技能興魯-汽車維修工賽項理論考試題庫（含答案）

PAGEPAGE1技能興魯-汽車維修工賽項理論考試題庫（含答案）一、單選題1.數(shù)字存儲示波器有多少個測量通道？()A、3個測量通道B、2個測量通道C、4個測量通道D、null答案：B2.檢修空調(diào)所使用的壓力表歧管總成一共()塊壓力表。A、1B、2C、3D、4答案：B3.下面關(guān)于動力轉(zhuǎn)向系的說法不正確的是：()A、當汽車直線行駛而轉(zhuǎn)向盤沒有轉(zhuǎn)動時，液壓助力裝置不工作，無助力作用。B、一旦液壓助力裝置失效，該動力轉(zhuǎn)向器即變成機械轉(zhuǎn)向器。C、一旦液壓助力裝置失效，汽車將不能轉(zhuǎn)彎。D、動力轉(zhuǎn)向的助力大小遵循“漸進隨動原理”。答案：C4.()環(huán)會產(chǎn)生“泵油作用”。A、扭曲環(huán)B、油環(huán)C、矩形環(huán)D、梯形環(huán)答案：C5.裝配自動變速器的轎車在正常行駛中，駕駛員猛踩油門踏板時：()A、自動變速器升檔B、自動變速器降檔C、液力變矩器鎖止D、自動變速器直接檔答案：B6.汽車車輪繞著()擺動。A、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷B、轉(zhuǎn)向節(jié)C、前梁D、車架答案：A7.汽油發(fā)動機點火提前角過大將使()。A、發(fā)動機爆燃傾向增加B、發(fā)動機爆燃傾向減小C、發(fā)動機燃燒正常D、發(fā)動機燃燒速度減慢答案：A8.用發(fā)動機廢氣診斷儀測得尾氣中CO含量低、HC含量很高、CO2含量低、O2含量高，造成的原因可能是：()A、間隙性失火B(yǎng)、氣缸壓力過低C、混合氣過濃D、混合氣過低答案：A9.下列哪項不是自適應(yīng)前照燈控制系統(tǒng)擁有的功能模式：()A、鄉(xiāng)村道路模式B、高速公路模式C、惡劣天氣模式D、積雪路面模式答案：D10.汽車飛輪及離合器的轉(zhuǎn)動慣量越達，則汽車行駛時的()越達。A、空氣阻力B、加速阻力C、滾動阻力D、爬坡阻力答案：B11.汽車維修過程檢驗不包括以下哪方面的內(nèi)容？()A、汽車解體、清洗檢驗B、主要零部件的檢驗C、各總成組裝、調(diào)試的檢驗D、路試檢驗答案：D12.關(guān)于車用油耗計的使用，哪種說法是不正確的？()A、油耗計的傳感器串接在燃料系供油管上B、經(jīng)燃油壓力調(diào)節(jié)器的回油要重復(fù)測量C、傳感器的進出油管最好為透明塑料管D、測量開始前應(yīng)將供油管路中的氣體排凈答案：B13.發(fā)動機曲軸軸承座孔軸線與汽缸軸線應(yīng)用()誤差評價。A、平行度B、垂直度C、同軸度D、位置度答案：B14.直列四缸四行程發(fā)動機發(fā)火間隔角為()度。A、45B、90C、180D、270答案：C15.02E雙離合器變速箱根據(jù)維修手冊規(guī)定在達到()公里保養(yǎng)服務(wù)期限，必須更換齒輪油濾清器A、30000B、40000C、50000D、60000答案：D16.電控發(fā)動機不能起動的原因，下列正確的是：()A、怠速觸點接觸不良B、進氣溫度傳感器短路C、水溫傳感器無信號D、曲軸位置傳感器無信號答案：D17.作功順序為1-3-4-2的發(fā)動機在四缸壓縮上止點時可以檢查調(diào)整的氣門下列說法不正確的是：()A、1缸進、排氣門B、1缸進氣門C、2缸排氣門D、3缸進氣門答案：B18.檢查氣缸體內(nèi)部有無裂紋，就采取()。A、敲擊法檢查B、水壓試驗檢查C、氣壓試驗檢查D、放射線同位素法檢查答案：D19.順序噴射式電控燃油噴射式汽油機中，噴油器在哪個沖程將近結(jié)束時向進氣歧管內(nèi)噴油？()A、進氣B、壓縮C、做功D、排氣答案：D20.如果測量的排氣呈現(xiàn)下表的結(jié)果，則說明：COCO2O2HC高正常正常低()A、點火太遲B、點火太早C、有缸缺火D、EGR閥泄漏答案：A21.鎖止離合器不能分離，會導(dǎo)致以下哪種故障發(fā)生：()A、換擋沖擊B、制動熄火C、驅(qū)動無力D、無一檔答案：B22.發(fā)動機尾氣中碳氫化合物()和氧(O2)的讀數(shù)高，是由下面哪項原因而引起的？()A、點火系統(tǒng)不良和過稀的混合氣失火B(yǎng)、點火系統(tǒng)不良和過濃的混合氣失火C、汽缸壓縮壓力過低和過稀的混合氣失火D、汽缸壓縮壓力過低和過濃的混合氣失火答案：A23.裝有集液器的空調(diào)系統(tǒng)集液器安裝在：()A、壓縮機入口處B、壓縮機出口處C、蒸發(fā)器入口D、冷凝器出口答案：A24.下列哪項不是機油消耗異常的原因？()A、活塞與缸壁配合間隙過大B、活塞與缸壁配合間隙過小C、氣門導(dǎo)管磨損嚴重D、油底殼漏油答案：B25.氣缸磨損最大的地方位于()。A、上止點B、下止點C、第二缸D、第一道活塞環(huán)上止點頂邊稍下處答案：D26.檢查水泵“V”型帶張緊度時，用大拇指壓下“V”型帶時的最大撓度為()mm。A、5B、10C、15D、20答案：A27.汽油機混合氣過濃，則()。A、CO、SO2排放增加，NOX排放減少B、CO、SO2排放增加，NOX排放增加C、O、HC排放增加，NOX排放減少D、CO、HC排放增加，NOX排放增加答案：D28.V8發(fā)動機的曲拐數(shù)為()。A、4B、5C、6D、8答案：A29.汽車在低溫條件下使用，應(yīng)選用：()A、粘度高的潤滑油、冰點高的冷卻液B、粘度低的潤滑油、冰點高的冷卻液C、粘度高的潤滑油、冰點低的冷卻液D、粘度低的潤滑油、冰點低的冷卻液答案：D30.離合器最容易磨損的零件為()。A、分離軸承B、從動盤C、壓盤D、分離杠桿答案：B31.鼓式車輪制動器的摩擦工作面是旋轉(zhuǎn)元件的()。A、外圓柱面B、內(nèi)圓柱面C、端面D、側(cè)面答案：B32.用于檢查汽車電子控制系統(tǒng)元件的數(shù)字萬用表阻抗必須大于：()A、10KΩB、20KΩC、10MΩD、20MΩ答案：C33.調(diào)整發(fā)動機氣門間隙時應(yīng)在()、氣門挺桿落至最終位置進行。A、進氣門完全關(guān)閉B、排氣門完全關(guān)閉C、進、排氣門完全關(guān)閉D、進、排氣門不需關(guān)閉答案：C34.下列不可能導(dǎo)致發(fā)動機功率下降的是：()A、排氣管堵塞B、汽油牌號太高C、火花塞型號不對D、進氣管漏氣答案：B35.輪胎型號為235/50R18101V中的“V”代表什么含義？()A、輪胎的高度和寬度比B、輪胎內(nèi)徑或輪輞外徑尺寸C、輪胎的承載能力系數(shù)D、速度系數(shù)答案：D36.汽油機的點火時間越早，則發(fā)生爆燃的可能性將.()A、越大B、越小C、不變D、與點火時間無關(guān)答案：A37.發(fā)動機汽缸軸線方向磨損量最大部位是在活塞處于上止點時()所對應(yīng)的缸壁。A、活塞頂B、第一道活塞環(huán)C、活塞銷D、第二道活塞環(huán)答案：B38.根據(jù)《汽車發(fā)動機缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》(GB3801－83)的技術(shù)要求，燃燒室容積不小于原設(shè)計()值的95％。A、最小尺寸B、最小極限C、最大尺寸D、最大極限答案：B39.裝配變速驅(qū)動橋時，回旋低檔和倒檔制動帶調(diào)節(jié)螺釘，使制動帶達到()張開程度。A、最小B、最大C、中等D、不答案：B40.直列四行程六缸內(nèi)燃機同時有兩個活塞在上止點，其中一個缸正在作功，另一個缸應(yīng)該是()。A、開始壓縮B、開始進氣C、開始排氣D、作功答案：B41.活塞環(huán)的泵油作用是由活塞環(huán)()存在引起的。A、端隙和側(cè)隙B、端隙和背隙C、側(cè)隙和背隙D、缸壁間隙答案：C42.一般汽車制動系包括()和駐車制動裝置。A、手制動裝置B、制動鼓C、行車制動裝置D、制動器答案：C43.發(fā)動機配氣機構(gòu)可分為氣門組和氣門傳動組，下列零部件中，()不屬于氣門組。A、氣門彈簧B、氣門導(dǎo)管C、氣門挺柱D、氣門鎖環(huán)答案：C44.機油泵上裝限壓閥的作用是維持主油道內(nèi)油壓的正常,當油壓過高時,多余的潤滑油經(jīng)限壓閥流回()A、機油泵的進油口或油底殼B、主油道C、曲軸主軸頸D、連桿軸頸答案：A45.汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由制冷裝置、暖風(fēng)裝置、()、空氣凈化裝置組成A、壓縮裝置B、節(jié)溫裝置C、溫控裝置D、通風(fēng)裝置答案：D46.直列六缸四行程發(fā)動機發(fā)火間隔角為()度。A、90B、120C、180D、360答案：B47.使用不分光紅外線"NDIR"氣體分析儀測量汽油車排放污染時，是在汽油機什么工況下測量的？()A、怠速B、自由加速C、全負荷D、低速答案：A48.測量發(fā)動機曲軸軸承油隙的量具是？()A、百分表B、內(nèi)徑千分尺C、塞尺D、塑料間隙規(guī)答案：D49.對于開關(guān)的診斷描述不正確的是？()A、能夠自診斷的控制單元上的所有開關(guān)幾乎都可以通過診斷程序進行檢查，當開關(guān)斷開時，診斷儀中可能會顯示“斷開”“未促動”“未動作”等狀態(tài)B、在各控制單元中，存儲了開關(guān)狀態(tài)變化特定值，控制單元通過檢測開關(guān)輸入端電阻值是否發(fā)生變化，就能判斷開關(guān)目前的狀態(tài)C、對于自診斷期間開關(guān)測量值沒有明顯變化或只有偶發(fā)變化，則必須用測試儀器檢查開關(guān)和線路狀態(tài)D、在各控制單元中，存儲了開關(guān)狀態(tài)變化特定值，控制單元通過檢測開關(guān)輸入端電壓狀態(tài)是否發(fā)生變化，就能判斷開關(guān)目前的狀態(tài)答案：B50.