2023版貴州汽車(chē)駕駛員（高級(jí)）考試題庫(kù)附答案

2023版貴州汽車(chē)駕駛員（高級(jí)）考

試題庫(kù)［內(nèi)部版］必考點(diǎn)附答案

1、【單選題】（）不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的主要原因。（B）

A、節(jié)溫器損壞

B、冷卻液過(guò)多

C、點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小

D、風(fēng)扇V帶松緊度過(guò)松

2、【單選題】（）具有防止輪胎偏磨和輪轂外軸承損壞的作用。（C）

A、主銷(xiāo)后傾角

B、主銷(xiāo)內(nèi)傾角

C、前輪外傾角

D、前輪前束

3、【單選題】（）大修送修標(biāo)志是以車(chē)廂為主。（A）

A、客車(chē)

B、貨車(chē)

C、燃?xì)馄?chē)

D、電動(dòng)汽車(chē)

4、【單選題】（）指語(yǔ)言和舉止端正莊重。（B）

A、服務(wù)到位

B、舉止端莊

C、舉止大方

D、充滿熱情

5、【單選題】（）是指車(chē)輛的總成經(jīng)過(guò)一定使用里程（或時(shí)間）后，為

恢復(fù)汽車(chē)總成完好技術(shù)狀況、工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè)。（B）

A、汽車(chē)大修

B、總成大修

C、汽車(chē)小修

D、零件修理

6、【單選題】（）是液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良、失效的原因。（C）

A、總泵旁通孔或回油孔堵塞

B、制動(dòng)蹄回位彈簧過(guò)軟、折斷

C、液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣

D、制動(dòng)管路凹癟，制動(dòng)軟管老化、堵塞

7、【單選題】（）用來(lái)測(cè)量工件或材料的長(zhǎng)度、寬度和厚度。（D）

A、塞尺

B、百分表

C、千分尺

D、鋼直尺

8、【單選題】（）連接牽引多用于長(zhǎng)料掛車(chē)。（C）

A、三角架式

B、較接式

C、伸縮式

D、單杠式

9、【單選題】85川是（）的一種牌號(hào)。（C）

A、汽油

B、機(jī)油

C、齒輪油

D、柴油

、【單選題】一氧化碳單項(xiàng)超標(biāo)的主要原因是（）（）

10oA

A、燃燒不好

B、與點(diǎn)火時(shí)間有一定關(guān)系

C、與燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況太差

11、【單選題】一般蠟式節(jié)溫器升程為（）mm左右。（B）

A、4

B、8

C、16

D、32

12、【單選題】萬(wàn)向節(jié)裝復(fù)后萬(wàn)向節(jié)軸承端部間隙極限尺寸為（）mm。

（D）

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

13、【單選題】下列（）是行駛跑偏的原因。（A）

A、兩前輪胎氣壓差過(guò)大

B、車(chē)架變形或抑釘松動(dòng)

C、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套間隙過(guò)大

D、減振器失效，前鋼板彈力不一致

、【單選題】與保持工作效率有關(guān)的是（）（）

14oC

A、暴露極限

B、舒適降低界限

C、疲勞一降低工作效率的界限

D、振動(dòng)極限

、【單選題】個(gè)別缸噴油器損壞會(huì)引起（）（）

15oA

A、柴油機(jī)動(dòng)力不足

B、發(fā)動(dòng)機(jī)飛車(chē)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)

D、排氣管冒白煙

16、【單選題】乘坐（）人以上（不含駕駛員）的載客汽車(chē)稱為客車(chē)。

（C）

A、4

B、5

C、9

D、19

17、【單選題】大地公司承接的大發(fā)公司新建酒店施工任務(wù)，由新科公

司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，放心公司負(fù)責(zé)監(jiān)理。對(duì)施工中存在的超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)

性較大的分部分項(xiàng)工程組織專家論證。

（4）現(xiàn)場(chǎng)附著式升降腳手架專項(xiàng)施工方案若由安穩(wěn)公司進(jìn)行編制，該

專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由（）和（）共同審核簽字并加蓋單位公章。（C）

A、大發(fā)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人、安穩(wěn)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人

