上海市上海大學(xué)市北附屬中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

上海市上海大學(xué)市北附屬中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，小芳在體重計(jì)上完成下蹲動(dòng)作，下列F-t圖像能反應(yīng)體重計(jì)示數(shù)隨時(shí)間變化的是A. B.C. D.2、水平面上放置一個(gè)斜面足夠長(zhǎng)的斜劈A，小物塊B靜止在斜面上，如圖所示?，F(xiàn)對(duì)B施加一個(gè)沿斜面向上的拉力F，F(xiàn)的大小從零隨時(shí)間均勻增大，斜劈A一直處于靜止?fàn)顟B(tài)。設(shè)A、B之間的摩擦力大小為f1，A與地面之間的摩擦大小為f2，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。則整個(gè)過(guò)程中摩擦力大小隨時(shí)間變化的圖像可能正確的是（）A. B.C. D.3、在物理學(xué)的發(fā)展歷程中，下列哪位科學(xué)家首先提出把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來(lái)，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展，理想斜面實(shí)驗(yàn)就是這種方法的具體實(shí)例（）A.亞里士多德 B.牛頓C.伽利略 D.愛(ài)因斯坦4、關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下面的說(shuō)法不可能的是()A.速度在增加，加速度在減小B.速度在減小，加速度在增加C.加速度不變，而速度時(shí)刻在變D.加速度時(shí)刻在變，而速度保持不變5、作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)共點(diǎn)力，它們的方向之間的夾角是，兩個(gè)力的大小都是5N。則這兩個(gè)力的合力大小為（）A.0 B.10NC. D.5N6、如圖所示，物塊沿固定斜面下滑，若在物塊上再施加一個(gè)豎直向下的恒力F，則（）A.若物塊原來(lái)勻速下滑，施加力F后物塊將加速下滑B.若物塊原來(lái)勻速下滑，施加力F后物塊仍將勻速下滑C若物塊原來(lái)以加速度a勻加速下滑，施加力F后物塊仍將以加速度a勻加速下滑D.若物塊原來(lái)以加速度a勻加速下滑，施加力F后物塊仍將勻加速下滑，加速度大于a7、鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角內(nèi)（如圖）彎道處的圓弧半徑為，質(zhì)量為的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度滿足時(shí)，火車對(duì)鐵軌沒(méi)有側(cè)向擠壓，則（）A.此時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于B.此時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力大于C.若火車的速度過(guò)大，則內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓D.若火車的速度過(guò)大，則外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓8、在某一高度以的初速度豎直上拋一個(gè)小球（不計(jì)空氣阻力），當(dāng)小球速度大小為10m/s時(shí)，以下判斷正確的是（g取10m/s2）（）A.小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為5m/s，方向向下B.小球的位移大小一定是15mC.小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為5m/s，方向向上D.小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為15m/s，方向向上9、如圖甲所示，傾角為θ的足夠長(zhǎng)的傳送帶以恒定的速率v0沿逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行。t＝0時(shí)，將質(zhì)量m＝1kg的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕放在傳送帶上，物體相對(duì)地面的v﹣t圖像如圖乙所示。設(shè)沿傳送帶向下為正方向，取重力加速度g＝10m/s2。則（）A.傳送帶的速率v0＝10m/sB.傳送帶的傾角θ＝30°C.物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5D.0~2.0s內(nèi)物體在傳送帶上留下的痕跡為6m10、A、B兩個(gè)物體在同一個(gè)地點(diǎn)從同一高度開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，A的質(zhì)量是B的4倍，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.兩個(gè)物體落到地面的速度相等 B.落地時(shí)A的速度是B的速度的2倍C.兩個(gè)物體同時(shí)落到地面 D.在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)A的重力加速度是B的4倍二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，半徑為R、內(nèi)徑很小的光滑半圓管豎直放置，兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A、B以不同速率進(jìn)入管內(nèi)，A通過(guò)最高點(diǎn)C時(shí)，對(duì)管壁恰好無(wú)壓力，B通過(guò)最高點(diǎn)C時(shí)，對(duì)管壁下部的壓力為0.75mg。