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文檔簡介
杭瑞高速公路貴州境內(nèi)遵義至畢節(jié)高速公路
機電工程施工35標(biāo)段
施
工
組
織
設(shè)
計
編寫:曾中亞
校核:石鑄明
審批:袁玲
2014年11月1日
目錄
目錄.........................................................0
一、總體施工組織布置及規(guī)劃......................................4
1.1、項目概述及范圍............................................4
1.2,編制原則與依據(jù)............................................5
1.3、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范................................................5
1.4,施工管理機構(gòu)..............................................6
1.5、施工準(zhǔn)備..................................................8
1.5.1制訂施工管理措施.....................................9
1.5.2、聯(lián)合設(shè)計計劃.......................................10
二、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施.........................13
2.1、供配電、照明系統(tǒng)施工方案.................................13
2.1.1變壓器安裝..........................................13
2.1.2高低壓開關(guān)柜........................................15
2.1.3電纜敷設(shè)............................................27
2.1.4配電箱安裝..........................................34
2.1.5柴油發(fā)電機組安裝....................................35
2.1.6、配電箱安裝.........................................38
2.1.7防雷接地............................................39
2.2、照明系統(tǒng)方案.............................................42
2.3、通風(fēng)系統(tǒng).................................................45
2.4、消防系統(tǒng)和緊急救援系統(tǒng)施工方案...........................46
2.4.1材料設(shè)備檢查.........................................46
2.4.2消火栓系統(tǒng)管道安裝方法...............................50
2.4.3火災(zāi)自動報警系統(tǒng)線路安裝方法.........................57
2.5、隧道監(jiān)控系統(tǒng)..............................................66
三、工期的保證體系及保證措施.......................................69
3.1、工期安排..................................................69
1
3.1.1工期安排原則.........................................69
3.1.2施工工期.............................................69
3.1.3施工進度計劃.........................................70
3.2、工期保證體系.............................................70
3.3、工期保證措施.............................................71
3.3.1、正常情況下工期保證措施.............................71
3.3.2、雨季保證工期的措施.................................72
3.3.3、交叉施工條件下保證工期的措施.......................72
3.3.4、確保工期的應(yīng)急措施.................................73
3.3.5材料設(shè)備供應(yīng)保證措施................................73
四、工程質(zhì)量管理體系及保證措施.....................................75
五、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施.....................................77
5.1、安全保證體系圖...........................................77
5.2、安全組織措施.............................................78
5.3、一般施工安全保證措施.....................................79
5.4、機械設(shè)備及人身安全保證措施...............................80
5.5、防洪搶險措施.............................................81
5.6、防火、防盜及用電安全措施.................................81
5.6.1、防火措施...........................................81
5.6.2、防盜措施...........................................82
5.6.3、用電安全措施.......................................82
5.7、確保安全的應(yīng)急措施.......................................82
5.8、質(zhì)量事故申報.............................................83
5.8.1、工程質(zhì)量事故申報制度...............................83
5.8.2、受建設(shè)單位、監(jiān)理單位的質(zhì)量監(jiān)督和指導(dǎo),與相關(guān)單位協(xié)作配
合的措施...................................................84
5.8.3、安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè).................................85
六、環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施...........................87
6.1、環(huán)境保護保證體系..........................................87
2
6.2、施工過程中的環(huán)境目標(biāo).....................................88
6.3、環(huán)境保護、水土保持方案及措施.............................88
