2024-2025學(xué)年江蘇省宿遷市泗陽縣高三上學(xué)期第一次質(zhì)量調(diào)研物理試題（解析版）

高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1泗陽縣王集中學(xué)2024-2025學(xué)年第一學(xué)期高三第一次調(diào)研測試物理試卷一、單選題（11題共44分）1.很多人都聽說過“點(diǎn)石成金”的故事?，F(xiàn)在科學(xué)家在實(shí)驗(yàn)室里，用中子轟擊汞可以得到金，核反應(yīng)方程是，則X是（）A.氕核 B.氘核 C.氚核 D.氦核〖答案〗B〖解析〗根據(jù)核反應(yīng)的質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒可知，X的質(zhì)量數(shù)為2，電荷數(shù)為1，為氘核。故選B。2.關(guān)于速度的描述，下列說法中正確的是（）A.電動車限速20km/h，指的是平均速度大小B.子彈射出槍口時的速度大小為500m/s，指的是平均速度大小C.蘇炳添在東京奧運(yùn)會百米半決賽的成績是9.83s，則他沖刺時的速度大小一定為10.17m/sD.某列車在通滬鐵路跑出的最高時速為220km/h，指的是瞬時速度大小〖答案〗D〖解析〗A．電動車限速20km/h，指的是瞬時速度大小不能超過20km/h，故A錯誤；B．子彈射出槍口時的速度大小為500m/s，指的是瞬時速度大小，故B錯誤；C．蘇炳添在東京奧運(yùn)會百米半決賽的成績是9.83s，10.17m/s是他的平均速度大小，他沖刺時的速度大小與10.17m/s比未知，故C錯誤；D．某列車在通滬鐵路跑出的最高時速為220km/h，此時為瞬時速度大小，故D正確。故選D。3.如圖所示，兩輕質(zhì)小環(huán)套在水平桿上，兩根等長細(xì)線懸掛一重物處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)保持環(huán)的位置不變，將環(huán)往左側(cè)移動一小段距離，仍處于靜止?fàn)顟B(tài)。則環(huán)受到桿的（）A.支持力不變 B.支持力變小 C.摩擦力不變 D.摩擦力變大〖答案〗A〖解析〗根據(jù)題意，設(shè)每根繩子的拉力為，繩子與豎直方向的夾角為，由平衡條件有解得設(shè)桿對小環(huán)的支持力為，摩擦力為，對小環(huán)受力分析，由平衡條件有，將環(huán)往左側(cè)移動一小段距離，減小，可知變小，不變。故選A。4.如圖所示，擋板上安裝有寬度可調(diào)的一條狹縫，縫后放一個光屏。用單色平行光照射狹縫，狹縫寬度從調(diào)整為，光屏上可能呈現(xiàn)（）A.圖樣①變化為圖樣② B.圖樣②變化為圖樣①C.圖樣③變化為圖樣④ D.圖樣④變化為圖樣③〖答案〗D〖解析〗AB．①和②為雙縫干涉實(shí)驗(yàn)的圖像，故AB錯誤；CD．用單色平行光照射狹縫，當(dāng)縫調(diào)到很窄時，盡管亮條紋的亮度有所降低，但是寬度反而增大了，故可能呈現(xiàn)圖樣④變化為圖樣③。故C錯誤，D正確。故選D。5.氣壓式電腦桌的簡易結(jié)構(gòu)如圖所示。導(dǎo)熱性能良好的汽缸與活塞之間封閉一定質(zhì)量的理想氣體，活塞可在汽缸內(nèi)無摩擦運(yùn)動。設(shè)氣體的初始狀態(tài)為A，將電腦放在桌面上，桌面下降一段距離后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)B。打開空調(diào)一段時間后，桌面回到初始高度，此時氣體狀態(tài)為C。下列說法正確的是（）A.從A到B的過程中，內(nèi)能減小B.從A到B的過程中，氣體會從外界吸熱C.從B到C的過程中，氣體分子平均動能增大D.從B到C的過程中，氣體分子在單位時間內(nèi)對單位面積的碰撞次數(shù)變多〖答案〗C〖解析〗AB.