總裝技能提升專項(xiàng)測(cè)試題有答案（一）

總裝技能提升專項(xiàng)測(cè)試題有答案單選題（總共40題）1.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，若供給的是稀混合氣，廢氣中便有較多的（）。(1分)A、空氣B、氮?dú)釩、氧氣答案：C解析：

暫無(wú)解析2.由于CAN信息的（）決定了信息相關(guān)的優(yōu)先權(quán)和信息的等待時(shí)間，信息標(biāo)識(shí)符分配的方法被認(rèn)為是基于CAN的系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)元素。(1分)A、起始符B、應(yīng)答符C、標(biāo)識(shí)符D、標(biāo)記符答案：C解析：

暫無(wú)解析3.導(dǎo)電部件之間表面最小電氣間隙應(yīng)為（）。(1分)A、2.5mmB、1mmC、1.2mmD、3mm答案：D解析：

暫無(wú)解析4.汽車產(chǎn)生側(cè)滑的原因是（）。(1分)A、車身變形B、制動(dòng)力不等C、受到側(cè)向力D、車架變形答案：C解析：

暫無(wú)解析5.汽車轉(zhuǎn)向燈的閃爍頻率取決于（）元件。(1分)A、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)B、電源C、閃光器D、燈泡答案：C解析：

暫無(wú)解析6.輔助電池為電動(dòng)汽車（）系統(tǒng)供電的蓄電池。(1分)A、儲(chǔ)能B、驅(qū)動(dòng)C、低壓輔助D、行駛答案：C解析：

暫無(wú)解析7.在純電汽車中，常以（）代表高壓線束。(1分)A、黑色B、橙色C、黃色D、藍(lán)色答案：B解析：

暫無(wú)解析8.動(dòng)力電池系統(tǒng)由一個(gè)或一個(gè)以上的電池模組及相應(yīng)附件構(gòu)成的為電動(dòng)汽車整車行駛提供電能的能量?jī)?chǔ)存裝置。其相應(yīng)的附件有（）、高壓電路、低壓電路、熱管理設(shè)備以及機(jī)械總成。(1分)A、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)B、整車管理系統(tǒng)C、電機(jī)管理系統(tǒng)D、能源管理系統(tǒng)答案：A解析：

暫無(wú)解析9.臺(tái)虎鉗的絲杠、螺母及其他活動(dòng)表面()，并保持清潔。(1分)A、要隨用隨加潤(rùn)滑油B、要經(jīng)常加潤(rùn)滑油C、不用加潤(rùn)滑油D、不準(zhǔn)加潤(rùn)滑油答案：B解析：

暫無(wú)解析10.2進(jìn)制的10010轉(zhuǎn)化為16進(jìn)制是（）。(1分)A、120B、1CC、CD、12答案：D解析：

暫無(wú)解析11.渦輪增壓器通過(guò)壓縮（）來(lái)增加進(jìn)氣量。(1分)A、可燃混合氣B、空氣C、氧氣D、廢氣答案：B解析：

暫無(wú)解析12.進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)前，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為()時(shí)，點(diǎn)火器點(diǎn)火電壓應(yīng)為8～10kv。(1分)A、200r/minB、400r/minC、600r/minD、800r/min答案：D解析：

暫無(wú)解析13.發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)工作行程中，只有（）行程是有效行程。(1分)A、進(jìn)氣B、壓縮C、做功D、排氣答案：C解析：

暫無(wú)解析14.空氣流量傳感器將吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的（）轉(zhuǎn)換成電信號(hào)并傳給電控單元。(1分)A、空氣流量B、汽油流量C、可燃混合氣流量答案：A解析：

暫無(wú)解析15.確定汽車修理工藝規(guī)程的原則不包括（）。(1分)A、技術(shù)上的先進(jìn)性B、經(jīng)濟(jì)上的合理性C、質(zhì)量上的可靠性D、性能上的穩(wěn)定性答案：D解析：

暫無(wú)解析16.生產(chǎn)節(jié)拍是指總裝配線上連續(xù)進(jìn)行汽車總裝配時(shí)、相鄰兩汽車下線的（）。(1分)A、總間隔時(shí)間B、總間隔時(shí)間/2C、平均間隔時(shí)間答案：C解析：

暫無(wú)解析17.為防止汽車制動(dòng)跑偏，要求后軸左右輪制動(dòng)力之差不大于該軸軸荷的（）。(1分)A、0.05B、0.06C、0.08D、0.15答案：C解析：

