公司較大及以上風(fēng)險(xiǎn)管控方案

較大及以上風(fēng)險(xiǎn)管控方案編制：審核：批準(zhǔn)：日期：2024年6月16日較大及以上風(fēng)險(xiǎn)管控方案認(rèn)真貫徹落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控的要求，通過(guò)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估，對(duì)我公司較大及以上安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行查找并制定措施。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)較大及以上安全風(fēng)險(xiǎn)的超前預(yù)控，規(guī)范安全風(fēng)險(xiǎn)，有效防范和遏制重大事故的發(fā)生，特制定較大及以上安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施工作方案。駕駛員心理因素一、風(fēng)險(xiǎn)名稱：駕駛員心理因素二、風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別：較大風(fēng)險(xiǎn)三、風(fēng)險(xiǎn)部位及現(xiàn)狀：駕駛員心理因素屬于人的行為因素，經(jīng)公司辨識(shí)與評(píng)估認(rèn)為屬于較大風(fēng)險(xiǎn)，并為此制定了專項(xiàng)管控方案。公司制定了相應(yīng)的管控措施，并對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行了培訓(xùn)教育。四、存在的主要風(fēng)險(xiǎn)和事故類型：駕駛員麻痹大意、心存僥幸、逞強(qiáng)、急躁、逆反等異常心理，導(dǎo)致不能正確認(rèn)識(shí)和判斷客觀事物，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。五、風(fēng)險(xiǎn)管控目標(biāo)：通過(guò)逐級(jí)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控措施，防止駕駛員因麻痹大意、心存僥幸、逞強(qiáng)、急躁、逆反等異常心理而發(fā)生交通事故等傷害。六、風(fēng)險(xiǎn)管控組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：1、組織機(jī)構(gòu)：較大級(jí)以上風(fēng)險(xiǎn)管控領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：（總經(jīng)理）副組長(zhǎng)：（安全副總）成員：（車隊(duì)長(zhǎng)）2、職責(zé)（1）組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)組織制定較大及以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施、崗位職責(zé)及規(guī)范等全面工作，每季度組織一次現(xiàn)場(chǎng)檢查，檢查管控措施的落實(shí)情況。（2）副組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)助組長(zhǎng)制定較大以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施、崗位職責(zé)及規(guī)范等編制工作，跟蹤落實(shí)各項(xiàng)較大及以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施的執(zhí)行情況，確保人員、技術(shù)、資金有保障，并參加現(xiàn)場(chǎng)隱患排查活動(dòng)。（3）成員職責(zé)：安全科負(fù)責(zé)人要每旬檢查一次管控措施的落實(shí)情況，及時(shí)排查和消除風(fēng)險(xiǎn)，車輛管理科負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸作業(yè)及設(shè)施的隱患排查與治理工作，每周檢查一次，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題制定整改措施，及時(shí)消除風(fēng)險(xiǎn)隱患，崗位負(fù)責(zé)人和從業(yè)人員每天對(duì)本崗位的安全隱患進(jìn)行一次排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，無(wú)法處理的隱患立即上報(bào)部門負(fù)責(zé)人。七、管控措施：1、新入職司機(jī)根據(jù)公司《駕駛員管理規(guī)定》進(jìn)行管理。2、公司管理層、安全員和車隊(duì)對(duì)新入職司機(jī)進(jìn)行三級(jí)安全教育，并進(jìn)行實(shí)習(xí)期考核，不合格的辭退。3、駕駛員每月或特殊時(shí)期等召開(kāi)安全例會(huì)，并進(jìn)行培訓(xùn)教育。