因?yàn)槠讓?dǎo)熱性能良好，所以從A到B的過程中，氣體溫度不變，內(nèi)能不變。但體積減小，外界對氣體做了功，由熱力學(xué)第一定律知?dú)怏w會向外界放熱，故AB錯誤；C.從B到C的過程中，壓強(qiáng)不變，但氣體體積增大，故應(yīng)是溫度升高，所以氣體分子平均動能增大。氣體分子在單位時間內(nèi)對單位面積的碰撞次數(shù)變少，故C正確，D錯誤。故選C。6.如圖所示，物體A、B在力作用下一起以相同加速度沿方向勻加速運(yùn)動，關(guān)于物體A所受的摩擦力，下列說法正確的是（）A.甲、乙兩圖中物體A均受摩擦力，且方向均與相同B.甲、乙兩圖中物體A均受摩擦力，且方向均與相反C.甲、乙兩圖中物體A均不受摩擦力D.甲圖中物體A不受摩擦力，乙圖中物體A受摩擦力，方向和方向相同〖答案〗A〖解析〗甲中A做勻加速直線運(yùn)動，水平方向受僅受摩擦力，摩擦力方向與運(yùn)動方向，即F方向一致；乙中A隨B一起沿斜面向上勻加速，A受到B的摩擦力沿斜面向上，且大于重力沿斜面向下的分力，故A受與F方向相同的摩擦力。故選A。7.驗(yàn)小組利用如圖1所示的裝置探究小車速度隨時間變化的規(guī)律，打點(diǎn)計(jì)時器所接電源的頻率為50Hz。規(guī)范操作后，得到一條紙帶，以紙帶上能夠看清的某個點(diǎn)作為0點(diǎn)，每5個點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，測量各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0點(diǎn)的距離，如圖2所示，下列說法正確的是（）A.實(shí)驗(yàn)操作前，需要平衡摩擦力B.則紙帶上打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時的小車速度大小約為C.小車運(yùn)動的加速度大小約為D.打計(jì)數(shù)點(diǎn)4時小車的速度大小約為〖答案〗C〖解析〗A．該實(shí)驗(yàn)只需讓小車加速運(yùn)動即可，即實(shí)驗(yàn)操作前，不需要平衡摩擦力，故A錯誤；B．每5個點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，則紙帶上打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時的小車速度大小故B錯誤；C．小車運(yùn)動的加速度大小故C正確；D．紙帶上打計(jì)數(shù)點(diǎn)4時的小車速度大小故D錯誤。故選C。8.如圖所示，粗糙程度處處相同的水平桌面上有一長為L的輕質(zhì)細(xì)桿，一端可繞豎直光滑軸O轉(zhuǎn)動，另一端與質(zhì)量為m的小木塊相連。木塊以水平初速度v0出發(fā)，恰好能完成三個完整的圓周運(yùn)動。在運(yùn)動過程中，完成第一圈與第二圈所用時間之比為（）A.（－1）∶1 B.2∶1 C.1∶1D.（）∶（－1）〖答案〗D〖解析〗由題意可知，小木塊在粗糙程度處處相同的水平桌面上轉(zhuǎn)動，受到的滑動摩擦力大小相等，小木塊以水平初速度v0出發(fā)，恰好能完成三個完整的圓周運(yùn)動。小木塊的運(yùn)動可逆向看做初速度是零的勻加速直線運(yùn)動，由初速度是零的勻加速直線運(yùn)動在連續(xù)相等的位移內(nèi)所用時間的比例關(guān)系可得，小木塊在水平桌面上完成第一圈與第二圈所用時間之比為故選D。9.根據(jù)機(jī)動車的運(yùn)動情況，繪制如圖圖像，已知一質(zhì)量為1000kg的機(jī)動車在水平路面沿直線減速行駛，規(guī)定初速度v0的方向?yàn)檎较?。請判定以下說法合理的是（）A.機(jī)動車的初速度B.機(jī)動車的加速度大小為2m/s2C.機(jī)動車在前3s的位移是12mD.