為了冷起動時預(yù)熱發(fā)動機進氣歧管,也為了給空調(diào)系統(tǒng)提供熱源,冷卻系統(tǒng)設(shè)有()A、熱水閥B、冷水閥C、節(jié)溫器D、水管答案：A51.安裝自動車距控制系統(tǒng)傳感器G550時必須注意什么()A、必須在試車期間自匹配傳感器B、必須將調(diào)節(jié)螺釘擰至止動位C、必須更換三個傳感器支架D、null答案：C52.在檢查同步器總成時，下面哪個說法是正確的？()A、鎖環(huán)上的短花鍵齒尖應(yīng)當是光滑的平面B、鎖環(huán)與其相配的接合齒圈的端面間隙是不重要的C、鎖環(huán)錐面上的螺紋應(yīng)當銳利而不應(yīng)當鈍D、接合套應(yīng)當貼合在花鍵轂上并對運動產(chǎn)生一定的阻力答案：C53.手動檔汽車的離合器接合時，壓緊離合器片的力來自于()A、液壓力B、彈簧力C、飛輪的扭力D、以上均有答案：B54.汽缸蓋平面翹曲變形用()進行檢測。A、直尺B、厚薄規(guī)C、千分尺D、直尺和厚薄規(guī)答案：D55.利用千分尺測量讀數(shù)時，如果微分筒錐面邊緣的前面露出主尺縱線下邊的刻線，則小數(shù)部分()05m。A、大于B、小于C、等于D、小于或等于答案：A56.()濾清器只允許小部分機油通過。A、全流式B、分流式C、兩者都是D、兩者都不是答案：B57.車用汽油機的燃燒過程接近于()燃燒過程。A、定容B、定壓C、混合D、變化燃燒答案：A58.對于手動空調(diào)與自動空調(diào)溫度設(shè)置，描述不正確的是？()A、手動空調(diào)中，采用阻尼拉線控制，不能精確調(diào)整溫度B、半自動空調(diào)中，采用電子開關(guān)控制，可以精確調(diào)整溫度C、自動空調(diào)中，采用電子開關(guān)控制，可以精確調(diào)整溫度答案：B59.在檢查和調(diào)整發(fā)動機氣門間隙時，為使發(fā)動機某缸進、排氣門間隙均可調(diào)，則必須使該缸活塞處于哪個位置？()A、進氣行程下止點B、壓縮行程上止點C、做功行程下止點D、排氣行程上止點答案：B60.汽油發(fā)動機的正常工作轉(zhuǎn)速范圍為()A、大于最大功率轉(zhuǎn)速B、小于最大功率轉(zhuǎn)速和大于最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速C、大于最大功率轉(zhuǎn)速并小于最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速D、小于最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速答案：B61.檢驗發(fā)動機汽缸蓋和汽缸體裂紋，可用壓縮空氣?？諝鈮毫?)KPa，保持5min，并且無泄露。A、294~392B、192~294C、392~490D、353~441答案：A62.設(shè)某發(fā)動機的進氣提前角為α，進氣遲關(guān)角為β，排氣提前角為γ，排氣遲關(guān)角為δ，則該發(fā)動機的進、排氣門重疊角為()。A、α+δB、β+γC、α+γD、β+δ答案：A63.汽車離合器液壓操縱系統(tǒng)漏油或有空氣，會引起()。A、離合器結(jié)合不柔和B、離合器異響C、離合器分離不徹底D、離合器打滑答案：C64.CM5車型變速器從啟動換檔到換檔結(jié)束，整個換檔期間大概需要用時()。A、1秒－1.5秒B、1秒以內(nèi)C、1.5秒以上D、無時間要求答案：A65.()對輪胎的側(cè)偏剛度影響很小。A、輪胎氣壓B、汽車驅(qū)動力C、汽車行駛速度D、輪胎的尺寸答案：C66.差速器具有轉(zhuǎn)矩平均分配的特點，因此，當左輪打滑時，右輪獲得的轉(zhuǎn)矩()。A、大于左輪轉(zhuǎn)矩B、小于左輪轉(zhuǎn)矩C、等于左輪轉(zhuǎn)矩D、等于零答案：C67.發(fā)動機曲軸軸頸主要的檢測項目是()。A、彎曲變形B、圓度誤差C、圓柱度誤差D、圓度和圓柱度誤差答案：D68.機動車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量對于最大設(shè)計車速大于100km/h的機動車不得大于()°。A、5B、10C、15D、20答案：B69.內(nèi)徑百分表在汽車修理中主要用來測量發(fā)動機氣缸的()。A、平面度B、同軸度C、跳動量D、圓度和圓柱度答案：D70.對某臺動力不足的發(fā)動機進行燃油壓力檢查，斷開汽油壓力調(diào)節(jié)器真空軟管后，急加速時燃油壓力有所下降。故障可能是：()A、燃油泵出油閥有泄漏B、噴油器有泄漏C、汽油壓力調(diào)節(jié)器有泄漏D、燃油濾清器有堵塞答案：D71.用厚薄規(guī)檢查電磁離合器四周邊的空氣間隙，應(yīng)在()范圍內(nèi)。A、0.1~0.5mmB、0.2-0.8mmC、0.4-0.8mmD、0.6-1mm答案：C72.修磨后氣門頭部外緣的厚度進氣門不小于()，排氣門不得小于()，否則應(yīng)更換氣門。A、0.5mm，0.5mmB、0.5mm，1mmC、0.5mm，1.5mmD、2mm，2mm答案：B73.以下關(guān)于油電混合動力車輛動力傳動系統(tǒng)描述錯誤的是：()A、在“并聯(lián)式”混合動力系統(tǒng)中，由發(fā)動機和電動機共同驅(qū)動車輛行駛B、在“串聯(lián)式”混合動力系統(tǒng)中，由發(fā)動機直接驅(qū)動車輛行駛C、在“混聯(lián)式”混合動力系統(tǒng)中，低速時只由電動機驅(qū)動車輛行駛D、不同的油電混合動力系統(tǒng)，對電能的依賴程度不同答案：B74.安裝3、4擋撥叉軸的小止動塊，擰緊輸出軸螺母，再將換擋叉軸置于()位置。A、一檔B、二檔C、空擋D、倒檔答案：C75.進氣門頭部直徑與排氣門頭部直徑的大小關(guān)系是：()A、一樣大B、進氣門頭部直徑一定比排氣門頭部直徑大C、排氣門頭部直徑一定比進氣門頭部直徑大D、不一定答案：D76.汽油發(fā)動機汽缸套筒外壁圓柱度誤差的使用極限是()mm。A、≤0.02B、≤0.05C、≤0.01D、≤0.10答案：B77.在車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度時，車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)對哪個車輪施加制動，以修正車輛行駛軌跡。()A、外側(cè)的前輪B、外側(cè)的后輪C、內(nèi)側(cè)的前輪D、內(nèi)側(cè)的后輪答案：A78.汽車起步時，將離合器踩到底仍感到掛檔困難，或雖強行掛入，但未抬離合器踏板，車就前移或造成熄火，以下不是造成上述現(xiàn)象的原因是：()A、離合器從動盤曲翹B、離合器踏板自由行程過大C、離合器片過度磨損D、離合器片正反面裝錯答案：C79.下列關(guān)于車輛轉(zhuǎn)向特性說法正確的是：()A、一般車輛應(yīng)具有動態(tài)轉(zhuǎn)向特性B、一般車輛應(yīng)具有中性轉(zhuǎn)向特性C、一般車輛應(yīng)具有過度轉(zhuǎn)向特性D、一般車輛應(yīng)具有不足轉(zhuǎn)向特性答案：D80.充氣效率越高，進入氣缸內(nèi)的新鮮氣體的量就()。A、越少B、越多C、不變D、不確定答案：B81.發(fā)動機的活塞與汽缸壁間多采用()A、壓力潤滑B、定期潤滑C、飛濺潤滑D、以上說法都不對答案：C82.發(fā)動機水冷式機油散熱器的安裝位置是()。A、一般串聯(lián)在機油粗濾器前B、一般并聯(lián)在機油粗濾器前C、一般串聯(lián)在機油細濾器前D、一般并聯(lián)在機油細濾器前答案：A83.轉(zhuǎn)向盤出現(xiàn)“打手”現(xiàn)象主要是因為：()A、轉(zhuǎn)向盤的自由行程太小B、轉(zhuǎn)向盤的自由行程太大C、車速太高D、車速太低答案：B84.曲軸軸向定位裝置的翻邊軸承翻邊部分，安裝時，應(yīng)將有減磨合金層的一面朝向()。A、缸蓋B、缸體C、旋轉(zhuǎn)面D、活塞答案：C85.車輪在地面上滾動所產(chǎn)生的輪胎變形或者路面變形，其在變形過程中必然伴隨著一定能量的損失。這些能量的損失正是車輪在地面滾動時產(chǎn)生()。A、坡道阻力B、加速阻力C、滾動阻力D、空氣阻力答案：C86.NewPolo發(fā)動機曲軸箱采用的加熱方式是()A、電加熱B、冷卻水加熱C、空調(diào)輔熱D、駐車加熱答案：B87.一部汽車經(jīng)常出現(xiàn)胎面開裂的現(xiàn)象，其主要原因是：()A、轉(zhuǎn)向及懸架系統(tǒng)連接松曠B、輪胎長時間氣壓過高C、輪胎充氣不足或行駛超速D、前輪外傾角超差答案：C88.在作功沖程時，氣環(huán)的密封作用，主要是靠()。A、第一密封面的密封作用B、第二次密封作用C、活塞環(huán)本身彈力答案：B89.電動汽油泵單向閥的設(shè)置是為了()。A、防止管路內(nèi)油壓過高B、便于發(fā)動機下一次起動C、防止管路內(nèi)油壓過低D、防止氣阻答案：B90.汽油機轉(zhuǎn)速為3000~6000r/min時，活塞沖程為()沖程/秒。A、100~200B、50~100C、150~250D、250~300答案：A91.電控燃油噴射系統(tǒng)，進氣管噴射按噴油器的數(shù)量可分為單點噴射和()。A、多點噴射B、順序噴射C、同時噴射D、間隙噴射答案：A92.一輛帕薩特轎車，低、中速時發(fā)動機運轉(zhuǎn)均正常，但高速時發(fā)動機抖動。符合此故障現(xiàn)象的選項為()A、油管因撞癟而導(dǎo)致供油流量減少B、燃油泵單向閥損壞C、空氣流量計故障D、系統(tǒng)電壓過低答案：A93.在做車車輪動平衡檢測時，其主軸的振幅的大小，在一定轉(zhuǎn)速下，只與()。