山東省威海市示范名校2025屆物理高三上期中統(tǒng)考試題含解析

山東省威海市示范名校2025屆物理高三上期中統(tǒng)考試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、籃球豎直落下，與水平地面碰撞前速度大小為，碰后豎直反彈，速度大小為，已知籃球質(zhì)量為，則籃球與地面碰撞過(guò)程中籃球所受合力的沖量大小為A． B． C． D．2、用控制變量法，可以研究影響平行板電容器電容的因素（如圖）．設(shè)兩極板正對(duì)面積為S，極板間的距離為d，靜電計(jì)指針偏角為θ．實(shí)驗(yàn)中，極板所帶電荷量不變，若A．保持S不變，增大d，則θ變大B．保持S不變，增大d，則θ變小C．保持d不變，減小S，則θ變小D．保持d不變，減小S，則θ不變3、“天津之眼”是一座跨河建設(shè)、橋輪合一的摩天輪，是天津市的地標(biāo)之一.摩天輪懸掛透明座艙，乘客隨座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列敘述正確的是（）A．摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，乘客的機(jī)械能保持不變B．在最低點(diǎn)，乘客重力大于座椅對(duì)他的支持力C．摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，乘客重力的瞬時(shí)功率保持不變D．摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中，乘客重力的沖量不為零4、韓曉鵬是我國(guó)首位在冬奧會(huì)雪上項(xiàng)目奪冠的運(yùn)動(dòng)員．他在一次自由式滑雪空中技巧比賽中沿“助滑區(qū)”保持同一姿態(tài)下滑了一段距離，重力對(duì)他做功1900J，他克服阻力做功100J．韓曉鵬在此過(guò)程中（）A．動(dòng)能增加了1900JB．動(dòng)能增加了2000JC．重力勢(shì)能減小了1900JD．重力勢(shì)能減小了2000J5、如圖所示的實(shí)驗(yàn)可以用來(lái)研究物體所受到的滑動(dòng)摩擦力。當(dāng)手拉木板從木塊下抽出時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為f，由此可知（）A．木板與桌面間的滑動(dòng)摩擦力等于fB．木塊與木板間的滑動(dòng)摩擦力等于fC．繩子對(duì)木板的拉力等于fD．人手對(duì)繩子的拉力等于f6、假設(shè)空間某一靜電場(chǎng)的電勢(shì)隨x變化情況如圖所示，根據(jù)圖中信息可以確定下列說(shuō)法中正確的是A．范圍內(nèi)各點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的方向均與x軸平行B．只在電場(chǎng)力作用下，正電荷沿x軸從0運(yùn)動(dòng)到，可做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C．負(fù)電荷沿x軸從移到的過(guò)程中，電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能減小D．無(wú)法比較與間的場(chǎng)強(qiáng)大小二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、在惡劣的霧霾天氣中，能見(jiàn)度不足100m．甲、乙兩汽車在一條平直的單行道上，乙在前，行駛速度是15m/s，甲在后，行駛速度是25m/s，二車同向行駛．某時(shí)刻兩車司機(jī)同時(shí)聽(tīng)到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時(shí)開(kāi)始剎車，結(jié)果兩輛車發(fā)生了碰撞．如圖所示為兩輛車剎車過(guò)程的v﹣t圖象，由此可知（）A．兩輛車剎車時(shí)相距的距離一定等于112.5mB．兩輛車剎車時(shí)相距的距離一定小于l00mC．兩輛車可能是在剎車后的20s之后的某時(shí)刻發(fā)生相撞的D．兩輛車要避免相撞，后車甲應(yīng)該增大剎車的加速度8、設(shè)地面附近重力加速度為g，地球半徑為R0，人造地球衛(wèi)星圓形運(yùn)行軌道半徑為R，那么以下說(shuō)法正確的是（）A．衛(wèi)星在軌道上向心加速度大小為 B．衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行速度大小為C．衛(wèi)星運(yùn)行的角速度大小為 D．衛(wèi)星運(yùn)行的周期為9、一滑塊在水平地面上沿直線滑行，t=0時(shí)速率為1m/s，從此刻開(kāi)始在與速度平行的方向上施加一水平作用力F，力F、滑塊的速度v隨時(shí)間的變化規(guī)律分別如圖甲、乙所示（力F和速度v取同一正方向），g=10m/s2，則A．滑塊的質(zhì)量為1.0kgB．滑塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.05C．第2s內(nèi)力F的平均功率為3.0WD．第1內(nèi)和第2s內(nèi)滑塊的動(dòng)量變化量相同10、如圖所示的裝置叫做阿特伍德機(jī)，是阿特伍德創(chuàng)制的一種著名力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置，用來(lái)研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律．繩子兩端的物體下落（或上升）的加速度總是小于自由落體的加速度g．已知物體A、B的質(zhì)量相等均為4m，物體C的質(zhì)量為m，一切摩擦不計(jì)，輕繩不可伸長(zhǎng)且足夠長(zhǎng)，現(xiàn)將裝置從靜止釋放．下列說(shuō)法正確的是A．物體C的加速度為 B．物體C的加速度為C．物體C對(duì)B的拉力為 D．物體C對(duì)B的拉力為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)做“用單擺測(cè)重力加速度”的實(shí)驗(yàn)。