2025屆湖北省宜昌市協(xié)作體高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題含解析

2025屆湖北省宜昌市協(xié)作體高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線(xiàn)條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、根據(jù)速度定義式，當(dāng)極短時(shí)，就可以表示物體在該時(shí)刻瞬時(shí)速度，由此可知，當(dāng)極短時(shí)，當(dāng)就可以表示物體在該時(shí)刻的瞬時(shí)加速度。上面用到的物理方法分別是（）A.控制變量法微元法 B.假設(shè)法等效法C.微元法類(lèi)比法 D.極限法類(lèi)比法2、石塊A自塔頂自由落下s1時(shí)，石塊B自離塔頂s2處自由落下，兩石塊同時(shí)落地．則塔高為（）A.B.C.D.3、描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，關(guān)于運(yùn)動(dòng)與參考系，以下說(shuō)法正確的是()A.詩(shī)句“滿(mǎn)眼波光多閃灼，看山恰似走來(lái)迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行”中，“看山恰似走來(lái)迎”和“是船行”所選的參考系分別是山和船B.詩(shī)人陳與義寫(xiě)到：“飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風(fēng)，臥看滿(mǎn)天云不動(dòng)，不知云與我俱東．”在這首詩(shī)當(dāng)中，“云與我俱東”是以?xún)砂兜募t花為參考系的C.“坐地日行八萬(wàn)里，巡天遙看一千河．”這一句詩(shī)表明坐在地上的人是絕對(duì)靜止的D.在夜晚，發(fā)現(xiàn)“月亮在白蓮花般的云朵里穿行”，這時(shí)選定的參考系是月亮4、如圖甲所示，一輕質(zhì)彈簧下端固定在水平面上，上端放置一物體(物體與彈簧不連接)，初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上，使物體開(kāi)始向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，拉力F與物體位移x之間的關(guān)系如圖乙所示(g＝10m/s2)，則下列結(jié)論正確的是()A.物體與彈簧分離時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài)B.彈簧的勁度系數(shù)為5N/cmC.物體的質(zhì)量為3kgD.物體的加速度大小為6m/s25、宋代詩(shī)人陳與義乘著小船在風(fēng)和日麗的春日出游時(shí)曾經(jīng)作了一首詩(shī)∶“飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風(fēng)。臥看滿(mǎn)天云不動(dòng)，不知云與我俱東。”詩(shī)中藝術(shù)性地表達(dá)了詩(shī)人對(duì)一物理知識(shí)的理解，這一物理知識(shí)是（）A.相互作用力B.描述運(yùn)動(dòng)可以選擇不同的參考系C.地理位置的東西方向如何判斷D.看云可以判斷天氣6、汽車(chē)以速度v0沿平直的水平面向右勻速運(yùn)動(dòng)，通過(guò)定滑輪（不計(jì)滑輪的不質(zhì)量和摩擦）把質(zhì)量為M的重物向上提起，某時(shí)刻汽車(chē)后面的繩子與水平方向的夾角為θ，如圖所示．則下列說(shuō)法正確的是（）A.此時(shí)重物的速度大小為B.重物上升的速度越來(lái)越小C.由于汽車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)，所以重物也是勻速上升D.繩子中的拉力大于重物的重力7、如圖，物體P靜止于固定的斜面上，P的上表面水平?，F(xiàn)把物體Q輕輕地疊放在P上，則（）A.P向下滑動(dòng)B.P靜止不動(dòng)C.P所受的合外力為零D.P與斜面間的靜摩擦力增大8、如圖，一粗糙斜面固定在地面上，斜面頂端裝有一光滑定滑輪．一細(xì)繩跨過(guò)滑輪，其一端懸掛物塊N．另一端與斜面上的物塊M相連，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動(dòng)N，直至懸掛N的細(xì)繩與豎直方向成45°．已知M始終保持靜止，則在此過(guò)程中（）A.水平拉力的大小可能保持不變B.M所受細(xì)繩的拉力大小一定一直增加C.M所受斜面的摩擦力大小一定一直增加D.M所受斜面的摩擦力大小可能先減小后增加9、甲、乙兩輛汽車(chē)在平直的公路上沿同一方向作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻，甲車(chē)在乙車(chē)前25m處．