車工技術(shù)一體化教程模擬試卷五及答案

第五套模擬題一、選擇題(第1～80題．選擇正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題1．0分。滿分80分)1．物體三視圖的投影規(guī)律是：主俯視圖()。(A)長(zhǎng)對(duì)正B.高平齊C.寬相等(D)上下對(duì)齊2．外螺紋的規(guī)定畫法是牙頂(大徑)及螺紋終止線用()表示。A、細(xì)實(shí)線(B)細(xì)點(diǎn)劃線(C)粗實(shí)線D、波浪線3．退刀槽和越程槽的尺寸標(biāo)注可標(biāo)注成()。(A)槽深×直徑(B)槽寬×槽深(C)槽深×槽寬(D)直徑×槽深4．同一表面有不同粗糙度要求時(shí)，須用()分出界線，分別標(biāo)出相應(yīng)的尺寸和代號(hào)。(A)點(diǎn)劃線(B)細(xì)實(shí)線(C)租實(shí)線(D)虛線5．本身尺寸增大能使封閉環(huán)尺寸增大的組成環(huán)為()。(A)增環(huán)(B)減環(huán)(C)封閉環(huán)(D)組成環(huán)6．為以后的工序提供定位基準(zhǔn)的階段是()。(A)粗加工階段(B)半精加工階段(C)精加工階段(D)三階段均可7．調(diào)質(zhì)一般安排在()進(jìn)行。(A)毛坯制造之后(B)粗加工之前(C)粗加工之后、半精加工之前(D)精加工之前8．高速車螺紋時(shí)，一般選用()法車削。(A)直進(jìn)(B)左右切削(C)斜進(jìn)(D)車直槽9.車右螺紋時(shí)因受螺旋運(yùn)動(dòng)的影響，車刀左刃前角、右刃后角()。(A)不變(B)增大(C)減小(D)相等10．軸向直廓蝸桿在垂直于軸線的截面內(nèi)齒形是()。(A)延長(zhǎng)漸開(kāi)線(B)漸開(kāi)線(C)螺旋線(D)阿基米德螺旋線11．車削外徑為100mm，模數(shù)為10mm的模數(shù)螺紋，其分度圓直徑為()mm。(A)95(B)56(C)80(D)9012．車刀左右兩刃組成的平面，當(dāng)車ZA蝸桿時(shí)，平面應(yīng)與()裝刀。(A)軸線平行(B)齒面垂直(C)軸線傾斜(D)軸線等高13．用齒輪卡尺測(cè)量蝸桿的()齒厚時(shí)，應(yīng)把齒高卡尺的讀數(shù)調(diào)整到齒頂高尺寸。(A)周向(B)徑向(C)法向(D)軸向14．沿兩條或兩條以上在()等距分布的螺旋線所形成的螺紋稱為多線螺紋。(A)軸向(B)法向(C)徑向(D)圓周15．計(jì)算Tr40×12(P6)螺紋牙形各部分尺寸時(shí)，應(yīng)以()代入計(jì)算。(A)螺距(B)導(dǎo)程(C)線數(shù)(D)中徑16．。車削多線螺紋用分度盤分線時(shí)，僅與螺紋()有關(guān)，與其他參數(shù)無(wú)關(guān)。(A)中徑(B)模數(shù)(C)線數(shù)(D)小徑17．測(cè)量多線蝸桿時(shí)，一般用齒輪卡尺測(cè)蝸桿的()，用單針測(cè)量法測(cè)量分度圓上的()。(A)槽寬、齒厚(B)齒厚、槽寬(C)中徑、槽寬(D)中徑、齒厚18．在絲桿螺距為6mm的車床上，車削()螺紋不會(huì)產(chǎn)生亂扣。(A)M8(B)M12(C)M16(D)M2019．多線螺紋在計(jì)算變換齒輪時(shí)，應(yīng)以()進(jìn)行計(jì)算。(A)螺距B.導(dǎo)程(C)線數(shù)(D)螺紋升角20．在高溫下能夠保持刀具材料切削性能的是：()。(A)硬度(B)耐熱性(C)耐磨性(D)強(qiáng)度21．硬質(zhì)合金的耐熱溫度為()℃。(A)300~400(B)500~600(C)800~1000(D)1000~130022．車刀安裝高低對(duì)()角有影響。(A)主偏(B)副偏(C)前(D)刀尖23．成形車刀的前角取()。(A)較大(B)較小(C)0°(D)20°24．主偏角大()。(A)散熱好(B)進(jìn)給抗力小(C)易斷屑(D)表面粗糙度小25．