2025屆廣東省東莞市實(shí)驗(yàn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析

2025屆廣東省東莞市實(shí)驗(yàn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中正確的是（）A．只要是體積很小的球體就可以視為質(zhì)點(diǎn)B．研究一汽車從淮陰到南京的運(yùn)動(dòng)時(shí)間時(shí)可以將其視為質(zhì)點(diǎn)C．因?yàn)樘柕捏w積太大了，所以任何情況下都不可以將其視為質(zhì)點(diǎn)D．質(zhì)量很大的物體無論在任何情況下都不能看成質(zhì)點(diǎn)2、下列關(guān)于速度的說法正確的是()A．物體運(yùn)動(dòng)的越快，位置的變化就越大B．物體的瞬時(shí)速率始終不變，則物體的速度不變C．物體的速度不變，則物體的瞬時(shí)速率也不變D．物體的位移越大則速度越大3、2016年2月1日我國又發(fā)射了第21顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星加快了服務(wù)全球的進(jìn)度。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可以免費(fèi)提供定位、測速和授時(shí)服務(wù)，定位精度為1m，測速精度為0.2m/s，關(guān)于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，以下說法不正確的是（）A．北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測物體的位移B．北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測物體的位置C．北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)服務(wù)提供的是時(shí)刻D．北斗導(dǎo)航衛(wèi)星測速服務(wù)提供的是運(yùn)動(dòng)物體的速率4、一顆子彈以大小為v的速度射進(jìn)一墻壁但未穿出，射入深度為x，如果子彈在墻內(nèi)穿行為勻變速運(yùn)動(dòng)，則子彈在墻內(nèi)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為（）A． B． C． D．5、下列說法中正確的是（）A．重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的B．形狀規(guī)則的物體的重心與其幾何中心重合C．兩個(gè)物體只要接觸就會(huì)產(chǎn)生彈力D．物體對(duì)桌面的壓力是由于桌面發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的6、靜止在斜面上的物體如圖所示，受到的作用力有（）A．重力、支持力B．重力、支持力、摩擦力C．重力、壓力、摩擦力D．重力、壓力、支持力、摩擦力7、玩具汽車停在模型橋面上，如圖所示，下列說法正確的是()A．橋面受向下的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了形變B．汽車沒有發(fā)生形變，所以汽車不受彈力C．汽車受向上的彈力，是因?yàn)闃虬l(fā)生了彈性形變D．汽車受向上的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了形變8、由天津去上海，可以乘火車、輪船，也可以乘飛機(jī)。圖中曲線ACB、ADB和AEB分別表示天津到上海的鐵路線、海上路線和空中路線，則下列說法正確的是（）A．乘火車的路程等于位移的大小B．乘輪船的路程大于位移的大小C．乘火車、輪船和飛機(jī)的位移相同D．乘火車、輪船和飛機(jī)的路程相同9、汽車甲沿著平直的公路以速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它路過某處的同時(shí)，該處有一輛汽車乙開始做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)去追趕甲車.根據(jù)上述已知條件（）A．可求出乙車追上甲車時(shí)乙車的速度B．可求出乙車從開始起到追上甲車所用的時(shí)間C．無法求出乙車追上甲車時(shí)乙車走的路程D．乙車一定追不上甲車10、如圖所示,以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口,綠燈還有3s將熄滅,此時(shí)汽車距離停車線37m.該車加速時(shí)最大加速度大小為3m/s2,減速時(shí)最大加速度大小為5m/s2此路段允許行駛的最大速度為14m/s.下列說法中正確的有A．如果立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前汽車可能通過停車線且不超速B．如果立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng),要想在綠燈熄滅前通過停車線汽車必須超速C．如果立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng),汽車一定停在離停車線25m處D．如果汽車在距停車線35m處以較小的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),汽車也有可能停在停車線處11、一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其v-t圖象如圖所示，則火箭（）A．在t2時(shí)刻運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化B．t1到t2的加速度大于0到t1的加速度C．t3時(shí)刻上升最高點(diǎn)D．t4時(shí)刻落回到地面12、某物體運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖所示．根據(jù)圖象可知（）A．0～2s內(nèi)的加速度為4m/s2B．0～5s內(nèi)的位移為14mC．第1s末與第3s末的速度方向相反D．第1s末與4.5s時(shí)的加速度方向相反二．填空題(每小題6分，共18分)13、在"探究求合力的方法"實(shí)驗(yàn)中，現(xiàn)有木板、白紙、圖釘、橡皮條、細(xì)繩套和彈簧測力計(jì)。(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮條的一端固定在木板上，用兩個(gè)彈簧測力計(jì)把橡皮條的另端拉到某一確定的O點(diǎn)，以下操作正確的是（______）A、同次實(shí)驗(yàn)過程中，O點(diǎn)位置允許變動(dòng)B、實(shí)驗(yàn)中，彈簧測力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測力計(jì)的刻度C、實(shí)驗(yàn)中，先將其中個(gè)彈簧測力計(jì)沿某方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另個(gè)彈簧測力計(jì)拉力的大小和方向，把橡皮條另端拉到O點(diǎn)D、實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)彈簧測力計(jì)之間夾角必須取90°，以便于算出合力的大小(2)某次實(shí)驗(yàn)中，彈簧測力計(jì)C的指針位置如圖甲所示，其示數(shù)為__________N(3)在另一次實(shí)驗(yàn)中，兩彈簧測力計(jì)拉力的圖示已作出(如圖乙所示)，方格每邊的長度表示1.0N,O是橡皮條的一個(gè)端點(diǎn)。則合力F的大小為__________N.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)14、研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E、F、G為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)沒畫出，測得AB、AC、AD、AE、AF、AG的位移大小分別為S1=1.30cm，S2=3.10cm，S3=5.38cm，S4=8.16cm，S5=11.45cm，S6=15.26cm打D點(diǎn)時(shí)（1）小車的瞬時(shí)速度大小為______m/s（以上結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）．（2）若電源頻率高于50Hz，若仍按照50Hz計(jì)算，則速度大小的測量值比真實(shí)值______（填“偏大”或“偏小”）．15、某同學(xué)用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的電源均為頻率為50Hz的____電源（填“交流”或“直流”）,每隔____秒打一次點(diǎn).做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，下列四個(gè)數(shù)中不符合有效數(shù)字規(guī)定的是_____________，正確的應(yīng)記為_____________。若紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則vB=__________、vD=___________、小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=_____________。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）飛機(jī)著陸后以的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若其著陸速度為，求它著陸后內(nèi)滑行的距離？17、（10分）一物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，落地時(shí)的速度為30，(取10)（1）則它下落高度是多少米？（2）它在前2s內(nèi)的平均速度為多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】A、能否看作質(zhì)點(diǎn)與物體本身無關(guān)，要看所研究問題的性質(zhì)，看物體的形狀和大小在所研究的問題中是否可以忽略，與質(zhì)量大小無關(guān)，與體積大小無關(guān)，故ACD錯(cuò)誤；B、研究一汽車從淮陰到南京的運(yùn)動(dòng)時(shí)間時(shí)可以將車的大小和形狀忽略，即可以視為質(zhì)點(diǎn)，故選項(xiàng)B正確；點(diǎn)睛：質(zhì)點(diǎn)是只計(jì)質(zhì)量、不計(jì)大小、形狀的一個(gè)幾何點(diǎn)，是實(shí)際物體在一定條件的科學(xué)抽象，能否看作質(zhì)點(diǎn)與物體本身無關(guān)，要看所研究問題的性質(zhì)，看物體的形狀和大小在所研究的問題中是否可以忽略．2、C【解析】

