第三部分第四章　產(chǎn)業(yè)區(qū)位選擇練1

第四章區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略過關練1交通運輸與區(qū)域發(fā)展必備知識與技能專練1．[2022·上海卷]上海東西向第二條交通大動脈——北橫通道西段建成通車，充分利用了地下空間，地道占比70%，這樣的優(yōu)點是()A．減少地質(zhì)災害B．減少二氧化碳排放量C．控制地面沉降D．提高土地利用效益2．[2020·浙江卷]近年來，我國城市地鐵交通發(fā)展迅速，與常規(guī)公交方式相比，地鐵的特點有()①投資少，見效快②廢氣多，噪聲大③用地省，客運量大④速度快，準點率高A．①②B．②③C．③④D．①④3．[經(jīng)典高考題]下圖為城市軌道交通(地鐵)對住宅空間分布影響示意圖。由市中心向外，軌道交通()A．對住宅分布的影響力逐漸減小B．對住宅影響的輻射范圍變大C．不利于市中心人口的疏散D．站點附近住宅開發(fā)密度較過去變低[經(jīng)典高考題]隨著軌道交通和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，天津居民的生活方式正悄然發(fā)生著改變。據(jù)此回答4～5題。4．為了使中心城區(qū)與濱海新區(qū)核心區(qū)間的客運交通更加便捷。我市實現(xiàn)了津濱輕軌與市內(nèi)地鐵的連通。這一變化體現(xiàn)了我市軌道交通的()A．高速化B．網(wǎng)絡化C．大型化D．專業(yè)化5．隨著“網(wǎng)購”的興起，商品的流通量不斷增加。這促進了()A．商業(yè)網(wǎng)點密度的加大B．商業(yè)區(qū)的規(guī)模擴大C．商品流通環(huán)節(jié)的增加D．地域間的商業(yè)聯(lián)系[經(jīng)典高考題]讀冀北某地等高線地形圖，回答第6題。6．為把鋁土礦石運到火車站，計劃修一條公路，合理的選線是a、b、c、d中的()A．a(chǎn)B．bC．cD．d[經(jīng)典高考題]下圖為高速鐵路和甲運輸方式兩者間客運市場占有率隨運距變化圖。讀圖，回答7～8題。7．圖中兩種運輸方式的市場占有率變化幅度最大在()A．700～900kmB．600～800kmC．500～700kmD．400～600km8．甲運輸方式應該是()A．高速公路B．普通鐵路C．航空D．水路[經(jīng)典高考題]如圖顯示的長江大橋創(chuàng)造了多項世界紀錄：最大主跨(1088米)、最深橋基、最高橋塔和最長拉索。建造該橋經(jīng)歷的挑戰(zhàn)是氣象條件差(面臨臺風等的威脅)、水文條件復雜(江面寬，水深，浪高)、基巖埋藏深(達300米)、航運密度高等。據(jù)此完成9～10題。9．該橋位于()A．湖北B．浙江C．安徽D．江蘇10．該橋主跨度大是為了()A．保證通航順暢B．降低施工成本C．減輕臺風影響D．緩和海潮沖擊[經(jīng)典高考題]下圖為我國中部地區(qū)某城市示意圖，該城市新城區(qū)以電子信息產(chǎn)業(yè)為支柱。據(jù)此完成11～12題。11．影響新城區(qū)區(qū)位選擇的主要因素是()A．公路B．鐵路C．航空D．水運12．新城區(qū)建設對老城區(qū)的積極影響有()①緩解交通擁堵②優(yōu)化空間結構③引發(fā)人口集聚④攤大餅式擴張A．①②B．②③C．①④D．③④[經(jīng)典高考題]2012年4月28日正式通車的四川雅安—西昌高速公路，穿越了龍門山構造帶及安寧河斷裂帶，沿線多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全長約240千米，其中特大橋23座，大橋168座，隧道25條。橋隧長度占全線總長的55%。如圖是雅西高速公路漢源流沙河大橋景觀圖。讀圖，回答13～14題。13．(雙選)雅西高速公路橋隧密布的主要原因有()A．多斷崖、深谷B．多石灰?guī)r溶洞C．多高山、陡坡D．多角峰、U形谷14．(雙選)大量橋隧對保障雅西高速公路交通安全的意義主要有()A．減輕冰川的危害B．減輕凍土的危害C．減輕山崩滑坡的危害D．