4、駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4個(gè)小時(shí)。5、駕駛?cè)嗣考径冗M(jìn)行一次考核并與企業(yè)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度掛鉤。駕駛員從業(yè)行為定期考核的內(nèi)容主要包括：駕駛員違法駕駛情況、交通事故情況、服務(wù)質(zhì)量、安全運(yùn)營(yíng)情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓(xùn)情況以及駕駛員心理和生理健康狀況等。駕駛員從業(yè)行為定期考核的結(jié)果建立駕駛員安全告誡制度，對(duì)駕駛員出車前進(jìn)行觀察、問(wèn)詢、告知，防止出現(xiàn)帶病或者不良情緒上崗，保留問(wèn)詢記錄。6、駕駛員按照規(guī)定參加國(guó)家相關(guān)法規(guī)、職業(yè)道德及業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。7、加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)教育，使從業(yè)人員了解所裝運(yùn)普通貨物的理化性質(zhì)、危害特性、包裝物或者容器的使用要求和發(fā)。8、應(yīng)急：火警：119急救：120公司應(yīng)急值班：駕駛員生理因素一、風(fēng)險(xiǎn)名稱：駕駛員生理因素二、風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別：較大風(fēng)險(xiǎn)三、風(fēng)險(xiǎn)部位及現(xiàn)狀：駕駛員生理因素屬于人的行為因素，經(jīng)公司辨識(shí)與評(píng)估認(rèn)為屬于較大風(fēng)險(xiǎn)，并為此制定了專項(xiàng)管控方案。公司制定了相應(yīng)的管控措施，并對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行了培訓(xùn)教育。四、存在的主要風(fēng)險(xiǎn)和事故類型：疲勞、飲酒、嚴(yán)重藥物不良反應(yīng)、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品、患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病等，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。五、風(fēng)險(xiǎn)管控目標(biāo)：通過(guò)逐級(jí)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控措施，防止駕駛員因疲勞、飲酒、嚴(yán)重藥物不良反應(yīng)、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品、患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病等而發(fā)生交通事故等傷害。六、風(fēng)險(xiǎn)管控組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：1、組織機(jī)構(gòu)：較大風(fēng)險(xiǎn)管控領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：（總經(jīng)理）副組長(zhǎng)：（安全副總）成員：（車隊(duì)長(zhǎng)）2、職責(zé)（1）組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)組織制定較大及以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施、崗位職責(zé)及規(guī)范等全面工作，每季度組織一次現(xiàn)場(chǎng)檢查，檢查管控措施的落實(shí)情況。（2）副組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)助組長(zhǎng)制定較大以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施、崗位職責(zé)及規(guī)范等編制工作,跟蹤落實(shí)各項(xiàng)較大及以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施的執(zhí)行情況，確保人員、技術(shù)、資金有保障，并參加現(xiàn)場(chǎng)隱患排查活動(dòng)。（3）成員職責(zé)：安全科負(fù)責(zé)人要每旬檢查一次管控措施的落實(shí)情況，及時(shí)排查和消除風(fēng)險(xiǎn)，車輛管理科負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸作業(yè)及設(shè)施的隱患排查與治理工作，每周檢查一次，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題制定整改措施，及時(shí)消除風(fēng)險(xiǎn)隱患，崗位負(fù)責(zé)人和從業(yè)人員每天對(duì)本崗位的安全隱患進(jìn)行一次排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，無(wú)法處理的隱患立即上報(bào)部門負(fù)責(zé)人。七、管控措施：1、嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途駕駛員停車換人、落地休息制度，確保駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不得超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不得超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。2、車輛每日運(yùn)行里程超過(guò)400公里（高速公路直達(dá)超過(guò)600公里）的，應(yīng)當(dāng)配備兩名以上駕駛員。3、根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路的實(shí)際情況，按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，以及核定運(yùn)營(yíng)線路、區(qū)域及夜間行駛時(shí)間等，在車輛運(yùn)行期間對(duì)車輛和駕駛員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)的法律法規(guī)的要求。4、加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識(shí)、操作規(guī)程培訓(xùn)。