大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)(打磨車)高級(jí)工技能鑒定考試題庫(kù)(含答案)_第1頁(yè)
大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)(打磨車)高級(jí)工技能鑒定考試題庫(kù)(含答案)_第2頁(yè)
大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)(打磨車)高級(jí)工技能鑒定考試題庫(kù)(含答案)_第3頁(yè)
大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)(打磨車)高級(jí)工技能鑒定考試題庫(kù)(含答案)_第4頁(yè)
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PAGEPAGE1大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)(打磨車)高級(jí)工技能鑒定考試題庫(kù)(含答案)一、單選題1.GMC-96x型線路打磨列車打磨車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)用于走行系統(tǒng)和部分工作裝置,采用()傳動(dòng)方式。A、機(jī)械B、液壓C、液力D、電力答案:B2.液壓系統(tǒng)工作時(shí),應(yīng)無(wú)異響、振動(dòng)和噪聲,連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一小時(shí)后,液壓油的溫升應(yīng)小于()。A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃答案:C3.GMC-96x鋼軌打磨車打磨速度為()km/h時(shí),軌頂面輪廓金屬磨削量不少于0.2mm/遍。A、4B、5C、6D、7答案:D4.CMC-20型道岔打磨列車主發(fā)動(dòng)機(jī)空氣壓縮機(jī)的功率為()m3/min。A、1.38m3/minB、1.58m3/minC、1.78m3/minD、1.98m3/min答案:D5.以下()不是冷卻液中的主要成分。A、乙醇B、乙二醇C、丙三醇D、苯甲醇答案:D6.CMC-20型道岔打磨列車柴油機(jī)空壓機(jī)的最大供風(fēng)壓力通常調(diào)節(jié)為()KPA。A、600B、700C、800D、900答案:B7.大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)軟管進(jìn)行檢修組裝卡子時(shí),軟管端部應(yīng)留出()的長(zhǎng)度以便安裝。A、5~7mmB、7~10mmC、6~12mmD、8~12mm答案:B8.利用萬(wàn)用表R×1k檔分別用兩支表筆分別接一作用良好晶體二極管兩端,若測(cè)出的電阻為幾百歐到幾千歐,說(shuō)明負(fù)表筆接的是二極管的()。A、正極B、負(fù)極C、零極D、不能確定答案:A9.φ30js8的尺寸公差帶圖和尺寸零線的關(guān)系是()。A、在零線上方B、在零線下方C、對(duì)稱于零線D、就是零線答案:C10.以下屬于GMC-96x型線路打磨列車、CMC-20型道岔打磨列車共有的氣缸驅(qū)動(dòng)裝置是()。A、換擋機(jī)構(gòu)B、空擋鎖止機(jī)構(gòu)C、打磨小車鎖止機(jī)構(gòu)D、集塵系統(tǒng)答案:A11.CMC-20型道岔打磨列車更換()部件時(shí),不需進(jìn)行角度調(diào)整。A、橫移傳感器B、角度編碼器C、橫移油缸D、打磨單元提升油缸答案:D12.12號(hào)單開道岔AT彈性可彎尖軌,尖軌尖端軌距為(),道岔允許速度大于120km/h時(shí)為1435mm。A、1350mmB、1437mmC、1450mmD、1505mm答案:B13.PGM-48型線路打磨列車發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)后,機(jī)油壓力指示器指示的壓力在10秒內(nèi)應(yīng)為(),如未達(dá)到,應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),檢查確定原因。A、28-58KPAB、38-58KPAC、38-68KPAD、48-68KPA答案:B14.GMC-96x型線路打磨列車打磨電機(jī)鎖定銷銷軸一端采用()進(jìn)行鎖定,以防鎖定銷脫落。A、半圓鍵B、開口銷C、花鍵D、平鍵答案:B15.PGM-48型線路打磨列車主發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液正常溫度為()攝氏度。A、80~89B、82~94C、85~95D、89~105答案:B16.PGM-48型線路打磨列車主發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)供電用的蓄電池采用的是()方式連接。A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、先并聯(lián)后串聯(lián)D、先串聯(lián)后并聯(lián)答案:D17.CMC-20型道岔打磨列車干燥器干燥劑更換周期為()小時(shí)。A、200B、500C、1000D、6000答案:C18.當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時(shí),應(yīng)根據(jù)列車()采用電話閉塞法行車。A、調(diào)車通知書B、調(diào)度命令C、路票D、紅色許可證答案:B19.CMC-20型道岔打磨列車打磨作業(yè)如有兩段作業(yè)區(qū)段有銜接點(diǎn),其相互覆蓋不小于()米。A、0.5B、0.8C、1.2D、1.5答案:D20.同向曲線兩超高順坡終點(diǎn)間的夾直線長(zhǎng)度不應(yīng)短于()。A、20mB、25mC、40mD、50m答案:B21.用8個(gè)觸發(fā)器可以存儲(chǔ)()位二進(jìn)制數(shù)。A、8B、16C、32D、64答案:A22.PGM-48型線路打磨列車打磨小車鎖閉鉤是由()控制。A、氣缸B、油缸C、電機(jī)D、連桿答案:A23.CMC-20型道岔打磨列車共有()接口供計(jì)算機(jī)控制盒使用。A、4B、6C、8D、10答案:A24.GMC-96x型線路打磨列車走行液壓系統(tǒng)都由()組成。A、液壓泵、馬達(dá)B、控制元件、輔助元件C、工作裝置D、以上都是答案:D25.以下不屬于可動(dòng)心道岔全線打磨模打磨電機(jī)式角度范圍的是。()A、內(nèi)側(cè)6°-15°B、內(nèi)側(cè)16°-25°C、內(nèi)側(cè)26°-35°D、內(nèi)側(cè)50答案:D26.PGM-48型線路打磨列車打磨電機(jī)落下后砂輪安裝盤應(yīng)距鋼軌不小于()mm,若小于該距離時(shí)應(yīng)對(duì)限位螺栓進(jìn)行調(diào)節(jié)。A、3.4B、4.4C、5.4D、6.4答案:D27.在鋼軌打磨作業(yè)時(shí),一般采用以下()種儀器進(jìn)行檢測(cè)。A、鋼軌磨耗儀B、波磨測(cè)量尺C、軌廓測(cè)量?jī)xD、以上全都是答案:B28.曲線地段,未被平衡欠超高,一般應(yīng)不大于()。(針對(duì)允許速度不超過(guò)160km/h的線路)A、50mmB、60mmC、75mmD、90mm答案:C29.CMC-20型道岔打磨列車JUPITER計(jì)算機(jī)供電電源P42的供電電壓為直流()。A、6VB、12VC、24VD、48V答案:C30.GMC-96x線路打磨車換擋方式為()。A、電控自動(dòng)B、手動(dòng)C、電控自動(dòng)、手動(dòng)D、液壓自動(dòng)答案:C31.鋼軌打磨列車連續(xù)作業(yè)不能超過(guò)()小時(shí)。A、5B、6C、8D、10答案:B32.PGM-48型線路打磨列車當(dāng)600V電源故障時(shí),應(yīng)采取以()措施,以防損傷鋼軌。A、按下緊急提升按鈕B、實(shí)施緊急制動(dòng)C、按下緊急停機(jī)按鈕D、按下驅(qū)動(dòng)停止按鈕答案:A33.GMC-96B型鋼軌打磨列車運(yùn)行()小時(shí)或1年,需更換恒低速系統(tǒng)液壓油,以先到為期限。A、700B、800C、900D、1000答案:D34.PGM-48型線路打磨列車偏轉(zhuǎn)電機(jī)角度輔助油缸不工作將導(dǎo)致打磨電機(jī)內(nèi)側(cè)最大角度不超過(guò)()。A、20°B、25°C、30°D、35°答案:C35.GMC-96B型鋼軌打磨車燃油濾清器的正常壓差約為60kPa,當(dāng)壓差達(dá)到()kPa時(shí),應(yīng)該更換濾芯。A、93kPaB、103kPaC、123kPaD、133kPa答案:B36.機(jī)車、軌道車?guó)Q笛鳴示的警報(bào)信號(hào)為()。A、連續(xù)短聲B、一長(zhǎng)一短C、一長(zhǎng)二短D、一長(zhǎng)三短答案:D37.發(fā)車線路表示器在線群出站信號(hào)機(jī)開放后顯示一個(gè)()燈光——準(zhǔn)許該線路上的列車發(fā)車。A、紅色B、白色C、藍(lán)色D、綠色答案:B38.柴油機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要部件有()、機(jī)油散熱器、機(jī)油濾清器和閥。A、機(jī)油泵B、油底殼C、冷卻風(fēng)扇D、加油口蓋答案:A39.我國(guó)復(fù)式交分道岔采用()尖軌。A、直線型或曲線型B、曲線型C、直線型D、直線型答案:B40.CMC-20型道岔打磨列車正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為()轉(zhuǎn)/分。A、850B、900C、1000D、1800答案:C41.鋼軌打磨列車編掛列車被充風(fēng)時(shí),列車管壓力不得低于()kPa。A、420B、450C、500D、600答案:C42.PGM-48型線路打磨列車波磨輪廓檢測(cè)計(jì)算機(jī)開關(guān)是在()。A、1號(hào)車B、2號(hào)車C、3號(hào)車D、以上全選答案:A43.信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向的()或其所屬線路的中心線上空。A、左側(cè)B、右側(cè)C、左側(cè)或右側(cè)都可以D、電務(wù)部門決定答案:A44.用萬(wàn)用表測(cè)得某晶體二極管的正反向電阻均很大,則說(shuō)明該二極管()。A、很好B、內(nèi)部已斷路C、已擊穿D、已失去單向?qū)щ娦源鸢福築45.電源端電壓等于電源電動(dòng)勢(shì),這一結(jié)論適用于電路處于()。A、斷路狀態(tài)B、通路狀態(tài)C、短路狀態(tài)D、任何狀態(tài)答案:A46.GMC-96x型線路打磨列車打磨小車導(dǎo)向柱通過(guò)()條螺栓與搖架相連。A、1B、2C、3D、4答案:A47.機(jī)油限壓閥的作用是限制潤(rùn)滑系統(tǒng)的(),防止?jié)櫥到y(tǒng)產(chǎn)生過(guò)高壓力造成機(jī)油泵及系統(tǒng)密封損壞。A、最低壓力B、最高壓力C、最高油溫D、最大油量答案:B48.若已知正表筆接的是晶體三極管基極,而當(dāng)負(fù)表筆依次碰觸其他兩個(gè)電極時(shí),測(cè)出的電阻值都較小,則三極管屬于()型。A、PNPB、PPNC、NPND、NNP答案:C49.GMC-96B型鋼軌打磨車液力傳動(dòng)箱工作油溫為70~105℃,溫度超過(guò)()時(shí),液力傳動(dòng)箱自動(dòng)卸載。