A、物體運(yùn)動(dòng)的越快，瞬時(shí)速度越大，但位移不一定大，故位置的變化不一定越大，故A錯(cuò)誤；B、物體的瞬時(shí)速率始終不變，但速度的方向可能改變，故B錯(cuò)誤；C、物體的速度不變，也就是瞬時(shí)速度不變，故C正確；D、物體的位移大，但用時(shí)可能也長，故速度不一定大，故D錯(cuò)誤；故選C.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確速度、速率、位移的區(qū)別，要注意速度和位移是矢量，而速率是標(biāo)量．3、A【解析】

北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測物體的位置坐標(biāo)，故A錯(cuò)誤，B正確；北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)服務(wù)提供的是時(shí)刻，誤差很小，故C正確；北斗導(dǎo)航衛(wèi)星測速服務(wù)提供的是運(yùn)動(dòng)物體的瞬時(shí)速度大小，即速率，故D正確；本題選擇錯(cuò)誤的，故選A。4、B【解析】試題分析：因?yàn)樽訌椩趬?nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為v，末速度為0，故子彈的平均速度：所以可得子彈運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：，故選B．考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律【名師點(diǎn)睛】此題的解法很多，但是巧用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式可使本題求解更簡便．5、A【解析】

重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引作用而產(chǎn)生的力，故A正確。重心位置與物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān)，只有形狀規(guī)則、質(zhì)量分布均勻的物體的重心與其幾何中心重合，故B錯(cuò)誤。兩物體間只有接觸同時(shí)發(fā)生彈性形變時(shí)，才能產(chǎn)生彈力，故C錯(cuò)誤；物體對(duì)桌面的壓力是由于物體發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的，故D錯(cuò)誤。故選A?！军c(diǎn)睛】重力是常見的力，要從產(chǎn)生的原因、大小、重心位置等方面全面理解，注意重心的位置與物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān)；同時(shí)注意準(zhǔn)確掌握彈力的產(chǎn)生原因和產(chǎn)生條件。6、B【解析】物體分別受到重力，斜面對(duì)物體的支持力和摩擦力，三力平衡．答案選B．7、AC【解析】

