危險(xiǎn)品的接收、倉(cāng)儲(chǔ)與發(fā)運(yùn)

危險(xiǎn)品的接收、倉(cāng)儲(chǔ)與發(fā)運(yùn)危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸管理5.1 危險(xiǎn)品運(yùn)輸文件危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸管理5.1.1 危險(xiǎn)品申報(bào)單“危險(xiǎn)物品申報(bào)單”

是托運(yùn)人在托運(yùn)每件危險(xiǎn)物品時(shí)必須填寫的運(yùn)輸文件。托運(yùn)人對(duì)申報(bào)單內(nèi)容的準(zhǔn)確性、正確性、規(guī)范性負(fù)責(zé)，并必須在申報(bào)單上簽字。1、申報(bào)單的規(guī)格IATA對(duì)“申報(bào)單”的統(tǒng)一規(guī)格要求：危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸管理文字：使用英文。可補(bǔ)充正確翻譯的另一種文字。顏色：申報(bào)單的表格可用黑色和紅色。表格左右兩邊垂直的斜紋影線必須印成紅色。尺寸：ISO標(biāo)準(zhǔn)尺寸：A3：297×420毫米；

A4：297×210毫米北美洲等同紙型：帳單紙：280×430毫米；信紙：280×215毫米格式：第一種樣本：為計(jì)算機(jī)填制設(shè)計(jì)，第二種樣本：為手工填制設(shè)計(jì)。兩種申報(bào)單均可由手工填寫，也可用打字機(jī)填制。危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸管理2、申報(bào)單的使用危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸管理申報(bào)單必須填制兩份并簽字、隨同貨物一起交給經(jīng)營(yíng)人。申報(bào)單必須由托運(yùn)人簽字。簽字可以手寫，也可使用印章、由傳真機(jī)復(fù)印或復(fù)寫，但不得使用打字機(jī)。經(jīng)營(yíng)人不得接受變動(dòng)或修改過的申報(bào)單，除非托運(yùn)人對(duì)某項(xiàng)變動(dòng)或修改已經(jīng)簽字，并且該簽字與文件上的簽字一致。3、申報(bào)單的填制危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸管理托運(yùn)人(Shipper)：姓名的全稱及地址。收貨人(Consignee)：姓名的全稱及地址。6.2項(xiàng)危險(xiǎn)品還要負(fù)責(zé)人的姓名和電話號(hào)碼

。貨運(yùn)單號(hào)碼(Air

Waybill

Number)：填上貨運(yùn)單號(hào)碼的申報(bào)單應(yīng)隨附貨運(yùn)單。頁(yè)數(shù)與總頁(yè)數(shù)(Page…of…Pages)：填寫第……頁(yè)共……頁(yè)。飛機(jī)限制(Aircraft

Limitations)：劃掉一項(xiàng)與實(shí)際情況不符合的項(xiàng)目。始發(fā)站機(jī)場(chǎng)(Airport

of

Departure)：填入始發(fā)站機(jī)場(chǎng)或城市全稱。到達(dá)站機(jī)場(chǎng)(Airport

of

Destination)：填入到達(dá)站機(jī)場(chǎng)或城市全稱。貨物種類(Shipment

Type)：劃掉“放射性”字樣表明該貨物不含放射性物質(zhì)。危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸管理（9）危險(xiǎn)物品種類與數(shù)量(Nature

and

quantity

ofDangerous

Goods)：程序一

——識(shí)別

：運(yùn)輸專用名稱

；UN編號(hào)或ID編號(hào)

；適用的包裝等級(jí)

；次要危險(xiǎn)性。程序二

——包裝數(shù)量及類型

：包裝件數(shù)量；包裝類型；每一包裝件所裝危險(xiǎn)品的凈數(shù)量?；煅b時(shí)加：“All Packed in One...（1A1；4G等）”合成包裝：“Overpack Used”程序三

——包裝說明程序四

——準(zhǔn)批：“LimitedQuantity”；A1、A2、A51或A109；政府當(dāng)局的批準(zhǔn)文號(hào)危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸管理其他作業(yè)說明(AdditionalHandlingInformation)：填寫任何其他有關(guān)的特殊作業(yè)說明。簽字人的姓名和職別(Name

and

Title

ofSignatory)：即可打印，亦可蓋章。地點(diǎn)和日期(Place

and

Date)：填入簽字的地點(diǎn)和日期。簽字(Signature)：只可手簽或蓋章，不可打印。危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸管理5.1.2 航空貨運(yùn)單（略）危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸管理“DangerousgoodsasperattachedShipper’sDeclaration

（DGD）（危險(xiǎn)物品如所附托運(yùn)人申報(bào)單）”“DangerousgoodsasperattachedShipper’sDeclaration

—Cargo

Aircraft

Only

（危險(xiǎn)物品如所附托運(yùn)人申報(bào)單——只限貨機(jī)）”“DangerousGoods–Shipper’sDeclarationnotrequired

（危險(xiǎn)物品——無需托運(yùn)人申報(bào)單）”“Dangerous

Goods

in

Excepted

Quantities（例外數(shù)量危險(xiǎn)物品）”5.2 危險(xiǎn)品的收運(yùn)危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸管理收運(yùn)檢查表收運(yùn)檢查表主要是供經(jīng)營(yíng)人收運(yùn)危險(xiǎn)品時(shí)使用。如果托運(yùn)人提交的貨物符合IATA－DGR中相應(yīng)的規(guī)定，則在“YES” 欄中做標(biāo)記；反之，則在“NO” 欄中做標(biāo)記；如果該項(xiàng)目的