鐵路機(jī)車車輛輪對檢測與維修考核試卷

鐵路機(jī)車車輛輪對檢測與維修考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

一、單項(xiàng)選擇題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.下列哪種情況不屬于輪對常規(guī)檢測內(nèi)容？（）

A.輪對內(nèi)側(cè)距

B.輪輞寬度

C.輪緣高度

D.輪對跳動量

2.輪對組裝后的徑向跳動量不應(yīng)超過多少毫米？（）

A.0.5mm

B.1.0mm

C.1.5mm

D.2.0mm

3.輪對檢修周期一般為多少公里？（）

A.50000公里

B.60000公里

C.80000公里

D.100000公里

4.下列哪種設(shè)備用于檢測輪對內(nèi)側(cè)距？（）

A.輪對檢測儀

B.輪對跳動檢測儀

C.內(nèi)側(cè)距測量儀

D.輪緣高度檢測儀

5.輪對在運(yùn)行過程中，以下哪項(xiàng)可能導(dǎo)致輪緣高度超出標(biāo)準(zhǔn)？（)

A.軌道曲率過大

B.輪對內(nèi)側(cè)距過大

C.輪對質(zhì)量分布不均

D.輪緣磨耗過快

6.用于測量輪對跳動量的設(shè)備是（）

A.輪緣高度測量儀

B.輪對跳動測量儀

C.輪對內(nèi)側(cè)距測量儀

D.輪輞寬度測量儀

7.下列哪種情況輪對需要進(jìn)行維修？（）

A.輪緣高度輕微磨損

B.輪輞有輕微的擦傷

C.輪對徑向跳動量超標(biāo)

D.輪對內(nèi)側(cè)距略有偏差

8.在進(jìn)行輪對拆裝作業(yè)時，以下哪項(xiàng)措施是錯誤的？（）

A.使用專業(yè)的拆裝工具

B.確保拆裝現(xiàn)場干凈整潔

C.直接用錘子敲擊輪對部件

D.按照規(guī)定的順序進(jìn)行拆裝

9.輪對維修過程中，以下哪項(xiàng)操作不當(dāng)可能導(dǎo)致輪對使用壽命縮短？（）

A.輪對磨削后進(jìn)行熱處理

B.磨削過程中冷卻不足

C.確保輪對磨削后的表面光滑

D.嚴(yán)格按照磨削工藝操作

10.輪對檢修后，必須進(jìn)行的測試是（）

A.外觀檢查

B.靜平衡測試

C.動平衡測試

D.輪對跳動量測試

11.下列哪種情況可能導(dǎo)致輪對產(chǎn)生不均勻磨損？（）

A.軌道側(cè)向力過大

B.輪對內(nèi)側(cè)距過小

C.車輛超載

D.輪對跳動量過大

12.輪對在運(yùn)行中，以下哪項(xiàng)因素對輪緣磨損影響最大？（）

A.軌道質(zhì)量

B.車輛速度

C.輪對內(nèi)側(cè)距

D.輪對質(zhì)量

13.下列哪種方法不能有效防止輪對踏面剝離？（）

A.定期檢測輪對跳動量

B.提高輪對磨削質(zhì)量

C.優(yōu)化輪對與軌道的匹配

D.增加輪對內(nèi)側(cè)距

14.在輪對檢修過程中，以下哪種做法是錯誤的？（）

A.對輪對進(jìn)行超聲波探傷

B.按照規(guī)定的工藝進(jìn)行磨削

C.忽視輪對的動平衡測試

D.對輪緣進(jìn)行磁粉探傷

15.下列哪種情況不需要對輪對進(jìn)行緊急維修？（）

A.輪緣高度低于標(biāo)準(zhǔn)值

B.輪對發(fā)現(xiàn)微小裂紋

C.輪輞出現(xiàn)嚴(yán)重磨損

D.輪對內(nèi)側(cè)距略有偏差

16.在輪對維修中，以下哪種情況可能導(dǎo)致輪對動平衡不良？（）

A.輪對部件更換不正確

B.輪對磨削不均勻

C.輪對組裝時螺栓緊固力不均

D.所有以上情況

17.下列哪種設(shè)備不用于輪對維修作業(yè)？（）

A.輪對磨削機(jī)

B.輪對跳動檢測儀

C.動平衡測試儀

D.軌道檢測車

18.輪對內(nèi)側(cè)距調(diào)整時，以下哪項(xiàng)操作是錯誤的？（）

A.使用專業(yè)的內(nèi)側(cè)距調(diào)整工具

B.確保內(nèi)側(cè)距調(diào)整后的準(zhǔn)確度

C.在輪對熱狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)整

D.調(diào)整后進(jìn)行充分的質(zhì)量檢測

19.下列哪種原因不會導(dǎo)致輪對產(chǎn)生橫向力？（）

A.軌道彎曲

B.車輛運(yùn)行中的側(cè)風(fēng)