A、100℃B、120℃C、130℃D、140℃答案:C50.圓曲線最小長(zhǎng)度在特殊困難地段不應(yīng)短于()。A、10mB、20mC、25mD、40m答案:C51.GMC-96B型鋼軌打磨列車正常情況下,作業(yè)走行系統(tǒng)每工作()小時(shí),更換所有濾清器的濾芯。A、400B、500C、600D、700答案:C52.手信號(hào)夜間紅、綠色燈光(無(wú)綠色燈光的人員,用白色燈光)交互顯示數(shù)次,顯示()。A、溜放信號(hào)B、連接信號(hào)C、停留車位置信號(hào)D、取消信號(hào)答案:B53.卡套式鋼管接頭中,卡套的一般切入深度為()。A、0.1~0.35mmB、0.15~0.4mmC、0.2~0.45mmD、0.25~0.5mm答案:D54.高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī),顯示距離不得小于()。A、200mB、400mC、800mD、1000m答案:C55.()的功能是列車施行緊急制動(dòng)時(shí)直接把列車管內(nèi)壓力空氣迅速排到大氣中,達(dá)到快速制動(dòng)的目的。A、重聯(lián)柱塞閥B、緩解柱塞閥C、放風(fēng)閥D、客貨車轉(zhuǎn)換閥答案:C56.我國(guó)液壓油相對(duì)粘度測(cè)定時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)油溫度為()。A、40℃B、45℃C、50℃D、60℃答案:C57.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)的,應(yīng)當(dāng)對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),提供必要的()。A、生活用品B、交通工具C、飲食住宿D(zhuǎn)、勞動(dòng)防護(hù)用品答案:D58.GMC-96x型線路打磨列車?yán)鋮s液推薦采用比例為()的水、乙二醇冷卻液和CAT專用冷卻液。A、30%:70%B、40%:60%C、50%:50%D、60%:40%答案:C59.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》中規(guī)定,用人單位必須建立、健全()制度,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn),對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行教育,防止勞動(dòng)過(guò)程中的事故,減少職業(yè)危害。A、勞動(dòng)安全B、衛(wèi)生安全C、勞動(dòng)安全作業(yè)D、勞動(dòng)安全衛(wèi)生答案:D60.CMC-20型道岔打磨列車采用的是()液壓油。A、普通B、抗磨C、阻燃D、都不是答案:C61.()應(yīng)當(dāng)完成勞動(dòng)任務(wù),提高職業(yè)技能,執(zhí)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程,遵守勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德。A、勞動(dòng)者B、公民C、學(xué)生D、軍人答案:A62.在裝配圖中,表示帶傳動(dòng)的帶可用()表示A、虛線B、粗實(shí)線C、細(xì)實(shí)線D、點(diǎn)劃線答案:C63.GMC-96x型線路打磨列車水泵控制箱調(diào)節(jié)旋鈕可以選擇()。A、手動(dòng)控制B、計(jì)算機(jī)控制C、關(guān)閉D、以上全選答案:D64.CMC-20型道岔打磨列車在進(jìn)行鋼軌頂面打磨消除頂面磨耗時(shí),平均每遍打磨的切削深度為()mm.A、0.1-0.2B、0.2-0.3C、0.3-0.4D、0.4-0.5答案:A65.發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期期間,大型養(yǎng)路機(jī)械所帶負(fù)荷不得超過(guò)額定負(fù)荷的()。A、75%-80%B、80%-85%C、85%-90%D、90%-95%答案:A66.在白天,移動(dòng)減速信號(hào)是()。A、綠色圓牌B、紅色圓牌C、黃色圓牌D、紅色方牌答案:C67.線路半徑()的曲線,不得鋪設(shè)混凝土枕。A、R<250mB、R≤250mC、R<300mD、R≤300m答案:C68.口笛、號(hào)角鳴示一長(zhǎng)聲表示()。A、停車B、試?yán)瑿、減速D、發(fā)車答案:D69.GMC-96x型線路打磨列車壓力調(diào)節(jié)器的作用是實(shí)現(xiàn)供風(fēng)的()控制。A、壓力B、控制C、執(zhí)行D、輔助答案:A70.GMC-96x型線路打磨列車柴油機(jī)啟動(dòng)前,蓄電池電壓應(yīng)不低于()V;柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后,蓄電池充電電壓在24V~28V之間。A、20B、22C、24D、26答案:B71.GM-48型線路打磨列車走行液壓泵站分動(dòng)齒輪箱采用()的傳動(dòng)形式。A、一路輸入四路輸出B、兩路輸入三路輸出C、一路輸入一路輸出D、一路輸入三路輸出答案:A72.JZ-7中繼閥作用位共有()個(gè)作用位置。A、1B、2C、3D、4答案:C73.發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期期間,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不少于(),待機(jī)體溫度上升后,帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。A、5minB、6minC、8minD、10min答案:D74.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》中規(guī)定,勞動(dòng)者連續(xù)工作()以上的,享受帶薪年休假。A、半年B、一年C、兩年D、三年答案:B75.復(fù)合閥具有換向和調(diào)節(jié)流量?jī)煞N功能,以下()是復(fù)合閥。A、電液換向閥B、比例方向閥C、電液伺服閥D、單向節(jié)流閥答案:B76.CMC-20型道岔打磨列車打磨小車的提升是靠()個(gè)油缸,在駕駛室內(nèi)由計(jì)算機(jī)操作。A、1B、2C、3D、4答案:B77.GMC-96x鋼軌打磨車動(dòng)力車兩臺(tái)牽引發(fā)動(dòng)機(jī)不允許同時(shí)起動(dòng),當(dāng)啟動(dòng)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)后,應(yīng)間隔1-2分鐘再起動(dòng)另一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),如果10秒鐘內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),須間隔()分鐘,若連續(xù)2次不能起動(dòng),應(yīng)查找原因。A、2B、3C、4D、5答案:D78.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段車站的出站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光表示運(yùn)行前方至少有兩()閉塞分區(qū)空閑。A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)答案:B79.施工防護(hù)的聽覺信號(hào)中,確報(bào)信號(hào)是()。A、一長(zhǎng)一短聲B、一長(zhǎng)兩短聲C、兩長(zhǎng)一短聲D、兩長(zhǎng)兩短聲答案:B80.鋼軌打磨車發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池電壓指示表應(yīng)顯示()之間。A、22-24VB、23-27VC、24-28VD、24-29V答案:C81.GMC-96X鋼軌打磨車前、后照明大燈亮度滿足()m處的照明不低于0.2Lx。A、600B、700C、800D、900答案:C82.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)工作不良時(shí),可導(dǎo)致()。A、潤(rùn)滑油變質(zhì)B、功率降低C、活塞卡死D、以上均是答案:D83.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)重大危險(xiǎn)源應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n,進(jìn)行定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控,并制定應(yīng)急預(yù)案,告知()和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。A、管理人B、列車調(diào)度員C、車站值班員D、從業(yè)人員答案:D84.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,冷卻液顯示正常溫度為()℃。A、52-71B、72-82C、82-94D、82-100答案:C85.GMC-96x型線路打磨列車撒砂的目的是提高車輛的粘著力,防止車輛輪對(duì)空轉(zhuǎn)和在緊急制動(dòng)時(shí)車輪滑行。沙子中石英含量不少于(),粒度不大于2.5毫米。A、0.45B、0.55C、0.65D、0.75答案:D86.PGM-48型線路打磨列車DSV能夠控制()臺(tái)打磨電機(jī)的升降。A、1B、2C、3D、4答案:B87.CMC-20型道岔打磨列車區(qū)間運(yùn)行前需要手動(dòng)鎖定的機(jī)構(gòu)包括()。A、打磨小車鎖定B、打磨單元鎖定C、導(dǎo)向輪鎖定D、打磨小車側(cè)擋板答案:D88.PGM-48型線路打磨列車激光廓形檢測(cè)系統(tǒng)主控計(jì)算機(jī)需要每()h進(jìn)行除塵清潔。A、20B、50C、100D、200答案:D89.濾清器中裝有旁通閥的是()。A、吸油濾清器B、回油濾清器C、高壓濾清器D、低壓濾清器答案:B90.鋼軌打磨車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前,需對(duì)機(jī)油油位進(jìn)行檢查,油位應(yīng)在油尺()。A、上刻度線以上B、下刻度線以下C、上下刻度線之間D、以上都正確答案:C91.在跨區(qū)間無(wú)縫線路上的無(wú)縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)綜合維修,作業(yè)軌溫范圍為實(shí)際鎖定軌溫()。A、±5℃B、±7℃C、±10℃D、±12℃答案:C92.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)常用全制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸升壓時(shí)間為()。A、6~9sB、5~7sC、5~8sD、6~8s答案:C93.GMC-96X型線路打磨列車打磨電機(jī)功率正常范圍為()KW。A、5-11B、11-29C、29-39D、39-49答案:B94.關(guān)于GMC-96x鋼軌打磨車火警系統(tǒng)說(shuō)法正確的是()。