B、安穩(wěn)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人、大地公司技術(shù)負(fù)責(zé)人

C、大地公司技術(shù)負(fù)責(zé)人、安穩(wěn)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人

D、放心公司技術(shù)負(fù)責(zé)人、安穩(wěn)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人

、【單選題】以下不屬于引起柴油機(jī)動(dòng)力不足原因的是（）（）

18oD

A、油管堵塞

B、個(gè)別缸噴油器損壞

C、噴油壓力低

D、噴油器噴孔少

19、【單選題】以下屬于噴油器堵塞引發(fā)的故障的是（）。（B）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高

B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全

D、混合氣過(guò)濃

、【單選題】以下屬于混合氣過(guò)稀的原因的是（）（）

20oD

A、空氣濾清器堵塞

B、進(jìn)氣歧管堵塞

C、油壓過(guò)高

D、汽油泵磨損

21、【單選題】關(guān)于引起轉(zhuǎn)向沉重的原因，說(shuō)法正確的是()o(D)

A、離合器打滑

B、變速器掉擋

C、傳動(dòng)軸振動(dòng)

D、轉(zhuǎn)向器器間隙過(guò)小

22、【單選題】關(guān)于氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。甲認(rèn)為：制動(dòng)閥調(diào)

整不當(dāng)是其中之一。乙認(rèn)為：制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)就是上

述故障的原因。丙認(rèn)為：制動(dòng)蹄摩擦片沾有油污、水，表面結(jié)焦炭化或

摩擦片碎裂，磨損過(guò)大是其中原因?？捶ㄕ_的是(

)o(C)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

23、【單選題】制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙過(guò)大，將導(dǎo)致()o(B)

A、車(chē)輛行駛跑偏

B、制動(dòng)不良

C、制動(dòng)時(shí)間變短

D、制動(dòng)距離變短

24、【單選題】前輪轉(zhuǎn)向角過(guò)大，可（）。（B）

A、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向里旋

B、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向外旋

C、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向前旋

D、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向后旋

25、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在活塞

頂上的力轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┑霓D(zhuǎn)矩，并通過(guò)曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。（D）

A、連桿

B、飛輪

C、活塞

D、曲軸

、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管放炮，其故障原因是

26（）o（B）

A、點(diǎn)火提前角過(guò)大

B、點(diǎn)火提前角過(guò)小

C、點(diǎn)火提前角可能過(guò)大，也可能過(guò)小

D、與點(diǎn)火提前角無(wú)關(guān)

、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)爆振燃燒時(shí)會(huì)導(dǎo)致（

27）o（A）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)異響

B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低

C、油耗怠速過(guò)高

D、動(dòng)力變大

、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油是因?yàn)?/p>

28（）o（A）

A、）活塞環(huán)與氣缸壁磨損

B、機(jī)油壓力過(guò)高

C、油道堵塞

D、氣缸墊損壞

、【單選題】后輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)避免縱翻的條件是(

29)o(A)

A、汽車(chē)質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車(chē)質(zhì)心到地面的高度的比值大于

附著系數(shù)

B、汽車(chē)質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車(chē)質(zhì)心到地面的高度的比值等于

附著系數(shù)

C、汽車(chē)質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車(chē)質(zhì)心到地面的高度的比值大于

或等于附著系數(shù)

D、汽車(chē)質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車(chē)質(zhì)心到地面的高度的比值小于

附著系數(shù)

30、【單選題】噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位置固定不動(dòng)，柴油機(jī)性能指標(biāo)功

率、扭矩、每小時(shí)耗油量隨()變化的關(guān)系，稱為柴油機(jī)的速度特性。

(A)