暫無(wú)解析18.前后霧燈的顏色分別是（）和紅色。(1分)A、藍(lán)色B、琥珀色C、黃色答案：C解析：

暫無(wú)解析19.真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置、加力氣室和控制閥組成一個(gè)整體，叫作（）。(1分)A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器答案：A解析：

暫無(wú)解析20.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的主要原因，說(shuō)法正確的是（）。(1分)A、空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)氣管道堵塞B、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過(guò)大C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞D、點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小答案：A解析：

暫無(wú)解析21.研究結(jié)果表明，皮膚干燥并角質(zhì)層完好時(shí)，人體電阻越大，一般取人體電阻值為（）來(lái)計(jì)算。(1分)A、1700ΩB、1500ΩC、1200ΩD、1000Ω答案：A解析：

暫無(wú)解析22.毫米波雷達(dá)從優(yōu)化到大量生產(chǎn)，以及安裝校準(zhǔn)，都需要對(duì)雷達(dá)性能進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè)及診斷，實(shí)現(xiàn)對(duì)毫米波雷達(dá)的發(fā)射機(jī)性能、回波接收性能以及抗擾能力的測(cè)試。毫米波雷達(dá)的測(cè)試主要是從兩方面進(jìn)行的：射頻信號(hào)的性能測(cè)試、（）。(1分)A、功能測(cè)試B、延時(shí)測(cè)試C、結(jié)構(gòu)性測(cè)試D、隨機(jī)測(cè)試答案：A解析：

暫無(wú)解析23.在車輛類型代號(hào)中，“1”表示（），“5”表示專用汽車。(1分)A、微型汽車B、載貨汽車C、農(nóng)用車答案：B解析：

暫無(wú)解析24.下列選項(xiàng)中，不能用泡沫滅火的是（）。(1分)A、汽油B、電失火C、氰化納D、酒精答案：C解析：

暫無(wú)解析25.L3級(jí)駕駛自動(dòng)化的名稱（）。(1分)A、有條件自動(dòng)駕駛B、應(yīng)急輔助C、高度自動(dòng)駕駛D、駕駛輔助答案：A解析：

暫無(wú)解析26.交通部頒布的（汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定力第十一、十二條規(guī)定，（）在購(gòu)置車輛時(shí)，要進(jìn)行選型論證，擇優(yōu)選配，以提高車輛投資效益。(1分)A、運(yùn)輸單位B、運(yùn)輸個(gè)人C、運(yùn)輸單位和運(yùn)輸個(gè)人D、大型企業(yè)答案：C解析：

暫無(wú)解析27.一個(gè)應(yīng)急報(bào)文由（）組成。(1分)A、8個(gè)字符B、8個(gè)節(jié)點(diǎn)C、8字節(jié)D、16個(gè)字符答案：C解析：

暫無(wú)解析28.電控發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中，（）存放了發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況的最佳噴油持續(xù)時(shí)間。(1分)A、電控單元B、執(zhí)行器C、溫度傳感器D、壓力調(diào)節(jié)器答案：A解析：

暫無(wú)解析29.汽車駕駛（）是智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系中最重要的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)之一。(1分)A、智能化分級(jí)B、測(cè)試分級(jí)C、自動(dòng)化分級(jí)D、驗(yàn)證分級(jí)答案：C解析：

暫無(wú)解析30.氣門彈簧在節(jié)距大的一端涂有色標(biāo)，在裝配時(shí)要求彈簧色標(biāo)方向（）。(1分)A、向下B、不定C、向上答案：C解析：

暫無(wú)解析31.（）是全球定位系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，是美國(guó)國(guó)防部為了軍事定時(shí)、定位與導(dǎo)航的目的而發(fā)展起來(lái)的。(1分)A、GPSB、CDMAC、DGPSD、GLONASS答案：A解析：

暫無(wú)解析32.正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī),其機(jī)油泵的限壓閥應(yīng)該是（）。(1分)A、經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)B、熱機(jī)時(shí)開,冷機(jī)時(shí)關(guān)C、經(jīng)常處于溢流狀態(tài)D、熱機(jī)時(shí)關(guān),冷機(jī)時(shí)開答案：A解析：

