2025屆北京海淀區(qū)一零一中學(xué)物理高一上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

2025屆北京海淀區(qū)一零一中學(xué)物理高一上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、百米賽跑中，一名學(xué)生在20m處的瞬時(shí)速度為8m/s，12.5s末到達(dá)終點(diǎn)的瞬時(shí)速度為9m/s，則他在全程的平均速度是（）A．8.25m/s B．8.5m/s C．8m/s D．9m/s2、一質(zhì)點(diǎn)繞半徑為R的圓勻速運(yùn)動了一周，所用時(shí)間為t。在此過程中該質(zhì)點(diǎn)的（）A．位移大小為，平均速率為 B．位移大小為0，平均速率為C．位移大小為，平均速率為0 D．位移大小為0，平均速率為03、關(guān)于重力的大小及重心的位置，以下說法中正確的是A．靜止在水平面上的物體對水平面的壓力就是重力B．重力是物體本身具有的且作用在重心上的力，大小與物體的質(zhì)量成正比C．重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的，重力的施力物體是地球D．重心是物體所受重力的等效作用點(diǎn)，形狀規(guī)則的物體其重心一定在物體的幾何中心4、2012年5月，漢宜高速鐵路客運(yùn)列車將正式開通，結(jié)束了荊州市沒有高鐵的歷史．假設(shè)列車在某段距離中做勻加速直線運(yùn)動，速度由10m/s增加到50m/s時(shí)位移為x．則當(dāng)速度由10m/s增加到30m/s時(shí)，它的位移是（）A． B． C．2x D．3x5、王維的《山居秋暝》中寫道明月松間照，清泉石上流，竹喧歸浣女，蓮動下漁舟，其中清泉石上流和蓮動下漁舟的參考系分別可以是()A．水、蓮花、漁船 B．石頭、漁船、岸邊C．石頭、蓮花、人 D．水、水、岸邊6、如圖所示，重80N的物體A放在傾角為30°的粗糙斜面上，有一根原長為10cm、勁度系數(shù)為1000N/m的彈簧，其一端固定在斜面底端，另一端放置物體A后，彈簧長度縮短為8cm，現(xiàn)用一測力計(jì)沿斜面向上拉物體，若物體與斜面間最大靜摩擦力為25N，當(dāng)彈簧的長度仍為8cm時(shí)，測力計(jì)讀數(shù)可能為()A．20NB．40NC．50ND．60N7、三顆人造地球衛(wèi)星A、B、C繞地球作勻速圓周運(yùn)動，如圖所示，已知MA=MB<MC，則對于三個衛(wèi)星，正確的是（）A．運(yùn)行線速度關(guān)系為B．運(yùn)行周期關(guān)系為TA<TB=TCC．向心力大小關(guān)系為FA=FB<FCD．軌道半徑與周期關(guān)系為8、關(guān)于速度、速度變化量和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（）A．速度變化越快，加速度就越大B．速度變化量越大，加速度就越大C．速度越大，加速度就越大D．速度方向?yàn)檎?，加速度方向可能為?fù)9、一質(zhì)點(diǎn)以初速度vo=10m/s，加速度a=-10m/s2做勻變速直線運(yùn)動，該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動到距離出發(fā)點(diǎn)5m處時(shí)，所用的時(shí)間可能為()A．1sB．2sC．(2+1)s10、如圖所示，半圓形框架豎直放置在粗糙的水平地面上，光滑的小球P在水平外力F的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，P與圓心O的連線與水平面的夾角為θ，將力F在豎直面內(nèi)沿順時(shí)針方向緩慢地轉(zhuǎn)過，框架與小球始終保持靜止?fàn)顟B(tài)．在此過程中下列說法正確的是A．框架對小球的支持力先減小后增大 B．拉力F的最小值為mgcosθC．地面對框架的摩擦力減小 D．框架對地面的壓力先增大后減小二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）利用圖中所示的裝置可以研究自由落體運(yùn)動。實(shí)驗(yàn)中需要調(diào)整好儀器，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，松開紙帶，使重物下落。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器會在紙帶上打出一系列的小點(diǎn)。(1)為了測得重物下落的加速度，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有_____。（填入正確選項(xiàng)前的字母）A．天平B．秒表C．米尺(2)下列哪個操作是正確的________（填入正確選項(xiàng)前的字母）A．先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，打點(diǎn)穩(wěn)定后，松開紙帶，使重物下落B．先松開重物，讓重物帶著紙帶下落，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源(3)電火花計(jì)時(shí)器使用_______電源。（選填“交流”或“直流”）12、（10分）為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系，一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量，m為砂和砂桶的質(zhì)量。（滑輪質(zhì)量不計(jì)）(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要進(jìn)行的操作是_____。A．用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量B．將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力C．小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù)D．改變砂和砂桶的質(zhì)量，打出幾條紙帶E．為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶（兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個點(diǎn)沒有畫出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為_____m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。(3)以彈簧測力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度為縱坐標(biāo)，畫出的a－F圖象是一條直線，如圖所示，圖線與橫坐標(biāo)的夾角為θ，求得圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為（____）A．2tanθB．C．kD．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）某跳傘運(yùn)動員做低空跳傘表演。他離開懸停的飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動，當(dāng)距離地面104??時(shí)開始打開降落傘，到達(dá)地面時(shí)速度減為2.0??/??。如果認(rèn)為開始時(shí)打開降落傘直至落地前運(yùn)動員在做勻減速運(yùn)動.加速度為12??/??2，??取10??/??2.求:(1)運(yùn)動員打開降落傘時(shí)的速度是多少?(2)運(yùn)動員離開飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少?(3)運(yùn)動員離開飛機(jī)后，經(jīng)過多長時(shí)間才能到達(dá)地面?14、（14分）神州五號載人飛船的返回艙距地面10km時(shí)開始啟動降落傘裝置，速度減至10m/s，并以這個速度在大氣中降落．在距地面1.2m時(shí)，返回艙的4臺緩沖發(fā)動機(jī)開始向下噴氣，艙體再次減速．設(shè)最后減速過程中返回艙做勻減速運(yùn)動，并且到達(dá)地面時(shí)恰巧速度為0，求最后減速階段的加速度．15、（13分）甲乙兩車在同一條直線上沿同一方向運(yùn)動,甲以6m/s的速度做勻速直線運(yùn)動,從計(jì)時(shí)時(shí)起,乙在甲后做初速度為10m/s,加速度為2m/s2的勻減速直線運(yùn)動,要使甲車恰好不碰上乙車，求關(guān)閉油門時(shí)甲車離乙車多遠(yuǎn)？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】