求：（1）A球通過(guò)C點(diǎn)時(shí)的速度？（2）A、B兩球平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間？（3）A、B兩球飛出C落到面上落點(diǎn)間的距離。14、（14分）如圖所示，小木塊靜止在傾角為30°的斜面上．在沿斜面向上的恒定外力F作用下，從A點(diǎn)開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)0．45m抵達(dá)B點(diǎn)時(shí)，立即撤去外力．此后小木塊又前進(jìn)0.15m到C點(diǎn)，速度減小為零，已知木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)木塊的質(zhì)量m＝1kg．取g＝10m/s2，計(jì)算（1）木塊向上經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度的大小（2）木塊在AB段所受外力F的大小15、（13分）風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中可以產(chǎn)生水平方向、速度大小可以調(diào)節(jié)的風(fēng)，用來(lái)研究處在流動(dòng)氣體中的物體的受力情況。一種測(cè)定風(fēng)作用力的僅器原理如圖所示，細(xì)長(zhǎng)的輕質(zhì)金屬絲一端固定于懸點(diǎn)O。另一端懸掛著一個(gè)質(zhì)量m=40g的金屬球。無(wú)風(fēng)時(shí)，金屬絲自然下垂；風(fēng)沿水平方向以v=10m/s的速度吹來(lái)時(shí)，金屬絲偏離豎直方向的角度為。已知風(fēng)力與風(fēng)速的大小關(guān)系為，其中，不計(jì)一切摩擦，重力加速度。求：（1）金屬球?qū)饘俳z的拉力大??；（2）偏角的數(shù)值。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】對(duì)人的運(yùn)動(dòng)過(guò)程分析可知，人下蹲的過(guò)程可以分成兩段：人在加速下蹲的過(guò)程中，有向下的加速度，處于失重狀態(tài)，此時(shí)人對(duì)傳感器的壓力小于人的重力的大??；在減速下蹲的過(guò)程中，加速度方向向上，處于超重狀態(tài)，此時(shí)人對(duì)傳感器的壓力大于人的重力的大小，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤；故選C【點(diǎn)睛】人在加速下蹲的過(guò)程中，有向下的加速度，處于失重狀態(tài)，在減速下蹲的過(guò)程中，加速度方向向上，處于超重狀態(tài)2、B【解析】AB．對(duì)B受力分析可知，當(dāng)F小于重力沿斜面向下的分力時(shí)，根據(jù)平衡條件可知，當(dāng)F隨時(shí)間均勻增大時(shí)摩擦力隨時(shí)間均勻減小，當(dāng)F等于重力沿斜面向下的分力時(shí)摩擦力為0，當(dāng)F大于重力沿斜面向下的分力時(shí)，根據(jù)平衡條件可知，當(dāng)F隨時(shí)間均勻增大時(shí)摩擦力隨時(shí)間均勻增大，一直達(dá)到最大靜摩擦力之后，B物體將沿斜面向上滑動(dòng)，摩擦力將保持不變，且大于剛開(kāi)始靜止時(shí)的摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．當(dāng)AB都靜止時(shí)，對(duì)AB整體受力分析可，A與地面之間的摩擦大小與F在水平方向的分力大小相等，當(dāng)F隨時(shí)間均勻增大時(shí)摩擦力也隨時(shí)間均勻增大，當(dāng)B相對(duì)A滑動(dòng)時(shí)，AB不能當(dāng)成一個(gè)整體，AB間的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力保持不變，此時(shí)F隨時(shí)間均勻增大，對(duì)摩擦力沒(méi)有影響，故此時(shí)摩擦力保持不變，故CD錯(cuò)誤。故選B。3、C【解析】亞里士多德用快慢描述物體的運(yùn)動(dòng)，牛頓發(fā)現(xiàn)了牛頓三大定律和萬(wàn)有引力定律，愛(ài)因斯坦的成就主要在量子力學(xué)，如光子說(shuō)、質(zhì)能方程、光電效應(yīng)方程等，伽利略首先建立了平均速度，瞬時(shí)速度和加速度等概念用來(lái)描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展【詳解】A、亞里士多德認(rèn)為重的物體下落的快，他用快慢描述物體的運(yùn)動(dòng)，故A不符合題意；B、牛頓發(fā)現(xiàn)了牛頓三定律和萬(wàn)有引力定律，故B不符合題意；C、伽利略首先建立了平均速度，瞬時(shí)速度和加速度等概念用來(lái)描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展．故C正確；D、愛(ài)因斯坦的成就主要在量子力學(xué)，如光子說(shuō)、質(zhì)能方程、光電效應(yīng)方程等，故D不符合題意；故選C【點(diǎn)睛】加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的積累就能順利完成此類題目4、D【解析】根據(jù)加速度的定義式可知物體的加速度等于物體的速度的變化率，加速度的方向就是物體速度變化量的方向，與物體速度的方向無(wú)關(guān)，即物體的速度變化越快物體的加速度越大．物體做加速還是減速運(yùn)動(dòng)，與加速度變大變小無(wú)關(guān)，關(guān)鍵看加速度的方向和速度方向之間的關(guān)系，如方向相同，則加速，若方向相反，則減速【詳解】A、當(dāng)物體的加速度和初速度方向相同而做加速度越來(lái)越小的加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度越來(lái)越大；故A正確.B、當(dāng)物體的加速度和初速度方向相反而做加速度越來(lái)越大的減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度越來(lái)越小；故B正確.C、物體做勻變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度不變而速度時(shí)刻變化，如勻變速直線運(yùn)動(dòng)、勻變速曲線運(yùn)動(dòng)；故C正確.D、加速度反應(yīng)速度變化快慢的物理量，有加速度，必定存在速度的變化；故D錯(cuò)誤.