(cè)中完成，以便在正式灌注8測(cè)設(shè)單位)采用原測(cè)量精度進(jìn)行補(bǔ)設(shè)。9(1)、平面控制測(cè)量等級(jí)等級(jí)橋位控制測(cè)量二等三角>5000m的特大橋三等三角2000～5000m的特大橋四等三角1000～2000m的特大橋一級(jí)小三角500～1000的特大橋二級(jí)小三角<500m的大中橋等級(jí)長(Km)測(cè)角中誤差三角形最大閉合差(“)二等69四等士2.546-級(jí)小三角34士15.0二級(jí)小三角-13《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)規(guī)定，水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)應(yīng)符合下列等級(jí)中誤差(m)水準(zhǔn)儀型號(hào)水準(zhǔn)尺差(mm)偶然中誤全中誤差M與己知點(diǎn)聯(lián)測(cè)附和或環(huán)線二等士1因瓦往返各一次因瓦往返各一次一次往返各一次一次四等往返各一次一次五等士8往返各一次次鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1樁位群樁全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查排架樁允許極值2孔深(m)不小于設(shè)計(jì)測(cè)繩量：每樁測(cè)量3不小于設(shè)計(jì)挖孔樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1群樁全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查排架樁允許極值2孔深(m)不小于設(shè)計(jì)值測(cè)繩量：每樁測(cè)量3不小于設(shè)計(jì)值承臺(tái)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1尺寸(mm)士30尺量：長、寬、高檢查各2點(diǎn)2頂面高程(mm)士203軸線偏位(mm)全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)墩、臺(tái)身實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2斷面尺寸(mm)士20尺量：檢查3個(gè)斷面3豎直度或斜度(mm)吊垂線或經(jīng)緯儀：測(cè)量2點(diǎn)4頂面高程(mm)軸線偏位(mm)全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)6節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)(mm)5尺量：每節(jié)檢查4處7大面積平整度(mm)52m直尺：檢查豎直、水平兩個(gè)方向，每20m2測(cè)1處8預(yù)埋件位置(mm)10或設(shè)計(jì)要求柱或雙壁墩身實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2相鄰問距(mm)尺或全站儀測(cè)量：檢查頂、中、底3處3豎直度(mm)0.3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測(cè)量2點(diǎn)4柱(墩)頂高程(mm)士10水準(zhǔn)儀：測(cè)量3處軸線偏位(mm)全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各6斷面尺寸(mm)7節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)(mm)3尺量：每節(jié)檢查2~4處梁(板)預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1梁(板)長度(mm)尺量：每梁(板)2寬度干接縫(梁翼緣、板)士10濕接縫(梁翼緣、板)土20箱梁頂寬底寬3高度梁、板箱梁4斷面尺寸頂板厚底板厚腹板或梁肋5平整度(mm)52m直尺：每側(cè)面每6橫系梁及預(yù)埋件位置(mm)5梁(板)安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或偏差檢查方法和頻率1支座中心偏位(mm)梁5尺量：每孔抽查4～6個(gè)支座板2傾斜度吊垂線：每孔檢查3片梁3梁(板)頂面縱向高程(mm)水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)4相鄰梁(板)頂面高差(mm)8尺量：每相鄰梁(板)懸臂澆筑梁實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2全站儀或經(jīng)緯儀：每個(gè)節(jié)段檢查2處3土20水準(zhǔn)儀：每個(gè)節(jié)段檢查2處相鄰節(jié)段高差4斷面尺寸高度尺量：每個(gè)節(jié)段檢查1個(gè)斷面頂寬底寬士20頂?shù)赘拱搴?