DB11-T 775-2021 多孔混凝土鋪裝技術(shù)規(guī)程

1多孔混凝土鋪裝技術(shù)規(guī)程Technicalspecificationforporousconcret聯(lián)合發(fā)布北京市地方標(biāo)準(zhǔn)多孔混凝土鋪裝技術(shù)規(guī)程Technicalspecificationforporousconcret3本規(guī)程的主要技術(shù)內(nèi)容是：1.總則；2.術(shù)語；3.設(shè)計(jì)；4.施工準(zhǔn)備；5.原材料要求與配合比設(shè)計(jì)；6.透水基層施工；7.模板的支設(shè)；8.透水結(jié)構(gòu)層的施工；9.透北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)歸口并組織實(shí)施，中建工程產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司負(fù)責(zé)本規(guī)程技術(shù)內(nèi)容的解釋。執(zhí)行過程中如有意見或建議，請傳至中建工程產(chǎn)業(yè)技41 2 2 3 以粗骨料堆積骨架為基本結(jié)構(gòu)，用可含少量細(xì)骨料的膠結(jié)材漿體均勻包裹并膠結(jié)粗骨料，采用開級(jí)配或單粒級(jí)的較大粒徑（一般為20mm~31.5m經(jīng)表面噴涂清洗劑和沖洗工藝，面層骨料顯露出石材本色的透水路表水能夠直接通過道路的透水面層、透水結(jié)構(gòu)層和透水基層向下滲透至路基土中的道路透水結(jié)構(gòu)層和路基土之間設(shè)有不透水基層，路表水滲透至透水結(jié)構(gòu)層底部，通過不透水基路表水通過道路的透水面層、透水結(jié)構(gòu)層和透水基層，部分路表水向下滲透至路基土中，透水混凝土混合料布料厚度與其壓實(shí)后設(shè)計(jì)73.1.4透水混凝土鋪裝構(gòu)造設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)土基的承3.1.5透水混凝土路面鋪裝的幾何設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37的規(guī)定，路面厚度和承載力設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)3.1.6透水混凝土路面面層標(biāo)高應(yīng)比季節(jié)性地下水位至少高出要反濾、隔離、加筋和防護(hù)的區(qū)域，可在土基上82全透水路面結(jié)構(gòu)的透水基層應(yīng)根據(jù)荷載情況選擇級(jí)配石或1半透水路面結(jié)構(gòu)應(yīng)由透水面層、透水結(jié)構(gòu)層和不透水基層組成，如圖3.2.3所示；2半透水路面結(jié)構(gòu)將降水從結(jié)構(gòu)層的表面導(dǎo)向兩側(cè)的植被、人工濕地、河流、排水管網(wǎng)等93.3.3面層不宜采用再生混凝土骨料多3.5.4用于透水基層的大孔混凝土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于8MPa，膠結(jié)材用量宜為1503.5.5再生混凝土骨料多孔混凝土或再生磚瓦骨料多孔混凝土經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證滿足工程設(shè)計(jì)的指標(biāo)3.5.6對于全透水混凝土路面，透水基層透水性應(yīng)高于結(jié)構(gòu)層和面層，厚度應(yīng)符合本規(guī)程第3.5.7當(dāng)區(qū)域的降水量超過透水基層的滲透能力5.1.1水泥應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《通用硅酸鹽水泥》GB17用于透水結(jié)構(gòu)層的粗骨料最大公稱粒徑不宜大于25mm；用于面層的粗骨料宜采用單