6.3.1、環(huán)境保護、水土保持方案.............................88
6.3.2、環(huán)境保護的技術(shù)措施.................................89
七、文明施工、文物保護保證體系及保證措.............................91
7.1文明施工保證體系框圖.....................................91
7.2、文明施工保證措施.........................................91
7.3、文物保護措施.............................................93
八、項目風(fēng)險預(yù)測與防范,事故應(yīng)急預(yù)案...............................95
8.1、項目風(fēng)險預(yù)測與防范.......................................95
8.2、事故應(yīng)急預(yù)案.............................................98
九、材料、機具進場計劃............................................101
9.1材料采購進場計劃..........................................101
9.2施工機具進場計劃..........................................101
附件一............................................................103
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-、總體施工組織布置及規(guī)劃
1.1、項目概述及范圍
本項目為國家高速公路杭瑞線貴州境遵義至畢節(jié)段,起于貴遵高
速馬家灣立交和遵義南立交之間的龍坑道路交通樞紐,止于畢節(jié)市鴨
池鎮(zhèn)石橋村與擬建的廈蓉高速公路相連,全長174.451km,設(shè)計速度
為:100km/h,整體式路基寬33.5m、分離式路基寬2*16.75m的六
車道高速公路標(biāo)準(zhǔn);全線共18座隧道。隧道建筑限界10.25X5m,
設(shè)計時速80km/h,四車道(白果隧道建筑限界14.5X5m,設(shè)計時速
lOOkm/h,六車道);全線設(shè)置互通式立交13處,分別為鴨溪、泮水、
金沙、新化、雨沖、百里杜鵑、大方、響水、歸化互通立交和龍坑、
馬蹄樞紐互通立交。
本合同段為第35合同段包含黃家壩隧道(535米)、平子上隧道
(1775米)、百納隧道(1530米)、金鐘隧道(320米)在內(nèi)的四座
隧道機電工程和一個隧道管理所。本合同段為工程總承包合同,包含
了施工聯(lián)合設(shè)計、供貨、運輸、現(xiàn)場交驗、倉儲、保管、安裝、測試、
開通、培訓(xùn)、文件、驗收(完工、交工、竣工)以及24個月缺陷責(zé)
任期等全套服務(wù)。我單位將嚴格按照合同條款、技術(shù)規(guī)范、圖紙和有
關(guān)文件,進行準(zhǔn)備、實施,并完成與本項目隧道監(jiān)控工程、通風(fēng)工程、
供配電工程、消防工程及隧道管理所有關(guān)的設(shè)備和一切服務(wù),以保證
有效地完成本項目機電合同段的全部內(nèi)容,并使所有工作得到業(yè)主的
滿意評定。
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本項目高速公路的隧道管理體制分為三級:省高速公路管理中
心、片區(qū)管理分中心、隧道管理所,其中片區(qū)管理分中心在畢節(jié)、遵
義,隧道管理所在35合同段的金沙,36合同段的百里杜鵑。
1.2、編制原則與依據(jù)
本施工組織設(shè)計嚴格按照以下原則編定:
1、嚴格遵守合同文件明確的施工規(guī)程、規(guī)范及工程質(zhì)量驗收評
定標(biāo)準(zhǔn)。
2、充分貫徹“質(zhì)量第一、安全第一”的基本方針,精心組織施
工,確保優(yōu)良的施工質(zhì)量和安全文明生產(chǎn)。
3、科學(xué)組織施工生產(chǎn),以保證工程質(zhì)量及工程進度為主要原則。
4、嚴格執(zhí)行質(zhì)量保證體系規(guī)定的工作程序,堅持對施工現(xiàn)場及
施工全過程嚴密控制,堅持科學(xué)施工、動態(tài)管理、靈活調(diào)度的原則。
5、廣泛推行責(zé)任成本管理,加強工、機、料的定額管理,大力
提倡雙增雙節(jié)活動,達到降低施工成本、提高經(jīng)濟效益的目的。
1.3、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
本合同段所包含機電設(shè)備、材料和工藝在各方面應(yīng)符合下列所有
標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范(如若需要采用其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),由我方以書面形式報業(yè)主
審批同意后方能實施):
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
中華人民共和國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
5
中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
國際電報電話協(xié)調(diào)委員會標(biāo)準(zhǔn)
國際標(biāo)準(zhǔn)組織標(biāo)準(zhǔn)
國際電子技術(shù)委員會標(biāo)準(zhǔn)
英國標(biāo)準(zhǔn)
美國電子工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)
美國聯(lián)邦通信委員會標(biāo)準(zhǔn)
保險業(yè)研究所標(biāo)準(zhǔn)
安防安全條例
除非在本合同文件中有專門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),本項目使用的材料、設(shè)
計、計算方法和測試等應(yīng)符合中國標(biāo)準(zhǔn)年鑒上所列的最新中國標(biāo)準(zhǔn),
或業(yè)主指定使用標(biāo)準(zhǔn)。
1.4、施工管理機構(gòu)
項目經(jīng)理部將成立一個符合施工管理體制的貴州省遵義至畢節(jié)
機電工程項目經(jīng)理部,以滿足施工管理的需要。項目經(jīng)理部下設(shè)項目
管理職能部門。根據(jù)本合同段的施工規(guī)模,擬成立的組織機構(gòu)見下圖。
6
遵畢高速機電35合同段設(shè)立的組織機構(gòu)框圖
說明:
貴州橋梁建設(shè)集團有限責(zé)任項目經(jīng)理部為承接貴州省遵義至畢節(jié)
高速公路機電工程施工第35合同段施工,設(shè)立“貴州省遵義至畢節(jié)高
速公路35合同段機電工程項目經(jīng)理部”,該經(jīng)理部屬項目經(jīng)理部的派出
機構(gòu),直接接受項目經(jīng)理部及其各職能部門的領(lǐng)導(dǎo),受本項目經(jīng)理部“項
目工程施工管理辦法”的約束。經(jīng)理部內(nèi)設(shè)工程科、財務(wù)科、質(zhì)檢科、
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機料科、技安科、行政辦公室、工地試驗室等職能部門。項目經(jīng)理是我
項目經(jīng)理部法人代表的代理人,代表項目經(jīng)理部對工程項目全面負責(zé);
總工程師負責(zé)工程質(zhì)量、工程進度及工程技術(shù)管理;項目書記負責(zé)項目
經(jīng)理部內(nèi)部事務(wù)、工程計劃及對外關(guān)系等工作;工程科負責(zé)制訂和下達
施工計劃,檢查、督促各工區(qū)按時完成施工任務(wù),協(xié)助總工解決施工中
遇到的技術(shù)難題,編制施工項目的施工方案;質(zhì)檢科是質(zhì)量控制的專職
部門,施工中同監(jiān)理工程師密切配合,接受和傳達業(yè)主和監(jiān)理工程師有