5、飲酒、嚴(yán)重藥物不良反應(yīng)、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。6、應(yīng)急：火警：119急救：120公司應(yīng)急值班：駕駛員的駕駛行為一、風(fēng)險(xiǎn)名稱：駕駛員的駕駛行為二、風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別：較大風(fēng)險(xiǎn)三、風(fēng)險(xiǎn)部位及現(xiàn)狀：駕駛員的駕駛行為屬于人的行為因素，經(jīng)公司辨識(shí)與評(píng)估認(rèn)為屬于較大風(fēng)險(xiǎn)，并為此制定了專項(xiàng)管控方案。公司制定了相應(yīng)的管控措施，并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行了培訓(xùn)教育。四、存在的主要風(fēng)險(xiǎn)和事故類型：駕駛員超載，超速，駕駛過(guò)程中接打手機(jī)，私改運(yùn)營(yíng)線路，違反交通規(guī)則駕駛等違規(guī)駕駛行為，應(yīng)急處置不當(dāng)?shù)龋黾影l(fā)生事故的可能性，加重事故的后果，容易誘發(fā)群死群傷等交通事故。五、風(fēng)險(xiǎn)管控目標(biāo)：通過(guò)逐級(jí)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控措施，防止駕駛員超載，超速，駕駛過(guò)程中接打手機(jī)，私改運(yùn)營(yíng)線路，違反交通規(guī)則駕駛等違規(guī)駕駛行為，應(yīng)急處置不當(dāng)?shù)榷l(fā)生交通安全等事故。六、風(fēng)險(xiǎn)管控組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：1、組織機(jī)構(gòu)：較大風(fēng)險(xiǎn)管控領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：（總經(jīng)理）副組長(zhǎng)：（安全副總）成員：（車隊(duì)長(zhǎng)）2、職責(zé)（1）組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)組織制定較大及以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施、崗位職責(zé)及規(guī)范等全面工作，每季度組織一次現(xiàn)場(chǎng)檢查，檢查管控措施的落實(shí)情況。（2）副組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)助組長(zhǎng)制定較大以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施、崗位職責(zé)及規(guī)范等編制工作,跟蹤落實(shí)各項(xiàng)較大及以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施的執(zhí)行情況，確保人員、技術(shù)、資金有保障，并參加現(xiàn)場(chǎng)隱患排查活動(dòng)。（3）成員職責(zé)：安全科負(fù)責(zé)人要每旬檢查一次管控措施的落實(shí)情況，及時(shí)排查和消除風(fēng)險(xiǎn)，車輛管理科負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸作業(yè)及設(shè)施的隱患排查與治理工作，每周檢查一次，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題制定整改措施，及時(shí)消除風(fēng)險(xiǎn)隱患，崗位負(fù)責(zé)人和從業(yè)人員每天對(duì)本崗位的安全隱患進(jìn)行一次排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，無(wú)法處理的隱患立即上報(bào)部門負(fù)責(zé)人。七、管控措施：1、按照國(guó)家相應(yīng)的法律、法規(guī)和政策規(guī)定的交通規(guī)則駕駛車輛。駕駛員遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。2、駕駛?cè)藛T應(yīng)按照相關(guān)部門規(guī)定的運(yùn)輸路線進(jìn)行營(yíng)運(yùn)，不得私自改變運(yùn)輸路線。嚴(yán)禁車輛超載運(yùn)行，普貨運(yùn)輸車輛不得違反規(guī)定停車。3、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守駕駛?cè)税踩熊嚥僮饕?guī)程。駕駛機(jī)動(dòng)車過(guò)程中不得有撥打接聽(tīng)手持、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。4、加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運(yùn)輸安全。5、按照法律規(guī)定設(shè)置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實(shí)際情況，合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛速度限速標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)異常停車、超速行駛（高速路段時(shí)速不超過(guò)80公里，國(guó)道路段時(shí)速不超過(guò)60公里）、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時(shí)給予警告和糾正，并事后進(jìn)行處理。