暫無(wú)解析33.根據(jù)電路的工作電壓，將電路分為A、B兩個(gè)等級(jí)，A級(jí)電路的電壓范圍為DC（）V、AC（）V，B級(jí)電路的電壓范圍為DC（）V、AC（）V。(1分)A、“0＜U≤36、0＜U≤50；36＜U≤1500、50＜U≤1000；”B、“0＜U≤60、0＜U≤30；60＜U≤1500、30＜U≤1000；”C、“0＜U≤50、0＜U≤36；50＜U≤1500、36＜U≤1000；”D、“0＜U≤30、0＜U≤60；30＜U≤1500、60＜U≤1000；”答案：B解析：

暫無(wú)解析34.進(jìn)氣行程中，活塞由曲軸帶動(dòng)從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，（）。(1分)A、進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉B、進(jìn)氣門打開，排氣門打開C、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開D、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門關(guān)閉答案：A解析：

暫無(wú)解析35.制定汽車零件或總成檢驗(yàn)方法和技術(shù)要求的卡片屬于（）形式。(1分)A、裝配工藝卡片B、技術(shù)檢驗(yàn)卡片C、綜合工藝卡片D、修復(fù)工藝卡片答案：B解析：

暫無(wú)解析36.帶自動(dòng)雨刮功能車型，其余雨刮控制擋位能正常工作，但自動(dòng)雨刮擋位不工作，最可能是（）原因。(1分)A、開關(guān)手柄故障B、線路故障C、雨量傳感器故障D、控制器故障答案：C解析：

暫無(wú)解析37.發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)按噴射方式分為（）噴射兩種。(1分)A、缸內(nèi)和缸外B、缸內(nèi)和進(jìn)氣管C、間歇和連續(xù)D、機(jī)械和電子答案：C解析：

暫無(wú)解析38.內(nèi)阻是指電池中（）、正負(fù)極、隔膜等電阻的總和。(1分)A、極板B、電解質(zhì)C、隔板D、外殼答案：B解析：

暫無(wú)解析39.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動(dòng)的人們，在長(zhǎng)期的職業(yè)活動(dòng)中形成的（）。(1分)A、行為規(guī)范B、操作程序C、勞動(dòng)技能D、思維習(xí)慣答案：A解析：

暫無(wú)解析40.以下不屬于汽車路徑規(guī)劃識(shí)別對(duì)象的是？（）(1分)A、道路交通線B、行車道邊緣C、人行道線D、紅綠燈答案：D解析：

暫無(wú)解析多選題（總共30題）1.自動(dòng)變速器按操縱方式分，又可分為（）和手動(dòng)一體式四種。(1分)A、強(qiáng)制操縱式B、自動(dòng)操縱式C、半自動(dòng)操縱式D、普通操縱式答案：ABC解析：

暫無(wú)解析2.安裝車門門框蛇形膠條:將蛇形密封膠條安裝在左右車門框上，并用膠榔頭打緊，要求（）等現(xiàn)象。(1分)A、貼合緊密B、平滑無(wú)折皺翹曲C、不得有敲傷D、裂紋答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析3.衛(wèi)星通信系統(tǒng)按用戶性質(zhì)可分為商用衛(wèi)星通信系統(tǒng)和（）。(1分)A、廣播電視衛(wèi)星通信系統(tǒng)B、軍事衛(wèi)星通信系統(tǒng)C、專用衛(wèi)星通信系統(tǒng)D、科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星通信系統(tǒng)答案：BC解析：

暫無(wú)解析4.常見汽油機(jī)的燃燒室有（）三種形式。(1分)A、盆形B、半球形C、楔形D、桶形答案：ABC解析：

暫無(wú)解析5.安裝倒車鏡時(shí)應(yīng)（）。(1分)A、牢固可靠B、左.右水平對(duì)稱C、安裝時(shí)不得損傷鏡架漆面及鏡面D、上下對(duì)稱答案：ABC解析：

暫無(wú)解析6.一般汽車產(chǎn)品型號(hào)由（）四部分組成。(1分)A、企業(yè)代號(hào)B、車輛代號(hào)C、主參數(shù)D、產(chǎn)品序號(hào)答案：ACD解析：

暫無(wú)解析7.車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障分析的常見方法？（）(1分)A、故障樹分析B、故障模式和影響分析項(xiàng)C、共同原因故障分析D、差異分析答案：ABC解析：