關(guān)質(zhì)量的指令;工地實驗室負責(zé)施工材料的試驗和檢測,為施工提供準(zhǔn)
確、有效的施工數(shù)據(jù);機料科長負責(zé)全合同段各種大宗材料的購置和保
管,做到有計劃、高質(zhì)量、低價格,最大限度地降低工程材料的成本;
財務(wù)科在負責(zé)對工程成本進行考核分析的同時對施工工區(qū)進行成本控
制;施工安全科負責(zé)全合同段的安全生產(chǎn),研究并制定有關(guān)安全生產(chǎn)的
方案和措施,預(yù)防與消除事故隱患;行政辦公室負責(zé)內(nèi)部日常工作,對
外協(xié)調(diào)處理與當(dāng)?shù)卣?、村?zhèn)百姓的周邊關(guān)系,創(chuàng)造良好的周邊環(huán)境;
供電照明施工隊:負責(zé)隧道供配電及照明面施工;隧道監(jiān)控、通風(fēng)設(shè)施
施工隊:負責(zé)隧道監(jiān)控及通風(fēng)設(shè)施施工;消防系統(tǒng)施工隊:負責(zé)消防系
統(tǒng)及火災(zāi)報警設(shè)施施工。
1.5、施工準(zhǔn)備
項目經(jīng)理部現(xiàn)已啟動項目實施計劃,項目經(jīng)理部已經(jīng)進場,進行
施工準(zhǔn)備,深入沿線調(diào)查,了解工程進展情況.同時與地方政府的通
信、電力、交通、公安等部門取得聯(lián)系,為下一步的施工打下基礎(chǔ)。
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同時積極開展開工前的動員和教育工作,提高全體職工對該項目建設(shè)
意義的認識,增強質(zhì)量意識,使全體職工都有“國優(yōu)在我心中,質(zhì)量
在我手中”的責(zé)任感。
項目部進場后,項目將全面進入程序化的規(guī)范運行狀態(tài),立即著
手進行現(xiàn)場勘察、復(fù)測和系統(tǒng)方案的進一步研討工作。
A、熟悉聯(lián)合設(shè)計所需的相關(guān)技術(shù)資料,充分調(diào)研掌握業(yè)主的實
際需求,力爭高質(zhì)量、高速度地完成施工圖聯(lián)合設(shè)計。項目部人員充
分領(lǐng)會設(shè)計意圖和審查意見,做好技術(shù)交底,安排有經(jīng)驗的施工人員
全面勘察施工現(xiàn)場,詳細學(xué)習(xí)施工圖紙資料,做好施工準(zhǔn)備工作。
B、對工程所需的材料進行分析,作好材料計劃、管理人員按工
地的實際情況編制設(shè)備材料計劃和進場時間,保證按進度供貨,在施
工過程中,管理人員做好分項分部工程的設(shè)備材料建帳及耗料記錄。
C、主要設(shè)備材料提前選定樣本提供可靠技術(shù)尺寸和性能,檢查
其可行性。避免返工,保證質(zhì)量。
D、立即建立具體的施工組織管理措施,制訂詳細的施工組織設(shè)
計方案,并做到文明施工、安全施工,環(huán)境保護,保證工程在合理、
有序的狀態(tài)下高效進行。
1.5.1制訂施工管理措施
貴州省遵義至畢節(jié)公路35合同段機電工程是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工
程,現(xiàn)場施工組織調(diào)度和作全面安排管理的難度均比較大。施工管理
應(yīng)充分考慮到工程的復(fù)雜性、特殊性,遵循以下三個原則:首先,根
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據(jù)各站的具體情況,合理安排分項工程,制訂有針對性的具體作業(yè)計
劃,及時調(diào)度現(xiàn)場人員、設(shè)備、材料,避免出現(xiàn)等工、窩工的現(xiàn)象,
爭取以盡可能短的時間完工。其次,建立完善的工程質(zhì)量保證體系,
把質(zhì)量管理工作深入到工程的每道工序、每個環(huán)節(jié),確保高效、優(yōu)質(zhì)
地完成改造任務(wù)。第三,特別重視在現(xiàn)場的安全生產(chǎn)問題,嚴格遵守
安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度,徹底貫徹質(zhì)量第一、安全第一的指導(dǎo)原則。
A、嚴格按施工計劃進行施工安裝;
B、對關(guān)鍵工序做好施工方案,落實施工人員和管理人員,確保
安裝的順利進行;
C、定期及時檢查計劃的執(zhí)行落實情況,對施工班組的工作進行
總體協(xié)調(diào),采取措施,調(diào)整作業(yè)計劃,確保工程進度;
D、充分發(fā)揮長期積累的實踐經(jīng)驗,主動完善施工圖紙,減少工
程變更、修改,縮短工期;
E、進入施工期,充分調(diào)動各種積極因素,采取有效的應(yīng)變措施
并在需要時要求施工班組加班趕工,確保工程進度。
施工進度計劃是根據(jù)合同文件要求,結(jié)合系統(tǒng)的施工計劃綜合排
定的,整個工期(不包括試運行期)為12個月,具體見貴州省遵義至
畢節(jié)公路35合同段機電工程時間表。
1.5.2、聯(lián)合設(shè)計計劃
1.項目部的工作內(nèi)容及責(zé)任
(1)設(shè)計協(xié)調(diào)。項目經(jīng)理部將積極執(zhí)行業(yè)主有關(guān)聯(lián)合設(shè)計的各項
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指示,在辦公場地、辦公設(shè)備、現(xiàn)場調(diào)查及設(shè)備資料等方面,根據(jù)業(yè)
主的具體要求,及時提供各種基礎(chǔ)條件,并完全執(zhí)行業(yè)主提出的其他
指示。
(2)項目經(jīng)理部保證提交規(guī)定的設(shè)計資料給設(shè)計單位。
(3)項目經(jīng)理部提供的所有資料都會提前上報業(yè)主批準(zhǔn)。項目經(jīng)
理部保證及時提供設(shè)備、圖紙、文件供設(shè)計單位進行施工圖設(shè)計、以
免延誤工期。
(4)項目經(jīng)理部對所提供的圖紙及資料中的任何偏差、錯誤及遺
漏負責(zé),業(yè)主充分享受項目部所提供設(shè)計施工圖紙的版權(quán)。
2.設(shè)計內(nèi)容
本項目工程整個聯(lián)合設(shè)計內(nèi)容主要是分系統(tǒng)施工圖設(shè)計,分系統(tǒng)
施工圖設(shè)計包括:隧道監(jiān)控系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、
消防系統(tǒng)施工圖設(shè)計,內(nèi)容主要包括系統(tǒng)構(gòu)成、設(shè)備連接、設(shè)備安裝
位置,安裝方式、設(shè)備配置等設(shè)計。
3.時間安排
待條件具備后,我方即會同業(yè)主、監(jiān)理工程師和原設(shè)計單位進行
聯(lián)合設(shè)計,聯(lián)合設(shè)計時間為2周時間,包括施工現(xiàn)場調(diào)查、系統(tǒng)方案、
系統(tǒng)運行、設(shè)備安裝等方面的詳細設(shè)計、設(shè)計審查等。
4.地點
聯(lián)合設(shè)計在項目所在地進行封閉式設(shè)計。
5.人員
項目經(jīng)理部將派出專業(yè)工程師6人,文整人員2人參與聯(lián)合設(shè)計,
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業(yè)主、監(jiān)理及原設(shè)計單位的參與人員由業(yè)主確定。
12
二、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)
措施
2.1、供配電、照明系統(tǒng)施工方案
本項目隧道供配電設(shè)施施工主要包括隧道變電站內(nèi)的電力變壓
器、風(fēng)機變壓器、高低壓開關(guān)柜、EPS電源、柴油發(fā)電機組以及箱式
變電站的安裝、配線、調(diào)試等。
隧道供照明系統(tǒng)施工工作量大、工藝要求高,是本項目的重點工
程之一,且該系統(tǒng)自成體系。因此,我方擬由作業(yè)隊分別成立供配電
作業(yè)工班,進行隧道供配電工程的施工。
2.1.1變壓器安裝
將變壓器運輸?shù)脚潆娝儔浩鞣績?nèi),用吊車將變壓器從汽車上直
