江蘇省淮安市2025屆物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

江蘇省淮安市2025屆物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、圖中光滑小球都與下支撐物接觸，則接觸面處一定有彈力的是（）A. B.C. D.2、如圖所示，自由落體的小球從它接觸彈簧開(kāi)始，到彈簧壓縮到最短過(guò)程中，下列關(guān)于小球合力、速度的變化情況描述，正確的是（）A.合力變小，速度變小B.合力變小，速度變大C.合力先變小，后變大；速度先變大，后變小D.合力先變小，后變大；速度先變小，后變大3、下列物理量中，屬于矢量，同時(shí)其單位屬于基本單位的是（）A.速度 B.力C.位移 D.質(zhì)量4、一高中學(xué)校校運(yùn)動(dòng)跳遠(yuǎn)比賽時(shí)某同學(xué)進(jìn)行比賽，如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.該同學(xué)起跑時(shí)，地面對(duì)他的作用力大于他對(duì)地面的作用力B.該同學(xué)踩在踏板騰空的瞬間，踏板對(duì)他的作用力大于他對(duì)踏板的作用力C.該同學(xué)陷于沙的過(guò)程中，沙對(duì)他的作用力小于他對(duì)沙的作用力D.該同學(xué)陷于沙的過(guò)程中，沙對(duì)他的作用力等于他對(duì)沙的作用力5、某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t＋t2（各物理量均采用國(guó)際單位），下列關(guān)于該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)敘述正確的是A.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.該質(zhì)點(diǎn)的初速度為0D.該質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為1m/s26、下列說(shuō)法正確的是（）A.研究奧運(yùn)會(huì)冠軍劉翔的跨欄技術(shù)時(shí)可將劉翔看作質(zhì)點(diǎn)B.電臺(tái)報(bào)時(shí)說(shuō)：“現(xiàn)在是北京時(shí)間8點(diǎn)整”，這里的“時(shí)間”實(shí)際上指的是時(shí)刻C.加速度為0的物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D.做直線運(yùn)動(dòng)的物體當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，若加速度減小，速度也減小7、甲乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v﹣t圖象如圖所示．兩圖象在t＝t1時(shí)相交于P點(diǎn)，P在縱軸上的投影為Q，△OPQ的面積為S．在時(shí)刻，乙車在甲車前面，相距為d．關(guān)于此后兩車相遇情況，下列說(shuō)法正確的是（）A.若S＜d，兩車不能相遇B.若S＜d，兩車相遇兩次C.若S＞d，兩車相遇兩次D.若S＝d，兩車相遇一次8、如圖，一個(gè)質(zhì)量為kg的小球在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻小球經(jīng)過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，速度方向與軸正方向的夾角為，速度大小為m/s，此刻開(kāi)始對(duì)球施加一個(gè)沿軸負(fù)方向的水平恒力，已知N．下述判斷正確的是（）A.此后小球運(yùn)動(dòng)的最小速度為m/sB.此后小球的速度先增大后減小C.小球再次經(jīng)過(guò)軸所需的時(shí)間為0.5sD.小球的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)為拋物線9、關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻，下列說(shuō)法中正確的是（）A.第4s末就是第5s初，指的是時(shí)刻B.物體在5s時(shí)指的是物體在5s初時(shí)，指的是時(shí)刻C.物體在5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s初這1s的時(shí)間D.物體在第5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s末這1s的時(shí)間10、—汽車從制動(dòng)到停止用了4s。