減輕暴雨泥石流的危害[經(jīng)典高考題]下圖是我國某城鎮(zhèn)發(fā)展變化示意圖。讀圖，回答15～16題。15．位于老城區(qū)東南的碼頭選址考慮因素是()A．碼頭位于河流凸岸，不易淤積B．碼頭位于河流凹岸，不易淤積C．碼頭對面有沙洲，利于避風D．碼頭受水流沖擊小，航行安全16．隨著新城區(qū)的建成，區(qū)域交通格局改變，待建碼頭的主要作用是()A．實現(xiàn)各類交通有效銜接B．減輕城鎮(zhèn)人口壓力C．拉動城鎮(zhèn)向西迅速擴展D．完善區(qū)域城鎮(zhèn)體系[經(jīng)典高考題]2019年，從安徽合肥發(fā)車，沿絲綢之路經(jīng)濟帶發(fā)往中亞、歐洲的貨運班列已突破百列。下圖為我國絲路班列出境與海上絲路出港部分線路示意圖。據(jù)此完成17～18題。17．與海上絲路貨運方式相比，絲路班列()A．運輸時效高B．單次運量大C．單位運價低D．繞行路程遠18．合肥發(fā)往中亞、歐洲的貨運班列增加將有助于安徽省()A．完善交通網(wǎng)絡B．做強能源產(chǎn)業(yè)C．改善環(huán)境質(zhì)量D．增加就業(yè)崗位[2020·江蘇卷]下圖為某小鎮(zhèn)空間格局演化過程示意圖。讀圖，回答19～20題。19．影響該小鎮(zhèn)空間格局演化的主要因素是()A．產(chǎn)業(yè)結構B．人口素質(zhì)C．環(huán)境質(zhì)量D．交通方式20．“現(xiàn)代拓展區(qū)”的建立有利于()A．減輕自然災害B．提高環(huán)境容量C．保護傳統(tǒng)地域文化D．減少溫室氣體排放[經(jīng)典高考題]下圖為107國道邯鄲—武漢段及其附近區(qū)域簡圖。讀圖，回答21～23題21．該段國道能夠()①增加沿線商業(yè)網(wǎng)點數(shù)量②促進沿線地區(qū)人口流動③緩解隴海鐵路運輸壓力④促使省會城市空間形態(tài)呈帶狀分布A．①②B．③④C．①③D．②④22．圖示區(qū)域內(nèi)()A．地形復雜多樣，風能資源豐富B．以水田農(nóng)業(yè)為主，水稻播種面積大C．國道以西公路建設難度小，路網(wǎng)密度大D．南部水資源豐富，可跨流域向北部調(diào)水23．圖中黃河以北部分地區(qū)將生產(chǎn)冬小麥的土地休耕，種植雨熱同季的春玉米。該做法可以()①提高太陽輻射利用率②緩解地下水緊張狀況③增強農(nóng)作物抗旱能力④調(diào)整農(nóng)業(yè)種植結構A．①②B．③④C．①③D．②④24．[經(jīng)典高考題]如圖是某古鎮(zhèn)居住用地、工業(yè)用地、倉儲用地和省道改線的兩個規(guī)劃方案圖。讀圖，回答下列問題。(10分)(1)兩方案中倉儲用地布局的共同特點是________________，原因是______________。(2分)(2)省道改線的目的有________________________________________________。(4分)(3)試從擬建省道占用基本農(nóng)田情況對兩個方案作對比評價。(2分)(4)兩個方案中功能分區(qū)較合理的是__________。(2分)25．[經(jīng)典高考題]閱讀圖文材料，完成下列要求。(22分)尼日利亞人口超過1億，經(jīng)濟以農(nóng)礦業(yè)為主。2014年11月20日，尼日利亞與我國正式簽署了沿海鐵路項目商務合同。該項目總金額達119.7億美元，全線采用中國鐵路技術標準，是截至當時中國對外工程承包史上單體合同金額最大的項目。下圖示意尼日利亞鐵路的分布。(1)歸納尼日利亞現(xiàn)有鐵路路網(wǎng)特點及作用。(6分)(2)指出尼日利亞擬建沿海鐵路的布局特點。(6分)(3)簡述尼日利亞沿海地區(qū)的氣候特點，以及針對此氣候特點，我國相關人員在建設該鐵路時，為保障身體安康，需要防范的問題。(6分)(4)指出因尼日利亞沿海鐵路項目而可能獲益的我國主要工業(yè)部門。(4分)

