2025屆甘肅省會寧縣高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研試題含解析

2025屆甘肅省會寧縣高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、一小球從空中由靜止釋放，不計(jì)空氣阻力(g取10m/s2).下列說法正確的是A．第2

s末小球的速度為10

m/sB．前2

s內(nèi)小球的平均速度為20

m/sC．第2

s內(nèi)小球的位移為10

mD．前2

s內(nèi)小球的位移為20

m2、關(guān)于靜摩擦力的說法，正確的是A．兩個相對靜止的物體間一定有靜摩擦力的作用B．受靜摩擦作用的物體一定是靜止的C．在物體間壓力一定時，靜摩擦力的大小可以變化，但有一個限度D．靜摩擦力一定是阻力3、下列說法正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)是一個理想化模型，實(shí)際上是不存在的，所以引入這個概念沒有多大意義B．物體在運(yùn)動過程中，路程總等于位移的大小C．時間不可逆轉(zhuǎn)，所以時間是矢量，而路程是標(biāo)量D．我市出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是1.50元/公里，其中的“公里”指的是路程4、圖為節(jié)日里懸掛燈籠的一種方式，A、B點(diǎn)等高，O為結(jié)點(diǎn)，輕繩AO、BO長度相等，拉力分別為FA，F(xiàn)B燈籠受到的重力為G。下列表述正確的是（）A．FA一定小于GB．FA與FB大小相等C．FA與FB是一對平衡力D．FA與FB大小之和等于G5、對于勻變速直線運(yùn)動的速度與時間關(guān)系v=v0+at，下列理解正確的是（）A．v0是開始計(jì)時的速度，v是時刻t的速度，它們均是瞬時速度B．v一定大于v0C．a(chǎn)＞0，速度一定增大D．a(chǎn)越大，經(jīng)過一段時間末速度一定越大6、伽利略對由落體運(yùn)動的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合，對這過程的分析，下列說法正確的是（）A．運(yùn)用邏輯推理的方法否定了亞里士多德關(guān)于重的物體下落的快，輕的物體下落的慢的論斷B．提出了落體運(yùn)動一定是一種最簡單的變速運(yùn)動，即加速度隨時間應(yīng)是均勻變化的C．通過對斜面上小球運(yùn)動的研究，得出小球沿斜面滾下的運(yùn)動是勻加速直線運(yùn)動，合理外推出當(dāng)傾角增大到90°時，即自由落體運(yùn)動也保持勻加速運(yùn)動的性質(zhì)D．伽利略首先建立了平均速度、瞬時速度、加速度等概念用來描述物體的運(yùn)動并采用了用實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法7、下列四幅圖中，能表示物體作勻速直線運(yùn)動的圖像是（）A．B．C．D．8、汽車自O(shè)點(diǎn)出發(fā)從靜止開始在平直公路上作勻加速直線運(yùn)動,途中在6s時間內(nèi)分別經(jīng)過P、Q兩根電桿,已知P、Q相距60m,車經(jīng)過Q時的速率是15m/s,則()A．經(jīng)過P時的速率為5m/sB．車的加速度為1.5m/s2C．汽車在P、Q間行駛的平均速度為10m/sD．車從出發(fā)到Q所用的時間為9s9、關(guān)于速度、加速度、速度變化量，下列說法正確的是（）A．加速度減小，速度可能增大B．速度和加速度不能同時為零C．加速度方向不變，但速度方向可能改變D．加速度的方向與速度變化量的方向不一定相同10、一輛農(nóng)用“小四輪”漏油，假如每隔1s漏下一滴，車在平直公路上行駛，一位同學(xué)根據(jù)漏在路面上的油滴分布，分析“小四輪”的運(yùn)動情況（已知車的運(yùn)動方向），下列說法中正確的是()A．當(dāng)沿運(yùn)動方向油滴始終均勻分布時，車的速度可能不變B．當(dāng)沿運(yùn)動方向油滴間距逐漸增大時，車的加速度一定在增大C．當(dāng)沿運(yùn)動方向油滴間距逐漸增大時，車的加速度可能在減小D．當(dāng)沿運(yùn)動方向油滴間距逐漸增大時，車的速度一定在增大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖甲所示，某同學(xué)將一個力傳感器A系在墻壁上固定，另一力傳感器B握在手中，力傳感器A、B互相鉤著并連接在計(jì)算機(jī)上。用手向右拉力傳感器B，在計(jì)算機(jī)顯示屏上可以看到的圖像如圖乙所示。由圖乙可知：________A．作用力大小總是大于反作用力大小B．傳感器A、B間的作用力和反作用力大小始終相等C．傳感器A、B間的作用力和反作用力方向始終相反D．橫坐標(biāo)表示的物理量是傳感器B向右移動的位移12、（10分）請完成“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)的相關(guān)內(nèi)容.（1）如圖甲所示,在鋪有白紙的水平木板上,橡皮條一端固定在A點(diǎn),另一端拴兩個細(xì)繩套.（2）如圖乙所示,用兩個彈簧測力計(jì)互成角度地拉橡皮條,使繩與橡皮條的結(jié)點(diǎn)伸長到某位置并記為O點(diǎn),記下此時彈簧測力計(jì)的示數(shù)F1和F2及_________________.（3）如圖丙所示,用一個彈簧測力計(jì)拉橡皮條,使繩與橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn),記下此時彈簧測力計(jì)的示數(shù)F=____________N和細(xì)繩的方向.（4）如圖丁所示,已按一定比例作出了F1、F2和F的圖示,請用作圖法作出F1和F2的合力F/______________.（5）F/與F大小相等,方向略有偏差,如果此偏差僅由F1引起,則原因是F1的大小比真實(shí)值偏_______（填“大”或“小”）或F1與F2的夾角比真實(shí)夾角偏______________.（填“大”或“小”）（6）在該實(shí)驗(yàn)中，分力和合力的概念是一種______________的科學(xué)思想方法。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）從離地500m的空中自由下落一個小球，g取10m/s2，求：（1）小球經(jīng)過多少時間落到地面；（2）從開始落下的時刻起，小球在第1s和最后1s內(nèi)的位移；（3）當(dāng)小球下落速度為20m/s時，小球的離地高度。14、（14分）一質(zhì)量mB=4kg的物塊B放于粗糙水平桌面上并處于靜止?fàn)顟B(tài)，另有一質(zhì)量mA=2kg的物塊A連著繩子靜止在空中，如圖所示，繩子的節(jié)點(diǎn)為o，oc繩子的一端c固定在豎直墻面上，并且與墻面的夾角為sin370=0.6，（已知cos370=0.8，(1)oB之間繩子上的拉力F1和oc之間繩子上的拉力F2(2)此時物塊B與桌面之間的摩擦力f？(3)發(fā)現(xiàn)當(dāng)物塊A的質(zhì)量增加到mA=4kg時，物塊B剛好要滑動，求桌面的動摩擦系數(shù)？（假設(shè)最大經(jīng)摩擦力等于滑動摩擦力）15、（13分）如圖所示，一輛汽車在平直公路上做勻變速直線運(yùn)動，公路邊每隔15m有一棵樹，汽車通過A、B兩相鄰的樹用了1s，通過B、C兩相鄰的樹用了1.5s，求汽車運(yùn)動的加速度和通過樹B時的速度為多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、D【解析】

