鐵路工務(wù)專業(yè)調(diào)整軌縫作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程

鐵路工務(wù)專業(yè)調(diào)整軌縫作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程一、軌縫應(yīng)經(jīng)常保持均勻，如有下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整：（一）原設(shè)置的每千米軌縫總量，25m鋼軌線路大于士60mm；（二）軌縫嚴(yán)重不均勻；（三）線路爬行量超過20mm；（四）軌溫在調(diào)整軌縫限制范圍以內(nèi)；25m鋼軌線路有連續(xù)瞎縫或大于構(gòu)造軌縫的軌縫；12.5m鋼軌線路有連續(xù)三個(gè)及以上瞎縫或大于構(gòu)造軌縫的軌縫。二、技術(shù)要求（一）軌縫應(yīng)設(shè)置均勻，每個(gè)軌縫的誤差不得大于3mm。（二）25m鋼軌線路，調(diào)整軌縫(或更換鋼軌)時(shí)的軌溫限制為(中間軌溫+30)～(中間軌溫-30)；中間軌溫為當(dāng)?shù)貧v史最高軌溫減最低軌溫的一半。最高最低軌溫差小于85℃地區(qū)，如對軌縫值已減小1～2mm時(shí)，軌溫限制范圍要相應(yīng)降低3～7℃。但12.5m鋼軌線路，調(diào)整軌縫(或更換鋼軌)時(shí)的軌溫則不受限制。（三）接頭相錯(cuò)，直線不超過40mm，曲線不超過40mm加縮短量的一半。三、作業(yè)條件（一）不拆開接頭調(diào)整軌縫，只松動(dòng)接頭螺栓，利用列車間隔施工，用停車信號防護(hù)，放行列車時(shí)，每個(gè)接頭至少擰緊四個(gè)螺栓(每端兩個(gè))。（二）拆開接頭調(diào)整軌縫，拉開空隙不超過50mm，利用列車間隔施工，用停車信號防護(hù)，放行列車時(shí)，應(yīng)將拉開的尺寸暫時(shí)均勻到其他接頭內(nèi)，每個(gè)接頭至少擰緊四個(gè)螺栓(每端兩個(gè))。（三）拆開接頭調(diào)整軌縫，拉開空隙超過50mm，必須限速施工，放行列車時(shí)，插入帶軌底的短軌頭，配合使用長孔夾板，并墊短枕，每個(gè)接頭至少擰緊四個(gè)螺栓(一端兩個(gè)、另一端一個(gè)，短軌上一個(gè))。使用短軌頭時(shí)，接頭拉開的最大空隙不得超過140mm；短軌頭的長度分為50、70、90、110四種。四、作業(yè)方法（一）準(zhǔn)備作業(yè)1.調(diào)查實(shí)際軌縫和左右兩股鋼軌接縫的直角相錯(cuò)時(shí)，一般由兩人進(jìn)行，一人量接頭差錯(cuò)和左股軌縫，另一人量右股軌縫并做記錄。量接頭差錯(cuò)有正負(fù)之分，一般以左股鋼軌為準(zhǔn)，沿著測量方向，當(dāng)右股往始端錯(cuò)動(dòng)時(shí)，接頭差錯(cuò)為正，反之為負(fù)。量軌縫時(shí)，用楔形軌縫尺，由軌頭外側(cè)插入，并將結(jié)果記錄。量取軌縫的同時(shí)，應(yīng)記錄鋼軌溫度，作為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)軌縫的依據(jù)。2.計(jì)劃軌縫，根據(jù)實(shí)測軌溫按下列公式計(jì)算：計(jì)劃預(yù)留軌縫(mm)=0.0118×鋼軌長度(m)×(中間軌溫一作業(yè)時(shí)軌溫)+1/2×構(gòu)造軌縫（18mm)。最高、最低軌溫差小于85℃地區(qū)，按上式計(jì)算后，可根據(jù)具體情況，將軌縫值減小1～2mm。3.編制整正軌縫計(jì)劃表①不考慮接頭差錯(cuò)當(dāng)兩股鋼軌長度完全成對，原來差錯(cuò)很標(biāo)準(zhǔn)時(shí)：實(shí)測軌縫累計(jì)=前一點(diǎn)實(shí)測軌縫累計(jì)+本點(diǎn)實(shí)測軌縫計(jì)劃軌縫累計(jì)=計(jì)劃軌縫+前一點(diǎn)計(jì)劃軌縫累計(jì)②考慮接頭差錯(cuò)接頭差錯(cuò)，按左右股分別計(jì)算：兩股鋼軌的串動(dòng)差=左股串動(dòng)量-右股串動(dòng)量兩股鋼軌長度差一本點(diǎn)整正后兩股差錯(cuò)-后點(diǎn)整正后兩股差錯(cuò)當(dāng)計(jì)算所得數(shù)值為“+”號時(shí).表示左股鋼軌比右股長，如為減號時(shí)，則表示左股鋼軌比右股短。4.為了更清楚的了解某一段軌縫情況，確定鋼軌串動(dòng)的范圍和方向，可按一定比例繪制軌縫累計(jì)圖。橫座標(biāo)表示軌縫位置，縱坐標(biāo)表示軌縫累計(jì)數(shù)。圖上可以看到兩條軌縫累計(jì)線：一條為直線，是計(jì)劃軌縫累計(jì)線；另一條為折線，是實(shí)測軌縫累計(jì)線。直線與折線的交點(diǎn)，相當(dāng)于實(shí)測軌縫累計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)軌縫累計(jì)相等的接縫。如果實(shí)測軌縫累計(jì)線位于標(biāo)準(zhǔn)軌縫累計(jì)線的上面，說明鋼軌的串動(dòng)方向應(yīng)向始端進(jìn)行。（二）使用軌縫調(diào)整器整正軌縫1.接軌時(shí)，應(yīng)先松脫防爬器銷子，松開接頭一端螺栓，起出接頭個(gè)別道釘，將軌縫調(diào)整器，成水平的安放在鋼軌接縫中間，并在兩端用楔鐵楔緊。兩人相對站立，來回?cái)[動(dòng)搖桿時(shí)，不要用力過猛，防止搖桿折斷。2.接軌時(shí)，按移動(dòng)量大小，拉好軌縫，找開回油閥，抬起手柄，松開楔塊；然后轉(zhuǎn)移到下一個(gè)作業(yè)地點(diǎn)。3.軌縫調(diào)整器拉軌時(shí)，應(yīng)按施工負(fù)責(zé)人的指揮串動(dòng)鋼軌及預(yù)留軌縫；同時(shí)，每2～3節(jié)軌縫移動(dòng)一次。四、注意事項(xiàng)（一）使用手動(dòng)螺栓扳手時(shí)，其長度不應(yīng)超過550mm；在上螺栓時(shí)，不能為了省勁，將螺栓扳手接起來使