(1)實(shí)驗(yàn)前他們導(dǎo)出了重力加速度的表達(dá)式，對(duì)于此式的理解，同學(xué)甲：T一定時(shí)，g與L成正比同學(xué)乙：L一定時(shí)，g與T2成反比同學(xué)丙：L變化時(shí)，T2是不變的同學(xué)?。篖變化時(shí)，L與T2的比值是定值其中觀點(diǎn)正確的是_______同學(xué)（選填“甲”、“乙”、“丙”、“丁”）。(2)實(shí)驗(yàn)室有如下器材可供選用：A．長(zhǎng)約1m的細(xì)線B．長(zhǎng)約1m的橡皮繩C．直徑約2cm的均勻鐵球D．直徑約5cm的均勻木球E．秒表F．時(shí)鐘實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)選用了最小刻度為毫米的米尺，他們還需要從上述器材中選擇____________（填寫器材前面的字母）。(3)他們將其上端固定，下端自由下垂（如圖所示）。用刻度尺測(cè)量懸點(diǎn)到球心之間的距離記為單擺的擺長(zhǎng)L。(4)他們記錄小球完成n次全振動(dòng)的總時(shí)間t，則單擺的周期T=________。(5)如果實(shí)驗(yàn)得到的結(jié)果比當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣戎敌?，可能的原因是（____）A．測(cè)擺線長(zhǎng)時(shí)擺線拉得過(guò)緊B．?dāng)[線上端未牢固地系于懸點(diǎn)，振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng)，使擺線長(zhǎng)度增加了C．開(kāi)始計(jì)時(shí)，秒表過(guò)遲按下D．實(shí)驗(yàn)中誤將n-1次全振動(dòng)數(shù)為n次．12．（12分）為了“驗(yàn)證牛頓第二定律”，某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）實(shí)驗(yàn)過(guò)程有以下操作：a．安裝好實(shí)驗(yàn)器材，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，接通電源后，讓拖著紙帶的小車沿長(zhǎng)木板運(yùn)動(dòng)，重復(fù)幾次。b．選出一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，選取部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖2所示（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫出）。c．測(cè)得OA=3.59cm；AB=4.41cm；BC=5.19cm；CD=5.97cm；DE=6.78cm；EF=7.64cm。d．計(jì)算出小車的加速度a=_________m/s2；打下B點(diǎn)時(shí)，小車的速度vB=_________m/s。（結(jié)果均保留2位小數(shù)）（2）若保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定，研究加速度a與所受外力F的關(guān)系，在木板水平和傾斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a-F圖線，如圖3所示。圖線_____（選填“甲”或“乙”）是在木板傾斜情況下得到的；小車及車中的砝碼總質(zhì)量m=_____kg。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，半徑R＝1.0m的光滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi)，軌道的一個(gè)端點(diǎn)B和圓心O的連線與水平方向間的夾角θ＝37°，另一端點(diǎn)C為軌道的最低點(diǎn)．C點(diǎn)右側(cè)的光滑水平面上緊挨C點(diǎn)靜止放置一木板，木板質(zhì)量M＝1kg，上表面與C點(diǎn)等高．質(zhì)量為m＝1kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從空中A點(diǎn)以v0＝1.1m/s的速度水平拋出，恰好從軌道的B端沿切線方向進(jìn)入軌道．取g＝10m/s1．求：（1）物塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度vB．（1）物塊經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)對(duì)木板的壓力大小．（3）若木板足夠長(zhǎng)，物塊在木板上相對(duì)滑動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的熱量Q．14．（16分）如圖甲所示，粗糙水平面上有一個(gè)長(zhǎng)L=lm、質(zhì)量M=3kg的長(zhǎng)木板，木板上表面左半部分粗糙，右半部分光滑，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。質(zhì)量m=lkg的物塊放置在木板的右端，物塊與木板左半部分的動(dòng)摩擦因數(shù)。在木板右端施加如圖乙所示的水平拉力，g取。求：⑴木板剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小；⑵物塊運(yùn)動(dòng)多長(zhǎng)時(shí)間后與木板速度相同；⑶經(jīng)過(guò)t=2.5s物塊運(yùn)動(dòng)的位移大小。15．（12分）有一截面為正方形物體ABCD靜止浮在水面上，剛好在一半在水下，正方形邊長(zhǎng)l=1.2m，AB側(cè)前方處有一障礙物．一潛水員在障礙物前方處下潛到深度為的P處時(shí)，看到A點(diǎn)剛好被障礙物擋?。阎恼凵渎剩螅海?）深度；（2）繼續(xù)下潛恰好能看見(jiàn)CD右側(cè)水面上方的景物，則為多少？