A、當(dāng)火災(zāi)信號(hào)持續(xù)2s,控制系統(tǒng)進(jìn)行停機(jī)操作B、當(dāng)火災(zāi)信號(hào)持續(xù)20s,控制系統(tǒng)進(jìn)行停機(jī)操作C、發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)200s內(nèi)系統(tǒng)輸出一高電平信號(hào)防止感煙傳感器誤動(dòng)D、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫水達(dá)到80度時(shí)高電平信號(hào)取消,火警系統(tǒng)正常工作答案:A95.如下圖所示,門電路三個(gè)輸入端為A、B、C,輸出端為Q,當(dāng)輸入端狀態(tài)為()時(shí),輸出端Q為1。A、為1B、A、B、C均為1C、A、B、C均為0D、A、B為1,C為0答案:B96.GMC-96x型線路打磨列車新車走合期滿后應(yīng)換潤(rùn)滑油一次,以后每運(yùn)行()或使用半年換油一次(以先到為準(zhǔn))。A、6000kmB、8000kmC、10000kmD、12000km答案:A97.道心部位轍岔尖前一根枕木至轍岔尖后()枕木之間不能采用全線打磨模式進(jìn)行打磨。A、一根B、二根C、三根D、四根答案:B98.遇天氣惡劣,信號(hào)機(jī)顯示距離不足()時(shí),司機(jī)或車站值班員須立即報(bào)告列車調(diào)度員。A、200mB、300mC、500mD、800m答案:A99.以下不屬于氣動(dòng)系統(tǒng)換向閥在工作中作用不良的原因是()。A、閥芯閥體配合間隙過(guò)小B、閥芯與閥體間有異物C、O型圈密封不良D、系統(tǒng)壓力過(guò)高答案:D100.PGM-48型線路打磨列車高速運(yùn)行中,某根主動(dòng)軸突然失去動(dòng)力,應(yīng)迅速停車將該軸關(guān)閉并置于()方能繼續(xù)運(yùn)行。A、空擋B、高檔C、低檔D、任意檔位答案:A101.GMC-96x型線路打磨列車采用了()型號(hào)的傳動(dòng)軸。分別用于主傳動(dòng)和油泵取力。A、200.42-250/250-900B、A3-1C、EQ140D、以上均采用答案:D102.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》中規(guī)定,用人單位強(qiáng)令勞動(dòng)者違章冒險(xiǎn)作業(yè),發(fā)生重大傷亡事故,造成嚴(yán)重后果的,對(duì)責(zé)任人員依法追究()。A、民事責(zé)任B、刑事責(zé)任C、免于責(zé)任D、管理責(zé)任答案:B103.GMC-96x型線路打磨列車打磨小車的提升是靠()個(gè)油缸,由外裝控制機(jī)構(gòu)操作。A、2B、4C、6D、8答案:B104.封閉環(huán)公差等于()。A、各組成環(huán)公差之和B、減環(huán)公差C、增環(huán)、減環(huán)代數(shù)差D、增環(huán)公差答案:A105.渦輪增壓器工作時(shí),是靠()進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。A、進(jìn)氣B、排氣C、油壓D、電力驅(qū)動(dòng)答案:B106.液壓油的工作溫度超過(guò)()時(shí),油液的氧化會(huì)顯著增加。A、50℃B、60℃C、70℃D、80℃答案:B107.液壓油使用一定的時(shí)間要進(jìn)行更換,以下()不是確定換油期的方法。A、經(jīng)驗(yàn)法B、定期換油法C、檢驗(yàn)換油法D、溫度換油法答案:D108.CMC-20型道岔打磨列車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)為()kPa。A、48~68B、130~345C、138~310D、310~483答案:B109.齒輪的分度圓直徑用()畫出。A、虛線B、粗實(shí)線C、細(xì)實(shí)線D、點(diǎn)劃線答案:D110.車站的調(diào)車工作,由()統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。A、施工負(fù)責(zé)人B、調(diào)車長(zhǎng)C、車站值班員D、車站調(diào)度員答案:D111.CMC-20型道岔打磨列車JUPITER計(jì)算機(jī)報(bào)警模塊失去聯(lián)系,此時(shí)該模塊狀態(tài)指示顯示為()。A、紅色B、灰色C、綠色D、黃色答案:B112.在利用消除肥邊模式時(shí),PGM-48型線路打磨列車全部24個(gè)打磨單元均處于內(nèi)側(cè)(),對(duì)直線和曲線地段較大肥邊進(jìn)行切削。A、25°B、35°C、45°D、50°答案:C113.GMC-96x型線路打磨列車區(qū)間運(yùn)行前打磨小車控制箱內(nèi)旋鈕開關(guān)應(yīng)置()位。A、FLOATB、HOLDC、RAISED、STORED答案:D114.手信號(hào)為右臂向上直伸,左臂下垂(晝間)顯示要道或回示股道開通號(hào)碼為()。A、一道B、二道C、三道D、五道答案:B115.PGM-48型線路打磨列車主發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)后,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)油壓力應(yīng)為()。A、48kPaB、68kPaC、138kPaD、310kPa答案:C116.GMC-96B型鋼軌打磨車車內(nèi)照明系統(tǒng)采用()電源。A、12V直流B、24V直流C、110V交流D、220V交流答案:D117.下圖所示液壓油缸為()液壓缸。A、單活塞桿單作用B、雙活塞桿單作用C、單活塞桿雙作用D、雙活塞桿雙作用答案:C118.列車運(yùn)行是以車站、線路所所劃分的區(qū)間及自動(dòng)閉塞區(qū)間的通過(guò)信號(hào)機(jī)所劃分的()作間隔。A、區(qū)間B、閉塞分區(qū)C、分界線D、站界標(biāo)答案:B119.在尺寸鏈中,當(dāng)其他尺寸確定后,新產(chǎn)生的一個(gè)環(huán)是()。A、增環(huán)B、減環(huán)C、增環(huán)或減環(huán)D、封閉環(huán)答案:D120.制定合理的鋼軌打磨周期,需要對(duì)打磨后的不同線路()的情況有準(zhǔn)確的了解。經(jīng)過(guò)觀察后再制定打磨周期。A、鋼軌材質(zhì)B、路基狀況C、列車運(yùn)行速度和載重D、線路病害發(fā)展速度答案:D121.PGM-48型線路打磨列車整車共有()臺(tái)計(jì)算機(jī),CMC-20型道岔打磨列車整車共有()臺(tái)計(jì)算機(jī)。A、32B、33C、52D、53答案:C122.在啟動(dòng)PGM-48型線路打磨列車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),如果在()秒鐘內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力未達(dá)到規(guī)定值,應(yīng)立即停機(jī)檢查。A、6B、8C、10D、15答案:C123.為了改善輪軌關(guān)系,通過(guò)鋼軌打磨車對(duì)鋼軌進(jìn)行打磨,鋼軌表面和車輪踏面的接觸面由原來(lái)的面接觸變?yōu)?)接觸。A、1點(diǎn)B、2點(diǎn)C、3點(diǎn)D、4點(diǎn)答案:B124.GMC-96x型線路打磨列車雙軸打磨小車有()個(gè)升降油缸同時(shí)動(dòng)作,才可以提升打磨小車。A、1B、2C、3D、4答案:D125.一個(gè)好的二極管一般要求反向電阻比正向電阻()。A、大幾百倍B、大幾倍C、小幾百倍D、小幾倍答案:A126.PGM-48、GMC-96x型線路打磨列車、CMC-20型道岔打磨列車系統(tǒng)斷開盒(Q-term)連接頭是()芯的。A、2B、3C、4D、5答案:D127.CMC-20型道岔打磨列車打磨單元橫向移動(dòng)時(shí)向外側(cè)橫移最大量為()mm.A、20B、50C、100D、200答案:C128.幾個(gè)電容器并聯(lián)時(shí),以下()是不對(duì)的。A、等效電容為各電容之和B、等效電容為各電容倒數(shù)之和的倒數(shù)C、總電壓取決于擊穿電壓最低的電容器D、各電容器兩端的電壓相同答案:B129.GMC-96x鋼軌打磨車每節(jié)作業(yè)車有2個(gè)液壓油泵,24個(gè)磨頭進(jìn)給油缸,()個(gè)磨頭偏轉(zhuǎn)油缸。A、8B、10C、12D、14答案:C130.GMC-96打磨小車的升降由()系統(tǒng)控制,打磨小車的鎖定由()系統(tǒng)控制。A、氣動(dòng)氣動(dòng)B、液壓液壓C、液壓氣動(dòng)D、氣動(dòng)液壓答案:C131.電功率的單位是()。A、瓦特B、度C、焦耳D、卡答案:A132.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》中規(guī)定,禁止用人單位招用未滿()周歲的未成年人。A、十五B、十六C、十七D、十八答案:B133.GMC-96x鋼軌打磨車砂輪采用油缸進(jìn)行加載。A、氣缸B、A、電動(dòng)C、A、油缸D、機(jī)械傳動(dòng)答案:C134.160km/h≥Vmax>120km/h的正線線路軌道靜態(tài)幾何尺寸作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值:水平為()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案:D135.CMC-20型道岔打磨列車打磨液壓馬達(dá)油管萬(wàn)向接頭內(nèi)不是靠()密封的。A、錐度B、O型圈C、密封膠D、石棉墊答案:B136.CMC-20型道岔打磨列車中以下不屬于由輔助液壓泵驅(qū)動(dòng)的部件是()。A、轉(zhuǎn)角馬達(dá)B、提升油缸C、橫移油缸D、打磨液壓馬達(dá)答案:D137.當(dāng)350m>曲線半徑≥300m時(shí),其軌距加寬值為()。A、0mmB、5mmC、10mmD、15mm答案:B138.PGM-48線路打磨車輔助發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電機(jī)供電電壓為()V.A、6B、12C、24D、48答案:B139.形位公差符號(hào)表示()。A、同軸度B、位置度C、圓度D、圓柱度答案:A140.13號(hào)車鉤處于閉鎖位置時(shí),提鉤鏈應(yīng)有()的松余量。A、15—30mmB、30—45mmC、45—60mmD、60—75mm答案:B141.在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過(guò)()的準(zhǔn)許。A、施工負(fù)責(zé)人B、調(diào)車長(zhǎng)C、車站值班員D、調(diào)車指揮人答案:C142.CMC-20型道岔打磨列車橫移傳感器的工作電壓范圍是()。A、-10V-0VB、0V-10VC、-10V-10VD、-5V-5V答案:B143.GMC-96B型鋼軌打磨車在打磨作業(yè)時(shí),當(dāng)液壓動(dòng)力包油溫高于()℃時(shí),液壓動(dòng)力包停止工作,同時(shí)列車實(shí)施緊急制動(dòng)。A、60℃B、70℃C、80℃D、100℃答案:B144.曲線地段,未被平衡欠超高,困難情況下應(yīng)不大于()。(針對(duì)允許速度不超過(guò)160km/h的線路)A、50mmB、60mmC、75mmD、90mm答案:D145.CMC-20型道岔打磨車打磨馬達(dá)采用的是()液壓馬達(dá)。