小球做自由落體運(yùn)動，第2s末小球的速度：v=gt=10×2=20m/s，故A錯誤；前2s內(nèi)小球的位移：h2=12gt22＝12×10×4＝20m；前2s內(nèi)小球的平均速度為：v＝h2t2＝20m2s＝10m/s，故B錯誤，D正確；第一秒小球的位移為：h1=12gt12＝12×10×12、C【解析】試題分析：當(dāng)兩個物體有相對運(yùn)動趨勢時才有可能產(chǎn)生靜摩擦力，A錯；受靜摩擦作用的物體有可能是運(yùn)動的，B錯；在物體間壓力一定時，靜摩擦力的大小可以變化，但有一個限度，這個限度就是最大靜摩擦力，C對；靜摩擦力有可能是動力，D錯；故選C考點(diǎn)：考查靜摩擦力點(diǎn)評：難度較小，明確靜摩擦力的方向總是與相對運(yùn)動趨勢相反3、D【解析】質(zhì)點(diǎn)是一個理想化模型，實(shí)際上是不存在的，引入這個概念為了使物理問題簡單化，也為了便于研究分析，我們往往把研究的對象、問題簡化，忽略次要的因素，抓住主要的因素，建立理想化的模型，所以引入這個概念意義遠(yuǎn)大，故A錯誤物體在運(yùn)動過程中，只有單向的直線運(yùn)動路程才等于位移的大小，B錯誤時間和路程都是標(biāo)量，故C錯誤我市出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是1.50元/公里，其中的“公里”指的是路程，即運(yùn)動路徑的長度，故D正確所以選D4、B【解析】試題分析：對結(jié)點(diǎn)O點(diǎn)受力分析，作出平行四邊形，A、B點(diǎn)等高，O為結(jié)點(diǎn)，輕繩AO、BO長度相等，設(shè)∠AOB=2θ，由幾何關(guān)系可知：，故B正確；輕繩AO、BO的拉力大小相等，但沒有作用在一條直線上，不能成為一對平衡力，故C錯誤；當(dāng)2θ=120°時有，當(dāng)0°<2θ<120°時有，當(dāng)120°<2θ<180°時有，故A錯誤；當(dāng)2θ=0°時有，即，但FA與FB大小之和不一定等于mg，故D錯誤?？键c(diǎn)：共點(diǎn)力的平衡，合力與分力的大小關(guān)系5、A【解析】在公式中，表示初速度，即開始計(jì)時的速度，對應(yīng)的是一個時刻，為瞬時速度，v表示t時刻對應(yīng)的速度，為瞬時速度，A正確．當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動，末速度大于初速度，當(dāng)物體向某一方向做勻減速直線運(yùn)動，末速度小于初速度，B錯誤；若加速度a＞0，而速度v＜0時，做減速運(yùn)動，速度減小，C錯誤；如果初速度與加速度方向相反，加速度越大，速度減小得越快，所以a越大，經(jīng)過一段時間末速度可能減小，D錯誤．6、ACD【解析】

