吉林市第一中學(xué)2025屆物理高一上期中統(tǒng)考試題含解析

吉林市第一中學(xué)2025屆物理高一上期中統(tǒng)考試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，加速度恒定，在第7s內(nèi)的速度變化量為2.6m/s，則物體的加速度是()A．1.3m/s2 B．2.3m/s2 C．0.6m/s2 D．2.6m/s22、如圖為同一個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的四條紙帶，則有A．此圖紙帶加速度最大B．此圖紙帶平均速度最小C．此圖紙帶平均速度最大D．此圖紙帶加速度最大3、如表為鄭州至上海的某次列車運(yùn)行時(shí)刻表。設(shè)火車在每個(gè)車站都能準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)出，則下列說(shuō)法正確的有（）站次站名到時(shí)開(kāi)時(shí)停留里程（km）1鄭州07：20002開(kāi)封08：0508：072分723蘭考08：3508：372分115………………A．表格中第三、第四和第五列數(shù)據(jù)均表示時(shí)間間隔B．表格最后一列數(shù)據(jù)表示位移C．由表格中數(shù)據(jù)可知列車在8點(diǎn)06分時(shí)的瞬時(shí)速度D．列車由鄭州站開(kāi)出直至到達(dá)開(kāi)封站的平均速率約為116km/h4、下列關(guān)于彈力的說(shuō)法中，正確的是（)A．相互接觸的物體之間一定存在彈力作用B．只有受彈簧作用的物體才受到彈力作用C．只有相互接觸并發(fā)生形變的物體間才存在彈力作用D．彈簧的彈力總是跟彈簧的長(zhǎng)度成正比5、2016年第31屆夏季奧運(yùn)會(huì)在巴西的里約熱內(nèi)盧舉行，下列比賽中可把研究對(duì)象看成質(zhì)點(diǎn)的是（）A．研究蘇炳添在百米跑比賽時(shí)的起跑技術(shù)B．研究乒乓球男子單打冠軍馬龍的發(fā)球動(dòng)作C．研究女子3米板冠軍施廷懋的跳水動(dòng)作D．研究女子50米步槍三姿比賽中杜麗射出的子彈軌跡6、如圖為一智能機(jī)器人的行走速度隨時(shí)間變化的v-t圖像，由圖可知A．機(jī)器人先向前運(yùn)動(dòng)，后反向運(yùn)動(dòng)B．機(jī)器人先做勻加速運(yùn)動(dòng)，后勻減速運(yùn)動(dòng)C．機(jī)器人的加速度先變大，后變小D．機(jī)器人的加速度先變小，后變大7、一汽車在公路上以54km/h的速度行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方30m處有一障礙物，為使汽車不撞上障礙物，駕駛員立刻剎車，剎車的加速度大小為6m/s，則駕駛員允許的反應(yīng)時(shí)間可以為()A．0.5sB．0.7sC．0.8sD．0.9s8、卡丁車曾經(jīng)風(fēng)靡歐美，近年來(lái)國(guó)內(nèi)許多兒童和年輕人興起玩室內(nèi)卡丁車，小明和小華相約一起玩卡丁車。小明駕車以最大加速度靜止啟動(dòng)加速到最大速度v后勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間再以最大加速度制動(dòng)，直到停止;小華以最大加速度靜止啟動(dòng)，加速到最大速度v后立即以加速度制動(dòng)，直到停止。已知小明和小華都是做直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)啟動(dòng)同時(shí)停止，且兩人的位移之比為6:5，則下列說(shuō)法正確的是（）A．小華全程的平均速度為B．小明全程的平均速度大于C．D．9、汽車剎車后的運(yùn)動(dòng)可以看作是勻減速直線運(yùn)動(dòng),取開(kāi)始剎車時(shí)刻t=0,汽車運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?若剎車后的第1s內(nèi)位移是9m,第3s內(nèi)的位移是5m(未停下),則下列判斷中正確的是()A．剎車后的加速度大小為2m/s2B．第0.5s末的速度為9m/sC．汽車的初速度為12m/sD．從剎車到停止汽車前進(jìn)22.5m10、如圖所示是P、Q兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象，由圖線可以判定（）A．P質(zhì)點(diǎn)的速度越來(lái)越小B．零時(shí)刻P質(zhì)點(diǎn)的加速度為零C．在0﹣t1時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)P在Q前面D．在0﹣t1時(shí)間內(nèi)，P質(zhì)點(diǎn)的平均速度大于Q質(zhì)點(diǎn)的平均速度11、如圖所示是甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象，由圖線可以判定（）A．