汽車底盤構(gòu)造與維修電子教案 項(xiàng)目1.1拆裝離合器_第1頁
汽車底盤構(gòu)造與維修電子教案 項(xiàng)目1.1拆裝離合器_第2頁
汽車底盤構(gòu)造與維修電子教案 項(xiàng)目1.1拆裝離合器_第3頁
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《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程單元教學(xué)方案設(shè)計(jì)

一、首頁學(xué)習(xí)情境名稱拆裝離合器學(xué)時(shí)4項(xiàng)目名稱項(xiàng)目一:離合器結(jié)構(gòu)與檢修學(xué)時(shí)6授課對(duì)象授課地點(diǎn)理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)能力目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)能正確闡述離合器的種類、功用;能描述離合器的基本組成和工作原理;能夠依據(jù)維修手冊(cè)的要求正確選用拆裝工具,對(duì)離合器總成進(jìn)行拆裝;能夠按照企業(yè)6S管理要求和安全生產(chǎn)規(guī)范進(jìn)行操作。培養(yǎng)一絲不茍、精益求精的精神;通過解決操作中遇到的問題來培養(yǎng)學(xué)生安全操作、團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí);單元學(xué)習(xí)內(nèi)容拆裝離合器檢測(cè)離合器能力訓(xùn)練項(xiàng)目與訓(xùn)練方法訓(xùn)練項(xiàng)目(任務(wù)):拆裝離合器檢測(cè)離合器訓(xùn)練方法:1、案例法,案例分析;2、演示法,教師演示識(shí)別步驟;3、課題討論,學(xué)生討論,教師巡回指導(dǎo)教學(xué)重點(diǎn)及難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)離合器的組成及工作原理;主要利用實(shí)例展示和對(duì)比分析法。教學(xué)難點(diǎn)結(jié)合離合器的功用及結(jié)構(gòu),分析離合器的故障原因主要利用動(dòng)畫模擬演示離合器結(jié)合和分離過程,從而講解離合器的工作原理。學(xué)情分析學(xué)生對(duì)車輛構(gòu)造有一定的認(rèn)識(shí)和了解;能夠看懂簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)圖;具有一定的通過結(jié)構(gòu)分析功用的能力;能夠熟練使用汽車維修設(shè)備和拆裝工具;教學(xué)方法手段及組織形式1、講授法2、案例分析法3、課堂討論法教學(xué)資源多媒體、實(shí)訓(xùn)車輛學(xué)習(xí)參考資料教學(xué)評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)課堂提問,了解學(xué)生掌握情況;課堂作業(yè)檢查;課后作業(yè)批改;布置作業(yè)習(xí)題冊(cè),相關(guān)習(xí)題;教學(xué)反思二、教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)教學(xué)過程教學(xué)內(nèi)容教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間教學(xué)引入引入離合器引導(dǎo)提問:汽車底盤的組成?思考汽車底盤以及發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出,并回答問題5分鐘教學(xué)內(nèi)容簡(jiǎn)單認(rèn)識(shí)離合器,明確離合器的功用及要求播放視頻,簡(jiǎn)單介紹離合器在整個(gè)汽車上的位置及功用;以開車為例,讓學(xué)生頭腦風(fēng)暴提問學(xué)生離合器的功用總結(jié)并具體闡述離合器的功用思考并回答問題10分鐘作業(yè)準(zhǔn)備工作教師演示作業(yè)準(zhǔn)備;小組分工;選取實(shí)訓(xùn)儀器;小組練習(xí);小組互評(píng)30分鐘對(duì)比不同類型的離合器通過圖片展示不同類型的離合器,使學(xué)生對(duì)不同壓緊彈簧形式的離合器有個(gè)直觀的印象10分鐘講解離合器的基本組成播放視頻,展示摩擦離合器的結(jié)構(gòu)組成發(fā)布任務(wù):通過觀看視頻,模擬離合器的結(jié)構(gòu)組成及安裝過程1、分組觀看視頻,并進(jìn)行討論2、回答任務(wù)問題20分鐘闡述離合器各組成部分的結(jié)構(gòu)及功用回顧并總結(jié)上一任務(wù),對(duì)離合器的組成進(jìn)行歸納15分鐘拆卸離合器總成巡回指導(dǎo)學(xué)習(xí)舉升機(jī)的使用;拆卸離合器總成;分解離合器總成。45分鐘講解離合器的工作原理:接合狀態(tài);分離狀態(tài);通過離合器的結(jié)構(gòu)原理圖和動(dòng)畫,演示離合器的兩種靜態(tài):接合狀態(tài)和分離狀態(tài)學(xué)習(xí)20分鐘安裝離合器總成巡回指導(dǎo)將離合器總成安裝在飛輪上;現(xiàn)場(chǎng)6S管理20分鐘教學(xué)小結(jié)5分鐘回顧本節(jié)課重難點(diǎn)內(nèi)容回顧課程教學(xué)內(nèi)容,布置作業(yè)梳理學(xué)習(xí)內(nèi)容0.5學(xué)時(shí)三、考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)課堂紀(jì)律考勤(10%)?;A(chǔ)分100分,遲到5min以內(nèi),得60分,遲到5min以上,得0分。課堂參與程度(60%)?;A(chǔ)分60分,積極回答問題得20分/次,幫助團(tuán)隊(duì)其他同學(xué)10分/次,上課睡覺-20分/次,玩手機(jī)-20分/次作業(yè)完成質(zhì)量(30%)?;就瓿勺鳂I(yè)40分,準(zhǔn)確率較高的完成作業(yè)60分,基本準(zhǔn)確且字跡工整100分。