關鍵能力與素養(yǎng)過關[2023·江蘇卷]目前，江蘇省13個設區(qū)市實現(xiàn)了高鐵(各類型動車組)市市相通。下圖為江蘇省高鐵線路分布示意圖。據(jù)此完成26～28題。26．江蘇省高鐵選線途經(jīng)哪些城市，常有多種優(yōu)選方案，其原因最可能是()A．替代交通方式多樣B．城市等級體系完善C．人口流動方向多變D．城市發(fā)展比較均衡27．徐州至蘇州的高鐵線基本與京杭運河走向一致，主要考慮的是()A．已有城市分布格局的影響B(tài)．能夠避開大型湖泊的影響C．京杭運河對鐵路工程影響D．利于鐵路與京杭運河聯(lián)運28．未來構建覆蓋更廣的江蘇全域高鐵網(wǎng)，其主要目的是()A．降低物流運輸成本B．優(yōu)化城市空間結構C．加快鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)化進程D．促進區(qū)域發(fā)展一體化[2020·北京卷]銀西高鐵(銀川—西安北)途經(jīng)陜甘寧三省區(qū)。經(jīng)過7個月的鋪軌作業(yè)，陜西段于2020年6月順利完工。據(jù)此完成29～30題。29．該段鐵路()A．鋪軌期間，西安正午太陽高度變小B．位于溫帶，地處地勢第二級階梯C．穿越秦嶺山地，容易受到滑坡影響D．途經(jīng)黃河流域下游，多橋梁隧道30．銀西高鐵開通后，將()A．用于陜甘寧三省區(qū)大宗貨物運輸B．帶動新建站點周邊土地開發(fā)利用C.豐富隴西地區(qū)自然旅游資源類型D．改變沿線農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的自然條件[2023·廣東卷]進入21世紀，長江下游跨江橋隧建設發(fā)展迅速。有研究統(tǒng)計，2000年長江下游公路跨江橋隧通道僅4條，2008年為9條，2016年增至17條。下圖示意這三個年份長江下游兩岸部分市縣距江岸不同直線距離區(qū)間的車輛，到達對岸所需平均時間的變化。據(jù)此完成31～32題。31．與2000～2008年相比，2008～2016年期間長江下游兩岸不同直線距離區(qū)間車輛平均跨江耗時的縮減量均表現(xiàn)為()A．大幅增加B．保持不變C．略有增加D．有所減少32．由圖中信息可判斷，長江下游南岸市縣比北岸市縣()A．公路網(wǎng)更完善B．車流量更大C．人口更為稠密D．河網(wǎng)更密集[2022·重慶卷]近年來，隨著區(qū)域一體化和生產(chǎn)分工體系的不斷深化，我國某個以特大城市為核心的城市圈內(nèi)部聯(lián)系進一步加強。下圖示意該城市圈內(nèi)部的四類聯(lián)系。據(jù)此完成33～34題。33．M級城市為優(yōu)化城市空間利用，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，向N級、L級城市優(yōu)先轉移的產(chǎn)業(yè)部門屬于()A．園藝業(yè)B．制造業(yè)C．信息業(yè)D．金融業(yè)34．對甲類聯(lián)系加強起主要作用的運輸方式是()A．公路運輸B．航空運輸C．內(nèi)河航運D．管道運輸[2022·浙江1月卷]高鐵對城市的空間結構、產(chǎn)業(yè)升級和居民出行影響顯著。高鐵新城產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向與其依托城市密切相關。如圖為某高鐵新城空間結構示意圖。據(jù)此完成35～36題。35．該高鐵新城空間結構，布局合理的是()A．Ⅰ主要功能為科研、行政等B．Ⅱ主要功能為商貿(mào)、商務辦公等C．Ⅱ建筑密度和建筑高度均大于ⅠD．Ⅲ主要功能為居住、文化、教育等36．高鐵新城發(fā)展方向與其依托城市相匹配的是()A．零售等生活型服務業(yè)——旅游城市B．金融等現(xiàn)代服務業(yè)——傳統(tǒng)工業(yè)城市C．物流等生產(chǎn)型服務業(yè)——轉型升級城市D．高新技術創(chuàng)新型服務業(yè)——都市圈核心城市[2021·全國乙卷]陸港是指在海港以外地區(qū)建設的、代表海港行使報關、報檢等功能的物流中心。按其離海港距離可分為近海陸港(小于100千米)、遠海陸港(一般500千米以上)等。據(jù)此完成37～39題。37．建設陸港使海港()①擴大承載規(guī)模②緩解用地緊張③增加用地成本④提高設備水平A．