甲質(zhì)點(diǎn)的加速度越來(lái)越小，t1時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)速度等大B．零時(shí)刻甲質(zhì)點(diǎn)的加速度為零C．在t1時(shí)刻之前，甲質(zhì)點(diǎn)的加速度均大于乙質(zhì)點(diǎn)的加速度D．在0﹣t1時(shí)間內(nèi)，甲質(zhì)點(diǎn)的位移大于乙質(zhì)點(diǎn)的位移12、如圖所示，水平桌面上的物體受到水平方向的力F1、F2和摩擦力的作用而處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中F1=10N，A．物體所受摩擦力大小為2NB．C．物體將向左運(yùn)動(dòng)D．物體仍然靜止二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）在做“探究力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)：（1）除已有的器材方木板、白紙、彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩套、刻度尺、圖釘和鉛筆外，還必須有_________和_________．（2）要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果，必須________．A．每次把橡皮條拉到同樣的位置B．每次把橡皮條拉直C．每次準(zhǔn)確讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)D．每次記準(zhǔn)細(xì)繩的方向（3）為了提高實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性，減小誤差，下列在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)注意的是哪些___________A．選用彈性小且適當(dāng)長(zhǎng)的細(xì)繩B．橡皮條、細(xì)繩和測(cè)力計(jì)的軸應(yīng)在同一平面上，且與板面平行貼近C．兩根細(xì)繩應(yīng)該一樣長(zhǎng)D．兩個(gè)分力的夾角盡量?。?）某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與繩套結(jié)點(diǎn)的位置．圖中________是力F1與F2的合力的理論值，________是力F1與F2的合力的實(shí)驗(yàn)值．通過(guò)把_________和__________進(jìn)行比較，可以驗(yàn)證平行四邊形定則．14、（10分）在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套，如圖所示．實(shí)驗(yàn)中先需用兩個(gè)彈簧秤分別鉤住繩套，并互成角度地拉橡皮條，后再用一個(gè)彈簧秤鉤住繩套拉橡皮條．（1）關(guān)于實(shí)驗(yàn)中的部分做法正確的是．A．兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上C．在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行D．實(shí)驗(yàn)中要記錄彈簧秤的示數(shù)和細(xì)繩的方向（2）實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)彈簧秤與一個(gè)彈簧秤拉橡皮條的效果相同體現(xiàn)在．A．兩根彈簧秤的拉力大小之和等于一根彈簧秤拉力大小B．兩根彈簧秤的拉力大小之差等于一根彈簧秤拉力大小C．兩次都將橡皮條下端結(jié)點(diǎn)拉到同一位置D．兩次都將橡皮條拉伸相同的長(zhǎng)度（3）選適當(dāng)標(biāo)度，分別作出F1、F2和F的圖示，再用虛線連接合力F與兩分力F1、F2的箭頭，發(fā)現(xiàn)兩虛線與F1、F2圖示線構(gòu)成的四邊形非常接近平行四邊行，由此可以猜想合力與分力之間滿足．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛，甲車在前，乙車在后，速度均為v0=30m/s，距離s0=100m，t=0時(shí)刻甲車遇緊急情況后，甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間變化的圖象如圖甲、乙所示，取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍螅海?）3s末甲、乙兩車間的距離；（2）通過(guò)計(jì)算說(shuō)明兩車在3s～9s內(nèi)會(huì)不會(huì)相撞？16、（12分）一小球從一高為125m的塔頂處做自由落體運(yùn)動(dòng)，g取10m/s2,求:(1)小球落地時(shí)的速度多大?(2)小球在第3秒內(nèi)通過(guò)的位移是多大?