6、監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)分析、處理車輛行駛動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬；對(duì)經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向安全員報(bào)告，安全員應(yīng)當(dāng)立即采取措施制止。7、駕駛員應(yīng)按規(guī)定參加應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)及應(yīng)急演練，具備應(yīng)急處置能力。8、應(yīng)急：火警：119急救：120公司應(yīng)急值班：連續(xù)上下坡路段一、風(fēng)險(xiǎn)名稱：連續(xù)上下坡路段二、風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別：較大風(fēng)險(xiǎn)三、風(fēng)險(xiǎn)部位及現(xiàn)狀：連續(xù)上下坡路段屬于環(huán)境因素，經(jīng)公司辨識(shí)與評(píng)估認(rèn)為屬于較大風(fēng)險(xiǎn)，并為此制定了專項(xiàng)管控方案。公司制定了相應(yīng)的管控措施，并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行了培訓(xùn)教育。四、存在的主要風(fēng)險(xiǎn)和事故類型：車輛連續(xù)上下坡、頻繁制動(dòng)，易導(dǎo)致制動(dòng)失效；使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，或換擋不當(dāng)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、溜車等現(xiàn)象，可能發(fā)生安全事故；空擋、熄火滑行易發(fā)生追尾、翻車事故。五、風(fēng)險(xiǎn)管控目標(biāo)：通過(guò)逐級(jí)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控措施，防止車輛在連續(xù)上下坡、頻繁制動(dòng)，易導(dǎo)致制動(dòng)失效；使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，或換擋不當(dāng)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、溜車等現(xiàn)象而發(fā)生交通事故等傷害。六、風(fēng)險(xiǎn)管控組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：1、組織機(jī)構(gòu)：較大風(fēng)險(xiǎn)管控領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：（總經(jīng)理）副組長(zhǎng)：（安全副總）成員：（車隊(duì)長(zhǎng)）2、職責(zé)（1）組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)組織制定較大及以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施、崗位職責(zé)及規(guī)范等全面工作，每季度組織一次現(xiàn)場(chǎng)檢查，檢查管控措施的落實(shí)情況。（2）副組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)助組長(zhǎng)制定較大以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施、崗位職責(zé)及規(guī)范等編制工作，跟蹤落實(shí)各項(xiàng)較大及以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施的執(zhí)行情況，確保人員、技術(shù)、資金有保障，并參加現(xiàn)場(chǎng)隱患排查活動(dòng)。（3）成員職責(zé)：安全科負(fù)責(zé)人要每旬檢查一次管控措施的落實(shí)情況，及時(shí)排查和消除風(fēng)險(xiǎn)，車輛管理科負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸作業(yè)及設(shè)施的隱患排查與治理工作，每周檢查一次，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題制定整改措施，及時(shí)消除風(fēng)險(xiǎn)隱患，崗位負(fù)責(zé)人和從業(yè)人員每天對(duì)本崗位的安全隱患進(jìn)行一次排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，無(wú)法處理的隱患立即上報(bào)部門負(fù)責(zé)人。七、管控措施：1、駕駛?cè)藛T應(yīng)提前觀察好路段情況，保持注意力高度集中。2、嚴(yán)禁下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行。3、避免長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)減速。4、在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行。5、提前更換至合適檔位，保持車輛足夠動(dòng)力，切不可等車輛慣性小時(shí)候再換擋，以防停車或后溜。6、下陡坡時(shí)最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里。7、企業(yè)應(yīng)對(duì)路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。8、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)教育。