A、齒輪室B、柱塞式C、螺桿式D、葉片式答案:B146.導(dǎo)體電阻的大小與導(dǎo)體的()無(wú)關(guān)。A、長(zhǎng)度B、材料C、溫度D、形狀答案:D147.如有兩段作業(yè)區(qū)段有作業(yè)銜接點(diǎn),PGM-48型線路打磨列車重疊打磨的區(qū)域不小于()米;A、1B、2C、3D、4答案:C148.CMC-20道岔打磨車波磨檢測(cè)系統(tǒng)空氣壓力為()kPa。A、520kPaB、551.6kPaC、650kPaD、720kPa答案:B149.安全閥的調(diào)定壓力為()kPa,無(wú)動(dòng)力回送時(shí)定為220kPa。A、220kPaB、360kPaC、450kPaD、500kPa答案:C150.手信號(hào)為兩臂左右平伸(晝間)顯示要道或回示股道開通號(hào)碼為()。A、一道B、二道C、三道D、五道答案:A151.無(wú)縫鋼管的彎曲,一般采用()A、熱煨法B、冷煨法C、沖壓法D、焊接法答案:A152.PGM-48型線路打磨列車偏轉(zhuǎn)電機(jī)是通過(guò)()把電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為偏轉(zhuǎn)電機(jī)拉桿的伸縮運(yùn)動(dòng)的。A、磁條B、油壓C、渦輪蝸桿D、萬(wàn)向節(jié)答案:C153.三位四通電磁換向閥有()個(gè)電磁線圈。A、1B、2C、3D、4答案:B154.手信號(hào)為右臂向上直伸,左臂向左平伸(晝間)顯示要道或回示股道開通號(hào)碼為()。A、五道B、七道C、八道D、九道答案:B155.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光表示運(yùn)行前方至少有()閉塞分區(qū)空閑。A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)答案:C156.GMC-96B型鋼軌打磨車作業(yè)車采用的是()閘瓦A、合成B、A、低摩C、低摩合成D、高摩合成答案:B157.GMC-96x鋼軌打磨車打磨小車兩端通過(guò)()與主車車架相連。A、油缸B、牽引拉桿C、氣缸D、法蘭盤答案:B158.我國(guó)Ⅱ型軌枕的長(zhǎng)度均為()。A、2.4mB、2.5mC、2.6mD、2.7m答案:B159.檢查電解液面高度時(shí),電解液面高度應(yīng)高于極板面()mm。A、5-10B、10-15C、5-15D、10-20答案:B160.CMC-20道岔打磨車打磨小車放車后要確認(rèn)導(dǎo)向輪鋼軌探測(cè)接近開關(guān)距離鋼軌頂面不大于()mm。A、3.65B、4.76C、5.87D、6.98答案:B161.GMC-96x鋼軌打磨車作業(yè)車液壓油冷卻器位于()。A、機(jī)器間內(nèi)部B、機(jī)器間車棚頂部C、車架下部D、與發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器集成答案:B162.風(fēng)冷柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)一般由燃油箱,輸油泵,柴油濾清器,(),噴油提前器,調(diào)速器,噴油器等組成。A、噴油泵B、齒輪泵C、液壓泵D、機(jī)油泵答案:A163.聽覺信號(hào),短聲為()。A、1sB、2sC、3sD、4s答案:A164.聽覺信號(hào),長(zhǎng)聲為()。A、1sB、2sC、3sD、4s答案:C165.在采用消除波磨模式時(shí),PGM-48型線路打磨列車單邊24個(gè)磨頭自內(nèi)側(cè)()范圍內(nèi)均勻分布。A、45°-0°B、35°-3°C、25°-9°D、15°-10°答案:C166.GMC-96B型鋼軌打磨車打磨后鋼軌表面粗糙度小于()μm,無(wú)連續(xù)或過(guò)度發(fā)藍(lán)。A、Ra5B、Ra8C、Ra10D、A、Ra12答案:C167.GMC-96X型線路打磨列車打磨速度為()km/h時(shí),軌頂面輪廓金屬磨削量不少于0.2mm/遍。A、4B、5C、6D、7答案:D168.GM-96X型線路打磨列車打磨小車升降控制電磁閥分為()兩種。A、二位三通三位三通B、二位二通三位四通C、二位三通三位三通D、三位四通三位五通答案:B169.CMC-20型道岔打磨列車打磨砂輪是通過(guò)()條螺栓與砂輪安裝卡盤相連接的。A、1B、2C、3D、4答案:A170.要求防護(hù)人員撤回時(shí),機(jī)車、軌道車的召集信號(hào)用()表示。A、一長(zhǎng)聲B、二長(zhǎng)聲C、三長(zhǎng)聲D、一長(zhǎng)一短聲答案:C171.鋼軌打磨列車起動(dòng)輔助發(fā)電機(jī)組時(shí),應(yīng)檢查()。A、燃油油位B、機(jī)油油位C、冷卻液液位D、以上全有答案:D172.如下圖所示三位四通換向閥,其中位機(jī)能為()。A、K型B、C型C、型D、J型答案:A173.CMC-20型道岔打磨列車每個(gè)打磨單元有()個(gè)鎖定點(diǎn)。A、1B、2C、3D、4答案:B174.PGM-48型線路打磨列車共有()個(gè)彈簧制動(dòng)控制,在編掛運(yùn)行時(shí),必須處于常開位。A、1B、2C、3D、4答案:C175.GMC-96B型鋼軌打磨列車自運(yùn)行可以通過(guò)的最大坡道為()。A、18‰B、24‰C、30‰D、33‰答案:D176.警沖標(biāo)設(shè)在兩匯合線路線間距離為()的中間。A、4mB、4.2mC、4.4mD、4.6m答案:A177.人工檢測(cè)波磨時(shí)應(yīng)使用()米直尺對(duì)鋼軌進(jìn)行測(cè)量。A、1B、2C、3D、4答案:A178.以下不屬于氣動(dòng)控制的是()。A、集塵裝置B、換擋機(jī)構(gòu)C、制動(dòng)系統(tǒng)D、消防系統(tǒng)答案:D179.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段車站的出站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光表示運(yùn)行前方至少有()閉塞分區(qū)空閑。A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)答案:C180.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí),列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為()。A、路票B、綠色許可證C、發(fā)車手信號(hào)D、調(diào)度命令答案:D181.施工防護(hù)的聽覺信號(hào)中,預(yù)報(bào)信號(hào)是()。A、上下行都是兩長(zhǎng)聲B、上下行都是一長(zhǎng)聲C、下行兩長(zhǎng)聲,上行一長(zhǎng)聲D、下行一長(zhǎng)聲,上行兩長(zhǎng)聲答案:D182.鋼軌打磨列車打磨液壓系統(tǒng)采用()以達(dá)到防火作用。A、T46B、N46C、UCOMD、FR-46答案:C183.GMC-96x型線路打磨列車采用()型號(hào)打磨液壓油。A、FR-46B、T46C、4700D、UCON答案:D184.以下屬于集塵系統(tǒng)組成的是()。A、風(fēng)缸B、風(fēng)扇C、空壓機(jī)D、以上都是答案:D185.CMC-20型道岔打磨列車鎖閉鉤是由()控制。A、氣缸B、油缸C、電機(jī)D、連桿答案:B186.以下哪種角度組合能夠消除軌頂角魚鱗傷?。()A、內(nèi)側(cè)6°-15°B、內(nèi)側(cè)1°-10°C、內(nèi)側(cè)36°-45°D、內(nèi)側(cè)1°-10°答案:A187.反向曲線兩超高順坡終點(diǎn)間的夾直線長(zhǎng)度不應(yīng)短于()。A、20mB、25mC、40mD、50m答案:A188.允許速度不大于160km/h的線路,特殊困難地段同向曲線兩超高順坡終點(diǎn)間的夾直線長(zhǎng)度不應(yīng)短于()。A、25mmB、30mmC、40mmD、45mm答案:A189.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段車站的出站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光表示運(yùn)行前方有()閉塞分區(qū)空閑。A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)答案:A190.金屬材料在受外力作用時(shí)產(chǎn)生顯著的變形而不斷裂的性能稱為()。A、強(qiáng)度B、彈性C、韌性D、塑性答案:D191.撲救電氣火災(zāi)應(yīng)首先()。A、切斷電源B、泡沫滅火器滅火C、尋找水源D、撥打火警電話答案:A192.GMC-96x型線路打磨列車走行系統(tǒng)液壓泵的排量及輸出油壓方向是由()控制的。A、電比例泵,換向閥B、電比例泵C、定量泵,換向閥D、定量泵答案:A193.在進(jìn)行無(wú)縫線路維修作業(yè)地段,列車通過(guò)前,起道應(yīng)做好()。(針對(duì)允許速度不超過(guò)160km/h的線路)A、搗固密實(shí)B、順坡C、夯拍道床D、擰緊扣件答案:B194.CMC-20型道岔打磨列車的換擋氣缸是由()個(gè)活塞組成。A、1B、2C、3D、4答案:B195.GMC-96B鋼軌打磨車無(wú)火回送掛運(yùn)時(shí),最高允許速度為()km/h。A、90B、100C、120D、160答案:C196.年通過(guò)總質(zhì)量為25~50Mt?km/km,采用軌道結(jié)構(gòu)為()鋼軌。A、75kg/mB、60kg/mC、50kg/mD、43kg/m答案:B197.如有兩段作業(yè)區(qū)段有作業(yè)銜接點(diǎn)時(shí),CMC-20型道岔打磨列車重疊打磨的區(qū)域不小于()米。A、1B、1.5C、3D、4答案:B198.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須對(duì)安全設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng),并定期(),保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。A、檢修B、檢測(cè)C、檢查D、維修答案:B199.PGM-48型線路打磨列車動(dòng)力車分動(dòng)箱離合器的溫度不應(yīng)超過(guò)(),分動(dòng)箱設(shè)置有散熱器,散熱器臟污會(huì)影響散熱器的散熱性能,應(yīng)對(duì)該散熱器表面臟污每3個(gè)月進(jìn)行一次清理。A、90℃B、100℃C、110℃D、120℃答案:A200.橋上無(wú)縫線路應(yīng)定期測(cè)量長(zhǎng)軌條的爬行量,并做好記錄,固定區(qū)爬行量超過(guò)()時(shí),應(yīng)分析原因,及時(shí)整治。(針對(duì)允許速度不超過(guò)160km/h的線路)A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案:A201.列車起動(dòng)或機(jī)車車輛前進(jìn)時(shí),用()表示。A、一長(zhǎng)聲B、二長(zhǎng)聲C、三長(zhǎng)聲D、一長(zhǎng)一短聲答案:A202.PGM-48型線路打磨列車DSV刷寫程序時(shí),應(yīng)按需要選擇程序,該程序共有()種。A、1B、2C、3D、4答案:D203.