控制切屑排屑方向的角度是()。(A)主偏角(B)前角(C)刃傾角(D)后角26．切削層的尺寸規(guī)定在刀具()中測(cè)量。(A)切削平面(B)基面(C)主截面(D)副截面27．高速切削塑性金屬材料時(shí)，若沒(méi)有采取適當(dāng)?shù)臄嘈即胧?，則形成()切屑。(A)擠裂(B)崩碎(C)帶狀(D)螺旋28．消耗功率最多，作用在切削速度方向上的分力是()。(A)主切削力(B)徑向抗力(C)軸向抗力(D)總切削力29．刀尖圓弧半徑增大，使切深抗力Fy()。(A)無(wú)變化(B)有所增加(C)增加較多(D)增加很多30．如不用切削液，切削熱的()傳入工件。(A)50～86％(B)40～10％(C)9～3％(D)l％31．規(guī)定(C)的磨損量VB作為刀具的磨損限度。(A)主切削刃(B)前刀面(C)后刀面(D)切削表面32．刀具兩次重磨之間()時(shí)間的總和稱為刀具壽命。(A)使用(B)機(jī)動(dòng)(C)純切削(D)工作33．下列因素中對(duì)刀具壽命影響最大的是()。(A)切削深度(B)進(jìn)給量(C)切削速度(D)車床轉(zhuǎn)速34．刃磨時(shí)對(duì)刀刃的要求是()。(A)刃口表面粗糙度小、鋒利(B)刃口平直、光潔(C)刃口平整、鋒利(D)刃口平直、表面粗糙度小35．()砂輪適于刃磨高速鋼車刀。(A)碳化硼(B)金剛石(C)碳化硅(D)氧化鋁36．粗車時(shí)，選擇切削用量的順序是()。(A)ap—v—F(B)F－ap—v(C)v一F—ap(D)ap—F—v‘37．被加工材料的()和金相組織對(duì)其表面粗糙度影響最大。(A)強(qiáng)度（B）硬度(C)塑性(D)剛性38．硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀的特點(diǎn)是()。(A)節(jié)省裝刀時(shí)間(B)不易打刀(C)夾緊力大(D)刀片耐用39．使用硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位刀具，必須選擇()。(A)合適的刀桿(B)合適的刀片(C)合理的刀具角度(D)合適的切削用量40．普通麻花接近橫刃處的前角是()。(A)負(fù)前角(--54°)(B)0°(C)正前角(+30°)(D)45°41．修磨麻花鉆橫刃的目的是()。(A)縮短橫刃，降低鉆削力(B)減小橫刃處前角(C)增大或減小橫刃處前角(D)增加橫刃強(qiáng)度42．在機(jī)床上用以裝夾工件的裝置稱為()。(A)車床夾具(B)專用夾具(C)機(jī)床夾具(D)通用夾具43．采用夾具后，工件上有關(guān)表面的()由夾具保證。(A)表面粗糙度(B)幾何要素(C)大輪廓尺寸(D)位置精度44．夾具中的()裝置能保證工件的正確位置。(A)平衡(B)輔助(C)夾緊(D)定位45．任何一個(gè)未被約束的物體，在空間具有進(jìn)行()種運(yùn)動(dòng)的可能性。(A)六(B)五(C)四(D)三46．采用一夾一頂安裝階臺(tái)軸工件(夾持部分短)，中間部位用中心架支承，這種定位屬于()定位。(A)重復(fù)(B)完全(C)欠(D)部分47．用自定心卡盤裝夾工件．當(dāng)夾持部分較短時(shí)，它屬于()定位。(A)部分(B)完全’(C)重復(fù)(D)欠48．夾具上不起定位作用的是()支承。(A)固定(B)可調(diào)(C)輔助(D)定位49．設(shè)計(jì)夾具時(shí)，定位元件的公差應(yīng)不大于工件公差的()。(A)112(B)1／3(C)1／5(D)1／1050．夾緊力的方向應(yīng)垂直于工件的()。(A)主要定位基準(zhǔn)面(B)加工表面(C)未加工表面(D)已加工表面51．彈簧夾頭和彈簧心軸是車床上常用的典型夾具，它能()。(A)定心(B)定心不能夾緊(C)夾緊(D)定心又能夾緊52．組合夾具的零、部件，有良好的()才能相互組合。