這段時(shí)間內(nèi)，汽車每1s前進(jìn)的距離分別是7m、5m、3m、1m，下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車的加速度大小為2m/s2B.汽車的初速度大小為16m/sC.汽車前2s的平均速度大小為3m/sD.汽車第3s內(nèi)的平均速度等于后3s的平均速度11、利用引力常量G和下列數(shù)據(jù)，能計(jì)算出地球質(zhì)量是（）A.地球半徑R和表面重力加速度g（忽略地球自轉(zhuǎn)）B.人造衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的速度v和周期TC.月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)周期T及月球與地心間的距離rD.地球繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)的周期T及地球與太陽(yáng)間的距離r12、在同一平直公路上行駛的汽車兩輛汽車a和b，其位移時(shí)間圖像分別如圖中直線a和曲線b所示，下列說(shuō)法正確的是A.t=3s時(shí)，兩車速度相等B.a車做勻速運(yùn)動(dòng)，b車做加速運(yùn)動(dòng)C.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，b車始終沒(méi)有超過(guò)a車D.在0~3s時(shí)間內(nèi)，a車的平均速度比b車的大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一小球從距離地面一定高度自由下落，經(jīng)5s落地，重力加速度g=10m/s2，忽略空氣阻力，求：（1）小球下落的高度；（2）下落過(guò)程中小球平均速度的大小16、（12分）如圖甲所示，一固定的粗糙斜面的傾角為37°，一物塊m=10kg在斜面上，若用F=84N的力沿斜面向上推物塊，物塊能沿斜面勻速上升，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）(1)求物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；(2)若將F改為水平向右推力F'（如圖乙），則F'為多大時(shí)才能使物塊沿斜面勻速運(yùn)動(dòng)。（此小問(wèn)計(jì)算取三位有效數(shù)字）17、（12分）如圖所示，長(zhǎng)s=16m、傾斜角的斜面各通過(guò)一小段光滑圓弧與水平傳送帶和水平地面平滑連接，傳送帶長(zhǎng)L=3.2m，以恒定速率v0=4m/s逆時(shí)針運(yùn)行，將一質(zhì)點(diǎn)物塊輕輕地放上傳送帶右端A，物塊滑到傳送帶左端B時(shí)恰好與傳送帶共速并沿斜面下滑，已知物塊和傳送帶、斜面、水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ相同，物塊最終靜止在水平面上的D點(diǎn)，令物塊在B、C處速率不變，取g=10m/s2，（sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：（1）動(dòng)摩擦因數(shù)μ的值；（2）物塊滑到C點(diǎn)時(shí)的速度的大??；（3）物塊從A到D所經(jīng)歷時(shí)間。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】彈力產(chǎn)生的條件，注意光接觸而沒(méi)有彈性形變不可能產(chǎn)生彈力，或者正確根據(jù)平衡條件判斷彈力的有無(wú)；【詳解】A、圖中水平面對(duì)小球可能有彈力作用，也可能沒(méi)有彈力作用，當(dāng)拉力等于重力時(shí)，則沒(méi)有彈力，若拉力小于重力時(shí)，則存在彈力，A錯(cuò)誤；B、小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，重力和繩的彈力平衡，斜面與球之間不可能產(chǎn)生彈力，否則小球不可能平衡，B錯(cuò)誤；C、圖中小球受到繩子拉力、重力、斜面的支持力三力作用下處于平衡狀態(tài)，因此小球斜面的彈力作用，故C正確；D、圖中兩斜面對(duì)球可能有彈力，也可能沒(méi)有彈力，要根據(jù)拉力與重力大小有關(guān)系來(lái)判定，故D錯(cuò)誤；故選C2、C【解析】小球自由落下，接觸彈簧時(shí)有豎直向下的速度，接觸彈簧后，彈簧被壓縮，彈簧的彈力隨著壓縮的長(zhǎng)度的增大而增大．以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，開(kāi)始階段，彈力小于重力，合力豎直向下，與速度方向相同，小球做加速運(yùn)動(dòng)，合力減??；當(dāng)彈力大于重力后，合力豎直向上，小球做減速運(yùn)動(dòng)，合力增大【詳解】小球自由落下，接觸彈簧時(shí)有豎直向下的速度．