2025屆安徽省利辛縣闞疃金石中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含解析

2025屆安徽省利辛縣闞疃金石中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列關(guān)于力的說(shuō)法中正確的是（）A.力的單位“牛頓”是國(guó)際基本單位B.人推車(chē)時(shí)，人只是施力物體而不是受力物體C.力的大小可以用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量D.兩個(gè)物體間有力作用時(shí)，這兩個(gè)物體間一定要接觸2、如圖，小車(chē)水平向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊M相對(duì)車(chē)廂靜止于車(chē)廂壁上，當(dāng)小車(chē)的加速度增大時(shí)，則下列說(shuō)法正確的是A.M對(duì)車(chē)廂壁的壓力增大 B.車(chē)廂壁對(duì)M的摩擦力增大C.車(chē)廂壁與M間的動(dòng)摩擦因數(shù)減小 D.M所受合力不變3、用計(jì)算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)做驗(yàn)證牛頓第三定律的實(shí)驗(yàn)∶用一輛電玩具汽車(chē)拖運(yùn)另一輛無(wú)動(dòng)力的玩具汽車(chē)，在兩車(chē)掛接處裝上傳感器探頭，并把它們的掛鉤連在一起.當(dāng)電玩具汽車(chē)通電后拉著另一輛車(chē)向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，顯示器屏幕上呈現(xiàn)相互作用力隨時(shí)間變化的圖像，如圖所示．觀察分析相互作用力隨時(shí)間變化的圖像，得出以下實(shí)驗(yàn)結(jié)論，其中正確的是（）A.作用力與反作用力時(shí)刻相等B.作用力與反作用力作用同一物體上C.作用力與反作用力大小相等，方向相反D.作用力與反作用力方向相同4、下列關(guān)于慣性的說(shuō)法正確的是（）A.汽車(chē)速度越大越難剎車(chē)，表明速度越大慣性越大B.集裝箱車(chē)不易停下，是因?yàn)榧b箱車(chē)的質(zhì)量大，慣性大C.乒乓球可快速改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是因?yàn)槠古仪驊T性大D.宇宙飛船中的物體處于完全失重狀態(tài)，所以沒(méi)有慣性5、如圖所示，一物塊在水平向右的力F作用下，靜止在豎直墻壁上，下列說(shuō)法正確的是A.物塊與墻壁之間共有兩對(duì)作用力與反作用力B.物塊對(duì)墻壁的壓力和墻壁對(duì)物塊的彈力是一對(duì)平衡力C.若增大F，則物塊受到的摩擦力增大D.若增大F，則物塊受到的合力增大6、如圖，重為100N的木箱放在水平地板上，至少要用35N的水平拉力，才能使它從原地開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。木箱從原地移動(dòng)以后，用30N的水平拉力，就可以使木箱繼續(xù)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)用65N的水平力拉著木箱運(yùn)動(dòng)時(shí)，木箱的加速度為(取g＝10m/s2)A.6.5m/s2 B.3.5m/s2C.3.0m/s2 D.0.3m/s27、如圖所示，質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)物體通過(guò)輕繩連接，在力F的作用下一起沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，力F與水平方向成θ角。關(guān)于m1所受的支持力N、摩擦力f和繩子拉力T的大小，下列判斷正確的是（）A.N=m1g+m2g－Fsinθ B.f=FcosθC.T=F D.T=8、如圖所示，一輛小車(chē)靜止在水平地面上，車(chē)內(nèi)固定著一個(gè)傾角為60°的光滑斜面OA，光滑擋板OB可繞轉(zhuǎn)軸O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。現(xiàn)將一重為G的圓球放在斜面與擋板之間，擋板與水平面的夾角θ＝60°。下列說(shuō)法正確的是（）A.若保持擋板不動(dòng)，則球?qū)π泵娴膲毫Υ笮镚B.若擋板從圖示位置順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng)60°，則球?qū)π泵娴膲毫ο葴p小后增大C.若擋板從圖示位置順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng)30°，則球?qū)醢宓膲毫ο葴p小后增大D.保持θ＝60°不變，使小車(chē)水平向左加速運(yùn)動(dòng)，則球?qū)π泵鍻A的壓力可能為零9、如圖所示，逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送帶與水平面的夾角θ，在傳送帶頂端靜止釋放小物塊，小物塊以加速度a1加速下滑，當(dāng)小物塊與傳送帶共速后，以加速度a2加速下滑，小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。