在描述兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖中（如圖），直線(xiàn)a、b分別描述了甲、乙兩車(chē)在20s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況．關(guān)于兩車(chē)之間的位置關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）A.在0?10s內(nèi)兩車(chē)逐漸靠近B.10?20s內(nèi)兩車(chē)逐漸遠(yuǎn)離C.在t=20s時(shí)兩車(chē)在公路上相遇D.在10s時(shí)兩車(chē)在公路上相遇10、如圖所示，從彈簧上方某點(diǎn)自由下落的小球，從接觸到豎直放置的彈簧，到彈簧的壓縮量最大的過(guò)程中，小球的速度及所受合力大小的變化情況正確的是（）A.速度先變大，后變小 B.速度先變小，后變大C.合力先變大，后變小 D.合力先變小，后變大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）三個(gè)處于直角坐標(biāo)系xoy中的共點(diǎn)力的大小方向如圖所示．求它們的合力F合的大小和方向。14、（14分）用繩拴住木棒AB的A端，使木棒在豎直方向上靜止不動(dòng)，在懸點(diǎn)A端正下方有一點(diǎn)C距A端0.8m(C點(diǎn)在B點(diǎn)的下面)．若把繩輕輕剪斷，測(cè)得AB棒通過(guò)C點(diǎn)的時(shí)間是0.2s，重力加速度g＝10m/s2，求木棒AB的長(zhǎng)度？15、（13分）民航客機(jī)一般都有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后，打開(kāi)緊急出口，狹長(zhǎng)的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣，生成一條連接出口與地面的斜面，斜面的傾角為30°，人員可沿斜面勻加速滑行到地上．如果氣囊所構(gòu)成的斜面長(zhǎng)度為8m，一個(gè)質(zhì)量為50kg的人從靜止開(kāi)始沿氣囊滑到地面所用時(shí)間為2s，求：（g＝10m/s2）（1）人滑至地面時(shí)速度的大小；（2）人與氣囊之間的動(dòng)摩擦因素

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】當(dāng)極短時(shí)，就可以表示物體在該時(shí)刻的瞬時(shí)速度，運(yùn)用了極限的思想，類(lèi)比瞬時(shí)速度的定義推導(dǎo)出瞬時(shí)加速度運(yùn)用了類(lèi)比的思想，因此所用物理方法為極限法和類(lèi)比法，故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。2、B【解析】設(shè)塔高為h，石塊A自塔頂自由落下s1的時(shí)間為：此時(shí)A石塊的速度為：石塊B自離塔頂s2處自由落下的時(shí)間為：石塊A繼續(xù)下落的時(shí)間等于t2，則：h-s1=v1t2+gt22帶入數(shù)據(jù)解得：，故選B3、B【解析】一個(gè)物體相對(duì)于參考系的位置變化，叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，參考系的選擇是任意的，可以是相對(duì)地面不動(dòng)的物體，也可以是相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)的物體【詳解】A、“看山恰似走來(lái)迎”，山好像迎面而來(lái)，是以船為參考系；“是船行”，是以山為參考系，A錯(cuò)誤；B、“云與我俱東”，是以?xún)砂痘騼砂兜募t花為參考系，B正確；C、沒(méi)有絕對(duì)靜止的物體，靜止是相對(duì)的，運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，C錯(cuò)誤；D、在夜晚，發(fā)現(xiàn)“月亮在白蓮花般的云朵里穿行”，這時(shí)選定的參考系是云朵為參考系，D錯(cuò)誤故B正確【點(diǎn)睛】只有掌握了參考系的概念我們才能順利解決此類(lèi)題目，所以我們要加強(qiáng)基本概念的理解和掌握4、B【解析】A．物體與彈簧分離時(shí)，二者之間剛好沒(méi)有作用力，即彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；BCD．剛施加力F時(shí)，由牛頓第二定律可得物體與彈簧剛分離時(shí)，由牛頓第二定律可得聯(lián)立可得，故CD錯(cuò)誤；施加F前物體處于平衡狀態(tài)，由胡克定律可得解得彈簧的勁度系數(shù)為故B正確。故選擇B選項(xiàng)。5、B【解析】A．全詩(shī)與相互作用力無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；B．有前三句的參考物與最后一句的參考物的不同，可以看出這首詩(shī)涉及的物理知識(shí)是參考系的不同，故B正確；C．