A、車輪不平衡質(zhì)量大小成正比B、車輪不平衡質(zhì)量大小成反比C、車輪質(zhì)量成正比D、與車輪質(zhì)量成反比答案：A94.汽車發(fā)動機電子控制汽油噴射系統(tǒng)由進氣系統(tǒng)空氣濾清器、進氣總管、進氣歧管和()等組成。A、進氣溫度傳感器B、進氣壓力傳感器C、空氣流量計和節(jié)氣門體D、轉(zhuǎn)速傳感器答案：C95.以下哪種原因會導(dǎo)致自動變速器換擋沖擊？()A、蓄壓器故障B、換檔桿破損C、油冷器故障D、鎖止離合器故障答案：A96.發(fā)動機某缸壓力過低，其余各缸壓力正常，其故障原因為()A、活塞環(huán)磨損B、該缸氣門關(guān)閉不嚴C、壓縮比低D、發(fā)動機轉(zhuǎn)速低答案：B97.曲軸箱通風(fēng)管堵塞將導(dǎo)致：()A、燒機油B、廢氣超標C、油耗增加D、曲軸箱壓力增加答案：D98.四行程汽油機作功行程中，在作功行程結(jié)束時，壓力可以為()。A、200kPaB、400kPaC、600kPaD、800kPa答案：B99.發(fā)動機冷卻液過熱報警裝置報警的冷卻液溫度是()A、80℃B、90℃.C、100℃D、110℃答案：D100.各缸的排氣管都通向一根排氣總管的渦輪增壓系統(tǒng)稱為()渦輪增壓系統(tǒng)。A、定壓B、變壓C、都不是D、減壓答案：A101.活塞在制造過程中，其頭部具有一定的錐度，主要是考慮了()的原因。A、節(jié)省材料B、減少往復(fù)慣性力C、活塞工作時受力不均D、溫度的變化答案：D102.如果發(fā)動機長期燃油修正顯示的是低于0％的負值，則表明：()A、混合氣過濃，噴油量正在減少(噴油脈寬減小)B、混合氣過稀，ECU正在通過增加供油量(噴油脈寬增大)進行補償C、短期燃油修正已經(jīng)失效D、點火能量不足答案：A103.下列哪項不是活塞變形的主要原因？()A、熱膨脹B、側(cè)壓力C、氣體壓力D、摩擦力答案：D104.曲軸主軸頸和連桿軸頸的修理尺寸根據(jù)軸頸中哪一道磨損軸頸確定？()A、最小道B、最大的C、第一道D、最后一道答案：B105.發(fā)動機溫度過高時,以下哪個描述是錯誤的()A、將使發(fā)動機熄火困難B、將使汽油機爆燃或早燃C、將使發(fā)動機經(jīng)濟性變好D、以上說法都不對答案：C106.在進行四輪定位時，調(diào)整前輪定位參數(shù)的正確操作步驟是：()A、外傾角→主銷后傾角→前束角B、主銷后傾角→前束角→外傾角C、主銷后傾角→外傾角→前束角D、前束角→外傾角→主銷后傾角答案：C107.減小進氣道與進氣管的阻力可以提高發(fā)動機的()。A、機械效率B、充氣效率C、熱效率D、燃燒效率答案：B108.汽車離合器自由行程過小會導(dǎo)致以下哪種故障？()A、變速器換擋困難B、離合器打滑C、變速器油溫過高D、離合器殼損壞答案：B109.差速器用以連接左右半軸，可使兩側(cè)車輪以不同角度速度旋轉(zhuǎn)同時傳遞扭矩，當汽車轉(zhuǎn)彎時，行星齒輪()A、只有自轉(zhuǎn)B、只有公轉(zhuǎn)C、既有自轉(zhuǎn)又公轉(zhuǎn)D、都不轉(zhuǎn)答案：C110.若前、后輪的側(cè)偏角分別為α1、α2。當()時，汽車則為過多轉(zhuǎn)向。A、α1>α2B、α1<α2C、α1=α2D、α1>α2或α1<α2答案：B111.使用大眾專檢ODIS診斷儀進入第5代防盜鎖止系統(tǒng)25的防盜匹配操作，下列描述不正確的是？()A、可以通過特殊功能，進入25-防盜鎖止系統(tǒng)，進行防啟動鎖匹配B、通過檢測計劃，進入25-防盜鎖止系統(tǒng)，進行防啟動鎖匹配C、第5代系統(tǒng)需要在線匹配，這與第4代防盜鎖止系統(tǒng)不相同D、對于第5代防盜鎖止系統(tǒng),由FAZIT在線數(shù)據(jù)庫決定所有必要工作(一鍵自動裝置)答案：C112.就大多數(shù)汽油發(fā)動機而言，在正常怠速狀態(tài)下運轉(zhuǎn)時，如果各系統(tǒng)均工作正常，則真空表指針應(yīng)：()A、穩(wěn)定在64~71kPaB、穩(wěn)定在30~50kPaC、在6.7~84.6kPa靈活擺動D、46.7~51kPa擺動答案：A113.曲軸箱的三種型式，其剛度從大到小的排列順序為()A、隧道式龍門式一般式B、龍門式一般式隧道式C、一般式龍門式隧道式D、隧道式一般式龍門式答案：C114.制動器制動力取決于：()A、地面附著力B、車輪垂直載荷C、地面附著系數(shù)D、車輪制動器結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)壓力答案：B115.氣門間隙過大，發(fā)動機工作時()。A、氣門早開B、氣門遲開C、不影響氣門開啟時刻D、不確定答案：B116.活塞運動換向時會產(chǎn)生撞擊，為了減小這種撞擊，采用的方法是：()。A、改進活塞的形狀B、改進活塞環(huán)的形狀C、活塞銷偏心D、加長活塞的裙部答案：C117.自動變速器閥體柱塞卡滯常見原因是：()A、柱塞變形B、油臟污C、油溫過高D、無油答案：B118.輪胎花紋分普通花紋，越野花紋和混合花紋三種，越野花紋(即人字花紋)接地面積小，防滑性好。但安裝時應(yīng)注意()。A、人字尖端向后B、人字尖端先著地C、人字尖端前輪向前、后輪向后D、隨意安裝答案：A119.在主減速器、差速器總成中，由主動錐齒輪直接驅(qū)動的齒輪是：()。A、行星齒輪B、行星齒輪軸C、盤齒(環(huán)齒)D、半軸齒輪答案：C120.采用自動補償封閉式散熱器結(jié)構(gòu)的目的是為了()。A、防止冷卻液溫度過高蒸汽從蒸汽引入管噴出傷人B、降低冷卻系冷卻液的溢出C、加強散熱D、增加冷卻液流動速度答案：B121.對于電控發(fā)動機，如果有一缸火花塞不點火，進氣管真空度會：()A、不變B、降低6.6kPaC、提升6.6kPaD、上下擺動答案：B122.檢查節(jié)溫器時，將節(jié)溫器放于水中，逐漸加熱，溫度高于多少時，閥門全部開啟？()A、75B、80C、85D、90答案：B123.邁騰轎車裝備的0AMDSG變速箱的電子控制單元安裝在哪里？()A、流水槽中間B、右前車輪罩內(nèi)C、右前座椅下D、變速箱內(nèi)部答案：D124.作功順序為1－2－3－4－5－6、氣缸夾角為60°的V型6缸發(fā)動機，當?shù)谒母谆钊挥谂艢庑谐躺现裹c時，第二缸活塞位于：()A、排氣行程三分之一處B、進氣行程上止點處C、作功行程三分之二處D、壓縮行程三分之一處答案：D125.國家規(guī)定機動車輛的允許噪聲值不得大于：()A、59dBB、69dBC、79dBD、89dB答案：D126.0AM變速箱的P檔鎖止齒輪裝在哪個部件上()A、主減速器B、輸出軸1C、輸出軸2D、輸出軸3答案：D127.冷卻液泵常由()來驅(qū)動的。A、發(fā)電機B、曲軸C、凸輪軸D、平衡軸答案：B128.下列不屬于儲液干燥器的作用是：()A、儲液作用B、干燥作用C、過濾作用D、節(jié)流作用答案：D129.檢測汽車排放污染物時，將分析儀取樣探頭插入排氣管中的深度應(yīng)為不少于：()A、300mmB、350mmC、400mmD、450mm答案：C130.關(guān)于讀取數(shù)據(jù)塊的說法正確的是()A、讀取數(shù)據(jù)塊只能在自診斷相應(yīng)的控制單元中進行B、只能在功能引導(dǎo)中進行C、只能在故障引導(dǎo)中進行D、單個控制單元功能引導(dǎo)故障引導(dǎo)中都可以答案：D131.當汽油發(fā)動機中速行駛時正常，加速時排氣管冒黑煙，最有可能的是：()A、氣缸墊漏氣B、活塞環(huán)磨損過大C、混合氣太濃D、點火系統(tǒng)有故障答案：C132.具有()特性的汽車，當方向盤轉(zhuǎn)角固定不變時，其轉(zhuǎn)向半徑將隨車速的提高而不斷減小。A、不足轉(zhuǎn)向B、過多轉(zhuǎn)向C、中性轉(zhuǎn)向D、穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向答案：B133.變速器的主動齒輪的齒數(shù)是58，中間齒輪的齒數(shù)是232，從動齒輪的齒數(shù)是116，其傳動比是：()A、0.25B、0.5C、2D、4答案：C134.汽車高速行駛時，關(guān)于電控懸架的說法正確的是：()A、應(yīng)降低車身高度來提高行駛穩(wěn)定性和減少空氣阻力B、應(yīng)增加車身高度來提高行駛穩(wěn)定性和減少空氣阻力C、應(yīng)降低車身高度來提高通過性能D、應(yīng)增加車身高度來提高通過性能答案：A135.制動時左右車輪制動力不相等會使汽車：()A、跑偏B、制動距離過長C、路面附著力左右不一致D、制動時車輪抱死答案：A136.使轉(zhuǎn)子式機油濾清器內(nèi)轉(zhuǎn)子體做高速運動的是()。A、從轉(zhuǎn)子體噴嘴高速噴出的機油B、凸輪軸正對齒輪C、凸輪軸上的斜齒輪D、凸輪軸答案：A137.下列那些不會引起冷卻系統(tǒng)過熱：()A、冷卻系統(tǒng)管路中有水垢B、電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)C、水泵不工作D、鼓風(fēng)機不轉(zhuǎn)答案：D138.安裝活塞環(huán)時必須將各道環(huán)的切口()。A、錯開B、在一側(cè)對齊C、在側(cè)壓力低的一側(cè)對齊D、內(nèi)圓切槽向下答案：A139.噴油器試驗器用油應(yīng)為沉淀后的()。A、“0”號輕柴油B、煤油C、液壓油D、機械油答案：A140.濕式汽缸套的主要優(yōu)點是：()A、散熱效果好B、其外表面不直接與冷卻水接觸C、剛度好D、不易漏水和漏氣答案：A141.提高()可以提高充氣效率。A、進氣終了壓力B、進氣終了溫度C、排氣終了壓力D、不確定答案：A142.柴油汽車燃油特性曲線的彎度一般比汽油汽車()。A、大B、小C、變化大D、恒定答案：B143.