暫無(wú)解析8.汽車空調(diào)裝置由（）等部分組成。(1分)A、蒸發(fā)器B、壓縮機(jī)C、冷凝器D、儲(chǔ)液干燥器答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析9.點(diǎn)火系統(tǒng)控制分為（）控制。(1分)A、點(diǎn)火閉合B、點(diǎn)火提前角C、點(diǎn)火信號(hào)D、點(diǎn)火能量E、點(diǎn)火電壓答案：ABC解析：

暫無(wú)解析10.發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)有（）。(1分)A、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)B、有效功率C、動(dòng)力性指標(biāo)D、有效轉(zhuǎn)矩答案：AC解析：

暫無(wú)解析11.燈具一般安裝在（）。(1分)A、車身前部B、車身側(cè)面C、車身后部D、車內(nèi)答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析12.汽車排放污染的主要來(lái)源有：（）。(1分)A、發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣B、曲軸箱竄氣C、燃油供給系統(tǒng)中蒸發(fā)的燃油蒸汽D、空濾器密封不嚴(yán)滲漏的氣體答案：ABC解析：

暫無(wú)解析13.自動(dòng)變速器電腦根據(jù)（）信息接通換檔電磁閥負(fù)極，通過(guò)液壓控制換擋閥控制行星齒輪機(jī)構(gòu)中離合器和制動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)換擋。(1分)A、節(jié)氣門位置傳感器B、進(jìn)氣壓力傳感器C、進(jìn)氣溫度傳感器D、車速信號(hào)E、車輪信號(hào)答案：AD解析：

暫無(wú)解析14.以下屬于Wi-Fi通信技術(shù)優(yōu)勢(shì)的是（）。(1分)A、無(wú)線電波覆蓋范圍較廣B、傳輸速率較高C、無(wú)線數(shù)據(jù)傳播模式D、安全性較高答案：ABC解析：

暫無(wú)解析15.組合儀表一般包括（）各種指示燈和液晶顯示屏。(1分)A、水溫表B、燃油表C、車速表D、轉(zhuǎn)速表答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析16.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，防凍液沒有達(dá)到正常溫度之前，應(yīng)自動(dòng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速，以免發(fā)動(dòng)機(jī)（）暖機(jī)時(shí)間。(1分)A、起動(dòng)困難B、運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)抖C、不穩(wěn)或停轉(zhuǎn)D、同時(shí)縮短答案：BCD解析：

暫無(wú)解析17.（）之比稱為壓縮比。(1分)A、汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積B、氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積C、燃燒室容積與汽缸總?cè)莘eD、氣體壓縮后的容積與氣體壓縮前的容積答案：AB解析：

暫無(wú)解析18.動(dòng)力電池包電壓傳感器在多個(gè)位置處測(cè)量電壓，下列描述錯(cuò)誤的是（）。(1分)A、目的是要驗(yàn)證電池組沒有失去平衡B、目的是要驗(yàn)證電池組的各處電流相等C、目的是要檢測(cè)電池組是否已經(jīng)開啟D、如果不是鎳金屬氫化物（NiMH）電池組，則動(dòng)力電池組電壓傳感器需要進(jìn)行多點(diǎn)電壓答案：BCD解析：

測(cè)量19.汽車大燈一般有哪幾種類型（）。(1分)A、鹵素大燈B、氙氣大燈C、LED大燈D、激光大燈答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析20.電機(jī)控制器電源斷路會(huì)造成（）。(1分)A、電機(jī)控制器低壓接插件電源針腳無(wú)電壓B、所有高壓電控模塊無(wú)法通訊C、解碼器無(wú)法與電機(jī)控制器進(jìn)行通訊D、無(wú)法進(jìn)行充電答案：ACD解析：

暫無(wú)解析21.空調(diào)電磁離合器受（）等部件控制。(1分)A、溫控器B、壓力控制器C、壓縮機(jī)切斷繼電器D、電源開關(guān)E、冷凝器答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析22.職業(yè)道德不是一種（）的約束機(jī)制。(1分)A、強(qiáng)制性B、非強(qiáng)制性C、隨意性D、自發(fā)性答案：ACD解析：

暫無(wú)解析23.摩擦式離合器通常由主動(dòng)部分、（）和操縱機(jī)構(gòu)五部分組成。(1分)A、彈簧B、從動(dòng)部分C、壓緊機(jī)構(gòu)D、分離機(jī)構(gòu)答案：BCD解析：