9、應(yīng)急：火警：119急救：120公司應(yīng)急值班：路窄彎急路段一、風(fēng)險(xiǎn)名稱：路窄彎急路段二、風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別：較大風(fēng)險(xiǎn)三、風(fēng)險(xiǎn)部位及現(xiàn)狀：路窄夸急路段屬于環(huán)境因素，經(jīng)公司辨識(shí)與評(píng)估認(rèn)為屬于較大風(fēng)險(xiǎn)，并為此制定了專項(xiàng)管控方案。公司制定了相應(yīng)的管控措施，并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行了培訓(xùn)教育。四、存在的主要風(fēng)險(xiǎn)和事故類型：山體遮擋，無(wú)法全面觀察對(duì)面來(lái)車情況；控制不當(dāng)，車輛駛出路外；彎道超車等因素，可能發(fā)生車輛碰撞事故。五、風(fēng)險(xiǎn)管控目標(biāo)：通過(guò)逐級(jí)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控措施，防止路窄彎急路段發(fā)生交通安全等事故。六、風(fēng)險(xiǎn)管控組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：1、組織機(jī)構(gòu)：較大風(fēng)險(xiǎn)管控領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：各駕駛員2、職責(zé)（1）組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)組織制定較大及以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施、崗位職責(zé)及規(guī)范等全面工作，每季度組織一次現(xiàn)場(chǎng)檢查，檢查管控措施的落實(shí)情況。(2）副組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)助組長(zhǎng)制定較大以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施、崗位職責(zé)及規(guī)范等編制工作,跟蹤落實(shí)各項(xiàng)較大及以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施的執(zhí)行情況，確保人員、技術(shù)、資金有保障，并參加現(xiàn)場(chǎng)隱患排查活動(dòng)。（3）成員職責(zé)：安全科負(fù)責(zé)人要每旬檢查一次管控措施的落實(shí)情況，及時(shí)排查和消除風(fēng)險(xiǎn)，車輛管理科負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸作業(yè)及設(shè)施的隱患排查與治理工作，每周檢查一次，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題制定整改措施，及時(shí)消除風(fēng)險(xiǎn)隱患，崗位負(fù)責(zé)人和從業(yè)人員每天對(duì)本崗位的安全隱患進(jìn)行一次排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，無(wú)法處理的隱患立即上報(bào)部門負(fù)責(zé)人。七、管控措施：1、急彎路時(shí)最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里。2、機(jī)動(dòng)車在夜間通過(guò)急彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。機(jī)動(dòng)車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。3、企業(yè)應(yīng)對(duì)路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。4、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。5、應(yīng)急：火警：119急救：120公司應(yīng)急值班：山體滑坡、泥石流易發(fā)路段一、風(fēng)險(xiǎn)名稱：山體滑坡、泥石流易發(fā)路段二、風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別：較大風(fēng)險(xiǎn)三、風(fēng)險(xiǎn)部位及現(xiàn)狀：山體滑坡、泥石流易發(fā)路段屬于環(huán)境因素，經(jīng)公司辨識(shí)與評(píng)估認(rèn)為屬于較大風(fēng)險(xiǎn)，并為此制定了專項(xiàng)管控方案。公司制定了相應(yīng)的管控措施，并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行了培訓(xùn)教育。四、存在的主要風(fēng)險(xiǎn)和事故類型：阻擋道路或掩埋車輛，造成人員傷亡。五、風(fēng)險(xiǎn)管控目標(biāo)：通過(guò)逐級(jí)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控措施，防止因山體滑坡、泥石流易發(fā)，阻擋道路或掩埋車輛而發(fā)生交通安全等事故。六、風(fēng)險(xiǎn)管控組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：1、組織機(jī)構(gòu)：較大風(fēng)險(xiǎn)管控領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：各駕駛員2、職責(zé)（1）組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)組織制定較大及以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施、崗位職責(zé)及規(guī)范等全面工作，每季度組織一次現(xiàn)場(chǎng)檢查，檢查管控措施的落實(shí)情況。