(3)小球落地前最后2s內(nèi)的平均速度?17、（12分）一輛汽車以20m/s的速度勻速行駛，現(xiàn)因故障緊急剎車并最終停止運(yùn)動(dòng)，已知汽車剎車過(guò)程加速度的大小為5m/s2，試求：(1)從開(kāi)始剎車經(jīng)過(guò)3s時(shí)的瞬時(shí)速度是多少？(2)從開(kāi)始剎車經(jīng)過(guò)5s，汽車通過(guò)的距離是多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】

第7s內(nèi)是7s初到7s末，時(shí)間間隔為1s，根據(jù)a=△v/△t，求出物體的加速度．【詳解】第7s內(nèi)時(shí)間間隔為1s，a=△v/△t=2.6m/s2.故D正確，ABC錯(cuò)誤．故選D.2、A【解析】

由紙帶上點(diǎn)的間距可判斷物體的位移大小，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔相等，根據(jù)平均速度的公式可比較平均速度的大小關(guān)系，根據(jù)位移和時(shí)間關(guān)系可以判斷其加速度的大小關(guān)系?！驹斀狻繌膱D中可以發(fā)現(xiàn)在位移相同的情況下，C紙帶所用時(shí)間最長(zhǎng)，故C紙帶平均速度最小，故BC錯(cuò)誤；從圖中可以發(fā)現(xiàn)紙帶A的相鄰的時(shí)間間隔位移之差最大，所A紙帶加速度最大，故A正確，D錯(cuò)誤。故選：A?！军c(diǎn)睛】由紙帶上點(diǎn)的間距可判斷物體的位移大小，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔相等，根據(jù)平均速度的公式可比較平均速度的大小關(guān)系。3、C【解析】

A．表格第三、第四列數(shù)據(jù)表示某一瞬間，故為時(shí)刻，第五列表示是停留的時(shí)間，故為時(shí)間間隔，A錯(cuò)誤；B．因火車經(jīng)過(guò)的軌跡一般為曲線，故里程應(yīng)為路程，不能是位移，B錯(cuò)誤；C．8點(diǎn)06分，列車在開(kāi)封站，停車中，瞬時(shí)速度為0，C正確；D．由表中數(shù)據(jù)可知，鄭州到開(kāi)封總長(zhǎng)度為72km；時(shí)間為t=45分鐘=，由平均速度公式可知，D錯(cuò)誤。4、C【解析】A、兩個(gè)相互接觸的物體但是之間沒(méi)有彈性形變，則無(wú)彈力作用，故A錯(cuò)誤；

B、相互接觸且發(fā)生彈性形變的物體之間都存在彈力作用，故B錯(cuò)誤；

C、根據(jù)彈力產(chǎn)生彈力的條件，相互接觸并發(fā)生彈性形變的物體間才存在彈力作用，故C正確；

D、彈簧的彈力總是跟彈簧的形變量成正比，故D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：掌握產(chǎn)生彈力的條件：使具有彈性的物體發(fā)生彈性形變，并且形變?cè)酱螅瑥椓υ酱螅?/p>

掌握常見(jiàn)的具有彈性的物體：彈簧、橡皮筋、竹竿、彈簧片等．5、D【解析】

研究蘇炳添在百米跑比賽時(shí)的起跑技術(shù)，運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；研究乒乓球男子單打冠軍馬龍的發(fā)球動(dòng)作，運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；研究運(yùn)動(dòng)員的跳水動(dòng)作，運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；研究子彈軌跡，子彈的大小和形狀能忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確．6、D【解析】