以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析小球的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況：開(kāi)始階段，彈力小于重力，合力豎直向下，與速度方向相同，小球做加速運(yùn)動(dòng)，合力變??；當(dāng)彈力大于重力后，合力豎直向上，小球做減速運(yùn)動(dòng)，合力變大．當(dāng)彈力等于重力時(shí)，合力為零，速度最大．故選C【點(diǎn)睛】含有彈簧的問(wèn)題，是高考的熱點(diǎn)．關(guān)鍵在于分析小球的受力情況，來(lái)確定小球的運(yùn)動(dòng)情況，抓住彈力是變化的這一特點(diǎn)．不能簡(jiǎn)單認(rèn)為小球一接觸彈簧就做減速運(yùn)動(dòng)3、C【解析】速度屬于矢量，但其單位不屬于基本單位，所以A錯(cuò)；力屬于矢量，但其單位不屬于基本單位，所以B錯(cuò)；位移屬于矢量，同時(shí)其單位屬于基本單位，所以C對(duì)，質(zhì)量不是矢量，所以D錯(cuò)。4、D【解析】A．地面對(duì)人的作用力與人對(duì)地面的作用力是一對(duì)作用力和反作用力，大小相等，方向相反，故A錯(cuò)誤；B．踏板對(duì)人的作用力與人對(duì)踏板的作用力是一對(duì)作用力和反作用力，大小相等，方向相反，故B錯(cuò)誤；CD．該同學(xué)陷于沙的過(guò)程中，沙對(duì)人的作用力與人對(duì)沙的作用力是一對(duì)作用力和反作用力，大小相等，方向相反，故C錯(cuò)誤，D正確；故選D。5、A【解析】根據(jù)x=v0t+at2=5t+t2得，質(zhì)點(diǎn)的加速度a=2m/s2，初速度為v0=5m/s，兩者都取正值，說(shuō)明兩者方向相同，則質(zhì)點(diǎn)做初速度為5m/s，加速度為2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A.6、B【解析】A、研究奧運(yùn)會(huì)冠軍劉翔的跨欄技術(shù)時(shí)，要看劉翔的動(dòng)作，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B、時(shí)刻是時(shí)間軸上的點(diǎn)，而時(shí)間是時(shí)間軸上的一段長(zhǎng)度，“現(xiàn)在是北京時(shí)間8點(diǎn)整”，這里的“時(shí)間”實(shí)際上是一個(gè)點(diǎn)，指的是時(shí)刻，故B正確；C、加速度為零的物體不一定處于靜止?fàn)顟B(tài)，可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D、做直線運(yùn)動(dòng)的物體當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，物體速度增大，加速度減小，只是速度增的慢，但速度仍然在增大，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】考查的知識(shí)點(diǎn)比較多，考查了質(zhì)點(diǎn)、時(shí)間與時(shí)刻，加速度等，需要掌握各個(gè)知識(shí)的概念，理解其規(guī)律7、ACD【解析】根據(jù)速度圖象，分別分析兩物體的運(yùn)動(dòng)情況：時(shí)刻兩物體的速度相同，相距最近，當(dāng)若，兩車不能相遇，若，兩車相遇一次，若，兩車相遇兩次；【詳解】A、由圖得知，乙做勻加速運(yùn)動(dòng)，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)．在時(shí)刻，乙車在甲車前面，則時(shí)刻兩物體的速度相同，相距最近，S等于兩車的位移之差，若，說(shuō)明時(shí)刻兩物體沒(méi)有相遇，時(shí)刻以后乙的速度將大于甲的速度，兩者距離增大，不可能相遇，故A正確，B錯(cuò)誤；C、若，兩車在時(shí)刻之前甲車追上乙車，兩車已相遇過(guò)一次，此時(shí)甲車的速度大于乙車的速度，甲車在乙車的前面運(yùn)動(dòng)，隨著乙車速度的增大，兩車之間的距離減小，乙車會(huì)追上甲車，再次相遇，所以若兩車相遇兩次，故C正確；D、若，兩車在時(shí)刻相遇，以后由于乙車的速度大于甲車的速度，兩車不可能再相遇，所以，兩車相遇一次，故D正確【點(diǎn)睛】本題根據(jù)速度圖象分析運(yùn)動(dòng)情況的能力，要注意兩車的位置關(guān)系和距離隨時(shí)間如何變化，當(dāng)兩車相遇時(shí)，位移之差等于原來(lái)之間的距離8、AD【解析】分析可知，小球做類斜上拋運(yùn)動(dòng)，軌跡為拋物線，沿x軸方向的分運