接吊到配電房門口,然后人工將變壓器主體就位。檢驗合格后,進行
設(shè)備單體調(diào)試。
安裝試驗
(1)變壓器的安裝按GBJ148—90《電氣裝置安裝工程電力變壓器、
油浸電抗器、互感器施工及驗收規(guī)范》執(zhí)行。干式變壓器在運輸途中
有防雨及防潮措施。
(2)變壓器抵達工地現(xiàn)場后,立即檢查產(chǎn)品的銘牌數(shù)據(jù)與訂貨合
同是否相符,如產(chǎn)品型號、額定容量、額定電壓、聯(lián)結(jié)組標(biāo)號、阻抗
13
電壓等。檢查出廠文件是否齊全,檢查包裝箱內(nèi)部零件是否與裝箱單
相符,檢查產(chǎn)品運輸過程中有無損傷,產(chǎn)品零部件是否損傷和移位,
接線是否松動、斷裂,絕緣是否有破損,是否有臟物或異物等,短期
戶外放置時要用方木等墊好,墊高不小于100mm。
(3)產(chǎn)品安裝認真閱讀說明書,產(chǎn)品銘牌和產(chǎn)品外形尺寸圖,了
解產(chǎn)品重量,安裝方法等內(nèi)容,準(zhǔn)備好相應(yīng)的起吊設(shè)備和工具。
(4)變壓器帶電導(dǎo)體與地的最小安全距離應(yīng)符合GB10237《電力
變壓器絕緣水平和絕緣試驗外絕緣的空氣間隙》規(guī)定,高壓線圈表面
對地的最小安全凈距為40mmo
(5)變壓器運行前檢查所有緊固件、連接件是否松動,并重新緊
固一次,檢查運輸時拆下的零部件是否重新安裝妥當(dāng),并檢查變壓器
是否有異物存在,如有過多的灰塵,必須清除,以保證空氣流通和防
止絕緣擊穿。檢查風(fēng)機、溫控設(shè)備以及其它輔助器件能否正常運行,
對三相電源風(fēng)機,應(yīng)注意正常轉(zhuǎn)向時,風(fēng)從線圈底部向上吹入線圈,
否則為反轉(zhuǎn)。
(6)變壓器運行前由試驗工程師主持進行以下項目的變壓器試
驗:
1)測量繞組在所有分接位置下的直流電阻。
2)按GB50150規(guī)定進行極性的判定和測量繞組在所有分接下的
電壓比,并進行聯(lián)結(jié)組標(biāo)號的判定。
3)檢查變壓器箱體和鐵心是否已永久性接地。
4)線圈絕緣電阻的測試,一般情況下(溫度20?30C,濕度W
14
90%):
高壓——低壓及地與300M。儀表:2500V兆歐表
低壓——地2100M。
如變壓器遭受異常潮濕發(fā)生凝露現(xiàn)象,則不論其絕緣電阻如何,
在其進行耐壓試驗或投入運行前,必須進行干燥處理。
5)鐵心絕緣電阻的測試,一般情況下(溫度20?30C,濕度W
90%)
鐵心——夾件及地22MQ
儀表:2500V兆歐表
穿心螺桿——鐵心及地22MQ
6)外施工頻耐壓試驗,試驗電壓為出廠試驗出電壓的85%。
7)油箱及套管中絕緣油的試驗、空載試驗。
2.1.2高低壓開關(guān)柜
本工程配電柜安裝擬在配電所室內(nèi)裝修完成后,將配電柜用汽車
運輸?shù)脚潆娛腋浇?,然后人工抬運配電柜至配電室配電柜安裝位置。
依照施工圖紙的布置,按順序?qū)⒐穹旁诨A(chǔ)型鋼上。單獨柜只找柜面
和側(cè)面的垂直度。成列柜安裝時,可把每個柜調(diào)整到大致水平位置,
然后再從左到右(或從右到左)精確校正好第一個柜,再以第一個柜為
標(biāo)準(zhǔn)依次校準(zhǔn)其他各柜的安裝位置。調(diào)整好的配電柜,要柜面一致、
整齊。柜與柜之間用鍍鋅螺栓固定好且無明顯縫隙。盤、柜找正時采
用的墊鐵(-40X4)應(yīng)焊在基礎(chǔ)型鋼上,且每處墊鐵不超過三塊。盤柜
15
找正找平后,柜體與基礎(chǔ)型鋼的連接采用壓板。
配電作業(yè)人員進行細調(diào)完成就位。然后進行硬母線連接、盤內(nèi)配
線檢查、單元件檢查試驗、電纜接線、接地線制安、單體試驗、整體
試驗等工作。
工作項目劃分
設(shè)備出廠前,物資設(shè)備部、試驗室進行到廠試驗。
設(shè)備到場后,設(shè)備安裝組配合物資供應(yīng)部、試驗組和監(jiān)理工程師
進行到場檢測。
由房建作業(yè)組在設(shè)備組的配合下,進行管件預(yù)埋、制作室內(nèi)電纜
溝。
安裝固定:對配電盤的安裝應(yīng)嚴格按照設(shè)備的安裝說明書進行安
裝,安裝方法及起吊工具滿足設(shè)備的安裝要求。固定方法采用螺栓固
定。
接地線連接:用不小于4mm2的軟銅線將設(shè)備上標(biāo)有接地標(biāo)志的
螺栓與接地干線上焊接的接地螺栓可靠連接。
配電柜安裝就位,調(diào)整合格后,進行盤柜接線和設(shè)備調(diào)整,進行
單體試驗和系統(tǒng)試驗。
高低壓開關(guān)柜安裝標(biāo)準(zhǔn):
施工中的安全技術(shù)措施,符合有關(guān)規(guī)范和國家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
及產(chǎn)品技術(shù)文件的規(guī)定。
與盤、柜裝置及二次回路接線安裝工程有關(guān)的建筑工程的施工,
符合下列要求:
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(1)與盤、柜裝置及二次回路接線安裝有關(guān)的建筑物、構(gòu)筑物的
建筑工程質(zhì)量,符合國家現(xiàn)行的建筑工程施工及驗收規(guī)范中的有關(guān)規(guī)
定。當(dāng)設(shè)備或設(shè)計有特殊要求時,滿足其要求。
(2)設(shè)備安裝前建筑工程應(yīng)具備下列條件:
1)屋頂、樓板施工完畢,不得滲漏。
2)結(jié)束室內(nèi)地面工作,室內(nèi)溝道無積水、雜物。
3)預(yù)埋件及預(yù)留孔符合設(shè)計要求,預(yù)埋件應(yīng)牢固。
4)門窗安裝完畢。
5)進行裝飾工作時有可能損壞已安裝設(shè)備或設(shè)備安裝后不能再
進行施工的裝飾工作全部結(jié)束。
(3)對有特殊要求的設(shè)備,安裝調(diào)試前建筑工程具備下列條
件:
1)所有裝飾工作完畢,清掃干凈。
2)裝有空調(diào)或通風(fēng)裝置等特殊設(shè)施的,應(yīng)安裝完畢,投入運
行。
設(shè)備安裝用的緊固件,采用鍍鋅制品,并采用標(biāo)準(zhǔn)件。
盤、柜上模擬母線的標(biāo)志顏色,符合下表的規(guī)定。
模擬母線的標(biāo)志顏色
;電壓(kV)顏色
交流6深藍
交流10絳紅
交流13.8?20淺綠
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交流35淺黃
交流60橙黃
交流110朱紅
交流154天藍
交流220紫
交流330白
交流500淡黃
直流褐
直流500深紫
注:①模擬母線的寬度宜為6?12mm;
②設(shè)備模擬的涂色應(yīng)與相同電壓等級的母線顏色一致;
③不適用于弱電屏以及流程模擬的屏臺。
二次回路接線施工完畢在測試絕緣時,有防止弱電設(shè)備損壞的安
全技術(shù)措施。
安裝調(diào)試完畢后,建筑物中的預(yù)留孔洞及電纜管口,應(yīng)做好封堵。
盤、柜的施工,除按本規(guī)范規(guī)定執(zhí)行外,將應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有
關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定。
基礎(chǔ)型鋼的安裝應(yīng)符合下列要求:
允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。
基礎(chǔ)型鋼安裝的允許偏差。
允許偏差
項目
mm/mmm/全長
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不直度<1<5
水平度<1<5
位置誤差及不平行度<5
注:環(huán)形布置按設(shè)計要求。
基礎(chǔ)型鋼安裝后,其頂部宜高出抹平地面10mm:手車式成套柜
按產(chǎn)品技術(shù)要求執(zhí)行?;A(chǔ)型鋼有明顯的可靠接地。
盤、柜安裝在震動場所,按設(shè)計要求采取防震措施。
盤、柜及盤、柜內(nèi)設(shè)備與各構(gòu)件間連接應(yīng)牢固。主控制盤、繼電
保護盤和自動裝置盤等不宜與基礎(chǔ)型鋼焊死。
盤、柜單獨或成列安裝時,其垂直度、水平偏差以及盤、柜偏差
和盤、柜偏差和盤、柜間接縫的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。