(2）副組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)助組長(zhǎng)制定較大以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施、崗位職責(zé)及規(guī)范等編制工作,跟蹤落實(shí)各項(xiàng)較大及以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施的執(zhí)行情況，確保人員、技術(shù)、資金有保障，并參加現(xiàn)場(chǎng)隱患排查活動(dòng)。（3）成員職責(zé)：安全科負(fù)責(zé)人要每旬檢查一次管控措施的落實(shí)情況，及時(shí)排查和消除風(fēng)險(xiǎn)，車輛管理科負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸作業(yè)及設(shè)施的隱患排查與治理工作，每周檢查一次，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題制定整改措施，及時(shí)消除風(fēng)險(xiǎn)隱患，崗位負(fù)責(zé)人和從業(yè)人員每天對(duì)本崗位的安全隱患進(jìn)行一次排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，無(wú)法處理的隱患立即上報(bào)部門負(fù)責(zé)人。七、管控措施：1、集中注意力，仔細(xì)觀察路況和提前預(yù)防，必要時(shí)在安全地點(diǎn)停車等待。2、北斗監(jiān)控人員應(yīng)時(shí)刻注意各地天氣及地質(zhì)災(zāi)害情況，及時(shí)通知駕乘人員。3、企業(yè)應(yīng)對(duì)路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。4、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。5、應(yīng)急：火警：119急救：120公司應(yīng)急值班：冰雪路面一、風(fēng)險(xiǎn)名稱：冰雪路面二、風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別：較大風(fēng)險(xiǎn)三、風(fēng)險(xiǎn)部位及現(xiàn)狀：冰雪路面屬于環(huán)境因素，經(jīng)公司辨識(shí)與評(píng)估認(rèn)為屬于較大風(fēng)險(xiǎn)，并為此制定了專項(xiàng)管控方案。公司制定了相應(yīng)的管控措施，并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行了培訓(xùn)教育。四、存在的主要風(fēng)險(xiǎn)和事故類型：陽(yáng)光反射率高，路面摩擦系數(shù)低等情況，處置不當(dāng)可能發(fā)生事故。五、風(fēng)險(xiǎn)管控目標(biāo)：通過(guò)逐級(jí)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控措施，防止因陽(yáng)光反射率高，路面摩擦系數(shù)低等情況而發(fā)生交通安全等事故。六、風(fēng)險(xiǎn)管控組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：1、組織機(jī)構(gòu)：較大風(fēng)險(xiǎn)管控領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：各駕駛員2、職責(zé)（1）組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)組織制定較大及以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施、崗位職責(zé)及規(guī)范等全面工作，每季度組織一次現(xiàn)場(chǎng)檢查，檢查管控措施的落實(shí)情況。(2）副組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)助組長(zhǎng)制定較大以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施、崗位職責(zé)及規(guī)范等編制工作,跟蹤落實(shí)各項(xiàng)較大及以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施的執(zhí)行情況，確保人員、技術(shù)、資金有保障，并參加現(xiàn)場(chǎng)隱患排查活動(dòng)。（3）成員職責(zé)：安全科負(fù)責(zé)人要每旬檢查一次管控措施的落實(shí)情況，及時(shí)排查和消除風(fēng)險(xiǎn)，車輛管理科負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸作業(yè)及設(shè)施的隱患排查與治理工作，每周檢查一次，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題制定整改措施，及時(shí)消除風(fēng)險(xiǎn)隱患，崗位負(fù)責(zé)人和從業(yè)人員每天對(duì)本崗位的安全隱患進(jìn)行一次排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，無(wú)法處理的隱患立即上報(bào)部門負(fù)責(zé)人。七、管控措施：1、在雪地長(zhǎng)時(shí)間行車時(shí)，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響安全行車。2、嚴(yán)格控制車速，適當(dāng)?