C.輪對內(nèi)側(cè)距過大

D.輪對踏面不均勻磨損

20.在進(jìn)行輪對維修時，以下哪種做法能提高維修質(zhì)量？（）

A.維修前進(jìn)行徹底的清洗

B.采用高硬度磨削砂輪

C.忽視維修過程中的清潔工作

D.減少維修過程中的質(zhì)量檢測

二、多選題（本題共20小題，每小題1.5分，共30分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.輪對檢修過程中，以下哪些因素可能導(dǎo)致輪對徑向跳動量增大？（）

A.輪對組裝不規(guī)范

B.輪緣磨損不均勻

C.輪輞存在裂紋

D.軌道質(zhì)量較差

2.下列哪些方法可以用于檢測輪對踏面磨損？（）

A.目視檢查

B.踏面磨損檢測儀

C.輪對跳動檢測儀

D.輪緣高度檢測儀

3.輪對內(nèi)側(cè)距調(diào)整時，以下哪些措施是正確的？（）

A.在輪對冷卻狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)整

B.使用專業(yè)的內(nèi)側(cè)距調(diào)整工具

C.調(diào)整后進(jìn)行內(nèi)側(cè)距的測量

D.可以在輪對熱狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)整

4.下列哪些情況可能導(dǎo)致輪對產(chǎn)生縱向力？（）

A.車輛制動

B.軌道不平順

C.輪對內(nèi)側(cè)距過大

D.輪對質(zhì)量不平衡

5.在進(jìn)行輪對維修時，以下哪些做法是必要的？（）

A.對輪對進(jìn)行超聲波探傷

B.確保維修環(huán)境清潔

C.對維修后的輪對進(jìn)行動平衡測試

D.忽視輪對的靜平衡測試

6.下列哪些設(shè)備屬于輪對檢測設(shè)備？（）

A.輪對跳動檢測儀

B.輪緣高度檢測儀

C.動平衡測試儀

D.軌道檢測車

7.輪對輪緣磨耗的原因可能包括以下哪些？（）

A.輪緣與軌道之間的摩擦

B.輪對內(nèi)側(cè)距過小

C.軌道曲率過大

D.輪對踏面磨損不均

8.下列哪些措施可以有效減少輪對的磨損？（）

A.提高軌道質(zhì)量

B.定期進(jìn)行輪對檢測

C.適當(dāng)調(diào)整輪對內(nèi)側(cè)距

D.增加輪對載重

9.輪對維修過程中，以下哪些做法是正確的？（）

A.按照規(guī)定工藝進(jìn)行磨削

B.磨削后進(jìn)行冷卻處理

C.忽視輪對的動平衡測試

D.使用合適的磨削砂輪

10.下列哪些因素會影響輪對的運(yùn)行平穩(wěn)性？（）

A.輪對的動平衡

B.輪對內(nèi)側(cè)距

C.輪緣高度

D.輪對的質(zhì)量分布

11.在輪對檢修中，以下哪些情況需要進(jìn)行探傷檢測？（）

A.輪對存在明顯的裂紋

B.輪輞有局部磨損

C.輪緣高度低于標(biāo)準(zhǔn)值

D.輪對部件更換后

12.下列哪些措施可以預(yù)防輪對的踏面剝離？（）

A.優(yōu)化輪對與軌道的匹配

B.提高輪對的磨削質(zhì)量

C.定期檢查輪對的動平衡

D.減少輪對內(nèi)側(cè)距的調(diào)整

13.輪對在運(yùn)行過程中，以下哪些因素可能導(dǎo)致輪對溫度升高？（）

A.制動過程中的摩擦

B.輪對載重過大

C.輪緣與軌道的摩擦

D.輪對內(nèi)側(cè)距過小

14.輪對檢修時，以下哪些檢查項(xiàng)目是必要的？（）

A.輪緣高度的測量

B.輪對內(nèi)側(cè)距的測量

C.輪對徑向跳動量的檢測

D.輪對外觀的檢查

15.下列哪些情況可能導(dǎo)致輪對在運(yùn)行中產(chǎn)生橫向力？（）

A.軌道的側(cè)向不平順

B.輪對內(nèi)側(cè)距過小

C.輪對動平衡不良

D.車輛運(yùn)行中的側(cè)風(fēng)

16.在輪對維修作業(yè)中，以下哪些做法是安全的？（）

A.使用合適的拆裝工具

B.在輪對冷卻狀態(tài)下進(jìn)行維修

C.維修現(xiàn)場保持通風(fēng)