排除題目中的干擾因素，百米比賽為直道，其位移為100米，所以平均速度為故選C。2、B【解析】

物體的位移是指由運(yùn)動的初位置指向末位置的有向線段，所以質(zhì)點(diǎn)繞圓轉(zhuǎn)一周的位移為0；運(yùn)動平均速率等于物體運(yùn)動的路程除以時(shí)間，所以可知該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動平均速率是，所以B選項(xiàng)正確，ACD選項(xiàng)錯誤；故選B。3、C【解析】

A．靜止在水平面上的物體對水平面的壓力可以等于其所受的重力大小，但壓力是彈力，重力是地球的吸引而產(chǎn)生的，兩者從產(chǎn)生原因是不同的，故A錯誤；BC．重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的，重力的施力物體是地球，不是物體本身的力，重力的大小由質(zhì)量和重力加速度決定，故B錯誤，C正確；D．只有質(zhì)量分布均勻，形狀規(guī)則的物體的重心才在其幾何中心，故D錯誤。4、A【解析】

列車做勻加速直線運(yùn)動，由v2-v02=2ax得：502-102=2ax302-102=2ax′故A．，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯誤；C．2x，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯誤；D．3x，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯誤；5、B【解析】

清泉石上流說的是清泉在石頭上流動，所以參考系可以是石頭；蓮動本意是指船在蓮下劃動，但現(xiàn)在說蓮動，顯然是以船為參考系．下漁舟說的是人從船上下來，參考系就是岸，所以選B6、AB【解析】施加拉力前，彈簧對物體施加沿斜面向上的彈力為：T=kx=1111×1.12N=21N．施加拉力F后，彈簧長度不變，說明物體仍然靜止，并且彈簧對物體施加的彈力大小和方向不變，若靜摩擦力沿斜面向上，則F+f+T=Gsin31°，即F+f=21N，靜摩擦力f隨著F增大而較小．當(dāng)F=21N時(shí)，f=1．若F＞21N，靜摩擦力沿斜面向下，因?yàn)槲矬w沒有滑動，所以F+T＜Gsin31°+fm，代入數(shù)據(jù)可得，F(xiàn)＜45N，所以測力計(jì)讀數(shù)在1～45N之間．故AB正確，CD錯誤．故選AB．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡和胡克定律結(jié)合進(jìn)行求解，注意理解靜摩擦力可變的性質(zhì)．7、ABD【解析】

