2025屆黑龍江省賓縣第一中學(xué)校物理高一上期中統(tǒng)考模擬試題含解析

2025屆黑龍江省賓縣第一中學(xué)校物理高一上期中統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、一質(zhì)點(diǎn)以大小為V0的初速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它的速度大小變?yōu)?V0時(shí)，通過(guò)的位移是S，所用的時(shí)間是t，則該質(zhì)點(diǎn)的加速度為（）A．s/(t2) B．3s/(2t2) C．4s/(t2) D．8s/(t2)2、物體由A沿直線運(yùn)動(dòng)到B，前一半時(shí)間是速度為V1的勻速運(yùn)動(dòng)，后一半時(shí)間是速度為V2的勻速運(yùn)動(dòng)，則在整個(gè)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間內(nèi)的平均速度是()A．B．C．D．3、如圖，質(zhì)量均為1kg的物體A、B通過(guò)一勁度系數(shù)為100N/m的輕彈簧相連，開始時(shí)B放在地面上，A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)通過(guò)細(xì)繩將A緩慢向上拉起，當(dāng)B剛要離開地面時(shí)，A上升距離為L(zhǎng)，假設(shè)彈簧一直在彈性限度內(nèi)，g取10N/Kg，則（）A．L＝0.1m B．L＝0.2mC．L＝0.3m D．L＝0.4m4、下列物理量屬于矢量的是：A．質(zhì)量 B．時(shí)間 C．路程 D．加速度5、一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）A．0-8s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)總位移大小為6mB．質(zhì)點(diǎn)做單方向直線運(yùn)動(dòng)C．4<t<5s和5<t<6s內(nèi)的加速度大小均為3m/s2，方向相反D．質(zhì)點(diǎn)加速度方向和速度方向相反的時(shí)間只有4<t<5s6、一石塊從樓頂自由落下，不計(jì)空氣阻力，取g＝10m/s1．該物體（）A．前1s下落的高度為15mB．第1s內(nèi)下落的高度為15mC．第1s末的速度大小為10m/sD．前1s內(nèi)的平均速度大小為10m/s7、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是：（）A．某段位移內(nèi)的平均速度等于初速度與末速度和的一半B．某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于初速度與末速度和的一半C．在任何相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化相等D．在任何相等的時(shí)間內(nèi)位移的變化相等8、豎直上拋一小球，空氣阻力大小恒定，小球運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖所示，下列判斷正確的是A．0～t2時(shí)間內(nèi)，小球的平均速度不為零B．t1～t2時(shí)間內(nèi)，小球始終在拋出點(diǎn)下方C．t2時(shí)刻，小球距離拋出點(diǎn)D．t2時(shí)刻，小球落回拋出點(diǎn)9、一小球從點(diǎn)豎直拋出，在空中同時(shí)受到水平向右的恒力，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖，、兩點(diǎn)在同一水平線上，為軌跡的最高點(diǎn)，小球拋出時(shí)動(dòng)能為，在點(diǎn)的動(dòng)能為，不計(jì)空氣助力。則（）A．小球水平位移與的比值1∶3B．小球水平位移與的比值1∶4C．小球落到點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為D．小球從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)過(guò)程中最小動(dòng)能為10、我國(guó)ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，大大縮短了車輛通過(guò)收費(fèi)站的時(shí)間。一輛汽車以20m/s的速度駛向高速收費(fèi)口，到達(dá)自動(dòng)收費(fèi)裝置前開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4s的時(shí)間速度減為5m/s且收費(fèi)完成，司機(jī)立即加速，產(chǎn)生的加速度大小為2.5m/s2，假設(shè)汽車可視為質(zhì)點(diǎn)。則下列說(shuō)法正確的是（）A．汽車開始減速時(shí)距離自動(dòng)收費(fèi)裝置110mB．汽車加速4s后速度恢復(fù)到20m/sC．汽車從開始減速到速度恢復(fù)到20m/s通過(guò)的總路程為125mD．汽車由于通過(guò)自動(dòng)收費(fèi)裝置耽誤的時(shí)間為3.75s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某組同學(xué)在做《互成角度的兩個(gè)力的合成》實(shí)驗(yàn)，（1）有關(guān)此實(shí)驗(yàn)，下列敘述哪些是正確的（_______）A．兩彈簧秤的拉力可以同時(shí)比橡皮筋的拉力大B．橡皮筋的拉力是合力，兩彈簧秤的拉力是分力C．