2023春北交《機車車輛運用與維修》在線作業(yè)一

北交《機車車輛運用與修理》在線作業(yè)一

一、單選題（共15道試題，共3（）分。

1.修理理論的發(fā)展經(jīng)驗了（階段。

.1個

?2個

?3個

.4個

正確答案：

2.動車組客運乘務(wù)人員（列車長、列車員隸屬（管理。

.機務(wù)段

.車輛段

.客運段

?動車段

正確答案：

3.高速列車在中間站在站停車時間為（。

.2?5min

.1?3min

.4?6min

.2?4min

正確答案：

4.下列關(guān)于放射光譜分析優(yōu)點的描述，不正確的是（。

■靈敏度局

.設(shè)備價格昂貴

.操作簡便

.測量精度高

正確答案：

5.下列關(guān)于潤滑油光譜分析技術(shù)優(yōu)點的描述，不正確的是（。.操作簡便

.分析速度快

.靈敏度低

.測量精度高

正確答案：

6.高速列車運行圖上T4表示（。

?下行列車時刻的44s

.上行列車時刻的54s

?上行列車時刻的44s

.下行列車時刻的54s

正確答案：

7.鐵路系統(tǒng)中把“在規(guī)定區(qū)間只準一列列車運行”的方式稱之為（。

.區(qū)間

.線路

?閉塞

.列車運行圖

正確答案：

8.檢修基地的檢修功能不包括（。

.二級修

.三級修

.四級修

.五級修

正確答案：

9.下列選項不屬于車載診斷系統(tǒng)層次的是（。

.零件診斷

.部件診斷

?單車輛診斷

.列車診斷

正確答案：

10.檢修庫沿長度方向，每（設(shè)聯(lián)系庫外道路的通道。

.100m

.200m

.30()m#40()m

正確答案：

11.下列關(guān)于滲透檢測診斷技術(shù)優(yōu)點的描述，不正確的是(。

.直觀

.易推斷

.操作簡便

.只能檢測表面缺陷

正確答案：

12.(是動車組檢修基地現(xiàn)代化的重要標記。

.實現(xiàn)聲放射檢測技術(shù)

.實現(xiàn)渦流檢測技術(shù)

.實現(xiàn)超聲波檢測技術(shù)

.實現(xiàn)動車組管理信息化

正確答案：

13.被檢項目在規(guī)定的時間和條件下，用規(guī)定的方法檢測出的故障數(shù)與所發(fā)生的

故障總數(shù)之比，稱為(。

.故障檢測率

.故障隔離率

.故障虛警率

.故障相關(guān)率

正確答案：

14.（是在檢修基地內(nèi)作業(yè)流程（過程的規(guī)定。

.檢修規(guī)程

.檢修標準

.檢修細則（工藝

.作業(yè)記錄

正確答案：

15.下列選項屬于聲放射檢測技術(shù)優(yōu)點的是

■靈敏度局

.受材料的影響很大

.結(jié)構(gòu)必需承載才能進行檢測

.定位精度不高

正確答案：

北交《機車車輛運用與修理》在線作業(yè)一

二、多選題（共10道試題，共40分。

1.組成鐵路途路的兩個基本環(huán)節(jié)是（。

.區(qū)間

.閉塞區(qū)

?車次

.分界點

正確答案：

2.下列關(guān)于測試性特點的描述，正確的是（。

,測試性是一種設(shè)計特性

.好的測試性能剛好、精確隔離產(chǎn)品內(nèi)部故障

.好的測試性能剛好、精確地確定產(chǎn)品的狀態(tài)

.測試性有關(guān)的產(chǎn)品主要是指系統(tǒng)、子系統(tǒng)、設(shè)備或組件

正確答案：

3.為保證列車在區(qū)間內(nèi)運行平安，列車由車站駛向區(qū)間運行需具體的必要條件

是（。.要驗證區(qū)間空閑

.有進入?yún)^(qū)間的憑證

.要實行區(qū)間閉塞

.要有通行證件

正確答案：

4.依據(jù)檢測的目的分類，檢測可分為（。

.定期檢測和連續(xù)檢測

.干脆檢測和間接檢測

.功能檢測和運行檢測

.在線檢測和離線檢測

正確答案：

5.修理按修理的支配性，分為（。

.改進性修理

.支配修理

.非支配修理

.原件修理

正確答案：

6.列車運行圖依據(jù)同方向列車運行方式分為（。.雙線運行圖

.連發(fā)運行圖

.追蹤運行圖

?成對運行圖

正確答案：

7.依據(jù)修理工作類型，工務(wù)修理天窗分為（。.線路大修天窗

.線路中修天窗

.線路日常修理天窗

.電務(wù)修理天窗

正確答案:

8.動車組機械部分的故障診斷，主要包括（。?車體

.轉(zhuǎn)向架

?輪對

.空氣管路

正確答案：

9.列車運行圖要素包括（。

.列車區(qū)間運行時分

.車站間隔時間

.追蹤列車間隔時間

.列車在中間站的停站時間

正確答案：

1（）.診斷方式大致可以分為（。

.人工診斷

?應(yīng)用自動測試設(shè)備診斷

?應(yīng)用機內(nèi)測試設(shè)備進行診斷

?應(yīng)用虛擬儀器技術(shù)進行診斷

正確答案：

北交《機車車輛運用與修理》在線作業(yè)一

三、推斷題（共15道試題洪30分。

1.列車運行圖是運用坐標原理描述列車運行時間、空間關(guān)系、規(guī)定各次列車占

用區(qū)間的程序。（

.錯誤

.正確

正確答案：

2.將在列車運行圖上預(yù)留的用于修理施工所須要的行車“空隙”稱為工藝孔。（

.錯誤

.正確

正確答案：

3.均衡修是指將原來集中在某幾個檢修時間段內(nèi)的檢修工作分散到運用窗口或

較低級修程中進行,使整個檢修工作分散而均衡，以平衡各級修程的休車（即停留時

間。（

.錯誤

.正確

正確答案：

4.動車組由鐵道部統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)配，實行配屬制度。（

.錯誤

.正確

正確答案:

5.在技術(shù)站編組,通過一個及其以上區(qū)段站不進行改編作業(yè)的列車，通常稱之為

技術(shù)直達列車。（

.錯誤

.正確

正確答案：

6.動車組運行周轉(zhuǎn)接續(xù)是指當一套動車組完成一趟列車的牽引任務(wù)后,在滿意

肯定條件的狀況下,接著擔當下一趟列車的牽引任務(wù)。（

.錯誤

.正確

正確答案：

7.檢修工藝是指勞動者利用各種方法、手段和工具對原有零部件進行檢查和修

復(fù)處理過程的操作閱歷總結(jié)。

.錯誤

.正確

正確答案：

8.裝配精度是指裝配后的質(zhì)量與技術(shù)規(guī)格的符合程度,一般包括協(xié)作精度、位

置精度、相對運動精度、接觸精度等。（

.錯誤

.正確

正確答案:

9.定時修理以動車組及其零部件運用時間或走行公里作為修理期限，是一種強

制性的預(yù)防性修理方式。（

.錯誤

.正確

正確答案：

10.目前我國動車組實行雙司機乘務(wù)制度。（

.錯誤

.正確

正確答案：

11.工藝文件是作業(yè)人員的作業(yè)指導(dǎo)書，具體描述作業(yè)的步驟、測試的數(shù)據(jù)、運

用的工具、設(shè)備等。（

.錯誤

.正確

正確答案：

12.聲放射診斷是依據(jù)儀器示波屏上顯示的缺陷波形進行推斷的檢測方法。（

.錯誤

.正確

正確答案：

13.在運用中，檢查、檢修人員只要留意視察螺桿式空氣壓縮機的機油油位不低

于油表或視油鏡刻線，保證空氣濾清器不臟到堵塞的程度,不須要做其它檢查。（

.錯誤

.正確

正確答案：

14.動車組周轉(zhuǎn)圖對動車組在什么時分、哪個車站、擔當哪個車次、在何時何

地進行哪個級別的修理等做出具體的支配。（

.錯誤

.正確

正確答案：

15.我國機車修理等級分為大修、中修、小修、輔修四類。（

.錯誤

.正確

正確答案：

北交《機車車輛運用與修理》在線作業(yè)一

一、單選題（共15道試題，共30分。

1.跨線列車追蹤列車間隔時間按（設(shè)計和運用。

.4min

.3min

.2min

.5min

正確答案：

2.受電弓每運行（km或每月進行一次修理保養(yǎng)。

.2萬

.3萬

.5萬

.6萬

正確答案：

3.下列關(guān)于檢修基地建設(shè)基本要求的描述，不正確的是（。.高標準

.高牢靠性

.高附加值

.現(xiàn)代化

正確答案：

4.動車組修理劃分為（等級。

?3個

.4個

?5個

.6個

正確答案：

5.（是有關(guān)檢查體系、檢修周期和報廢年限的規(guī)定。

.檢修規(guī)程

.檢修標準

.檢修細則（工藝

.作業(yè)記錄

正確答案：

6.下列選項屬于聲放射檢測技術(shù)優(yōu)點的是（。

.靈敏度高

.受材料的影響很大

.結(jié)構(gòu)必需承載才能進行檢測

.定位精度不高

正確答案：

7.列車通過綜合修理作業(yè)地段時,按限速（運行。

.lOOkm/h

.120km/h

.140km/h

.160km/h

正確答案：

8.（是解決列車運行與設(shè)備修理施工之間沖突的技術(shù)措施。

.列車運行圖

.列車周轉(zhuǎn)圖

.列車運用支配

.天窗

正確答案：

9.動車組本務(wù)司機、地勤司機隸屬（管理。

.機務(wù)段

.車輛段

.客運段

?動車段

正確答案：

10.1動車組檢修設(shè)施中負責全部高速動車組大修的是

.動車運用所

?動車段

.大修工廠

.存車場

正確答案：

11.（是慢行的區(qū)間運行時分與該區(qū)間正常的運行時分之差。.通通運行時分

.起車附加時分

.停車附加時分

.慢行附加時分

正確答案：

12.下列關(guān)于修理機構(gòu)設(shè)置地點的描述，不正確的是（。

.考慮高速鐵路客流特點

.考慮高速鐵路車站分布狀況

.考慮鐵路四周環(huán)境條件

,選擇離車站比較遠的地方

正確答案：

13.下列屬于空間間隔法優(yōu)點的是（。

.檢查全部依靠人完成

.在一個區(qū)間里只準許一個列車運行

.平安性有待提高

.要求條件困難

正確答案：

14.不落輪旋輪線作業(yè)區(qū)段兩端的曲線半徑應(yīng)不小于

.200m

.300m

.400m

.500m

正確答案：

15.空心車軸探傷每運行（km或每月進行一次。

.1萬

.2萬

.3萬

.4萬

正確答案：

北交《機車車輛運用與修理》在線作業(yè)一

二、多選題（共10道試題，共40分。

1.下列選項屬于動車組乘務(wù)組的是（。

.司機

.隨車機師

.客運服務(wù)人員

.車長

正確答案：

2.依據(jù)修理工作類型，工務(wù)修理天窗分為（。

.線路大修天窗

.線路中修天窗

.線路日常修理天窗

.電務(wù)修理天窗

正確答案：

3.下列關(guān)于測試性定性要求的描述，正確的是（。

.劃分可更換單元和模塊

.合理設(shè)置測試點

.選擇相宜的檢測方式和方法

.良好的兼容性

正確答案：

4.為保證列車在區(qū)間內(nèi)運行平安，列車由車站駛向區(qū)間運行需具體的必要條件

是（。.要驗證區(qū)間空閑

.有進入?yún)^(qū)間的憑證

.要實行區(qū)間閉塞

.要有通行證件

正確答案：

5.列車運行圖依據(jù)區(qū)間正線數(shù)分為（。

.平行運行圖

.單線運行圖

.雙線運行圖

.單雙線運行圖

正確答案：

6.振動診斷技術(shù)的分析方法主要有（。

.幅值分析法

,頻域分析法

.相關(guān)分析法

.時序分析法及特征分析法

正確答案：

7.依據(jù)檢測的目的分類，檢測可分為（。

.定期檢測和連續(xù)檢測

.干脆檢測和間接檢測

.功能檢測和運行檢測

.在線檢測和離線檢測

正確答案：

8.動車組周轉(zhuǎn)圖按適應(yīng)運輸?shù)男再|(zhì)分為（。

.基本周轉(zhuǎn)圖

.分號周轉(zhuǎn)圖

?旬、月支配周轉(zhuǎn)圖

.日支配周轉(zhuǎn)圖

正確答案:

9.下列關(guān)于測試性特點的描述，正確的是（。

.測試性是一種設(shè)計特性

.好的測試性能剛好、精確隔離產(chǎn)品內(nèi)部故障

.好的測試性能剛好、精確地確定產(chǎn)品的狀態(tài)