機(jī)動車前3s的動量變化量為〖答案〗A〖解析〗AB．由變形可得與題目給定的圖線對比，由截距可知解得由于機(jī)動車的加速度為負(fù)值，因此牽引力小于阻力，由斜率可知故A正確，B錯誤；C．機(jī)動車速度變?yōu)?所需時間為故機(jī)動車在前3s的位移是故C錯誤；D．機(jī)動車前3s的動量變化量為故D錯誤。故選A。10.如圖所示，oa和ob段為材質(zhì)完全相同且不可伸長的細(xì)繩，oc段細(xì)繩能承受的拉力是oa段的3倍，將質(zhì)量為m的物塊懸掛在空中且處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知繩oa、ob與豎直方向的夾角分別為30°和60°，若逐漸增加c端所掛重物的質(zhì)量，則最先斷的繩（）A.必定是oaB.必定是obC.必定是ocD.可能是ob，也可能是oc〖答案〗A〖解析〗節(jié)點(diǎn)O受力如圖所示其中所以則重物質(zhì)量增加時，oa先斷，故A正確，BCD錯誤故選A。11.如圖所示，斜拉橋可簡化為不對稱鋼索模型，橋面水平、塔柱豎直，已知AC、AB的拉力大小分別為、，且AC、AB與塔柱的夾角分別為、，且，地面對塔柱的作用力豎直向上。下列說法正確的是（）A.鋼索拉力會對塔柱產(chǎn)生兩個效果，一方面豎直向上拉塔柱，另一方面沿水平方向拉塔柱B.若橋面保持水平穩(wěn)定，則橋面的重心在D點(diǎn)的右側(cè)C.鋼索對塔柱的拉力的合力斜向右下方D.若橋面保持水平穩(wěn)定，則有〖答案〗D〖解析〗A．鋼索的拉力會對塔柱產(chǎn)生兩個效果，一方面豎直向下拉塔柱，另一方面沿水平方向拉塔柱，A錯誤；B．橋面受到TAC、TAB與重力的作用處于平衡狀態(tài)，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，重力經(jīng)過TAC、TAB的交點(diǎn)A，所以橋面的重心在橋面與立柱的交點(diǎn)D處，B錯誤；C．橋面受到TAC、TAB與重力的作用處于平衡狀態(tài)，鋼索對橋面拉力的合力豎直向上，則鋼索對塔柱的拉力的合力豎直向下，C錯誤；D．當(dāng)橋面保持水平穩(wěn)定時，橋面受力分析如圖所示根據(jù)平衡條件得D正確。故選D。二、非選擇題（5題共56分）12.下圖是一款能顯示轉(zhuǎn)速的多功能轉(zhuǎn)動平臺。某興趣小組的同學(xué)利用該平臺測量正六邊形螺母與轉(zhuǎn)盤間的動摩擦因數(shù)。（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度g?。?）用游標(biāo)卡尺測量螺母寬度________，再將螺母置于轉(zhuǎn)盤上，進(jìn)而測量出螺母做圓周運(yùn)動半徑R。（2）緩慢調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動平臺轉(zhuǎn)速至螺母恰好滑動，讀出此時平臺轉(zhuǎn)速n。則________。（用題中所給字母表達(dá)）改變螺母位置多次測量求出的平均值。（3）有同學(xué)認(rèn)為很難準(zhǔn)確判斷螺母恰好運(yùn)動時的狀態(tài)。于是他們提出了另一個探究方案。在螺母上固定一個無線力傳感器（螺母和傳感器總質(zhì)量）并用輕繩連接傳感器與轉(zhuǎn)軸。調(diào)節(jié)平臺轉(zhuǎn)速，測出五組數(shù)據(jù)如下表所示：他們在坐標(biāo)紙中已經(jīng)描出四個實(shí)驗(yàn)點(diǎn)，請將剩余一個點(diǎn)在坐標(biāo)紙中描出，并畫出圖像。（）組數(shù)物理量12345繩子拉力F（N）0.400.451.001.712.58轉(zhuǎn)速n（r/min）6090120150180轉(zhuǎn)速平方n2（r2/s2）1.02.34.06.39.0①根據(jù)繪制圖像可測定六角螺母與轉(zhuǎn)盤間的動摩擦因數(shù)________。