海上保險試題答案

海上保險

[單項選擇題]

1、調(diào)整保險人、托運人和承運人三者之間在貨損責任上關(guān)系的國際公約是（）

A.《維斯比規(guī)則》

B.《約克.安特衛(wèi)普規(guī)則》

C.《1906年船舶碰撞公約》

D.《北京理算規(guī)則》

參考答案：A

[單項選擇題]

2、下列屬于海上保險的初級形式的是（）

A.單獨海損的分攤原則

B.船舶抵押貸款

C.共同海損的分攤原則

D.勞合社

參考答案：C

[單項選擇題]

3、下列風險中屬于一般外來風險的是（）

A.地震、偷竊、戰(zhàn)爭

B.偷竊、串味、短量

C.洪水、海嘯、雨淋

D.受潮、雨淋、艙面

參考答案：B

[單項選擇題]

4、根據(jù)《中華人民共和國海商法》船舶保險中承保的船舶是（）。

A.科學(xué)考察船

B.軍艦

C.緝私船

D.客貨船

參考答案：D

[單項選擇題]

5、南京某陶瓷進出口公司將一批價值1500萬美元的古董，從南京運往美國，要求在2個月內(nèi)分批運完。選擇最佳的投保方式為（）。

A.流動保險

B.總括保險

C.逐筆保險

D.預(yù)約保險

參考答案：C

[單項選擇題]

6、下列對施救費用構(gòu)成條件敘述錯誤的是（）。

A.對保險標的進行施救可以是被保險人或其代理人或受讓人或其他人

B.其目的是為了減少標的物遭受的損失

C.保險標的遭受的損失是保單承保風險造成的

D.施救費用的支出必須是合理的

參考答案：A

[單項選擇題]

7、海上保險合同的客體是（）。

A.保險標的本身

B.保險利益

C.保險責任

D.保險損失

參考答案：B

[單項選擇題]

8、一張“已裝船提單”，其簽發(fā)日期正確的是（）。

A.貨物于5月28日送交給船公司保管

B.貨物于6月1日開始裝船

C.貨物于6月3日全部裝完

D.貨輪于6月5日起航

參考答案：C

[單項選擇題]

9、根據(jù)《海牙規(guī)則》，承運人對其所承運貨物應(yīng)負的最低限度責任，一是提供適航船舶，另一項責任是（）。

A.妥善管理貨物

B.供應(yīng)品要備足

C.船員配備要齊全

D.貨艙要適貨

參考答案：A

[單項選擇題]

10、同國際市場的習(xí)慣做法一樣，我國海運貨物基本險的保險期限一般也采用（）的原則。

A.“門到門”

B.“桌到桌”

C.“倉至倉”

D.“港到港”

參考答案：C

參考解析：保險的責任起訖，又稱保險期間或保險期限，是指保險公司承擔保險責任開始和終止的期限，即保險責任的有效期。在海運貨物保險中，保險責任起訖除了指具體的開始和終止日期外，還包括保險責任在何種情況下開始和終止。同國際保險市場的習(xí)慣做法一樣，中國海運貨物保險基本險的責任起訖，一般采用“倉至倉”的原則，該原則又稱“倉至倉條款”

[單項選擇題]

11、海洋貨物運輸保險中負賠償責任的損失是（）

A.被保險人的故意行為或過失行為所造成的損失

B.發(fā)貨人責任所引起的損失

C.被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷所引起的損失或費用

D.意外事故造成的全損或部分損失

參考答案：D

[單項選擇題]

12、有關(guān)共同海損分攤的請求權(quán)的時效期間，從（）之日起計算。

A.共同海損發(fā)生

B.共同海損事故結(jié)束

C.受損船舶到岸

D.理算結(jié)束

參考答案：D

[單項選擇題]

13、屬于“原殘”的是（）。

A.裝卸作業(yè)中碼頭工人造成的貨物殘損

B.承運人沒有管好貨造成的貨物殘損

C.包裝不固造成的貨物殘損

D.船舶不適航造成的貨物殘損

參考答案：C

[多項選擇題]

14、構(gòu)成國際貿(mào)易貨物價格的要素有（）。

A.保險費

B.貨物的成本

C.運費

D.傭金

E.租金

參考答案：A,B,C

[多項選擇題]

