2025屆上海市寶山區(qū)行知實(shí)驗(yàn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題含解析

2025屆上海市寶山區(qū)行知實(shí)驗(yàn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、一質(zhì)量為m的汽車原來在平直路面上以速度v勻速行駛，發(fā)動機(jī)的輸出功率為P。從某時刻開始，司機(jī)突然加大油門將汽車發(fā)動機(jī)的輸出功率提升至某個值并保持不變，結(jié)果汽車在速度到達(dá)2v之后又開始勻速行駛。若汽車行駛過程所受路面阻力保持不變，不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是（）A．汽車加速過程的最大加速度為B．加大油門后汽車的功率為4PC．汽車在加速過程速度從v增大到2v過程做勻加速運(yùn)動D．汽車速度增大時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的牽引力隨之不斷增大2、甲、乙兩人同時同地出發(fā)騎自行車做直線運(yùn)動，前1小時內(nèi)的位移—時間圖像如圖所示。下列表述正確的是（）A．0.2～0.5小時內(nèi)，甲的加速度比乙的大B．0.2～0.5小時內(nèi)，甲的速度比乙的大C．0.6～0.8小時內(nèi)，甲的位移比乙的小D．0.8小時內(nèi)，甲、乙騎行的位移不相同3、甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其v－t圖像如圖所示。已知兩車在t=3s時并排行駛，則下列說法中錯誤的是（）A．在t=2s時，甲車在乙車后B．在t=0時，甲車在乙車前7.5mC．兩車另一次并排行駛的時刻是t=1sD．甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為50m4、自由下落的物體第ns內(nèi)通過的位移比第(n－2)s內(nèi)通過的位移多A．3(n+2)m B．4.9(2n+1)m C．19.6m D．m5、下列說法中正確的是()A．物體所受合外力為零時,物體的速度必為零B．物體所受合外力越大,則加速度越大,速度也越大C．物體的速度方向一定與物體受到的合外力的方向一致D．物體的加速度方向一定與物體所受到的合外力方向相同6、設(shè)有三個力同時作用在質(zhì)點(diǎn)P上，它們的大小和方向相當(dāng)于正六邊形兩條邊和一條對角線，如圖所示，這三個力中最小的力的大小為F，則這三個力的合力等于()A．6F B．5F C．4F D．3F7、如圖所示，輕彈簧的兩端各受10N拉力F作用，彈簧平衡時伸長了5cm(在彈性限度內(nèi))，那么下列說法中正確的是()A．該彈簧的勁度系數(shù)k＝200N/mB．該彈簧的勁度系數(shù)k＝400N/mC．根據(jù)公式k＝，彈簧的勁度系數(shù)k會隨彈簧彈力F的增大而增大D．彈簧的彈力為10N8、如圖是一個初速度為v0沿直線運(yùn)動物體的速度圖象，經(jīng)過時間t速度為vt，則在這段時間內(nèi)物體的平均速度和加速度a的情況是（）A． B．C．a(chǎn)是恒定的 D．a(chǎn)是隨時間t變化的9、根據(jù)牛頓第一定律，以下說法正確的是A．牛頓第一定律說明力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因B．在宇宙飛船內(nèi)物體不存在慣性C．物體運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生了改變，必定受到外力的作用D．殲擊機(jī)在進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)時要丟掉副油箱，這樣做是為了減小慣性，有利于運(yùn)動狀態(tài)的改變10、甲的質(zhì)量是乙的質(zhì)量的5倍，甲、乙兩物體分別從10m和20m高處同時自由落下，不計(jì)空氣阻力，下面描述正確的是（）A．落地時甲的速度是乙的1/2B．落地的時間甲是乙的2倍C．各自下落1m時，它們的速度相同D．