單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車時(shí),須有停止基本閉塞法的調(diào)度命令,與鄰站辦理閉塞手續(xù),并發(fā)給司機(jī)出站()。A、調(diào)車通知書B、調(diào)度命令C、路票D、紅色許可證答案:A204.大型養(yǎng)路機(jī)械均采用()制動(dòng)方式。A、盤形制動(dòng)B、軌道電磁制動(dòng)C、電阻制動(dòng)D、閘瓦制動(dòng)答案:D205.鏈傳動(dòng)中的鏈條在裝配圖中可用()表示。A、虛線B、粗實(shí)線C、細(xì)實(shí)線D、點(diǎn)劃線答案:D206.CMC-20型道岔打磨列車采用全線打磨模式時(shí),岔尖尖軌側(cè)面的自然終止點(diǎn)距尖軌尖端距離是()mm.A、9-16mmB、15-25mmC、120-125mmD、1000-1150mm答案:D207.PGM-48型線路打磨列車在編寫打磨方式時(shí),單側(cè)24個(gè)打磨電機(jī)需輸入()個(gè)角度參數(shù)。A、6B、8C、10D、12答案:D208.PGM-48型線路打磨列車激光廓形檢測(cè)系統(tǒng)探測(cè)小車位于()車下部。A、1號(hào)車B、2號(hào)車C、3號(hào)車D、1號(hào)車和3號(hào)車答案:A209.PGM-48型線路打磨列車主發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液更換周期為()小時(shí)。A、500B、1000C、一年D、6000答案:D210.PGM-48和CMC-20鋼軌打磨車自動(dòng)制動(dòng)閥有()個(gè)位置,來(lái)操縱打磨車的制動(dòng)緩解和保壓。A、5B、6C、7D、8答案:C211.鋼軌打磨車集塵裝置在工作時(shí)包括()過(guò)程。A、集塵過(guò)程B、吹塵過(guò)程C、排灰過(guò)程D、以上全選答案:D212.金屬表面抵抗硬物壓入的能力叫()。A、強(qiáng)度B、硬度C、韌性D、彈性答案:B213.GMC-96x鋼軌打磨車打磨模式的每個(gè)功率和角度對(duì)應(yīng)()個(gè)磨頭。A、2B、4C、6D、8答案:A214.JUPITER2000計(jì)算機(jī)軟件是存儲(chǔ)在()卡內(nèi)的。A、SD卡B、TF卡C、F卡D、U盤答案:C215.列車及機(jī)車車輛必須停在()內(nèi)方。A、道岔以內(nèi)B、警沖標(biāo)C、信號(hào)機(jī)D、發(fā)車信號(hào)機(jī)答案:B216.當(dāng)膠接絕緣鋼軌發(fā)生重傷或折斷處距絕緣接頭1米以外時(shí),可比照無(wú)縫線路鋼軌()處理。(針對(duì)允許速度不超過(guò)160km/h的線路)A、重傷和折斷B、重傷C、折斷D、輕傷答案:A217.鋼軌打磨列車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)頻繁離合,通常為()。A、燃油壓力低B、蓄電池電壓低C、機(jī)油壓力低D、冷卻水位低答案:B218.電液換向閥的先導(dǎo)閥是()機(jī)能。A、O型B、I1型C、Y型D、M型答案:C219.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光表示運(yùn)行前方至少有()閉塞分區(qū)空閑。A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)答案:B220.以下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器堵塞后發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的現(xiàn)象描述不正確的是()。A、功率不足B、冒黑煙C、高速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)D、熄火答案:D221.PGM-48型線路打磨列車與CMC-20型道岔打磨列車的散熱器氣流方向分別為()。A、由外向內(nèi)由外向內(nèi)B、由內(nèi)向外由內(nèi)向外C、由外向內(nèi)由內(nèi)向外D、有內(nèi)向外由外向內(nèi)答案:C222.CMC-20型道岔打磨列車打磨液壓系統(tǒng)采用()以達(dá)到防火作用。A、T46B、N46C、UCOMD、FR-46答案:D223.PGM-48型線路打磨列車應(yīng)急液壓泵工作時(shí)溢流壓力設(shè)定為()1500-1550PSI。A、840-1000B、1000-1200C、1500-1550D、1550-1800答案:C224.GMC-96B型鋼軌打磨車縱向軌面打磨精度:300mm范圍最大幅值0.02mm;1000mm范圍最大幅值()mm。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案:B225.按照柴油機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)噴油時(shí)間的裝置是()。A、輸油泵B、噴油泵C、噴油嘴D、噴油提前器答案:D226.()不是自動(dòng)制動(dòng)閥調(diào)整閥蓋下方缸口排風(fēng)不止,氣體部分泄漏的原因。A、O型圈磨損B、模板破裂C、螺栓松動(dòng)D、排氣閥被異物墊起。答案:A227.壓力調(diào)節(jié)器的()調(diào)整彈簧的彈力已在壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)部設(shè)定。A、壓力B、控制C、執(zhí)行D、低壓答案:D228.允許速度不大于120m/h的線路,同向曲線兩超高順坡終點(diǎn)間的夾直線長(zhǎng)度在極個(gè)別情況下不足25m時(shí),可在直線部分設(shè)置不短于()的相等超高段A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案:D229.列車編組長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長(zhǎng)度,并須預(yù)留()m的附加制動(dòng)距離確定。A、10mB、20mC、30mD、50m答案:C230.GMC-96x型線路打磨列車車輪磨損后,輪緣厚度小于23mm須鏇修,輪輞厚度小于()mm須更換車輪。A、21B、22C、23D、24答案:C231.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位制定或者修改有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度,應(yīng)當(dāng)聽取()的意見。A、工會(huì)B、車間C、班組D、職工答案:A232.線路大中修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,軌頂標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高誤差不得大于()。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案:A233.高鐵線路作業(yè),大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)司機(jī)應(yīng)根據(jù)地面標(biāo)注數(shù)據(jù),每隔()核對(duì)一次軌道參數(shù)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)。A、50mB、l00mC、l50mD、200m答案:B234.()是PGM-48型線路打磨列車不能使打磨電機(jī)升降的原因。A、升降油缸故障B、升降使能閥故障C、DSV故障D、砂輪厚度指示器故障答案:D235.當(dāng)鋼軌斷縫不大于50mm時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行()。A、緊急處理B、臨時(shí)處理C、永久處理D、限速45km/h放行列車答案:A236.PGM-48型線路打磨列車打磨電機(jī)交流接觸器的電磁線圈電壓為(),如果出現(xiàn)故障將導(dǎo)致打磨電機(jī)不能工作。A、交流110B、交流220C、交流380D、交流600答案:B237.習(xí)慣上常用()來(lái)標(biāo)志液壓油的液體粘度。A、動(dòng)力粘度B、運(yùn)動(dòng)粘度C、理論粘度D、相對(duì)粘度答案:B238.GMC-96x鋼軌打磨車打磨小車每2個(gè)電機(jī)安裝在一個(gè)打磨搖架上,角度偏轉(zhuǎn)通過(guò)()進(jìn)行控制。A、油缸B、氣缸C、電機(jī)D、機(jī)械裝置答案:D239.GMC-96X型線路打磨列車在一般線路上,能連續(xù)工作()以上,在隧道內(nèi)能單向單遍正常連續(xù)工作。A、4B、5C、6D、7答案:C240.18號(hào)道岔的側(cè)向過(guò)岔最高速度為()。A、45km/hB、60km/hC、80km/hD、100km/h答案:B241.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光表示運(yùn)行前方有()閉塞分區(qū)空閑。A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)答案:B242.25CrMn中的25表示()A、含鉻量的百分?jǐn)?shù)B、含碳量的萬(wàn)分?jǐn)?shù)C、含鉻量的萬(wàn)分?jǐn)?shù)D、含碳量的百分?jǐn)?shù)答案:B243.下列配合最松的配合是()。A、H7/g6B、H7/f6C、H8/f8D、H8/e8答案:D244.GMC-96x型線路打磨列車膨脹水箱加水時(shí),上水速度不宜過(guò)快,以便使管道內(nèi)空氣充分排盡。特別注意判別虛水位,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)()分鐘后應(yīng)再檢查膨脹水箱水位。A、3B、4C、5D、6答案:C245.道岔前端與另—道岔后端相連時(shí),允許速度不大于120km/h的線路,尖軌尖端軌距遞減率不應(yīng)大于()。A、1‰B、4‰C、6‰D、8‰答案:C246.CMC-20型道岔打磨列車的打磨小車采用()組導(dǎo)向輪,起到對(duì)打磨小車的支撐和導(dǎo)向作用。A、2B、4C、6D、8答案:B247.CMC-20型道岔打磨列車各有()個(gè)聯(lián)掛/自輪運(yùn)行轉(zhuǎn)換閥。A、1B、2C、3D、4答案:B248.鋼軌打磨車均衡風(fēng)缸壓力由500kpa降至360kpa所需時(shí)間約為()。A、3—5sB、不超過(guò)3sC、5—8sD、6S答案:C249.燃油濾清器污染會(huì)導(dǎo)致()情況發(fā)生。A、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)B、功率下降C、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火D、拉缸答案:D250.建立勞動(dòng)關(guān)系應(yīng)當(dāng)訂立()。A、承包合同B、民事合同C、勞動(dòng)合同D、生產(chǎn)合同答案:C251.預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī),顯示距離不得小于()。A、200mB、400mC、800mD、1000m答案:B252.當(dāng)負(fù)載短路時(shí),電源內(nèi)壓降()。A、等于端電壓B、為無(wú)窮大C、為零D、等于電源電動(dòng)勢(shì)答案:D253.PGM-48、GMC-96x型線路打磨列車與CMC-20型道岔打磨列車主機(jī)由()電源板進(jìn)行供電。