本題選不可能的故選D.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理解加速度的概念，知道加速度是反映速度變化快慢的物理量5、D【解析】由題意可知根據(jù)平行四邊形定則，因?yàn)樗鼈冎g的夾角是120°，又因兩個(gè)力的大小均為5N，如圖根據(jù)幾何關(guān)系所以F合=5N，故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。6、BD【解析】設(shè)斜面傾角為，原來(lái)物體勻速下滑時(shí)有：，即，與物體的重力無(wú)關(guān)，則施加豎直向下的力F，物體仍勻速下滑，A錯(cuò)誤，B正確；若物塊A原來(lái)加速下滑，有，將F分解，則，動(dòng)力的增加大于阻力的增加，加速度變大，故C錯(cuò)誤，D正確；選BD.【點(diǎn)睛】將F分解為垂直于斜面和平行于斜面兩個(gè)分力和，根據(jù)力的獨(dú)立作用原理，單獨(dú)研究F的作用效果，當(dāng)F引起的動(dòng)力增加大時(shí)，加速度增大，相反引起的阻力增大時(shí)，加速度減小7、AD【解析】AB．由題知，當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度滿足時(shí)，火車對(duì)鐵軌沒(méi)有側(cè)向擠壓，對(duì)火車受力分析，如圖所示：此時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力，A正確，B錯(cuò)誤；CD．若速度大于時(shí)，則重力和支持力提供的合力小于所需向心力，所以外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓，C錯(cuò)誤；D正確。故選AD。8、BCD【解析】ACD．小球被豎直向上拋出，做的是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度可以用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式求出。規(guī)定豎直向上為正方向，當(dāng)小球的末速度大小為10m/s、方向豎直向上時(shí)，，用公式求得平均速度為15m/s，方向豎直向上；當(dāng)小球的末速度大小為10m/s、方向豎直向下時(shí)，，用公式求得平均速度大小為5m/s，方向豎直向上，故A錯(cuò)誤，BD正確；C．由于末速度大小為10m/s時(shí)，球的位置一定，距起點(diǎn)的位移C正確。故選BCD。9、AC【解析】A．由圖知，物體先做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到傳送帶速度后（在t＝1.0s時(shí)刻），由于重力沿斜面向下的分力大于摩擦力，物塊繼續(xù)向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從圖像可知傳送帶的速度為v0＝10m/s，故A正確；BC．在0~1.0s內(nèi)，物體摩擦力方向沿斜面向下，勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為：由圖可得：在1.0~2.0s，物體的加速度為：由圖可得：聯(lián)立解得：，，故B錯(cuò)誤，C正確；D．根據(jù)“面積”表示位移，可知0~1.0s物體相對(duì)于地的位移：傳送帶的位移為：x2＝v0t1＝10×1m＝10m物體對(duì)傳送帶的位移大小為：方向向上。1.0~2.0s物體相對(duì)于地的位移：傳送帶的位移為：x4＝v0t1＝10×1m＝10m物體對(duì)傳送帶的位移大小為：方向向下，故留下的痕跡為5m，故D錯(cuò)誤。故選：AC。10、AC【解析】AB．由于高度相同，則有v2=2gh可知落地時(shí)速度相等，A正確，B錯(cuò)誤；C．因高度相同，根據(jù)h＝gt2可知下落時(shí)間相同，C正確；D．AB都做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度與質(zhì)量無(wú)關(guān)，都為g，D錯(cuò)誤。故選AC。【點(diǎn)睛】本題考查自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，要注意自由落體運(yùn)動(dòng)與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)；下落時(shí)間與高度有關(guān)。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）（2）（3）R【解析】(1)A、B兩球在圓管中做圓周運(yùn)動(dòng)，因?yàn)锳通過(guò)最高點(diǎn)C時(shí)，對(duì)管壁恰好無(wú)壓力，即重力完全充當(dāng)向心力，故對(duì)A球有：，解得：；(2)A、B兩球平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，與質(zhì)量和平拋初速度無(wú)關(guān)，故有：，解得兩球做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：；(3)兩球平拋落點(diǎn)間的距離為L(zhǎng)，在軌道內(nèi)最高點(diǎn)，研究B球有：，解得B球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為：，兩球離開(kāi)軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，在水平方向上做勻速直線運(yùn)