甲、乙兩物體在最后1s內(nèi)下落的高度相等11、甲、乙兩物體在同一地點(diǎn)同時開始做直線運(yùn)動的v-t圖像如圖所示．根據(jù)圖像提供的信息可知()A．6s末乙追上甲B．在乙追上甲之前，甲乙相距最遠(yuǎn)為10mC．8s末甲、乙兩物體相遇，且離出發(fā)點(diǎn)有32mD．在0～4s內(nèi)與4～6s內(nèi)甲的平均速度相等12、如圖所示，光滑斜面的長度為L，且AB=BC=CD，一物體（可看作質(zhì)點(diǎn)）自斜面頂端由靜止開始勻加速滑至底端，經(jīng)歷的時間為t，則（）A．物體運(yùn)動到D點(diǎn)的速度是B．物體運(yùn)動的加速度是C．物體在BC段的平均速度是D．物體從頂端運(yùn)動到B點(diǎn)所需時間是二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）用打點(diǎn)計(jì)時器研究物體的自由落體運(yùn)動，得到如圖所示的一條紙帶，①紙帶做______________直線運(yùn)動（選填“勻速”或“變速”）；②已知交流電源的頻率是50Hz，則A、B兩點(diǎn)間的時間間隔為__________s（選填“0.02”或“0.04”）；③測得AB＝7.65cm，BC＝9.17cm，兩則打B點(diǎn)時物體的瞬時速度為____________m/s。14、（10分）如圖是“驗(yàn)證力的合成的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)示意圖．將橡皮條的一端固定于A點(diǎn)，圖甲表示在兩個拉力F1、F2的共同作用下，將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉長到O點(diǎn)；圖乙表示準(zhǔn)備用一個拉力F拉橡皮條，圖丙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力的合成圖示．(1)有關(guān)此實(shí)驗(yàn)，下列敘述正確的是________(填正確答案標(biāo)號)．A．在進(jìn)行圖甲的實(shí)驗(yàn)操作時，F(xiàn)1、F2的夾角越大越好B．在進(jìn)行圖乙的實(shí)驗(yàn)操作時，必須將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)C．拉力的方向應(yīng)與紙面平行，彈簧及鉤子不與彈簧測力計(jì)的外殼及紙面接觸，產(chǎn)生摩擦D．在進(jìn)行圖甲的實(shí)驗(yàn)操作時，保證O點(diǎn)的位置不變，F(xiàn)1變大時，F(xiàn)2一定變小(2)圖丙中F′是以F1、F2為鄰邊構(gòu)成的平行四邊形的對角線，一定沿AO方向的是________(填“F”或者“F′”)．(3)若在圖甲中，F(xiàn)1、F2夾角小于90?，現(xiàn)保持O點(diǎn)位置不變，拉力F2方向不變，增大F1與F2的夾角，將F1緩慢轉(zhuǎn)至水平方向的過程中，兩彈簧秤示數(shù)大小變化為F1__________，F(xiàn)2___________．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一滑塊由靜止開始從無限長斜面頂端勻加速下滑，第5s末的速度為6m/s，求：(1)滑塊運(yùn)動的加速度和第4s末的速度；(2)滑塊運(yùn)動后7s內(nèi)的位移；(3)滑塊第3s內(nèi)的位移。16、（12分）一物體做勻加速直線運(yùn)動，其初速度為1m/s，加速度大小為1m/s1．試求：(1)當(dāng)速度增大到10m/s時，經(jīng)歷的時間是多少?(1)10s內(nèi)物體的位移是多少?17、（12分）質(zhì)量為m的物體A放在傾角為θ＝37°的斜面上時，恰好能勻速下滑，如圖(a)所示；現(xiàn)用細(xì)線系住物體A，并平行于斜面向上繞過光滑的定滑輪，另一端系住物體B，物體A恰好能沿斜面勻速上滑，如圖(b)所示，求物體B的質(zhì)量．(sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，tan37°=0.75)