粒5.1.8透水混凝土選用的外加劑應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GB501195.2.7與天然石材骨料透水混凝土相比，再生混凝土骨料多孔混凝土的膠結(jié)材用量宜增加5.2.8植生混凝土的配合比設(shè)計(jì)和制備應(yīng)依據(jù)本規(guī)程透水混凝土的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，孔隙率宜在5.2.10用于植生混凝土的礦物摻合料宜選用粉煤灰、硅灰等硅質(zhì)材料，粉煤灰摻量宜為5.2.11植生混凝土制備方法與透水混凝土基本相同，漿體水注：*累計(jì)計(jì)量允許偏差是指每一運(yùn)輸車中各盤混凝土的每種5.3.6預(yù)拌透水混凝土混合料的運(yùn)輸可選擇混凝土罐車攤鋪量來決定分批的運(yùn)量，運(yùn)到現(xiàn)場的混合料應(yīng)隨到隨用，避6.1.2透水基層施工前應(yīng)確認(rèn)土基層符合應(yīng)分層施工，每次攤鋪厚度不宜超過200mm，攤鋪后以平板振搗器振平，再攤鋪第二層。鄰模板應(yīng)平順連接，避免模板的錯(cuò)位、脹模工方法的宜選用鋼模板，采用抹光機(jī)施工的宜7.2.3模板應(yīng)表面平整，無翹曲，頂面應(yīng)平整，高度7.3.1根據(jù)模板材料選擇支設(shè)方法，鋼筋支護(hù)間距不宜大于500mm，嵌入基層深度不宜小于7.3.4在設(shè)計(jì)有路緣石的情況下，可在鋪設(shè)路緣石之8.0.5可采用平板振動(dòng)器等工具進(jìn)行振動(dòng)壓輸過程中不應(yīng)將雜物帶入透水結(jié)構(gòu)層，同時(shí)避免破壞至達(dá)到設(shè)計(jì)高度為止，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板，如有下沉、變形或松動(dòng)，應(yīng)9.3.6混凝土整平后，對表面缺料、麻面較多的部位種子與生長基料混合的漿體灌入混凝土孔隙中，繼續(xù)保濕養(yǎng)護(hù)至10.0.9植生混凝土鋪裝宜在利于植11.0.2模板拆除應(yīng)以同條件試塊控制，在混凝土達(dá)到8MPa后拆除。板組件的拆解，應(yīng)按后支者先拆解的順序進(jìn)行，整個(gè)過程中應(yīng)避免損壞12.1.1縮縫的設(shè)置可分為輥壓縫、預(yù)留縫和后切縫；脹縫宜通過預(yù)留設(shè)置；路面寬度超過6m12.1.4應(yīng)使用能適應(yīng)混凝土面層膨脹和收縮、彈性復(fù)12.3.3脹縫縫隙寬度宜為18mm~21mm，脹縫應(yīng)貫通透水面層和透水結(jié)構(gòu)層，填縫膠厚度宜為基層的溫差過大，基層溫度不應(yīng)低于2℃;混凝土澆筑之前應(yīng)13.3.5分兩層澆筑的混凝土，在上一層混凝土攤鋪之的數(shù)值以下，也不應(yīng)低于2℃。14.1.1透水混凝土路基的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)14.1.2透水混凝土抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，以1000m2為一個(gè)檢驗(yàn)批，不足一個(gè)檢驗(yàn)批，檢測方法應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土長期性能和耐久性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》14.2.5透水混凝土現(xiàn)場取芯后，切割的透水面層部分芯空洞的透水混凝土強(qiáng)度宜為C25，粘結(jié)層砂漿強(qiáng)度不宜小于M25且厚度宜為8mm~1514.2.6透水混凝土路面開放交通后，如出現(xiàn)脫粒、孔15.0.4透水混凝土路面應(yīng)采用高壓水槍沖洗或負(fù)壓吸塵機(jī)定期清掃，根據(jù)路面污