模擬母線應(yīng)對齊,其誤差不應(yīng)超過視差范圍,并應(yīng)完整,安裝牢
固。
盤、柜安裝的允許偏差
項目允許偏差(mm)
垂直度(每米)<1.5
相鄰兩盤頂部<2
水平偏差
成列盤頂部<5
相鄰兩盤邊<1
盤面偏差
成列盤面<5
盤間接縫<2
端子箱安裝牢固,封閉良好,并能防潮、防塵。安裝的位置便于
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檢查;成列安裝時,排列整齊。
盤、柜、臺、箱的接地牢固良好。裝有電器的可啟的門,以
裸銅軟線與接地的金屬構(gòu)架可靠地連接。
成套柜裝有供檢修用的接地裝置。
成套柜的安裝符合下列要求:
(1)機械閉鎖、電氣閉鎖動作準(zhǔn)確、可靠。
(2)動觸頭與靜觸頭的中心線一致,觸頭接觸緊密。
(3)二次回路輔助開關(guān)的切換接點動作準(zhǔn)確,接觸可靠。
(4)柜內(nèi)照明齊全。
抽屜式配電柜的安裝尚符合下列要求:
(1)抽屜推拉靈活輕便,無卡阻、碰撞現(xiàn)象,抽屜能互換。
(2)抽屜的機械聯(lián)鎖或電氣聯(lián)鎖裝置動作正確可靠,斷路器
分閘后,隔離觸頭才能分開。
(3)抽屜與柜體間的二次回路連接插件接觸良好。
(4)抽屜與柜體間的接觸及柜體、框架的接地良好。
手車式柜的安裝尚符合下列要求:
(1)檢查防止電氣誤操作的“五防”裝置齊全,并動作靈活可靠。
(2)手車推拉靈活輕便,無卡阻、碰撞現(xiàn)象,相同型號的手車能
互換。
(3)手車推入工作位置后,動觸頭頂部與靜觸頭底部的間隙符合
產(chǎn)品要求。
(4)手車和柜體間的二次回路連接插件接觸良好。
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(5)安全隔離板開啟靈活,隨手車的進出而相應(yīng)動作。
(6)柜內(nèi)控制電纜的位置不妨礙手車的進出,固定牢固。
(7)手車與柜體間的接地觸頭接觸緊密,手車推入柜內(nèi)時,其接
地觸頭比主觸頭先接觸,拉出時接地觸頭比主觸頭后斷開。
盤、柜的漆層完整,無損傷。固定電器的支架等刷上漆。安裝
于同一室內(nèi)且經(jīng)常監(jiān)視的盤、柜,其盤面顏色宜和諧一致。
電器的安裝應(yīng)符合下列要求:
(1)電器元件質(zhì)量良好,型號、規(guī)格符合設(shè)計要求,外觀應(yīng)完好,
且附件齊全,排列整齊,固定牢固,密封良好。
(2)各電器能單獨拆裝更換而不應(yīng)影響其它電器及導(dǎo)線束的固
定。
(3)發(fā)熱元件宜安裝在散熱良好的地方:兩個發(fā)熱元件之間的連
線采用耐熱導(dǎo)線或裸銅線套瓷管。
(4)熔斷器的熔體規(guī)格、自動開關(guān)的整定值符合設(shè)計要求。
(5)切換壓板接觸良好,相鄰壓板間有足夠安全距離切換時不碰
及相鄰的壓板;對于一端帶電的切換壓板,使在壓板斷開情況下,活
動端不帶電。
(6)信號回路的信號燈、光字牌、電鈴、事故電鐘等應(yīng)顯示準(zhǔn)確,
工作可靠。
(7)盤上裝有裝置性設(shè)備或其它有接地要求的電器,其外殼可靠
接地。
(8)帶有照明的封閉式盤、柜應(yīng)保證照明完好。
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端子排的安裝符合下列要求:
(1)端子排無損壞,固定牢固,絕緣良好。
(2)端子有序號,端子排應(yīng)便于更換且接線方便:離地高度宜大
于350mmo
(3)回路電壓超過400V者,端子板有足夠的絕緣并涂以紅色標(biāo)
志。
(4)強、弱電端子宜分開布置。
(5)正、負電源之間以及經(jīng)常帶電的正電源與合閘或跳閘回路之
間,宜以一個空端子隔開。
(6)電流回路經(jīng)過試驗端子,其它需斷開的回路宜經(jīng)特殊端子或
試驗端子。試驗端子接觸良好。
(7)潮濕環(huán)境宜采用防潮端子。
(8)接線端子與導(dǎo)線截面匹配,不使用小端子配大截面導(dǎo)線。
二次回路的連接件均采用銅質(zhì)制品,絕緣件采用自熄性阻燃材
料。
盤、柜的正面及背面各電器、端子牌等標(biāo)明編號、名稱、用途及
操作位置,其標(biāo)明的字跡清晰、工整,且不易脫色。
盤、柜上的小母線采用直徑不小于6mm的銅棒或銅管,小母線兩
側(cè)有標(biāo)明其代號或名稱的絕緣標(biāo)志牌,字跡清晰、工整,且不易脫色。
二次回路的電氣間隙和爬電距離符合下列要求:
(1)盤、柜內(nèi)兩導(dǎo)體間,導(dǎo)電體與裸露的不帶電的導(dǎo)體間,符合
下表的要求。
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(2)屏頂上小母線不同相或不同極的裸露載流部分之間,裸露載
流部分與未經(jīng)絕緣的金屬體之間,電氣間隙不得小于12mm:爬電距
離不得小于20mmo
允許最小電氣間隙及爬電距離(mm)
電氣間隙爬電距離
額定電
額定工作電流額定工作電流
壓(V)
<63A>63A<63A>63A
<603.05.03.05.0
60<V<305.06.06.08.0
300<V<58.010.010.012.0
二次回路結(jié)線符合下列要求:
⑴按圖施工,接線正確。
⑵導(dǎo)線與電氣元件間采用螺栓連接、插接、焊接或壓接等,均
牢固可靠。
(3)盤、柜內(nèi)的導(dǎo)線不應(yīng)有接頭,導(dǎo)線芯線無損傷。
(4)電纜芯線和所配導(dǎo)線的端部刻制標(biāo)明其回路編號,編號正確,
字跡清晰且不易脫色。
(5)配線整齊、清晰、美觀,導(dǎo)線絕緣良好,無損傷。
(6)每個接線端子的每側(cè)接線宜為1根,不得超過2根。對于插
接式端子,不同截面的兩根導(dǎo)線不得接在同一端子上:對于螺栓連接
端子,當(dāng)接兩根導(dǎo)線時,中間加平墊片。
(7)二次回路接地設(shè)專用螺栓。
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盤、柜內(nèi)的配線電流回路采用電壓不低于500V的銅芯絕緣導(dǎo)線,
其截面不小于2.5mm2:其它回路截面不小于1.5mm2;對電子元件
回路、弱電回路采用錫焊連接時,在滿足載流量和電壓降及有足夠機
械強度的情況下,可采用不小于0.5mm2截面的絕緣導(dǎo)線。
用于連接門上的電器、控制臺板等可動部位的導(dǎo)線尚符合下列
要求:
(1)采用多股軟導(dǎo)線,敷設(shè)長度有適當(dāng)裕度。
(2)線束有外套塑料管等加強絕緣層。
(3)與電器連接時,端部絞緊,并加終端附件或搪錫,不得松散、
斷股。
(4)在可動部位兩端用卡子固定。
引入盤、柜內(nèi)的電纜及其芯線符合下列要求:
(1)引入盤、柜的電纜排列整齊,編號清晰,避免交叉,并固
定牢固,不得使所接的端子排受到機械應(yīng)力。
(2)鎧裝電纜在進入盤、柜后,將鋼帶切斷,切斷處的端部應(yīng)扎
緊,并將鋼帶接地。
(3)使用于靜態(tài)保護、控制等邏輯回路的控制電纜,采用屏蔽電
纜。其屏蔽層按設(shè)計要求的接地方式予接地。
(4)橡膠絕緣的芯線外套絕緣管保護。
(5)盤、柜內(nèi)的電纜芯線,按垂直或水平有規(guī)律地配置不得任意
歪斜交叉連接。備用芯長度留有適當(dāng)余量。
(6)強、弱電回路不使用同一根電纜,并分別成束分開排列。
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直流回路中具有水銀接點的電器,電源正極接到水銀側(cè)接點的一
端。
在油污環(huán)境,采用耐油的絕緣導(dǎo)線。在日光直射環(huán)境,橡膠或塑
料絕緣導(dǎo)線采取防護措施。
試驗及檢測
由技術(shù)部和設(shè)備組進行外觀檢測和安裝檢測,由試驗工程師主持
進行電氣檢測和試驗。
盤柜二次回路檢查接線:依據(jù)《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次
回路結(jié)線施工及驗收規(guī)范》GB50171—92進行。
盤柜試驗、調(diào)整及送電運行驗收依據(jù)GB50150—90進行,包括電
器試驗、各種繼電器整定、二次回路模擬試驗等。
序
項目標(biāo)準(zhǔn)
號
整體絕緣電阻自行規(guī)定
用有機物制成的拉桿絕緣電阻不應(yīng)低于
下列數(shù)值(MQ)
額定電壓(kV)
測量絕緣電阻
試驗類別3?