暫無(wú)解析24.電池管理系統(tǒng)在下列（）情況下不需要使用動(dòng)力電池組溫度數(shù)據(jù)。(1分)A、當(dāng)計(jì)算充電和放電的最大比率時(shí)B、當(dāng)計(jì)算充電和放電的平均比率時(shí)C、需要作為輸入數(shù)據(jù)以便恒溫器能夠在混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上正常工作D、當(dāng)計(jì)算EV模式下汽車最大速度時(shí)答案：BCD解析：

暫無(wú)解析25.當(dāng)汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓高于某一值時(shí)，氣壓不足報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)觸點(diǎn)（），報(bào)警燈（）。(1分)A、分開B、不亮C、閉合D、不亮答案：AB解析：

暫無(wú)解析26.衛(wèi)星定位車輛信息服務(wù)系統(tǒng)由衛(wèi)星定位系統(tǒng)及（）四部分組成。(1分)A、車輛信息服務(wù)系統(tǒng)終端B、車輛信息服務(wù)系統(tǒng)協(xié)議C、車輛信息服務(wù)系統(tǒng)中心D、車輛信息服務(wù)系統(tǒng)通訊網(wǎng)絡(luò)答案：ACD解析：

暫無(wú)解析27.汽車自身的安全性非常重要，其上的（）生產(chǎn)廠家必須通過(guò)“3C”認(rèn)證。(1分)A、輪胎B、安全帶C、玻璃D、座椅答案：ABC解析：

暫無(wú)解析28.增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)主要有：（）、維護(hù)成本高，機(jī)械增壓方式遇到轉(zhuǎn)速瓶頸。(1分)A、制造復(fù)雜B、成本高C、油耗高D、加速遲滯E、提速非線性答案：ABDE解析：

暫無(wú)解析29.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力良好，但耗油量過(guò)大，加速時(shí)排氣管冒黑煙的故障原因可能有（）。(1分)A、冷卻液溫度傳感器失常B、空氣流量傳感器或進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器失常C、節(jié)氣門位置傳感器失常D、汽油壓力過(guò)高E、噴油器漏油答案：ABCDE解析：

暫無(wú)解析30.（）是職業(yè)道德的具體表現(xiàn)形式。(1分)A、法律B、守則C、公約D、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)答案：BC解析：

暫無(wú)解析判斷題（總共30題）1.當(dāng)代大客車采用發(fā)動(dòng)機(jī)后置、橫置、后輪驅(qū)動(dòng)方式。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析2.智能網(wǎng)聯(lián)汽車的環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的第一步。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析3.照明系統(tǒng)是由照明燈組成。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析4.車載網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與自動(dòng)控制技術(shù)相結(jié)合產(chǎn)生的技術(shù)領(lǐng)域。支持汽車向智能化發(fā)展。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析5.進(jìn)氣增壓方式主要有機(jī)械增壓以及廢氣渦輪增壓。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析6.汽車維修質(zhì)量合格率不是指所修汽車本身的狀況，而是反映汽車在整個(gè)修理過(guò)程中的質(zhì)量水平。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析7.地板膠輪廓與地板輪廓應(yīng)基本貼合。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析8.車輛技術(shù)檔案一般由車隊(duì)的車管技術(shù)員負(fù)責(zé)填寫和管理。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析9.汽車變速器齒輪油變稀或品質(zhì)惡化，會(huì)造成變速器漏油。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析10.比功率用來(lái)表示純電動(dòng)模式下電動(dòng)汽車的續(xù)航能力。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析11.帶電部分裸露而使外殼、外皮帶電，當(dāng)人體碰觸這些設(shè)備時(shí)，就會(huì)發(fā)生單相觸電情況。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析12.一般進(jìn)氣錐角為45°，排氣錐角為30°。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析13.燃料電池是一種電化學(xué)能量轉(zhuǎn)化器，將燃料中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析14.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高過(guò)低，氣缸內(nèi)充氣量都將減少。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析15.為減小行駛阻力，汽車多采用實(shí)心輪胎。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析16.示寬燈的作用是夜間倒車時(shí)顯示車輛寬度。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析17.可能具有間隙和過(guò)盈的配合，稱為間隙配合。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析18.汽車大燈內(nèi)充氮?dú)饪梢匝娱L(zhǎng)壽命。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)