A、G42B、蓄電池C、DSVD、EDA答案:A254.一般要求軌高與軌底寬之比為()。A、1.05—1.10B、1.10—1.15C、1.15—1.20D、1.20—1.25答案:C255.CMC-20型道岔打磨列車打磨單元內(nèi)側(cè)最大橫向移動(dòng)量為()mm。A、60B、80C、100D、120答案:C256.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊度時(shí),可在皮帶中間手指下壓,()為正常范圍。A、2-5mmB、5-10mmC、10-15mmD、15-20mm答案:C257.鋼軌側(cè)磨測(cè)量?jī)x測(cè)量鋼軌側(cè)面磨耗是在鋼軌表面(按標(biāo)準(zhǔn)斷面)下()mm處進(jìn)行測(cè)量。A、0B、8C、16D、20答案:C258.Vmax>160km/h的正線線路軌道靜態(tài)幾何尺寸經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值:軌向(直線)為()。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm答案:B259.以下不屬于配氣機(jī)構(gòu)的是()A、氣門組B、增壓器C、氣缸蓋D、進(jìn)排氣系統(tǒng)答案:C260.作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良,起道、撥道省力,枕端道砟離縫等脹軌跡象時(shí),必須(),并及時(shí)采取防脹措施。A、派人監(jiān)視線路B、復(fù)緊線路立螺栓C、臨時(shí)處理D、停止作業(yè)答案:D261.PGM-48型線路打磨列車激光廓形檢測(cè)器需要每()h對(duì)激光鏡頭進(jìn)行擦拭清潔。A、50B、100C、200D、500答案:B262.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光——表示該信號(hào)機(jī)列車運(yùn)行前方至少有()架信號(hào)機(jī)經(jīng)道岔直向位置在開放狀態(tài)。A、1B、2C、3D、4答案:A263.PGM-48線路打磨車從主油箱給輔助油箱補(bǔ)油的油泵是由()V電機(jī)驅(qū)動(dòng)的。A、12B、24C、220D、380答案:C264.目前使用較普遍的發(fā)光二極管無(wú)管座,全部用透明的環(huán)氧樹脂封裝,這類管子上電極引線較長(zhǎng)的是()。A、正極B、負(fù)極C、基級(jí)D、發(fā)射極答案:A265.GMC-96x型線路打磨列車液壓泵電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)串聯(lián)的液壓泵,分別輸出()psi的壓力。A、1500、1800B、1000、1500C、740、840D、740、1500答案:B266.如設(shè)置響墩的位置恰好在鋼軌接頭、道口、道岔、無(wú)碴橋或隧道內(nèi)時(shí),應(yīng)將響墩()。A、向內(nèi)方避開設(shè)置B、向外方延伸避開設(shè)置C、設(shè)置該處D、換成火炬答案:B267.響墩、火炬應(yīng)至少()檢定試驗(yàn)一次。A、一個(gè)月B、三個(gè)月C、半年D、一年答案:D268.CMC-20型道岔打磨列車共有()個(gè)供計(jì)算機(jī)控制盒連接使用的接口。A、4B、6C、8D、10答案:B269.以下不屬于可動(dòng)心道岔跳躍打磨方式角度范圍的是。()A、內(nèi)側(cè)6°-15°B、內(nèi)側(cè)16°-25°C、內(nèi)側(cè)26°-35°D、內(nèi)側(cè)50答案:A270.將十進(jìn)制數(shù)(18)10轉(zhuǎn)換成八進(jìn)制數(shù)是()。A、20B、21C、22D、23答案:C271.CMC-20型道岔打磨列車在作業(yè)過(guò)程中為了保證設(shè)備和線路安全,打磨馬達(dá)最低提起速度設(shè)定值不得低于()km/h。A、1B、2C、3D、4答案:A272.CMC-20型道岔打磨列車的作業(yè)速度為()km/h。A、1.6—21B、1—16C、1.6—16D、3—25答案:B273.燃料油中的含()量過(guò)高會(huì)引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。A、銅B、鉛C、磷D、硫答案:D274.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光表示運(yùn)行前方有()閉塞分區(qū)空閑。A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)答案:A275.單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車時(shí),須有停止基本閉塞法的()。A、調(diào)車通知書B、調(diào)度命令C、路票D、紅色許可證答案:B276.CMC-20型道岔打磨列車打磨小車按升降位置區(qū)分,共有()個(gè)位置。A、1B、2C、3D、4答案:B277.以下()狀態(tài)下,CMC-20型道岔打磨列車發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)。A、計(jì)算機(jī)開啟B、消防系統(tǒng)互鎖開關(guān)未復(fù)位C、空壓機(jī)溫度過(guò)高D、以上均是答案:D278.CMC-20型道岔打磨列車打磨作業(yè)完成后,波磨應(yīng)控制在()以內(nèi)。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案:B279.GMC-96B型鋼軌打磨車上共有()個(gè)消防水箱,每個(gè)水箱容積為5000升。A、1B、3C、4D、6答案:B280.對(duì)氣路換向閥拆檢后,組裝時(shí)閥芯上應(yīng)涂抹()。A、機(jī)油B、鋰基脂C、凡士林D、石墨答案:C281.允許速度大于160km/h的線路,正線道岔(直向)與曲線超高順坡終點(diǎn)之間的直線段長(zhǎng)度不應(yīng)小于70m,困難條件下不應(yīng)小于()A、15mB、20mC、25mD、30m答案:D282.手信號(hào)為右臂向右平伸,左臂下垂(晝間)顯示要道或回示股道開通號(hào)碼為()。A、五道B、七道C、八道D、九道答案:C283.MOOG-62電液伺服閥的功率放大級(jí)是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格配制的()滑閥結(jié)構(gòu)。A、二節(jié)流邊B、四節(jié)流邊C、六節(jié)流邊D、八節(jié)流邊答案:B284.GMC-96B型鋼軌打磨車A車?yán)鋮s風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)馬達(dá)起??刂剖峭ㄟ^(guò)()自動(dòng)控制。A、溫控閥B、方向閥C、安全閥D、順序閥答案:A285.PGM-48型線路打磨列車每工作10小時(shí)后,目測(cè)檢查砂輪是否存在裂紋、剝離掉塊等缺陷,如有應(yīng)更換新砂輪;檢查固定砂輪的3個(gè)螺栓應(yīng)齊全且緊固到位。A、5B、10C、15D、20答案:B286.以下不屬于氣缸控制的機(jī)械部位是()。A、換擋機(jī)構(gòu)B、打磨小車鎖止結(jié)構(gòu)C、空擋鎖止機(jī)構(gòu)D、打磨小車提升答案:D287.CMC-20型道岔打磨列車采用()型號(hào)液壓油。A、FR-46B、T46C、4700D、UCON答案:A288.GMC-96X型線路打磨列車兩端車鉤中心線距軌面高度為()。A、760±10mmB、800±10mmC、820±10mmD、880±10mm答案:D289.晶體二極管正向?qū)ǖ臈l件是其正向電壓值()。A、>0VB、>0.3VC、>0.7VD、>死區(qū)電壓答案:D290.鋼軌打磨車打磨砂輪的有效保質(zhì)期為()年。A、1B、2C、3D、4答案:B291.組合邏輯門電路在任意時(shí)刻的輸出狀態(tài)只取決于該時(shí)刻的()。A、電壓高低B、電流大小C、輸入狀態(tài)D、電路狀態(tài)答案:C292.互換裝配法的實(shí)質(zhì)就是控制零件的()來(lái)保證裝配精度。A、加工誤差B、尺寸公差C、形狀公差D、位置公差答案:A293.160km/h≥vmax>120km/h正線縱向高低的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案:C294.進(jìn)站、通過(guò)、接近、遮斷信號(hào)機(jī),顯示距離不得小于()。A、200mB、400mC、800mD、1000m答案:C295.鋼軌打磨車維護(hù)性打磨的主要目的是防止鋼軌表面病害進(jìn)一步發(fā)展,多用于()運(yùn)輸線路。A、客運(yùn)線路B、貨運(yùn)線路C、重載線路D、客貨混線線路答案:C296.鋼軌打磨車單獨(dú)制動(dòng)在單獨(dú)緩解位時(shí),是把()的壓力空氣排向大氣,從而使機(jī)車制動(dòng)力緩解。A、均衡風(fēng)缸B、列車管C、工作風(fēng)缸D、緊急風(fēng)缸答案:C297.關(guān)門車在列車中連續(xù)連掛不得超過(guò)()。A、1輛B、2輛C、3輛D、5輛答案:B298.在對(duì)打磨列車總風(fēng)缸進(jìn)行焊修后,以引進(jìn)()水壓試驗(yàn),并保持5分鐘后無(wú)泄漏為修補(bǔ)合格。A、0.5兆帕B、0.7兆帕C、1兆帕D、1.5兆帕答案:C299.Vmax>160km/h的正線線路軌道靜態(tài)幾何尺寸作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值:水平為()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案:C300.下列液壓閥中()沒有先導(dǎo)閥。A、卸荷溢流閥B、先導(dǎo)溢流閥C、單向減壓閥D、電磁換向閥答案:D301.鋼軌溫度計(jì)每年應(yīng)按照《鋼軌測(cè)溫計(jì)檢定規(guī)程》的要求至少檢定()次。A、1B、2C、3D、4答案:A302.GMC-96B型鋼軌打磨車相鄰兩車不解體時(shí)進(jìn)行架車檢修,必須保證相鄰車輛之間的高度差不超過(guò)()mm。A、70B、80C、90D、100答案:B303.PGM-48型線路打磨列車打磨電機(jī)升降電磁閥是由()進(jìn)行控制的。如出現(xiàn)故障將導(dǎo)致打磨電機(jī)伺服油缸不能工作。A、MDSDB、EDAC、繼電器D、SV答案:D304.以下不屬于可動(dòng)心道岔跳躍打磨方式打磨電機(jī)角度范圍的是。()A、外側(cè)1°-10°B、內(nèi)側(cè)26°-25°C、內(nèi)側(cè)35°-45°D、內(nèi)側(cè)50答案:A305.PGM-48型線路打磨列車前后駕駛室的彈簧制動(dòng)按鈕控制()臺(tái)車的彈簧裝置。A、1B、2C、3D、4答案:C306.CMC-20型道岔打磨列車打磨壓力是利用百分比數(shù)值表示,通常打磨壓力范圍在()。A、30%-50%B、40-60%C、60%-80%D、70%-90%答案:C307.發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期期間,大型養(yǎng)路機(jī)械最高自行速度不得超過(guò)()。A、40km/hB、50km/hC、60km/hD、70km/h答案:C308.