公路項目實施性施組和專項施工方案實施情況總結

公路項目實施性施組和專項施工方案實施情況總結工程概括及工程特點：1、工程概括：本標段起訖里程K71+170～K76+480，路線全長5.31公里，包含特長隧道0.5座（ZK71+190～ZK72+915），大橋8座及路基工程。其中路基總長約1365米，土石方挖方約67.8萬方，填方約6.7萬方，工程造價約4.46億元，總工期為30個月。控制性工程：*隧道出口端施工。2、工程特點：本標段線路緊鄰龍門山斷裂帶，周邊環(huán)境敏感區(qū)眾多；沿線地層巖性差，90%以上系千枚巖，滑坡、順層及高位危巖地段密布，呈現(xiàn)“三高一軟”即“高橋隧比、高地震烈度、高地應力和軟弱圍巖”的工程特點。二、人材機配置情況人員配置情況（1）管理人員配置計劃進場情況：項目經(jīng)理1人、總工程師1人、副經(jīng)理3人、工程技術部11人、質量管理部2人、安全環(huán)保部2人、計劃合同部4人、物資設備部2人、財務部2人、試驗室5人、檔案資料室1人、綜合辦公室1人。（2）施工隊伍配置計劃進場情況：根據(jù)本工程的建設任務、工程特點計劃組織10個專業(yè)施工隊伍根據(jù)工程進展分梯次進入現(xiàn)場實施作業(yè)，分別為路基施工隊1個、橋梁施工隊2個、隧道隊1個、鋼筋廠協(xié)作隊1個、隧道隊1個、防護隊3個、預制廠隊1個。實際進場情況：除預制廠隊，其余隊伍已全部按計劃進場。（3）資源配置配置路基隊：目前進場挖機兩臺，裝載機1臺，自卸車8臺；防護隊：目前進場裝載機1臺，挖孔設備進場6套，砼模板工25人；防護二隊：目前進場發(fā)電機1臺，空壓機1臺，裝載機1臺，挖孔設備已進場，挖孔工人11組30人，鋼筋工12人，邊坡防護工人5人，砼模板工5人，管理人員5人，合計57人；防護三隊：目前進場5人，正在挖截水溝；橋梁一隊：目前進場沖擊鉆7臺，挖機1臺，吊車1臺，發(fā)電機3臺，工人30人；鋼筋廠作業(yè)隊：目前進場工人15人，鋼筋籠滾焊機一臺，鐓粗機一臺，彎箍機2臺，彎曲機2臺。橋梁二隊：目前進場挖機1臺，工人15人。隧道隊：目前進場挖機2臺，裝載機3臺，自卸車4輛，噴漿車1輛，發(fā)電機3臺（600kw,100kw,35kw）砼運輸車1輛，風機2臺，干噴機2臺，濕噴機1臺，空壓機6臺，二襯臺車1臺，管理班17人，普工6人，開挖立架班27人，鋼筋加工班3人，機械班22人，噴漿班14人，二襯班28人，總計人數(shù)118人。三、工程形象進度橋梁樁基共314根，已灌注完成104根，完成總量的33.12%，墩柱共214根，已完成28根，完成總量的13.08%。路基土石方挖方共67.7萬方，完成19萬方，完成總量的28.06%；填方共6.27萬方，已完成4萬方，完成總量的63.7%。隧道開挖掘進243.2米，完成總量的6.9%；仰拱完成140米，完成總量的4.0%；二襯完成89米，完成總量的2.51%。施工方案執(zhí)行檢查情況施工現(xiàn)場嚴格按照施工方案組織施工，加強施工過程事前控制，事中控制，事后控制。橋梁工程：樁基工程加強水下砼質量的控制，樁基澆筑前泥漿比重，沉渣厚度的檢查，橋梁下部結構墩柱施工鋼筋籠保護層控制。落實四川省交通廳關于實施品質工程的實施意見，采用的四新技術有：(1)、在鋼筋籠制作中采用二氧化碳保護焊，減少污染和主筋焊接損傷（2）泥漿池采用防滲漏措施處置，避免了泥漿的滲漏，保護環(huán)境。路基工程：路基高邊坡施工嚴格按照評審的專項方案施工，落實四川省交通廳關于在全省交通水運工程班組化管理的實施意見，加強對一線作業(yè)班組的技術交底。隧道工程：白楊坪隧道作為本標段的控制性工程，圍巖為千枚巖，地質條件差，施工過程中嚴格執(zhí)行“短進尺”“弱爆破”“強支護”五、實施情況總結施工工藝及質量方面根據(jù)招標文件及施工合同，我部采用了多項四新技術應用，鋼筋墩粗施工工藝、鋼筋籠滾焊機施工工藝，施工工藝可以滿足施工需要，各項質量檢測結果均能滿足合同、設計及規(guī)范要求。工期進度方面實際工期進度與計劃偏離較大，具體原因分析如下：（1）梁場施工偏離計劃預制梁場原計劃2019年4月15日開始建設，計劃2019年8月1日開始建設，計劃偏離主要原因如下：主要原因12#棄土場大部分為基本農(nóng)田征地較困難，梁場處于路基挖方段，無法棄土。2)該段路基抗滑樁42根，工器具投入不足。（2）橋梁樁基施工滯后原因分析：廣平項目永臨結合用電6月6日投入使用，6月6日前樁基施工發(fā)電機發(fā)電，前期考慮項目部成本，鉆機投入不夠。房屋拆遷滯后，大毛壩1號橋房屋未拆除。隧道施工進度滯后原因：白楊坪隧道右洞下方房子未拆除，影響右洞洞口場地布置，右洞二襯臺車仍未進場。拌合站砼供應不足。3、人材機配置方面現(xiàn)階段工期緊任務重，，項目部采取的措施如下：督促隧道隊二襯臺車進場，右洞仰拱跟進，增加二襯班組，形成流水作業(yè)。挖機現(xiàn)有3臺，將根據(jù)施工進度及時增加；3）橋梁樁基人工挖孔樁隊伍6月15日前進場45人，挖孔設備12套。橋梁二隊，防護三隊6月10