則下列說(shuō)法正確的是（）A.a1>a2 B.a1=a2C.μ=tanθ D.μ<tanθ10、如圖所示，在豎直平面有一個(gè)光滑的圓弧軌道MN，其下端（即N端）與表面粗糙的水平傳送帶左端相切，軌道N端與傳送帶左端的距離可忽略不計(jì)．當(dāng)傳送帶不動(dòng)時(shí)，將一質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從光滑軌道上的位置由靜止釋放，小物塊以速度v1滑上傳送帶，從它到達(dá)傳送帶左端開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t1，小物塊落到水平地面的Q點(diǎn)；若傳送帶以恒定速率v2沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，仍將小物塊從光滑軌道上P位置由靜止釋放，同樣從小物塊到達(dá)傳送帶左端開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t2，小物塊落至水平面．關(guān)于小物塊上述的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A.當(dāng)傳送帶運(yùn)動(dòng)時(shí)，小物塊的落地點(diǎn)可能仍在Q點(diǎn)B.當(dāng)傳送帶運(yùn)動(dòng)時(shí)，小物塊的落地點(diǎn)可能在Q點(diǎn)左側(cè)C.若v1>v2，則一定有t1>t2D.若v1<v2，則一定有t1>t211、公路在通過(guò)小型水庫(kù)的泄洪閘的下游時(shí)，常常要修建凹形橋，也叫“過(guò)水路面”。如圖所示，汽車(chē)通過(guò)凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)（）A.車(chē)對(duì)橋的壓力比汽車(chē)的重力小B.車(chē)對(duì)橋的壓力比汽車(chē)的重力大C.車(chē)的速度越大，車(chē)對(duì)橋面的壓力越大D.車(chē)的速度越大，車(chē)對(duì)橋面的壓力越小12、足夠長(zhǎng)的木板B與物塊A的質(zhì)量分別為mB，mA，在力F=kt（k＞0）的作用下一起加速，加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖2所示，k、a0、t0為已知量，重力加速度為g，則以下說(shuō)法正確的是（）A.木板B與地面之間是光滑的 B.AB之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為C. D.t0時(shí)刻后物體B做勻加速運(yùn)動(dòng)二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，光滑的水平面上有一質(zhì)量M=0.2kg的長(zhǎng)木板，另一質(zhì)量m=0.1kg的小滑塊以v0=2.4m/s的水平初速度從長(zhǎng)木板的左端滑上長(zhǎng)木板（此時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)）.已知小滑塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，重力加速度g=10m/s2.(1)若長(zhǎng)木板長(zhǎng)L=0.7m且固定在水平面上，求小滑塊從長(zhǎng)木板上滑離時(shí)的速度大??；(2)若長(zhǎng)木板足夠長(zhǎng)且不固定，則經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間小滑塊與長(zhǎng)木板的速度相等？求此時(shí)間內(nèi)小滑塊運(yùn)動(dòng)的位移大??？17、（10分）如圖所示，一足夠長(zhǎng)的固定斜面傾角θ=37°，通過(guò)輕繩連接的兩物塊A、B的質(zhì)量分別為mA=10kg、mB=20kg，物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5，輕繩能承受的最大張力T=150N，作用在B上的沿斜面向上的力F逐漸增大，使A、B一起由靜止開(kāi)始沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，g=10m/s2，某一時(shí)刻輕繩被拉斷，求此時(shí)外力F的大小為多少？(sin37°=0.6，cos37°=0.8)。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】A．力的單位是“N”，該單位屬于國(guó)際導(dǎo)出單位，故A錯(cuò)誤；B．力的作用是相互的，人推物體時(shí)人同時(shí)受到被推物體的反作用力，故B錯(cuò)誤；C．力的大小可以用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量，彈簧測(cè)力計(jì)是依據(jù)彈簧的伸長(zhǎng)與所受拉力成正比的原理制成的，故C正確；D．