福建省“德化一中永安一中漳平一中”三校協(xié)作2023-2024學(xué)年高一下學(xué)期5月聯(lián)考地理試題

“德化一中、永安一中、漳平一中”三校協(xié)作2023—2024學(xué)年第二學(xué)期聯(lián)考高一地理試題（考試時(shí)間：90分鐘總分：100分）第Ⅰ卷（選擇題，共50分）一、選擇題。（本大題共25題，每小題2分，共50在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是最符合題目要求的）早期的農(nóng)業(yè)社會(huì)，人類的生存和發(fā)展更依賴于自然環(huán)境?，F(xiàn)代社會(huì)，人口分布的空間趨勢(shì)更取決于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。我國(guó)城鎮(zhèn)化水平不斷上升，人口不斷向城市聚集，這體現(xiàn)出社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不但對(duì)人口具有吸引力，也包含著對(duì)勞動(dòng)力的需求。下圖為2000年—2020年廣東省人口重心遷移圖。據(jù)此完成下面小題。1．幾何中心與人口重心偏離，說(shuō)明廣東省（）A．第一產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá) B．人口分布不均 C．人口增長(zhǎng)緩慢 D．城鎮(zhèn)化水平不高2．人口重心位置的變化，說(shuō)明2000年—2020年來(lái)廣東省（）A．全省人口增長(zhǎng)緩慢B．東北部人口增長(zhǎng)更快C．南部沿海人口增長(zhǎng)更快 D．全區(qū)域人口快速增長(zhǎng)2024年1月17日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布2023年人口數(shù)據(jù)：2023年末全國(guó)人口140967萬(wàn)人，比上年末減少208萬(wàn)人。全年出生人口902萬(wàn)人，比上年減少54萬(wàn)人，出生率為6.39‰；死亡人口1110萬(wàn)人，死亡率為7.87‰；人口自然增長(zhǎng)率為1.48‰。2023年我國(guó)人口已經(jīng)連續(xù)兩年負(fù)增長(zhǎng)。據(jù)此完成下面小題。3．當(dāng)前我國(guó)自然增長(zhǎng)率呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，下列不屬于造成這一現(xiàn)象原因的是（）A．生育成本過(guò)高 B．計(jì)劃生育政策C．育齡婦女減少 D．生育觀念轉(zhuǎn)變4．人口持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)對(duì)我國(guó)的影響有（）①人口老齡化加?、谄骄挲g降低③社會(huì)負(fù)擔(dān)減小④國(guó)防兵源不足A．①② B．②③ C．③④ D．①④5．針對(duì)這一現(xiàn)象下列措施中可行的是（）①完善托育機(jī)構(gòu)②降低退休年齡③鼓勵(lì)生育④完善社會(huì)保障體系A(chǔ)．①②③ B．①③④ C．①②④ D．②③④環(huán)南海區(qū)域是中國(guó)推進(jìn)“一帶一路”倡議的重要合作區(qū)域。如圖為1990～2018年環(huán)南海16個(gè)城市空間擴(kuò)張主要模式與擴(kuò)張速率變化圖。據(jù)此完成下面小題。6．環(huán)南海城市空間擴(kuò)張速率變化特征表明該區(qū)域（）A．城市污染日益嚴(yán)重 B．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化C．資源稟賦逐漸喪失 D．人口流動(dòng)持續(xù)加快7．深圳城市空間擴(kuò)張模式變化的主要原因是（）A．人口增長(zhǎng)緩慢 B．經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩C．城市用地緊張 D．政策紅利減弱8．研究該區(qū)域城市用地?cái)U(kuò)張的時(shí)空規(guī)律與城市化進(jìn)程，有利于（）A．我國(guó)因地制宜對(duì)外投資建設(shè)，降低風(fēng)險(xiǎn) B．緩解該區(qū)域的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題C．促進(jìn)該區(qū)域?qū)ν忾_(kāi)放，提升其國(guó)際地位 D．