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段車站的出站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光表示運(yùn)行前方有()閉塞分區(qū)空閑。A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)答案:A309.()是接受自動(dòng)制動(dòng)閥的控制,直接操縱列車管壓力變化的裝置。A、分配閥B、中繼閥C、作用閥D、變向閥答案:B310.用萬(wàn)用表測(cè)得某晶體二極管的正反向電阻均很小或?yàn)榱?,則說(shuō)明該二極管()。A、很好B、內(nèi)部已斷路C、已擊穿D、已失去單向?qū)щ娦源鸢福篊311.鋼軌打磨列車編掛列車被充風(fēng)時(shí),均衡風(fēng)缸壓力不得低于()kPa,方可保證本車制動(dòng)性能。A、420B、450C、500D、600答案:C312.液壓油液的粘度隨著溫度變化的特性稱為()。A、粘溫特性B、壓縮性C、熱膨脹性D、比熱容答案:A313.GMC-96B型鋼軌打磨列車自動(dòng)制動(dòng)閥手柄移至最小減壓位,均衡風(fēng)缸的減壓量不應(yīng)大于()kPa。檢查列車管漏泄量,1min不應(yīng)超過(guò)10kPa。A、40B、50C、60D、70答案:C314.GMC-96B型鋼軌打磨列車進(jìn)行噴淋作業(yè)前需先啟動(dòng)水泵()次,以便建立起水壓,順利進(jìn)行噴淋作業(yè)。A、1-2B、2-3C、3-4D、4-5答案:B315.采用便攜式粗糙度檢測(cè)儀檢測(cè)打磨面粗糙度,同一批次生產(chǎn)的砂輪所打磨的區(qū)段至少測(cè)量()個(gè)點(diǎn),各測(cè)點(diǎn)測(cè)量值均不得超限。A、2B、4C、6D、8答案:C316.鋼軌打磨車緊急制動(dòng)后列車管壓力排至0Kpa的時(shí)間小于()A、3B、4C、7D、8答案:A317.列車調(diào)度電話恢復(fù)正常時(shí),兩端站()應(yīng)及時(shí)向列車調(diào)度員報(bào)告。A、列車調(diào)度員B、調(diào)車長(zhǎng)C、車站值班員D、調(diào)車指揮人答案:C318.直線型尖軌單開道岔,尖軌長(zhǎng)度6250mm以下時(shí),尖軌尖端軌距為1453mm,尖軌長(zhǎng)度6250~7700以下mm時(shí),尖軌尖端軌距為()。A、1350mmB、1390mmC、1450mmD、1490mm答案:C319.GMC-96X鋼軌打磨車1#、5#車空氣壓縮機(jī)額定排氣量()m3/min。A、1.25m3/minB、1.43m3/minC、1.56m3/minD、1.76m3/min答案:C320.PGM-48型線路打磨列車機(jī)油溫度最高不得超過(guò)()℃。A、82B、94C、100D、121答案:D321.PGM-48型線路打磨列車600V主發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器延時(shí)繼電器的延時(shí)時(shí)間為()sA、1B、2C、3D、4答案:B322.PGM-48型線路打磨列車主發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位應(yīng)()。A、在最低刻度以下B、在最高刻度以C、在高低刻度之間D、油尺能夠到機(jī)油即可答案:C323.晶體三極管無(wú)論是PNP管還是NPN管,都可看成兩只二極管()而成。A、正極性串聯(lián)B、正極性并聯(lián)C、反極性串聯(lián)D、反極性并聯(lián)答案:C324.無(wú)縫線路發(fā)生斷軌后,進(jìn)行永久處理時(shí),插入短軌的長(zhǎng)度應(yīng)()(針對(duì)允許速度不超過(guò)160km/h的線路)A、不短于4.5mB、大于6m,短于6.5mC、不短于6mD、大于4.5m,短于6m答案:B325.160km/h≥vmax>120km/h正線橫向水平的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是()。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案:B326.以下能夠消除軌頂角魚鱗傷的打磨電機(jī)的角度范圍是。()A、內(nèi)側(cè)6°-15°B、內(nèi)側(cè)1°-10°C、內(nèi)側(cè)20°-45°D、內(nèi)側(cè)36°-45°答案:A327.施工及其限速區(qū)段最高運(yùn)行速度大于120km/h的旅客列車在原減速信號(hào)牌外方增設(shè)特殊減速信號(hào)牌,晝間與夜間均為()。A、綠色圓牌B、綠色圓牌C、黃色圓牌D、黃底黑T字答案:D328.手信號(hào)夜間白色燈光左右搖動(dòng),顯示要道或回示股道開通號(hào)碼為()。A、一道B、二道C、三道D、四道答案:A329.應(yīng)力放散時(shí),應(yīng)每隔()設(shè)一位移觀測(cè)點(diǎn)觀測(cè)鋼軌位移量,及時(shí)排除影響放散的障礙,總放散量應(yīng)達(dá)到計(jì)算數(shù)值,鋼軌全長(zhǎng)放散均勻,鎖定軌溫應(yīng)準(zhǔn)確。A、30~70mB、50~100mC、70~120mD、90~150m答案:B330.當(dāng)PGM-48型線路打磨列車液壓驅(qū)動(dòng)停止按鈕顯示紅燈時(shí),走行液壓馬達(dá)控制電磁閥電流表的讀數(shù)為()安培。A、0B、1C、2D、3答案:A331.GMC-96x線路打磨車長(zhǎng)期不使用,應(yīng)()發(fā)動(dòng)一次,并前后運(yùn)行,進(jìn)行檢查保養(yǎng)。A、每10天B、每20天C、每月D、每半年答案:C332.GMC-96x型線路打磨列車走行液壓系統(tǒng)液壓馬達(dá)的排量大小是由()控制的。A、定量馬達(dá)B、電比例變量馬達(dá)C、液控比例變量馬達(dá)D、高壓自變量馬達(dá)答案:B333.勞動(dòng)者患病或者非因工負(fù)傷,醫(yī)療期滿后,不能從事原工作也不能從事由用人單位另行安排的工作的,用人單位可以解除勞動(dòng)合同,但應(yīng)當(dāng)提前()日以書面形式通知?jiǎng)趧?dòng)者本人。A、六十B、四十C、三十D、十五答案:C334.利用萬(wàn)用表R×1k檔,如果用第一支表筆碰觸晶體三極管某個(gè)電極,用另一支表筆依次碰觸其他兩個(gè)電極時(shí),若測(cè)出的電阻值都很大或都很小可判定第一支表筆接的是()。A、基極B、集電極C、發(fā)射極D、不確定答案:A335.在制動(dòng)保壓操縱時(shí),需要有列車管泄漏的自動(dòng)補(bǔ)風(fēng)功能時(shí),大閘手柄應(yīng)置于()。A、運(yùn)轉(zhuǎn)位B、中高位C、緩解位D、制動(dòng)位答案:A336.檢測(cè)PGM-48型線路打磨列車偏轉(zhuǎn)電機(jī)的性能需用()來(lái)檢測(cè)。A、數(shù)字角度儀B、液壓表C、Q-TermD、偏轉(zhuǎn)電機(jī)檢測(cè)盒。答案:D337.JZ-7檢查單閥手柄復(fù)原彈簧作用應(yīng)良好:手離開單閥手柄,手柄應(yīng)自動(dòng)恢復(fù)到運(yùn)轉(zhuǎn)位;此時(shí)制動(dòng)缸壓力允許回升,但1min內(nèi)不應(yīng)超過(guò)()kpa。A、10B、20C、50D、100答案:D338.160km/h≥Vmax>120km/h的正線線路軌道靜態(tài)幾何尺寸經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值:軌向(直線)為()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案:C339.液壓系統(tǒng)中能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)液壓油溫度的是()。A、蓄能器B、濾清器C、散熱器D、溫控閥答案:D340.下列關(guān)于GMC-96x鋼軌打磨車Jupiter控制系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是()。A、正常工作時(shí)只有綠色指示燈閃爍B、正常工作時(shí)綠色和黃色指示燈閃爍C、黃色指示燈閃爍表示下載程序失敗D、以上說(shuō)法都不對(duì)答案:A341.如下圖所示,門電路三個(gè)輸入端為A、B、C,輸出端為Q,當(dāng)輸入端狀態(tài)為()時(shí),輸出端Q為0。A、為1B、A、B、C均為1C、A、B、C均為0D、A、B為1,C為0答案:C342.GMC-96x型線路打磨列車的應(yīng)急泵電源都為直流()。A、12VB、24VC、110VD、220V答案:B343.PGM-48型線路打磨列車打磨砂輪的厚度通常為()mm。A、70B、80C、90D、100答案:C344.鋼軌側(cè)磨測(cè)量?jī)x測(cè)量垂直磨耗是在鋼軌頂面寬()處進(jìn)行測(cè)量。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5答案:C345.為了防止風(fēng)源系統(tǒng)的超壓,風(fēng)源系統(tǒng)中設(shè)有()。A、溢流閥B、單向閥C、比例閥D、安全閥答案:D346.以下不屬于鋼軌病害的是()A、波磨B、肥邊C、斷頭D、接觸疲勞答案:C347.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備,必須了解、掌握其安全技術(shù)特性,采取有效的安全防護(hù)措施,并對(duì)()進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。A、庫(kù)房管理人員B、武裝保衛(wèi)人員C、安全防護(hù)人員D、從業(yè)人員答案:D348.PGM-48型線路打磨列車打磨電機(jī)角度偏轉(zhuǎn)輔助調(diào)節(jié)油缸最大可以輔助向內(nèi)側(cè)偏轉(zhuǎn)()的角度。A、5°B、10°C、15°D、20°答案:C349.GMC-96x鋼軌打磨車打磨車液壓系統(tǒng)液壓油溫度高于()℃時(shí)開始冷卻。A、38B、52C、100D、120答案:A350.在曲線上股內(nèi)側(cè)如果有側(cè)面磨耗,鋼軌打磨車施工時(shí)不能對(duì)()角度范圍內(nèi)進(jìn)行大量切削。A、外側(cè)15°-外側(cè)30°B、內(nèi)側(cè)9°-內(nèi)側(cè)25°C、內(nèi)側(cè)20°-內(nèi)側(cè)45°D、0°答案:C351.JZ-7單閥手柄由運(yùn)轉(zhuǎn)位右移至制動(dòng)區(qū)最小級(jí),制動(dòng)缸壓力不應(yīng)超過(guò)()kpa;檢查單閥單獨(dú)制動(dòng)作用應(yīng)良好。A、10B、20C、50D、100答案:C352.GMC-96x鋼軌打磨車作業(yè)走行速度3~24km/h,作業(yè)走行速度恒速控制精度()km/h。A、±0.5B、A、±1C、A、±1.5D、±2答案:C353.CMC-20型道岔打磨列車在編寫打磨方式的時(shí),單側(cè)10個(gè)打磨電機(jī)可實(shí)現(xiàn)最多()個(gè)角度設(shè)置。A、6B、8C、10D、12答案:C354.Vmax>160km/h的正線線路軌道靜態(tài)幾何尺寸臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值:軌距為()A、+2、-2mmB、+4、-4mmC、+6、-2mmD、+6、-4mm答案:D355.CMC-20道岔打磨列車集塵系統(tǒng)吹塵管泄漏時(shí)會(huì)導(dǎo)致()。