轉(zhuǎn)子式機油泵工作時()A、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速B、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速C、內(nèi)外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相等D、以上說法都不對答案：A144.變速器使用比維修手冊規(guī)定要濃的潤滑油可能導(dǎo)致()。A、跳檔B、換擋困難C、齒輪鎖止D、齒輪滑移答案：B145.動力轉(zhuǎn)向油泵輸出油壓低不可能的原因是：()A、缺油B、油量過多C、油液中有空氣D、油泵磨損答案：B146.下列關(guān)于LIN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率說法正確的是：()A、高于舒適系統(tǒng)總線但低于驅(qū)動系統(tǒng)總線B、低于舒適系統(tǒng)總線，500Kbit/sC、低于舒適系統(tǒng)總線，100Kbit/sD、低于舒適系統(tǒng)總線，20Kbit/s答案：A147.發(fā)動機進氣增壓中冷就是將空氣預(yù)先壓縮，再經(jīng)()，然后供入氣缸，以提高進氣密度、增加充氣量的一項技術(shù)。A、加熱B、保溫C、冷卻D、氣缸答案：C148.()制動器可在行車制動裝置失效后用于應(yīng)急制動。A、盤式B、鼓式C、駐車D、行車答案：C149.發(fā)動機散熱器蓋上空氣閥密封不嚴,會使()。A、散熱內(nèi)壓力高于大氣壓B、散熱器與大氣相通C、散熱內(nèi)壓力低于大氣壓D、以上說法都不對答案：B150.測量發(fā)動機火花塞的間隙時，應(yīng)用哪種量具進行？()A、塞尺B、專用量規(guī)C、卡尺D、百分表答案：B151.以下系統(tǒng)或裝置不屬于車輛被動安全的是：()A、汽車安全玻璃B、安全氣囊C、ABS系統(tǒng)D、高強度的車門答案：C152.汽車在行駛中產(chǎn)生的空氣阻力與()成正比。A、汽車行駛速度B、汽車行駛速度的平方C、汽車行駛速度的立方D、汽車行駛速度的均方根答案：B153.在將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上，擰緊螺栓時，應(yīng)采取下列哪種方法?()A、由中央對稱地向四周按規(guī)定扭力分幾次均勻擰緊B、由中央對稱地向四周按規(guī)定扭力一次擰緊C、由四周對稱地向中央按規(guī)定扭力一次擰緊D、由四周對稱地向中央按規(guī)定扭力分幾次均勻擰緊答案：A154.使用發(fā)動機廢氣分析儀之前，應(yīng)先接通電源，預(yù)熱()min以上。()A、20B、30C、40D、60答案：B155.在用汽車發(fā)動機氣缸壓力不得低于原設(shè)計標定的()。A、25%B、60%C、70%D、75%答案：D156.全新邁騰轎車蓄電池緊固螺栓的扭緊力矩是()A、20N.mB、15N.mC、10N.mD、6N.m答案：A157.轉(zhuǎn)動汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿可以調(diào)整()A、前輪前束B、前輪外傾角C、主銷內(nèi)傾角D、主銷后傾角答案：D158.對于凌渡MIBGEN2的顯示操作控制單元J685的服務(wù)模式與系統(tǒng)重啟操作正確的是？()A、長按CAR鍵5秒B、長按CAR鍵10秒C、長按MENU鍵5秒D、長按MENU鍵10秒答案：C159.六缸發(fā)動機的作功間隔角為()。A、90°B、120°C、150°D、180°答案：B160.關(guān)于電子控制點火提前角()相關(guān)敘述中正確的是：()A、點火器控制次級線圈內(nèi)產(chǎn)生的電壓B、點火器根據(jù)發(fā)動機ECU發(fā)出的點火信號(IGT)，使點火線圈的初級電流間斷地流動C、當初級電流超過所定值時，點火器向發(fā)動機ECU輸出點火信號IGTD、當火花塞故障發(fā)生點火不良時，點火器就不輸出點火確認信號(IGF)答案：B161.發(fā)動機大修竣工后，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為100~150r／min時，各缸壓力應(yīng)符合該機型標準要求，各缸壓力差應(yīng)不超過其平均值的()。A、8%B、10%C、4%D、5%答案：D162.風(fēng)扇控制單元J293(PQ35/PQ46)什么時候切換至應(yīng)急工作狀態(tài)()A、當發(fā)動機控制單元丟失10%的調(diào)制(脈寬調(diào)制信號)B、當控制單元J293與接地的連接被中斷C、當發(fā)動機控制單元從空調(diào)控制單元接收不到CAN總線信息D、null答案：A163.同一車橋上兩車輪制動器制動蹄回位彈簧的拉力相差過多，會造成()。A、制動力不足B、制動時跑偏C、制動不靈D、不能制動答案：B164.膨脹管式制冷系統(tǒng)中的集液器應(yīng)安裝在：()A、冷凝器與膨脹管之間B、膨脹管與蒸發(fā)器之間C、蒸發(fā)器與壓縮機之間D、都不是答案：C165.發(fā)動機過冷可能導(dǎo)致的危害是：()A、降低充氣效率B、早燃和爆燃傾向加大C、零件機械性能降低D、汽油機可燃混合氣形成條件變差答案：D166.當燃油中()含量高時，會加速發(fā)動機汽缸壁、氣門等處的腐蝕。A、碳B、鈉C、硫D、鈣答案：C167.水溫報警燈在發(fā)動機著火運轉(zhuǎn)后仍亮，直到水溫指示100度后熄火停車，再次起動發(fā)動機，水溫指示燈又亮。不符合此故障現(xiàn)象的選項為：()A、水溫傳感器損壞或電阻值發(fā)生變化B、儀表盤穩(wěn)壓電路有故障C、冷卻液液面高度傳感器損壞D、冷卻液略微欠缺答案：D168.凸輪軸上凸輪輪廓的形狀決定了：()A、氣門的升程B、氣門的運動規(guī)律C、氣門的密封狀況D、氣門的磨損規(guī)律答案：B169.在1.4TSI發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中，電動泵V50有哪些作用？()A、發(fā)動機關(guān)閉后冷卻渦輪增壓器B、發(fā)動機運行時只冷卻渦輪增壓器C、發(fā)動機運行時和發(fā)動機關(guān)閉后只冷卻渦輪增壓器D、發(fā)動機關(guān)閉后冷卻發(fā)動機缸體和氣缸蓋答案：A170.汽車行使有異響，而空檔滑行時異響減輕或消失，說明()。A、減速器軸承、差速器軸承松曠B、半軸齒輪花鍵與半軸花鍵配合松曠C、主、從動錐齒輪損傷或嚙合間隙過大D、潤滑油量不足答案：A171.自動變速器中間軸端隙用()測量A、游標卡尺B、螺旋測微器C、百分表D、以上均正確答案：C172.下列傳感器輸出信號是數(shù)字信號的是：()A、水溫傳感器B、光電式傳感器C、氧傳感器D、電磁式車速傳感器答案：B173.造成混合氣過稀的原因是：()A、噴油器內(nèi)部泄露B、燃油壓力調(diào)節(jié)器膜片破裂C、供油壓力過高D、燃油泵單向閥損壞答案：D174.若前、后輪的側(cè)偏角分別為α1、α2。當()時，汽車則為中性轉(zhuǎn)向。A、α1>α2B、α1<α2C、α1=α2D、α1>α2或α1<α2答案：C175.發(fā)動機ECU依據(jù)氧傳感器的信號來快速地增減噴油時間的是：()A、短期燃油修正B、長期燃油修正C、氣量修正D、節(jié)氣門開度修正答案：A176.以下關(guān)于制動性能路試檢測，哪種說法是不正確的？()A、用制動距離檢驗行車制動性能B、汽車制動完全釋放時間不應(yīng)大于0.8sC、滿載狀態(tài)下，駐車制動裝置應(yīng)能保證車輛在20%坡度的坡道上穩(wěn)定5minD、用充分發(fā)出的平均減速度檢驗行車制動性能答案：C177.當活塞環(huán)有三道氣環(huán)時，各開口應(yīng)相互錯開()。A、120°B、90°C、180°D、360°答案：A178.發(fā)動機飛輪起()作用。A、配重B、帶動風(fēng)扇C、蓄能D、耗能答案：C179.自動變速器液壓控制系統(tǒng)中改善換檔品質(zhì)的有：()A、換檔閥B、節(jié)流閥C、調(diào)速閥D、變矩器答案：B180.VR6FSI發(fā)動機的機油泵安裝在哪里？()A、發(fā)動機缸體下面的油底殼中B、曲軸上方的氣缸體中C、在氣缸蓋中答案：A181.LIN總線線束的基本色是()A、紅色B、棕色C、橙色D、紫色答案：D182.當液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速增加時，轉(zhuǎn)矩()如何變化?A、增加B、減少C、保持不變D、以上說法都不對答案：B183.以下是可能導(dǎo)致機油壓力過低的原因，除了：()A、機油粘度過低B、限壓閥彈簧彈力過小C、曲軸軸承間隙過小D、機油濾清器堵塞答案：C184.汽車在形駛中會產(chǎn)生空氣升力，該升力在行駛方向上的分力稱為()。A、形狀阻力B、干擾阻力C、循環(huán)阻力D、誘導(dǎo)阻力答案：D185.在檢驗車速表時對前驅(qū)動車輛，駕駛員為了避免車頭在加速過程中左右擺動，要注意：()A、加速動作不能過猛B、可猛打方向找正C、不能低速擋D、加速動作不能過慢答案：A186.安裝發(fā)動機扭曲環(huán)時內(nèi)圓切口應(yīng)()。A、向上B、向下C、內(nèi)D、外答案：A187.以下傳感器采用5V電源，除了：()A、氧傳感器B、節(jié)氣門位置傳感器C、水溫傳感器D、進氣管壓力傳感器答案：A188.氣缸蓋平面度誤差較大，應(yīng)采取()。A、互研法B、刮削法C、銼削法D、磨削法答案：D189.變速器修竣后的磨合試驗是為了()。