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

設(shè)定正方向，確定籃球的始末速度，根據(jù)動(dòng)量定律列式計(jì)算設(shè)初速度方向?yàn)檎较?，則初速度方向，末速度根據(jù)動(dòng)量定理可得方向與初速度方向相反，B正確。故選B。2、A【解析】

AB、電容器所帶電荷量Q不變，由可知不變，增大d，則變小，而由可得電容器的電壓U變大，從而使得靜電計(jì)的電壓U變大，其指針的偏角θ變大，故A正確、B錯(cuò)誤;CD、同理可知保持d不變，減小S，則變小，而由可得電容器的電壓U變大，使得靜電計(jì)的電壓U變大，其指針的偏角θ變大，故選項(xiàng)C、D均錯(cuò)誤．故選:A.3、D【解析】

A．機(jī)械能等于重力勢(shì)能和動(dòng)能之和，摩天輪運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，乘客的速度大小不變，則動(dòng)能不變，但高度變化，所以機(jī)械能在變化，故A錯(cuò)誤；B．圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，在最低點(diǎn)，由重力和支持力的合力提供向心力，向心力指向上方，處于超重狀態(tài)，則乘客重力小于座椅對(duì)他的支持力，故B錯(cuò)誤；C．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，乘客的重力大小不變，速度大小不變，但是速度方向時(shí)刻在變化，速度在重力方向上的分量大小變化，所以重力的瞬時(shí)功率在變化，故C錯(cuò)誤。D．根據(jù)I=mgt可知，轉(zhuǎn)動(dòng)一周，乘客重力的沖量不為零，故D正確。故選D。4、C【解析】

AB、根據(jù)動(dòng)能定理合外力做的功等于物體動(dòng)能的增加量，重力對(duì)他做功1900J，他克服阻力做功100J，即阻力對(duì)他做功為?100J，則外力對(duì)他所做的總功為1900J?100J=1800J，是正功，他的動(dòng)能增加了1800J，A、B錯(cuò)誤；CD、重力做的功等于重力勢(shì)能的減少量，重力對(duì)物體做功為1900J，是正功，則重力勢(shì)能減小了1900J，C正確、D錯(cuò)誤，故選C【點(diǎn)睛】物體重力做功多少，物體的重力勢(shì)能就減小多少；根據(jù)動(dòng)能定理確定動(dòng)能的變化．5、B【解析】

由于木塊靜止，所受滑動(dòng)摩擦力等于彈簧的彈力f，B正確，A錯(cuò)誤；繩子對(duì)木板的拉力、人手對(duì)繩子的拉力都未知，故CD錯(cuò)誤。6、C【解析】由題中圖像可以知道，在范圍內(nèi)各點(diǎn)的電勢(shì)不變，是一條等勢(shì)線，所以電場(chǎng)的方向應(yīng)該與軸垂直，故A錯(cuò)誤；軸在間，各點(diǎn)的電勢(shì)相等，任意兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為零，電場(chǎng)力做功為零，而且電荷沿直線運(yùn)動(dòng)，可能做勻速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；負(fù)電荷沿軸從移到的過(guò)程中電勢(shì)升高，則電場(chǎng)力對(duì)負(fù)電荷做正功，電勢(shì)能減小，故C正確；在的范圍內(nèi)相對(duì)于在的范圍內(nèi)等差等勢(shì)面密集大，所以前者的電場(chǎng)強(qiáng)度大些，故D錯(cuò)誤．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】AB、由圖可知，兩車速度相等時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間為20s，甲車的加速度為，乙車的加速度為0～20s內(nèi)甲車的位移0～20s內(nèi)乙車的位移由于兩輛車發(fā)生了碰撞，所以兩輛車剎車時(shí)相距的距離一定小于故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確．C：因?yàn)樗俣认嗟葧r(shí)，若不相撞，接下來(lái)兩者的距離又逐漸增大，可知兩輛車一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的，故C項(xiàng)錯(cuò)誤．D：兩輛車要避免相撞，后車甲應(yīng)該增大剎車的加速度，使其速度減得更快，故D項(xiàng)正確．點(diǎn)睛：避碰類問(wèn)題要分析速度相等時(shí)的位置關(guān)系，確認(rèn)此時(shí)是否發(fā)生碰撞且判斷碰撞能否發(fā)生．8、ABD【解析】