A、轉(zhuǎn)速

B、車(chē)速

C、擋位

D、轉(zhuǎn)速或車(chē)速

31、【單選題】在不平坦路面上行駛，載荷不同，燃料消耗量變化為（）。

（D）

A、10-20%

B、20-30%

C、30-40%

D、40-50%

32、【單選題】在經(jīng)過(guò)泥濘路段時(shí)，應(yīng)低速勻速（）通過(guò)。（A）

A、直線

B、曲線

C、直線、曲線均可

D、以上答案都不正確

33、【單選題】在駕駛員培訓(xùn)中，理論培訓(xùn)教師應(yīng)具有本職業(yè)（專業(yè)）

（）以上學(xué)歷或中級(jí)以上專業(yè)技術(shù)任職資格。（A）

A、本科

B、?？?/p>

C、中專

D、高中

34、【單選題】當(dāng)二極管外加反向電壓超過(guò)一定數(shù)值后，反向電流突然

(),此稱為二極管反向擊穿，這時(shí)所對(duì)應(yīng)的電壓稱為反向擊穿電壓。

(B)

A、猛減

B、猛增

C、先減少再增多

D、先增多再減少

35、【單選題】總成大修是指車(chē)輛的()經(jīng)過(guò)一定使用里程(或時(shí)間)

后為恢復(fù)汽車(chē)總成完好技術(shù)狀況、工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè)。(D)

A、發(fā)動(dòng)機(jī)

B、變速器

C、電器

D、總成

36、【單選題】打開(kāi)水箱加水蓋，若水箱內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器

()o(A)

A、工作正常

B、工作異常

C、可能異常

D、完全損壞

37、【單選題】拆下減振器，雙手緊握減振器的兩端，緩緩拉伸和壓縮，

感覺(jué)阻力的大小。甲說(shuō)：如果快速拉伸和壓縮，阻力明顯減小，說(shuō)明減

振器的減振性能良好。乙說(shuō)：如果快速拉伸和壓縮，阻力依然如故，說(shuō)

明減振器的減振性能已損壞。你認(rèn)為二者中正確的是()o(B)

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

38、【單選題】拆下機(jī)油濾清器側(cè)面的封油螺帽，松開(kāi)緊固螺母，旋進(jìn)

調(diào)壓螺釘，則機(jī)油壓力()o(B)

A、降低

B、升高

C、可能降低，也可能升高

D、以上答案都不正確

39、【單選題】斷電器觸點(diǎn)應(yīng)平整光潔接觸面積不少于總面積的（）％。

（C）

A、65

B、75

C、85

D、95

40、【單選題】晉級(jí)培訓(xùn)期限：初級(jí)駕駛員不少于（）標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)。（A）

A、240

B、280

C、320

D、380

、【單選題】機(jī)油濾清器堵塞后，濾芯的阻力

41（）o（A）

A、增加

B、減小

C、不變

D、可能變大，也可能變小

42、【單選題】柴油機(jī)保持某一轉(zhuǎn)速不變，改變齒條拉桿的位置從而改

變每循環(huán)供油量時(shí)，（）和（）隨（）而變化的關(guān)系，稱為柴油機(jī)負(fù)荷特

性。（B）

A、PegeGT

B、GTgePe

C、GTPege

D、MePeGT

43、【單選題】柴油的低溫流動(dòng)性用（）來(lái)表示。（D）

A、黏度

B、發(fā)火性

C、蒸發(fā)性

D、凝點(diǎn)

44、【單選題】檢查汽油機(jī)氣缸壓縮壓力時(shí)，節(jié)氣門(mén)應(yīng)位于（）位置。

（C）

A、全閉

B、半開(kāi)

C、全開(kāi)

D、以上位置均可

45、【單選題】檢查潤(rùn)滑油的數(shù)量時(shí)，應(yīng)將汽車(chē)停放在（）的地方，發(fā)

動(dòng)機(jī)（）狀態(tài)下進(jìn)行檢查。（B）

A、平坦暖機(jī)

B、平坦冷機(jī)

C、傾斜暖機(jī)

D、傾斜冷機(jī)

46、【單選題】汽車(chē)個(gè)別擋位異響或低速擋異響而高速擋不異響等，這

說(shuō)明

（）o（D）

A、變速器跳擋

B、變速器亂擋

C、變速器換擋困難

D、變速器異響

、【單選題】汽車(chē)二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證里程為（）

47）Kmo（C

A、500

B、1000

C、1500

D、2000

48、【單選題】汽車(chē)大修是指新車(chē)或經(jīng)過(guò)大修后的車(chē)輛，在行駛一定里

程后，經(jīng)過(guò)檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換車(chē)輛任何零部件的方法,