兩個(gè)物體間有力作用時(shí)，這兩個(gè)物體之間不一定相互接觸，如重力，故D錯(cuò)誤。故選C。2、A【解析】小車(chē)向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物體M相對(duì)小車(chē)靜止，加速度與車(chē)的加速度相同，分析物塊的受力情況根據(jù)牛頓第二定律研究摩擦力、彈力【詳解】以物塊為研究對(duì)象，分析受力，作出力圖如圖A.當(dāng)加速度a增大時(shí)，車(chē)廂壁對(duì)物塊的壓力：N=ma增大，根據(jù)牛頓第三定律，M對(duì)車(chē)廂壁的壓力增大，故A正確；B.物塊豎直方向受力平衡，合外力等于零，摩擦力f=Mg，保持不變．故B錯(cuò)誤；C.動(dòng)摩擦因數(shù)與接觸面的材料和粗糙程度有關(guān)，故動(dòng)摩擦因數(shù)不變，故C錯(cuò)誤；D.小車(chē)的加速度增大時(shí)，彈力N=ma增大，合力增大．故D錯(cuò)誤故選A3、C【解析】作用力與反作用力的關(guān)系是大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，作用力與反作用力和一對(duì)平衡力最大的區(qū)別在于作用力與反作用力作用在兩個(gè)不同的物體上，而一對(duì)平衡力是作用在同一個(gè)物體上的．由圖象不難看出兩個(gè)力的大小總是相等的，并且兩個(gè)力的方向也是始終相反的，它們的變化的情況也是一樣的，作用力與反作用力是作用在兩個(gè)物體之間的相互作用故本題選C【點(diǎn)睛】本題主要是考查作用力與反作用力的關(guān)系，同時(shí)注意區(qū)分它與一對(duì)平衡力的區(qū)別4、B【解析】A．汽車(chē)的慣性只與它的質(zhì)量有關(guān)，與速度無(wú)關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．集裝箱車(chē)不易停下，是因?yàn)榧b箱車(chē)的質(zhì)量大，慣性大，選項(xiàng)B正確；C．乒乓球可快速改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是因?yàn)槠古仪蛸|(zhì)量小慣性小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．宇宙飛船中的物體由于有質(zhì)量，則仍然有慣性，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.5、A【解析】根據(jù)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，合力為零，豎直方向受到豎直向下的重力，所以一定受到豎直向上的摩擦力；水平方向受到水平向右的推力和水平向左的支持力，二力平衡【詳解】物塊對(duì)墻壁的壓力和墻壁對(duì)物塊的彈力是一對(duì)相互作用力，物塊對(duì)墻壁的摩擦力和墻壁對(duì)物塊的摩擦力是一對(duì)相互作用力，故A正確；物塊對(duì)墻壁的壓力和墻壁對(duì)物塊的彈力是一對(duì)相互作用力，故B錯(cuò)誤；由平衡條件知物塊受到的摩擦力等于重力G，增大F不會(huì)改變摩擦力大小，故C錯(cuò)誤；由平衡條件知物塊受到的合力為0，增大F，物塊仍然靜止，合力還是0，故D錯(cuò)誤．所以A正確，BCD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查正確受力分析，理解平衡力和相互作用力的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)是關(guān)鍵6、B【解析】由題意可知，木箱與地面間的滑動(dòng)摩擦力為30N，由牛頓第二定律得故選B。7、ABD【解析】AB．對(duì)整體受力分析，受到重力（m1g+m2g）、支持力N、拉力F、滑動(dòng)摩擦力f，如圖所示，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：水平方向：f=Fcosθ豎直方向：N+Fsinθ=m1g+m2g解得：N=m1g+m2g-Fsinθ故AB正確；CD．隔離m2，受到重力、拉力F和繩子拉力，如圖所示；根據(jù)平衡條件可知，拉力F與重力m2g的合力與T等大反向，F(xiàn)和m2g在豎直方向的合力為Fsinθ-m2g，在水平方向的合力為Fcosθ，根據(jù)幾何關(guān)系可得故C錯(cuò)誤、D正確。故選ABD。8、AD【解析】考查受力分析，動(dòng)態(tài)平衡，力的三角形定則。【詳解】A．若保持擋板不動(dòng)，球受力平衡，對(duì)球受力分析，正交分解可得：解得，由牛頓第三定律可得，球?qū)π泵娴膲毫Υ笮镚，A正確；B．對(duì)球受力分析：由三角形定則，旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，力的變化如圖所示：若擋板從圖示位置順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng)60°過(guò)程中，一直減小，B錯(cuò)誤；C.擋板從圖示位置順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng)30°時(shí)，剛好與垂直，此時(shí)最小，則球?qū)醢宓膲毫σ恢睖p小，C錯(cuò)誤；D．