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文檔簡介

第頁2024年三門峽駕駛員客運從業(yè)資格證模擬考試1、駕駛客車在高速公路隨意上下客的危險性在于()。

A、車輛技術(shù)條件下降

B、易發(fā)生追尾碰撞事故

C、耽誤其他旅客行程

正確答案:B

2、收車后,需要對車輛做哪些工作?

A、檢查車輛

B、檢查儀表燈光

C、清潔車輛

D、記錄車輛行駛情況

正確答案:ACD

3、從事旅游客運的客運車輛要隨車攜帶()。

A、班線線路牌

B、旅游線路標志牌

C、包車線路標志牌

正確答案:B

4、根據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%以上,以及駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的,一次記()。

A、3分

B、6分

C、12分

正確答案:C

5、行車安全與駕駛技能有關(guān),與客運駕駛員社會責任關(guān)系不大

A、正確

B、錯誤

正確答案:B

6、按照旅行社的要求,小周應在明早8點從北京飯店接某旅游團前往八達嶺長城游覽,并在下午6點將旅客送回住處,這種客運方式屬于()。

A、班車客運

B、包車客運

C、旅游客運

正確答案:C

7、駕駛客車頻繁超車不會增大發(fā)生交通事故的風險。

A、正確

B、錯誤

正確答案:B

8、王女士乘坐北京到大連的客運班車,在服務(wù)區(qū)休息時駕駛員告知11:00發(fā)車,結(jié)果當王女士按時回到客車停放區(qū)時,發(fā)現(xiàn)客車已經(jīng)駛離。此案例中,客運公司是否應該承擔相應賠償責任?

A、應該

B、不應該

C、不確定

正確答案:A

9、駕駛客車在高速公路行駛時車速快、道路交通環(huán)境單一,容易感到枯燥、松懈或困倦。

A、正確

B、錯誤

正確答案:A

10、下列對衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端的表述中,正確的是()。

A、警示功能分為人工報警和自動提醒

B、在駕駛員超速、疲勞駕駛時提醒

C、實現(xiàn)對運輸企業(yè)的動態(tài)管理

D、能夠?qū)崿F(xiàn)信息采集和休眠功能

正確答案:ABD

11、駕駛客車在圖中所示情況下會車時,應該()。

A、高速行駛避開眩光

B、保持原速行駛

C、減速或停車讓行

正確答案:C

12、下列哪些駕駛操作能延長輪胎的使用壽命?

A、轉(zhuǎn)彎過急

B、起步平穩(wěn)

C、平緩制動

D、壓擦路緣石

正確答案:BC

13、駕駛客車準備超車發(fā)現(xiàn)前方車輛不讓時,要停止超車。

A、正確

B、錯誤

正確答案:A

14、ABS系統(tǒng)、緩速器、廢氣渦輪增壓技術(shù)、尾氣后處理裝置,及高壓共軌技術(shù)的使用可提高汽車的綜合性能。

A、正確

B、錯誤

正確答案:A

15、小王在運輸過程中發(fā)現(xiàn)有旅客欲攜帶小瓶硫酸上車,該旅客解釋說是做實驗急用,小王可以允許其上車。

A、正確

B、錯誤

正確答案:B

16、駕駛客車行駛在積雪路面時,不安裝防滑鏈容易導致()。

A、車速過快

B、車胎爆裂

C、車輛側(cè)滑

正確答案:C

17、如果在發(fā)證機關(guān)所在地以外就業(yè)且超過三個月,根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》要求,客運駕駛員應該到服務(wù)地管理部門備案。

A、正確

B、錯誤

正確答案:A

18、駕駛客車行駛中發(fā)生側(cè)滑時,應迅速向側(cè)滑的反方向轉(zhuǎn)向修正,否則會加劇側(cè)滑。

A、正確

B、錯誤

正確答案:B

19、在下列哪些情況下,車輛易發(fā)生側(cè)滑或側(cè)翻?

A、泥濘路面緊急制動

B、溜滑路面猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤

C、雨天轉(zhuǎn)彎時提前減速、緩轉(zhuǎn)向

D、冰雪路面緊急制動

正確答案:ABD

20、駕駛客車在平直路段行駛時,行車制動突然失靈。此時要沉著冷靜,在控制好方向的前提()。

A、立即松抬加速踏板

B、搶掛低速擋減速

C、使用駐車制動減速、停車

D、熄火滑行

正確答案:ABC

21、根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故,為()。

A、較大事故

B、重大事故

C、特別重大事故

正確答案:B

22、行駛速度不會影響你的應急反應時間。

A、正確

B、錯誤

正確答案:B

23、發(fā)動機由于故障突然熄火,嘗試啟動成功后,應該()。

A、繼續(xù)行駛

B、選擇安全地點停車檢修

C、立即制動停車

正確答案:B

24、駕駛客車避險時盡量避開損失較重或危害較大的一方,以減輕事故的后果。

A、正確

B、錯誤

正確答案:A

25、劉先生乘坐從沈陽到保定的客運班車,行至保定高速公路出站口時,客車被后方貨車追尾,造成劉先生腰椎骨折。此案例中,客運公司對劉先生是否應該承擔相應賠償責任?