A．機(jī)器人的速度一直為正值，可知一直向前運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BCD．因v-t圖像的斜率等于加速度，可知機(jī)器人的加速度先減小后增加，即機(jī)器人先做變加速運(yùn)動(dòng)，后做變減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤，D正確；7、AB【解析】

汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度v＝54km/h＝15m/s.設(shè)駕駛員所允許的反應(yīng)時(shí)間為t，剎車后的加速度大小為a.根據(jù)題意，汽車先做勻速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，汽車的位移x＝vt＋代入數(shù)據(jù)得t＝0.75s．A、B正確．故選AB8、AB【解析】

A．小華的車以最大加速度a1加速到最大速度后立即以加速度制動(dòng)，直到停止，減速過(guò)程與加速過(guò)程的平均速度都是，所以全過(guò)程的平均速度也是．故A正確；B．小明的車以最大加速度a1加速到最大速度后，勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間再以最大加速度a2制動(dòng)，直到停止，位移大于小華的位移，時(shí)間與小華相等，所以平均速度大于小華的平均速度，即大于．故B正確；C．作出小明與小華的速度時(shí)間圖線，如圖所示，

設(shè)小明勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1，總時(shí)間為t，因?yàn)閮绍嚨奈灰浦葹?：5，則有：解得：t1：t=1：5小華的車以最大加速度a1加速到最大速度后立即以加速度制動(dòng)，直到停止，根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，可知小華的車勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是小明車勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間的2倍，則小明車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，大小之比為1：1，可知小明勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1：2，可知加速度a1：a2的值為2：1．故CD錯(cuò)誤。9、AB【解析】

根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出剎車后的加速度，根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出0.5s末的速度．根據(jù)速度時(shí)間公式求出剎車的初速度．結(jié)合速度位移公式求出剎車到停止的位移．【詳解】根據(jù)得：，故加速度的大小為，故A正確；根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，知0.5s末的速度為：，故B正確；剎車時(shí)初速度為：，故C錯(cuò)誤；從剎車到停止的距離為：，故D錯(cuò)誤；故選AB．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷．10、CD【解析】

由于在速度-時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，所以從圖中可以看出P質(zhì)點(diǎn)的速度越來(lái)越大，故A錯(cuò)誤。由于在速度-時(shí)間圖象中，切線表示加速度，所以零時(shí)刻P質(zhì)點(diǎn)的速度為雖然為零，但是斜率（即加速度）不為零，故B錯(cuò)誤。由于在速度-時(shí)間圖象中，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，所以在0-t1時(shí)間內(nèi)，P質(zhì)點(diǎn)的位移大于Q質(zhì)點(diǎn)的位移，因P、Q兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，則質(zhì)點(diǎn)P在Q前面，根據(jù)可知，在0﹣t1時(shí)間內(nèi)，P質(zhì)點(diǎn)的平均速度大于Q質(zhì)點(diǎn)的平均速度，選項(xiàng)D正確；故選CD。11、AD【解析】

A.在速度﹣時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，圖線的斜率表示加速度，知甲質(zhì)點(diǎn)的加速度逐漸減小，t1時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)速度等大，故A項(xiàng)與題意相符；B.由于在速度﹣時(shí)間圖象中，切線斜率表示加速度，所以零時(shí)刻甲質(zhì)點(diǎn)的速度為零，但加速度不為零，故B項(xiàng)與題意不相符；C.在t1時(shí)刻之前，乙質(zhì)點(diǎn)的加速度逐漸減小，所以乙質(zhì)點(diǎn)的加速度一開(kāi)始小于甲的加速度，后來(lái)大于甲的加速度，故C項(xiàng)與題意不相符；D.在速度﹣時(shí)間圖象中，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，所以在0﹣t1時(shí)間內(nèi)，甲質(zhì)點(diǎn)的位移大于乙質(zhì)點(diǎn)的位移，故D項(xiàng)與題意相符。故選：AD。12、ABD【解析】