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、A【解析】

A、B、設(shè)汽車所受的阻力為f，則開始時：P=fv；加大油門后：P1=f?2v；則P1=2P；汽車在開始加大油門時的加速度最大，最大加速度為，故A正確，B錯誤；C、D、汽車的功率增大后不變，則隨著速度的增加，由P=Fv可知牽引力減小，則加速度減小，即汽車做加速度減小的加速運(yùn)動，故C，D錯誤。2、B【解析】

AB．在圖象中，斜率表示速度，因此在0.2～0.5小時內(nèi)，甲乙都做勻速運(yùn)動，且甲的速度比乙的大，B正確，A錯誤；C．在0.6～0.8小時內(nèi)，甲的速度比乙的大，運(yùn)動時間相同，因此甲的位移比乙的大，C錯誤；D．甲、乙兩人同時同地出發(fā)，在0.8小時，甲、乙又運(yùn)動到同一位置，因此兩者騎行的位移相同，D錯誤。故選B。3、D【解析】

A．根據(jù)“面積”表示位移，可知2-3s內(nèi)，甲的位移比乙的位移大，由于兩車在t=3s時并排行駛，即相遇，所以在t=2s時，甲車在乙車后，故A正確；BC．由幾何知識可知，1到3s甲乙兩車的位移相等，兩車在t=3s時并排行駛，所以兩車在t=1s時也并排行駛，由圖像可知，甲的加速度為乙的加速度為0至1s，甲的位移為：乙的位移為：位移之差為故BC正確；D．1s末甲車的速度為：v=a1t=10×1=10m/s1到3s，甲車的位移為：即甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m，故D錯誤。4、C【解析】

自由落體運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動，根據(jù)△x=gT2=9.8×12=9.8m，知自由下落的物體第n秒內(nèi)通過的位移比第（n-2）秒內(nèi)通過的位移多2×9.8m=19.6m。A．3(n+2)m，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯誤；B．4.9(2n+1)m，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯誤；C．19.6m，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．m，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯誤；5、D【解析】

A、根據(jù)牛頓第二定律可知：合外力為零，加速度一定為零，但速度不一定為零．比如勻速直線運(yùn)動．故A錯誤．

B、根據(jù)牛頓第二定律可知：合外力越大，加速度越大，而速度與合外力沒有直接的關(guān)系，不一定越大．故B錯誤．

C、D加速度方向一定與合外力方向相同，而速度方向不一定與合外力方向相同，比如平拋運(yùn)動、勻速圓周運(yùn)動．故C錯誤，D正確．綜上所述本題答案是：D6、D【解析】

多個力合成時可以先合成任意兩個力，再把這兩個力的合力與第三個力相合成，只到把所有的力都合成進(jìn)去，即可求得最后的合力．【詳解】有圖可知，F(xiàn)1、F2的夾角的大小為120°根據(jù)平行四邊形定則可知，F(xiàn)1、F2的合力的大小為F，由于F3=2F1=2F，所以F1、F2、F3的合力的大小為3F．故選D．【點(diǎn)睛】對于多力的合成，不一定非常逐一相合成，可以先合成任意兩個，再將合力合成，效果相同．7、AD【解析】

AB.根據(jù)胡克定律F=kx得，彈簧的勁度系數(shù)：N/m故A正確，B錯誤；C.彈簧的伸長與受的拉力成正比，彈簧的勁度系數(shù)k與彈簧彈力F的變化無關(guān)，與彈簧本身有關(guān)。故C錯誤。D.輕彈簧的兩端各受10N拉力F的作用，故D正確。8、AD【解析】AB、連接圖象的起點(diǎn)和終點(diǎn)可得到一個勻變速直線運(yùn)動，其平均速度為（v0+vt）/2；而由圖可知，變加速運(yùn)動的位移大于勻變速直線運(yùn)動的位移，故可知，變加速運(yùn)動的平均速度大于（v0+vt）/2；故A正確，B錯誤；CD、由圖可知，物體做加速度減小的加速運(yùn)動，故C錯誤，D正確；故選：AD.點(diǎn)睛：由圖可知物體的運(yùn)動狀態(tài)，由圖象的斜率可得出加速度的變化；將該運(yùn)動與勻變速直線運(yùn)動比較可得出平均速度與的關(guān)系．9、ACD【解析】

