廣東省廣州市八區(qū)聯(lián)考2025屆高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題含解析

廣東省廣州市八區(qū)聯(lián)考2025屆高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等等，以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是（）A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫科學(xué)假說法B.根據(jù)速度定義式，當(dāng)時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思維法C.伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動，再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動規(guī)律推理得出自由落體的運(yùn)動規(guī)律，這是采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動過程等分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了微元法2、下列說法中正確的是（）A.書放在水平桌面上受到的支持力，是由于書發(fā)生了微小形變而產(chǎn)生的B.摩擦力的方向可能與物體的運(yùn)動方向相同C.一個(gè)質(zhì)量一定的物體放在地球表面任何位置所受的重力大小都相同D.靜止的物體不可能受到滑動摩擦力作用3、如圖位“2016年中國好聲音”娛樂節(jié)目所設(shè)計(jì)的“導(dǎo)師戰(zhàn)車”戰(zhàn)車可以在傾斜直軌道上運(yùn)動。當(dāng)坐在戰(zhàn)車中的導(dǎo)師按下按鈕，戰(zhàn)車就由靜止開始沿長10m的傾斜軌道沖到學(xué)員面前，最終剛好停止在軌道末端，此過程歷時(shí)4s。在戰(zhàn)車運(yùn)動過程中，下列說法正確的是（）A.導(dǎo)師戰(zhàn)車在整個(gè)運(yùn)動過程中處于失重狀態(tài)B.根據(jù)題中信息可以估算導(dǎo)師戰(zhàn)車運(yùn)動的加速度大小為1.25m/s2C.戰(zhàn)車在傾斜軌道上做勻變速直線運(yùn)動D.根據(jù)題中信息可以估算導(dǎo)師戰(zhàn)車運(yùn)動的平均速度大小為2.5m/s4、“道路千萬條，安全第一條．”《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：“機(jī)動車行經(jīng)人行橫道，應(yīng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道時(shí)，應(yīng)停車讓行．”一輛汽車以5m/s的速度勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)前方的斑馬線上有行人通過，隨即剎車使車做勻減速直線運(yùn)動至停止．若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，汽車在最后2s內(nèi)的位移為4m，則汽車距斑馬線的安全距離至少為（）A. B.C. D.5、如圖所示,氣球靜止時(shí)對其受力情況分析，正確的是（）A.受重力、繩子拉力和空氣浮力作用B.受重力、繩子拉力作用C.受重力、繩子拉力和空氣作用力D.受重力、空氣浮力、空氣作用力及繩子拉力作用6、一輛公共汽車在筆直的水平公路上向前勻速行駛，當(dāng)司機(jī)突然緊急制動使汽車減速時(shí)，座椅上的乘客身體將A.向前傾 B.向后傾C.向右傾 D.向左傾7、高鐵列車在啟動階段的運(yùn)動可看作初速度為零的勻變速直線運(yùn)動，在啟動階段，列車的（）A.位移與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比 B.瞬時(shí)速度與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比C.平均速度與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比 D.加速度與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比8、大小不變的兩個(gè)共點(diǎn)力F1與F2其合力為F，下列說法正確的是（）A.合力F一定大于任何一個(gè)分力B.合力大小既可等于F1，也可等于F2C.合力不可能小于任何一個(gè)分力D.合力F的大小隨F1、F2之間夾角的增大而減小9、把重物壓在紙帶上，用一水平力緩緩拉動紙帶，重物跟著紙帶一起運(yùn)動；若迅速拉動紙帶，紙帶就會從重物下抽出，這個(gè)現(xiàn)象的原因是（）A.在緩緩拉動紙帶時(shí)，紙帶給重物的摩擦力大B.在迅速拉動紙帶時(shí)，紙帶給重物的摩擦力大C.