A、保證齒輪有一定的嚙合側(cè)隙B、改善運動配合副表面的工作情況，檢驗變速器修理裝配質(zhì)量問題C、改善變速器的嚙合長度，保證達到全齒長嚙合D、改善變速器各齒輪軸的平行度答案：B190.汽車過多轉(zhuǎn)向特性()。A、能使轉(zhuǎn)向操縱輕便B、能使車輪自動回正C、會導(dǎo)致側(cè)滑D、為理想轉(zhuǎn)向特性答案：C191.電控汽油發(fā)動機在冷車時怠速不穩(wěn)，不可能由下面哪一項引起?()A、怠速空氣控制系統(tǒng)故障B、空氣流量計故障C、真空管泄漏故障D、氧傳感器失效故障答案：D192.若前、后輪的側(cè)偏角分別為α1、α2。當()時，汽車則為不足轉(zhuǎn)向。A、α1>α2B、α1<α2C、α1=α2D、α1>α2或α1<α2答案：A193.在柴油發(fā)動機共軌系統(tǒng)中，為了精確控制燃油壓力而在共軌上安裝了壓力傳感器，該傳感器的測量范圍為()A、0~20MPaB、20~100MPaC、0~100MPaD、20~180MPa答案：D194.汽車作邊滾動邊滑動時，滑動率S為()。A、S=0B、S<0C、0<S<100%D、S=100%答案：C195.發(fā)動機連桿軸承軸向間隙使用極限為()mm。A、0.4B、0.5C、0.3D、0.6答案：B196.當驅(qū)動力等于汽車行駛總阻力時，汽車將()。A、加速行駛B、減速行駛C、等速行駛D、停止行駛答案：C197.變速器殼體前后端面對第一、二軸軸承孔公共軸線的圓跳動誤差，可用()進行檢測。A、內(nèi)徑千分尺B、百分表C、高度游標卡尺D、塞尺答案：B198.轎車的輪輞一般是()。A、深式B、平式C、可拆式D、圓形式答案：A199.滾動軸承的內(nèi)圈與軸頸之間的配合形式為：()A、間隙配合B、過渡配合C、過盈配合D、松動配合答案：C200.變速器()裝置可防止同時掛上兩個檔。A、互鎖B、自鎖C、倒檔鎖D、鎖止銷答案：A201.當噴油泵油量調(diào)節(jié)機構(gòu)位置固定不變時，柴油機的性能指標隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系稱為柴油機的()。A、經(jīng)濟特性B、功率特性C、全負荷速度特性D、穩(wěn)定特性答案：C202.轎車輪胎磨損后花紋深度應(yīng)大于：()A、0.8mmB、1.6mmC、3.2mmD、4mm答案：B203.關(guān)于ABS系統(tǒng)檢修下列說法不正確的是：()A、維修ABS系統(tǒng)的液壓控制單元時，要首先進行泄壓，然后再按規(guī)定進行修理B、制動液最好每四年更換一次C、在對汽車進行烤漆作業(yè)前，應(yīng)將電子控制模塊從車上拆下D、安裝輪速傳感器前應(yīng)先涂防銹油，安裝過程中不可敲擊。調(diào)整間隙是要使用非磁性塞卡答案：B204.下列選項中根本措施是為了提高發(fā)動機充氣效率()。A、采用長進氣管B、變進氣系統(tǒng)C、加裝動力腔D、以上全是答案：D205.熱線式進氣流量傳感器和熱膜式進氣流量傳感器的主要不同是：()A、工作原理不同B、檢測方法不同C、敏感元件的結(jié)構(gòu)不同D、工作性能不同答案：C206.檢驗氣門密封性，常用且簡單可行的方法是用()。A、水壓B、煤油或汽油滲透C、口吸D、儀器答案：B207.關(guān)于元征PADV診斷電腦在線匹配鑰匙的過程描述的正確步驟是？()①當出現(xiàn)車輛識別錯誤、需要手動識別時，按下“確定”并按照提示框選擇“車型”、“年款”、“發(fā)動機”，選擇“用引導(dǎo)性故障查詢工作”②找到“WEG25”防盜控制單元，待方框加粗邊框顯示時，說明控制單元已經(jīng)識別，右擊25防盜控制單元，彈出“控制單元按鈕”③打開VAS6150B，雙擊桌面黃色ODIS診斷系統(tǒng)圖標進入啟動界面,滾動條拖到底，待“確定”按鈕變深可點擊,進入ODIS診斷系統(tǒng)后，點擊左下角的“開始診斷”④當系統(tǒng)中提示“請等待，正在傳A、③①⑥⑧④⑦②⑤B、③①⑥⑧⑤②④⑦C、③①⑥⑧⑤②⑦④D、③①⑥⑧⑤⑦②④答案：C208.汽車轉(zhuǎn)彎行駛時，差速器中的行星齒輪：()A、只有自轉(zhuǎn)，沒有公轉(zhuǎn)B、只有公轉(zhuǎn)，沒有自轉(zhuǎn)C、既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn)D、無公轉(zhuǎn)，無自轉(zhuǎn)答案：C209.凸輪軸的支承方式有全支承和()兩種形式。A、非全支承B、三點支承C、兩點支承D、軸承支承答案：A210.在制動時，液壓制動系統(tǒng)中制動主缸與制動輪缸的油壓是：()A、主缸高于輪缸B、主缸低于輪缸C、輪缸與主缸相等D、不能確定答案：C211.飛輪邊緣一側(cè)有指示氣缸活塞位于上止點的標志，用以作為調(diào)整和檢查()的依據(jù)。A、配氣正時B、點火正時C、AB都是D、AB都不是答案：C212.變速器前后壁變形將導(dǎo)致其與軸承孔軸線()的變化。A、平行度B、垂直度C、同軸度D、對稱度答案：B213.汽車在行駛中能抵抗外界干擾并保持穩(wěn)定行駛的能力，稱為汽車的()。A、平衡性B、操縱性C、指令性D、穩(wěn)定性答案：D214.用紅外測溫儀測量三效催化轉(zhuǎn)化器前、后排氣管的溫度，在三效催化轉(zhuǎn)化器正常工作時，下面敘述正確的是：()A、前端和后端溫度幾乎不變B、前端溫度應(yīng)比后端溫度至少高出38℃C、中間溫度比兩端溫度高D、后端溫度應(yīng)比前端溫度至少高出38℃答案：D215.試驗臺檢測制動力時，在制動力增長全過程中，左右輪制動力差與該軸左右輪中制動力大者之比對前軸不應(yīng)大于：()A、10%B、20%C、30%D、40%答案：B216.以下屬于EA888發(fā)動機特有的是()A、增壓空氣冷卻B、冷卻液再循環(huán)泵C、平衡軸D、廢氣再循環(huán)答案：C217.發(fā)動機大修過程中氣門密封性檢查應(yīng)使用下列何種方法？()A、測缸內(nèi)氣壓以判斷氣門密封性B、氣門關(guān)閉狀態(tài)下注水觀察是否滲漏以判斷氣門密封性C、測量氣門接觸帶寬以判斷氣門密封性D、氣門關(guān)閉狀態(tài)下注柴油觀察是否滲漏以判斷氣門密封性。答案：D218.邁騰轎車燃油泵正常工作的信號來自于()A、車門開關(guān)及車門控制單元B、組合儀表C、車載電器控制單元J519D、發(fā)動機控制單元答案：D219.使用游標卡尺測量外徑時，在何處測量數(shù)據(jù)？()A、在固定量爪和活動量爪的刃口處測量B、在固定量爪和活動量爪的中部測量C、在固定量爪和活動量爪之間即可D、在固定量爪和活動量爪之間靠近刻度尺處測量答案：A220.風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流，加強冷卻，一般都裝有()。A、導(dǎo)流罩B、散熱片C、分流板D、分流罩答案：B221.緊固發(fā)動機曲軸軸承蓋的順序是從()軸承兩端分幾次擰緊。A、第一道B、中間C、第二道D、最后一道答案：B222.LIN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率：()A、高于舒適系統(tǒng)總線但低于驅(qū)動系統(tǒng)總線B、高于驅(qū)動系統(tǒng)總線C、等于舒適系統(tǒng)總線D、低于舒適系統(tǒng)總線答案：A223.殼體后端面對第一、二軸軸承承孔的公共軸線的端面圓跳動公差為()mm。A、0.15B、0.2C、0.25D、0.3答案：A224.變速器增加了超速檔可以()。A、降低發(fā)動機負荷B、提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速C、提高動力性D、提高經(jīng)濟性答案：D225.百分表表盤刻度為100格，短針轉(zhuǎn)動一圈為()mm。A、1B、10C、100D、1000答案：A226.變速器殼體與變速器蓋結(jié)合面的()可用直尺和塞尺測量。A、平面度B、平行度C、直線度D、粗糙度答案：A227.根據(jù)《汽車發(fā)動機凸輪軸修理技術(shù)條件》(GB3803-83)的技術(shù)要求，凸輪表面累積磨損量不能超過()mm。A、0.2B、0.4C、0.6D、0.8答案：D228.下列哪項不是夜視系統(tǒng)的開啟必要條件：()A、點火開關(guān)置于“on”位置B、微光感應(yīng)單元認為是黑天C、前大燈必須開啟D、汽車是運行狀態(tài)答案：D229.某鼓式制動的汽車，故障現(xiàn)象是經(jīng)過修理后在路試制動時，緊急制動時車不跑偏，但點制動時車跑偏。你首先應(yīng)采取的措施是：()A、更換分泵B、更換總泵C、更換剎車蹄D、更換剎車蹄回位彈簧答案：D230.自動變速器中的離合器片組安裝后的間隙通過什么進行調(diào)節(jié)?()A、離合器片組中鋼片的厚度B、摩擦片的厚度C、活塞的高度D、卡環(huán)厚度答案：A231.濾紙式煙度計當污染濾紙為全黑時，煙度值為()。A、0B、5C、10D、100答案：C232.下面哪種凸輪軸布置型式最適合于高速發(fā)動機()。A、凸輪軸下置式B、凸輪軸上置式C、凸輪軸中置式D、不確定答案：B233.在輕型汽車和轎車上采用前輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)，整個傳動系集中在汽車前部，由于上坡時重心后移，作為驅(qū)動輪的前輪會出現(xiàn)附著力()，甚至不能獲得足夠的牽引力。A、減小B、增大C、沒變化D、為零答案：A234.冷卻系統(tǒng)的缺水報警裝置的冷卻液高度傳感器裝在()內(nèi)A、冷卻水道B、節(jié)溫器C、水泵D、膨脹水箱答案：D235.能使汽車可靠地停放在坡道上，起作用的是()制動裝置。A、駐車B、行車C、排氣D、防抱死答案：A236.四行程汽油機在進氣行程中，進氣終了時，氣缸內(nèi)氣體壓力為()。