彈性形變指物體形變之后撤去外力能完全恢復(fù)原來形狀的形變；AB．模型橋受到向下的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了彈性形變，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．汽車受到向上的彈力，是因?yàn)闃蛄喊l(fā)生了彈性形變，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC。8、BC【解析】

A.路程表示運(yùn)動(dòng)軌跡長度，位移表示初末位置之間的有向線段，由圖可知乘火車的路程大于位移的大小，故A錯(cuò)誤。B.路程表示運(yùn)動(dòng)軌跡長度，位移表示初末位置之間的有向線段，由圖可知乘輪船的路程大于位移的大小，故B正確。C.位移表示初末位置之間的有向線段，三種交通方式都是從上海到北京，初末位置都相同，故位移相同，故C正確。D.路程表示運(yùn)動(dòng)軌跡長度，由圖可知三種交通方式的運(yùn)動(dòng)軌跡不一樣，總長度是不同的，故路程不同，故D錯(cuò)誤。9、AC【解析】

A.作出汽車甲、乙的速度?時(shí)間圖線如圖所示。當(dāng)汽車乙車追上汽車甲車時(shí)，兩車位移相等，從圖象上可以看出，當(dāng)甲乙位移相等時(shí)，兩圖象與時(shí)間軸所圍的“面積”相等，則得乙車的速度為2v0，故A正確；BC.從圖象上無法知道乙車追上甲車所用的時(shí)間，故不能求出乙車走的路程。故B錯(cuò)誤，C正確；D.由于乙開始做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，一定能追上甲車，故D錯(cuò)誤。10、BD【解析】若汽車立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則3s內(nèi)的位移x=v0t+12a1t2＝8×3+12×3×9m=37.5m＞37m，此時(shí)汽車的速度v=v0+a1t=8+3×3m/s=17m/s＜vm，故B正確，A錯(cuò)誤．如果立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則停止時(shí)汽車的位移x=v022a2=822×5m=6.4m，則汽車停在離停車線37m-6.4m=30.6m處，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；如果汽車在距停車線35m11、BC【解析】

由圖像可知，在0-t3時(shí)間內(nèi)火箭的速度均為正值，可知在t2時(shí)刻運(yùn)動(dòng)方向沒有發(fā)生變化，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；v-t線的斜率等于加速度，可知t1到t2的加速度大于0到t1的加速度，選項(xiàng)B正確；t3時(shí)刻，火箭的速度減到零，上升到最高點(diǎn)，選項(xiàng)C正確；圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于位移，可知t4時(shí)刻火箭的位移大于零，還沒有落回到地面，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.【點(diǎn)睛】本題是對(duì)v-t圖的基本的識(shí)別和理解的，重點(diǎn)掌握好圖象的位移和速度方向，大小的識(shí)別，斜率的識(shí)別和計(jì)算等問題．12、BD【解析】

A.0～2s內(nèi)的加速度為:，故A錯(cuò)誤。B.速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體在該段時(shí)間內(nèi)的位移，0～5s內(nèi)的位移為:，故B正確。C.第1s末與第3s末的速度都是正值，所以方向相同，故C錯(cuò)誤。D.第1s末所在位置的圖象斜率為正值，第4.5s末的所在位置的圖象斜率為負(fù)值，所以第1s末與第4.5s末的加速度方向相反，故D正確。二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）B（2）2.10（3）7.0【解析】(1)A、本實(shí)驗(yàn)研究合力與分力的關(guān)系,合力與分力是等效的,同一次實(shí)驗(yàn)過程中,O點(diǎn)位置不能變動(dòng),以保證橡皮筯伸長的長度相同,效果相同.故A錯(cuò)誤.

B、本實(shí)驗(yàn)是通過在白紙上作力的圖示來驗(yàn)證平行四邊定則,為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行,否則,作出的是拉力在紙面上的分力,誤差較大.讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測力計(jì)的刻度,防止視覺誤差.所以B選項(xiàng)是正確的.

C、本實(shí)驗(yàn)只要達(dá)到效果相同,對(duì)彈簧稱拉力的大小沒有要求,不需要將其中一個(gè)彈簧測力計(jì)沿某一方向拉到最大量程.故C錯(cuò)誤.D、本實(shí)驗(yàn)只要使兩次效果相同就行,兩個(gè)彈簧稱拉力的方向沒有限制.故D錯(cuò)誤;(2)根據(jù)彈簧秤的讀數(shù)原則,彈簧秤上的示數(shù)為:2.10(3)作力的平行四邊形從圖中知合力大小為:F=7.0N14、0.25偏小【解析】

①中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度，則：；②頻率越高對(duì)應(yīng)的時(shí)間越短，真實(shí)的位移除以長的時(shí)間，測量值偏?。?5、交流0.02s5.45.400.1695m/s0.2115m/s【解析】

長度測量要估讀，勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，根據(jù)逐差法求解加速度；【詳解】電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，因電源的頻率為50Hz時(shí)，它每隔0.02s打一次點(diǎn)