A．由牛頓第一定律可知，當(dāng)物體不受力或受平衡力時，物體將處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)，因此力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，故A正確；B．慣性是物體的固有屬性，物體在任何狀態(tài)下均有慣性，則在宇宙飛船內(nèi)物體有慣性，故B錯誤；C．力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，物體運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生了改變，必定受到外力的作用；故C正確；D．慣性只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越小，慣性越小，越容易改變運(yùn)動狀態(tài)，則殲擊機(jī)在進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)時要丟掉副油箱，這樣做是為了減小慣性，有利于運(yùn)動狀態(tài)的改變；故D正確；故選ACD。10、CD【解析】由公式可知A錯；由可知B錯；由自由落體運(yùn)動v=gt可知C對；在最后1s內(nèi)下落甲的速度較小，高度較小，D錯；11、BC【解析】

根據(jù)圖象可知，在0～4s內(nèi)甲的平均速度，在4～6s內(nèi)甲的平均速度，D錯誤；在0～6s內(nèi)，甲的位移，乙的位移，因此6s末乙未追上甲，A錯誤；當(dāng)兩者速度相等時，距離最遠(yuǎn)，即5s末距離最遠(yuǎn)，此時，，最遠(yuǎn)距離，B正確；6s以后，甲物體停止運(yùn)動，因此相遇時，距離出發(fā)點(diǎn)32m，所用時間，C正確．12、BC【解析】A、對AD過程，根據(jù)平均速度公式，有：L=，解得：vD=，故A錯誤；B、對AD過程，根據(jù)位移公式，有：L=，解得：a=，故B正確；C、對AB過程，根據(jù)位移公式，有：，對AC過程，根據(jù)位移公式，有：，加速度為：a=，故BC過程的平均速度為：，聯(lián)立解得：；vBC=，故C正確，D錯誤；故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、變速0.042.10【解析】①紙帶上相鄰兩點(diǎn)間距逐漸增加，故物體做變速直線運(yùn)動；②已知交流電源的頻率是50Hz，則相鄰兩點(diǎn)跡之間的時間間隔為0.02s，則A、B兩點(diǎn)間的時間間隔為2×0.02s=0.04s；③測得AB＝7.65cm，BC＝9.17cm，兩則打B點(diǎn)時物體的瞬時速度為點(diǎn)睛：要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用．注意單位的換算和有效數(shù)字的保留．14、BCFF1先減小后增大F2一直增大【解析】

（1）在進(jìn)行圖甲的實(shí)驗(yàn)操作時，F(xiàn)1、F2的夾角大小適當(dāng)即可，并非越大越好，選項(xiàng)A錯誤；在進(jìn)行圖乙的實(shí)驗(yàn)操作時，必須將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)，以保證等效性，選項(xiàng)B正確；拉力的方向應(yīng)與紙面平行，彈簧及鉤子不與彈簧測力計(jì)的外殼及紙面接觸，產(chǎn)生摩擦，以免產(chǎn)生誤差，選項(xiàng)C正確；在進(jìn)行圖甲的實(shí)驗(yàn)操作時，保證O點(diǎn)的位置不變，即兩個力的合力一定，則當(dāng)F1變大時，F(xiàn)2不一定變小，選項(xiàng)D錯誤；故選BC.（2）圖丙中有兩個力F與F′，其中F'是以F1、F2為鄰邊構(gòu)成的平行四邊形的對角線．在這兩個力中，方向一定沿AO方向的是力F，而力F'由于存在誤差，會與AO方向成一定角度；（3）若在圖甲中，F(xiàn)1、F2夾角小于90?，現(xiàn)保持O點(diǎn)位置不變，即兩個拉力的合力不變，拉力F2方向不變，增大F1與F2的夾角，將F1緩慢轉(zhuǎn)至水平方向的過程中，由圖可知，兩彈簧秤示數(shù)大小變化為：F1先減小后增大；F2一直增大.【點(diǎn)睛】在解決設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)時，一定先要通過分析題意找出實(shí)驗(yàn)的原理，通過原理即可分析實(shí)驗(yàn)中的方法及誤差分析；掌握圖解法在動態(tài)分析中的應(yīng)用．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題