.測試性有關(guān)的產(chǎn)品主要是指系統(tǒng)、子系統(tǒng)、設(shè)備或組件

正確答案：

10.依據(jù)動車組可運行的區(qū)段形式，動車組的運用方式分為（。

.固定式

.不固定式

.半固定式

.混合式

正確答案：

北交《機車車輛運用與修理》在線作業(yè)一

三、推斷題（共15道試題，共3（）分。

1.動車組周轉(zhuǎn)圖對動車組在什么時分、哪個車站、擔當哪個車次、在何時何地

進行哪個級別的修理等做出具體的支配。（

.錯誤

.正確

正確答案:

2.列車運行圖是鐵路運輸實現(xiàn)列車平安正點運行、經(jīng)濟有效地組織鐵路工作的

列車生產(chǎn)支配，是全路組織運行的基礎(chǔ)。（

.錯誤

.正確

正確答案：

3.定時修理以動車組及其零部件運用時間或走行公里作為修理期限，是一種強

制性的預(yù)防性修理方式。（

.錯誤

.正確

正確答案：

4.裝配是依據(jù)工藝裝配規(guī)程要求將零部件組裝成更高一級部件或整機的工藝過

程，是分解的逆過程。（

.錯誤

.正確

正確答案：

5.漢堡I動車段的主要設(shè)施包括I主檢修庫、輪對檢測裝置、外皮清洗庫、不

落輪旋輪庫以及兩端的停車線。（

.錯誤

.正確

正確答案:

6.動車組由鐵道部統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)配，實行配屬制度。（

.錯誤

.正確

正確答案：

7.列車運行圖是運用坐標原理描述列車運行時間、空間關(guān)系、規(guī)定各次列車占

用區(qū)間的程序。（

.錯誤

.正確

正確答案：

8.動車組運用支配是動車組運用和修理的綜合支配，是運輸組織的基本支配。（

.錯誤

.正確

正確答案：

9.工藝文件是作業(yè)人員的作業(yè)指導(dǎo)書，具體描述作業(yè)的步驟、測試的數(shù)據(jù)、運

用的工具、設(shè)備等。（

.錯誤

.正確

正確答案：

10.動車組在頭部及尾部分別顯示列車標記,顯示方式晝間與夜間相同。（

.錯誤

.正確

正確答案：

11.凡動車組發(fā)生救援，隨車機師須第一時間內(nèi)干脆向運用所所長匯報。（

.錯誤

.正確

正確答案：

12.檢修工藝是指勞動者利用各種方法、手段和工具對原有零部件進行檢查和

修復(fù)處理過程的操作閱歷總結(jié)。

.錯誤

.正確

正確答案：

13.目前我國動車組實行雙司機乘務(wù)制度。（

.錯誤

.正確

正確答案：

14.動車組運行周轉(zhuǎn)接續(xù)是指當一套動車組完成一趟列車的牽引任務(wù)后，在滿意

肯定條件的狀況下,接著擔當下一趟列車的牽引任務(wù)。（

.錯誤

.正確

正確答案：

15.我國機車修理等級分為大修、中修、小修、輔修四類。（

.錯誤

.正確

正確答案：

北交《機車車輛運用與修理》在線作業(yè)一

一、單選題（共15道試題，共30分。

1.空心車軸探傷每運行（km或每月進行一次。

.1萬

.2萬

.3萬

.4萬

正確答案：

2.被檢項目在規(guī)定的時間和條件下,用規(guī)定的方法檢測出的故障數(shù)與所發(fā)生的

故障總數(shù)之比，稱為（。

.故障檢測率

.故障隔離率

.故障虛警率

.故障相關(guān)率

正確答案：

3.跨線列車追蹤列車間隔時間按（設(shè)計和運用。

.4min

.3min

.2min

.5min

正確答案：

4.動車組客運乘務(wù)人員（列車長、列車員隸屬（管理。

.機務(wù)段

.車輛段

.客運段

?動車段

正確答案：

5.下列關(guān)于超聲波診斷優(yōu)點的描述，不正確的是（。

.對人體及環(huán)境無害

.設(shè)備輕巧

.確定內(nèi)部缺陷的大小較之其他無損檢測方法有優(yōu)勢

.只能檢測金屬材料

正確答案：

6.下列關(guān)于潤滑油光譜分析技術(shù)優(yōu)點的描述，不正確的是（。.操作簡便

.分析速度快

.靈敏度低

.測量精度高

正確答案：

7.下列關(guān)于磁粉檢測診斷技術(shù)優(yōu)點的描述，不正確的是（。.只能檢測表面缺陷

■靈敏度局

.操作簡便

.重復(fù)性好

正確答案：

8.下列關(guān)于滲透檢測診斷技術(shù)優(yōu)點的描述，不正確的是