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距或采用預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)的方法。3、配備必要的防滑鏈條和工具；輪胎磨損嚴(yán)重的應(yīng)提前更換。4、轉(zhuǎn)彎時(shí)不能急轉(zhuǎn)方向，避免緊急制動(dòng)。5、要減速慢行，禮讓行車。6、出車前應(yīng)檢查氣壓制動(dòng)系統(tǒng)排污裝置，并進(jìn)行排污，防止在行車中因制動(dòng)系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。7、如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，控制車速在20km/h以內(nèi)，并打開(kāi)示警燈，警示后車，防止追尾。8、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。9、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。10、應(yīng)急：火警：119急救：120公司應(yīng)急值班：大雨或暴雨天氣一、風(fēng)險(xiǎn)名稱：大雨或暴雨天氣二、風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別：較大風(fēng)險(xiǎn)三、風(fēng)險(xiǎn)部位及現(xiàn)狀：大雨或暴雨天氣屬于環(huán)境因素，經(jīng)公司辨識(shí)與評(píng)估認(rèn)為屬于較大風(fēng)險(xiǎn)，并為此制定了專項(xiàng)管控方案。公司制定了相應(yīng)的管控措施，并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行了培訓(xùn)教育。四、存在的主要風(fēng)險(xiǎn)和事故類型：雨天存在光線昏暗、能見(jiàn)度低；路面濕滑、泥濘；水網(wǎng)地區(qū)路面積水反光等情況，駕駛?cè)藛T操作不當(dāng)，可能引發(fā)事故。五、風(fēng)險(xiǎn)管控目標(biāo)：通過(guò)逐級(jí)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控措施，防止因雨天存在光線昏暗、能見(jiàn)度低；路面濕滑、泥濘；水網(wǎng)地區(qū)路面積水反光等情況，駕駛?cè)藛T操作不當(dāng)而發(fā)生交通安全等事故。六、風(fēng)險(xiǎn)管控組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：1、組織機(jī)構(gòu)：較大風(fēng)險(xiǎn)管控領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：（總經(jīng)理）副組長(zhǎng)：（安全副總）成員：（車隊(duì)長(zhǎng)）2、職責(zé)（1）組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)組織制定較大及以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施、崗位職責(zé)及規(guī)范等全面工作，每季度組織一次現(xiàn)場(chǎng)檢查，檢查管控措施的落實(shí)情況。(2）副組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)助組長(zhǎng)制定較大以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施、崗位職責(zé)及規(guī)范等編制工作,跟蹤落實(shí)各項(xiàng)較大及以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施的執(zhí)行情況，確保人員、技術(shù)、資金有保障，并參加現(xiàn)場(chǎng)隱患排查活動(dòng)。（3）成員職責(zé)：安全科負(fù)責(zé)人要每旬檢查一次管控措施的落實(shí)情況，及時(shí)排查和消除風(fēng)險(xiǎn)，車輛管理科負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸作業(yè)及設(shè)施的隱患排查與治理工作，每周檢查一次，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題制定整改措施，及時(shí)消除風(fēng)險(xiǎn)隱患，崗位負(fù)責(zé)人和從業(yè)人員每天對(duì)本崗位的安全隱患進(jìn)行一次排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，無(wú)法處理的隱患立即上報(bào)部門負(fù)責(zé)人。七、管控措施：1、雨天行駛要提高警惕，注意前方情況，靠右側(cè)行駛，嚴(yán)禁盲目超車。2、要嚴(yán)格控制車速，泥濘道路要避免緊急制動(dòng)，防止滑溜。3、要保持雨刮器正常工作。4、涉水后應(yīng)輕踩制動(dòng)踏板，檢查車輛的制動(dòng)效應(yīng)。5、適當(dāng)增加車距，必要情況下打開(kāi)防霧燈和示廓燈，鳴喇叭，提示車輛和行人。6、雨天在山區(qū)行車要注意山體滑坡和路基塌陷。7、及時(shí)清除擋風(fēng)玻璃上的雨水，保證視線清晰。8、衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣。必要時(shí)尋找安全地帶停車休息。9、如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，控制車速在20km/h以內(nèi)，并打開(kāi)示警燈，警示后車，防止追尾。10、遇雷雨天氣時(shí)，不得在樹(shù)下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點(diǎn)停車，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停放。