35
10
交接后10002500
運行中3001000
2交流耐壓試驗35
25
0
出廠試驗(kV)95
22
交接試驗(kV)85
88
SSN2-SN3-
型號
測量每相導(dǎo)電回路N1-101010
3
電阻出廠標(biāo)準(zhǔn)(U99526
Q)5(75)(16)
操作類操作母線交接操作
別電壓次數(shù)
測量斷路器的合閘合閘1153
4時間和固有分閘時90(80ZT
合閘3
間用)
分閘806
合閘和分閘1003
送電運行
安裝完畢,經(jīng)有關(guān)質(zhì)檢部門、供電部門檢查合格,再次模擬試驗
并正常,然后拆除臨時電源,恢復(fù)正規(guī)電源接線,即可送電投入運行。
驗收:送電空載運行24小時,無異常觀象,辦理驗收手續(xù),交
業(yè)主使用,同時提交有關(guān)技術(shù)文件。
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2.1.3電纜敷設(shè)
敷設(shè)電纜的一般要求
(1)布放電纜時,電纜必須從盤上的上方放出,使其線弧要均勻。
井口要墊麻包,管口裝銅瓦等,以免磨損刮傷電纜護套,并隨放隨檢
查確保無傷痕或加以替換。
(2)電纜敷設(shè)時,不超過電纜廠家規(guī)定的牽引張力和彎曲半徑的
要求。穿纜的詳細方法要提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在敷設(shè)時要避免電纜
護套的應(yīng)力損傷??梢允褂脿恳凉櫥?,但必須得到監(jiān)理工程師的批
準(zhǔn)。
(3)電纜應(yīng)在所有人孔中給予支托。一條電纜通過各個人孔所占
用的管孔和電纜托板的位置,前后應(yīng)保持一致,避免電纜相互交叉或
由人孔的一側(cè)跨越至另一側(cè)。
當(dāng)電纜通過電纜孔洞、電纜管道和類似的地方時采用防火、耐水
材料封堵,以隔斷火源、防止害蟲和水進入。
電纜、電線根據(jù)相關(guān)的原理圖作清晰的編號標(biāo)記,用于接序和回
路檢查,電纜在端頭處要裝有標(biāo)簽,在“竣工”電纜啟示中給出其參
數(shù)號。
電纜、電線連接
本工程開工時先進行直埋電纜溝開挖、頂管等項目施工,人井和
手井由房建作業(yè)組施工,電纜作業(yè)組配合。隧道洞壁、洞頂管內(nèi)電線
不得接續(xù),電纜溝及電纜管內(nèi)電纜原則上也不宜接續(xù)。如特殊情況需
連接電纜時,其連接部位、接續(xù)方法應(yīng)獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn),并按下
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列方式處理:
(1)電纜護套連接選用熱可縮套管包封連接,按廠家說明操作。
(2)電纜護套內(nèi)的所有金屬部分應(yīng)單獨地連續(xù)地通過接頭,每根
電纜的接頭處與地絕緣,連接線能適于承載由于感應(yīng)到金屬部分而
產(chǎn)生的任何電流。
(3)接頭盒為電纜接頭提供密封防潮的環(huán)境,殼層可以填充防水
混和物,但能重新進入以便進行維護和滿足其他目的。
(4)在電纜線路所處的溫度和其他環(huán)境條件下,接頭盒的預(yù)期使
用壽命至少30至50年。
(5)當(dāng)接頭設(shè)于橋上(或跨線橋)的金屬接頭管箱時,按要求提供
附加的環(huán)境保護,以確保規(guī)定的使用壽命。
(6)接頭牢固地安裝在人孔中。
(7)電纜接頭在人孔內(nèi)安放的位置,不安排在管道進口處的上方
或下方,它和電纜都不應(yīng)阻擋管道的空閑管孔,避免影響今后敷設(shè)新
電纜。
(8)接頭安裝在盡可能高處,以免浸水。
(9)電纜線路上的環(huán)境溫度處于-25℃一+50C之間,金屬電纜以
及相應(yīng)的金屬電纜防護設(shè)備在上述條件下能完全正常運行。
(10)本工程電纜在進線室預(yù)留,對進線室無預(yù)留時,預(yù)留在局前
人孔或向前2-3孔內(nèi),有接續(xù)人孔的預(yù)留原則上預(yù)留在相鄰的人孔
內(nèi),確保維護的安全。
(11)室外電纜先接到配線箱端子板,后接到設(shè)備,或根據(jù)監(jiān)理工
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程師要求進行。
工作項目劃分
電纜出廠前,由物資供應(yīng)部、試驗組進行到廠試驗。
電纜到場后,電纜作業(yè)組配合物資供應(yīng)部、試驗組和監(jiān)理工程師
進行現(xiàn)場檢測。
電纜作業(yè)組負責(zé)電纜溝開挖、鋪砂蓋磚、保護管敷設(shè)、頂管、電
纜敷設(shè)、終端頭制作等工序。電纜引入配電柜及控制箱等分別由設(shè)備
安裝組和照明設(shè)備安裝組負責(zé)。
電纜敷設(shè)完成后,依據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定回填和設(shè)置電纜標(biāo)志。
在本電氣安裝工程施工中所敷設(shè)電纜主要有:
接引進所10kV高壓電纜;變電所向隧道照明配電箱、檢修插座
箱供電電纜,電源插座配電線;變電所向隧道電氣及配電箱供電電纜;
隧道內(nèi)配電箱向照明燈供電敷設(shè)支線電線及支線至燈具配電線;電氣
設(shè)備控制電纜。
根據(jù)設(shè)計要求,進所供電電源電纜在變電所外采用直埋敷設(shè),隧
道外照明電纜部分直埋。直埋電纜在跨越道路和穿越溝時,均須穿鍍
鋅鋼管保護管。
隧道照明電纜從變電所低壓屏引出,直埋敷設(shè)至隧道口電纜井,
從電纜井引入隧道后沿左側(cè)電纜溝敷設(shè),通過預(yù)埋管引入照明配電
箱。照明配電線通過預(yù)埋電纜鋼管從照明配電箱沿壁槽敷設(shè)。而檢修
電源供電電纜則從變電所直埋敷設(shè)至隧道口,在隧道內(nèi)沿電纜溝支架
敷設(shè)。引道燈電纜在洞外采用鋪砂蓋板直埋敷設(shè),在隧道內(nèi)沿電纜溝
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支架敷設(shè)。