兩次拉橡皮筋時(shí)，需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O．這樣做的目的是保證兩次彈簧秤拉力的效果相同D．若只增大某一只彈簧秤的拉力大小而要保證橡皮筋結(jié)點(diǎn)位置不變，只需調(diào)整另一只彈簧秤拉力的大小即可（2）如圖所示是甲和乙兩位同學(xué)在做以上實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，其中_______實(shí)驗(yàn)比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)？（力F’是用一只彈簧秤拉時(shí)的圖示）（3）下列方法中，有助于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是______A．盡可能使兩分力的夾角大些B．盡可能使兩分力相差的大些C．盡可能使兩分力與紙面平行D．盡可能使橡皮條長(zhǎng)些12、（10分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某小組的主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：①用圖釘把一張白紙釘在水平桌面的木板上；②將橡皮條的一端固定在水平木板上的A點(diǎn)，另一端系上兩根細(xì)繩套，先用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O，如圖所示；③用鉛筆描下結(jié)點(diǎn)O的位置和兩個(gè)細(xì)繩套OB、OC的方向，并記錄彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)，利用刻度尺和三角板根據(jù)平行四邊形定則求出合力F；④只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，通過(guò)細(xì)繩套把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到與前面相同的位置O，記下彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F′和____________．⑤比較F′與用平行四邊形定則求得的合力F，看它們?cè)趯?shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)是否相等．根據(jù)實(shí)驗(yàn)步驟，請(qǐng)完成下列有關(guān)內(nèi)容：（1）實(shí)驗(yàn)第③步中連接細(xì)繩套OC的彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如實(shí)驗(yàn)圖中所示，則其讀數(shù)FOC=__________N，若此彈簧測(cè)力計(jì)的彈簧伸長(zhǎng)了5.8cm，可求出彈簧的勁度系數(shù)k=___________N/m．（2）實(shí)驗(yàn)第④步橫線上缺少的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容是______________．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）跳傘是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的體育運(yùn)動(dòng)。某跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演剛剛離開飛機(jī)先做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落9s后打開降落傘，傘張開后運(yùn)動(dòng)員就以4m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最后以2m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)2s著地（g＝10m/s2）。(1)求運(yùn)動(dòng)員勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；(2)求出運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)離地面的高度。14、（14分）放在水平桌面上的質(zhì)量M=1.0kg的木塊A處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧秤讀數(shù)始終為4.0N，滑輪摩擦不計(jì)。物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。為使木塊A始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，求砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量m的取值范圍(g取10m/s2)。15、（13分）在十字路口，汽車以0.5m/s2的加速度從停車線啟動(dòng)做勻加速運(yùn)動(dòng)，恰好有一輛自行車以5m/s的速度勻速駛過(guò)停車線與汽車同方向行駛，求：（1）汽車追上自行車之前，什么時(shí)候它們相距最遠(yuǎn)？最遠(yuǎn)距離是多少？（2）在什么地方汽車追上自行車？追到時(shí)汽車的速度是多大？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】