A．伽利略根據(jù)亞里士多德的論斷，假定大的石塊下落速度為8，小石塊下落速度為4，把它們捆在一起，大石塊會被小石塊拖著而減慢，所以速度會小于8；但兩石塊捆在一起會更重，下落速度應(yīng)當(dāng)大于8，這樣得出了相互矛盾的結(jié)論，伽利略認(rèn)為重物體與輕的物體下落一樣快；所以運(yùn)用邏輯推理否定了亞里士多德關(guān)于重的物體下落快、輕的物體下落慢的錯誤論斷，故A正確；B．伽利略提出“自由落體”是一種最簡單的直線運(yùn)動——勻加速直線運(yùn)動，物體的加速度不變的，故B錯誤；C．伽利略在研究物體在無阻力的下落運(yùn)動（即自由落體運(yùn)動）時，發(fā)現(xiàn)不同質(zhì)量的銅球沿阻力極小的斜面滾下，結(jié)果發(fā)現(xiàn)銅球的下滑加速度都是相同的；不斷增大斜面傾角，結(jié)果發(fā)現(xiàn)只是銅球的下滑加速度增大了，而所有銅球的下滑加速度仍是相同的；所以通過斜面上物體的勻加速運(yùn)動合理外推出當(dāng)傾角增大到90°時，即自由落體運(yùn)動也保持勻加速運(yùn)動的性質(zhì)，故C正確；D．伽利略首先建立了平均速度、瞬時速度、加速度等概念用來描述物體的運(yùn)動并采用了用實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，故D正確。故選ACD。7、BCD【解析】A圖的v-t圖象中表示物體的速度隨時間的變化關(guān)系，由圖可知，物體的速度在減小，故A錯誤；B圖的s-t圖象表示物體的位移隨時間變化的規(guī)律，由圖可知，物體的位移均均變化，故速度保持不變，物體做勻速直線運(yùn)動，故B正確；由C圖可知物體的速度保持不變，故說明物體做勻速直線運(yùn)動，故C正確；由D圖可知，物體的位移反向均勻減小，故說明物體反向做勻速直線運(yùn)動，故D正確；故選BCD．8、ACD【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的平均速度公式有：所以有：則有：vP=5m/s,故A正確．根據(jù)加速度的定義有：,故B錯誤．PQ間的平均速度，選項(xiàng)C正確；車從出發(fā)到Q所用的時間為，故D正確．故選ACD.9、AC【解析】