（保留兩位有效數(shù)字）②若在平臺加速轉(zhuǎn)動時，就進(jìn)行測量讀數(shù)，則的測量值________（選填“偏大”、“偏小”或“無影響”）。請簡述理由：_________________________?！即鸢浮剑?）3.060##3.055##3.065（2）（3）見〖解析〗0.29（0.20~0.35）偏小轉(zhuǎn)臺加速轉(zhuǎn)動時靜摩擦力會有沿切線方向的分力用以增加螺母速度大小〖解析〗【小問1詳析】20分度游標(biāo)卡尺的精確值為，由圖可知螺母寬度為【小問2詳析】緩慢調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動平臺轉(zhuǎn)速至螺母恰好滑動，則有又聯(lián)立可得【小問3詳析】[1]根據(jù)表格數(shù)據(jù)將剩余一個點(diǎn)在坐標(biāo)紙中描出，并畫出圖像如圖所示①[2]根據(jù)牛頓第二定律可得可得可知圖像的縱軸截距為解得六角螺母與轉(zhuǎn)盤間動摩擦因數(shù)為②[3][4]若在平臺加速轉(zhuǎn)動時，就進(jìn)行測量讀數(shù)，則的測量值偏??；原因是：轉(zhuǎn)臺加速轉(zhuǎn)動時靜摩擦力會有沿切線方向的分力用以增加螺母速度大小，則測量值只是沿徑向方向的摩擦力，使得摩擦力測量值偏小，的測量值偏小。13.如圖所示，一個小型交流發(fā)電機(jī)輸出端連接理想變壓器，原、副線圈匝數(shù)分別為，副線圈連接電阻．交流發(fā)電機(jī)的線圈匝數(shù)為，電動勢瞬時值的表達(dá)式為，發(fā)電機(jī)線圈電阻不計(jì)．求：（1）通過發(fā)電機(jī)線圈磁通量的最大值；（2）變壓器原線圈中電流有效值．〖答案〗（1）；（2）〖解析〗（1）設(shè)勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為，線圈面積為，則且解得（2）設(shè)變壓器原、副線圈上電壓的有效值為則且解得14.在平直的公路上，一輛小汽車前方26m處有一輛大客車正以12m/s的速度勻速前進(jìn)，這時小汽車從靜止出發(fā)以1m/s2的加速度追趕。試求：(1)小汽車何時追上大客車？(2)追上時小汽車的速度有多大？(3)追上前小汽車與大客車之間的最遠(yuǎn)距離是多少？〖答案〗(1)26s；(2)26m/s；(3)98m〖解析〗(1)當(dāng)小汽車追上大客車時：代入解得(2)追上時小汽車的速度為(3)追上前當(dāng)兩車速度相同時相距最遠(yuǎn)，當(dāng)兩車速度相同時所需時間為此時兩車相距15.某高速公路收費(fèi)站出入口安裝了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）。甲、乙兩輛汽車分別通過人工收費(fèi)通道和ETC通道駛離高速公路，流程如圖。假設(shè)減速帶離收費(fèi)島口距離x＝60m，收費(fèi)島總長度d＝40m，兩輛汽車同時以相同的速度v1＝72km/h經(jīng)過減速帶后，一起以相同的加速度做勻減速運(yùn)動。甲車剛好到收費(fèi)島中心線收費(fèi)窗口停下，經(jīng)過t0＝20s的時間繳費(fèi)成功，同時人工欄桿打開放行；乙車減速至v0＝18km/h后，勻速行駛到中心線即可完成繳費(fèi)，自動欄桿打開放行。已知兩車在欄桿打開放行時立即做勻加速直線運(yùn)動，且加速和減速過程中的加速度大小相等。求：（1）甲車從開始減速到離開收費(fèi)島共用多長時間；（2）乙車比甲車早離開收費(fèi)島多長時間?！即鸢浮剑?）