15.0.6透水混凝土路面出現(xiàn)脫粒、開裂等劣化情況后，應(yīng)及時(shí)將破損處切割、清理，并平板振動(dòng)器為單機(jī)附著式混凝土振動(dòng)器，使用電壓220V，功率1.1kW，振動(dòng)底板規(guī)格為3）在插搗第一層混凝土?xí)r，插搗棒應(yīng)達(dá)到試模底部；插搗第二層時(shí)，搗棒應(yīng)貫穿第二層后采用人造金剛石薄壁鉆頭，鉆頭胎體不得有裂縫、缺邊、少角、傾斜及喇叭口變5芯樣應(yīng)進(jìn)行標(biāo)記，鉆取部位、混凝土面層和結(jié)構(gòu)3）垂直度應(yīng)用游標(biāo)量角器測量芯樣試件兩個(gè)端面與母線的夾角，取最大值作為芯樣試件的3芯樣試件抗壓試驗(yàn)的操作應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》中間有一球閥開關(guān)。量筒通過支架聯(lián)接底座，儀器附配重鐵圈四個(gè)，每個(gè)質(zhì)量約2.5kg，內(nèi)徑4密封材料：用水和面制成的面團(tuán)、玻璃膩?zhàn)?、油灰面基本保持不?dòng)，說明路面基本不透水或根本不透水，則在報(bào)告中注試件的尺寸，并計(jì)算出其體積V；2將試件完全浸泡在水中，待無氣泡出現(xiàn)時(shí)測量試件在水中的重量m1；3取出試件，放在60℃烘箱中烘24小時(shí)后秤量4試件的孔隙率v（精確到0.1％）應(yīng)按下式計(jì)算。ρ-水的密度（g/cm34）表示有選擇，在一定條件下可以這樣做2條文中指定應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時(shí)，寫法為“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)北京市地方標(biāo)準(zhǔn)多孔混凝土鋪裝技術(shù)規(guī)程Technicalspecificationforporousconcret 求，本標(biāo)準(zhǔn)所述多孔混凝土包括透水混凝土和植標(biāo)準(zhǔn)和檢測方法，服務(wù)于北京市的海綿城市建設(shè)和低碳綠色發(fā)展有徑較小，而后者孔隙率要給植物根系留下生長空間，因此設(shè)計(jì)的孔隙率和孔徑于其下面的結(jié)構(gòu)層，除承受荷載外，還要滿足耐久性2.0.7透水基層是透水路面的底層結(jié)構(gòu)，有承載、滯半透水路面結(jié)構(gòu)也適用于在既有水泥路面上加鋪透水混凝2.0.10土基遇水后的穩(wěn)定性滿足承載要求，但由于工程環(huán)境的實(shí)際情況，透水路面2.0.11透水混凝土混合料攤鋪的高度要高于設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后通過振動(dòng)整平至設(shè)顆粒之間充分接觸，滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，用松鋪系數(shù)來表示多鋪出的高2.0.12~2.0.13再生混凝土骨料多孔混凝土是指采用以廢舊混凝土加工成的再生混凝土骨料代作為有荷載要求的鋪裝，但吸水、保水性好，利于植物生長，宜作為植生混凝土的2.0.14透水系數(shù)是評(píng)價(jià)透水混凝土及其路面透水能力的指標(biāo)，分為室內(nèi)對試塊2.0.15降雨強(qiáng)度是指在某一歷時(shí)內(nèi)的平均降落量。