合龍后同跨對(duì)稱點(diǎn)高程差水準(zhǔn)儀：每跨檢查5~7處6平整度82m直尺；檢查豎直、水10m梁長測(cè)1處橋面鋪裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1厚度(mm)以同梁體產(chǎn)生相同下?lián)献冃蔚狞c(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量橋面澆筑前后相對(duì)高差：每100m測(cè)5處2平整度公路瀝青混凝土水泥混凝土測(cè)，每100m計(jì)算IRI或σ其他公路最大間隙53m直尺；每100m測(cè)3處×3尺3橫坡水泥混凝土面瀝青面層支座墊石實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2軸線偏位(mm)5全站儀或經(jīng)緯儀：支座墊石縱橫方向檢查3斷面尺寸(mm)尺量：檢查1個(gè)斷面4頂面高程(mm)水準(zhǔn)儀：檢查中心及四角頂面四角高差(mm)15預(yù)埋件位置(cm)5擋塊實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2平面位置(mm)5檢查3斷面尺寸(nm)面4頂面高程(mm)5與梁體間隙(mm)士5尺量：每塊檢查支座安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1支座中心與主梁中心線偏位(mm)2經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座2支座順橋向偏位(nm)經(jīng)緯儀或拉線檢查；每支座3支座高程(mm)符合設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，±5水準(zhǔn)儀：每支座4支座四角高差承壓力≤1水準(zhǔn)儀：每支座伸縮縫安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率I長度(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量：每道2縫寬(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量：每道2處3與橋面高差(mm)24縱坡(%)一般水準(zhǔn)儀：測(cè)量縱向錨固混凝土端部3處大型水準(zhǔn)儀：沿縱向測(cè)伸縮縫兩側(cè)3處5橫向平整度(mm)33m直尺：每道橋梁總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1橋面中線偏位(mm)全站儀或經(jīng)緯儀：檢查3～8處2橋?qū)捾囆械朗?0人行道士103橋長(mm)全站儀或經(jīng)緯儀、鋼尺：檢查中心線4引道中心線與橋梁中心線的銜接(mm)尺量：分別將引道中心線和橋梁中心線延長至兩岸橋長端部，比較其平面位置5橋頭高程銜接(mm)水準(zhǔn)儀：在橋頭搭板范圍內(nèi)順廷橋面縱坡，每米1點(diǎn)測(cè)量標(biāo)高平面控制應(yīng)先從整體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制低精度的原則，布設(shè)平面控制網(wǎng)形首先根據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖，現(xiàn)場施工平面布置圖，選點(diǎn)應(yīng)選在通視條件良好、安全、易保護(hù)的地方，本工程各樓座控制樁布設(shè)在混凝土護(hù)坡坡頂上，并用紅油漆作好測(cè)量標(biāo)記。4、施工控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)、加密(1)施工前及施工過程中，應(yīng)對(duì)施工控制網(wǎng)進(jìn)行定期或不定期的檢測(cè)，復(fù)測(cè)后，精度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。如達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，要及時(shí)調(diào)整。(2)在已有施工控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，根據(jù)樁基、承臺(tái)、墩臺(tái)的具體情況，通過內(nèi)插或加密的方法，建立有效的承臺(tái)、墩臺(tái)施工控制網(wǎng)。(3)建立的施工控制網(wǎng)應(yīng)滿足控制精度和觀測(cè)條件的要求并應(yīng)使其在施工測(cè)量中能發(fā)揮最大的作用。施工控制網(wǎng)一般邊長較短，由于受各種條件限制，邊長有是相差甚大，只能在滿足圖形強(qiáng)度和施工精度要求的前提下，盡可能使個(gè)邊接近等長。(5)盡可能提高建立的控制網(wǎng)的精度，以減少墩臺(tái)放樣的誤差比例。(6)高程控制網(wǎng)盡量布設(shè)符合線路、閉合線路，直接提供承臺(tái)、墩臺(tái)施工所必需的施工高程控制點(diǎn)，并作為工程建設(shè)過程中及交付運(yùn)營前后沉降觀測(cè)的依據(jù)。(7)控制點(diǎn)設(shè)在堅(jiān)實(shí)可靠、便于保護(hù)、不受施工干擾、使施工放樣具有良好角度的地方.5.1施測(cè)前準(zhǔn)備(1)樁基、承臺(tái)、墩臺(tái)的測(cè)量工作，施工前要讀懂施工圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，(3)橋梁墩臺(tái)施工應(yīng)首先施放墩臺(tái)中