根據(jù)隧道遠近距離情況,電纜敷設(shè)按隧道施工進度采取分類型、
分階段施工的方法進行。
施工準(zhǔn)備階段,準(zhǔn)備好電纜敷設(shè)所用的工具、材料,按設(shè)計圖和
施工現(xiàn)場實際狀態(tài)認真核實電纜路徑和走向,分清回路、用途(照明
電源、檢修電源、應(yīng)急電源、動力回路等)和所敷設(shè)的電纜規(guī)格型號
設(shè)計圖與現(xiàn)場是否一致。按電纜敷設(shè)方式、方向,排列出電纜具體走
向小意圖。
具體在施工時嚴格按照敷設(shè)示意圖施工,首先敷設(shè)去遂道口型號
的電纜,再敷設(shè)去遂道中間型號的電纜。再進行隧道另一端電纜端,
這樣就能夠做到電纜在敷設(shè)路徑中不交叉、去向分明,縮短施工周期,
提高施工效率。
電線電纜管敷設(shè)
根據(jù)設(shè)計技術(shù)要求,不同回路、不同供電系統(tǒng)、導(dǎo)線材質(zhì)不同,
所采用的線管也不同,為保證電線管彎曲半徑符合6倍直徑的要求,
其電線管彎曲采用液壓彎管機制作,并且鋼管在彎曲處的變形不能小
于原直徑的10%;
導(dǎo)管在接頭處采用攻絲套接的方法,并打磨管口內(nèi)壁為圓口以防
導(dǎo)線穿管時損傷導(dǎo)線;
需要煨彎的管子,在使用前應(yīng)將煨彎數(shù)量、規(guī)格統(tǒng)計好一次煨好,
025以下的管子可用人工彎管器煨制,①25以上管子采用電動煨彎
機煨彎,明配管的彎曲半徑一般不小于管外徑的6倍,如只有一個彎
30
時不小于管外徑的4倍。管子固定點之間距應(yīng)整齊均勻。
電器配管不得將管子焊在支架或設(shè)備上,成排管并列時,接地、
接零線跨接線使用圓鋼或扁鋼進行焊接,不允許在管縫之間直接焊
接。
水平或垂直敷設(shè)時,管路其水平或垂直安裝的允汗偏差為
15/1000,全長偏差不應(yīng)大于內(nèi)徑的1/2o
鋼管暗埋后及時恢復(fù)到施工前狀況,以免影響其他單位施工。
電線電纜管的連接和煨彎
電線電纜管的直線連接采用套絲、管箍連接,分支處均設(shè)在接線
箱內(nèi),不作連接處理,管子的煨彎采用液壓鋼管煨機進行,操作時在
管內(nèi)裝滿砂子、加高溫后放入彎管機內(nèi)煨彎,煨彎后必須測量管子的
彎曲半徑不小于管徑的6倍。
穿牽引線
在墻內(nèi)、地面內(nèi)敷設(shè)電線電纜管時,管內(nèi)必須穿一根直徑不小于
20mm的鐵線作敷設(shè)電線電纜的牽引線,并在兩端管口用棉紗作臨時
封堵處理。
墻內(nèi)及地面敷設(shè)
墻內(nèi)及地面敷設(shè)前,根據(jù)設(shè)計圖確定管線敷線路位置、劃線,用
混凝土切割機在墻上或地面開鑿溝槽,溝槽開好自檢、互檢、質(zhì)檢工
程師檢查后敷管前請監(jiān)理工程師檢查是否符合規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)要求,
電線管在墻內(nèi)安放好后方可用C10混凝土砂漿封堵和抹面,恢復(fù)至墻
面和地面開鑿前的原貌。
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電纜支架安裝
電纜在變電所、室外電纜溝、隧道電纜溝水平敷設(shè)時采用電纜支
架。電纜支架采用沿溝靠墻安裝。電纜支架間距統(tǒng)一設(shè)置為0.8米,
在轉(zhuǎn)角、分歧、接口、升高或降低處另增設(shè)2組以減少原支架的承受
力,以確保承重要求。所有安裝的電纜支架,為保證安裝美觀,在其
水平標(biāo)高點誤差均要求控制在±2mm內(nèi)。
導(dǎo)線穿管及槽內(nèi)敷設(shè)
當(dāng)照明回路系統(tǒng)的電線管敷設(shè)好,墻面、地面所恢復(fù)的混凝土砂
漿抹面后已達到原墻(地)的強度時,系統(tǒng)回路的配電箱已安裝,即
可進行導(dǎo)線穿敷設(shè),主要工藝流程如下:
根據(jù)導(dǎo)線截面、材質(zhì)、管材材質(zhì)、管徑大小、回路系統(tǒng)。對導(dǎo)線
穿管敷設(shè)的技術(shù)要求如下:
凡穿管及在線槽內(nèi)敷設(shè)的導(dǎo)線,在管內(nèi)及槽內(nèi)嚴禁接頭;
導(dǎo)線在管內(nèi)敷設(shè)完畢后立即測試其絕緣電阻,對于小于0.5MQ
的堅決重新施工,嚴格保證線路施工質(zhì)量。
導(dǎo)線穿管敷設(shè)完畢后,在鋼管兩端采用耐火材料封堵管口;
電纜絕緣測試
電纜敷設(shè)前用1000V或500V的兆歐表分別對電纜芯線的相間、
對地的絕緣性能進行測試,其絕緣電阻值不小于1MQ,電纜敷設(shè)后
必須再進行一次絕緣測試,方可進行終端頭制作安裝。
電纜敷設(shè)
長大截面電纜敷設(shè)采用機械牽引方式,在敷設(shè)路徑適當(dāng)位置設(shè)置
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中間滑車和轉(zhuǎn)彎處設(shè)導(dǎo)向滑車,以防止對電纜的損傷,提高工作效率。
一般中、小截面的電纜則采用人力牽引的敷設(shè)方法。敷設(shè)中,在
電纜的始端、終端預(yù)留不少于5米,在電纜接線箱處,預(yù)留不少于3
米。
為了分清電纜回路和供電系統(tǒng),在電纜始端、終端及中間每隔
20米等部位均勻布置電纜標(biāo)簽作為電纜回路和供電系統(tǒng)的標(biāo)識。
電纜標(biāo)簽采用防腐、防火、防水材料制作,并且以各種顏色標(biāo)牌
標(biāo)識不同回路:紅色表示應(yīng)急照明,黃色表示確保照明,白色表示一
般照明,蘭色表示動力回路等等,電纜標(biāo)簽內(nèi)打印注明回路標(biāo)號、用
途,以利于日后維護及檢修作業(yè)。
穿電纜前應(yīng)檢查保護管內(nèi)無積水、雜物堵塞;穿電纜時,不得損
傷保護層,可采用無腐蝕性的潤滑劑。
電纜排管在敷設(shè)前應(yīng)進行疏通,清除雜物。
穿入管中電纜的數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求,交流單芯電纜不得單獨穿
入鋼管內(nèi)。
電纜終端頭制作安裝
為了使電纜芯線與開關(guān)設(shè)備連接牢固可靠,確保供電運行正常,