D.隨意使用敲擊工具

17.下列哪些設(shè)備可以用于輪對維修過程中的檢測？（）

A.輪對跳動檢測儀

B.輪緣高度檢測儀

C.動平衡測試儀

D.軌道檢測車

18.輪對內(nèi)側(cè)距調(diào)整時，以下哪些注意事項(xiàng)需要遵守？（）

A.確保調(diào)整工具的準(zhǔn)確性

B.避免在輪對熱狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)整

C.調(diào)整后進(jìn)行內(nèi)側(cè)距的復(fù)測

D.可以在不同溫度下進(jìn)行調(diào)整

19.下列哪些因素可能影響輪對的使用壽命？（）

A.輪對的制造質(zhì)量

B.軌道條件

C.輪對的維護(hù)和檢修

D.車輛的運(yùn)行速度

20.在輪對維修過程中，以下哪些措施可以提高維修效率和質(zhì)量？（）

A.對維修人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)

B.使用高效維修工具

C.保持維修現(xiàn)場清潔

D.忽視維修過程中的質(zhì)量檢驗(yàn)

三、填空題（本題共10小題，每小題2分，共20分，請將正確答案填到題目空白處）

1.輪對內(nèi)側(cè)距是指輪對兩個輪緣內(nèi)側(cè)之間的距離，一般應(yīng)控制在______毫米以內(nèi)。

2.輪對的徑向跳動量是指輪對旋轉(zhuǎn)時，輪緣沿半徑方向的最大______。

3.輪對在運(yùn)行過程中，由于輪緣與軌道的摩擦，會導(dǎo)致輪緣高度的______。

4.輪對的動平衡是指輪對在旋轉(zhuǎn)時，其各部分質(zhì)量分布均勻，不產(chǎn)生______。

5.輪對檢修時，通常使用______來測量輪對內(nèi)側(cè)距。

6.輪對踏面剝離的主要原因是輪對與軌道之間的______不匹配。

7.為了保證輪對的運(yùn)行安全，輪對在組裝后必須進(jìn)行______測試。

8.輪對的靜平衡是指輪對在靜止?fàn)顟B(tài)下，其各部分質(zhì)量分布均勻，不產(chǎn)生______。

9.輪對在運(yùn)行過程中，若發(fā)現(xiàn)踏面有磨損不均現(xiàn)象，應(yīng)及時進(jìn)行______處理。

10.輪對維修作業(yè)中，為了保證維修質(zhì)量，應(yīng)避免在輪對______狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)整和維修。

四、判斷題（本題共10小題，每題1分，共10分，正確的請?jiān)诖痤}括號中畫√，錯誤的畫×）

1.輪對內(nèi)側(cè)距的調(diào)整可以在輪對熱狀態(tài)下進(jìn)行。（）

2.輪對檢修周期可以根據(jù)車輛運(yùn)行條件和軌道狀況適當(dāng)延長。（）

3.輪對的動平衡不良會導(dǎo)致車輛在運(yùn)行過程中產(chǎn)生顛簸感。（）

4.輪對徑向跳動量的檢測應(yīng)在輪對冷卻狀態(tài)下進(jìn)行。（）

5.輪對踏面磨損可以通過目視檢查來判定。（）

6.輪對在運(yùn)行過程中，輪緣高度的磨損與軌道的曲率無關(guān)。（）

7.輪對維修過程中，輪對的動平衡測試是可有可無的。（）

8.輪對內(nèi)側(cè)距的測量應(yīng)在輪對完全冷卻后進(jìn)行。（√）

9.輪對維修后，不需要對輪對進(jìn)行超聲波探傷檢查。（×）

10.輪對的質(zhì)量分布不均會影響輪對的運(yùn)行平穩(wěn)性和使用壽命。（√）

五、主觀題（本題共4小題，每題10分，共40分）

1.請簡述輪對內(nèi)側(cè)距調(diào)整的重要性及影響內(nèi)側(cè)距不準(zhǔn)確的因素。

2.描述輪對檢修過程中，如何進(jìn)行輪對徑向跳動量的檢測，并說明這項(xiàng)檢測的重要性。

3.闡述輪對動平衡和靜平衡的區(qū)別，以及在輪對維修過程中為何要進(jìn)行這兩項(xiàng)平衡測試。

4.請結(jié)合實(shí)際，論述輪對踏面磨損的原因及預(yù)防措施。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.D

2.B

3.C

4.C

5.A

6.B

7.C

8.C

9.B

10.C

11.A

12.A

13.D

14.C

15.D

16.D

17.D

18.C

19.A

20.A

二、多選題

1.ABCD

2.AB

3.ABC

4.AD

5.ABC

6.ABC

7.ABC

8.ABC

9.AB

10.ABCD

11.AD

12.ABC

13.ABC

14.ABCD

15.ABCD

16.ABC

17.ABC

18.ABC

19.ABC

20.ABC

三、填空題

1.1350

2.振動

3.磨損

4.振動

5.內(nèi)側(cè)距測量儀

6.配合

7.動平衡測試

8.振動

9.磨削

10.熱或加熱

四、判斷題

1.×

2.×

3.√

4.√

5.√

6.×

7.×

8.√

9.×

10.√

五、主觀題（參考）

1.輪對內(nèi)側(cè)距調(diào)整的重要性在于保證輪對與軌道的正確