(yùn)動(dòng)為勻速直線，在y軸方向的分運(yùn)動(dòng)為類豎直上拋運(yùn)動(dòng)，所以當(dāng)小球速度沿y方向分量為0時(shí)，小球速度最小【詳解】A、當(dāng)小球速度沿y方向的分量為零，即時(shí)，小球速度最小，最小速度為，A正確；B、小球做類斜上拋運(yùn)動(dòng)，拉力F先對(duì)小球做負(fù)功，后對(duì)小球做正功，故小球速度先減小后增大，B錯(cuò)誤；C、由牛頓第二定律可知，小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程的加速度，小球先沿y軸正向做勻減速，根據(jù)速度與時(shí)間的關(guān)系得小球的減速時(shí)間為，由對(duì)稱性可知，小球沿y軸反向加速的時(shí)間也為0.5s，故小球再次經(jīng)過(guò)軸所需的時(shí)間為1s，C錯(cuò)誤；D、由于小球做類斜拋運(yùn)動(dòng)，故其軌跡為拋物線，D正確；故本題選AD【點(diǎn)睛】掌握運(yùn)動(dòng)的合成與分解原理，會(huì)將曲線運(yùn)動(dòng)化解為直線運(yùn)動(dòng)來(lái)處理是解決本題的關(guān)鍵，結(jié)合牛頓第二定律，能類比斜上拋運(yùn)動(dòng)，即可輕松求解9、AD【解析】A.前一秒末和后一秒初是同一時(shí)刻，即第4

s末就是第5s初，故A正確；B.5s時(shí)指的是6s初這一時(shí)刻，故B錯(cuò)誤；C.5s內(nèi)指的是前5

s這一段時(shí)間，故C錯(cuò)誤；D.物體在第5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s末這1s的時(shí)間，故D正確。故選AD。10、AD【解析】A．由可得故A正確；B．設(shè)初速度為v0，因?yàn)槭亲鰟驕p速運(yùn)動(dòng)，所以根據(jù)位移公式有把，，代入解得故B錯(cuò)誤；C．汽車前2s內(nèi)的平均速度為故C錯(cuò)誤；D．有題目可得汽車在第3s內(nèi)的位移是3m，所以第3s內(nèi)的平均速度為后3s內(nèi)的總位移為則后3s內(nèi)的平均速度為應(yīng)該是相等的，故D正確。故選AD。11、ABC【解析】A．地球表面的物體的重力等于其所受地球的萬(wàn)有引力（忽略地球自轉(zhuǎn)），即則地球的質(zhì)量為所以A正確；B．人造衛(wèi)星所受地球的萬(wàn)有引力提供其做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，即又可得地球的質(zhì)量為所以B正確；C．月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由其受到地球的萬(wàn)有引力提供，即則地球的質(zhì)量為所以C正確；D．與C選項(xiàng)分析類似，地球繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由太陽(yáng)的萬(wàn)有引力提供，則可求得太陽(yáng)的質(zhì)量為不能求出地球的質(zhì)量，所以D錯(cuò)誤。故選ABC。12、AC【解析】A．位移時(shí)間圖像的斜率表示速度，由圖可知，在t=3s時(shí)兩圖像的斜率相等，所以此時(shí)速度相等，故A正確；B．位移時(shí)間圖像的斜率表示速度，由a圖像的斜率不變即速度不變，表示a車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，b圖像的斜率減小即速度減小，表示b車做減速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．由位移時(shí)間圖像可知，同一時(shí)刻b車始終在a車的后面(除t=3s時(shí)在同一位置)，故C正確；D．由位移時(shí)間圖像可知，a車在0~3s時(shí)間內(nèi)的位移為6m，b車在0~3s時(shí)間內(nèi)的位移為8m，所以在0~3s時(shí)間內(nèi)，a車的平均速度比b車的小，故D錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）125m（2）25m/s【解析】（1）根據(jù)求解列式算高度；（2）利用計(jì)算平均速度【詳解】（1）根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律得解得：（2）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)有解得：16、(1)0.3；(2)135N，36.7N?！窘馕觥?1)以物塊為研究對(duì)象，受到四個(gè)力的作用：重力G，拉力F，支持力FN，滑動(dòng)摩擦力Ff，物體處于平衡狀態(tài)，建立如圖所示直角