在緩緩拉動紙帶時(shí)，紙帶給重物的沖量大D.在迅速拉動紙帶時(shí)，紙帶給重物的沖量大10、有四個(gè)單位：m/s2、kg、N、s，下列相關(guān)說法正確的是（）A.kg屬于導(dǎo)出單位 B.m/s2屬于導(dǎo)出單位C.單位為“N”的物理量一定是矢量 D.單位為“s”的物理量一定是矢量11、將一個(gè)物體在t＝0時(shí)刻以一定的初速度豎直向上拋出，t＝0.8s時(shí)物體的速度大小變?yōu)?m/s(g取10m/s2)，則下列說法正確的是()A.物體一定是在t＝3.2s時(shí)回到拋出點(diǎn)B.t＝0.8s時(shí)刻物體的運(yùn)動方向可能向下C.物體的初速度一定是16m/sD.t＝0.8s時(shí)刻物體一定在初始位置的上方12、一物體做自由落體運(yùn)動，取g=10m/s2．該物體（）A.在前2s內(nèi)下落的距離為20

m B.在前2s內(nèi)下落的距離為40mC.第2s末速度為20m/s D.第2s末的速度為40m/s二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，傾角為30°的光滑斜而上放質(zhì)量為2kg的小球，球被豎直擋板擋住處于靜止，g取10m/s2.求：（1）球?qū)醢宓膲毫Υ笮?；?）球?qū)π泵娴膲毫Υ笮。?7、（10分）汽車從靜止開始做單方向的勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)5s后速度達(dá)到10m/s，然后勻速運(yùn)動了20s，接著剎車以5m/s2的加速度做減速運(yùn)動．則(1)汽車在加速階段的加速度大小是多少；(2)汽車在第28s末的速度大小是多少；(3)汽車全程路程是多大？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法，采用了建立理想化的物理模型的方法，故A說法錯(cuò)誤；B．根據(jù)速度定義式，當(dāng)△t非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，這是應(yīng)用了極限思想方法，故B說法正確；C．伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動，再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動規(guī)律推理得出自由落體的運(yùn)動規(guī)律，這是采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法，故C說法正確；D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動過程等分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了微元法，故D說法正確。所以選A。2、B【解析】物體發(fā)生形變后，要恢復(fù)原狀，對與它接觸的物體有力的作用，這就是彈力．是施力物體發(fā)生彈性形變對受力物體的力．摩擦力可以是動力，也可以是阻力，靜止的物體也可以受到滑動摩擦力，地球各處的重力加速度g可能不同，根據(jù)維度和高度有關(guān)【詳解】A項(xiàng)：書放在水平桌面上受到的支持力，施力物體是桌面，所以是桌面發(fā)生形變產(chǎn)生的，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：摩擦力與相對運(yùn)動方向相反，可以與物體的運(yùn)動方向相同，如物體隨傳送帶一起向上運(yùn)動，靜摩擦力方向與運(yùn)動方向相同，故B正確；C項(xiàng)：地球各處的重力加速度g不同，根據(jù)G=mg可知，一個(gè)質(zhì)量一定的物體放在地球表面不同位置所受的重力大小可能不同，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：靜止的物體也可以受到滑動摩擦力，如一個(gè)物體在另一個(gè)靜止的物體上滑動時(shí)，靜止的物體也受到滑動摩擦力，故D錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】本題考查了彈力、摩擦力、重力的基本概念和性質(zhì)，難度不大，屬于基礎(chǔ)題3、D【解析】由題可知，“導(dǎo)師戰(zhàn)車”先加速后減速，結(jié)合車運(yùn)動特點(diǎn)分析車的超重與失重、車的受力以及平均速度【詳解】A項(xiàng)：由題可知，“導(dǎo)師戰(zhàn)車”沿斜面方向先加速后減速，加速的過程中有向下的分加速度，車處于失重狀態(tài)；當(dāng)車減速時(shí)，車有向上的分加速度，車處于超重狀態(tài)．故A錯(cuò)誤；B、C項(xiàng)：導(dǎo)師戰(zhàn)車”沿斜面的方向先加速后減速，加速度大小不好估算．