A、空壓機(jī)溫度過(guò)高B、計(jì)算機(jī)死機(jī)C、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火D、車輛運(yùn)轉(zhuǎn)停止答案:A356.PGM-48型線路打磨列車設(shè)定的打磨功率不得低于()KW。A、11B、17C、22D、29答案:A357.利用電子元件實(shí)現(xiàn)邏輯因果關(guān)系的電子電路是()。A、數(shù)制B、數(shù)據(jù)比較C、輸入輸出電路D、邏輯門答案:D358.列車已請(qǐng)求救援時(shí),從救援列車開來(lái)方向(不明時(shí),從列車前后兩方向),距離列車不小于()處放置響墩防護(hù)。A、200mB、300mC、500mD、800m答案:B359.在GMC-96x鋼軌打磨車Jupiter控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中,當(dāng)一個(gè)模塊沒有成功的接收到地址,會(huì)出現(xiàn)以下哪種現(xiàn)象()。A、綠燈閃爍B、綠燈和黃燈同時(shí)閃爍C、黃燈閃爍D、以上說(shuō)法都不對(duì)答案:B360.引導(dǎo)手信號(hào)為()旗高舉頭上左右搖動(dòng)(晝間)顯示準(zhǔn)許列車進(jìn)入車站。A、展開的黃色信號(hào)旗B、展開的綠色信號(hào)旗C、展開的綠色信號(hào)旗D、攏起的黃色信號(hào)旗答案:A361.以下()不屬于GMC-96x鋼軌打磨車Jupiter控制系統(tǒng)的組成部分。A、工業(yè)計(jì)算機(jī)(JAM)B、J42電路板C、顯示單元IDU11D、數(shù)字量輸入模塊答案:C362.CMC-20型道岔打磨列車在進(jìn)行跳躍式打磨時(shí),將單側(cè)打磨單元內(nèi)傾角設(shè)為(),用于消除軌頂角內(nèi)側(cè)肥邊。A、30°B、40°C、50°D、60°答案:C363.安全閥的調(diào)定壓力為450kPa,無(wú)動(dòng)力回送時(shí)定為()kPa。A、220kPaB、360kPaC、450kPaD、500kPa答案:A364.調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號(hào)機(jī),容許、引導(dǎo)信號(hào)及各種表示器,顯示距離不得小于()。A、200mB、400mC、800mD、1000m答案:A365.PGM-48型線路打磨列車偏轉(zhuǎn)電機(jī)控制盒應(yīng)使用交流()V電源。A、110B、220C、380D、600答案:B366.CMC-20型道岔打磨列車自制動(dòng)時(shí),單獨(dú)制動(dòng)最高制動(dòng)壓力為()kPa。A、200B、250C、300D、360答案:C367.假設(shè)三個(gè)電容器的電容C1〈C2〈C3,將它們串聯(lián)到相應(yīng)電壓的電路中,則它們所帶的電量的關(guān)系是()。A、Q1〈Q2〈Q3B、Q1〉Q2〉Q3C、Q1=Q2=Q3D、Q1+Q2=Q3答案:C368.GMC-96x鋼軌打磨車作業(yè)車應(yīng)急泵的額定工作電壓為(),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),應(yīng)急泵不能運(yùn)行。A、DC12B、DC24C、A、C110D、AC220答案:B369.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》中規(guī)定,勞動(dòng)合同可以約定試用期,試用期最長(zhǎng)不得超過(guò)()個(gè)月。A、三B、五C、六D、十二答案:C370.GMC-96B型鋼軌打磨車作業(yè)走行液壓系統(tǒng)由()液壓泵和()液壓馬達(dá)及附屬元件構(gòu)成。A、1,2B、2,2C、2,4D、4,4答案:C371.柴油機(jī)在工作工程中,在負(fù)荷發(fā)生變化的情況下,依靠()自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量,以保持柴油機(jī)在一定轉(zhuǎn)速內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。A、輸油泵B、噴油泵C、調(diào)速器D、噴油器答案:C372.CMC-20型道岔打磨列車消防水泵是采用液壓驅(qū)動(dòng)的離心式水泵。供水壓力為()bar。A、1.7B、2.7C、3.7D、4.7答案:C373.PGM-48型線路打磨列車共有()個(gè)用于走行系統(tǒng)的蓄能器。A、4B、6C、8D、10答案:C374.當(dāng)線路連續(xù)出現(xiàn)碎彎并有脹軌跡象時(shí),必須加強(qiáng)巡查或派專人監(jiān)視,觀測(cè)軌溫和線路方向的變化;若碎彎繼續(xù)擴(kuò)大,應(yīng)設(shè)置慢行信號(hào)防護(hù),進(jìn)行()。A、臨時(shí)處理B、緊急處理C、夯拍道床處理D、撥順線路方向答案:B375.PGM-48型線路打磨列車驅(qū)動(dòng)停止按鈕紅燈熄滅后,分動(dòng)齒輪箱上方驅(qū)動(dòng)停止電磁閥電纜插頭指示燈應(yīng)顯示()色。A、無(wú)顯示B、紅色C、黃色D、綠色答案:C376.GMC-96x型線路打磨列車打磨電機(jī)采用的是()A、直流電動(dòng)機(jī)B、三相異步電動(dòng)機(jī)C、三相同步電動(dòng)機(jī)D、單相異步電動(dòng)機(jī)答案:B377.比例方向閥的液動(dòng)閥是()機(jī)能。A、O型B、I1型C、Y型D、M型答案:A378.用來(lái)表示伺服閥靜態(tài)特性的是()曲線。A、空載流量特性B、頻率特性C、負(fù)載流量特性D、相頻特性答案:C379.含碳量小于()的鐵碳合金稱為碳素鋼A、0.25﹪B、0.60﹪C、0.77﹪D、2.11﹪答案:D380.CMC-20型道岔打磨列車在()模式,不能實(shí)現(xiàn)打磨單元角度控制。A、作業(yè)模式B、檢修模式C、更換砂輪模式D、標(biāo)定模式答案:C381.液壓油液的動(dòng)力粘度與密度的比值叫做()。A、動(dòng)力粘度B、運(yùn)動(dòng)粘度C、理論粘度D、相對(duì)粘度答案:B382.使用電話閉塞法行車時(shí),列車占用區(qū)間的行車憑證為()。A、路票B、調(diào)度命令C、綠色許可證D、紅色許可證答案:A383.GMC-96x型線路打磨列車壓力調(diào)節(jié)器的控制壓力的上限值可通過(guò)調(diào)整()調(diào)整彈簧來(lái)實(shí)現(xiàn)。A、壓力B、控制C、執(zhí)行D、高壓答案:D384.CMC-20型道岔打磨列車一個(gè)橫移油缸可控制()個(gè)打磨單元的角度。A、1B、2C、3D、4答案:A385.高速線路打磨施工完成后,輪軌接觸面應(yīng)在鋼軌頂面居中位置并且寬度為()mm。A、5-15B、15-25C、25-35D、35-45答案:B386.()是履行職業(yè)職責(zé)的重要保證。A、職業(yè)紀(jì)律B、職業(yè)態(tài)度C、職業(yè)理想D、職業(yè)榮譽(yù)答案:A387.ZCuSn40Mn2中的Z表示()。A、鑄造B、鍛造C、合金D、代號(hào)答案:A388.PGM-48型線路打磨列車激光廓形檢測(cè)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)使用的操作程序?yàn)?)。A、DOSB、windowsCEC、windows95D、windowsXP答案:A389.勞動(dòng)者有權(quán)依法參加和組織()。A、集會(huì)B、工會(huì)C、聯(lián)盟會(huì)D、同盟會(huì)答案:B390.自動(dòng)閉塞區(qū)間,遇出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車,列車占用區(qū)間的憑證為()。A、路票B、綠色許可證C、發(fā)車手信號(hào)D、調(diào)度命令答案:B391.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》中規(guī)定,用人單位解除勞動(dòng)合同,()認(rèn)為不適當(dāng)?shù)?,有?quán)提出意見。A、政府B、班組C、車間D、工會(huì)答案:D392.當(dāng)晶閘管導(dǎo)通后,可依靠其本身的()作用維持其導(dǎo)通狀態(tài)。A、放大B、負(fù)反饋C、開關(guān)D、正反饋答案:D393.GMC-96x線路打磨車走行系統(tǒng)中蓄能器的充氮壓力為()PSI。A、650-700B、700-750C、750-800D、800-850答案:D394.GMC-96x型線路打磨列車自動(dòng)制動(dòng)閥手柄移至最小減壓位,均衡風(fēng)缸的減壓量不應(yīng)大于()kPa。檢查列車管漏泄量,1min不應(yīng)超過(guò)10kPa。A、40B、50C、60D、70答案:C395.線路大中修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,正線和到發(fā)線的空吊板不得超過(guò)()。A、0.06B、0.07C、0.08D、0.1答案:C396.復(fù)曲線每個(gè)圓曲線的長(zhǎng)度不得短于(),其超高應(yīng)在正矢遞減范圍內(nèi),從較大超高向較小超高均勻順坡。A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm答案:A397.PGM-48型線路打磨列車打磨打磨裝置一個(gè)角度調(diào)節(jié)油缸可控制()個(gè)打磨電機(jī)的角度偏轉(zhuǎn)。A、1B、2C、3D、4答案:B398.壓力調(diào)節(jié)器有()個(gè)外接端口。A、1B、2C、3D、4答案:D399.使用扣板式扣件,站線半徑在()及以下的曲線地段,在鋼軌外側(cè)應(yīng)使用加寬鐵座。(針對(duì)允許速度不超過(guò)160km/h的線路)A、450mB、600mC、700mD、800m答案:A400.梭閥可視為()的一種特殊形式。A、單向閥B、溢流閥C、換向閥D、節(jié)流閥答案:A401.鋼軌打磨車打磨列車集塵裝置的作用:()A、減少打磨粉塵對(duì)環(huán)境的污染B、避免打磨火星對(duì)工作機(jī)構(gòu)的燒蝕破壞C、降低對(duì)線路的清掃勞動(dòng)量D、以上全選答案:D402.我國(guó)鐵路規(guī)定對(duì)木枕軌道,每千米最多為()。A、1680根B、1760根C、1840根D、1920根答案:D403.CMC-20道岔打磨車換擋氣缸的工作壓力是()Kpa。A、300B、350C、400D、480答案:D404.下列不屬于鋼軌打磨車彈簧制動(dòng)不能緩解的原因是()A、主風(fēng)缸壓力低B、彈簧制動(dòng)電磁閥故障C、制動(dòng)缸故障D、JZ-7制動(dòng)機(jī)故障答案:D405.列車管減壓速率達(dá)到()時(shí),制動(dòng)機(jī)應(yīng)產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用,為緊急制動(dòng)靈敏度。A、50kpa/sB、60kpa/sC、70kpa/sD、80kpa/s答案:C406.GMC-96x型線路打磨列車液壓泵站電動(dòng)機(jī)的工作電壓為()V。A、110B、220C、380D、

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