15、ICC（）的承保風險包括（）。

A.火災(zāi)、爆炸

B.地震、火山爆發(fā)或雷電

C.共同海損犧牲

D.海盜行為

E.拋貨

參考答案：A,C,D,E

[多項選擇題]

16、水漬險承保責任包括的范圍有（）。

A.被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損

B.由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失

C.在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件貨物整件落海造成的全部或部分損失

D.被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的部分損失

E.共同海損犧牲、分攤或救助費用

參考答案：A,B,C,D,E

[多項選擇題]

17、《海商法》所規(guī)定的船舶碰撞包括（）。

A.緝私船與海船碰撞

B.客輪與海船的碰撞

C.海船與碼頭的碰撞

D.船舶之間的間接碰撞

E.海船與船塢的碰撞

參考答案：B,C,E

[填空題]

18海上保險

參考答案：是在海上這一特定領(lǐng)域內(nèi)的，為海上運輸和海上貿(mào)易提供風險保障的一種保險，屬于海上財產(chǎn)損失保險，簡稱水險。

[填空題]

19委付

參考答案：保險標的發(fā)生推定全損的前提下，被保險人向保險人聲明愿意將其在保險標的上的一切權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)移給保險人而請求全部保險金賠償?shù)囊环N法律行為。

[填空題]

20姐妹船條款

參考答案：同一船東所有的船舶之間發(fā)生碰撞或提供救助，應(yīng)按照對分屬兩個不同船東所有船舶之間的行為一樣處理。

[填空題]

21方便旗

參考答案：船舶所有人為避免在本國辦理船舶注冊時對船舶的高額征稅及嚴格的監(jiān)管，而到另一國辦理船舶注冊登記，并懸掛該國國旗。這即被國際航運界稱之為方便旗。

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[填空題]

22碰撞責任

參考答案：指被保險船舶因航行疏忽或過失造成碰撞事故引起被碰撞第三者的損失，在法律上應(yīng)負的賠償責任。

[填空題]

23構(gòu)成共同海損有哪些條件？

參考答案：共同海損危險必須是危及船舶和貨物共同安全的，且必須是實際存在的

共同海損行為必須是有意而合理的

共同海損犧牲必須是特殊的，共同海損費用必須是額外的且是共同海損的直接后果共同海損行為必須取得效果

[填空題]

24《維斯比規(guī)則》在哪幾個方面對《海牙規(guī)則》作了修改？

參考答案：對承運人賠償責任限制的修改

對承運人賠償時效限制的修改

對《海牙規(guī)則》適用范圍的修改

[填空題]

25保賠保險有哪些特點？

參考答案：附屬性、互助性、無賠償限額、非盈利性

[填空題]

26構(gòu)成實際全損有哪幾種情況？

參考答案：保險標的完全毀損或滅失

保險標的已失去原有的性質(zhì)和用途

保險標的所有權(quán)喪失，已無法追回

船舶失蹤

[填空題]

27計算題：某公司出口一批商品到美國某港口，CFR價總金額為1000美元，現(xiàn)買方要求改報CIF價格，投保一切險，加保戰(zhàn)爭險，保險加成率為10%，已知該貨物一切險保險費率為0.6%，戰(zhàn)爭險保險費率為0.06%。求（1）CIF的報價（2）保險金額。

參考答案：CIF=1000/1－（1＋10%）×（0.6%＋0.06%）=1007.31美元

保額＝1007.31×（1＋10%）=1108.04美元

[填空題]

28計算題：一批鐵路運輸貨物投保了水漬險，保單記載的保險金額為10000美元，運輸途中發(fā)生火車傾覆，致使貨物受損，貨物目的地完好價值為10500美元，受損后價值為5000美元，請列出計算過程并計算保險人應(yīng)賠金額。

參考答案：貨物完好價值-受損后價值

賠款金額保險金額

貨物完好價值

10500-5000

=X10000

10500

=5238

[填空題]

29我國某企業(yè)向中東某國出口糖果一批，投保一切險。由于貨輪陳舊，速度慢，加上該輪沿途到處攬載，結(jié)果航行3個月才到目的港。卸貨后，糖果因受熱時間過長已經(jīng)全部軟化，無法銷售。問這種情況保險公司是否會給予賠償？

參考答案：保險公司不應(yīng)給予賠償。

對承運人而言，他的兩項最低限度的責任是提供適航船舶及妥善的管理好貨物，本案例中，由于船舶不適航及承運人的到處攬載，故使得船期變長，造成貨物的損失。保險公司可以拒絕賠償。收貨人可向承運人索賠。