(A)硬度(B)耐磨性(C)連接(D)互換性53，被加工表面回轉(zhuǎn)軸線與基準(zhǔn)面互相垂直，外形復(fù)雜的工件可裝夾在()上加工。(A)夾具(B)角鐵(C)花盤(D)三爪54．被加工表面回轉(zhuǎn)軸線與()互相平行，外形復(fù)雜的工件可裝夾在花盤上加工。(A)基準(zhǔn)軸線(B)基準(zhǔn)面(C)底面(D)平面55．在三爪卡盤上車削偏心工件，墊片厚度的近似計(jì)算公式是()。(A)X=I．5△e(B)X＝1．5e(C)X=I．5e+k(D)X＝1．5e±k56．()裝夾方法加工曲軸時(shí)，每次安裝都要找正，其加工精度受操作者技術(shù)水平影響較大。(A)一夾一頂(B)兩項(xiàng)尖(C)偏心板(D)專用夾具57．下面()方法對(duì)減少薄壁變形不起作用。(A)保持車刀鋒利(B)使用切削液(C)使用彈性頂尖(D)使用軸向夾緊裝置58．車削細(xì)長(zhǎng)軸工件時(shí)，跟刀架的支承爪壓得過(guò)緊時(shí)，會(huì)使工件產(chǎn)生()。(A)竹節(jié)形(B)錐形(C)鞍形(D)鼓形59．車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，要使用中心架和跟刀架來(lái)增加工件的()。(A)剛性(B)韌性(C)強(qiáng)度(D)硬度60．使用槍孔鉆()。(A)必須使用導(dǎo)向套(B)沒(méi)有導(dǎo)向套，可用車刀頂著鉆頭(C)不甩使導(dǎo)向套(D)先鉆中心孔定位61．當(dāng)圓錐角()時(shí)．可以用近似公式計(jì)算圓錐半角。(A)α<6°(B)α<3°(C)α<12°(D)α<8°62．CA6140型車床能加工的最大工件直徑是()mm。(A)140(B)200(C)400(D)50063．CA6140型臥式車床反轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速()正轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速。(A)高于(B)等于(C)低于(D)大于64．主軸的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)是由()機(jī)構(gòu)控制的。(A)主運(yùn)動(dòng)(B)變速(C)變向(D)操縱65．CA6140型車床，為了使滑板的快速移動(dòng)和機(jī)動(dòng)進(jìn)給自動(dòng)轉(zhuǎn)換，在滑板箱中裝有()(A)互鎖機(jī)構(gòu)(B)超越離合器(C)安全離合器(D)脫落蝸桿機(jī)構(gòu)66．CA6140型車床主軸孔錐度是莫氏()號(hào)。(A)3(B)4(C)5(D)667．下面()屬于操縱機(jī)構(gòu)。(A)開(kāi)車手柄(B)大滑板(C)開(kāi)合螺母(D)尾座68．車床的開(kāi)合螺母機(jī)構(gòu)主要是用來(lái)()。(A)防止過(guò)載(B)自動(dòng)斷開(kāi)走刀運(yùn)動(dòng)(C)接通或斷開(kāi)車螺紋運(yùn)(D)目鎖69．?dāng)?shù)控車床適于()生產(chǎn)。(A)大批量(B)成批(C)多品種、小批量(D)精度要求高的零件70．C620一l型車床拖板箱內(nèi)脫落蝸桿機(jī)構(gòu)的作用主要是()過(guò)載時(shí)起保護(hù)作用。(A)電動(dòng)機(jī)(B)自動(dòng)走刀(C)車螺紋(D)車外圓71．中滑板絲桿螺母之間的間隙，調(diào)整后，要求中滑板絲桿手柄轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，正反轉(zhuǎn)時(shí)的空行程在()轉(zhuǎn)以內(nèi)。(A)1／2(B)1／5(C)1／10(D)1／2072．CA6140型車床與C620型車床相比，CA6140型車床具有下列特點(diǎn)()。