A、應該

B、不應該

C、不確定

正確答案:A

26、營運客車由始發(fā)站直達終點站,中途可短暫休息但不上下旅客,屬于()。

A、直達班車客運

B、普客班車客運

C、普快班車客運

正確答案:A

27、駕駛客車在山區(qū)道路行駛,會引發(fā)車輛失控、追尾、碰撞、翻車、墜崖等事故的原因有()。

A、提前減速降擋通過彎道

B、跟車距離過近

C、下陡坡前使用發(fā)動機制動

D、下坡、轉(zhuǎn)彎、會車時速度過快

正確答案:BD

28、汽車離合器打滑的原因有()。

A、壓盤壓緊彈簧狀態(tài)不良

B、摩擦片狀態(tài)不良

C、離合器踏板自由行程過大

D、離合器蓋安裝螺栓松曠

正確答案:ABD

29、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失多少,把生產(chǎn)安全事故分為()。

A、一般事故

B、較大事故

C、重大事故

D、特別重大事故

正確答案:ABCD

30、駕駛客車在高速公路上因前車緊急制動造成追尾事故,前車一定負全責。

A、正確

B、錯誤

正確答案:B

31、駕駛客車行駛中方向突然向右跑偏,轉(zhuǎn)向盤無法控制,一般情況下是()。

A、右前輪爆胎

B、右后輪爆胎

C、左前輪爆胎

正確答案:A

32、事故現(xiàn)場用繃帶包扎傷員傷口的目的是()。

A、固定覆蓋傷口的紗布

B、固定骨折或挫傷

C、壓迫止血

D、保護患處

正確答案:ABCD

33、根據(jù)季節(jié)變化對道路運輸車輛進行的維護,屬于()。

A、日常維護

B、換季保養(yǎng)

C、一級維護

正確答案:B

34、一般小動脈和靜脈出血時,可用的止血方法是()。

A、加壓包扎止血法

B、止血帶止血法

C、肱骨骨折固定法

正確答案:A

35、駕駛客車高速行駛,突然發(fā)現(xiàn)前方道路中間停有故障車輛時,應避免()。

A、急轉(zhuǎn)方向

B、制動減速

C、控制方向

正確答案:A

36、下列哪些做法符合公平競爭的要求?

A、同意旅客攜帶汽油上車

B、不按核定票價售票

C、為老幼病殘孕等特殊旅客提供方便

D、主動向旅客提供最新乘車信息

正確答案:CD

37、不健康心理包括()。

A、包容心理

B、急躁心理

C、好勝心理

D、賭氣心理

正確答案:BCD

38、駕駛客車通過無人看守的鐵路道口,遇道口前方堵車時,應該()。

A、道口內(nèi)停車等候

B、道口外停車等候

C、繼續(xù)行駛

正確答案:B

39、何時候都可以使用緩速器減速。

A、正確

B、錯誤

正確答案:B

40、定線旅游客運按照什么管理?

A、班車客運

B、公交客運

C、包車客運

正確答案:A

41、駕駛客車在高速公路行駛,發(fā)現(xiàn)前方有遺灑物品時,應該急打方向避讓。

A、正確

B、錯誤

正確答案:B

42、行駛中轉(zhuǎn)向突然失控需減速時,不可()。

A、松抬加速踏板

B、采取緊急制動

C、使用駐車制動器

正確答案:B

43、夜間駕駛比白天危險性高的原因是()。

A、可視距離短

B、燈光眩目

C、交通信號燈不如白天亮

D、疲勞駕駛、醉酒駕車、闖紅燈等違法行為較多

正確答案:ABD

44、駕駛客車行駛中發(fā)生交通事故并造成人員傷亡時,應該()。

A、撥打應急救援電話

B、保護現(xiàn)場,設(shè)置警告標志,疏散旅客到安全地點

C、將受傷者從車內(nèi)安全轉(zhuǎn)移,避免二次受傷

D、立即拖出被軋在車輪下的受傷者

正確答案:ABC

45、國家鼓勵道路旅客運輸經(jīng)營者掛靠經(jīng)營。

A、正確

B、錯誤

正確答案:B

46、駕駛員服用對神經(jīng)系統(tǒng)有影響的藥物時,會導致()。

A、反應及操控能力下降

B、聽力、視力、注意力減退

C、動作協(xié)調(diào)性提高

D、動作準確性下降

正確答案:ABD

47、能直接轉(zhuǎn)化尾氣中有害氣體的裝置是()。

A、高壓共軌裝置

B、尾

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