“不知云與我俱東”意思是“卻不知道云和我都在向東行前進(jìn)”，僅僅提到云和我都往東走，并沒(méi)有提到是由云判斷出東方的方法，故C錯(cuò)誤；D．“臥看滿(mǎn)天云不動(dòng)”意思是“躺在船上望著天上的云，它們好像都紋絲不動(dòng)”并沒(méi)有講如何判斷天氣，故D錯(cuò)誤。故選B。6、AD【解析】A．此時(shí)汽車(chē)速度分解如圖重物的速度是沿繩子方向的速度，其大小為故A正確；BC．汽車(chē)向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，逐漸減小，逐漸增大，所以重物的速度越來(lái)越大，重物做加速運(yùn)動(dòng)，故BC錯(cuò)誤；D．由牛頓第二定律可知，繩子中的拉力大于重物的重力，故D正確。故選AD7、BCD【解析】AB.對(duì)P進(jìn)行受力分析，受重力、支持力、靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有N=Mgcosθf(wàn)=Mgsinθ得：由于物體Q輕輕地疊放在P上，相當(dāng)于增大物體P重力，則P靜止不動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；C.物體P保持靜止，合力為零，故C正確；D.由于物體Q輕輕地疊放在P上，相當(dāng)于增大物體P重力，則P與斜面間的靜摩擦力增大，故D正確。8、BD【解析】如圖所示，以物塊N為研究對(duì)象，它在水平向左拉力F作用下，緩慢向左移動(dòng)直至細(xì)繩與豎直方向夾角為45°的過(guò)程中，水平拉力F逐漸增大，繩子拉力T逐漸增大；對(duì)M受力分析可知，若起初M受到的摩擦力f沿斜面向下，則隨著繩子拉力T的增加，則摩擦力f也逐漸增大；若起初M受到的摩擦力f沿斜面向上，則隨著繩子拉力T的增加，摩擦力f可能先減小后增加．故本題選BD9、ABD【解析】t=0時(shí)刻，甲車(chē)在乙車(chē)前25m處，根據(jù)速度大小關(guān)系分析兩車(chē)之間距離如何變化．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，判斷位移關(guān)系【詳解】t=0時(shí)刻，甲車(chē)在乙車(chē)前25m處，在0-10s內(nèi)乙車(chē)速度大于甲車(chē)的速度，甲車(chē)在乙車(chē)的前方，所以?xún)绍?chē)逐漸靠近，故A正確．在0-10s內(nèi)兩車(chē)的位移之差為，即t=10s時(shí)刻，乙車(chē)恰好追上甲車(chē)，在10-20s內(nèi)，甲車(chē)速度大于乙車(chē)的速度，兩車(chē)逐漸遠(yuǎn)離．在t=20s時(shí)兩車(chē)沒(méi)有相遇，故BD正確，C錯(cuò)誤．故選ABD【點(diǎn)睛】利用速度--時(shí)間圖象求從同一位置出發(fā)的解追及問(wèn)題，主要是把握以下幾點(diǎn)：當(dāng)圖象相交時(shí)兩者速度相同．兩者速度相同時(shí)兩者相距最遠(yuǎn)或者最近；當(dāng)兩者速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸圍成的面積相同時(shí)兩者位移相同，即再次相遇.10、AD【解析】根據(jù)小球下落與彈簧接觸過(guò)程中彈力變化，即可求出小球合外力的變化情況，進(jìn)一步根據(jù)牛頓第二定律得出加速度變化，從而明確速度的變化情況【詳解】開(kāi)始階段，彈簧的壓縮量較小，因此彈簧對(duì)小球向上的彈力小于向下重力，此時(shí)合外力大?。篎=mg﹣kx，方向向下，隨著壓縮量的增加，彈力增大，故合外力減小，則加速度減小，由于合外力與速度方向相同，小球的速度增大；當(dāng)mg=kx時(shí)，合外力為零，此時(shí)速度最大；由于慣性物體繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)合外力大小為：F=kx﹣mg，方向向上，物體減速，隨著壓縮量增大，物體合外力增大，加速度增大．即整個(gè)過(guò)程中合外力先變小后變大，速度先變大后變小，故AD正確，BC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題在于分析小球的受力情況，來(lái)確定小球的運(yùn)動(dòng)情況，抓住彈力是變化的這一特點(diǎn)．不能簡(jiǎn)單認(rèn)為小球一接觸彈簧就做減速運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、1N，與y軸正方向成30°角斜向左上方【解析】根據(jù)平行四邊形法則依次合成，如圖所示：先將y軸右側(cè)的兩個(gè)力合成為，再將和y軸左側(cè)力合成為，通過(guò)作圖可知，方向?yàn)榕cy軸正方向成30°角斜向左上方。14、6（m）【解析】設(shè)木棒的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，繩子剪斷后木棒自由下落