在地球表面有得衛(wèi)星環(huán)繞地球圓周運(yùn)動(dòng)有A．衛(wèi)星的向心加速度故A正確；B．衛(wèi)星運(yùn)行的速度大小為故B正確；C．衛(wèi)星的角速度故C錯(cuò)誤；D．衛(wèi)星運(yùn)行的周期故D正確。故選ABD。9、BD【解析】由v--t圖象的斜率得到加速度為：，由兩圖知，第一秒內(nèi)有：，第二秒內(nèi)有：，代入數(shù)據(jù)得：．故A錯(cuò)誤，B正確；由得第2s內(nèi)力F的平均功率為，故C錯(cuò)誤；由圖乙可知第一秒內(nèi)和第二秒內(nèi)速度的變化都是，所以動(dòng)量的變化量都是：，故D正確．故選BD.【點(diǎn)睛】由v--t圖象的斜率得到加速度；由牛頓第二定律列方程求解摩擦力和滑塊的質(zhì)量；由P=Fv求解平均功率，根據(jù)求出動(dòng)量的變化量.10、BD【解析】設(shè)物體C下落的加速度為a，繩子的張力為T，以物體A作為研究對(duì)象有：T-4mg=4ma，以BC作為整體為研究對(duì)象有：（4m+m）g-T=（4m+m）a，聯(lián)立以上兩式可解得：，故A錯(cuò)誤，B正確；對(duì)物體C，根據(jù)牛頓第二定律得：mg-F=ma，解得：，故C錯(cuò)誤，D正確．所以BD正確，AC錯(cuò)誤．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、丁ACEB【解析】

(1)[1]重力加速度的大小與擺長(zhǎng)和周期的大小無(wú)關(guān)，根據(jù)表達(dá)式可知L變化時(shí)，T2是變化的，但是L與T2的比值不變。故觀點(diǎn)正確的是同學(xué)??；

(2)[2]單擺模型中，擺球密度要大，體積要小，空氣阻力的影響才小，小球視為質(zhì)點(diǎn)，故要選擇直徑約2cm的均勻鐵球，長(zhǎng)度1m左右的細(xì)線，不能用橡皮條，否則擺長(zhǎng)會(huì)變化，秒表可以控制開(kāi)始計(jì)時(shí)和結(jié)束計(jì)時(shí)的時(shí)刻，所以還需要ACE;(4)[3]根據(jù)題意可知，周期；(5)[4]A．g比當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣戎荡?，根?jù)表達(dá)式可知測(cè)擺線長(zhǎng)時(shí)擺線拉得過(guò)緊，則擺長(zhǎng)測(cè)量值偏大，測(cè)得的重力加速度偏大，A錯(cuò)誤；B．?dāng)[線上端未牢固地系于懸點(diǎn)，振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng)，使擺線長(zhǎng)度增加了，則測(cè)得的周期變大，則測(cè)得的重力加速度偏小，B正確；C．開(kāi)始計(jì)時(shí)，秒表過(guò)遲按下，則測(cè)得的周期偏小，測(cè)得的重力加速度偏大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．實(shí)驗(yàn)中誤將n-1次全振動(dòng)數(shù)為n次，則測(cè)得的周期偏小，測(cè)得的重力加速度偏大，D錯(cuò)誤；故選B。12、1.811.48甲1.5【解析】

(1)[1]由題意可知s1=3.59cm，s2=4.41cm，s3=5.19cm，s4=5.97cm，s5=6.78cm，s6=7.61cm。每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，故T=1.1s。根據(jù)△x=aT2可知：可得加速度為：[2]根據(jù)平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可得：(3)[3]由圖象可知，當(dāng)F=1時(shí)，a≠1．也就是說(shuō)當(dāng)繩子上沒(méi)有拉力時(shí)小車就有加速度，該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過(guò)大，即傾角過(guò)大，平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過(guò)高。所以圖線甲是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的。[4]由牛頓第二定律得：，由圖乙所示圖象可知，圖象斜率：，可得質(zhì)量：kg四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）（1）（3）Q＝9J．【解析】

設(shè)物塊在B點(diǎn)的速度為vB，在C點(diǎn)的速度為vC，從A到B物塊做平拋運(yùn)動(dòng)，有解得：（1）從B到C，根據(jù)動(dòng)能定理有mgR(1＋sinθ)＝解得vC＝6m/s在C點(diǎn)，由牛頓