（2）〖解析〗【小問1詳析】由題意知km/s=20m/s，km/s=5m/s兩車減速運(yùn)動的加速度大小為甲減速時間設(shè)甲加速離開安全島時間為，則得甲車從開始減速到離開收費(fèi)島共用多長時間【小問2詳析】設(shè)乙車減速到所用時間為從開始減速到乙車減速到，乙車的位移乙車從勻速運(yùn)動到欄桿打開所用時間設(shè)乙車從欄桿打開到離開收費(fèi)島所用時間為，由運(yùn)動學(xué)公式可得解得則乙車從開始減速到離開收費(fèi)島所用時間為乙車比甲車早離開收費(fèi)島的時間16.如圖所示，一個質(zhì)量為2m的凹槽靜置于光滑水平面上，它的左右兩側(cè)為對稱的半徑為R的光滑四分之一圓弧軌道ab、cd，圓弧軌道圓心、在同一水平面上，中間是長度也為R、動摩擦因數(shù)的粗糙水平直道bc?，F(xiàn)將質(zhì)量為m的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從凹槽左側(cè)最高點(diǎn)a處無初速釋放，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，求：（1）滑塊第一次經(jīng)過b點(diǎn)時的速度大?。唬?）滑塊最終相對凹槽靜止時的位置；（3）凹槽最終相對地面的位移大小?！即鸢浮剑?）；（2）c點(diǎn)；（3）〖解析〗（1）滑塊第一次經(jīng)過b點(diǎn)時，由凹槽與滑塊組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒可得由凹槽與滑塊組成的系統(tǒng)動量守恒定律可得解得（2）最終滑塊停在bc上，設(shè)最終滑塊和凹槽的共同速度為v，取水平向右為正方向，根據(jù)系統(tǒng)水平方向動量守恒得解得設(shè)滑塊在bc上滑行的總路程為s，根據(jù)能量守恒定律得解得所以滑塊最終相對凹槽靜止時的位置在c點(diǎn)。（3）設(shè)整個過程滑塊和凹槽對地的位移大小分別為、，則有又解得泗陽縣王集中學(xué)2024-2025學(xué)年第一學(xué)期高三第一次調(diào)研測試物理試卷一、單選題（11題共44分）1.很多人都聽說過“點(diǎn)石成金”的故事?，F(xiàn)在科學(xué)家在實(shí)驗(yàn)室里，用中子轟擊汞可以得到金，核反應(yīng)方程是，則X是（）A.氕核 B.氘核 C.氚核 D.氦核〖答案〗B〖解析〗根據(jù)核反應(yīng)的質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒可知，X的質(zhì)量數(shù)為2，電荷數(shù)為1，為氘核。故選B。2.關(guān)于速度的描述，下列說法中正確的是（）A.電動車限速20km/h，指的是平均速度大小B.子彈射出槍口時的速度大小為500m/s，指的是平均速度大小C.蘇炳添在東京奧運(yùn)會百米半決賽的成績是9.83s，則他沖刺時的速度大小一定為10.17m/sD.某列車在通滬鐵路跑出的最高時速為220km/h，指的是瞬時速度大小〖答案〗D〖解析〗A．電動車限速20km/h，指的是瞬時速度大小不能超過20km/h，故A錯誤；B．子彈射出槍口時的速度大小為500m/s，指的是瞬時速度大小，故B錯誤；C．蘇炳添在東京奧運(yùn)會百米半決賽的成績是9.83s，10.17m/s是他的平均速度大小，他沖刺時的速度大小與10.17m/s比未知，故C錯誤；D．某列車在通滬鐵路跑出的最高時速為220km/h，此時為瞬時速度大小，故D正確。故選D。3.如圖所示，兩輕質(zhì)小環(huán)套在水平桿上，兩根等長細(xì)線懸掛一重物處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)保持環(huán)的位置不變，將環(huán)往左側(cè)移動一小段距離，仍處于靜止?fàn)顟B(tài)。則環(huán)受到桿的（）A.支持力不變 B.支持力變小 C.摩擦力不變 D.