11、遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時(shí)，應(yīng)低速緩慢行駛，防止車輛側(cè)滑、打滑及普通貨物劇烈震蕩等情況發(fā)生，確保行車安全。12、機(jī)動(dòng)車在夜間沒(méi)有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。13、運(yùn)輸普通貨物應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，采取相應(yīng)的防水等措施。14、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。15、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育和考核。16、應(yīng)急：火警：119急救：120公司應(yīng)急值班：大雪天氣一、風(fēng)險(xiǎn)名稱：大雪天氣二、風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別：較大風(fēng)險(xiǎn)三、風(fēng)險(xiǎn)部位及現(xiàn)狀：大雪天氣屬于環(huán)境因素，經(jīng)公司辨識(shí)與評(píng)估認(rèn)為屬于較大風(fēng)險(xiǎn)，并為此制定了專項(xiàng)管控方案。公司制定了相應(yīng)的管控措施，并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行了培訓(xùn)教育。四、存在的主要風(fēng)險(xiǎn)和事故類型：雪天存在視線不足；路面被積雪覆蓋；能見(jiàn)度低；路面濕滑等情況，操作不當(dāng)可能發(fā)生安全事故。五、風(fēng)險(xiǎn)管控目標(biāo)：通過(guò)逐級(jí)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控措施，防止因雪天存在視線不足；路面被積雪覆蓋；能見(jiàn)度低；路面濕滑等情況，操作不當(dāng)而發(fā)生交通安全等事故。六、風(fēng)險(xiǎn)管控組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：1、組織機(jī)構(gòu)：較大風(fēng)險(xiǎn)管控領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：（總經(jīng)理）副組長(zhǎng)：（安全副總）成員：（車隊(duì)長(zhǎng)）2、職責(zé)（1）組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)組織制定較大及以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施、崗位職責(zé)及規(guī)范等全面工作，每季度組織一次現(xiàn)場(chǎng)檢查，檢查管控措施的落實(shí)情況。(2）副組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)助組長(zhǎng)制定較大以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施、崗位職責(zé)及規(guī)范等編制工作,跟蹤落實(shí)各項(xiàng)較大及以上風(fēng)險(xiǎn)管控措施的執(zhí)行情況，確保人員、技術(shù)、資金有保障，并參加現(xiàn)場(chǎng)隱患排查活動(dòng)。（3）成員職責(zé)：安全科負(fù)責(zé)人要每旬檢查一次管控措施的落實(shí)情況，及時(shí)排查和消除風(fēng)險(xiǎn)，車輛管理科負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸作業(yè)及設(shè)施的隱患排查與治理工作，每周檢查一次，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題制定整改措施，及時(shí)消除風(fēng)險(xiǎn)隱患，崗位負(fù)責(zé)人和從業(yè)人員每天對(duì)本崗位的安全隱患進(jìn)行一次排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，無(wú)法處理的隱患立即上報(bào)部門負(fù)責(zé)人。七、管控措施：1、嚴(yán)格控制車速，適當(dāng)?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距或采用預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)的方法。2、配備必要的防滑鏈條和工具。3、轉(zhuǎn)彎時(shí)不能急轉(zhuǎn)方向，避免緊急制動(dòng)。4、要減速慢行，禮讓行車。5、出車前應(yīng)檢查氣壓制動(dòng)系統(tǒng)排污裝置，并進(jìn)行排污，防止在行車中因制動(dòng)系統(tǒng)中的水結(jié)冰，造成剎車失靈。6、及時(shí)清除擋風(fēng)玻璃上的積雪，保證視線清晰。7、衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應(yīng)及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T注意特殊天氣。必要時(shí)尋找安全地帶停車休息。8、如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，控制車速在20km/h以內(nèi)，并打開(kāi)示警燈，警示后車，防止追尾。9、機(jī)動(dòng)車在夜間沒(méi)有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。10、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置措施。11、