故BC錯(cuò)誤；D項(xiàng)：車的位移是10m，時(shí)間是4s，所以可以求出平均速度，故D正確故選D【點(diǎn)睛】該題以生活中的情景為模型，考查應(yīng)用牛頓第二定律解決問題的能力，解答的關(guān)鍵是理解車的運(yùn)動過程為先加速后減速4、D【解析】設(shè)汽車勻減速的加速度大小為a，由汽車在最后2s內(nèi)的位移為4m得：，解得：，故汽車的剎車位移為：，故ABC錯(cuò)誤，D正確；5、C【解析】對氣球受力分析，地球表面的一切物體都受到重力作用，故一定受重力；細(xì)線對氣球有拉力；氣球受到的浮力不能忽略不計(jì)，故一定受到浮力；風(fēng)對氣球有向左的推力；由于浮力和風(fēng)力的施力物體均為空氣，故二者的合力稱為空氣作用力，故選項(xiàng)C正確，ABD錯(cuò)誤6、A【解析】汽車原來以較大的速度向前運(yùn)動，突然緊急剎車減速時(shí)，因?yàn)槌丝驮瓉砗推囈黄疬\(yùn)動，乘客由于慣性還要保持原來的運(yùn)動狀態(tài)，所以向前方傾倒，故選A.7、BC【解析】列車作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式，列式分析各個(gè)量之間的關(guān)系【詳解】由位移公式：可知位移與時(shí)間的二次方成正比，故A錯(cuò)誤；由速度公式：x=at可知瞬時(shí)速度與時(shí)間成正比，故B正確；平均速度，則平均速度與時(shí)間成正比，故C正確；因?yàn)樽鰟蜃兯僦本€運(yùn)動，所以加速度不變，故D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是掌握勻變速直線運(yùn)動的位移時(shí)間公式和速度位移公式，通過列式進(jìn)行分析8、BD【解析】如果二力在同一條直線上，根據(jù)力的合成計(jì)算合力的大小，即同一直線上同方向二力的合力等于二力之和；同一直線反方向二力的合力等于二力之差．如果二力不在同一條直線上，合力大小介于二力之和與二力之差之間【詳解】A、合力可以大于分力，也可以小于分力，總之合力大小與分力無關(guān)，A錯(cuò)誤；B、根據(jù)平行四邊形定則可知，合力可能小于分力，可能大于分力，也可能等于分力，故B正確；C、如果兩個(gè)分力大小相等、方向相反時(shí)，兩個(gè)力的合力為零，合力小于每一個(gè)分力，當(dāng)方向相同時(shí)，則大于任一分力，因此存在有可能，故C錯(cuò)誤；D、由力的合成法則可知，當(dāng)合力F的大小隨F1、F2間夾角增大而減小，故D正確；故選BD.【點(diǎn)睛】解此題關(guān)鍵是要理解合力的大小范圍：大于兩力之差，小于兩力之和；分析時(shí)考慮問題要全面，既要考慮到兩個(gè)力同向，也要考慮反向的情況9、BC【解析】水平力F慢慢拉紙帶，重物與紙片間是靜摩擦力；若迅速拉動紙帶，紙帶會從重物下抽出，重物與紙片間也是滑動摩擦力；滑動摩擦力大于靜摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確；紙帶對重物的合力等于摩擦力，慢拉時(shí)滑動摩擦力作用時(shí)間長，故慢拉時(shí)紙帶給重物的摩擦力的沖量大，故慢拉時(shí)，紙帶給重物的沖量大，快拉時(shí)沖量小，故C正確；D錯(cuò)誤10、BC【解析】AB．kg屬于基本單位，m/s2屬于導(dǎo)出單位，故A錯(cuò)誤，B正確；C．單位為“N”的物理量是力，是矢量，故C正確；D．單位為“s”的物理量是時(shí)間，是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤。故選BC。11、ACD【解析】物體做豎直上拋運(yùn)動，在0.8s內(nèi)的速度變化量△v=gt=10×0.8m/s=8m/s，由于初速度不為零，可知t=0.8s時(shí)刻速度的方向一定豎直向上，不可能豎直向下，物體處于拋出點(diǎn)的上方，故D正確，B錯(cuò)誤；t=0.8s時(shí)刻速度的方向一定豎直向上，根據(jù)v0-gt=v，代入數(shù)據(jù)解得v0=16m/s，物體回到拋出點(diǎn)的時(shí)間：，故AC正確．所以ACD正確，B錯(cuò)誤12、AC【解析】自由落體運(yùn)動做初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動，根據(jù)位移時(shí)間公式求出下降的高度，根據(jù)速度時(shí)間公式求出第2s末的速度；【詳解】AB、前2s內(nèi)下落的距離為：，故A正確，B錯(cuò)誤；CD、第2s末的速度為：，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC；【點(diǎn)睛】解決關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動的運(yùn)動規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式靈活求解二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、1