①②B．①③C．②④D．③④38．與近海陸港相比，遠海陸港更能使海港()A．緩解交通擁堵B．提高通關效率C．拓展腹地范圍D．減少環(huán)境污染39．以下產(chǎn)業(yè)中，更宜依托遠海陸港發(fā)展的是()A．服務外包產(chǎn)業(yè)B．高科技產(chǎn)業(yè)C．資源加工產(chǎn)業(yè)D．前瞻性產(chǎn)業(yè)[2021·廣東卷]隨著我國高鐵與民航快速發(fā)展，兩城市互通高鐵直達列車和航空航班的現(xiàn)象越來越普遍，形成日趨復雜的高鐵—民航競爭網(wǎng)絡。如圖示意我國高鐵—民航競爭網(wǎng)絡空間拓展模式。據(jù)此完成40～41題。40．我國高鐵—民航競爭網(wǎng)絡空間演變特征為()A．空間競爭由分散到集中B．空間競爭范圍由小變大C．空間網(wǎng)絡趨向于雙極化D．邊緣城市參與機會漸少41．該拓展模式主要體現(xiàn)了地理事物空間擴張的()A．均衡性 B．集中性C．臨近性 D．等級性[2020·海南卷]稻城縣位于四川省西部，屬于大香格里拉旅游核心區(qū)。稻城亞丁機場(海拔4411米，下圖)的興建為旅客進出提供了便利的通道。據(jù)此完成42～43題。42．稻城人口稀少，在此興建機場的主導區(qū)位因素是()A．地質(zhì)和地貌B．人口和經(jīng)濟C．氣象和水文D．資源和文化43．符合川西地區(qū)自然環(huán)境和地域文化特色的描述是()①陽光明媚，酥油哈達迎客②四季如春，寺廟鐘聲回落③山高谷深，青稞美酒飄香④山川形勝，馬頭琴聲悠揚A．①③B．②③C．①④D．②④[2020·浙江7月卷]市郊鐵路是連接核心城市與外圍城鎮(zhèn)的快速、便捷、公交化鐵路。下圖為我國某地市郊鐵路與市內(nèi)地鐵分布模式圖。據(jù)此完成44～45題。44．與市內(nèi)地鐵相比，市郊鐵路通常()A．修建在地上B．日客運總量大C．發(fā)車頻次高D．站點間距離小45．市郊鐵路的建設，使核心城市()A．與外圍城鎮(zhèn)間經(jīng)濟分工弱化B．與外圍城鎮(zhèn)間空間距離縮短C．以擴散為主轉向以集聚為主D．高等級商業(yè)的服務范圍擴大[經(jīng)典高考題]2018年4月，川藏鐵路成都至雅安段開始鋪軌。讀圖，回答46～48題。46．與成都相比，拉薩()A．日出早，白晝長B．正午太陽高度角小C．海拔高，日照強D．大氣逆輻射強47．圖示區(qū)域()A．地處板塊的生長邊界B．河流的流向自西向東C．自然景觀為高寒荒漠D．跨地勢第一、二級階梯48．川藏鐵路開通后，能夠()①緩解青藏鐵路運輸壓力②改善西藏物資供應③消除區(qū)域內(nèi)災害的影響④促進地域文化交流A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④[經(jīng)典高考題]2000年7月，連接丹麥哥本哈根和瑞典馬爾默的厄勒海峽跨海工程竣工通車。該工程全長16千米，采用海底隧道和跨海大橋組合的方案(下圖)。據(jù)此完成49～51題。49．推測工程西段采用海底隧道方案的主要目的是()A．降低建設成本B．保護海洋生物C．避免破壞景觀D．利于?？战煌?0．橋隧結合處未利用薩爾特島，而是新建人工島，有利于()A．提高通行速度B．降低施工難度C．保持水流暢通D．保護薩爾特島生物51．區(qū)域差異為區(qū)域合作提供了條件，利于厄勒海峽兩岸區(qū)域經(jīng)濟合作的條件是()A．產(chǎn)業(yè)結構的差異B．語言文化的差異C．社會福利的差異D．交通規(guī)則的差異[經(jīng)典高考題]下圖為上海港口遷移過程示意圖。讀圖，完成52～53題。52．港口區(qū)位遷移形成的拓建模式是()A．門戶港→支流港→深海港→干流港B．深海港→門戶港→干流港→支流港C．干流港→門戶港→支流港→深海港D．支流港→干流港→門戶港→深海港53．洋山港建設對上海發(fā)展最重要的意義是()A．促進城市內(nèi)部功能的變遷B．加速臨港工業(yè)的快速發(fā)展C．提升國際航運中心的地位D．推動產(chǎn)業(yè)的全面轉型升級54．[2021·浙江卷]閱讀圖文材料，完成下列問題。(13分)材