促進(jìn)我國(guó)城市化水平的提高蘭嶼是位于我國(guó)臺(tái)灣東南方向的一個(gè)小島，面積約46平方千米，島上丘陵起伏，海濱怪石林立。島上的原住居民在山坡上營(yíng)造一種“地窖式”民居（下圖所示）。房屋一般位于地面以下1.52米，屋頂僅高出地面0.5米左右，“主屋”屋頂兩側(cè)坡度差異明顯，坡度較緩的一側(cè)朝向海面。地下“主屋”所在坑邊近處，常建有木制小亭。據(jù)此完成下面小題。9．“地窖式”民居是對(duì)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境的適應(yīng)，該建筑主要是因?yàn)楫?dāng)?shù)兀ǎ〢．降水豐富 B．悶熱潮濕空氣 C．海上的大風(fēng) D．四季多海霧的環(huán)境10．“主屋”屋頂坡度較緩的一側(cè)朝向海面，其原因最可能是（）A．當(dāng)?shù)囟啾┯?，便于排?B．當(dāng)?shù)靥珴駸幔阌谕L(fēng)透氣C．房屋采光不好，為了采光的需要 D．當(dāng)?shù)仫L(fēng)力太大，削弱大風(fēng)的影響龍井茶是將春天采摘的綠茶立馬加工炒制而成，采摘越早，價(jià)格就越高，所以茶研所培育出了早熟品種“龍井43號(hào)”。為了讓新鮮的茶葉盡快送到消費(fèi)者手中，今年杭州龍井村甚至用上了無(wú)人機(jī)送貨。完成下面小題。11．無(wú)人機(jī)能將茶葉精準(zhǔn)送達(dá)指定位置，主要運(yùn)用到的地理信息技術(shù)是（）A．RS B．VR C．GIS D．GNSS12．培育“龍井43號(hào)”，體現(xiàn)的農(nóng)業(yè)區(qū)位因素是（）A．自然條件 B．生產(chǎn)技術(shù) C．技術(shù)裝備 D．市場(chǎng)需求13．茶葉加工場(chǎng)的布局應(yīng)接近（）A．市場(chǎng)地 B．茶園地 C．人口密集區(qū) D．交通樞紐地盲盒，是指消費(fèi)者不能提前得知具體產(chǎn)品款式的玩具盒子，具有隨機(jī)屬性。品牌和外觀是盲盒用戶購(gòu)買(mǎi)的首要考慮因素。盲盒屬于潮流玩具的一種，2012年盲盒開(kāi)始在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)，20192020年中國(guó)盲盒經(jīng)濟(jì)掀起熱潮。據(jù)此完成下面小題。14．推測(cè)盲盒自助售貨機(jī)布局最多的地點(diǎn)可能在（）A．住宅附近 B．學(xué)校附近 C．大型商場(chǎng) D．公園內(nèi)部15．潮流產(chǎn)業(yè)近年在我國(guó)快速發(fā)展的主要原因是（）A．交通條件改善，市場(chǎng)廣闊 B．網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的進(jìn)步C．消費(fèi)者的個(gè)性化需求增加 D．國(guó)內(nèi)外知名設(shè)計(jì)師合作“老外街”在上海市長(zhǎng)寧、閔行兩區(qū)分界的虹梅路。經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展，如今形成前端展示、后端內(nèi)容與資源聚合的“前店后廠”新生態(tài)。下圖示意虹梅路發(fā)展歷程。據(jù)此完成下面小題。16.與傳統(tǒng)的前店后廠生產(chǎn)模式不同，下列屬于該模式“后廠”項(xiàng)目的是（）A．咖啡加工廠 B．外文書(shū)店 C．兒童游樂(lè)場(chǎng) D．非遺博物館17.促使老外街土地利用方式不斷轉(zhuǎn)變的主要因素是（）A．信息技術(shù) B．歷史文化 C．市場(chǎng)需求 D．政府政策隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展，大量市區(qū)居民遷往郊外居住，產(chǎn)生了進(jìn)出城交通的“潮汐現(xiàn)象”，即每天早晨進(jìn)城方向交通流量大，反向流量小，傍晚則反之。為此，交通部門(mén)臨時(shí)設(shè)置了“潮汐車道”，在早晚交通高峰時(shí)，相應(yīng)調(diào)整部分車道的行駛方向，以分解交通流量。圖為某交通高峰期時(shí)的道路行駛方向設(shè)置示意，完成下面小題。18.圖示現(xiàn)象出現(xiàn)的時(shí)間，和交通部門(mén)臨時(shí)設(shè)置的“潮汐車道”編號(hào)分別為（）A．8:00，車道一 B．17:00，車道二 C．8:00，車道三 D．17:00，車道四19.