物體受力如圖所示;由物體靜止可得，物體受向左的8N的靜止，最大靜f當(dāng)F1撤去后,受向右的大小為2N的靜摩擦力，仍可以保持靜止．故ABD對(duì)；C錯(cuò)故選ABD．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、橡皮條三角板AABFF’FF’【解析】

做探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律實(shí)驗(yàn)：我們是讓兩個(gè)力拉橡皮條和一個(gè)力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，測(cè)出兩個(gè)力的大小和方向以及一個(gè)力的大小和方向，用力的圖示畫(huà)出這三個(gè)力，用平行四邊形做出兩個(gè)力的合力的理論值，和那一個(gè)力（實(shí)際值）進(jìn)行比較，用平行四邊形畫(huà)出來(lái)的是理論值，和橡皮筋同線的那個(gè)是實(shí)際值，因此明確實(shí)驗(yàn)原理和具體操作即可正確解答該題；【詳解】（1）做探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律實(shí)驗(yàn)：我們是讓兩個(gè)力拉橡皮條和一個(gè)力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，測(cè)出兩個(gè)力的大小和方向以及一個(gè)力的大小和方向，用力的圖示畫(huà)出這三個(gè)力，用平行四邊形做出兩個(gè)力的合力的理論值，和那一個(gè)力進(jìn)行比較．

所以我們需要的實(shí)驗(yàn)器材有：方木板（固定白紙），白紙（記錄方向畫(huà)圖）、刻度尺（選標(biāo)度）、繩套（彈簧秤拉橡皮條）、彈簧測(cè)力計(jì)（測(cè)力的大?。?、圖釘（固定白紙）、三角板（畫(huà)平行四邊形），橡皮條（讓力產(chǎn)生相同的作用效果的），即還需要橡皮條和三角板；

（2）要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果，每次將橡皮條拉到同樣的位置，即用一個(gè)力與用兩個(gè)力的作用效果相同，故BCD錯(cuò)誤，A正確；（3）A、選用彈性小且適當(dāng)長(zhǎng)的細(xì)繩，有利于減少實(shí)驗(yàn)誤差，故A正確；

B、橡皮條、細(xì)繩和測(cè)力計(jì)的軸應(yīng)在同一平面上，且與板面平行貼近，故B正確；

C、實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)細(xì)繩來(lái)拉橡皮筋，兩細(xì)繩長(zhǎng)度不需要相同，故C錯(cuò)誤；

D、根據(jù)平行四邊形定則可知夾角太小將會(huì)導(dǎo)至合力過(guò)大，導(dǎo)致一個(gè)彈簧拉時(shí)可能超過(guò)量程，故夾角不能太小或太大，適當(dāng)即可，故D錯(cuò)誤；

（4）F1、F2合力的理論值是指通過(guò)平行四邊形定則求出的合力值，而其實(shí)驗(yàn)值是指一個(gè)彈簧拉橡皮條時(shí)所測(cè)得的數(shù)值，由此可知F是F1、F2合力的理論值，F(xiàn)′是合力的實(shí)驗(yàn)值，通過(guò)把F和F′進(jìn)行比較，可以驗(yàn)證平行四邊形定則?！军c(diǎn)睛】在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，我們要知道分力和合力的效果是等同的，這要求同學(xué)們對(duì)于基礎(chǔ)知識(shí)要熟練掌握并能正確應(yīng)用，加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)理解。14、(1)CD(2)C(3)平行四邊形定則【解析】試題分析：（1）細(xì)繩的長(zhǎng)度與力的大小沒(méi)有關(guān)系，所以兩條細(xì)繩不等長(zhǎng)也可以，A錯(cuò)誤；如果兩個(gè)分力不相等，橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線就不在同一直線上，B錯(cuò)誤；該實(shí)驗(yàn)的原理就是等效替代法，只有兩次都將橡皮條下端結(jié)點(diǎn)拉到同一位置才能保證合理與分力的作用效果相同，可以減小實(shí)驗(yàn)誤差,C正確