摩擦力變大〖答案〗A〖解析〗根據(jù)題意，設(shè)每根繩子的拉力為，繩子與豎直方向的夾角為，由平衡條件有解得設(shè)桿對小環(huán)的支持力為，摩擦力為，對小環(huán)受力分析，由平衡條件有，將環(huán)往左側(cè)移動一小段距離，減小，可知變小，不變。故選A。4.如圖所示，擋板上安裝有寬度可調(diào)的一條狹縫，縫后放一個光屏。用單色平行光照射狹縫，狹縫寬度從調(diào)整為，光屏上可能呈現(xiàn)（）A.圖樣①變化為圖樣② B.圖樣②變化為圖樣①C.圖樣③變化為圖樣④ D.圖樣④變化為圖樣③〖答案〗D〖解析〗AB．①和②為雙縫干涉實(shí)驗(yàn)的圖像，故AB錯誤；CD．用單色平行光照射狹縫，當(dāng)縫調(diào)到很窄時，盡管亮條紋的亮度有所降低，但是寬度反而增大了，故可能呈現(xiàn)圖樣④變化為圖樣③。故C錯誤，D正確。故選D。5.氣壓式電腦桌的簡易結(jié)構(gòu)如圖所示。導(dǎo)熱性能良好的汽缸與活塞之間封閉一定質(zhì)量的理想氣體，活塞可在汽缸內(nèi)無摩擦運(yùn)動。設(shè)氣體的初始狀態(tài)為A，將電腦放在桌面上，桌面下降一段距離后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)B。打開空調(diào)一段時間后，桌面回到初始高度，此時氣體狀態(tài)為C。下列說法正確的是（）A.從A到B的過程中，內(nèi)能減小B.從A到B的過程中，氣體會從外界吸熱C.從B到C的過程中，氣體分子平均動能增大D.從B到C的過程中，氣體分子在單位時間內(nèi)對單位面積的碰撞次數(shù)變多〖答案〗C〖解析〗AB.因?yàn)槠讓?dǎo)熱性能良好，所以從A到B的過程中，氣體溫度不變，內(nèi)能不變。但體積減小，外界對氣體做了功，由熱力學(xué)第一定律知?dú)怏w會向外界放熱，故AB錯誤；C.從B到C的過程中，壓強(qiáng)不變，但氣體體積增大，故應(yīng)是溫度升高，所以氣體分子平均動能增大。氣體分子在單位時間內(nèi)對單位面積的碰撞次數(shù)變少，故C正確，D錯誤。故選C。6.如圖所示，物體A、B在力作用下一起以相同加速度沿方向勻加速運(yùn)動，關(guān)于物體A所受的摩擦力，下列說法正確的是（）A.甲、乙兩圖中物體A均受摩擦力，且方向均與相同B.甲、乙兩圖中物體A均受摩擦力，且方向均與相反C.甲、乙兩圖中物體A均不受摩擦力D.甲圖中物體A不受摩擦力，乙圖中物體A受摩擦力，方向和方向相同〖答案〗A〖解析〗甲中A做勻加速直線運(yùn)動，水平方向受僅受摩擦力，摩擦力方向與運(yùn)動方向，即F方向一致；乙中A隨B一起沿斜面向上勻加速，A受到B的摩擦力沿斜面向上，且大于重力沿斜面向下的分力，故A受與F方向相同的摩擦力。故選A。7.驗(yàn)小組利用如圖1所示的裝置探究小車速度隨時間變化的規(guī)律，打點(diǎn)計(jì)時器所接電源的頻率為50Hz。規(guī)范操作后，得到一條紙帶，以紙帶上能夠看清的某個點(diǎn)作為0點(diǎn)，每5個點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，測量各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0點(diǎn)的距離，如圖2所示，下列說法正確的是（）A.實(shí)驗(yàn)操作前，需要平衡摩擦力B.則紙帶上打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時的小車速度大小約為C.小車運(yùn)動的加速度大小約為D.打計(jì)數(shù)點(diǎn)4時小車的速度大小約為〖答案〗C〖解析〗A．該實(shí)驗(yàn)只需讓小車加速運(yùn)動即可，即實(shí)驗(yàn)操作前，不需要平衡摩擦力，故A錯誤；B．