A、60~74kpaB、50~64kpaC、74~93kpaD、101~123kpa答案：C237.主減速器傳動比選擇一般取中間值或比中間值稍大一些的目的，是為使汽車擁有較好的()。A、經(jīng)濟性B、動力性C、安全性D、平順性答案：B238.RKA是什么系統(tǒng)()A、驅(qū)動防滑B、制動力分配C、發(fā)動機扭矩調(diào)節(jié)D、輪胎氣壓監(jiān)測答案：D239.四沖程四缸發(fā)動機配氣機構(gòu)的凸輪軸上同名凸輪中線間的夾角是()。A、180°B、60°C、90°D、120°答案：C240.車輛正常行駛中，當離合器處于完全結(jié)合狀態(tài)時，變速器輸入軸：()A、不轉(zhuǎn)動B、與曲軸等速轉(zhuǎn)動C、與中間軸等速轉(zhuǎn)動D、與傳動軸等速轉(zhuǎn)動答案：B241.哪種裝置用來減少扭轉(zhuǎn)振動？()A、曲軸B、扭轉(zhuǎn)減震器C、活塞環(huán)D、油封答案：B242.請問大燈開關(guān)上的AUTO表示什么意思()A、UTO表示自動大燈,帶有隨動大燈B、帶有自動泊車C、帶有主動巡航系統(tǒng)答案：A243.主減速器主動錐齒輪裝配時，軸承若沒有一定預(yù)緊度，則工作時會出現(xiàn)：()A、前軸承間隙變大、后軸承變小B、前軸承間隙變小、后軸承變大C、前后軸承間隙均變小D、前后軸承間隙均變大答案：A244.下列關(guān)于氣缸墊的的敘述中錯誤的是：()A、具有一定的彈性，能補償結(jié)合面的不平度，以保證密封。B、若采用金屬-石棉墊，在水孔和燃燒室孔周圍另有鑲邊增強，以防被高溫燃氣燒壞。C、若采用純金屬墊，為加強密封，在缸口、水孔、油道口處沖有彈性凸筋。D、具有耐熱、耐腐蝕性能，但在高溫、高壓燃氣或有壓力的機油和冷卻水作用下易燒損或變質(zhì).答案：D245.發(fā)動機上平面翹曲后，應(yīng)采用()修理。A、鏜削B、磨削C、冷壓校正D、加熱校正答案：B246.有一汽車共有四個前進檔，汽車在前行時將檔位處于()檔時，其加速性能最強。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ答案：A247.氣缸蓋經(jīng)過修磨后，它的壓縮比會()。A、增大B、不變C、減小D、都有可能答案：A248.發(fā)動機機油粘度過低會引起()。A、機油壓力過高B、機油溫度過高C、消耗過快D、機油壓力過低答案：D249.緩抬離合器踏板起步，離合器仍平穩(wěn)結(jié)合，使汽車發(fā)動時抖動，以下不是造成上述現(xiàn)象的原因是：()A、離合器分離軸承與導(dǎo)管之間銹蝕或油污，使分離軸承移動困難B、扭轉(zhuǎn)減振器彈簧彈力下降或失效C、飛輪或壓盤過度磨損D、壓盤個別彈簧折斷答案：C250.電控燃油噴射系統(tǒng)，同時噴射一般采用發(fā)動機每轉(zhuǎn)1周，各噴油器同時噴油()。A、1次B、2次C、3次D、4次答案：A251.起動機空轉(zhuǎn)的原因：()A、單向離合器打滑B、30端子接觸不良C、50端子接觸不良D、起動機內(nèi)部短路答案：A252.進、排氣門重疊角為：()A、進氣提前角與排氣遲后角之和B、進氣遲后角與排氣遲后角之和C、進氣提前角與排氣提前角之和D、進氣遲后角提前角與排氣提前角之和答案：A253.用真空表測量進氣歧管處真空度，怠速時真空表指針在45kPa外來回擺動，發(fā)動機運轉(zhuǎn)中真空表讀數(shù)有規(guī)律降至37kPa，故確診為：()A、氣缸墊漏氣B、排氣系統(tǒng)阻塞C、氣門密封不良D、點火正時或氣門開啟過早答案：C254.以下關(guān)于汽油說法錯誤的有()A、93#汽油表示汽油的辛烷值為93B、辛烷值表征汽油的抗爆性C、標號越高的汽油越清潔D、應(yīng)根據(jù)發(fā)動機的壓縮比正確選擇汽油標號答案：C255.關(guān)于ODIS診斷系統(tǒng)的診斷界面下檢測計劃的描述不正確的是？()A、檢測計劃前打“？”表示測試已經(jīng)被用戶取消B、有兩種檢測計劃，一種是自動生成的檢測計劃，一種是手動識別的檢測計劃C、檢測計劃前的人像表示檢測計劃是手動生成的D、檢測計劃前打“X”表示測試失敗答案：A256.主減速器傳動比可選擇稍小一些的目的是為了提高()。A、全性B、動力性C、舒適性D、經(jīng)濟性答案：D257.正常工作的發(fā)動機,其機油泵的限壓閥應(yīng)該是()A、經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)B、熱機時開,冷機時關(guān)C、經(jīng)常處于溢流狀態(tài)D、熱機時關(guān),冷機時開答案：A258.四行程汽油機排氣行程中，這一行程結(jié)束后，氣缸內(nèi)壓力為()。A、105~115kPaB、115~125kPaC、125~135kPaD、135~145kPa答案：A259.關(guān)于車輪定位值的檢測的相關(guān)敘述中，不正確的是：()A、車輪定位靜態(tài)檢測法是汽車停止的情況下，使用測量儀器對車輪定位進行幾何參數(shù)的測量。B、汽車車輪定位參數(shù)的檢測有靜態(tài)檢測法和動態(tài)檢測法兩種C、車輪定位就是通常說的前輪前束、前輪外傾、主銷后傾和主銷內(nèi)傾D、車輪定位動態(tài)檢測法是汽車以一定車速行駛情況下，用測量設(shè)備檢測車輪定位產(chǎn)生的側(cè)向力或由此引起的車輪側(cè)滑量答案：A260.為了測量制動盤的厚度變化,下列操作正確的是:()A、稍微擰緊車輪軸承以消除任何余量B、測量制動盤上均勻分布的8個點或更多的點C、將千分表安裝在懸架軸的固定部位D、以上各項答案：D261.氣門油封應(yīng)安裝在:()。A、氣門導(dǎo)管端部B、氣門桿端部C、氣門座上D、搖臂軸端部答案：A262.在用柴油車自由加速試驗煙度排放限值是()A、2B、3C、4D、5答案：C263.汽車萬向傳動裝置中，單個普通剛性萬向節(jié)在有夾角的情況下，不能傳遞()運動。A、等圓周B、等轉(zhuǎn)速C、等角速D、等速答案：C264.汽車后軸發(fā)生側(cè)滑時應(yīng)該()A、踩制動B、握緊方向盤C、向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動方向盤D、向側(cè)滑相同方向轉(zhuǎn)動方向盤答案：D265.打開點火開關(guān)，安全氣囊指示燈閃爍幾秒鐘。這可能有什么重要意義？()A、安全氣囊正?？捎肂、安全帶張緊器正?？捎肅、一個或更多點火回路停用D、null答案：C266.用發(fā)動機綜合性能分析儀進行柴油機噴油壓力檢測前，應(yīng)將紅色噴油壓力傳感器安裝在()A、起動電源線上B、被測噴油器上C、被測高壓油管上D、低壓油管答案：C267.由于測量器具的結(jié)構(gòu)不符合理論要求而產(chǎn)生的誤差，稱之為()誤差。A、測量器具B、標準器C、設(shè)計D、使用答案：A268.用溫差法診斷催化轉(zhuǎn)化器時，將排氣經(jīng)過催化器后的溫度與進氣溫度相比，哪種現(xiàn)象表明催化器起作用？()A、催化器后的排氣溫度比進氣溫度至少高380CB、催化器后的排氣溫度比進氣溫度最高高380CC、兩種溫度一樣高D、催化器后的排氣溫度比進氣溫度最高低380C答案：A269.轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)向搖臂擺角之比稱為()A、轉(zhuǎn)向系角傳動比B、轉(zhuǎn)向器角傳動比C、轉(zhuǎn)動機構(gòu)角傳動比D、轉(zhuǎn)向角傳動比答案：B270.對于新途安后窗加熱不工作故障的排除，下列描述不正確的是？()A、可以通過數(shù)據(jù)塊讀取后窗加熱開關(guān)的工作狀態(tài)B、可以用最終控制診斷測試后窗加熱電路C、不需要發(fā)動機運行狀態(tài)，就可以檢測后窗加熱功能是否正常答案：C271.關(guān)于蒸發(fā)器檢修，甲說應(yīng)清潔排泄管路，并清除積聚底板的水分。乙說如屬泄漏，應(yīng)對泄漏處進行焊補。你認為以上觀點()。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：C272.活塞在工作狀態(tài)下發(fā)生橢圓變形，是由于()作用的結(jié)果。A、側(cè)壓力B、銷座處熱膨脹C、側(cè)壓力和銷座熱膨脹D、氣體壓力、側(cè)壓力和銷座處熱膨脹答案：D273.下列不屬于機油檢查或報警裝置的是：()A、機油標尺B、機油散熱器C、機油油溫表D、機油壓力表答案：B274.汽車起步時，要使發(fā)動機不熄火，對離合器使用的要求是()。A、快速接合B、慢速接合C、逐漸接合D、腳與踏板不分離答案：C275.噴油量的控制屬于怎樣的控制方式？()A、開環(huán)控制B、閉環(huán)控制C、開環(huán)控制和閉環(huán)控制相結(jié)合D、恒值控制答案：C276.上海大眾Touran車采用的是何種助力轉(zhuǎn)向裝置？()A、電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B、機械電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D、無助力系統(tǒng)，簡單的齒輪齒條機構(gòu)答案：B277.一輛桑塔納2000型轎車，該車冷啟動困難，但行車過程中一切正常。經(jīng)過檢測，在供油系統(tǒng)各密封元件完好無損的情況下，系統(tǒng)油壓下降，符合此故障現(xiàn)象的選項為：()A、燃油進油管管路有堵塞現(xiàn)象B、燃油泵單向閥損壞C、燃油回油管管路有堵塞現(xiàn)象D、蓄電池虧電答案：B278.諧振式汽車懸架裝置試驗臺檢測汽車懸架特性時，“吸收率”應(yīng)不小于40%，同軸左右輪“吸收率”之差不得大于()，受檢車輛同時滿足這兩項要求為合格。