按規(guī)范技術(shù)要求,本工程中6mm2以上截面電纜全部要制作終端頭,
6mm2以下截面電纜芯線采用直接插入電氣開關(guān)孔連接。6mm2以上截
面電纜終端頭各芯線所用的接線端子與芯線套好后,必須采用液壓鉗
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壓接接線端子,方可與電氣設(shè)備開關(guān)連接,以保證受電設(shè)備用電可靠。
電纜終端頭全部采用熱縮型材料制作,熱縮電纜終端頭制作必須
是二人以上進行,其工藝步驟如圖。
試驗及檢測
由技術(shù)部和電纜作業(yè)組進行外觀檢測和安裝檢測,由試驗工程師
主持進行絕緣介質(zhì)試驗、導(dǎo)體電阻試驗、絕緣電阻試驗等,電纜及其
支持設(shè)備、輔助設(shè)備和附件安裝依據(jù)《電氣裝置安裝工程電纜線路施
工驗收規(guī)定》GB50168-92、設(shè)計圖和技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。
2.1.4配電箱安裝
本工程中監(jiān)控、照明箱數(shù)量較多。所以在配電箱到貨后組織技術(shù)、
物資及材料檢驗部門根據(jù)設(shè)計圖紙核實配電箱用途及安裝位置,檢驗
箱內(nèi)安裝設(shè)備技術(shù)特性是否符合設(shè)計文件要求,標(biāo)識配電箱名稱及用
途是否正確。
對嵌入式安裝的配電箱,在安裝前核實、檢查、修整其在隧道內(nèi)
的安裝開孔尺寸及位置;所有配電箱在施工中嚴格保證其水平度、垂
直度及穩(wěn)固性;固定完畢后立即對外露的部分進行粘貼保護膜,防范
其他施工對配電裝置的損壞。
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(1)箱(柜)的安裝:控制箱在洞內(nèi)嚴格防潮,其箱柜表面與墻
壁不直接接觸,可通過固定螺栓中加墊片來實現(xiàn),螺栓與箱體相連部
位兩側(cè)加橡膠墊圈。
(2)箱(柜)安裝時考慮箱(柜)內(nèi)元器件的防水,原則上箱(柜)
頂部不直接開孔。
(3)箱(柜)安裝符合相關(guān)規(guī)范要求,并服從監(jiān)理工程師指示。
配電洞室門
(1)隧道內(nèi)的變配電室門采用不銹鋼板(0.8mm厚、亞光)飾面
的甲級鋼質(zhì)防火門,對開式,其制作符合消防相關(guān)規(guī)范的要求。
(2)隧道內(nèi)安裝配電箱的配電洞門采用1.2mm厚亞光不銹鋼板
制作,對開式,并配置統(tǒng)一門鎖。
(3)配電洞室門安裝時充分考慮洞室內(nèi)配電設(shè)備的設(shè)置,并留
有足夠的檢修空間。
2.1.5柴油發(fā)電機組安裝
機組設(shè)備安裝:
內(nèi)容:機組就位
調(diào)整機組水平、安裝減振墊
連接彈弓喉
安裝一次消聲器
安裝煙管彎
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柴油發(fā)電機安裝施工工序如下:
調(diào)試方案:
1、調(diào)試準(zhǔn)備:
發(fā)電機組整機調(diào)試前,需做好以下方面準(zhǔn)備工作:
1)土建基本完成,機組就位;
2)清掃干凈機房,把無關(guān)物資清出機房,調(diào)試需用物資擺放整
齊,搞好機房衛(wèi)生,清潔干凈機組及其它設(shè)備。
3)檢查其他安裝項目經(jīng)理部(電氣等)進行的分項專業(yè)工作,
確保各分項專業(yè)的設(shè)備處于待命投入的狀態(tài)。
4)添加調(diào)試用柴油,對油路進行檢查;對機組添加潤滑機油及
冷卻液,檢查機組起動電池,確保電池正常供電。
5)打開自來水閥對尾氣環(huán)保處理水箱供水,水箱的進水、排水
正常。
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6)準(zhǔn)備調(diào)試用儀表、器械,并對儀表器械進行校驗。
2、發(fā)電機調(diào)試計劃:
1)檢查機組,檢查線路,運行附屬設(shè)備;
2)空載運行;
3)帶載調(diào)試(按需要)。
3、發(fā)電機組調(diào)試程序
1)檢測電柜,附屬設(shè)備及電纜的絕緣性能,對電柜送電,調(diào)試
機組附屬設(shè)備。
2)添加機組各種運行材料,檢查機組水位、油位及電池等,連
接并檢查機組的控制線路、輸送電線路,對機組、附屬設(shè)備及電纜進
行絕緣性能測試。
3)機組啟動,觀察發(fā)電機組的運行性能參數(shù),觀察機組外部配
套設(shè)備的運行情況。
4)合上送電開關(guān),對外部設(shè)備進行正式送電,做好試機及運行
記錄。
5)帶載試運轉(zhuǎn):柴油發(fā)電機組的經(jīng)濟運行負載為75%額定值,
帶上發(fā)電機相關(guān)負載,控制在上述負載水平,運行2-3小時,記錄機
組數(shù)據(jù)。
6)機組正常,組織相關(guān)部門對發(fā)電機系統(tǒng)進行環(huán)保監(jiān)測,取環(huán)
保監(jiān)測報告。
4、調(diào)試工作安全注意事項:
1)設(shè)備送電前,對設(shè)備進行檢查并作絕緣測試。
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2)機組調(diào)試過程,要于機房中放置滅火器,以備緊急消防需要。
3)啟動發(fā)電機組及送電均由專業(yè)人員負責(zé),并由總協(xié)調(diào)單位紡
一協(xié)調(diào)。
4)保持現(xiàn)場清潔,不準(zhǔn)在機房范圍內(nèi)抽煙、出現(xiàn)明火等。
2.1.6、配電箱安裝
本工程中監(jiān)控、照明配電箱數(shù)量較多。所以在配電箱到貨后組織
技術(shù)、物資及材料檢驗部門根據(jù)設(shè)計圖紙核實配電箱用途及安裝位
置,檢驗箱內(nèi)安裝設(shè)備技術(shù)特性是否符合設(shè)計文件要求,標(biāo)識配電箱
名稱及用途是否正確。
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