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廣西師范大學(xué)附屬外國語學(xué)校2024~2025學(xué)年秋季學(xué)期第一次階段檢測高一物理考試時間:75分鐘 滿分:100分一、單選題(本大題共10小題,共46分。第1~7題,每題4分,只有一個選項(xiàng)符合要求;第8~10題,每題6分,有多個選項(xiàng)符合要求,全部選對得6分,選對但不全得3分,有選錯的得0分。)1.江蘇省省會南京的地鐵3號線是一條連接長江南、北的重要線路,全長為44.9km,單程用時約1小時,列車運(yùn)行的最大設(shè)計(jì)速度為80km/h,如圖所示為其中一段的站點(diǎn)信息。下列說法正確的是()A.研究地鐵過江所用的時間時,可以將列車看成質(zhì)點(diǎn)B.全長為44.9km表示位移大小C.圖中首班車6:00,末班車23:00均表示時刻D.設(shè)計(jì)速度80km/h表示平均速度大小2.趙凱華教授說過“加速度是人類認(rèn)識史上最難建立的概念之一,也是每個初學(xué)物理的人最不易真正掌握的概念……”。所以對加速度的認(rèn)識應(yīng)該引起大家的重視。下列說法正確的是()A.加速度是描述速度變化快慢的物理量,速度大,加速度也一定大B.速度變化得越快,加速度就變化得越快C.物體的加速度變大,則速度也一定是在變大D.速度變化越快,加速度越大3.汽車在平直公路上以20m/s的速度勻速行駛,前方突遇險情,司機(jī)緊急剎車,汽車做勻減速運(yùn)動,加速度大小為8,從開始剎車到汽車停止,4秒內(nèi)汽車運(yùn)動的位移為()A.25m B.20m C.16m D.10m4.賽龍舟是我國民間的運(yùn)動項(xiàng)目?,F(xiàn)有A、B兩艘龍舟在同一方向上做直線運(yùn)動,某段時間內(nèi),A、B兩艘龍舟的v-t圖像如圖所示,且時刻兩龍舟剛好齊頭并進(jìn),下列說法正確的是()A.時刻,A龍舟領(lǐng)先B龍舟8.時刻,A龍舟的加速度大于B龍舟C.~時間,兩龍舟的平均速度大小相等D.~時間內(nèi),存在某一個時刻兩龍舟的加速度相等5.升降機(jī)從井底以5m/s的速度向上勻速運(yùn)行,某時刻一螺釘從升降機(jī)底板松脫,再經(jīng)過4s升降機(jī)底板上升至井口,此時螺釘剛好落到井底,不計(jì)空氣阻力,取重力加速度,下列說法正確的是()A.螺釘松脫后做自由落體運(yùn)動B.礦井的深度為45mC.螺釘落到井底時的速度大小為40m/sD.螺釘松脫后先做勻減速直線運(yùn)動,到達(dá)最高點(diǎn)后再做自由落體運(yùn)動6.一漂流艇(可視為質(zhì)點(diǎn))從玻璃直滑道(圖甲所示)的斜面頂端由靜止開始勻加速滑下,依次經(jīng)過斜面上的A、B、C三點(diǎn),將玻璃直滑道簡化成如圖乙所示的模型,已知,,漂流艇通過這兩段距離的時間都是2s。則()圖甲 圖乙A.漂流艇通過B點(diǎn)時的速度大小為7m/s B.A點(diǎn)距斜面頂端的距離為6.25mC、漂流艇的加速度大小為1 D.漂流艇通過C點(diǎn)時的速度大小為8m/s7.如圖,t=0時,某物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始下滑,經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平面(經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變,方向由沿斜面向下變?yōu)樗较蛴遥?,最后停在C點(diǎn)。每隔2s物體的瞬時速率記錄在表格中,已知物體在斜面上做勻加速直線運(yùn)動,在水平面上做勻減速直線運(yùn)動,則下列說法中不正確的是()t/s0246v/(m/s)08128A.s時物體恰好經(jīng)過B點(diǎn) B.t=10s時物體恰好停在C點(diǎn)C.物體運(yùn)動過程中的最大速度為12m/s D.A、B間的距離小于B、C間的距離8.如圖所示,將彈性小球以10m/s的速度從距地面2m處的A點(diǎn)豎直向下拋出,小球落地后豎直反彈經(jīng)過距地面1.5m高的B點(diǎn)時,向上的速度為7m/s,從A到B,小球共用時0.3s,則此過程中()A.小球發(fā)生的位移的大小為0.5m,方向豎直向上B.小球平均加速度的大小約為56.7,方向豎直向上C.小球速度變化量的大小為3m/s,方向豎直向上D.小球平均速度的大小為1.67m/s,方向豎直向下9.近日,武漢交通發(fā)展戰(zhàn)略研究院發(fā)布了“武漢2035年市域軌道交通線路規(guī)劃圖”。