A、5%B、10%C、15%D、20%答案：C279.汽車在平整的路面直線行駛時，差速器內(nèi)的行星齒輪處于()狀態(tài)。A、公轉(zhuǎn)B、自轉(zhuǎn)C、即公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)D、自由旋轉(zhuǎn)答案：A280.壓力開關(guān)沒有反饋，都會造成換檔期間()，出現(xiàn)空油門、換檔沖擊故障。A、過短B、無影響C、過長答案：C281.在正常情況下風(fēng)扇葉應(yīng)有()被包在風(fēng)扇罩內(nèi)()A、1/2左右B、1/3左右C、1/4左右D、1/6左右答案：B282.汽車離合器分離不徹底會導(dǎo)致以下哪種故障現(xiàn)象？()A、變速器換擋困難B、加速無力C、百公里油耗增加D、怠速運轉(zhuǎn)不正常答案：A283.雙離合器變速器的兩個離合器：()A、其中一個都可以控制所有檔位B、兩個都可以控制所有檔位C、兩個交替控制奇數(shù)檔D、一個控制奇數(shù)檔，另一個控制偶數(shù)檔答案：D284.發(fā)動機活塞選配時，同一組活塞的直徑差不得大于()mm。A、0.10~0.15B、0.15~0.20C、0.01~0.02D、0.02~0.025答案：D285.變速器中設(shè)置超速檔的作用是：()A、提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速B、降低發(fā)動機負荷C、提高汽車動力性D、提高汽車經(jīng)濟性答案：D286.發(fā)動機排氣管冒藍煙主要是什么原因？()A、有水進入燃燒室B、燃油中含有柴油C、有機油進入燃燒室D、排氣管中有雜質(zhì)答案：C287.安裝在途觀OBB變速箱上的換檔拉索的孔徑是()A、6.5mmB、8.5mmC、10mmD、10.5mm答案：B288.汽缸蓋火花塞孔螺紋損壞多于()牙需修復(fù)。A、1B、2C、3D、4答案：A289.某客戶抱怨她的車輛制冷效果不好，你應(yīng)該首先執(zhí)行下列那個步驟()A、清洗冷凝器B、制冷系統(tǒng)性能測試C、添加制冷劑D、清洗處理蒸發(fā)器答案：B290.將廢氣再循環(huán)()閥上的真空軟管取下，并用塞子將管口塞住，將真空表接到進氣歧管上，將發(fā)動機緩慢加速到2500r/min，觀察真空表讀數(shù)。若真空表讀數(shù)瞬間下降后又回升到原有水平,并能穩(wěn)定地保持在這一水平至少15s,則說明三效催化轉(zhuǎn)化器：()A、堵塞B、沒有堵塞C、轉(zhuǎn)化效率降低D、失效答案：B291.汽車上所使用的摩擦片式離合器基本結(jié)構(gòu)組成是主動部分、從動部分、壓緊部分和()四部分組成。A、壓盤B、從動盤C、操縱機構(gòu)D、離合器蓋答案：C292.以下哪個原因會導(dǎo)致汽車離合器分離不徹底？()A、液壓操縱系統(tǒng)有空氣B、離合器自由行程過小C、飛輪磨損過甚D、離合器殼損壞答案：A293.駕駛過程中，急踩剎車，車輪抱死，可以初步判定：()A、真空助力泵不工作B、車速傳感器工作異常C、ABS不工作D、制動液不夠答案：C294.汽車轉(zhuǎn)向時，內(nèi)外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角間的正確關(guān)系是由()來保證的．A、轉(zhuǎn)向主拉桿B、轉(zhuǎn)向搖臂C、轉(zhuǎn)向器D、轉(zhuǎn)向梯形答案：A295.關(guān)于自動變速器液位的檢查，下面哪一種說法是對的？()A、發(fā)動機停止、冷態(tài)時，檢查自動變速器的液位B、發(fā)動機停止、熱態(tài)時，檢查自動變速器的液位C、發(fā)動機怠速、自動變速器液液溫約75℃時，檢查自動變速器的液位。把變速桿按順序從P檔位撥到L檔位，然后返回到P檔位，檢測液位D、發(fā)動機怠速、熱態(tài)時，檢查自動變速器的液位。把變速桿按順序從P檔位撥到L檔位，然后返回到D檔位，檢測液位答案：C296.某自動變速器失速轉(zhuǎn)速達到2900~3100r/min，變速器的工作狀況可能是:()A、性能基本正常B、變矩器鎖止離合器損壞C、制動帶或離合器打滑D、導(dǎo)輪單向離合器有故障答案：C297.以下有關(guān)汽油發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的表述哪項是正確的？()A、機油泵由傳動皮帶驅(qū)動，將機油泵送至到發(fā)動機的各個部分B、機油壓力開關(guān)檢測泵入發(fā)動機的機油速度C、機油濾清器包含一個溢流閥，可防止發(fā)動機機油因濾清器堵塞而停止流動D、機油濾油網(wǎng)安裝在發(fā)動機機油循環(huán)通道的末端，以濾除機油中較大的雜質(zhì)答案：C298.曲軸上設(shè)置的軸向定位裝置()。A、只有一處B、布置在第一道、最后一道和中間一道主軸頸處C、布置在第一道和最后一道D、根據(jù)情況而定答案：A299.氣門傳動組零件的磨損，配氣相位的變化規(guī)律是()。A、早開早閉B、早開晚閉C、晚開早閉D、晚開晚閉答案：C300.為提高汽車行駛的穩(wěn)定性，要求汽車轉(zhuǎn)向時前輪的側(cè)偏角()后輪的側(cè)偏角。A、大于B、小于C、等于D、不等于答案：A301.發(fā)動機活塞環(huán)開口間隙過小，會導(dǎo)致活塞環(huán)()。A、對口B、折斷C、泵油D、變形答案：B302.汽車后橋殼上鋼板彈簧中定位孔磨損偏移量不得超過()mm。A、1B、2C、3D、5答案：A303.當發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、壓縮比工作容積相同時，理論上二沖程發(fā)動機的功率是四行程發(fā)動機功率的()。A、2倍B、0.5倍C、1.5~1.6倍D、1倍答案：A304.如果發(fā)動機冷卻水溫過高時，空調(diào)的控制電路可：()A、自動接通冷凝器風(fēng)扇電路B、自動切斷壓縮機電磁離合器電路C、自動切斷鼓風(fēng)機電路D、以上都能實現(xiàn)答案：B305.上海大眾Touran車采用的是何種助力轉(zhuǎn)向裝置？()A、電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B、機械電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D、無助力系統(tǒng)，簡單的齒輪齒條機構(gòu)答案：B306.下列語句和冷卻液系統(tǒng)相關(guān)，哪一項是正確的敘述？()A、當冷卻液溫度低時，關(guān)閉節(jié)溫器的目的是不使冷卻液循環(huán)至散熱器，升高發(fā)動機溫度B、當冷卻液溫度低時，關(guān)閉節(jié)溫器旁通閥的目的是增加增加冷卻液流往散熱器提升高發(fā)動機溫度C、當冷卻液溫度高時，關(guān)閉節(jié)溫器旁通閥的目的是使冷卻液在發(fā)動機內(nèi)部循環(huán)，快速地冷卻冷卻液D、當冷卻液溫度高時，開啟節(jié)溫器旁通閥的目的是增加冷卻液流往散熱器，防止發(fā)動機溫度升高答案：A307.下列關(guān)于維修操作說法錯誤的是：()A、擰緊螺栓螺母不宜使用活動扳手B、拆下螺栓或螺釘后一個明智的做法是拆除后立即用手將螺栓或螺釘裝回原螺孔中一定深度C、為避免氣動或電動工具對手造成沖擊傷害，可將橡膠套安裝在工具手柄上，這樣能夠減少沖擊D、對鋁制零部件進行敲擊時，應(yīng)使用黃銅棒敲擊答案：D308.四行程汽油機排氣行程結(jié)束后，氣缸內(nèi)溫度為()左右。A、500°CB、700°CC、1000°CD、1500°C答案：B309.直列六缸四沖程發(fā)動機的點火順序一般為()。A、l-5-3-6-2-4B、1-2-3-4-5-6C、1-4-3-6-2-5D、1-3-4-6-2-5答案：A310.上置式配氣機構(gòu)曲軸到凸輪軸傳動可通過()來實現(xiàn)。A、齒輪B、鏈條C、齒形皮帶D、鏈條或齒形皮帶答案：D311.接空調(diào)管路時，應(yīng)在接頭和密封圈上涂上干凈的()。A、煤油B、機油C、潤滑脂D、冷凍油答案：D312.四沖程發(fā)動機每完成一個工作循環(huán)各缸的進、排氣門各開啟()次。A、1次B、2次C、3次D、4次答案：A313.下列說法中不正確的是()。A、汽車輪胎氣壓偏低會增加油耗B、汽車輪胎的形式和規(guī)格影響油耗C、要充分利用汽車滑行性能節(jié)油D、盡可能用汽車中間擋行駛答案：D314.電控汽油噴射發(fā)動機噴油器噴油量由什么決定？()A、噴油時間B、進氣管真空C、系統(tǒng)油壓D、驅(qū)動電壓或電流答案：A315.汽車輪胎換位應(yīng)在()時進行。A、日常維護B、一級維護C、二級維護D、季節(jié)性維護答案：C316.傳動系中，防止車輛傳動系過載的部件是()A、變速器B、離合器C、傳動軸D、驅(qū)動橋答案：B317.調(diào)整噴油泵各缸供油時間，應(yīng)以第一缸為基準，根據(jù)噴油泵的()來調(diào)整其余各缸。A、噴油順序B、間隔角C、噴油順序和間隔角D、點火順序和間隔角答案：C318.汽車空調(diào)節(jié)流裝置安裝在：()A、蒸發(fā)器出口處B、蒸發(fā)器入口處C、冷凝器入口處D、壓縮機入口答案：B319.以下是全浮式活塞銷的特點，除了：()A、發(fā)動機運轉(zhuǎn)中活塞銷可以在活塞銷座孔中緩慢轉(zhuǎn)動B、發(fā)動機運轉(zhuǎn)中活塞銷可以在連桿小頭中緩慢轉(zhuǎn)動C、安裝時必須將活塞銷放在70－90℃的水或油中加熱D、需要用卡環(huán)來作軸向定位答案：C320.()是散熱器的主要散熱部分。