每5個點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，則紙帶上打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時的小車速度大小故B錯誤；C．小車運(yùn)動的加速度大小故C正確；D．紙帶上打計(jì)數(shù)點(diǎn)4時的小車速度大小故D錯誤。故選C。8.如圖所示，粗糙程度處處相同的水平桌面上有一長為L的輕質(zhì)細(xì)桿，一端可繞豎直光滑軸O轉(zhuǎn)動，另一端與質(zhì)量為m的小木塊相連。木塊以水平初速度v0出發(fā)，恰好能完成三個完整的圓周運(yùn)動。在運(yùn)動過程中，完成第一圈與第二圈所用時間之比為（）A.（－1）∶1 B.2∶1 C.1∶1D.（）∶（－1）〖答案〗D〖解析〗由題意可知，小木塊在粗糙程度處處相同的水平桌面上轉(zhuǎn)動，受到的滑動摩擦力大小相等，小木塊以水平初速度v0出發(fā)，恰好能完成三個完整的圓周運(yùn)動。小木塊的運(yùn)動可逆向看做初速度是零的勻加速直線運(yùn)動，由初速度是零的勻加速直線運(yùn)動在連續(xù)相等的位移內(nèi)所用時間的比例關(guān)系可得，小木塊在水平桌面上完成第一圈與第二圈所用時間之比為故選D。9.根據(jù)機(jī)動車的運(yùn)動情況，繪制如圖圖像，已知一質(zhì)量為1000kg的機(jī)動車在水平路面沿直線減速行駛，規(guī)定初速度v0的方向?yàn)檎较?。請判定以下說法合理的是（）A.機(jī)動車的初速度B.機(jī)動車的加速度大小為2m/s2C.機(jī)動車在前3s的位移是12mD.機(jī)動車前3s的動量變化量為〖答案〗A〖解析〗AB．由變形可得與題目給定的圖線對比，由截距可知解得由于機(jī)動車的加速度為負(fù)值，因此牽引力小于阻力，由斜率可知故A正確，B錯誤；C．機(jī)動車速度變?yōu)?所需時間為故機(jī)動車在前3s的位移是故C錯誤；D．機(jī)動車前3s的動量變化量為故D錯誤。故選A。10.如圖所示，oa和ob段為材質(zhì)完全相同且不可伸長的細(xì)繩，oc段細(xì)繩能承受的拉力是oa段的3倍，將質(zhì)量為m的物塊懸掛在空中且處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知繩oa、ob與豎直方向的夾角分別為30°和60°，若逐漸增加c端所掛重物的質(zhì)量，則最先斷的繩（）A.必定是oaB.必定是obC.必定是ocD.可能是ob，也可能是oc〖答案〗A〖解析〗節(jié)點(diǎn)O受力如圖所示其中所以則重物質(zhì)量增加時，oa先斷，故A正確，BCD錯誤故選A。11.如圖所示，斜拉橋可簡化為不對稱鋼索模型，橋面水平、塔柱豎直，已知AC、AB的拉力大小分別為、，且AC、AB與塔柱的夾角分別為、，且，地面對塔柱的作用力豎直向上。下列說法正確的是（）A.鋼索拉力會對塔柱產(chǎn)生兩個效果，一方面豎直向上拉塔柱，另一方面沿水平方向拉塔柱B.若橋面保持水平穩(wěn)定，則橋面的重心在D點(diǎn)的右側(cè)C.鋼索對塔柱的拉力的合力斜向右下方D.若橋面保持水平穩(wěn)定，則有〖答案〗D〖解析〗A．鋼索的拉力會對塔柱產(chǎn)生兩個效果，一方面豎直向下拉塔柱，另一方面沿水平方向拉塔柱，A錯誤；B．橋面受到TAC、TAB與重力的作用處于平衡狀態(tài)，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，重力經(jīng)過TAC、TAB的交點(diǎn)A，所以橋面的重心在橋面與立柱的交點(diǎn)D處，B錯誤；C．橋面受到TAC、TAB與重力的作用處于平衡狀態(tài)，鋼索對橋面拉力的合力豎直向上，則鋼索對塔柱的拉力的合力豎直向下，C錯誤；D．當(dāng)橋面保持水平穩(wěn)定時，橋面受力分析如圖所示根據(jù)平衡條件得D正確。故選D。二、非選擇題（5題共56分）12.