保持θ＝60°不變，若球?qū)π泵鍻A的壓力為零，則有：解得，即當(dāng)小車(chē)水平向左加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為時(shí)，球?qū)π泵鍻A的壓力為0，D正確。故選AD。9、AD【解析】AB．小物塊與傳送帶共速前，小物塊所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向下，根據(jù)牛頓第二定律得mgsinθ+μmgcosθ=ma1。小物塊與傳送帶共速后，小物塊所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，根據(jù)牛頓第二定律得mgsinθ-μmgcosθ=ma2。對(duì)比可得，a1＞a2，故A正確，B錯(cuò)誤。CD．當(dāng)小物塊與傳送帶共速后，以加速度a2加速下滑，說(shuō)明mgsinθ＞μmgcosθ，則得μ＜tanθ故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。10、AD【解析】當(dāng)傳送帶不動(dòng)時(shí)，小物塊在傳送帶上做勻減速運(yùn)動(dòng)，傳送帶以恒定速率v2沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，當(dāng)v1＞v2，小物塊在傳送帶上可能一直做勻減速運(yùn)動(dòng)，也有可能先做勻減速后做勻速運(yùn)動(dòng)，所以t1≥t2．小物塊滑出傳送帶時(shí)的速度大于等于v2，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律知道小物塊的落地點(diǎn)可能仍在Q點(diǎn)，可能在Q點(diǎn)右側(cè)．故A正確，C錯(cuò)誤．傳送帶以恒定速率v2沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，當(dāng)v1=v2，小物塊在傳送帶上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以t1＞t2，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律知道小物塊的落地點(diǎn)在在Q點(diǎn)右側(cè)．傳送帶以恒定速率v2沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，當(dāng)v1＜v2，小物塊在傳送帶上可能一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，也有可能先做勻加速后做勻速運(yùn)動(dòng)，所以t1＞t2根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律知道小物塊的落地點(diǎn)在在Q點(diǎn)右側(cè)．故B錯(cuò)誤，D正確．故選AD.11、BC【解析】AB.汽車(chē)通過(guò)凹形橋最低點(diǎn)時(shí)，靠重力和支持力的合力提供向心力，有：N﹣mg＝解得N＝mg+可知汽車(chē)對(duì)橋的壓力大于汽車(chē)的重力，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.根據(jù)N＝mg+可知，速度越大，車(chē)對(duì)橋面的壓力越大，故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。12、ACD【解析】AC．設(shè)木板B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．0-t0時(shí)間內(nèi)，兩個(gè)物體的加速度相同，對(duì)整體，由牛頓第二定律得F-μ（mA+mB）g=（mA+mB）a得由圖知，t=0時(shí)，a=0，可得μ=0即木板B與地面之間是光滑的，由題知，t=t0時(shí)刻F=F0=kt0代入上式得kt0=（mA+mB）a0可得故AC正確；B．t=t0時(shí)刻后，B的加速度為a0．由牛頓第二定律得：對(duì)B有μ1mAg=mBa0得故B錯(cuò)誤；D．t0時(shí)刻后，物體B所受的合力等于A對(duì)B的滑動(dòng)摩擦力，保持不變，做勻加速運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選ACD?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要明確物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，根據(jù)兩個(gè)物體的狀態(tài)關(guān)系，靈活選擇整體法和隔離法列式研究二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、(1)(2)【解析】（1）根據(jù)牛頓第二定律分別求出m的加速度，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出速度；（2）根據(jù)牛頓第二定律分別