A、進水罐B、出水罐C、芯子D、散熱器蓋答案：C321.測量發(fā)動機機油平面高度時應(yīng)在()進行測量。A、規(guī)定油溫下B、發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時C、汽車行駛時D、發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時答案：A322.由電力驅(qū)動的汽車車窗玻璃升降器稱為()。A、電動車窗B、電動窗C、電動天窗D、電動天線答案：A323.踩下離合器后，先掛檔再進行汽車起步時，車輛不移動的故障原因是：()A、同步器損壞B、離合器嚴重打滑C、離合器分離不徹底D、離合器自由行程過小答案：B324.以下牌號的發(fā)動機機油哪一種質(zhì)量等級最高？()A、SLB、SHC、SGD、SF答案：A325.用百分表檢查主減速器殼上安裝差速器軸承的承孔的同軸度，其誤差應(yīng)不大于()mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04答案：C326.如果從環(huán)保的角度來說，OBD-Ⅲ就是在OBD-Ⅱ的基礎(chǔ)上加上哪項功能？()A、排放監(jiān)測功能B、安全性能監(jiān)測功能C、I/M(檢查與維護)D、數(shù)據(jù)捕捉功能答案：C327.大多數(shù)汽油機都采用()A、自然通風(fēng)法B、強制通風(fēng)法C、兩種通風(fēng)法都采用D、兩種通風(fēng)法都不采用答案：B328.測量氣缸的圓柱度、圓度誤差時，首先要確定氣缸的()，才能校對量缸表。A、磨損尺寸B、標準尺寸C、極限尺寸D、修理尺寸答案：B329.汽車發(fā)動機應(yīng)保持在()下工作，其扭矩、功率均較大，油耗低。A、高速B、中速C、低速D、高檔位答案：B330.下列關(guān)于爆燃的說法中，正確的是()。A、對發(fā)動機壓縮比提高有限制作用B、輕微爆燃會造成熱效率下降C、爆燃有助于提高汽車經(jīng)濟性D、爆燃有助于提高汽車動力性答案：A331.汽車傳動系的傳動形式中()是一種最傳統(tǒng)的布置形式，且主要用于大、中型載貨汽車上。A、發(fā)動機前置、后輪驅(qū)動B、發(fā)動機前置、前輪驅(qū)動C、發(fā)動機后置、后輪驅(qū)動D、四輪驅(qū)動答案：A332.用百分表測量工件時，應(yīng)先校表，使百分表量頭()。A、抵住工件表面并產(chǎn)生一定的位移(即指針存在一個預(yù)偏轉(zhuǎn)值)B、與工件剛接觸但指針不偏轉(zhuǎn)C、與工件間有一微小間隙D、全部校零答案：A333.輪胎名稱“195/65R1586H”。數(shù)值“65”是指什么？()A、高寬比B、輪胎高度(mm)C、允許速率額定值D、允許載荷指數(shù)額定值答案：A334.發(fā)動機排氣管上的三元催化器主要降低()的排放。A、CO、HC和NOXB、COC、HC和NOXD、CO和HC答案：A335.用非分散型紅外線氣體分析儀檢測汽油車廢氣時，應(yīng)在發(fā)動機()工況檢測。A、啟動B、中等負荷C、怠速D、加速答案：C336.12伏方波信號在30%脈沖寬度調(diào)制()下的有效電壓是多少？()A、3伏B、4伏C、3.6伏D、null答案：C337.關(guān)于電子控制點火提前角()相關(guān)敘述中正確的是()A、點火器控制次級線圈內(nèi)產(chǎn)生的電壓B、點火器根據(jù)發(fā)動機ECU發(fā)出的點火信號(IGT)，使點火線圈的初級電流間斷地流動C、當初級電流超過所定值時，點火器向發(fā)動機ECU輸出點火信號IGTD、當火花塞故障發(fā)生點火不良時，點火器就不輸出點火確認信號(IGF)答案：D338.在某些類型的安全帶張緊器(例如齒條式安全帶張緊器)上，安裝有扭力軸。其用途是什么？()A、防止過度的負荷對安全帶織帶造成損壞B、是安全帶限力器C、使得卷軸能快速收回安全帶D、null答案：B339.驅(qū)動橋油封軸頸的徑向磨損不大于()mm，油封軸頸端面磨損后，軸頸位的長度應(yīng)大于油封的厚度。A、0.15B、0.2C、0.25D、0.3答案：A340.冷卻液濃度為40%時的防凍能力是多少？()A、-25℃B、-30℃C、-35℃D、-40℃答案：A341.根據(jù)特性曲線冷卻液溫度水平什么時候必須低一些(約85°C至95°C)？()A、部分負荷和滿負荷時B、部分負荷時C、滿負荷時答案：A342.高爾夫A6轎車燃油泵的預(yù)工作信號來自于()A、車門開關(guān)及車門控制單元B、組合儀表C、車載電器控制單元J519D、發(fā)動機控制單元答案：A343.行駛中出現(xiàn)空油門現(xiàn)象，3檔位置比較明顯，換檔也有明顯的沖擊現(xiàn)象，有時在紅綠燈的時候，在D檔無法起步前進，可能原因為()。A、各檔離合器均打滑B、摩擦片斷裂C、液力變矩器失效D、油泵不工作答案：A344.用百分表檢查從動盤的擺差，其最大極限為()mm。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.6答案：C345.汽油蒸發(fā)系統(tǒng)碳罐電磁閥在()打開。A、起動時B、閉環(huán)時C、大負荷時D、升溫時答案：B346.發(fā)動機活塞的磨損下列哪項是正確的？()A、活塞裙部磨損量最大之處在平行于活塞銷軸線方向B、活塞銷座孔磨損最大部位在平行活塞頂面的方向上C、第一道活塞環(huán)槽磨損最大D、活塞裙部的磨損規(guī)律呈圓錐狀答案：C347.發(fā)動機活塞環(huán)敲擊響是鈍啞的()聲。A、嗒嗒B、嘩啦C、鐺鐺D、啪啪答案：D348.動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)空氣排放的方法是：()A、架起轉(zhuǎn)向橋-發(fā)動機怠速—反復(fù)向左、右轉(zhuǎn)動方向盤到極限位置儲油罐無泡沫B、架起轉(zhuǎn)向橋-發(fā)動機2000r/min反復(fù)向左、右轉(zhuǎn)動方向盤到極限位置儲油罐無泡沫C、架起轉(zhuǎn)向橋-反復(fù)向左、右轉(zhuǎn)動方向盤到極限位置發(fā)動機怠速儲油罐無泡沫D、架起轉(zhuǎn)向橋-反復(fù)向左、右轉(zhuǎn)動方向盤到極限位置發(fā)動機2000r/min儲油罐無泡沫答案：A349.當需要恢復(fù)動力時，飛輪、壓盤和從動盤壓緊程度的逐漸()。A、加大B、減小C、不變D、不清楚答案：A350.當發(fā)動機中的混合氣充分燃燒時，排氣中CO2的濃度將達到峰值，不管是否裝有三效催化轉(zhuǎn)化器，峰值均為：()A、1％~2％B、8％~9％C、13％~16％D、18％~20％答案：C351.控制發(fā)動機與壓縮機的動力傳遞的是()。A、電磁離合器B、皮帶輪C、定子線圈D、電磁鐵答案：A352.下面哪個原因最有可能導(dǎo)致動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)單側(cè)轉(zhuǎn)向沉重？()A、齒輪齒條嚙合間隙調(diào)節(jié)過小B、控制轉(zhuǎn)閥內(nèi)有臟物阻滯C、油泵驅(qū)動皮帶打滑D、動力缸活塞密封泄漏答案：B353.渦輪增壓發(fā)動機機油消耗過大，排氣管冒藍煙，經(jīng)檢查氣缸壓縮壓力正常。原因可能是()A、氣缸磨損B、活塞環(huán)卡死在環(huán)槽中C、增壓器轉(zhuǎn)子軸承磨損D、曲軸主軸承磨損答案：C354.在采用三元催化反應(yīng)器進行排氣凈化的轎車上，排氣系統(tǒng)中除了安裝三元催化反應(yīng)器外，還要有()。A、排氣溫度傳感器B、氧傳感器C、爆震傳感器D、轉(zhuǎn)速傳感器答案：B355.下列因素中，變速器亂擋的原因之一是()。A、輪齒磨成錐形B、自鎖裝置失效C、互鎖裝置失效D、倒擋鎖失效答案：C356.安全氣囊維修操作描述錯誤的是()A、只有使用元征PADV檢測，不允許使用測試燈、電壓表檢測B、安全氣囊拆卸時，蓄電池上的接地線不必斷開C、在觸摸了引爆的乘員保護系統(tǒng)燃爆技術(shù)部件后，機械師應(yīng)洗手D、在處理乘員保護系統(tǒng)的燃爆技術(shù)部件，例如斷開電插頭之前，機械師必須釋放靜電。應(yīng)通過觸摸接地的金屬部件，例如短時間抓握車門鎖楔來釋放靜電答案：B357.在用發(fā)動機綜合分析儀進行汽油機單缸功率檢測時，4缸發(fā)動機在800r/m下穩(wěn)定工作時，單缸斷火轉(zhuǎn)速降正常平均下降值為：()A、60－80B、40－80C、80－100D、100－200答案：C358.膜片彈簧工作時的支點為：()A、支撐銷B、浮動銷C、支撐環(huán)D、刀口支撐答案：C359.高速行駛，時速110千米每小時時，方向盤有明顯擺動，以下哪種原因不會造成該現(xiàn)象：()A、輪胎氣壓不標準B、前輪胎動平衡不正確C、車輛前懸架螺栓松動D、轉(zhuǎn)向輪定位角不正確答案：A360.活塞與()活塞銷裝配時，先將鋁活塞在溫度為70~90℃的水或機油中加熱。A、全浮式B、半浮式C、兩者都不是D、兩者都可能答案：A361.重型車怠速時，CO排放不大于()。A、3%B、6%C、4.50%D、1%答案：C362.螺旋彈簧離合器分離不徹底的原因有：()A、分離杠桿高度太低B、驅(qū)動力過大C、液壓管路油量過多D、壓盤過薄答案：A363.自動變速器蓄壓器密封圈泄漏會導(dǎo)致以下哪種故障發(fā)生：()A、換擋沖擊B、無檔C、缺檔D、換檔點滯后答案：A364.下列哪項不會造成發(fā)動機起動困難？()A、噴油器電路短路B、氧傳感器有故障C、燃油壓力調(diào)節(jié)器泄露D、噴油器臟污答案：B365.裝有真空增壓器的液壓制動系統(tǒng)，四輪制動分泵放氣的順序是：()A、右前輪→左前輪→左后輪→右后輪B、右后輪→左后輪→右前輪→左前輪C、左后輪→左前輪→右后輪