[單項選擇題]

30、進行共同海損理算的國際慣例是（）

A.《維斯比規(guī)則》

B.《約克.安特衛(wèi)普規(guī)則》

C.《1910年船舶碰撞責任公約》

D.《海牙規(guī)則》

參考答案：B

[單項選擇題]

31、委付通知是被保險人按推定全損向保險人索賠之前必須提交的文件，提交委付通知的時限一般是從得知委付事由之時起算在（）之內(nèi)。

A.3個月

B.6個月

C.1個月

D.2個月

參考答案：A

[單項選擇題]

32、某進出口公司一批價值1000萬歐元的工藝品在半年內(nèi)從廈門分批運往法國馬塞港。選擇以下最佳的投保方式為（）

A.逐筆保險

B.總括保險

C.流動保險

D.預(yù)約保險

參考答案：C

[單項選擇題]

33、關(guān)于S.G保單，以下說法錯誤的是（）

A.是英國船貨保險單

B.是一種船舶保險和貨物運輸保險共同使用的保險單

C.《1906年海上保險法》將它正式列為附件，作為英國法定的標準格式的海上保險單推行

D.1912年，S.G保單終于被倫敦保險協(xié)會正式摒棄，自此退出歷史舞臺

參考答案：D

[單項選擇題]

34、對我國的出口企業(yè)來說，在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險別的情況下，賣方按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》按以下（）險別投保？

A.D、ICC

參考答案：A

[單項選擇題]

35、關(guān)于提單的說法錯誤的是（）

A.提單本身是運輸合同

B.提單必須經(jīng)簽署才有效力

C.提單是證明貨物由承運人接收或裝船的單證

D.提單是承運人據(jù)以交貨的憑證

參考答案：A

[單項選擇題]

36、CIF合同的貨物在裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由（）。

A.賣方負擔損失

B.賣方請求保險公司賠償

C.買方請求保險公司賠償

D.買方負擔損失并請求保險公司賠償

參考答案：D

[單項選擇題]

37、《1978年聯(lián)合國海上貨物運輸公約》，簡稱為（）。

A.《漢堡規(guī)則》

B.《海牙規(guī)則》

C.《維斯比規(guī)則》

D.《漢堡貨物運輸公約》

參考答案：A

[單項選擇題]

38、戰(zhàn)爭、罷工風險屬于（）。

A.自然災(zāi)害

B.意外事故

C.一般外來風險

D.特殊外來風險

參考答案：D

[單項選擇題]

39、某出口商為其一批貨物投保，以下是他選擇險種的做法，正確的是（）。

A.投保平安險加保串味險及艙面險

B.投保平安險加保水漬險及戰(zhàn)爭險

C.投保淡水雨淋險加保艙面險及戰(zhàn)爭險

D.投保短量險及進口關(guān)稅險

參考答案：A

[單項選擇題]

40、上海某進出口公司將一批工藝品出口到比利時的安特衛(wèi)普港，投保的險別是海上貨運險的一切險，保險責任起訖采用倉至倉條款，載運貨物的海輪于10月3號到達比利時的安特衛(wèi)普港，貨物在10月5日全部卸離海輪，堆放在碼頭貨棚內(nèi)，若貨物未被立即運往保險單上所載明的目的地即安特衛(wèi)普港收貨人倉庫，則保險人責任在終止于（）。

A.11月4日

B.12月4日

C.10月5日

D.11月20日

參考答案：B

[單項選擇題]

41、“工殘”是指（）。

A.裝卸作業(yè)中碼頭工人造成的貨物殘損

B.承運人沒有管好貨造成的貨物殘損

C.包裝不固造成的貨物殘損

D.船舶不適航造成的貨物殘損

參考答案：A

[單項選擇題]

42、（）的投保人與保險人之間訂立的正式保險合同的書面憑證。

A.保險單

B.保險憑證

C.聯(lián)合憑證

D.暫保單

參考答案：A

[多項選擇題]

43、海難包括（）。

A.海嘯

B.短量

C.淡水雨淋

D.碰撞

E.地震

參考答案：A,D,E

[多項選擇題]

44、平安險承保責任的范圍包括（）。

A.被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損

B.由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失

C.在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件貨物整件落海造成的全部或部分損失

D.被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的部分損失

E.共同海損犧牲、分攤或救助費用

參考答案：A,B,C,E

[多項選擇題]