它可以用單位時(shí)間內(nèi)的降雨生活小區(qū)的透水性鋪裝，應(yīng)遵循海綿城市的理念，從環(huán)境生態(tài)的角度進(jìn)行設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)滲、不宜設(shè)計(jì)為全透水路面結(jié)構(gòu)，其他土類可根據(jù)其滲透系數(shù)設(shè)計(jì)透水基層的設(shè)計(jì)要考慮承載力和滯水功能，承載力要求高的采用大孔混凝土，其次采用水泥穩(wěn)定石，承載力要求較低，而透水性要求較高的采用級(jí)配碎石、目前在我國透水混凝土路面還沒有用于中等交通以上的承載路面，所以一般不進(jìn)行承載力當(dāng)降水超過路面滯水能力時(shí)，將過多滯留的降水排走，可以排入濕地、河流和地表半透水路面結(jié)構(gòu)多用于既有普通混凝土或?yàn)r青路面改造，加鋪透水層的情況（既有道路可只加鋪透水混凝土面層，路面結(jié)構(gòu)見圖2或是土基層為濕陷性黃面層除了透水功能和承受荷載作用外，還有耐磨和抗環(huán)境劣化的功能，對施工質(zhì)量的要求較其他層高，從面層到結(jié)構(gòu)層，再到透水基層，孔隙率透水性鋪裝的設(shè)計(jì)應(yīng)與當(dāng)?shù)氐暮＞d城市建設(shè)規(guī)劃相結(jié)合，除正文條款述及的類型外，還可左右。隨著技術(shù)的進(jìn)步，面層透水混凝土強(qiáng)度由C土路面的厚度，但根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)水平，當(dāng)面層透水混凝土強(qiáng)度達(dá)到C30時(shí)，其貫通孔隙率約為4%~8%，混凝土內(nèi)部孔隙容易被堵塞，在后期運(yùn)維過程中，很難實(shí)現(xiàn)其透水系數(shù)滿足設(shè)由于面層還受凍融作用和車輪的磨損作用，3.3.6~3.3.8規(guī)定了面層最小當(dāng)在既有不透水路面加鋪透水面層時(shí)，易發(fā)生空鼓現(xiàn)象，因此要有一定的厚度才能滿足耐如遇透水路面的滲水有可能影響到不同路面相鄰路基或下方的地下構(gòu)筑物以及相鄰結(jié)構(gòu)3.4.1~3.4.3本節(jié)規(guī)定了透水結(jié)構(gòu)層混凝土備多孔混凝土，用于植生混凝土或透水混凝土結(jié)構(gòu)情況來確定，設(shè)計(jì)孔隙率和厚度根據(jù)式（3.5.6）計(jì)算，必確定對工作性的指標(biāo)要求，并進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)和試配，滿足要求后方可開土的性能有關(guān)鍵性的影響，所以其重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于在普通混凝5.1.5植生混凝土的孔隙率和孔徑比透水混凝土更大，骨料應(yīng)剔除更多的細(xì)粒級(jí)，宜選粗骨料的最大粒徑不應(yīng)大于所鋪設(shè)層厚的1/3，否則會(huì)有顆粒之間粘結(jié)點(diǎn)減少和孔徑較大的弊5.2.8~5.2.11植生混凝土要具有比透水擇；如選卵石骨料，為保證漿體與骨料的粘結(jié)，可添加少量也較普通混凝土稍長，以保證漿體均勻包裹骨料和如用罐車運(yùn)輸，應(yīng)注意防止混合料在罐內(nèi)放置時(shí)間過長而發(fā)生固結(jié)于罐內(nèi)斗卡車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)注意運(yùn)輸途中對混合料的保濕，盡彩色透水混凝土的制備和施工，應(yīng)注意不同顏色混合料的分隔和施工工序的協(xié)應(yīng)對已施工完的基層采取保護(hù)措施，避免重車的反復(fù)碾壓。接縫施工應(yīng)注意以碎石通過質(zhì)量百分率(%)礫石通過質(zhì)量百分率(%)穩(wěn)固，對較軟的基層，支護(hù)筋的嵌入深度可超過基層厚度，嵌入其下面的夯對于木膠板，可采用在背后加背楞的方法增加模板剛度，使其能夠承受施工機(jī)械的沖擊而宜等距分布，如圖9所示。7.3.4在設(shè)計(jì)有路緣石的情況下，可以在鋪設(shè)路緣石8.0.1~8.0.5當(dāng)氣溫高于35℃時(shí)，不宜進(jìn)行透直接將混合料卸入攤鋪位置，避免二次搬運(yùn)，由于混合料較為干硬，必要時(shí)可人工輔助不透水基層上面澆筑面層時(shí)，基層表面應(yīng)清潔，