下圖是一款能顯示轉(zhuǎn)速的多功能轉(zhuǎn)動平臺。某興趣小組的同學(xué)利用該平臺測量正六邊形螺母與轉(zhuǎn)盤間的動摩擦因數(shù)。（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度g取）（1）用游標(biāo)卡尺測量螺母寬度________，再將螺母置于轉(zhuǎn)盤上，進(jìn)而測量出螺母做圓周運(yùn)動半徑R。（2）緩慢調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動平臺轉(zhuǎn)速至螺母恰好滑動，讀出此時平臺轉(zhuǎn)速n。則________。（用題中所給字母表達(dá)）改變螺母位置多次測量求出的平均值。（3）有同學(xué)認(rèn)為很難準(zhǔn)確判斷螺母恰好運(yùn)動時的狀態(tài)。于是他們提出了另一個探究方案。在螺母上固定一個無線力傳感器（螺母和傳感器總質(zhì)量）并用輕繩連接傳感器與轉(zhuǎn)軸。調(diào)節(jié)平臺轉(zhuǎn)速，測出五組數(shù)據(jù)如下表所示：他們在坐標(biāo)紙中已經(jīng)描出四個實(shí)驗(yàn)點(diǎn)，請將剩余一個點(diǎn)在坐標(biāo)紙中描出，并畫出圖像。（）組數(shù)物理量12345繩子拉力F（N）0.400.451.001.712.58轉(zhuǎn)速n（r/min）6090120150180轉(zhuǎn)速平方n2（r2/s2）1.02.34.06.39.0①根據(jù)繪制圖像可測定六角螺母與轉(zhuǎn)盤間的動摩擦因數(shù)________。（保留兩位有效數(shù)字）②若在平臺加速轉(zhuǎn)動時，就進(jìn)行測量讀數(shù)，則的測量值________（選填“偏大”、“偏小”或“無影響”）。請簡述理由：_________________________?！即鸢浮剑?）3.060##3.055##3.065（2）（3）見〖解析〗0.29（0.20~0.35）偏小轉(zhuǎn)臺加速轉(zhuǎn)動時靜摩擦力會有沿切線方向的分力用以增加螺母速度大小〖解析〗【小問1詳析】20分度游標(biāo)卡尺的精確值為，由圖可知螺母寬度為【小問2詳析】緩慢調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動平臺轉(zhuǎn)速至螺母恰好滑動，則有又聯(lián)立可得【小問3詳析】[1]根據(jù)表格數(shù)據(jù)將剩余一個點(diǎn)在坐標(biāo)紙中描出，并畫出圖像如圖所示①[2]根據(jù)牛頓第二定律可得可得可知圖像的縱軸截距為解得六角螺母與轉(zhuǎn)盤間動摩擦因數(shù)為②[3][4]若在平臺加速轉(zhuǎn)動時，就進(jìn)行測量讀數(shù)，則的測量值偏??；原因是：轉(zhuǎn)臺加速轉(zhuǎn)動時靜摩擦力會有沿切線方向的分力用以增加螺母速度大小，則測量值只是沿徑向方向的摩擦力，使得摩擦力測量值偏小，的測量值偏小。13.如圖所示，一個小型交流發(fā)電機(jī)輸出端連接理想變壓器，原、副線圈匝數(shù)分別為，副線圈連接電阻．交流發(fā)電機(jī)的線圈匝數(shù)為，電動勢瞬時值的表達(dá)式為，發(fā)電機(jī)線圈電阻不計(jì)．求：（1）通過發(fā)電機(jī)線圈磁通量的最大值；（2）變壓器原線圈中電流有效值．〖答案〗（1）；（2）〖解析〗（1）設(shè)勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為，線圈面積為，則且解得（2）設(shè)變壓器原、副線圈上電壓的有效值為則且解得14.在平直的公路上，一輛小汽車前方26m處有一輛大客車正以12m/s的速度勻速前進(jìn)，這時小汽車從靜止出發(fā)以1m/s2的加