“潮汐車道”設(shè)置的主要目的是（）①減少道路違章行駛②優(yōu)化配置道路資源③減少高峰出行車輛④有效緩解道路擁堵A．①② B．③④ C．①③ D．②④交通通達(dá)性是指一個(gè)地方能夠從另一地方到達(dá)的容易程度，它可以用空間距離、旅行時(shí)間、旅途距離或運(yùn)輸費(fèi)用等來(lái)衡量。高鐵建設(shè)將普遍改善我國(guó)城市間的通達(dá)性。讀2020年我國(guó)部分地區(qū)高鐵通達(dá)性等值線圖(圖中數(shù)值為預(yù)測(cè)值，數(shù)值大小與交通通達(dá)性呈負(fù)相關(guān))，完成下面小題。20.影響甲城的旅行時(shí)間等值線向北彎曲的直接因素是()A．東北平原地形平坦B．所在地區(qū)的降水多C．農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)運(yùn)輸量大D．高鐵線的分布與走向21.2020～2025年隨著東北交通通達(dá)性的進(jìn)一步提高，下列說(shuō)法正確的是()A．對(duì)民航客運(yùn)沒(méi)有影響B(tài)．10小時(shí)等值線范圍將變小C．甲處等值線的數(shù)值將變小D．單位時(shí)間出行距離將會(huì)減少下圖為某地生態(tài)產(chǎn)業(yè)示意圖。讀圖，完成下面小題。22.圖中箭頭（）A．①表示秸稈、沼氣供給養(yǎng)殖業(yè)B．②表示糧食、蔬菜等供給農(nóng)戶C．③表示果品、肉和蛋等供給食品加工 D．④表示飼料、花卉和油料等供給市場(chǎng)23.實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有效措施有（）①開(kāi)墾草場(chǎng)，增加畜產(chǎn)品種類②使用化肥，提高農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量③發(fā)展食品加工業(yè)，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈④采用清潔能源，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)A．①② B．①③ C．②④ D．③④圖為人類社會(huì)與環(huán)境相關(guān)模式圖，讀圖完成下面小題。24.若圖中箭頭①代表的人類活動(dòng)過(guò)度，可能引發(fā)（）A．水污染 B．寒潮 C．火山噴發(fā) D．水資源短缺25.下列措施有助于減少箭頭②對(duì)環(huán)境影響的是（）A．焚燒秸稈 B．垃圾分類處理 C．增施化肥農(nóng)藥 D．使用一次性餐具第Ⅱ卷（非選擇題，共50）二、綜合題。（本大題共3小題，共50）26．閱讀下列材料，回答問(wèn)題。（20分）材料一：2024年全國(guó)兩會(huì)，備受關(guān)注的熱詞之一是“新質(zhì)生產(chǎn)力”。所謂“新質(zhì)生產(chǎn)力”是指用新技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，積極促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化。材料二：安徽合肥市在汽車產(chǎn)業(yè)方面正加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。合肥市汽車產(chǎn)業(yè)起步于1968年，形成了一批汽車自主品牌。早在2002年，合肥市逐步向新能源汽車轉(zhuǎn)型。2009年，合肥市入選全國(guó)首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市。2021年，合肥市與W汽車公司規(guī)劃建設(shè)蜀山區(qū)新橋產(chǎn)業(yè)園，園區(qū)集研發(fā)、制造、示范應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)于一體，打造具備完整產(chǎn)業(yè)鏈的世界級(jí)智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)集群。材料三：下圖示意蜀山區(qū)新橋產(chǎn)業(yè)園位置。(1)目前，蜀山區(qū)新橋智能電動(dòng)產(chǎn)業(yè)園已形成完整的汽車產(chǎn)業(yè)集群，闡釋工業(yè)集聚的意義。（6分）(2)說(shuō)明合肥市從2002年開(kāi)始向新能源汽車轉(zhuǎn)型的主要原因。