恢復(fù)車(chē)輛的完好技術(shù)狀況，（）車(chē)輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理。（D）

A、恢復(fù)

B、完全恢復(fù)

C、接近完全恢復(fù)

D、完全或接近完全恢復(fù)

49、【單選題】汽車(chē)的總體構(gòu)造基本上是由（）四個(gè)部分組成。（A）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備

B、發(fā)動(dòng)機(jī)、行駛系、轉(zhuǎn)向系、照明系

C、底盤(pán)、潤(rùn)滑系、行駛系、照明系

D、配氣機(jī)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)、行駛系、車(chē)身

50、【單選題】汽車(chē)駕駛員職業(yè)道德培養(yǎng)的方法是（）o（A）

A、重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)。

B、遵紀(jì)守法、安全行駛

C、熱愛(ài)本職、鉆研技術(shù)

D、文明駕駛、樂(lè)于助人

51、【單選題】（）是指有關(guān)主管部門(mén)對(duì)沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)而又需要在全國(guó)

某個(gè)行業(yè)范圍內(nèi)統(tǒng)一的技術(shù)要求所制定的技術(shù)規(guī)范。（C）

A、規(guī)范性文件

B、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)

C、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

D、規(guī)章

52、【單選題】炎熱氣候下行車(chē)，應(yīng)隨時(shí)注意水溫表指示讀數(shù)，不要超

過(guò)（）。（C）

A、60℃

B、75℃

C、95℃

D、120℃

53、【單選題】點(diǎn)火提前角過(guò)大引起的異響的特征是：發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出（）

聲，隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而異響頻率加快。（A）

A、清脆的嗒嗒

B、沉重的當(dāng)當(dāng)

C、清脆的喋喋

D、沉重的口匡唯

、【單選題】牽引駕駛與單車(chē)駕駛相比，

54（）o（A）

A、操作性變差，穩(wěn)定性變差

B、操作性變好，穩(wěn)定性變差

C、操作性變差，穩(wěn)定性變好

D、操作性變好，穩(wěn)定性變好

55、【單選題】用制動(dòng)力檢驗(yàn)制動(dòng)效能時(shí)，滿載時(shí)制動(dòng)力總和占整車(chē)質(zhì)

量的百分比應(yīng)2()o(C)

A、0.2

B、0.3

C、0.5

D、0.8

56、【單選題】用制動(dòng)力檢驗(yàn)制動(dòng)效能時(shí)，空載時(shí)制動(dòng)力總和占整車(chē)質(zhì)

量的百分比應(yīng)2()o(C)

A、0.2

B、0.3

C、0.6

D、0.8

57、【單選題】用壓縮空氣清潔空氣濾芯時(shí)，為防止損壞濾紙，壓縮空

氣壓力不能超過(guò)()MPa。(C)

A、0.05-0.10

B、0.10-0.15

C、0.2—0.3

D、0.5~0.8

58、【單選題】用電阻表的lx。擋，檢查起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)線圈的正極端與

定子殼體之間的電阻，應(yīng)為（）0。（D）

A、0

B、100

C、1000

D、無(wú)窮大

59、【單選題】甲說(shuō)：汽車(chē)二級(jí)維護(hù)主要是進(jìn)行清潔、調(diào)整。乙說(shuō)：汽

車(chē)二級(jí)維護(hù)主要是進(jìn)行檢查、緊固。最佳答案是（）o（D）

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

60、【單選題】離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀態(tài)，

發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)或不能啟動(dòng)嚴(yán)重時(shí)車(chē)向前闖（掛擋狀態(tài)），這說(shuō)明（）o

（B）

A、離合器打滑

B、離合器分離不徹底

C、離合器抖動(dòng)

D、離合器異響

61、【單選題】若水溫表指示在70＜以下，水箱進(jìn)水管處有水流動(dòng)且

水溫微熱，則表明節(jié)溫器主閥門(mén)（），使冷卻水過(guò)早大循環(huán)。（C）

A、完全關(guān)閉

B、完全打開(kāi)

C、關(guān)閉不嚴(yán)

D、不能打開(kāi)