(A)滑板箱操縱手柄多(B)尾座有快速夾緊機(jī)構(gòu)(C)進(jìn)給箱變速桿強(qiáng)度差(D)主軸孔小73．實(shí)現(xiàn)工藝過(guò)程中()所消耗的時(shí)間屬于輔助時(shí)間。(A)測(cè)量和檢驗(yàn)工件(B)休息(C)準(zhǔn)備刀具(D)切削74．火災(zāi)報(bào)警電話是()。(A)110(B)114(C)119(D)12075．起吊重物時(shí)，允許的操作是()。(A)同時(shí)按兩個(gè)電鈕(B)重物起落均勻(C)斜拉斜吊(D)吊臂下站人76．磨粒的微刃在磨削過(guò)程中與工件發(fā)生切削、刻劃、摩擦拋光三個(gè)作用，粗磨時(shí)以切削作用為主、輔磨分別以()為主。(A)切削，刻劃，摩擦(B)切削，摩擦，拋光(C)刻劃，摩擦，拋光(D)刻劃，切削77．在外圓磨床上磨削工件一般用()裝夾。(A)一夾一頂(B)兩頂尖(C)三爪卡盤(D)電磁吸盤78．牛頭刨床適宜于加工()零件。(A)箱體類(B)床身導(dǎo)軌(C)小型平面、溝槽(D)機(jī)座類79．直接決定產(chǎn)品質(zhì)量水平的高低是()。(A)工作質(zhì)量(B)工序質(zhì)量(C)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(D)檢驗(yàn)手段80．生產(chǎn)技術(shù)三要素是指()。(A)勞動(dòng)力、勞動(dòng)工具、勞動(dòng)對(duì)象(B)設(shè)計(jì)技術(shù)、工藝技術(shù)、管理技術(shù)(C)人、財(cái)、物(D)產(chǎn)品品種、質(zhì)量、數(shù)量二、判斷I題(第81～100題．將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填“√”，錯(cuò)誤的填“×”．每題1．0分．滿分20分)（）81．采用定程法進(jìn)行加工時(shí)，由于影響加工精度的因素較多，所以應(yīng)經(jīng)常抽驗(yàn)工件并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，防防成批報(bào)廢工件。()82．尺寸鏈封閉環(huán)的尺寸是它的各個(gè)組成環(huán)尺寸的代數(shù)和。()83．粗加工應(yīng)在功率大、精度低、剛性好的機(jī)床上進(jìn)行。()84．沿著螺旋線形成具有相同剖面的連續(xù)凸起和溝槽稱為螺紋。()85．左右切削法和斜進(jìn)法不易產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象。()86．車削外徑為100mm．模數(shù)為l0mm的模數(shù)螺紋，其軸向齒根槽寬8.43mm。()87.車蝸桿時(shí)一定會(huì)亂扣。()88.硬質(zhì)合金是一種耐磨性好，耐熱性高，抗彎強(qiáng)度和沖擊韌性都較高的一種刀具材料．()89．磨削工件時(shí)采用切削液的作用是將磨屑和脫落的磨粒沖走。()90．用劃針或百分表對(duì)工件進(jìn)行找正，也是對(duì)工件進(jìn)行定位。()91.為了保證加加工精度，所有的工件加工時(shí)必須消除其全部自由度，即進(jìn)行完全定位。()92．對(duì)夾緊裝置的基本要求是：牢、正、快、簡(jiǎn)。()93．夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)盡量靠近加工表面，防止工件產(chǎn)生振動(dòng)。()94.制動(dòng)裝置的作用是在車床停止過(guò)程中，克服慣性，使主軸迅速停轉(zhuǎn)。()95．立式車床在結(jié)構(gòu)上的主要特點(diǎn)是主軸垂直布置。()96．工時(shí)定額是工人生產(chǎn)單位產(chǎn)品所需要的時(shí)間。()97.在普通車床上以50m/min速度車一直徑為40mm、長(zhǎng)500mm的軸，此時(shí)采用F=0．8mm/