南京上元門過江通道環(huán)境影響評價(jià)公眾參與說明

1 1 12首次環(huán)境影響評價(jià)信息公開情況 22.1公開內(nèi)容及日期 2 2 33征求意見稿公示情況 43.1公示內(nèi)容及時(shí)限 4 43.3公眾提出意見情況 4其他公眾參與情況 4.1座談會公告網(wǎng)絡(luò)公示 4.2座談會公告現(xiàn)場張貼 4.3座談會報(bào)名情況 4.4座談會會議情況 4.5座談會上居民提出的環(huán)保相關(guān)問題 4.6座談會會議紀(jì)要公示 5公眾意見處理情況 5.1公眾意見概述和分析 5.2疑問類的公眾意見答疑情況 5.3建議類的公眾意見采納情況 5.4建議類的公眾意見未采納情況 6報(bào)批前公開情況 29 7其他 1），2本項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)首次公示途徑為江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)，屬于環(huán)保公共媒體網(wǎng)絡(luò)平;43征求意見稿公示情況3.2.1網(wǎng)絡(luò)53.2.2報(bào)紙673.2.3張貼89），（2）振動預(yù)測僅考慮了一列車通過時(shí)產(chǎn)生的振動，本項(xiàng)目是雙線隧道，是否應(yīng)考（4）聲音的擴(kuò)散并不是僅僅只存在左右擴(kuò)散，南北同樣也會受聲環(huán)境影響，隧道（1）環(huán)評相關(guān)資料能否發(fā)給居民，后期是否會有第三次環(huán)評公示。針對環(huán)評有異5.2疑問類的公眾意見答疑情況答疑：本項(xiàng)目執(zhí)行的《鐵路邊界噪聲限值及其測量方法》（GB12525-90）修改方答疑：根據(jù)《城市區(qū)域環(huán)境振動標(biāo)準(zhǔn)》（GB10070-88），鐵路干線兩側(cè)應(yīng)執(zhí)行晝），開始加速至設(shè)計(jì)速度尚需一定的距離，根據(jù)設(shè)計(jì)單位行車檢算的速度-距離曲線，本項(xiàng)結(jié)果，敏感點(diǎn)處的振動預(yù)測值均未超過《城市區(qū)域環(huán)境振動標(biāo)準(zhǔn)》（GB10070-88）相測結(jié)果，敏感點(diǎn)處的振動預(yù)測值均未超過《城市區(qū)域環(huán)境振動標(biāo)準(zhǔn)》（GB10070-88）（4）聲音的擴(kuò)散并不是僅僅只存在左右擴(kuò)散，南北同樣也會受聲環(huán)境影響，隧道不一致，相應(yīng)的差別根據(jù)（HJ453-2018）中隧道型式修正來考慮。本項(xiàng)目大部分路段答疑：本項(xiàng)目振動預(yù)測已考慮房屋樓層和結(jié)構(gòu)，詳見報(bào)告附表6中“建筑物類型”的。根據(jù)預(yù)測結(jié)果，敏感點(diǎn)處的振動預(yù)測值均未超過《城市區(qū)域環(huán)境振動標(biāo)準(zhǔn)》），遠(yuǎn)期列車對數(shù)相差25對/日。根據(jù)《環(huán)境影響評測值均未超過《城市區(qū)域環(huán)境振動標(biāo)準(zhǔn)》（GB10070-88）相應(yīng)限值。此外，運(yùn)營單位采取上述綜合措施的情況下，相對于不采取任何噪聲措施的情況下，噪聲可降低約10批環(huán)境影響報(bào)告書前，通過網(wǎng)絡(luò)平臺公開擬報(bào)批的環(huán)境影響報(bào)告書全文和公眾參與說計(jì)集團(tuán)股份有限公司）中標(biāo)，標(biāo)段名稱：NHTL-ZXPG-4標(biāo)段，標(biāo)段編號：答疑：本項(xiàng)目運(yùn)營期聲環(huán)境評價(jià)范圍是地上段線路兩側(cè)鐵路外側(cè)軌道中心線外各民生產(chǎn)生活。單獨(dú)留存空間用來堆放建筑垃圾，避免工程后垃圾無法處理，影響周邊