62、【單選題】轉(zhuǎn)向直拉桿變形超過(guò)（）mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行冷壓校正修復(fù)。

（B）

A、1

B、2

C、3

D、4

63、【單選題】連桿軸承徑向間隙過(guò)大將會(huì)導(dǎo)致（）o（A）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異響

B、機(jī)油壓力過(guò)大

C、水溫過(guò)高

D、氣缸壓縮比增大

64、【單選題】通過(guò)一般道路的單車(chē)道隧道時(shí)，應(yīng)隨時(shí)觀察對(duì)方有無(wú)來(lái)

車(chē)并（）o（A）

A、開(kāi)啟前后車(chē)燈，一般不宜鳴號(hào)

B、開(kāi)啟示寬燈，一般不宜鳴號(hào)

C、開(kāi)啟前后車(chē)燈，一般要鳴號(hào)

D、開(kāi)啟示寬燈，一般要鳴號(hào)

65、【單選題】通過(guò)便橋、吊橋、浮橋時(shí)，要（），把好方向盤(pán)，穩(wěn)住

加速踏板，平穩(wěn)過(guò)橋。（A）

A、提前換入低速擋

B、提前換入高速擋

C、維持原擋位

D、加速行駛

66、【單選題】齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器是（）轉(zhuǎn)向器。（A）

A、單級(jí)

B、雙級(jí)

C、雙速

D、單速

67、【判斷題】（）低速行駛時(shí)汽車(chē)的燃料消耗量最低。（x）

68、【判斷題】（）制動(dòng)軟管、制動(dòng)器室膜片破裂就是氣壓正常，但氣

壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。（x）

69、【判斷題】（）制動(dòng)鼓圓度誤差超標(biāo)是引起高速打擺現(xiàn)象的原因之

—o（V）

70、【判斷題】（）前輪外傾角過(guò)大，會(huì)使輪胎產(chǎn)生偏磨。（V）

71、【判斷題】（）變速器齒輪、齒套或同步器推盤(pán)輪齒磨損過(guò)大，是

變速器跳擋的原因之一。（V）

72、【判斷題】（）噴油提前角過(guò)遲會(huì)引起柴油機(jī)冒黑煙。（V）

73、【判斷題】（）在改變擋位時(shí)不能掛入想掛擋位或掛入后不能摘擋，

說(shuō)明變速器跳擋。（x）

74、【判斷題】（）在通過(guò)泥濘路時(shí)，四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)要提前使用全驅(qū)動(dòng)

以提高汽車(chē)通過(guò)能力。（V）

75、【判斷題】（）如果氣質(zhì)特點(diǎn)是"活潑、好動(dòng)"，則可歸結(jié)為粘液

汁型。（x）

76、【判斷題】（）如汽車(chē)制動(dòng)跑偏，說(shuō)明汽車(chē)某一側(cè)車(chē)輪制動(dòng)間隙過(guò)

大。（。）

77、【判斷題】（）如火花塞間隙過(guò)大，可用起子柄輕輕敲打外電極,

使其間隙正常。（x）

78、【判斷題】（）客車(chē)車(chē)身總成送修標(biāo)志是車(chē)廂骨架斷裂、銹蝕、變

形嚴(yán)重，蒙皮破損面積較大，需要徹底修復(fù)。（V）

79、【判斷題】（）最小離地間隙是指汽車(chē)的最低點(diǎn)與路面之間的距離。

（x）

80、【判斷題】（）柴油機(jī)進(jìn)氣沖程汽缸內(nèi)壓力高于大氣壓。（x）

81、【判斷題】（）氣門(mén)間隙過(guò)大將導(dǎo)致氣缸壓縮壓力過(guò)低。（x）

82、【判斷題】（）汽車(chē)上使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的部位，在選用潤(rùn)滑脂時(shí),

不同牌號(hào)潤(rùn)滑脂可以互相摻混使用。（x）

、【判斷題】（）汽車(chē)二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證里程為（）

835000Kmox

84、【判斷題】（）汽車(chē)修理按作業(yè)范圍分為汽車(chē)大修、汽車(chē)小修和零

件修理3類(lèi)