（8分）(3)分析蜀山區(qū)新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園的位置優(yōu)勢(shì)。（6分）27．閱讀圖文資料，完成下列要求。（14分）河南省禹州市位于華北平原腹地，是我國(guó)重要的糧食生產(chǎn)基地，其生產(chǎn)的小麥?zhǔn)菄?guó)家的保障口糧。多年來(lái)，禹州市結(jié)合區(qū)域優(yōu)勢(shì)，發(fā)展了小麥—紅薯輪作的種植制度（如表所示），年產(chǎn)紅薯達(dá)到80萬(wàn)噸。禹州市紅薯種植分早晚兩種，重點(diǎn)種植晚紅薯。其早薯個(gè)大味甜淀粉充足，可直接投放市場(chǎng)。晚薯由于質(zhì)量較次不為市場(chǎng)直接接受，禹州市為此專門(mén)發(fā)展了紅薯粉條加工產(chǎn)業(yè)，將紅薯經(jīng)過(guò)沖洗—粉碎—磨漿—漏絲—凍冰—解凍—晾曬等工藝流程一般2—3天加工為粉條。禹州粉條質(zhì)量上乘，有“人造魚(yú)翅”之美譽(yù)，其新鮮粉條熱銷全國(guó)春節(jié)市場(chǎng)。(1)分析禹州早薯質(zhì)量?jī)?yōu)于晚薯的原因。（4分）(2)禹州早薯優(yōu)于晚薯，但卻重點(diǎn)種植晚薯，試分析其原因。（4分）(3)紅薯粉條加工對(duì)氣溫有嚴(yán)格的要求，推測(cè)禹州紅薯粉條加工的最佳月份并說(shuō)明原因。（6分）28．閱讀圖文材料，完成下問(wèn)題。（16分）有著南疆鐵路環(huán)線“最后一公里”之稱的和若鐵路（如圖）東起若羌，西至和田，全長(zhǎng)825km，設(shè)計(jì)時(shí)速為120km每小時(shí)，為我國(guó)國(guó)鐵Ι級(jí)單線鐵路（一條軌道），共設(shè)20個(gè)站點(diǎn)，其中9個(gè)為客運(yùn)站點(diǎn)。2021年9月27日和若鐵路全線鋪軌貫通，環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路線正式形成“閉環(huán)”。和若鐵路是目前國(guó)內(nèi)利用沙橋（高架橋）抵御風(fēng)沙危害最長(zhǎng)的鐵路，該鐵路采用拼裝技術(shù)建橋墩，即在工廠預(yù)先制造橋墩的各個(gè)構(gòu)件，然后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)拼裝，改變了以往現(xiàn)場(chǎng)澆筑橋墩的做法，破解了沙漠鐵路的建設(shè)難題。(1)分析和若鐵路采用單線的原因。（6分）(2)簡(jiǎn)述和若鐵路建成后對(duì)南疆社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的影響。（6分）(3)簡(jiǎn)述鐵路采取拼裝技術(shù)建橋墩的原因。（4分）三校協(xié)作高一地理月考2答案15BCBDB610BCACD1115DBBCC1620DCBDD2125CBDDB26、(1)①加強(qiáng)企業(yè)間信息交流與協(xié)作；②降低運(yùn)輸費(fèi)用和能源消耗；③共同利用基礎(chǔ)設(shè)施，節(jié)約生產(chǎn)建設(shè)投資；④從而降低生產(chǎn)成本，取得規(guī)模效益。（任答3點(diǎn)得6分）(2)①汽車產(chǎn)業(yè)起步早，有完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好；②新能源汽車屬于新興產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)前景好，產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)高；③當(dāng)?shù)卣崆安季中履茉雌?，可搶占市?chǎng)先機(jī)；④新能源汽車對(duì)環(huán)境污染較小，得到國(guó)家政策支持。（8分）(3)①臨近機(jī)場(chǎng)與交通干線，交通便利;②離區(qū)內(nèi)高校較近，便于開(kāi)展人才交流與合作;③位于郊區(qū)地帶，地價(jià)便宜。（6分）27、(1)①早薯在生長(zhǎng)期比晚薯的生長(zhǎng)期長(zhǎng)；②早薯在生長(zhǎng)早期，降水少，光照充足，利于有機(jī)物的積累，所以早薯的質(zhì)量由于晚薯。（4分）(2)①要為小麥種植和生長(zhǎng)預(yù)留時(shí)間和土地，大量發(fā)展早薯種植，小麥的種植面積就會(huì)下降，②輪作可以提高土地的的利用效率，提高單位面積土地的產(chǎn)出。（4分）(3