加速度等于單位時間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量，當(dāng)加速度方向與速度方向相同時，物體做加速運(yùn)動，當(dāng)加速度方向與速度方向相反時，物體做減速運(yùn)動?！驹斀狻緼項(xiàng)：當(dāng)加速度方向與速度方向相同時，物體做加速度減小的加速度運(yùn)動，故A正確；B項(xiàng)：當(dāng)加速度方向與速度方向相反時，物體做加速度減小的減速運(yùn)動，當(dāng)速度減小到零時，加速度也減到零，故B錯誤；C項(xiàng)：加速度方向不變，但速度方向可能改變，如豎直上拋運(yùn)動，故C正確；D項(xiàng)：由公式a=ΔvΔt可知，加速度的方向與速度變化量的方向一定相同，故故應(yīng)選：AC?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運(yùn)動還是減速運(yùn)動的方法，關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系。10、ACD【解析】A、當(dāng)沿運(yùn)動方向油滴始終均勻分布時，知相等時間內(nèi)的位移相等，車的速度可能不變，即車可能做勻速直線運(yùn)動，故A正確；

B、當(dāng)沿運(yùn)動方向油滴間距越來越大時，相鄰兩個油滴間的時間間隔相等，說明速度越來越大，加速度可能增大，可能減小，可能不變，若加速度不變，則車做勻加速直線運(yùn)動，故D正確，BC錯誤．點(diǎn)睛：相同時間內(nèi)的油滴間距離不發(fā)生變化，不能表明車的瞬時速度時刻不變，在時間間隔內(nèi)只要是位移相同，車的速度可以變化，這是本題中容易忽略的地方，也是經(jīng)常出錯的地方．二、實(shí)驗(yàn)題11、BC【解析】

[1]．ABC．觀察分析兩個力傳感器的相互作用力隨時間變化的曲線，可以看出作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用力與反作用力大小同時變化，故A錯誤，BC正確；

D．橫坐標(biāo)表示的物理量是作用時間，故D錯誤；12、（2）兩根細(xì)繩的方向；（3）3.00；（4）如圖所示：；（5）大；大；（6）等效【解析】

（2）[1]根據(jù)平行四邊形法則合成力時，需要知道兩拉力的大小和方向，所以需要記下測力計(jì)的示數(shù)F1和F2及兩根細(xì)繩的方向；（3）[2]彈簧測力計(jì)的最小分度是0.1N，如圖丙所示，此時測力計(jì)的示數(shù)F=3.00

N；（4）[3]根據(jù)F1和F2的大小和方向做平行四邊形如圖所示：；（5）[4]由圖可知：F/與F大小相等，方向略有偏差，如果此偏差僅由F1引起，則原因是F1的大小比真實(shí)值偏大；[5]由圖可知，F(xiàn)1與F2的夾角比真實(shí)夾角偏大；（6）[6]該實(shí)驗(yàn)中一個力的效果和兩個力的效果是等效的，因此體現(xiàn)了“等效”的思想。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）10s（2）5m95m（3）480m【解析】

根據(jù)自由落體的位移公式求下落時間；根據(jù)自由落體的位移公式求在第1s內(nèi)的位移．最后1s的位移可以用總位移減去最后1s之前的位移