根據(jù)位移速度公式可得，根據(jù)平均速度公式可得，聯(lián)立解得該質(zhì)點(diǎn)的加速度為，故A正確，B、C、D錯(cuò)誤；故選A。2、A【解析】在整個(gè)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間內(nèi)的平均速度，故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A。3、B【解析】

開始時(shí)在地面上，、均處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧所受的彈力等于的重力，由胡克定律得：當(dāng)剛要離開地面時(shí)，彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，彈力大小恰好等于的重力，由胡克定律得：由幾何關(guān)系得知：A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析相符，故B正確；C.與分析不符，故C錯(cuò)誤；D.與分析不符，故D錯(cuò)誤。4、D【解析】

A．質(zhì)量只有大小無(wú)方向，是標(biāo)量，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．時(shí)間只有大小無(wú)方向，是標(biāo)量，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．路程只有大小無(wú)方向，是標(biāo)量，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．加速度即有大小又有方向，是矢量，選項(xiàng)D正確；5、A【解析】

A.根據(jù)速度圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小等于位移，可得，0-8s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)總位移大小為：故A正確；B.根據(jù)速度的正負(fù)表示速度的方向，可知0-5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)沿正向運(yùn)動(dòng)，5-8s內(nèi)沿負(fù)向運(yùn)動(dòng)，不是單向直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C.和內(nèi)圖象是一條直線，直線的斜率一定，則和內(nèi)的加速度大小相同，方向也相同，加速度大小為：故C錯(cuò)誤；D.當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，由圖知，質(zhì)點(diǎn)在s和兩段時(shí)間內(nèi)均做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向和速度方向相反，故D錯(cuò)誤。6、BC【解析】

前1s下落的高度為H2=12gt22=12×10×22m=20m，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；第1s內(nèi)下落的高度為h2=12g7、ABC【解析】

自由落體運(yùn)動(dòng)是一種特殊的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以某段時(shí)間內(nèi)（某段位移內(nèi)）的平均速度：v＝v0+v2．故AB正確；自由落體運(yùn)動(dòng)是一種特殊的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度：v=gt，△v=g△t，所以在任何相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化相等。故C正確；自由落體運(yùn)動(dòng)滿足?h=g?t2，即任何連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差相等，即在任何連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)位移的變化相等8、AC【解析】

A、從圖象可知，在0~t2時(shí)間內(nèi)，小球的位移即對(duì)應(yīng)速度圖象中的總面積不為0，由平均速度的定義知不為0；故A正確.B、D、t1～t2時(shí)間內(nèi)，小球從最高點(diǎn)下落，前一段在拋出點(diǎn)的上方，后一段在拋出點(diǎn)的下方；故B，D均錯(cuò)誤.C、由圖象可知從拋出點(diǎn)上升的最大高度為，從最高點(diǎn)下降的高度為，故t2時(shí)刻小球距拋出點(diǎn)的高度為；故C正確.故選AC.【點(diǎn)睛】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象的應(yīng)用，明確斜率表述加速度，面積表示位移，縱坐標(biāo)表示速度，包括正負(fù)表示速度的方向.9、AC【解析】

AB．小球在豎直方向上做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)對(duì)稱性得知，從A點(diǎn)至M點(diǎn)和從M點(diǎn)至B點(diǎn)的時(shí)間t相等，小球在水平方向上做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度為a，根據(jù)位移時(shí)間公式聯(lián)立可得故A正確，B錯(cuò)誤；C．據(jù)小球的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示：小球從A到M，由功能關(guān)系知在水平方向上恒力做功為則從A到B水平方向上恒力做功為根據(jù)能量守恒可知，小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為故C正確；D．由題知開始又豎直方向上在水平方向上又有聯(lián)立以上解得幾何關(guān)系可知，則據(jù)運(yùn)動(dòng)軌跡，但小球的運(yùn)動(dòng)方向與合加速度的方向垂直時(shí)，小球的速度最小，則小球從A到B過(guò)程最小速度一定與等效G′垂直，如圖P點(diǎn)，所以故D錯(cuò)誤。故選AC。10、CD【解析】