人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動，萬有引力提供向心力，設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為M、軌道半徑為R、地球質(zhì)量為M0，由圖示可知，，AB．由牛頓第二定律得得，則，故AB正確；C．向心力可知故C錯誤；D．由開普勒第三定律可知，繞同一個中心天體運(yùn)動的半徑的三次方與周期的平方之比是一個定值，即故D正確。故選ABD。8、AD【解析】試題分析：加速度物理意義是加速度是反映速度變化快慢的物理量，加速度大說明速度變化快，加速度小說明速度變化慢，所以A項(xiàng)正確；加速度是速度的變化率，加速度是速度變化量與時(shí)間的比值，所以B、D項(xiàng)錯誤；速度方向表示物體的運(yùn)動方向，加速度的方向表示物體所受合外力的方向，兩者方向沒有直接關(guān)系，所以D項(xiàng)正確．考點(diǎn)：本題考查了加速度的理解【名師點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵對加速度物理意義的理解9、AC【解析】

設(shè)物體向右做勻變速直線運(yùn)動，經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度v0=10m/s，加速度為a=-10m/s2，則當(dāng)它運(yùn)動到A點(diǎn)右側(cè)，距離A點(diǎn)5米處，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的位移時(shí)間公式x=v5=10t+12×（-10）t解得：t=1s．當(dāng)它運(yùn)動到A點(diǎn)左側(cè)，距離A點(diǎn)3米處，有：

-5=10t+12×（-10）t解得：t2=(故選：AC．【點(diǎn)睛】位移可能為5m，也可能為-5m，根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系即可求解所用的時(shí)間。10、BC【解析】

AB．以小球?yàn)檠芯繉ο?，分析受力情況，作出受力示意力圖，如圖所示，根據(jù)幾何關(guān)系可知，當(dāng)F順時(shí)針轉(zhuǎn)動至豎直向上之前，支持力逐漸減小，F(xiàn)先減小后增大，當(dāng)F的方向沿圓的切線方向向上時(shí)，F(xiàn)最小，此時(shí)：F=mgcosθ故A錯誤，B正確；C．以框架與小球組成的整體為研究對象，整體受到重力、地面的支持力、地面的摩擦力以及力F的作用；由圖可知，F(xiàn)在順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動的過程中，F(xiàn)沿水平方向的分力逐漸減小，所以地面對框架的摩擦力始終在減小，故C正確；D．以框架與小球組成的整體為研究對象，整體受到重力、地面的支持力、地面的摩擦力以及力F的作用；由圖可知，F(xiàn)在順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動的過程中，F(xiàn)沿豎直方向的分力逐漸增大，所以地面對框架的支持力始終在減小，故D錯誤．二、實(shí)驗(yàn)題11、CA交流【解析】

(1)[1]為了測得重物下落的加速度，還需要米尺測量紙帶，故選C。(2)[2]實(shí)驗(yàn)時(shí)必須要先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，打點(diǎn)穩(wěn)定后，松開紙帶，使重物下落，故選A。(3)[3]電火花計(jì)時(shí)器使用交流電源。12、BCD1.3D【解析】

(1)[1]AE．本題拉力可以由彈簧測力計(jì)測出，不需要用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量，也就不需要使小桶（包括砂）的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的總質(zhì)量，故AE錯誤；B．該題是彈簧測力計(jì)測出拉力，從而表示小車受到的合外力，將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力，故B正確；C．小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器運(yùn)用時(shí)，都是先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶，該實(shí)驗(yàn)探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，要記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù)，故C正確；D．改變砂和砂桶質(zhì)量，即改變拉力的大小，打出幾條紙帶，研究加速度隨變化關(guān)系，故D正確。故選BCD。(2)[2]由于兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個點(diǎn)沒有畫出，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔根據(jù)逐差法可得小車加速度(3)[3]由牛頓第二定律得解得圖象的斜率為可得小車質(zhì)量為故ABC錯誤，D正確。故選D。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）