主要知識(shí)點(diǎn)離合器總成安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的變速器殼體內(nèi),另一端與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪相連。(一)、離合器的功用使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸結(jié)合,保證汽車平穩(wěn)起步。暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng),保證換擋平順。限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩,防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載。(二)離合器應(yīng)滿足的要求。保證可靠的傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)距,又能防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載。結(jié)合時(shí)應(yīng)平順柔和,保證汽車平穩(wěn)起步,減少?zèng)_擊。分離時(shí)應(yīng)迅速徹底保證變速器,換擋平順和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)順利。旋轉(zhuǎn)部分的平衡性好,且從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小。具有良好的通風(fēng)散熱能力,防止離合器溫度過高。操縱輕便,減少駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。(三)離合器的分類。摩擦式離合器。摩擦式離合器是指利用主從動(dòng)部分的摩擦作用來傳遞轉(zhuǎn)矩的離合器。如手動(dòng)擋汽車所用的離合器。液力耦合器。液體耦合器是指利用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)的離合器。電磁離合器。電磁離合器是指利用磁力傳動(dòng)的離合器。如空調(diào)壓縮機(jī)所用的離合器。(四)離合器的構(gòu)造摩擦式離合器主要由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊裝置和操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。主動(dòng)部分包括飛輪、離合器蓋和壓盤。從動(dòng)部分包括從動(dòng)軸、從動(dòng)盤。從動(dòng)盤帶有雙面的摩擦襯片,離合器正常結(jié)合時(shí),摩擦襯片與飛輪和壓盤相接觸。從動(dòng)盤通過花鍵轂裝在從動(dòng)軸的花鍵上,從動(dòng)軸是變速器的輸入軸,其前端通過軸承支撐,在曲軸后端的中心孔中后,端支撐在變速器殼體上。壓緊裝置,將壓盤和從動(dòng)盤壓向飛輪,使飛輪從動(dòng)盤和壓盤壓緊在一起。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩靠飛輪與從動(dòng)盤接觸面之間的摩擦作用而傳遞到從動(dòng)盤上,從動(dòng)盤中心有內(nèi)花鍵與從動(dòng)盤外花鍵聯(lián)接,把動(dòng)力傳遞給從動(dòng)軸,在經(jīng)過從動(dòng)軸傳給變速器。壓緊裝置一般分為膜片彈簧式和螺旋彈簧式,目前以膜片彈簧式離合器應(yīng)用較為廣泛。操縱機(jī)構(gòu)用來控制離合器的結(jié)合與分離,按照控制方式可分為機(jī)械式和液壓式)兩種。機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)常采用拉索式傳動(dòng)結(jié)構(gòu),拉索的一端與離合器分離撥叉相連,另一端與離合器踏板上端相連,踩下離合器踏板時(shí),通過拉索可使分離撥叉聯(lián)動(dòng),使離合器分離。液壓式操縱機(jī)構(gòu),通過主缸液壓管路和工作缸來傳遞踏板力,最終通過分離軸承使離合器分離或接合。(五)離合器的工作原理1接合狀態(tài)。離合器在結(jié)合狀態(tài)下分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間保持有一定的間隙(即離合器的自由間隙)。壓緊彈簧將飛輪、從動(dòng)盤和壓盤三者壓緊在一起。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)距經(jīng)過飛輪及壓盤,通過從動(dòng)盤兩摩擦面的摩擦作用傳給從動(dòng)輪,再由從動(dòng)輪輸入變速器。2分離過程。分離離合器時(shí),駕駛員踩下離合器踏板。分離套筒和分離軸承在分離叉的作用下先消除離合器的自由間隙,然后推動(dòng)分離杠桿內(nèi)端前移,使分離杠桿外端帶動(dòng)壓盤克服壓緊彈簧作用力后移,摩擦作用消失,離合器的主、從動(dòng)部分分離中斷動(dòng)力傳遞。分離過程離合器的工作特點(diǎn)是:分離后發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)不能傳給從動(dòng)盤。主動(dòng)部分仍然與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持同步,而從動(dòng)部分則迅速降低。\o"膜片彈簧式離合器工作過程"3接合過程。接合離合器時(shí),駕駛員緩慢抬起離合器踏板。在壓緊彈簧的作用下,壓盤向前移動(dòng),并逐漸壓緊從動(dòng)盤,使接觸面間的壓力逐漸增加,摩擦

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