A．根據(jù)平均速度的推論知，汽車開始減速時(shí)距離自動(dòng)收費(fèi)裝置的距離為：故A錯(cuò)誤。B．汽車恢復(fù)到20m/s所需的時(shí)間為：故B錯(cuò)誤。C．汽車加速運(yùn)動(dòng)的位移為：直線運(yùn)動(dòng)，位移大小等于路程，則總路程為：x=x1+x2=50+75=125m故C正確。

D．這段路程勻速運(yùn)動(dòng)通過(guò)的時(shí)間為：則通過(guò)自動(dòng)收費(fèi)裝置耽誤的時(shí)間為：△t=t1+t2-t=4+6-6.25s=3.75s故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、AC甲C【解析】

(1)[1]A．兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力的合力與橡皮筋的拉力大小相等，兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力可以同時(shí)比橡皮筋的拉力大，故A正確；B．兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力與橡皮條的拉力的合力為零，它們之間不是合力與分力的關(guān)系，B錯(cuò)誤；C．兩次拉橡皮筋時(shí)，為了使兩次達(dá)到效果相同，橡皮筋結(jié)點(diǎn)必須拉到同一位置O，故C正確；D．結(jié)點(diǎn)位置不變，合力不變，當(dāng)一只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小改變時(shí)，另一彈簧測(cè)力計(jì)的拉力的大小和方向必須都改變，故D錯(cuò)誤。(2)[2]用平行四邊形定則求出的合力可以與橡皮條拉力的方向有偏差，但用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉結(jié)點(diǎn)的拉力與橡皮條拉力一定在同一直線上，故甲圖符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)；(3)[3]A．畫平行四邊形時(shí)，夾角大的話畫出的平行四邊形就會(huì)準(zhǔn)些，而不是要求夾角盡量大，故A錯(cuò)誤；B．?dāng)?shù)據(jù)處理時(shí)：我們需要畫出力的大小和方向，所以力要適當(dāng)大些可減小測(cè)量誤差對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，但不是盡可能使兩分力相差的大些，故B錯(cuò)誤；C．作圖時(shí)，我們是在白紙中作圖，做出的是水平力的圖示，若拉力傾斜，則作出圖的方向與實(shí)際力的方向有有較大差別，同時(shí)為了減小因摩擦造成的誤差，故應(yīng)使各力盡量與木板面平行，故C正確；D．為了更加準(zhǔn)確的記錄力的方向，拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，橡皮條不是要盡可能長(zhǎng)，故D錯(cuò)誤。12、細(xì)繩的方向2.90

50細(xì)繩的方向【解析】

（1）由圖可知，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為2.90N，注意要估讀一位；根據(jù)胡克定律：F=k△x，k=50N/m；（2）由于要利用平行四邊形作圖，不僅要記下彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)，還要記錄細(xì)繩的方向，所以缺少的內(nèi)容是：細(xì)繩的方向．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）22s（2）1421m【解析】

（1）運(yùn)動(dòng)員先做自由落體運(yùn)動(dòng)，9s末速度為：；勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間間隔為：；（2）自由落體：；勻減速：勻速：下落高度：14、【解析】

當(dāng)m較小時(shí)，A受向右的靜摩擦力：當(dāng)靜摩擦力取最大值時(shí)：解得m的最小值為0.2kg；當(dāng)m較大時(shí)，A受向左的靜摩擦力：同理可求得：m的最大值為0.6kg，綜上：15、（1）10s25m(2)100m,10m/s【解析】

在汽車速度沒(méi)有達(dá)到自行車速度之前，兩者的距離是越來(lái)越大，當(dāng)兩者速度相等時(shí)，距離將保持不變，當(dāng)汽車速度大于自行車速度時(shí)，汽車將開始反追自行車，兩者距離逐漸減小．抓住相距最遠(yuǎn)的臨界條件（兩者速度相等）利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可求相距最遠(yuǎn)的時(shí)間及最遠(yuǎn)距離，汽車做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，自行車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車追上自行車時(shí)，兩者相對(duì)于停