根據(jù)規(guī)劃,至2035年武漢將規(guī)劃形成“環(huán)網(wǎng)交織、快線穿城、軸向放射”總規(guī)模1300公里的市域城市軌道交通網(wǎng)絡(luò),越來越多的市民選擇地鐵作為出行的交通工具。如圖所示,t=0時,列車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,第一節(jié)車廂的前端恰好與站臺邊感應(yīng)門的一根立柱對齊。t=6s時,第一節(jié)車廂末端恰好通過這根立柱所在位置,全部車廂通過立柱所用時間18s。設(shè)各節(jié)車廂的長度相等,不計(jì)車廂間距離。則()A.該列車共有6節(jié)車廂B.第2個6s內(nèi)3節(jié)車廂通過這根立柱C.最后一節(jié)車廂通過這根立柱的時間為sD.第4節(jié)車廂通過這根立柱的末速度大于整列車通過立柱的平均速度10.公路上有甲、乙兩車分別在兩條平行相鄰車道上行駛。t=0時,甲車在前,乙車在后,前后相距速度均為,從此時開始兩車按圖所示規(guī)律運(yùn)動,乙車在0~3s之間和9s以后加速度為零。則下述說法正確的是()A.兩車前后最近距離為5mB.t=9s時,兩車相距45mC.乙車始終無法追上甲車D.若,則兩車第一次與第二次并排行駛的時間間隔為s二、非選擇題(本大題共5小題,共54分)11.(6分)某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的裝置來探究小車速度隨時間變化的規(guī)律。(1)為完成實(shí)驗(yàn),除了圖甲中標(biāo)出的器材外,還需要。A.秒表 B.天平 C.刻度尺(2)已知電火花計(jì)時器連接的是頻率為50Hz的交變電源,結(jié)合圖乙中的測量數(shù)據(jù),紙帶上打出C點(diǎn)時小車的速度大小m/s,小車的加速度大小a=.(計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)12.(8分)某小組利用圖1所示的裝置測量重力加速度大小。圖1①在鐵架臺上安裝光電門1和2,光電門2固定,光電門1位置可移動。②將直徑為d的小球自A點(diǎn)白靜止落下,與兩光電門都相連的計(jì)時器顯示出小球通過每個光電門的擋光時間及小球在兩光電門之間運(yùn)動的時間。③改變光電門1的位置進(jìn)行多次測量,每次都讓小球由同一位置A靜止落下,用刻度尺測量光電門1、2間的高度差h,記下小球從光電門1到光電門2所用的時間t,所得數(shù)據(jù)如下表所示。12345h/m0.0690.12330.16210.18570.1943t/ms40.079.6119.2158.7198.3()1.741.551.361.170.98回答下列問題:(1)小球自A點(diǎn)靜止落下,經(jīng)過光電門2的擋光時間為,則經(jīng)過光電門2時小球的瞬時速度大小。(2)高度差h和重力加速度大小g、小球經(jīng)過光電門2的瞬時速度大小及t三個物理量之間所滿足的關(guān)系式是h=。(3)根據(jù)數(shù)據(jù),做出的—t圖線如下圖所示,則圖像斜率的絕對值,重力加速度大小g=(結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)。13.(10分)如圖為“眼疾手快”游戲裝置示意圖,游戲者需接住從支架上隨機(jī)落下的圓棒。已知圓棒長為0.4m,某次游戲中一未被接住的圓棒下落經(jīng)過A、B兩點(diǎn),A、B間距0.4m,A點(diǎn)距離頂端0.85m。圓棒下落過程中始終保持豎直,不計(jì)空氣阻力。求:(1)圓棒下端到達(dá)A點(diǎn)時的速度大??;(2)圓棒經(jīng)過AB段所需的時間。14.(12分)一輛長途客車正在以的速度勻速行駛。突然,司機(jī)看見車的正前方34m處有一只狗,如圖甲所示(t=0),長途客車的速度時間圖像如圖乙所示。(1)求長途客車從司機(jī)發(fā)現(xiàn)狗直到停止運(yùn)動的這段時間內(nèi)前進(jìn)的距離;(2)求長途客車制動時的加速度;(3)若狗從t=0時刻開始以的速度與長途客車同向奔跑,狗能否擺脫被撞的疆運(yùn)?如果能,長途客車與狗相距最近為多少?15.(18分)在距水平地面高0.8m處先后依次由靜止釋放A、B、C三個小球,小球視為質(zhì)點(diǎn),相鄰兩球釋放時間間隔△t相同,且。三小球釋放位置很接近但不完全重合,使得后面運(yùn)動過程小球之間不會發(fā)生碰撞。所有小球與地面的
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