45、海上運輸貨物保險理賠的原則有（）。

A.主動迅速

B.先賠后追

C.遵約守信

D.正確合理

E.實事求是

參考答案：A,B,C,D,E

[多項選擇題]

46、下列提單按照提單上是否有批注的標準所作的分類是（）。

A.清潔提單

B.不清潔提單

C.記名提單

D.空白提單

E.指示提單

參考答案：A,B

[填空題]

47施救費用

參考答案：被保險人在保險的遭受承保的海上風險時，為避免或減少標的損失而采取搶救搶救、保護或整理等措施所支出的合理的、必要的費用。

[填空題]

48保障和賠償保險

參考答案：指以船東在航運業(yè)務(wù)經(jīng)營中因違反運輸合同所產(chǎn)生的經(jīng)濟責任及因航運管理上的過失所引起的法律責任為保險標的的保險。

[填空題]

49記名提單

參考答案：托運人在提單上的收貨人欄內(nèi)具體填明指定的收貨人名稱的提單。

[填空題]

50印區(qū)瑪瑞式風險

參考答案：由于不可預(yù)料的疏忽或過失所造成損失的風險。又稱疏忽風險

[填空題]

51船東所有人責任限制

參考答案：采取法律形式將船東在海上航行時由于疏忽或過失發(fā)生碰撞或其他海事而造成人身傷亡或財產(chǎn)損失，依照法律應(yīng)承擔的損害賠償責任限制在一定范圍內(nèi)。只要船東向海事法院提現(xiàn)申請，且證實自己給他人造成損害確實是由于疏忽而實際過失或預(yù)謀，便可以享受責任限制。

[填空題]

52構(gòu)成海上保險承保的推定全損一般有哪幾種情況？

參考答案：保險標的實際全損已經(jīng)無法避免

為了防止實際全損發(fā)生而需要支出的費用將超過獲救后標的的價值

修理受損保險標的的費用將超過修復(fù)后的價值

為收回已喪失所有權(quán)的保險標的所需費用將超過其價值

[填空題]

53與其他財產(chǎn)損失保險相比，海上保險所獨具的特點有哪些？

參考答案：承保的空間范圍大，承保的風險面廣，承保的標的經(jīng)常流動，致?lián)p因素復(fù)雜，適用相關(guān)的國際法規(guī)和慣例，險種險別多樣，保障的對象多變不定（僅限于海上貨運險）

[填空題]

54在海上保險合同中，被保險人應(yīng)履行的合同義務(wù)主要有哪些？

參考答案：訂立合同時的如實告知義務(wù)

合同成立后的繳費義務(wù)

合同成立后的風險變更通知義務(wù)

保險事故發(fā)生后的損失通知及施救義務(wù)

[填空題]

55簡述船舶入級的意義。

參考答案：可保證船舶的航行安全

促使航運企業(yè)或航船經(jīng)營者對船舶進行良好的保養(yǎng)和管理

有利于國家對船舶進行技術(shù)監(jiān)督

便于托運人和承租人按照自身的需要選擇船舶訂艙和租船

有利于保險人在承保時確定費率

[填空題]

56計算題：有一批貨物出口，發(fā)票金額為10000美元，運雜費1000美元，保險費率為0.85%，買方要求加1成投保，問賣方對買方的CIF報價應(yīng)是多少？

參考答案：CIF=CFR/[1－（1＋加成率）×R]

=（10000+1000）/[1－（1＋10%）×0.0085]（4分）

=111003.82（2分）

[填空題]

57計算題：有2000袋玉米出口，凈重104000公斤，貨主向保險人投保一切險，保險金額為13萬元，在運輸途中因發(fā)生保險事故，200袋玉米跌落海中被海浪沖走；350袋玉米破損，短重1656公斤，按保險單上規(guī)定，要扣除短量的絕對免賠率為0.5％，則保險公司應(yīng)賠償?shù)慕痤~是多少？

參考答案：（1）先求出350袋的免賠重量：

每袋原裝重量為貨物總重量/總袋數(shù)=104000/2000=52公斤

免賠重量=350×52×0.5%=91公斤

（2）賠償重量包括350袋的賠償重量和200袋的賠償重量

350袋的賠償重量=1656－91=1565公斤

200袋的賠償重量=200×52=10400公斤

賠償總重量=1565＋10400=11965公